片区三大中心地下空间

技术资源功能需求需求功能实施 实施 1.规划背景分 上上位三大中心地区功能定位的调整 商业服 会议展 塔 馆综合馆

原控规三大中心地区土地

新三大中心地区土地利用规划 围绕轨道站点

现有三大中心地区城市设计方 上上位会展商务

会 展会 展中会 展中 中塔剧综塔剧综合 标志剧塔馆综合 标塔馆塔

15万平 10万平会议中 展览中标志性塔楼（北侧），建筑面积20

20万平

10

8万平标志性塔楼（南侧），建筑面积20

现有三大中心地区城市设计方

商务中 常年

7万平

商务20万平 8万平

新三大中心地区土地利用规划 三大中心定位 空间的影 空间功能导向的影

公共通道轨道交 兼容性一兼容性较低（或不兼容原有地面开发功新新增地面开发功 三大中心定位空间三大中心定位 空间客流特征的影

慢行商业+办对交通组织模式慢 对开发强度的影 对开发主体和时 11原 如何根 2定2定33 如何 44设 开开发本规划将以三大中心地区建设及轨道交通1号、7号线的建设为引擎，突出其公共服务设施对片区支撑作用，济南西济南西客站片区三大中心地区城一个以TOD模式带动 商业一个以TOD模式带动 商业一个以一个以三大中心提供支持服务一个为周边功能提供交通支撑 枢纽 2. 空间开发定位与目 发发展根据地 空间 交融 流 交

、

2. 空间开发定位与目 功功能根 交通功能 业功 文化功能 宇配建 能，设下广场

半 商业服务设施需求预 客源商业总需区域为高铁站周边、地铁线周边共同形成的区域，主要含有高铁站城市综合枢纽和东侧规划的 商业服务设施需求预

商业服务设施需求预

R1为商圈居住人口数A1,A2,A3分别

3. 空间开发需求预 3.1 商业服务设施需求预

A人均商业面积法本地服务人口%结论：本地的商业空间需求总量近期为18-22万平方米，中期为40-45万平方米，远期则可以达到90-95万平方

分担比（a）：近期40%；中期50%；远期60%人均面积（β）0.8m²；中期1.0m²；远期 商业服务设施需求预 中途轨道交通牵计算根据商业中心，有轨道交通服务的副中心人口出行总时间一般不超过45计算结

分担比（a）：近期0%；中期20%；远期30%

18-018-

40-2-42-

90-4-94-

人均面积（β）：期0.4m2；中期0.5m2；远期 商业服务设施需求预 商业总需 四层以上效应的建筑面 15%-20%1 空间总需求量达：36万平方米

单位：（万平方米不同的发展时 近期（较低中期（中远期（高402..6单位：（万平方米 3. 空间开发需求预 3.1 商业服务设施需求预

商圈商圈1.2.西部地区（不含3.济南城区（不含4040万人175万人215万人24~26万35~40万17~22万

三大中心地 空间预

76~88万备注③按照《济南市城市空 ④按照《济南市总体规划》 ⑦根据中心商业设施垂直配比分析，远 结论：根据人均商业面积法和商圈测算法进行相互校核，西客站片 区远期商 空间总需求为40万平米左 商业服务设施需求预 三大中 商业总需

计三大中心所处的片区未来将可能分担总商业需求40万平方米的55%左右，共22万左右的商业开发规模。值值5

次要节主要节次要节

次要节

主要节

次要开发走主要开发走次要节 次要开发走空间开发控制分区结构 商业服务设施需求预 需求地块用地性质，轨道站点距离，与区素进行综合评分将为空间各分区开发规模计算P(Li)= —邻近不同轨道线路的站点数量评分Ds—— 地块区位 商业服务设施需求预 需求结论 的商业，在远期将可能达到25万平方 近远 商业分布 商业服务设施需求预 开发强度控近 远 停车设施需求预 预测依ⅢⅡⅠ标指单位别类 ⅢⅡⅠ标指单位别类类别类别单位指标ⅠⅡⅢ泊位/100m24泊位/100m23泊位/100m2建5类别单位指标ⅠⅡⅢ泊位/100m2建8泊位/100m2建6类别单位指标ⅠⅡⅢ乐泊位/100m2建公1 停车设施需求预 预测依 停车设施需求预 预测 NAiiNf

