2023年船舶大管轮主机手机版题库

3301、大型增压器中的气封多采用_________的密封装置(199782:第02章船舶柴油机:1795)A.接触式B.迷宫式C.活塞环式D.联合式3302、增压器压气机叶轮背面与隔热墙之间设有_________的气封(199783:第02章船舶柴油机:1796)A.接触式B.径向迷宫式C.迷宫式D.活塞环式3303、航行中，当废气涡轮增压器发生严重的故障时，应采用_________措施进行处置(199784:第02章船舶柴油机:1797)A.停航B.停增压器C.停机检修D.降速航行3304、航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用_________措施进行处置(199785:第02章船舶柴油机:1798)A.停止运转B.检修C.锁住转子D.拆除转子3305、航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用_________措施进行处置(199786:第02章船舶柴油机:1799)A.停止运转B.检修C.锁住转子D.拆除转子3306、航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许长时间停车，对损坏的涡轮增压器采用_________措施进行处置(199787:第02章船舶柴油机:1800)A.停止运转B.检修C.锁住转子D.拆除转子3307、航行中，某船定压增压的增压器发生严重故障，主机功率较小，平均指示压力＜0.5MPa，此时对增压器应采用_________的措施进行解决(199788:第02章船舶柴油机:1801)A.停止运转B.锁住转子一端C.锁住转子两端D.拆除转子3308、航行中，某船主机采用脉冲增压系统，主机功率较小，平均指示压力＜0.5MPa，增压器发生严重故障时应对其采用_________措施进行解决(199789:第02章船舶柴油机:1802)A.停止运转B.一端锁住转子C.锁住转子两端D.拆除转子3309、某船航行在风平浪静的海上，增压器发生严重故障，主机平均指示压力＞0.5MPa，此时对增压器应采用_________措施进行解决(199790:第02章船舶柴油机:1803)A.停止运转B.一端锁住转子C.锁住转子两端D.拆除转子3310、航行中，增压器发生故障可运用随机专用工具，并按说明书规定将转子锁住，但应使增压器停止_________，继续_________(199791:第02章船舶柴油机:1804)A.润滑/冷却B.冷却/润滑C.运转/排烟D.运转/吸进空气3311、增压器发生故障后锁住转子的措施简便，起到了缓解故障和防止故障扩大的作用，但缺陷是________(199792:第02章船舶柴油机:1805)A.破坏了与柴油机联合装置的工作B.需要具有短时停航的工作条件C.长时间锁住转子将引起变形D.废气继续通过使转子受到高温作用3312、增压器发生故障后采用拆除转子的措施，不仅防止事故扩大，更重要的是保护了转子，但缺陷是________(199793:第02章船舶柴油机:1806)A.破坏了与柴油机联合装置的工作B.需要随机专用工具和专用盖板C.工作量大D.废气仍通过使壳体受到高温作用3313、新造或经修理的增压器转子应进行_________实验(199794:第02章船舶柴油机:1807)A.静平衡B.动平衡C.运转D.磨合3314、增压器转子转动时产生的离心力是________(199795:第02章船舶柴油机:1808)A.平面汇交力系B.空间汇交力系C.A或BD.均不是3315、动平衡实验合用于________(199796:第02章船舶柴油机:1809)A.转速＞1000r/minB.飞轮C.电动机转子D.砂轮3316、增压器转子动平衡实验合格之后________(199797:第02章船舶柴油机:1810)A.两平面内的离心力的向量和近似为0B.离心力引起的力偶矩的向量和近似为0C.偏心矩近似为0D.A+B+C3317、增压器转子在_________情况不必进行动平衡实验(199798:第02章船舶柴油机:1811)A.转子部件损伤B.更换转子气封和油封后C.更换涡轮部分叶片后D.更换涡轮所有叶片后3318、增压器转子在________情况不必进行平衡实验(199799:第02章船舶柴油机:1812)A.转子部件损伤后B.更换部分涡轮叶片C.压器机叶轮修理后D.更换所有轴承3319、船用增压器多采用________轴承，因其具有________、产生热量少和滑油耗量少等优点(199800:第02章船舶柴油机:1813)A.滑动/耐磨性好B.滑动/抗咬合性好C.滚动/耐磨性好D.滚动/摩擦系数小3320、滚动轴承_________达成其额定使用寿命时应更换新轴承(199801:第02章船舶柴油机:1814)A.工作时间B.连续工作时间C.累计工作时间D.在规定期限内累计工作时间3321、动平衡实验是在_________个平面上检测(199802:第02章船舶柴油机:1815)A.1B.2C.3D.43322、平衡精度是反映回转件_________的指标(199803:第02章船舶柴油机:1816)A.平衡前的不平衡限度B.平衡后的不平衡限度C.平衡前的重径积大小D.平衡后的重径积大小3323、增压器转子的平衡精度又称为________(199804:第02章船舶柴油机:1817)A.偏心距B.偏中值C.偏差值D.重径积3324、两台增压器转子具有相同的平衡精度，则其偏心距________(199805:第02章船舶柴油机:1818)A.相等B.不相等C.不一定D.都不对3325、两台增压器的转子具有相同的重径积，则其偏心距________(199806:第02章船舶柴油机:1819)A.相等B.不相等C.不一定D.都不对3326、两台增压器转子具有相同的质量，若其平衡精度相同，则其重径积________(199807:第02章船舶柴油机:1820)A.相等B.不相等C.不一定D.都不对3327、两台增压器转子具有不同的质量，若重径积相同，则平衡精度________(199808:第02章船舶柴油机:1821)A.相同B.不相等C.不一定D.都不对3328、以回转件的许用偏中距［e］与回转件的角速度［e］·w表达回转件的________(199809:第02章船舶柴油机:1822)A.平衡度B.重径积C.平衡精度D.不平衡度3329、增压器转子动平衡检查后，规定达成________(199810:第02章船舶柴油机:1823)A.e≤［e］B.e≥［e］C.FR≤［FR］D.FR≥［FR］3330、增压器转子平衡精度超过许用值时应采用的措施是________(199811:第02章船舶柴油机:1824)A.更换叶轮B.更换叶片C.在叶轮或涡轮上定点去重D.任意平面上去重3331、_________时应对增压器转子进行动平衡实验(199812:第02章船舶柴油机:1825)A.更换轴承B.更换部分叶片C.定期清洗D.更换气封或油封3332、压气机叶轮和涡轮叶片常见的失效形式是________(199813:第02章船舶柴油机:1826)A.变形B.高温腐蚀C.腐蚀和裂纹D.变形、裂纹和断裂3333、涡轮叶片裂纹检查采用________(199814:第02章船舶柴油机:1827)A.着色探伤B.超声波探伤C.射线探伤D.观测法3334、当个别涡轮叶片产生严重损伤时应采用________(199815:第02章船舶柴油机:1828)A.拆除损伤及与之对称的叶片B.拆除损伤叶片C.更换损伤叶片D.A或B或C3335、涡轮叶片根部裂纹则应采用_________工艺处置(199816:第02章船舶柴油机:1829)A.焊补B.粘接C.金属扣合D.更换3336、涡轮叶片中部或上部有缺陷时可采用_________修理(199817:第02章船舶柴油机:1830)A.粘接B.喷涂C.扣合D.焊补3337、涡轮叶片凹面上的轻微少量缺陷允许修磨，但修磨的厚度应_________相应部位的叶片厚度(199818:第02章船舶柴油机:1831)A.不小于1/6B.不大于1/6C.不小于1/4D.不大于1/43338、增压器的密封装置有________(199819:第02章船舶柴油机:1832)A.