《铁路客运员实用教材》第三章复习题

》第三旅计运复题一填题

旅客运输计划可分为：长远计划、年度计划、日常计划旅客发送量是指计划期内，全路、各铁路局始发的全部旅客人数。旅客运送量是指计划期内，全路、各铁路局运输的全部旅客人数。旅客周转量是指计划期内，全路或一个铁路局所完成的旅客人公里数。旅客平均行程是指是指计划期内每名旅客平均乘车的里程。编制旅客运输计划的主要依据是客流调查资料和旅客运输统计报告资料客流调查范围的可划分为直接吸引范围和间接吸引范围客流调查的形式可分为：合查、节假日调查、日常调查直通客流图是由一个铁路局所属各客流区段产生的客流过一个或几个铁路局间分界站到达全路各铁路局的各客流区段的客流图解表示。10.管客流图一个铁路局各管内客流区段产生又本铁路局管内各客流区段消失的客流图解表示。11.硬标记定为：

A＝a标记标记

（人）12.硬实际定：

10

（人）13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.

软卧车代用软座时，软卧每一下铺按人算。硬卧车代用硬座时，硬卧每一下铺按人算。按邻接铁路线专门化：即同一邻接铁路线到发的列车固定于同一车场不区分上下行；按运行方向专门化一车场专接上行列车一车场专门接下行列车以减少进路交叉；按列车种类专门化：即一个车场专门接发直通列车（或直通和管内列车个场专门接发管内和市郊列车（或市郊列车）客车整备所的作业方式有定位作业方式和流水作业方式旅客列车车底需要数的确定方法有旅客列车车底需要数的图解法包括旅客列车乘务组的组成有旅客列车乘务组的乘务制度有二选题

下列不属于形成客流的要素是（A流和流B流和流程旅目地D区在客流调查中每年进行一次主调查吸引地区的政治济文发展所引起客流变化情况的是什么调查类型（A综合调查B节日调查日调查D资调查在客流调查中调查的主要内容包括：重点工矿企业、机关学校放假日期是属于（A综合调查B节日调查日调查D资调查下列哪一项不属于客流区段的分类（A直通客流区B管客流区段C市郊客流区段流客流区段由一个铁路局所属各客流区段产生的客流一或几个铁路局间分界站到达全路各

10.11.12.13.14.15.16.

铁路局的各客流区段的客流图解表示的（A直通客流图B管客流图C市客流图D流客流图由一个铁路局各管内客流区段产生在铁路局管内各客流区段消失的客流图解表示的是（A直通客流图B管客流图C市客流图D流客流图硬座票额的数量分配按各等级列车规定的（）来分配。A标定定员B实定员C超员率随直通快车票额按列车（）配。A标定定员B实定员C超员率限区段软、硬卧铺票额的分配数量为软、硬卧车的（A标定定员B实定员C超员率随软座票额的分配数量为软座车的（A标定定员B实定员C超员率随若某列车途中某站有同方向、同终到站的始发快车时，该途中站在该列车中应（）配票额。A减少B增不D随列车夜间运行途中，开车时刻超过（）的车站原则上不分配软、硬卧和软座票额。A二十三点B零C一D二下列不属于旅客输送日计划的流程的是（）A调查B编审D执车场中同一邻接铁路线到发的列车固定于同一车场不区分上下行是按照（）专门化。A邻接铁路线列种类C运方向操流程一个车场专门接发直通列车，另一个车场专门接发管内和市郊列车是按照（）专门化。A邻接铁路线列种类C运方向操流程如图所示，此列车需要车底数是多少（）A列B5列17.如所示，列车需要车底数是多少（）

C6列

D7列A列B列6列7列18.将务组和车底固定起来两个乘务组包乘一组客车底各负其责其实为乘务组包车底制，乘务员包车厢制是那种乘务制度（）A包制B轮乘制C验票制统作业制19.乘组不包底乘务员不包车厢而按出乘顺序轮流担当旅客列车的乘工作是那种工作制度。A包制B轮乘制C验票制统作业制

多选题下列选项中那些属于客流的要素（）A流量B流程C旅行目地流客流调查范围的划定有（）A直接吸引范B间吸范围市区吸引范围D管吸引范围下列选项中属于客流调查的分类的是（）A综合调查节假日调查C日调查D资调下列属于综合调查的有（）A吸引地区的般情况B直影响客流的各项因素C各交通运输工具的工情况铁路旅客运输资料下列属于节假日调查的是（）A重点工矿企、机关学校放假日期B社活动及外地人口乘坐火车的流量流向C其交通工具与铁路接运能、运量的变化情况等D铁旅客运输资料下列属于日常调查的是（）A旅行目的B到地点C返日期D乘旅行情况。影响列车速度的因素有（）A机车牵引力列的重量C停次数D停时间影响列车重量的因素有（）A机车牵引力B列的直通速度C沿停车站的到发线站长度乘务组工作制度有（）A出退勤制B趟划验票制统作业制三简题直客流：是指旅客的乘车行程跨及两个及两个以上的铁路局客流。管客流：是指旅客的乘车行程在一个铁路局范围之内的客流。市客流：指旅客乘车往返于邻近郊区之间的，乘车距离通常在100km以的客流。直吸引范围：是指车站所在地及其附近地区被车站直接吸引的城市和居民地点总区域。间吸引范围：是指车站直接吸引范围以外，由其他交通工具的联系而被间接吸的较远地区的城市和居民点的总体区域。客图是：旅客由发送地至到达地所经过的客流区段的图解表示。客区段：是客流的到达区段，长度按客流密度的不同来划分列上座率：列车上座购票上车的旅客总人数÷列车定员列客座率：客座=实乘客的人公里数总和÷定员公里数总和100%10.影列车重量的因素有：机车牵引力；列车的直通速度；沿途停车站的到线、站台长度。11.影列车速度的因素有：机车牵引力；列车的重量；停站次数、停站时间12.旅列车运行图的编制步骤：准备资料，审定资料阶段、编制阶段、实行的准备工作13.乘组工作制度有：出退勤制，出退勤制，验票制统一作业制四计题1.A车有2列，计划上车人数分别是人2000人，实际上车人数为人、

，，人，求取车站的日计划兑现率。（其中实际大于计划时：

－

，实际小于计划时：

％

，

车站

）某车的车底周转时间为4天在此周期内平均每天发车2列问这列车需要车底数是多少？（车＝车·）3.A站—站该某列车每天开行一次，一个月按天，乘务员每月工作按167小时计算，乘务工作时间为小，试计算该列车所需乘务组数。（

K

M

M

乘务员每月工作小时列车往返运行一次乘务组的工作时间）往返

其中M——一个列车乘务组月值乘次数；——一个的天数；—每开行的列车数）利垂直平分线法画出途中车站D的直接吸引