2023年中级公路运输专业知识与实务真题

1、一、单项选择题(共60题，每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意）按运送对象的不同,运送生产活动可分为()。A:旅客运送和货品运送B:生产过程运送和流通过程运送C:自用运送和公用运送Ｄ:营业性运送和非营业性运送答案:Ａ解析:本题考察运送的分类。运送生产按其运送的对象可以分为旅客运送和货品运送。2、运送生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,它反映了运送生产的()特点。A:多样性B：统一性C：无形性D：开放性答案:D解析:本题考察运送生产的开放性特点。运送生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,这种特点决定了运送生产活动不也许局限在某一车间或地点,运送生产则渗透到社会经济的各个方面。３、运送产品的生产过程与消费过程具有()的特点。A:同质性B:同一性C:有形性D:增值性答案:Ｂ解析:本题考察运送生产的特点。其中一个特点是运送生产过程与消费过程的同一性。４、运送系统的硬件系统可分为运送基础设施和(）。A:运送设备B:运送站场C:运送线路D：运送环境答案:A解析:本题考察运送系统的组成。运送系统由硬件系统和软件系统两部分组成,其中硬件又可根据可移动性分为运送基础设施和运送设备两类。５、运送业的生产特性表现为运送生产活动改变了商品的()。A:使用价值状态B：价值状态C:使用价值D:价值答案:A解析:本题考察运送业的生产特性。其中一个表现为运送改变商品的使用价值状态,完毕消费的准备。6、运送业的发展经历了水路运送，铁路运送，公路、民航、管道运送和(）四个阶段。Ａ:集装箱运送B:联合运送Ｃ:综合运送Ｄ：高速化运送答案：C解析:本题考察运送业的发展阶段。运送业的发展经历了水路运送，铁路运送，公路、民航、管道运送和综合运送四个阶段。7、按运送方式的不同，联合运送可分为多种运送方式联运和().A:单一运送工具联运B:单一运送方式联运Ｃ:多个经营组织联运D:多条运送线路联运答案:Ｂ解析:本题考察联合运送的分类。联合运送按运送方式不同可分为单一方式联运和多种方式联运。8、运送速度指标反映了()在运送过程中平均每小时的移动里程。Ａ:运送产品B:司乘人员C:运送工具D:运送对象答案:Ｄ解析：本题考察运送速度的含义。运送速度是指旅客、货品在运送过程中平均每小时被运送的距离。9、对各种运送方式运送能力的比例关系分析,属于运送结构分析中（)分析的范畴。A：运量结构Ｂ：技术结构C:运力结构D：区域结构答案：Ｃ解析:本题考察运送结构的内容。运力结构反映各种运送方式运送能力的比例关系。10、国际多式联运是指按照多式联运协议，以至少两种不同的运送方式,由()将货品从一国境内的接管地运至另一国境内指定交付地点的货品运送。A:多式联运经营人B:各个运送区段承运人C:不同运送方式Ｄ：不同运送工具答案:Ａ解析：本题考察国际多式联运的含义。国际多式联运是指按照多式联运协议,以至少两种不同的运送方式，由多式联运经营人将货品从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货品运送。1１、货运量结构反映了在各种运送方式完毕的货运量中，()之间的比例关系。A:不同运送工具货运量Ｂ：各种工农业产品数量C：不同线路货运量D：不同地区货运量答案:B解析：本题考察运量结构。运量结构是指各种运送方式完毕的货运量中，各种工农业产品数量的构成情况，以及各种性质的旅客人数占总客运量的比例。1２、从综合运送网层次结构上讲，国家级交通运送网络重要研究()。A:运送线路B:运送通道Ｃ：运送场站D：运送对象答案：Ｂ解析：本题考察国家级交通运送网络。国家级交通运送网络重要研究运送通道，为建立完整的综合运送体系服务。13、在运送布局的方法中，用来分析中心城市间互相作用强弱的指标是(）。A:运送量B:运送网密度C：客货流强度D：运送联系强度答案:Ｄ解析:本题考察运送联系强度。运送联系强度是运用O-D流分析方法，分析中心城市间互相作用强弱的一个指标，用以拟定通道中节点的位置。1４、运送需求替代性的强弱可以用(）反映。A:运送需求交叉弹性B:运送需求派生弹性C:运送需求价格弹性D：运送需求收入弹性答案:A解析：本题考察运送需求交叉弹性。运送需求具有替代性，其替代性强弱可以用交叉弹性来反映。