气封B.油封C.水封D.气封和油封3339、增压器转子轴上油封的作用是________(199820:第02章船舶柴油机:1833)A.防止轴承润滑油漏泄到涡轮壳体内B.防止轴承润滑油漏泄到压气机壳体内C.防止轴承箱润滑油漏至机壳内D.A或B3340、增压器转子轴上的油封的作用是________(199821:第02章船舶柴油机:1834)A.防止燃气污染润滑油B.防止压缩空气漏泄C.防止滑油进入涡轮壳体或压气机壳体内D.防止滑油漏泄3341、压气机叶轮背部的气封作用是________(199822:第02章船舶柴油机:1835)A.防止压缩空气泄漏B.防止废气进入压气机端C.防止压气机受热D.防止空气漏入涡轮端3342、涡轮端气封的作用是________(199823:第02章船舶柴油机:1836)A.防止燃气漏泄B.防止滑油进入涡轮壳体内C.防止轴承箱滑油被污染D.防止废气进入压气机端3343、增压器气封严重损坏时应采用_________进行修理(199824:第02章船舶柴油机:1837)A.更换密封带（片）B.用压紧丝压紧C.冷校密封带后用压紧丝压紧D.更换密封带和压紧丝3344、增压器转子拆卸前后不需检测________(199825:第02章船舶柴油机:1838)A.轴承间隙B.压气机叶轮的前间隙C.压气机叶轮的后间隙D.转子轴向串动量3345、增压器转子校中时不需检测________(199826:第02章船舶柴油机:1839)A.转子轴向串动量B.压气机叶轮的前间隙C.压气机叶轮的后间隙D.各轴承的轴承间隙3346、增压器平稳、无振动高速运转的条件是_________和_________符合规定(199827:第02章船舶柴油机:1840)A.平衡精度/不平衡度B.FR/EC.平衡精度/对中精度D.对中精度/不平衡度3347、增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足规定期应采用_________措施(199828:第02章船舶柴油机:1841)A.增长压气机端转子轴的调位垫片B.减少压气机端转子轴的调位垫片C.互换压气机端和涡轮机侧转子轴的调位垫片D.A或B或C3348、增压器涡轮壳体发生酸腐蚀关键是________(199829:第02章船舶柴油机:1842)A.废气中具有SO2，SO3B.废气中具有水分C.壁面温度低于硫酸的露点D.在排气壳底部有残水3349、增压器壳体涡轮内壁的酸腐蚀是属于________(199830:第02章船舶柴油机:1843)A.电化学腐蚀B.化学腐蚀C.穴蚀D.浓差腐蚀3350、增压器涡轮壳体腐蚀的限度应控制在_________的设计壁厚(199831:第02章船舶柴油机:1844)A.不大于30％B.不大于40％C.不大于50％D.不大于60％3351、涡轮壳体局部腐蚀较重，可采用_________修理(199832:第02章船舶柴油机:1845)A.有机粘接B.焊补C.局部更换D.更换壳体3352、经修理的涡轮壳体要通过_________的水压实验,合格后方可使用(199833:第02章船舶柴油机:1846)A.1倍工作压力B.1.5倍工作压力C.2倍工作压力D.2.5倍工作压力3353、涡轮壳体喷水清洗时是在柴油机_________下进行(199834:第02章船舶柴油机:1847)A.低负荷B.全负荷C.50%负荷D.＜50%负荷3354、压气机端喷水清洗应在柴油机_________下进行(199835:第02章船舶柴油机:1848)A.低负荷下运营B.全负荷C.80％负荷D.50%负荷3355、防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是________(199836:第02章船舶柴油机:1849)A.选用低硫燃油B.减少冷却水进口温度C.提高冷却水进口温度D.选用耐蚀材料3356、防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是________(199837:第02章船舶柴油机:1850)A.减少冷却水进口温度B.选用低硫燃油C.选用耐蚀材料D.选用非冷却式的增压器3357、柴油机采用废气涡轮增压后，给柴油机带来的不利因素是：(199838:第02章船舶柴油机:1851)A.柴油机热负荷增长B.单位功率重量增长C.单位功率耗油量增长D.上述三点都是3358、有关柴油机增压理论中的一种不对的说法是：(199839:第02章船舶柴油机:1852)A.增压就是提高进气压力B.增压是提高柴油机功率的重要途径C.通过废气涡轮增压器达成增压目的D.各种增压都不会消耗柴油机功率3359、靠压缩空气关闭的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过低的后果是：(199840:第02章船舶柴油机:1853)A.气阀不能很好地跟随凸轮的运动B.旋阀器不能使气阀旋转C.气阀不能启动D.液压系统安全阀启动3360、在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的因素是_______.(199841:第02章船舶柴油机:1854)A.进气阀提前启动角太大B.进气阀提前启动角太小C.排气阀提前启动角太大D.排气阀提前启动角太小3361、关于进气阀定期的错误结识是______(199842:第02章船舶柴油机:1855)A.进气阀开得过早将产生废气倒灌B.进气阀应在活塞位于上止点时打开C.进气阀关得太晚,新气将从进气阀排出D.进气阀气阀间隙不妥将影响其定期3362、液压式气阀传动机构的组成部分涉及：Ⅰ、液压传动器；Ⅱ、凸轮；Ⅲ、顶头；Ⅳ、摇臂；Ⅴ、油管(199843:第02章船舶柴油机:1856)A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ3363、下列关于柴油机增压的重要目的中，_________是不确切的。(199844:第02章船舶柴油机:1857)A.增压能提高气缸的空气密度B.增压能提高气缸内平均指示压力C.增压是提高柴油机功率的重要途径D.增压是充足运用废热3364、液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀启动的因素有：Ⅰ、气阀漏气；Ⅱ、气阀卡死；Ⅲ、顶头卡死；Ⅳ、气阀上部液压传动器柱塞卡死；Ⅴ、顶头上部液压传动器柱塞卡死(199845:第02章船舶柴油机:1858)A.Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ3365、在四冲程柴油机中,排至废气管中的废气又重新被吸入气缸,其因素是______.(199846:第02章船舶柴油机:1859)A.进气阀提前启动角太小B.进气阀提前启动角太大C.排气阀延后关闭角太小D.排气阀延后关闭角太大3366、在四冲程柴油机,发生缸内废气倒灌进气管的因素是______.(199847:第02章船舶柴油机:1860)A.进气阀提前启动角太小B.进气阀提前启动角太大C.排气阀提前启动角太小D.排气阀提前启动角太大3367、液压式气阀传动机构液压油系统的补油阀漏泄的后果是：(199848:第02章船舶柴油机:1861)A.气阀不能关B.不能保证补油C.气阀不能启动D.气阀开度减小3368、在磨削气阀和阀座时对的的操作是：(199849:第02章船舶柴油机:1862)A.依据阀座角度磨削B.依据阀面角度磨削C.依据磨具角度磨削D.分别依据阀面和阀座角度磨削3369、在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的因素是______(199850:第02章船舶柴油机:1863)A.排气阀提前启动角太小B.排气阀提前启动角太大C.进气阀延后关闭角太小D.进气阀延后关闭角太大3370、关于排气阀定期的错误结识是________(199851:第02章船舶柴油机:1864)A.排气阀启动过早将损失部分膨胀功B.排气阀在活塞位于下止点前打开C.排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸D.