Q

f

Nf—未来年规划地块居民车辆A—地块i类用地面积；

停车设施需求预 预测 化率为75—85%，公共停车场 化率为90—95%原配建停车原公共停车调整后配建调整后公共000000原配建停车原公共停车调整后配建调整后公共000000000015万平 10万平会议中 展览中20万平 10万平 8万平商务中 7万平 20万平 8万平 停车设施需求预 预测图停车需求分 3.33.3楼宇配楼宇配建设施主要指建筑室配建的水泵房、收集点、蓄水池、设备间、燃气调压箱、电信职能系统、配电设施等。随着建筑形式的不同，这部分空间的开发需求也不尽相同，本预测将首先根据建筑的用宇配建设施的开发规模。建筑附属设面积(平米地块建筑附属设面积(平米地块用地（平米U-U-U-U00U-0000U-U-00U-00U-

3.33.3楼宇配楼宇配建强度控制楼宇配建设施需求分布 3.43.4轨道交线位 景观绿化带下，片区内共设两 站，中心站和大印马站，其中大印马站是于7号线的换乘站空间需求总 大印马站：副中心1号线与7号线换乘站，建议面积2.4万平区间（单元盾构）：2x6.6x627米＝8276平米＝0.83万平米轨道交通建设总面积约为4.43万平米中心 大印站轨轨道交通地块编号 人防工程需求预 预测空间需求总根据《济南市人民防空工程建设管理办法》中第九条规：新层以上(合层)或基础开挖深度超过米(含米)的建，应当修建与首层面积相等的防空 室。三大中心区域建筑基础开挖均大于米，因此人防面积为首层建筑面积。人防设计均与 停车库或设备用房合建，做到“长期准备重点建设、平战结合。 3. 空间开发需求预 空间开发总需 三大中 空间功能配间需求4万平米，三大中 空间三大中 空间功能配近 商业面 近 商业面 商业开发面积约27万平米， 空间开发总量的 轨道交通设施面积约4万平米， 空间开发总量的

9

38地附 近 远 15万平 10万平 常年20万平 10万平地附 近 远 15万平 10万平 常年20万平 10万平 8万平剧院综合 商务中7万平 20万平 8万平编设施面商业面建筑面U-0U-0U-0000U-0000U-U-0U-0U-000000U-000000 3. 空间开发需求预 空间停商停商空间地块开发开发开发U-U-U-...U-U-U-U-U-U-U-U-U-U---

--3( -3( 三大中 空间开发层次示意 绿 区域 空间开发层数 3层以上 区域维持 空间 规划布局

区区区三大中 空间规划结构 平面布局 块空间为辅助，形成“一 平面布局块车库之间均采 平面布局量，确定三层开 平面布局 ..竖向设 人行流线 空间 空间 步行网络灾逃生和救援应急通道在集散广场安排0—B1-B2在集散广场安排0—B1-B2 通道接口的对接和预B2B1B3 .机动车车 .构建双环结构 利 合理安

铁防护 PPP

PP B1B2B1 5.人防规划原则与 人防规划原则与建“长期准备点建设战结合”的方针建议人防系统规划按远景规模设计；以规划范围远景人口30万人为基点，建设各类防护掩蔽工程总量不少于75万m2因地制宜，结 空间建设，合理设置人防工程 建立完善可靠的警报网易燃易 物品的生产和仓储用地应远离生活区各类管线(给水燃气供电通信等)埋 “预防为主，防御与救助相结合”的方针，有效减 物以及特殊重要和生命线等建筑按 交通系统供水系统供电系统通讯系统及医疗系统等重点防护目标的建筑等工程设施必须进行 做好对易燃易 物品的存放及管理，生产单位等相关部门应严格执行有关生 规定“全面规划综合治理防治结合以防为主”的防洪减灾方针雨水管道就近排放，雨水管道普及率为10030米以上道路两侧布置雨水管道 等处需采取防淹措施按规范 下空间内部排