15、由运价以外的其他因素变化引起的运送需求曲的移动，称为()。A:运送需求变动B:运送需求量变动Ｃ：运送供应量变动D：运送供应变动答案:A解析:本题考察运送需求变动的含义。由非价格因素变化引起的曲线的移动就是运送需求的变动。16、在影响运送供应量的诸多因素中,(）是最敏感、最重要的因素。A:运送数量B:运送价格C:运送距离D：运送需求答案：Ｂ解析：本题考察运送供应。在影响供应量的诸多因素中，运送价格是最灵敏、最重要的因素。１7、鲜活易腐货品的运送需求价格弹性系数()。Ａ:较大B:较小C：为零D：不变答案:B解析:本题考察影响运送需求价格弹性系数的因素。其中涉及货品运送需求的季节性及市场状况等。当某种货品急于上市销售或不宜久存时，其运价弹性小。18、当某种运送需求价格弹性系数大于1时，需求量的变动率大于运价变动率,说明该运送需求()。Ａ：完全无弹性B:完全有弹性C:缺少弹性D:富有弹性答案:D解析:本题考察运送需求价格弹性。当某种运送需求价格弹性系数大于１时，需求量变动率大于运价变动率,属于富有弹性。１9、运送供求规律的核心是运送市场的（)。Ａ:竞争机制B:管理机制C：价格运营机制Ｄ:政策调控制答案:C解析:本题考察运送供求规律作用机理。运送供求规律的核心是运送市场的价格运营机制。20、运价是运送产品的销售价格，是（)的货币表现。A:运送成本B：运送使用价值C:运送价值D:运送收入答案:Ｃ解析:本题考察运价的含义。运价是运送价值的货币表现,表现为运送单位产品的价格。21、采用均衡价格理论制定运价是假定以()为前提的。A：均衡运送B:合理运送C：完全垄断运送市场D:完全竞争运送市场答案:D解析:本题考察均衡价格。均衡价格理论是以假定完全竞争市场为前提的。２2、在制定运价方法中,(）的局限性重要是忽视了市场需求和竞争。A:边际奉献定价法B:成本加成定价法C：损益平衡定价法D:边际成本定价法答案:B解析:本题考察定价方法。采用成本加成定价法，计算方便。其局限性重要是忽视了市场需求和竞争。２3、道路旅客运送的行包运费是以(）为基础计算的。A:坐席基本运价B:卧铺基本运价Ｃ:零担基本运价Ｄ:小件基本运价答案:A解析:本题考察行包运费的计算。旅客自行携带看管的物品超过规定免费重量和体积的为自理行包,按行包计费，占用座位时,按实际占用座位数购票。24、公路集装箱基本运价是各类()在等级公路上运送的每箱千米运价。A:整箱普通货品B：标准集装箱重箱C：整箱零担货品D:标准集装箱空箱答案:B解析:本题考察集装箱运价。２5、在《营运里程图》核定的条件下,道路货品运送的计费里程应按装货地点至卸货地点实际载货的()计算。A：运送时间B:协商里程C：营运里程D:运营里程答案:Ｃ解析:本题考察计费里程。货品运送的计费里程，按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。26、机动车维修价格是由工时费、外加工费和()构成。A:维修费B：管理费C:人工费D:材料费答案：D解析:本题考察机动车维修价格的构成。机动车维修价格由工时费和材料费及外加工费构成。2７、道路运送协议是以道路运送公司或个人作为承运人的运送协议，运送协议的客体为(）。A:运送的旅客或货品B：客货运量或周转量C:运送方式或运送价格D:运送行为或运送劳务答案:D解析：本题考察道路运送协议的特性。运送协议的客体为运送行为或运送劳务。28、道路旅客运送协议的重要表现形式是（）。A:客运班次时刻表B：车票Ｃ：行包托运单D：行车路单答案：B解析：本题考察道路旅客运送协议的特性。车票是道路旅客运送协议的重要表现形式。29、道路货品运送协议的核心内容是承运人承运货品所提供运送劳务的数量、质量和()。A：运送时间B：运送速度C：运送价格Ｄ:运送距离答案：C解析:本题考察道路货品运送协议的特性。道路货品运送协议的核心内容是承运人承运货品所提供运送劳务的数量和质量以及其价值的表现形式运价。３0、在公路项目经济评价指标中，计算期内钞票流量的净现值等于零的折现率称为()。Ａ:净现值率B:内部收益率C：基准收益率Ｄ:投资利税率答案:B解析：本题考察项目经济评价指标。内部收益率是项目在计算期内钞票流量的净现值等于Ｏ的折现率。31、盈亏平衡分析是研究项目投产后产量、成本和()变化对盈亏影响的分析方法。Ａ:投资总额B:营业税金C：边际收入Ｄ:销售收入答案:Ｄ解析:本题考察盈亏平衡分析的含义。盈亏平衡分析是研究项目投产后产量、成本、销售收入变化对盈亏的影响的分析方法。3２、公路网是指一定区域内根据交通需要，由()组成的互相联络、交织成网状分布的公路网络系统。