排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小3371、关于气阀与阀座的密封面说法错误的是：(199852:第02章船舶柴油机:1865)A.对研后的阀线必须是连续的B.密封面越宽越好C.随使用时间加长密封面宽度增长D.密封面上允许有不切断阀线的坑点3372、理论研究并经实践证实，提高柴油机功率的最有效途径是：(199853:第02章船舶柴油机:1866)A.增长缸数和增发缸径B.提高转速C.提高进气压力D.提高充量系数3373、下列哪一项不是更换气阀的理由：(199854:第02章船舶柴油机:1867)A.阀盘翘曲严重B.密封面严重烧蚀C.阀盘有裂纹D.阀面有麻点3374、排气阀提前启动角增大,则膨胀功___,排气功______.(199855:第02章船舶柴油机:1868)A.增大,减小B.增大,增大C.减小,减小D.减小,增大3375、排气阀提前启动角减小,给柴油机工作带来的重要不利因素是______.(199856:第02章船舶柴油机:1869)A.排气温度增高B.排气耗功增长C.新气进气量减小D.B+C3376、判断气阀是否可继续研磨修理的重要依据是：(199857:第02章船舶柴油机:1870)A.气阀厚度B.气阀工作时间C.阀面密封状态D.阀面是否有麻点3377、下列关于柴油机增压的说法中__________是错误的。(199858:第02章船舶柴油机:1871)A.增压是提高进气压力B.增压是提高进气密度C.增压是提高喷油压力D.增压是增长气缸充气量3378、提高柴油机功率的途径有：①增大气缸直径；②增大活塞行程；③减少冲程系数；④提高进气压力；⑤减少转速；⑥增大过量空气系数。(199859:第02章船舶柴油机:1872)A.①+②+④B.①+④+⑤C.②+④+⑤D.④+⑤+⑥3379、对气阀阀座是过盈配合的气缸盖，实船拆卸阀座的常用方法是：(199860:第02章船舶柴油机:1873)A.加热气缸盖后拆除阀座B.冷却阀座后拆除阀座C.敲打出或破坏掉阀座D.气焊切除阀座3380、气阀定期测量与调整工作应在________(199861:第02章船舶柴油机:1874)A.喷油定期调整好以后进行B.喷油定期调整好之前进行C.气阀间隙调整好以后进行D.气阀间隙调整好之前进行3381、气缸进气阀启动瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为________.(199862:第02章船舶柴油机:1875)A.进气提前角B.进气定期角C.进气延时角D.进气连续角3382、车削或磨削气阀或阀座时必需进行找正，否则会导致：(199863:第02章船舶柴油机:1876)A.气阀和阀座不能安装B.气阀和阀座不能密封C.气阀卡死D.气阀不能旋转3383、柴油机采用废气涡轮增压后___________。①可提高经济性；②提高柴油机功率；③减少单位功率重量；④减少热负荷；⑤增大机械负荷；⑥增大油耗率。(199864:第02章船舶柴油机:1877)A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤+⑥3384、目前船用柴油机尚在采用的增压方式有：①机械增压；②单独废气涡轮增压；③串联增压；④并联增压；⑤电动鼓风机增压；⑥串联旁通增压。(199865:第02章船舶柴油机:1878)A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤+⑥3385、气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后顺序是：(199866:第02章船舶柴油机:1879)A.车削（磨削）、加粗研磨砂对研、加细研磨砂对研、加滑油对研B.加细湮没砂对研、加滑油对研C.车削、加滑油对研D.车削、加粗研磨砂对研3386、进排气阀不在上,下止点位置启闭,其目的是为了_______.(199867:第02章船舶柴油机:1880)A.提高压缩压力B.扫气干净C.充足运用热能D.提高进,排气量3387、气阀启闭时刻的动作规律直接是由______控制的(199868:第02章船舶柴油机:1881)A.气阀机构B.气阀传动机构C.气阀凸轮机构D.以上全是3388、关于气阀与阀座的修理说法错误的是：(199869:第02章船舶柴油机:1882)A.如需更换，阀与座同时更换B.厚度局限性需更换C.严重烧蚀需更换D.翘曲严重需更换3389、空气流过离心式压气机的下列部件时，空气压力随流速下降而升高的是：(199870:第02章船舶柴油机:1883)A.进气道B.扩压器C.导风轮D.工作轮3390、根据废气涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在压气机进气道内的流动过程中，其工作参数的变化是：(199871:第02章船舶柴油机:1884)A.压力和速度都上升B.压力上升，速度下降C.压力下降，速度上升D.压力和速度都下降3391、废气对涡轮做功的多少重要取决于：(199872:第02章船舶柴油机:1885)A.废气流量和速度B.废气压力和速度C.废气流量和温度D.废气流量和热状态3392、下列关于气阀定期说法中,_____是对的的(199873:第02章船舶柴油机:1886)A.四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开B.四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭C.四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开D.四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭3393、下列关于气阀定期说法中,____是对的的(199874:第02章船舶柴油机:1887)A.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭C.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭D.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭3394、关于轴流式涡轮说法错误的是：(199875:第02章船舶柴油机:1888)A.喷嘴前缘在径向沿转向向前扭曲B.叶轮叶片前缘在径向沿转向向前扭曲C.喷嘴叶片间流道沿气流流向是收缩的D.叶轮叶片间流道一般沿气流流向也是收缩的3395、根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在工作叶轮内流动过程中，其工作参数的变化是：(199876:第02章船舶柴油机:1889)A.压力上升，速度下降B.压力下降，速度上升C.压力和速度都下降D.压力和速度都上升3396、根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数的变化是：(199877:第02章船舶柴油机:1890)A.压力和速度都上升B.压力和速度都下降C.压力上升，速度下降D.压力下降，速度上升3397、四冲程柴油机进气阀定期通常为______.(199878:第02章船舶柴油机:1891)A.上止点前开,下止点前关B.上止点后开,下止点后关C.上止点前开,下止点后关D.上止点后开.下止点前关3398、在废气涡轮中废气流经叶轮叶片后参数变化不对的的是：(199879:第02章船舶柴油机:1892)A.压力减少B.速度升高C.温度减少D.流量不变3399、关于单级轴流式涡轮说法对的的是：(199880:第02章船舶柴油机:1893)A.冲动力矩是在喷嘴叶片上产生的，反动力矩是在叶轮叶片上产生的B.冲动力矩是在叶轮叶片上产生的，反动力矩是在喷嘴叶片上产生的C.冲动力矩和反动力矩都是在喷嘴叶片上产生的D.冲动力矩和反动力矩都是在叶轮叶片上产生的3400、四冲程柴油机的换气过程涉及______阶段.