汽车发动机电控技期末考试题及答案

汽车发动机电控技术一、单项选择题1.电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和（C）。A．电源B．分电器C．闭合角控制D．点火器2.计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、计算机、点火控制器、点火线圈以及（D）。A．空气滤清器B．空气流量计C．脉动阻尼器D．配电器3.汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和（C）。A．一氧化氮B．二氧化硫C．氮氢化合物D．碳氢化合物4.三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是（A）。A．混合气的浓度和排气温度C．混合气的湿度和排气温度B．冷却液的温度D．氧传感器的信号5.柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和（A）。A．喷油量控制B．进气涡流控制C．相位控制D．配气正时控制6.电控燃油喷射系统的英文简称是（C）。A．EDIB．MISC．EFID．EMI7．柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和（D）。A．二次空气供给控制C．各缸均匀性控制B．废气再循环控制D．可变配气正时控制8.下列属于信号输入装置的是（A）。A．制动开关信号B．喷油器C．电动燃油泵9.柴油机的压缩比为（C）。D．怠速控制阀A．45:1B．8:1~10:1C．16:1~23:1D．随转速不同而不同10.怠速控制方法的实质是（B）。A．对怠速工况下的喷油量进行控制B．对怠速工况下的进气量进行控制C．对怠速工况下的喷油时间进行控制D．对怠速工况下的进气时间进行控制11.电子燃油喷射系统控制项目的是喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和（D）。A．通电时间控制B．喷油时间控制C．喷油器控制D．喷油正时控制12.汽油机燃油供给系统包括电动燃油泵、脉动阻尼器、油管和（C）。A．启动开关B．空气滤清器C．燃油压力调节器D．氧传感器13.空气滤清器的一般类型是（C）。A．湿式纸质滤芯式B．湿式纸质网格式C．干式纸质滤芯式D．干式纸质网格式14.柴油机改善启动性能主要考虑降低启动阻力和（A）。A．改善着火条件B．快速提高发动机温度C．增大进气量D．改善怠速空气道15.步进电动机型的工作范围是（D）。A．8～125个步进级B．25～64个步进级C．0～64个步进级D．0～125个步进级16.EFI是下列哪个系统的英文简称（C）。A．发动机电控系统B．电控点火系统C．电控燃油喷射系统D．怠速控制系统17.按喷油方式发动机燃油喷射系统可以分为连续喷射和（B）。A．分组喷射B．间歇喷射C．同时喷射D．多点喷射18.氧传感器可以分为氧化锆式和（A）式两种类型。A．氧化钛B．单晶硅C．氧化铝D．活性炭19.按所用气体燃料的种类燃气汽车可以分为（C）。A．开环控制和闭环控制燃气汽车B．燃气汽车和压缩空气汽车C．液化石油气和天然气汽车D．单燃料、两用燃料和混合燃料燃气汽车20.发动机起动后在正常工况下运转时，基本点火提前角的决定因素是（A）。A．发动机转速和负荷B．做功行程C．冷却液温度D．空气流量21.电子控制系统主要由（C）、ECU和执行元件三部分组成。A．中央处理器B．输入输出设备C．信号输入装置D．定时器22.怠速控制系统的英文缩写是（A）。A．ISC23.电控汽油发动机燃油喷射系统由（D），空气供给系统和电控系统组成。A．电控点火系统B．燃油压力调节系统C．怠速控制系统D．燃油供给系统B．EECC．EGRD．EFI24.下列属于执行元件的是（D）。A．空气流量计B．凸轮轴位置传感器C．启动开关D．电动燃油泵25.电控发动机对点火提前角进行闭环控制所依据的传感器是（A）。A．爆震传感器B．氧传感器C．冷却液温度传感器D．凸轮轴位置传感器26.对三元催化转换器转换效率影响最大的两个因素是混合气浓度和（C）。A．是否装用氧传感器B．进气压力C．排气温度D．发动机转速27.节气门体主要由节气门、（A）、节气门位置传感器等组成。A．怠速空气道B．进气压力传感器C．空气流量计D．进气歧管28.下列不属于点火系统组成的是（C）。A．点火器B．分电器C．喷油器D．火花塞29.柴油机的主要排气污染物是（B）。A．HC、CO、碳烟B．HC、NOx、碳烟C．HC、NOx、COD．HC、NOx、铅30.下面不属于增大电控点火系统有效能量的方法的是（B）。A．加大火花塞间隙B．增加高压线的长度C．提高点火线圈的转换效率D．降低次级电路的能量损失31.柴油机电控燃油喷射系统中的怠速控制主要包括怠速转速控制和（D）。A．怠速时进气量的控制B．