A：干线公路B:骨干通道Ｃ:各级公路Ｄ:各类道路答案:Ｃ解析：本题考察公路网的概念。公路网是指一定区域内根据交通的需要，由各级公路组成的一个四通八达的互相联络、交织成网状分布的公路系统。3３、公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类()的数量。A:干线公路B:等级公路Ｃ:公路与城市道路Ｄ:国道、省道和县道答案:B解析：本题考察公路网密度的概念。公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类等级公路的数量。3４、根据《公路路政管理规定》和我国路政管理的实践,公路路政管理涉及保护公路路产和()两大部分内容。A:搞好公路养护B:维护公路秩序C:保证运送安全Ｄ：加强交通管理答案:B解析:本题考察公路路政管理。路政管理涉及两大部分内容,一部分内容是保护公路“路产”，另一部分内容是维护公路秩序。35、在拟定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为（)。A:旅客发送量B:旅客最高聚集人数C：换算客运量D:换算发送量答案：A解析:本题考察汽车客运站分级。在拟定车站等级时,将行李包裹收发量按一定比率折算为旅客发送量是适宜的。3６、根据《公路客运服务“三优”“三化”规范》,“三化”的内容涉及服务过程程序化、服务管理规范化和()。Ａ：服务环境优美化B:服务效率高效化C：服务质量标准化Ｄ:服务活动多样化答案:C解析：本题考察公路客运“三化”ｏ公路客运“三化”是指为了达成“三优”的基本规定，通过制定公路客运各项服务工作质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。37、集装箱货运站的年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的()总量。A:年箱运量Ｂ:集装箱货品运量C:集装箱重箱Ｄ:集装箱标准箱答案：Ｄ解析:本题考察年堆存量的含义。年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆的装箱(标准箱)总量。3８、零担货运站的工艺流程是指货品、车辆和（）在场内的集散、流动所产生的流动线路。A:车主B:货主C:装卸工具D：搬运工具答案：Ｂ解析：本题考察零担货运站的工艺流程。零担货运站的工艺流程是指货品、车辆和货主在场内的集散、流动过程所产生的流动线路。39、汽车运送公司拥有的修理、救急、教练等为本公司服务的车辆属于（)。A：营运车辆Ｂ:非营运车辆C:完好车辆D:工作车辆答案:B解析:本题考察非营运车辆。非营运车辆与营运车辆相相应,是指没有从事营业性运送活动,只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆。汽车运送业的非营运车辆是配属于修理、救急、教练等为本公司服务的汽车。4０、汽车综合性能检测站的规划、管理和监督工作应由各地(）负责。A:公安管理部门Ｂ：交通主管部门C:车辆管理部门D:工商管理部门答案:B解析：本题考察车辆维护检测。各省、自治区、直辖市交通厅（局)应负责汽车综合性能检测站的规划、管理和监督。41、某汽车运送公司第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7５８５车日，停驶车日为400车日,非完好车日为500车日,则该公司第三季度的车辆完好率为()。A:8８．56%B：８8.75%C:９0.８1%Ｄ:９3.7５%答案:Ｄ解析：本题考察车辆完好率的计算。车辆完好率=（总车日一非完好车日)÷总车日×100％=(80０0—５00)÷8000×1０0%=93．75％。42、在车辆完好率一定的情况下,影响车辆工作率的重要因素是(）。A：车辆技术状况B:车辆每日出车时间Ｃ:车辆停驶车日Ｄ:车辆非完好车日答案:C解析:本题考察车辆工作率。要提高车辆工作率,必须提高车辆完好率，同时减少车辆停驶率。4３、能综合反映车辆行程与装载能力运用限度的指标是()。A:里程运用率Ｂ：吨位运用率Ｃ:实载率Ｄ:拖运率答案：Ｃ解析:本题考察实载率。实载率可以综合反映车辆的行程运用限度和载重能力的运用限度。44、某汽车运送公司２０10年度完毕货品周转量５４0０万吨公里,公司拥有营运车辆12０辆，平均吨位5吨。该运送公司单车年产量为()吨公。