①自由排气阶段;②强制排气和扫气阶段;③过后排气阶段;④进气阶段;⑤强制排气阶段;⑥过后扫气阶段.(199881:第02章船舶柴油机:1894)A.①+②+④B.②+④+⑥C.①+④+⑤D.①+②+⑤3401、根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气涡壳内流动过程中，其工作参数的变化是：(199882:第02章船舶柴油机:1895)A.压力和速度都上升B.压力上升，速度下降C.压力和速度都下降D.压力下降，速度上升3402、在离心式压气机中，实现动能变为压力能的重要部件是：(199883:第02章船舶柴油机:1896)A.叶轮B.扩压器C.进气道D.排气涡壳3403、由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有________.①自由排气靠缸内外的压力差进行;②强制排气靠新气驱赶废气;③排气阀在下止点后关闭;④废气与新气掺混较少,换气质量好;⑤进气阀提前打开,膨胀功损失较大;⑥有燃烧室扫气.(199884:第02章船舶柴油机:1897)A.①+③+⑤B.②+④+⑥C.②+⑤+⑥D.①+④+⑥3404、关于单级轴流式涡轮说法错误的是：(199885:第02章船舶柴油机:1898)A.冲动力矩是使叶轮转动的力矩B.发动力矩是阻碍叶轮转动的力矩C.冲动力矩大于发动力矩D.冲动力矩和反动力矩都作用再叶轮上3405、四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其因素是________.①二冲程没有进气阀;②四冲程换气占两个多冲程;③四冲程靠扫气压力把废气压出;④二冲程新气与废气容易掺混;⑤二冲程没有气阀重叠角;⑥二冲程进排气几乎同时进行(199886:第02章船舶柴油机:1899)A.①+②+③B.②+④+⑥C.②+③+④D.②+⑤+⑥3406、空气流经离心式压气机时，流速会升高，而压力会减少的部件是：(199887:第02章船舶柴油机:1900)A.进气道B.扩压器C.导风轮D.工作叶轮3407、离心式压气机中实现机械能变为动能，继而转变为空气压力能的重要部件是：(199888:第02章船舶柴油机:1901)A.进气壳和导风轮B.导风轮和叶轮C.叶轮和扩压器D.扩压器和排气涡壳3408、二冲程柴油机自由换气阶段时面值局限性,将会导致______.(199889:第02章船舶柴油机:1902)A.废气倒冲B.扫气箱着火C.进气量减少D.以上所有3409、增压四冲程柴油机若增压器损坏,此时在非增压运转时对换气过程产生的影响是:(199890:第02章船舶柴油机:1903)A.排气不充足B.废气倒冲C.排气阻力增大D.排气阀撞击严重3410、废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，其工作参数变化情况是：(199891:第02章船舶柴油机:1904)A.压力上升，速度下降B.压力和速度都上升C.压力下降，速度上升D.压力和速度都下降3411、废气在涡轮机工作叶轮内流动过程中，其工作参数变化情况是：(199892:第02章船舶柴油机:1905)A.压力和速度都上升B.压力下降，速度上升C.压力上升，速度下降D.压力和速度都下降3412、若二冲程柴油机排气口因积炭发生堵塞,也许引发下列结果_______.(199893:第02章船舶柴油机:1906)A.废气无法排出B.废气倒冲C.扫气箱着火D.B+C3413、二冲程柴油机的扫气和强制换气阶段,必然发生下述现象________.(199894:第02章船舶柴油机:1907)A.废气倒冲B.新气和废气掺混C.过后排气D.新气和废气分层3414、在废气涡轮中，实现废气压力都转变为动能的部件是：(199895:第02章船舶柴油机:1908)A.进气道B.喷嘴环C.涡轮D.排气涡壳3415、在废气涡轮中，实现废气动能转变为机械能的部件是：(199896:第02章船舶柴油机:1909)A.进气壳B.喷嘴环C.叶轮D.排气涡壳3416、随着柴油机转速的增高,柴油机气阀的角面值的变化规律是_______.(199897:第02章船舶柴油机:1910)A.增大B.减小C.不变D.随机3417、随着柴油机转速的增高,柴油机气阀的时面值的变化规律是________.(199898:第02章船舶柴油机:1911)A.增大B.减小C.不变D.随机3418、增压器转子轴承采用滚动轴承的优点之一是：(199899:第02章船舶柴油机:1912)A.摩擦损失小B.可多次修复使用C.轴承寿命较长D.构造简朴3419、增压器转子采用滑动轴承的优点有：(199900:第02章船舶柴油机:1913)A.构造简朴B.加速性好C.合用于高转速D.摩擦损失小3420、在超临界自由排气阶段废气排出的流速为________.(199901:第02章船舶柴油机:1914)A.超临界速度B.超音速C.音速D.亚音速3421、当活塞将扫,排气口所有遮住时的气缸总容积与压缩室容积之比称为________.(199902:第02章船舶柴油机:1915)A.名义压缩比B.几何压缩比C.有效压缩比D.行程失效系数3422、增压器轴承常用的润滑方式有：(199903:第02章船舶柴油机:1916)A.飞溅润滑B.由专用供油系统润滑C.由柴油机润滑系统供油润滑D.上述三种方式都有使用3423、增压器转子轴承采用外支承的优点有：(199904:第02章船舶柴油机:1917)A.转子的稳定性较好B.便于转子轴的密封C.轴承受高温气体的影响较小D.上述三点都是3424、二冲程柴油机失效容积与几何工作容积之比,称为_______.(199905:第02章船舶柴油机:1919)A.几何压缩比B.有效压缩比C.名义压缩比D.行程失效系数3425、二冲程柴油机扫气口打开时,允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的重要出发点是:(199906:第02章船舶柴油机:1920)A.减小气口高度,使行程失效系数减小,提高气缸运用率B.增长膨胀功C.防止缸内废气倒冲D.A+B3426、增压器转子轴承采用外支承式优点之一是：(199907:第02章船舶柴油机:1921)A有助于增长轴承寿命B.使增压器的结构简朴C.清洗涡轮增压器叶轮较方便D.有助于压气机轴向进气3427、二冲程柴油机换气过程能否完善与下列因素有关________.(199908:第02章船舶柴油机:1922)A.气阀(口)通流面积大小B.气阀(口)启动的延续时间C.扫排气重叠角的大小D.A+B+C3428、下列增压器转子采用外支承的缺陷中，说法是不对的的。(199909:第02章船舶柴油机:1923)A.增压器结构相对复杂B.增压器重量尺寸较大C.清洗增压器叶轮较困难D.轴承表面线速度较高3429、增压器压气机采用半开式径向叶轮的优点是：(199910:第02章船舶柴油机:1924)A.强度好，制造工艺简朴B.允许有较高的轮缘速度C.能获得较高的增压压力D.上述三点都是3430、柴油机当扫,排气口关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比,称为______.(199911:第02章船舶柴油机:1925)A.几何压缩比B.有效压缩比C.容积效率D.行程失效系数3431、由二冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有①换气时间长;②换气质量不如四冲程;③进气压力可低于大气压力;④新鲜空气耗量较大;⑤直流换气比弯流好;⑥扫气口打开新鲜空气立即进入气缸(199912:第02章船舶柴油机:1926)A.①+③+⑤B.②+④+⑥C.①+③+⑥D.②+④+⑤3432、在压气机工作过程中，气体在压气机中的流动损失有：(199913:第02章船舶柴油机:1927)A.空气与壁面的摩擦损失B.空气流内部互相摩擦损失C.空气的撞击损失D.上述三种损失同时存在3433、气阀阀面与阀座为外接触式配合,下述特点中不对的的说法是______.(199914:第02章船舶柴油机:1928)A.密封性好B.阀盘易发生拱腰变形C.拱腰变形后增长散热D.