第六章 化工装置安全检修

第六章化工装置安全检修

化工装置在长周期运行申，由于外部负荷、内部应力和相互磨损、腐蚀、疲劳以及自然侵蚀等因素影响，使个别部件或整体改变原有尺寸、形状，机械性能下降、强度降低，造成隐患和缺陷，威胁着安全生产。所以，为了实现安全生产，提高设备效率，降低能耗，保证产品质量，要对装置、设备定期进行计划检修，及时消除缺陷和隐患，使生产装置能够"安、稳、长、满、优"运行。

第一节概述一、化工装置检修的分类与特点1.装置检修的分类化工装置和设备检修可分为计划检修和非计划检修。计划检修是指企业根据设备管理、使用的经验以及设备状况，制定设备检修计划，对设备进行有组织、有准备、有安排的检修。非计划检修是指因突发性的故障或事故而造成设备或装置临时性停车进行的抢修。计划外检修事先无法预料，无法安排计划，而且要求检修时间短，检修质量高，检修的环境及工况复杂，故难度较大。

2·装置检修的特点

化工装置检修与其他行业检修相比，具有复杂、危险性大的特点。

二、装置停车检修前的准备工作

1·设置检修指挥部2·制定安全检修方案3·制定检修安全措施4·进行技术交底，做好安全教育5·全面检查，消除隐患一、停车操作注意事项主要设备停车操作①制定停车和物料处理方案，并经车间主管领导批准认可，停车操作前，要向操作人员进行技术交底，告之注意事项和应采取的防范措施;②停车操作时，车间技术负责人要在现场监视指挥，有条不紊，忙而不乱，严防误操作;③停车过程中，对发生的异常情况和处理方法，要随时作好记录;④对关键性操作，要采取监护制度。第二节装置停车的安全处理二、吹扫与置换

化工设备、管线附着的易燃、有毒介质残渣或油垢的抽净、吹扫、排空作业的好坏，是关系到检修工作能否顺利进行和人身、设备安全的重要条件之一。当吹扫仍不能彻底清除物料时，则需进行蒸汽吹扫或用氮气等惰性气体置换。

1·吹扫作业注意事项2·特殊置换三、装置环境安全标准生产车间在设备交付检修前，必须对装置环境进行分析，达到下列标准。①在设备内检修、动火时，氧含量应为19%-21%，燃烧爆炸物质浓度应低于安全值，有毒物质浓度应低于最高容许浓度;②设备外壁检修、动火时，设备内部的可燃气体含量应低于安全值;③检修场地水井、沟，应清理干净，加盖砂封，设备管道内无余压、无灼烫物、无沉淀物;④设备、管道物料排空后，加水冲洗、再用氮气、空气置换至设备内可燃物含量合格，氧含量在19%～21%。四、抽加盲板

化工生产装置之间、装置与贮罐之间、厂际之间，有许多管线相互连通输送物料，因此生产装置停车检修，在装置退料进行蒸煮水洗置换后，需要在检修的设备和运行系统管线相接的法兰接头之间插入盲板，以切断物料窜迸检修装置的可能。抽加盲板应注意以下几点。①抽加盲板工作应由专人负责，进行抽加盲板作业，统一编号，作好抽加记录;②负责盲板抽加的人员要相对稳定，一般情况下不随意换人;③抽加盲板的作业人员，要进行安全教育，交待落实安全技术措施;④登高作业要考虑防坠落、防中毒、防火、防滑等措施;⑤拆除法兰螺栓时要逐步缓慢松开，防止管道内余压或残余物料喷出;发生意外事故，加盲板的位置应在来料阀的后部法兰处，盲板两侧均应加垫片，并用螺栓紧固，做到无泄漏;⑥盲板应具有一定的强度，其材质、厚度要符合技术要求，原则上盲板厚度不得低于管壁厚度，留有把柄，并于明显处挂牌标记。第三节化工装置的安全检修一、检修许可证制度二、检修作业安全要求三、动火作业四、检修用电五、动土作业六、高处作业七、限定空间作业或罐内作业八、起重作业九、运输与检修