Ａ：５40０0B:４50000C：４20２3０D:360０00答案：B解析:本题考察单车期产量。单车期产量＝计算期换算周转量/同期平均运营车数=/120=450000。45、车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和(）总费用的限额。A:物料B:设备Ｃ:管理Ｄ:财务答案:Ａ解析:本题考察车辆大修费用定额的含义。车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和物料总费川的限额。46、经认定的汽车综合性能检测站出具的车辆检测结果证明，是交通运送管理部门发放或吊扣车辆（）的依据。A:营运证B:行驶证C:检测合格证D:维修合格证答案:Ａ解析:本题考察汽车综合性能检测站。经认定的汽车综合性能检测站对车辆进行检测后,应发给检测结果证明，以其作为交通运送管理部门发放或吊扣营运证的依据之一和拟定维修单位车辆维修质量的凭证。47、在汽车运送公司车辆维护作业中,挂车维护作业应()。A：按挂车维护内容单独进行Ｂ:同主车一起进行C:按实际需要进行D：按实情维护方式进行答案:B解析：本题考察车辆维护。挂车维护作作业同主车一起进行。48、道路客运公司登记时，应持()依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。Ａ:资产证明书Ｂ:道路运送经营许可证C:道路运送证D:车辆技术登记证答案：B解析:本题考察道路客运公司的登记。客运经营者应当持道路运送经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。49、根据经营区域不同，可将道路班车客运线路分为四类,地区所在地与地区所在地之间的客运班线属于()。A：一类客运班线B：二类客运班线Ｃ:三类客运班线D：四类客运班线答案:Ａ解析:本题考察班车客运线路的类型。地区所在地与地区所在地之问的客运班线属于一类客运班线。５0、在道路客运组织工作中,长途直达班车、城乡公共汽车采用()比较合适。Ａ:定线运营方式Ｂ:定点运营方式Ｃ:大循环运营方式D:小循环运营方式答案:A解析:本题考察客车运营方式中的定线运营方式。大多数情况下,长途直达班牟、城乡公共汽车都采用定线运营方式。51、在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距离之比，称为（)。A：线路反复系数B:线路网密度C:站点覆盖率Ｄ:非直线系数答案：D解析:本题考察非直线系数的含义。非直线系数是指乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比。52、公路货流图上的每个矩形面积分别表达了不同别货品的(）。Ａ：流量B:货流强度C：流速Ｄ:周转量答案：D解析：本题考察货流图。货流图上的每个矩形面积分别表达了不同类别货品的周转量。53、公路货流在方向上的不平衡性，一般用()指标衡量。A:载运系数Ｂ:产品运送系数Ｃ:运量不平衡系数D：回运系数答案：D解析：本题考察货流分布在方向上的不平衡性。货流在方向上的不平衡性,可用回运系数和行程运用系数两个指标来表达。５４、在集装箱运送中，拼箱货(ＬCL)的装箱拆箱作业一般应在()内完毕。A:集装箱装货点B:集装箱货运站Ｃ：集装箱卸货点D：集装箱堆场答案:B解析:本题考察集装箱运送组织工作。拼箱货的装箱或拆箱作业，应在集装箱货运站内完毕。55、零担货品中转业务一般是由（)按“全程负责、一票到底“的办法负责办理。A:托运人B：初始承运人C:收货人D：中转承运人答案:B解析:本题考察零担货品中转业务。零担货品中转业务一般是由初始承运人按“全程负责、一票到底”的办法负责办理。56、在甩挂运送中，只有主车装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车()才是合理的。A：停歇时间Ｂ:装卸时间C：运营时间D:工作时间答案:Ａ解析:本题考察甩挂运送。一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间，小于整个汽车列车停歇时间时,采用甩挂运送才是合理的。57、在物流配送活动中,准时间间隔进行配送的作业方式是（)方式。A:实时配送B:定量配送C:定期配送Ｄ:实量配送答案:C解析:本题考察配送种类。定期配送指按规定期间间隔进行配送。58、道路运送行政管理属于()范畴。