易增大接触应力3434、气阀阀面与阀座为内接触式配合,下述特点中不对的的说法是_______(199915:第02章船舶柴油机:1929)A.密封性好B.钒,钠腐蚀大C.阀盘易发生周边翘曲变形D.翘曲变形后增长阀盘散热3435、为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑最佳是：(199916:第02章船舶柴油机:1930)A.重力-强力混合润滑系统B.液体静力润滑系统C.液体动力润滑系统D.边界润滑系统3436、在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中：①压气机端的轴承为止推轴承；②废气涡轮端的轴承为止推轴承；③废气涡轮端功率等于压气机端功率；④废气涡轮端功率大于压气机端功率；⑤喘振发生在压气机端；⑥喘振发生在废气涡轮端。(199917:第02章船舶柴油机:1931)A.①+③+⑤B.③+④+⑤C.②+③+⑥D.④+⑤+⑥3437、气阀阀面与阀座为全接触式配合,其阀线宽一般为______.(199918:第02章船舶柴油机:1932)A.0.5~1mmB.1~1.5mmC.1.5~2.5mmD.2~3mm3438、气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小______.(199919:第02章船舶柴油机:1933)A.0.5°-1°B.1°-1.5°C.1.5°-2°D.2°-2.5°3439、废气涡轮增压器，涡轮机的重要组成部件有：①工作叶轮；②喷嘴环；③进气箱；④扩压器；⑤排气壳；⑥消音、滤清器。(199920:第02章船舶柴油机:1934)A.①+②+③+⑤B.②+③+④+⑤C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤+⑥3440、废气涡轮增压器，压气机的重要组成部件有：①工作叶轮；②喷嘴环；③排气涡壳；④扩压器；⑤推力轴承；⑥气封。(199921:第02章船舶柴油机:1935)A.①+②+③B.②+③+④+⑤C.①+③+④D.③+④+⑤+⑥3441、气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大______(199922:第02章船舶柴油机:1936)A.0.1°-0.3°B.0.2°-0.5°C.0.3°-0.6°D.0.5°-1°3442、小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用______.(199923:第02章船舶柴油机:1937)A.全接触式B.外接触式C.内接触式D.三种方式均用3443、根据离心式压气机工作原理可知，气体流经压气机时的状态参数变化情况是：①空气进入叶轮后至排气涡壳出口，压力一直上升；②空气进入叶轮后至排气涡壳出口，压力上升、下降、上升；③空气进入叶轮后至排气涡壳出口，温度一直上升；④空气进入叶轮后至排气涡壳出口，温度下降、上升、下降；⑤空气进入叶轮后至排气涡壳出口，速度上升、下降、下降；⑥空气进入叶轮后至排气涡壳出口，速度上升、下降、上升。(199924:第02章船舶柴油机:1938)A.①+②+③B.②+④+⑤C.②+③+④D.①+③+⑤3444、根据单级轴流式涡轮机的基本工作原理可知，废气在涡轮机内从喷嘴流入，至从叶轮轮流出时的状态参数变化情况是：①压力一直下降；②压力下降、上升；③温度一直上升；④温度一直下降；⑤速度上升、下降；⑥速度一直上升。(199925:第02章船舶柴油机:1939)A.①+②+③B.①+④+⑤C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤3445、强载中速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用______.(199926:第02章船舶柴油机:1940)A.全接触式B.外接触式C.内接触式D.三种方式均用3446、长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用______(199927:第02章船舶柴油机:1941)A.全接触式B.外接触式C.内接触式D.三种方式均用3447、下述说法不对的的是：(199928:第02章船舶柴油机:1942)A.气体在压气机进气道内流动过程中，其压力下降，速度上升B.气体在压气机工作叶轮流动过程中，其压力和速度都上升C.废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度上升D.A+B3448、柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机：①减少油耗率；②减少机械负荷；③减少热负荷；④提高功率；⑤提高进气密度；⑥消除后燃。(199929:第02章船舶柴油机:1943)A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤+⑥3449、柴油机气阀锥角增大时,会使______.(199930:第02章船舶柴油机:1944)A.气阀对中性差,气密性好B.气阀对中性好,气密性也好C.气阀对中性好,气密性差D.气阀对中性差,气密性也差3450、在各种类型柴油机中,得到广泛应用的气阀阀盘形状为______.(199931:第02章船舶柴油机:1945)A.平底B.凹底C.凸底D.B和C3451、废气涡轮增压系统的基本组成部分有：①脉冲转换器；②排气总管；③柴油机；④增压器；⑤空气冷却器；⑥扫气箱。(199932:第02章船舶柴油机:1946)A.①+③+⑤B.③+④+⑤C.②+③+⑥D.④+⑤+⑥3452、下述各项中不会导致增压器轴承烧损的是：(199933:第02章船舶柴油机:1947)A.有金属碎片带入废气涡轮B.滑油压力过低或油量局限性C.滑油过脏D.油中混入金属屑3453、气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧,其目的是_______(199934:第02章船舶柴油机:1948)A.提高弹簧疲劳强度B.避免弹簧发生共振C.防止弹簧断裂时气阀落入气缸D.上述三点都是3454、在下述关于气阀旋阀器的目的中不对的的说法是______(199935:第02章船舶柴油机:1949)A.为了研磨气阀B.为了减小阀面与阀座磨损,贴合紧密C.改善阀盘的热应力状态D.防止阀杆与导管卡住3455、废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力减少并出现异常的声音，其因素是：(199936:第02章船舶柴油机:1950)A.发生喘振B.叶片断裂C.轴承烧毁D.喷嘴环叶片变形3456、增压器轴承烧毁的因素也许是：①有金属碎片带入废气涡轮；②滑油压力过低或油量局限性；③涡轮轴封处积满污垢炭渣；④油质不洁或混入了外来物。(199937:第02章船舶柴油机:1951)A.①+②B.②+③C.③+④D.②+④3457、在燃用重油的大功率中速柴油机中,气阀机构采用旋阀器,其目的如下,其中____是错误的.(199938:第02章船舶柴油机:1952)A.减轻阀盘的受热限度B.保证阀面与阀座贴合严密C.防止阀杆与导管卡住D.减少阀面与阀座的积炭3458、气阀机构采用旋阀器的目的可以______.(199939:第02章船舶柴油机:1953)A.减少气阀,阀座积炭B.使阀受热,散热均匀C.防止阀杆,导管卡阻D.上述三点都是3459、增压器轴承烧毁，在运营中出现的现象为：(199940:第02章船舶柴油机:1954)A.增压压力减少B.增压器转速下降C.滑油出口温度升高D.以上所有3460、引起增压器强烈振动的因素有：(199941:第02章船舶柴油机:1955)A.压气机喘振B.涡轮叶片折断C.涡轮叶片结炭D.上述三种情况都是3461、采用旋阀器的气阀机构的优点有______.①能改善阀盘的热应力状态;②能防止阀杆卡阻;③可消除气阀撞击;④减轻气阀磨损;⑤能减少阀面积炭;⑥不需留有气阀间隙(199942:第02章船舶柴油机:1956)A.①+②+③+④B.