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铁水车使用说明书目录一、概述二、特点三、结构四、铁水车维护检查五、铁水车检查要求一、概述ZT-35至ZT-180吨铁水车执行标准为JB/T2453-2010.本系列铁水车是用一台内燃机驱动，用铁路器材专用13号车钩连接数台铁水车在钢厂炼铁车间的高炉下承接铁水，运输到炼钢车间用天车吊起铁水罐把铁水倒入转炉、电炉、进行炼钢，是有轨低速运输铁水的车辆二、特点本车是一种有轨低速运行车，其结构简单，体积小，成本低，铁路曲线半径小，使用方便，易维修，广泛用于钢铁冶炼行业。三、结构铁水车由车架、联接缓冲装置、转向架三部分组成1.联接缓冲装置选用通用的13号上开车钩和冶金专用缓冲器2.转向架转向架由侧架、摇枕、车轮、车轴、轴承箱体及轴承等组成。摇枕、侧架、轴承箱体采用ZG270-500铸钢件，车轮为φ840碾钢轮，车轴采用LZ车轴钢，轴承采用瓦轴或洛轴轴承3.车架车架是由双梁焊接结构与铸钢支座用螺栓连接而成，承受全部负荷，并传递曲梁具有足够的强度和刚度。4、支座材料采用ZG230-450，结构坚固四、铁水车维护检查（一）车钩1、钩舌，钩头、钩身、钩颈无裂纹，二车连接车钩中心位置高度不大于75mm2、钩舌元销不折断，钩销链松余量为30~50mm3、冲击座、钩颈托板无裂纹，螺栓无松弛。4、车钩三态作用良好，开启灵活。5、提钩杆不弯曲，杆座螺栓不松弛。6、钩舌与钩腕内侧的闭锁位不得大于135mm，开锁位不大于250mm，防跳3-12mm（二）钩尾框、钩尾框托板、缓冲器1、钩尾框，钩尾框托板无裂纹。2、从板、从板座、缓冲器箱体无裂纹。3、各连接螺栓无松弛（三）轮对1、轮轴无裂纹，轮毂无松弛2、轮缘内侧缺损长度≤30mm。宽度≤10mm3、轴身打痕、弹伤、碰伤、磨伤深度≤2.5mm4、踏面四周磨损≤9mm，踏面擦伤深度≤1mm（四）轴箱1、轴箱无裂纹，轴箱盖无浸油2、轴箱盖安装螺栓无松弛3、观察堵无松弛（五）侧架，摇枕、心盘1、上下心盘无裂纹，安装螺栓无松弛2、同一转向架左右旁游间之和4-12mm3、侧架、摇枕无裂纹，检查侧架变形情况，如有明显变形，进行处理4、弹簧夹板无破损，螺栓无折损5、枕簧无断裂，无移位6、摇枕与侧架左右间隙之和4-12mm（六）车架1、支架与弯梁焊缝无裂纹。五、铁水车检查要求：1、检查前应与调车人员联系后方可进行，同时必须按规定在靠近机车第一辆铁水车两侧插上二面红旗，专人负责，在每辆铁水车放置止轮器，做好安全防护工作。2、远距离目测，检查一列铁水车有无倾斜，有倾斜要进行重点检查。3、列检人员应

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