A:国家行政管理Ｂ:国家宏观调控Ｃ:行业经济管理D:运送市场管理答案：A解析:本题考察道路运送行政管理的性质。道路运送行政管理属于国家行政管理范畴。59、道路危险货品运送管理的重要内容涉及危险货品运送的开业管理、行政许可程序管理和()。A:运送过程管理Ｂ:运送公司管理Ｃ:运送市场管理Ｄ：运送场站管理答案:Ａ解析:本题考察危险货品运送管理。其管理的重要内容涉及:①危险货品运送开业管管理。②危险货品运送行政许可程序;③危险货品运送过程管理。6０、《中华人民共和国道路运送条例》规定了()的经营期限。Ａ:包车客运B：城乡客运C:班车客运D:高速公路客运答案:C解析:本题考察运送市场的行政管理。《中华人民共和国道路运送条例》规定了班车客运经营的期限。６1、二、多项选择题(共２0题,每题２分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有１个错项。错选，本题不得分；少选,所选的每个选项得0.5分）运送活动的基本效用涉及(）。A:空间效用B：速度效用C:时间效用D：载重效用Ｅ:储存效用答案:A,C解析:本题考察运送效用。运送最基本的效用是可以克服产品的生产与需求之问存在的空间和时间上的差异,产生空间效用和时问效用。62、运送系统中的软件系统重要涉及()。Ａ:运送行政管理组织B:运送生产经营组织C:运送人员培训组织D:运送工具维修设备E：运送市场体系答案:A,B解析：本题考察运送组织。运送组织重要涉及运送行政管理组织和运送生产经营组织。６3、影响运送线路布局的要素有（)。A：运送工具技术标准Ｂ:运送线路走向C：运送线路类型D:运送线路效率E:运送线路技术标准答案：B,C,E解析:本题考察运送线路布局。影响向运送线路的布局有三个要素：运送线路的走向、运送线路的类型和运送线路的技术标准。64、按运送需求的范围不同可将运送需求分为()。A:旅客运送需求B：货品运送需求C：个别运送需求D:总体运送需求E:社会运送需求答案:C,D解析：本题考察运送需求的类型。按运送需求的范围划分，运送需求可以划分为总体运送需求和个别运送需求。65、联合运送是指在一个完整的货品或旅客运送过程中，不同(）之间的衔接和协调组织。A:运送公司Ｂ:运送区段C:运送方式D:运送线路E：运送环节答案:Ａ,B，Ｃ,E解析:本题考察联合运送的含义。联合运送足指在一个完整的货品或旅客运送过程巾,不同运送公司、不同运送区段、不同运送方式和不同运送环节之间的衔接和协调组织。66、运送需求必须具有的基本条件是具有（)。A:空间效用Ｂ:时间效用C:经济性一Ｄ：实现位移的愿望E:支付能力答案:D,Ｅ解析:本题考察运送需求的基本条件。运送需求必须具有两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力。67、对运送供应概念的理解,对的的有（)。A：运送供应是自愿的B:运送供应是有偿的C:运送供应是均衡的D:运送供应向运送市场提供运送服务Ｅ：运送市场竞争重要表现为运送供应主体之间的竞争答案:A,B,Ｄ,E解析:本题考核对运送供应概念的理解。重要应把握ＡBDE这四个方面。68、按运价管理方式不同,运送价格可分为(）。A:国家定价B:公司定价Ｃ:国家指导价D:行业协会指导价E:市场调节价答案:A,C,Ｅ解析:本题考察道路运送价格的分类。按运价管理方式不同,运送价格可分为国家定价、国家指导价和市场调节价。69、运送项目的国民经济评价与财务评价的区别在于(）。A：评价的角度和基本出发点不同Ｂ:评价的理论依据和方法不同Ｃ:评价的效益含义不同D：评价的损失含义不同E:使用的价格体系不同答案：A，C，D,E解析:本题考察国民经济评价和财务评价的对比。不同点有ACDＥ四个选项。70、汽车客运站分级的重要依据有()。A:设施和设备的配置B:地理位置Ｃ:设计年度平均日旅客发送量D:运送市场状况E:营运客车数量答案:A,B，C解析:本题考察汽车客运站分级。重要依据有汽车客运站设施和设备配置情况、地理位置和设计年度平均日旅客发送量。71、《道路旅客运送公司等级》合用于从事营业性(）的道路旅客运送公司。Ａ:出租客运B：农村客运C:旅游客运D:包车客运E:班车客运答案:C,Ｄ,E解析:本题考察道路旅客运送。道路旅客运送重要有:班车客运、包车客运、旅游客运。７2、城市公共交通客流动态一般表现在()。A:空间上Ｂ：线网上C:方向上Ｄ:时间上E:断面上答案:B,Ｃ,E解析：本题考察城市公共交通客流动态。客流动态变化反映在线网上、方向上、断面上,都有不同的表现和特点。73、