①+②+④+⑤C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤+⑥3462、带阀壳的气阀机构的特点有______.①可使气缸盖结构简朴;②拆装,维修方便;③防止气阀过度磨损导致缸盖报废;④有助于气阀的冷却;⑤气阀机构结构较复杂;⑥阀杆不受侧推力.(199943:第02章船舶柴油机:1957)A.①+②+③+④B.①+②+④+⑤C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤+⑥3463、增压器的增压压力下降，同时转速也下降，其形成的因素也许是：(199944:第02章船舶柴油机:1958)A.压气机叶轮背面的气封漏气B.压气机北部的气流通道受阻C.喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气D.扫气箱漏气3464、增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其重要因素是：(199945:第02章船舶柴油机:1959)A.涡轮机故障B.压气机故障C.排气阀定期不对D.柴油机负荷下降3465、对气阀导管的对的说法有______.①导管承受气阀侧推力;②承担气阀散热;③常用材料为铸铁或青铜;④导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废;⑤润滑要采用柴油机或煤油稀释的滑油;⑥导管断裂气阀将落入气缸内.(199946:第02章船舶柴油机:1960)A.①+②+③+⑤B.①+②+④+⑤C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤+⑥3466、对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说______(199947:第02章船舶柴油机:1961)A.排气阀面积大于进气阀B.排气阀面积小于进气阀C.排气阀寿命大于进气阀D.进气阀有阀壳3467、增压器排出压力下降而其转速变化不大，其重要因素是：(199948:第02章船舶柴油机:1962)A.排气定期不对B.喷嘴环流通面积增大C.压气机叶轮、扩压器脏污D.活塞环与缸套磨损漏气3468、增压压力异常下降，下述因素中是不对的的。(199949:第02章船舶柴油机:1963)A.排气阀漏气B.排气温度太低C.喷油提前角太大D.轴封严重结炭3469、有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,重要是为了______(199950:第02章船舶柴油机:1964)A.区别进排气阀B.气缸盖结构需要C.提高充量系数D.冷却进气阀3470、常见的阀面锥角“ạ”有______。(199951:第02章船舶柴油机:1965)A.10°和15°B.15°和20°C.25°和30°D.30°和45°3471、废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通面积变大会引起：(199952:第02章船舶柴油机:1966)A.增压压力升高B.增压期转速升高C.增压器强烈振动D.增压压力下降3472、下述__________情况会引起增压压力下降。(199953:第02章船舶柴油机:1967)A.排气管膨胀接头漏气B.涡轮背压上升C.轴封结炭或漏气D.上述三种情况都会3473、为了延长气阀的使用寿命,保证受热气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是______(199954:第02章船舶柴油机:1968)A.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封B.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用外接触线密封C.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封D.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封3474、四冲程柴油机完毕一个工作循环,其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为______.(199955:第02章船舶柴油机:1969)A.2:1B.1:1C.1:2D.1:1/23475、增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起：(199956:第02章船舶柴油机:1970)A.增压压力升高B.增压压力下降C.增压器转速下降D.上述三点都会发生3476、增压压力异常升高，也许引起的因素有：(199957:第02章船舶柴油机:1971)A.后燃严重B.进气阀漏气C.气缸漏气D.喷油泵漏油3477、一台四冲程柴油机,经气阀定期测定发现,进气阀提前启动角相对活塞上止点落后一个φ角,要把它恢复到正常值应把凸轮______.(199958:第02章船舶柴油机:1972)A.顺凸轮轴转动方向转动φ角B.逆凸轮轴转动方向转动φ/2角C.顺凸轮轴转动方向转动φ/2角D.逆凸轮轴转动方向转动φ角3478、一台二冲程柴油机,经气阀定期测定发现,进气阀提前启动角相对活塞上止点提前一个β角,要把它恢复到正常值应把凸轮______.(199959:第02章船舶柴油机:1973)A.顺凸轮轴转动方向转动β角B.逆凸轮轴转动方向转动β/2角C.顺凸轮轴转动方向转动β/2角D.逆凸轮轴转动方向转动β角3479、增压压力异常升高，也许引起的因素有：(199960:第02章船舶柴油机:1974)A.拍排气阀漏气B.喷油器漏油C.燃烧不良D.上述三种情况都是3480、引起增压压力异常升高的因素也许是：(199961:第02章船舶柴油机:1975)A.喷油提前角增大B.排气阀启动提前角增大C.涡轮喷嘴出口截面积增大D.活塞环断裂3481、液压式气阀传动机构的优点如下,其中______是错误的(199962:第02章船舶柴油机:1976)A.噪音低B.阀杆不受侧推力C.总体布置自由D.调试方便3482、液压式气阀传动机构的优点________.(199963:第02章船舶柴油机:1977)A.阀与阀座撞击小B.不需要凸轮控制C.制造简朴D.调整气阀定期方便3483、负荷相同时，增压压力升高，往往随着着增压器的超速，导致增压压力升高的重要因素是：(199964:第02章船舶柴油机:1978)A.废气涡轮方面故障B.压气机方面故障C.柴油机方面故障D.上述三方面所有3484、增压系统中，空气冷却器冷却水侧发生污损，使柴油机发生下列运转故障：(199965:第02章船舶柴油机:1979)A.扫气温度升高B.排气温度升高C.气缸热负荷升高D.A+B+C3485、下述凸轮链传动特点中,______是不适宜的说法.(199966:第02章船舶柴油机:1980)A.对凸轮轴与轴的不平行度规定较严B.链条容易产生晃动和敲击C.工作中发生松弛D.合用于大型柴油机3486、新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在______(199967:第02章船舶柴油机:1981)A.正车松边一侧B.正车紧边一侧C.倒车松边一侧D.任意侧3487、对废气涡轮端定期水洗时的负荷为：(199968:第02章船舶柴油机:1982)A.全负荷B.低负荷C.标定负荷D.任意负荷3488、增压器在运转中用水洗涡轮，一般清洗时间约为：(199969:第02章船舶柴油机:1983)A.5minB.10minC.15minD.20min3489、新型柴油机,凸轮轴传动机构采用链传动,其张紧轮设立在柴油机的正车松边上,重要目的是______.(199970:第02章船舶柴油机:1984)A.张紧链条方便B.管理方便C.有助于定期调整D.结构布置需要3490、柴油机定期传动链条,在链节距磨损伸长后,需张紧时的方法应当是______.(199971:第02章船舶柴油机:1985)A.盘车时应使张紧轮处在紧边B.