第四节装置检修后开车一、装置开车前安全检查1.焊接检验2.试压和气密试验3.吹扫、清洗4.烘炉5.传动设备试车6·联动试车二、装置开车1.贯通流程2.装置进料事故案例

[案例1]1992年3月，齐鲁石化公司化肥合成氨装置按计划进行年度大修。氧化锌槽于当日降温，氮气置换合格后准备更换触媒。操作时，因触媒结块严重，卸触媒受阻，办理进塔罐许可证后进入疏通。连续作业几天后，开始装填触媒。一助理工程师在没办理进塔罐许可证的情况下，攀软梯而下，突然从5m高处掉入槽底。事故的主要原因是:该助理工程师进行罐内作业时未办理许可证。[案例2]1989年7月，扬子石油化工公司检修公司运输队在聚乙烯车间安电机。工作时，班长用钢丝绳拴绑4只5吨滑轮并一只16吨液化千斤顶及两根钢丝绳，然后打手势给吊车司机起吊。当吊车作抬高吊臂的操作时，一只5吨的滑轮突然滑落，砸在吊车下的班长头上，经抢救无效死亡。事故的主要原因是:班长在指挥起吊工作前，未按起重安全规程要求对起吊工具进行安全可靠性检查，并且违反"起吊重物下严禁过人"的安全规定。[案例3]1993年6月，抚顺石化公司石油二厂发生一起多人伤亡事故。事故的主要原因是:起重班违反脚手架搭设标准，立杆间距达2·3m，小横杆间距达2·4m，属违章施工作业。且在脚手架搭设完毕后，没有进行质量和安全检查。工作人员高处作业时没有系安全带。[案例4]1989年2月，抚顺石化公司石油一厂建筑安装工程公司的工人在油库车间清扫火车汽油槽车时，发生窒息死亡。事故的主要原因是:清洗槽车时未戴防毒面具，一人进车作业，作业时无人监护。[案例5]1990年12月，茂名石化公司炼油厂氧化沥青装置的氧化釜进油开工中，发生突沸冒釜事故，漏出渣油12吨。事故的主要原因是:开工前，未能对该氧化釜入口阀进行认真检查，隐患未及时发现和消除。[案例6]1985年8月，荆门炼油厂维修车间一名技术人员在加氢裂化装置新压缩机厂房楼上清扫压缩机基础时，一脚踩空，从吊装孔掉到楼下，抢救无效死亡。事故的主要原因是，当事人在交叉作业、施工现场复杂的情况下，安全警惕性不高。吊装孔虽采取安全措施，但吊装孔仍留有0·5m的空隙，措施落实不得力。[案例7]1978年2月，河南省某市电石厂醋酸车间发生一起浓乙醛贮槽爆炸事故，造成2人死亡，1人重伤。事故的主要原因是:该车间检修一台氮气压缩机，停机后没有将此机氮气入口阀门切断，也不上盲板。停车检修时，空气被大量吸入氮气系统，另一台正在工作的氮气压缩机把混有大量的空气的氮气送入浓乙醛贮槽，引起强烈氧化反应，发生化学爆炸。

[案例8]1994年9月，吉林省某化工厂季戊四醇车间发生一起爆炸事故，造成3人死亡，2人受伤。事故的主要原因是:甲醇中间罐泄漏，检修后必须用水试压，恰逢全厂水管大修，工人违章用氮气进行带压试漏，因罐内超压，罐体发生爆炸。[案例9]1990年6月，燕山石化公司合成橡胶厂抽提车间发生一起氮气窒息死人事故。事故的主要原因是:抽提车间在实施隔离措施时，忽视了该塔主塔蒸汽线在再沸器恢复后应及时追加盲板，致使氮气串入塔内，导致工人进塔工作窒息死亡。[案例10]1988