边盘车边张紧C.盘车时应使张紧轮处在松边D.B和C3491、用水清洗过增压器涡轮后，应在低负荷运转__________。(199972:第02章船舶柴油机:1986)A.35~30minB.30~25minC.20~10minD.10~5min3492、干洗增压器涡轮在__________(199973:第02章船舶柴油机:1987)A.全负荷时效果最佳B.全负荷时效果最差C.低负荷时效果最佳D.50%负荷时效果最佳3493、关于老型二冲程柴油机凸轮轴链传动机构的下列说法中,____是错误的.(199974:第02章船舶柴油机:1988)A.在链条紧边一侧装有张紧机构B.当链条重新张紧后通常不影响有关定期C.安装链条时应注意对准记号,保证定期对的D.在链条垂直部分装有橡胶导轨,以减小链条晃动3494、中小型柴油凸轮轴传动机构都安装在飞轮端,其目的是为了_______.(199975:第02章船舶柴油机:1989)A.保证传动比准确可靠B.减小曲轴的扭转振动C.便于拆装,安装方便D.保证曲轴和凸轮轴的传动比3495、干洗增压器涡轮时，其负荷不得低于_______(199976:第02章船舶柴油机:1990)A.30%标定负荷B.40%标定负荷C.50%标定负荷D.70%标定负荷3496、增压器的压气机叶轮用水清洗时，柴油机工况应处在：(199977:第02章船舶柴油机:1991)A.任意运转状态B.低速、低负荷运营状态C.高速、全负荷运营状态D.停车状态3497、二冲程柴油机凸轮轴链传动机构中装置惰轮,关于其作用的错误说法是______(199978:第02章船舶柴油机:1992)A.张紧链条B.增长包角C.带动调速器D.调整配气定期3498、若四冲程柴油机进气阀提前启动角为θ1,延后关闭角为θ2,则进气凸轮作用角______(199979:第02章船舶柴油机:1993)A.Δθ=180°+(θ1+θ2)B.Δθ=180°-(θ1+θ2)C.Δθ=1/2(180°+θ1+θ2)D.Δθ=1/2(180°-θ1-θ2)3499、废气涡轮增压器的压气机端水洗时的负荷应为：(199980:第02章船舶柴油机:1994)A.全负荷B.部分负荷C.低负荷D.任选负荷3500、在增压器运转中清洗压气机，应在清洗前后20min内，气缸润滑油供应量提高：(199981:第02章船舶柴油机:1995)A.50~100%B.70~90%C.40~70%D.50~80%3501、在增压器运转中清洗压气机，应在清洗前后20min内，气缸润滑油供应量提高：(199982:第02章船舶柴油机:1996)A.50~100%B.70~90%C.40~70%D.50~80%3502、大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用______.(199983:第02章船舶柴油机:1997)A.凸轮安装在分段的轴上B.凸轮和轴整体制造C.凸轮安装在轴上都采用键联接D.凸轮安装在整体的轴上3503、凸轮轴在工作时,容易导致凸轮破坏的重要应力是______.(199984:第02章船舶柴油机:1998)A.弯曲应力B.接触应力C.扭转应力D.剪切应力3504、用水清洗增压器压气机时，储水罐的水容量，压下按钮后应在______喷入压气机。(199985:第02章船舶柴油机:2023)A.4~10minB.10~20sC.4~10sD.10~20min3505、当废气涡轮增压器损坏时，拟定限制柴油机负荷的重要参数应是：(199986:第02章船舶柴油机:2023)A.最高燃烧压力B.柴油机转速C.排气温度和烟色D.柴油机冷却水温度3506、凸轮磨损较严重的部位一般发生在______.(199987:第02章船舶柴油机:2023)A.凸轮基圆上B.凸轮轮廓曲率半径最大处C.凸轮轮廓曲率半径最小处D.各轮廓曲线连接处3507、液压式气阀传动机构的优点如下,其中______是错误的.(199988:第02章船舶柴油机:2023)A.能自动调整气阀间隙B.阀杆不受侧推力C.噪音小D.改善了气阀的拆装条件3508、用听棒听到废气涡轮增压器在运转中发出钝重的嗡嗡声音，说明增压器______(199989:第02章船舶柴油机:2023)A.负荷过大B.失去动平衡C.润滑不良D.密封泄漏3509、用听棒听到废气涡轮增压器在运转中发出钝重的嗡嗡声音，说明增压器______。(199990:第02章船舶柴油机:2023)A.负荷过大B.失去动平衡C.润滑不良D.密封泄漏3510、引起增压压力异常下降的因素是：①排气阀启动提前角较小；②喷油提前角较小；③喷嘴环变形截面增大；④轴承故障；⑤排气阀漏气；⑥轴封结炭。(199991:第02章船舶柴油机:2023)A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥3511、引起增压压力异常下降的因素是：①排气阀启动提前角较小；②喷油提前角较小；③喷嘴环变形截面增大；④轴承故障；⑤排气阀漏气；⑥轴封结炭。(199992:第02章船舶柴油机:2023)A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥3512、在筒形活塞式柴油机中,传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的________(199993:第02章船舶柴油机:2023)A.首端B.尾端C.中部D.不定3513、气阀采用液压式传动机构的优点有________.①影响气阀运动规律的因素较少;②改善了气阀拆装条件;③阀杆不受侧推力;④总体布置较困难;⑤噪音低,阀与阀座撞击小;⑥压力油密封简朴.(199994:第02章船舶柴油机:2023)A.①+③+⑤B.②+③+⑤C.③+④+⑥D.③+⑤+⑥3514、引起增压器在工作中发生强烈振动的因素有：①压气机喘振；②压气机叶轮损坏；③轴承烧坏；④叶轮结炭；⑤气封、油封结碳；⑥润滑效果差。(199995:第02章船舶柴油机:2023)A.①+③+⑤B.①+②+④C.②+④+⑥D.②+④+⑤3515、引起增压器在工作中发生强烈振动的因素有：①压气机喘振；②压气机叶轮损坏；③轴承烧坏；④叶轮结炭；⑤气封、油封结碳；⑥润滑效果差。(199996:第02章船舶柴油机:2023)A.①+③+⑤B.①+②+④C.②+④+⑥D.②+④+⑤3516、增压器损坏，做拆除转子应急解决后，应做的事项有：①涡轮进、排气壳冷却水要继续供应；②外部供应润滑油应切断；③拆除转子后，排气管应封闭；④柴油机转速的拟定应根据排气温度和烟色；⑤排气烟囱应封闭，防止废气倒流；⑥扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死(199997:第02章船舶柴油机:2023)A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+②+④+⑥D.②+④+⑤+⑥3517、引起气阀阀盘断裂的因素中,下述______是不对的的.(199998:第02章船舶柴油机:2023)A.阀盘变形局部应力过大B.气阀间隙过大,落座速度过大C.摇臂对气阀的撞击D.高温下金属机械强度减少3518、引起气阀阀杆断裂的重要因素是______.(199999:第02章船舶柴油机:2023)A.阀的启闭撞击疲劳断裂B.温度过高膨胀断裂C.气阀间隙小膨胀断裂D.热应力过大而拉断3519、下列______现象将导致气阀升程变大.(202300:第02章船舶柴油机:2023)A.挺杆弯曲B.凸轮工作面磨损C.凸轮轴向下弯曲D.凸轮轴向上弯曲3520、当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽,其目的是______(202301:第02章船舶柴油机:2023)A.冷却排气阀B.防止气阀烧蚀C.使气阀旋转D.落座缓冲3521、气阀和阀座的钒腐蚀,引起腐蚀的重要因素是______.(202302:第02章船舶柴油机:2023)A.冷却不良温度过高B.冷却温度过低所致C.燃气中水分过多D.燃油中含硫分过多3522、气阀和阀座的工作条件中,____说法是错误的(202303:第02章船舶柴油机:2023)A.高温B.腐蚀C.穴蚀D.撞击3523、气阀阀杆卡死通常是由下列因素引起的,其中______是错误的.(202304:第02章船舶柴油机:2023)A.滑油高温烧焦B.中心线不正C.燃烧发生后燃D.高温腐蚀3524、气阀阀杆卡死通常的因素是______.(202305:第02章船舶柴油机:2023)A.撞击B.烧蚀C.滑油高温结炭D.间隙过大3525、一般导致气阀弹簧断裂的重要因素是______.(202306:第02章船舶柴油机:2023)A.材料选择不妥B.弹簧振动C.热解决不符合规定D.锈蚀3526、当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致______(202307:第02章船舶柴油机:2024)A.积炭更加严重B.燃烧恶化C.爆发压力上升D.阀面烧损3527、燃烧室中表面温度最高的部件是______.(202308:第02章船舶柴油机:2025)A.排气阀B.气缸套C.气缸盖D.活塞3528、下列关于气阀机构说法中,______是错误的(202309:第02章船舶柴油机:2026)A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D.气伐间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀3529、所谓气阀间隙是指_________.(202310:第02章船舶柴油机:2027)A.气阀与阀座之间的间隙B.气阀与导管之间的间隙C.气阀的热账间隙D.在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间隙3530、所谓气阀间隙是指_______.(202311:第02章船舶柴油机:2028)A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙3531、气阀间隙是测量______(202312:第02章船舶柴油机:2029)A.阀杆与摇臂处间隙B.摇臂与顶杆处间隙C.凸轮与滚轮处间隙D.顶头下顶杆处间隙3532、机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是______.(202313:第02章船舶柴油机:2030)A.为了润滑B.防止气阀漏气C.有助于排气D.防止撞击3533、气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是_______.(202314:第02章船舶柴油机:2031)A.防止气阀与活塞撞击B.防止在运转中气阀关闭不严C.可以达成气阀早开晚关的目的D.可以增长气缸的进气量3534、气阀传动机构中留有气阀间隙的重要目的是________(202315:第02章船舶柴油机:2032)A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地B.起到调节配气定期作用C.防止气阀与摇臂发生撞击D.起到储油润滑作用3535、柴油机气阀间隙增大,将会引起进,排气阀_______.(202316:第02章船舶柴油机:2033)A.启动提前角增大,关闭延迟角减小B.启动提前角减小,关闭延迟角增大C.启动提前角增大,关闭延迟角增大D.启动提前角减小,关闭延迟角减小3536、当气阀间隙过小时,将会导致______(202317:第02章船舶柴油机:2034)A.撞击严重,磨损加快B.发生强烈噪音C.气阀关闭不严,易于烧蚀D.气阀定期未有改变3537、当气阀间隙过大时,将会导致______.(202318:第02章船舶柴油机:2035)A.气阀启动提前角与关闭延迟角增大B.气阀启动连续角减小C.气阀受热后无膨胀余地D.气阀与阀座撞击加剧3538、气阀间隙过大引起的下列后果中的错误说法是______.(202319:第02章船舶柴油机:2036)A.影响进,排气阀的启闭定期B.阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损C.柴油机发出强烈的噪音D.压缩时漏气,压缩终点压力,温度减少3539、关于调整气阀间隙说法中,____是错误的.(202320:第02章船舶柴油机:2037)A.间隙过大导致气阀关不死B.调整间隙应在机器冷态下进行C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D.间隙有大小,则排气阀大,进气阀小3540、测量气阀间隙时应注意的事项有______(202321:第02章船舶柴油机:2038)A.机器要在热态下进行B.机器要在冷态下进行C.顶头滚轮应处在凸轮工作边上D.任何状态下随时都可测量3541、气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀______(202322:第02章船舶柴油机:2039)A.同样大B.进气阀大C.排气阀大D.大小随机型而定3542、对于测量气阀间隙,下列说法中______是错误的(202323:第02章船舶柴油机:2040)A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量B.气阀间隙数值应按说明书规定调整C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差3543、引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损也许性有______.①阀座扭曲漏气;②冷却不良;③阀座偏移倾斜;④阀与阀座失圆;⑤阀杆卡阻;⑥阀和阀座有麻点.(202324:第02章船舶柴油机:2041)A.①+③+④B.②+④+⑥C.①+②+④D.以上所有3544、引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的因素也许有______.①硫酸腐蚀;②钒,钠腐蚀;③烧损;④撞击;⑤积炭磨损;⑥局部应力过大。(202325:第02章船舶柴油机:2042)A.③+④B.①+②C.②+⑤D.③+⑥3545、导致气阀阀盘和阀杆断裂的因素有______.①因变形局部受力过大;②气阀间隙太小,膨胀断裂;③气阀间隙过大，长期阀与座撞击;④局部热应力过大;⑤气阀机构振动;⑥阀盘堆焊材料不同而开裂.(202326:第02章船舶柴油机:2043)A.除①外所有B.除②外所有C.除④外所有D.以上所有3546、导致气阀定期不对的的因素有______.①凸轮磨损;②滚轮磨损变形;③定期齿轮或链条磨损;④气阀间隙太大或太小;⑤凸轮安装不对的;⑥凸轮轴安装不对的.(202327:第02章船舶柴油机:2044)A.除①外所有B.除②外所有C.除⑤外所有D.以上所有3547、废气涡轮增压器是作高速回转的精密动力机械，使其平衡、无振动的高速运转的条件是______。Ⅰ.转子无变形；Ⅱ.转子平衡精度高；Ⅲ.增压器对中性好；Ⅳ.轴承无损伤；Ⅴ.维护管理好。(202330:第02章船舶柴油机:2045)A．Ⅲ＋ⅣB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ3548、压气机叶片损伤是由于______导致的。Ⅰ.轴承严重磨损；Ⅱ.吸入硬质颗粒；Ⅲ.气流冲击；Ⅳ.振动；Ⅴ.碰撞。(202331:第02章船舶柴油机:2045)A．Ⅱ＋ⅣB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ3549、引起增压器振动的因素有______。Ⅰ.轴承损坏；Ⅱ.转子弯曲变形；Ⅲ.转子冷却不良；Ⅳ.转子不平衡；Ⅴ.油泵安装不良。(202329:第02章船舶柴油机:2045)A．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤB．Ⅰ＋ⅡC．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ3550、测量气阀间隙时应注意的事项有_______.①应把摇臂压向气阀端;②调节后凸轮应紧固好;③柴油机处在冷态下进行;④顶头