公路运输实务-零担货物运输组织

单元三：零担货物运输组织[教课目标]经过该项目的学习，掌握公路零担货物运输的观点、组织形式和组织程序；培育公路零担货运的组织技术。[教课重点]公路零担货物运输的观点、组织方法。[教课难点]具备相应组织技术。[教课方法]主要内容采纳讲堂讲解；掌握内容使用多媒体课件教课；难点内容进行详细事例剖析，并进行实质操作练习。[讲堂导言]经过对整车货物的运输，指引学生们考虑当货物不可以凑成一整车时应怎样解决，引出零担货物运输的组织过程。新课内容：[讲堂导言]上节课，我们共同学习了整车货物运输的观点、整车货物运输的站务工作组织；整车货物运输生产过程及货物装卸工作的组织。请同学们回首一下上节课的基本知识重点和操作技术特色。（分别请同学回答）很好，从同学们回答下列问题的过程能够看出，上节课的主要内容已为大家所掌握。下边，我们进入新的内容的学习。[认识内容]知识点1：公路零担货物运输的观点我国汽车运输管理部门拟订的《公路汽车货物运输规则》规定：托运人一次托运的货物，其重量不足3t者为零担货物。按件托运的零担货物，单件体积一3的除外）不得大于3般不得小于0.01m（单件重量超出10kg1.5m；单件重量不得超出200kg；货物长度、宽度、高度分别不得超出3.5m、1.5m和1.3m。不符合这些要求的，不可以按零担货物托运、承运。各种危险货物，易损坏、易污染和鲜活等货物，一般不可以作为零担货物办理托运。[掌握内容]知识点2：零担货物运输组织形式零担货物运输因为集零为整，站点、线路较为复杂，业务繁琐，因此展开零担货运业务，一定采纳合理的车辆运转组织形式。这些形式往常有以下几种：（一）固定式固定式也称汽车零担货运班车，即所谓的“四定运输”，系指车辆运转采纳定线路、定班期、定车辆、准时间的一种组织形式。零担货运班车主要有取以下几种方式运转：1．直抵式直抵式指在起运站，将各发货人托运到同一抵达站，并且性质合适配装的零担货物，同一车装运直接送至抵达站。2．中转式中转式是指在起运站将各托运人发往同一去处，不一样抵达站，并且性质合适于配装的零担货物，同车装运到规定的中转站中，卸货后另行配装，从头构成新的零担班车运往各抵达站的一种组织形式。3．沿途式沿途式是指在起运站将各个托运人发往同一线路，不一样到站，且性质适合配装的各样零担货物，同车装运，按计划在沿途站点卸掉或装上零担货再持续行进，运往各抵达站的一种组织形式。[认识内容]（二）非固定式非固定式是指依据零担货流的详细状况，依据实质需要，随时开行零担货车的一种组织形式。这类组织形式因为缺乏计划性，势必给运输部门和客户带来一定不便。所以只适合于在季节性或在新辟零担货运线路上作为一项暂时性的措施。[掌握内容]知识点3：零担货运的组织作业程序零担货物运输业务是依据零担货运工作的特色，按流水作业形式构成的一种作业程序，可用下列图简单表示。（一）托运受理托运受理是指零担货物承运人依据经营范围内的线路、站点、运距、中转站及各车站的装卸能力、货物的性质及受运限制等业务规则和相关规定接受托运零担货物、办理托运手续。托运受理的形式有：1．随时受理制。2．早先审批制3．日历承运制（二）过磅起票零担货物受理人员在接到托运后，应实时验货过磅，仔细点件交接，做好记录。按托运单编号填写货物标签、填写零担货物运输货票，收取运杂费。（三）库房保存零担货物出入仓要照单入库或出库，做到以票对票、票票不漏、货票符合;零担货物库房应严格区分货位，一般可为待运货位、急运货位、抵达待交货位。零担货物库房要拥有优秀的通风能力、防潮能力、防火和灯光设施、安全保卫能力。（四）配载装车1．零担货物的配载原则（1）中转先运、急件先运、先托先运、合同先运；（2）尽量采纳直抵方式，一定中转的货物，则应合理安排流向；（3）充分利用车辆载货量和容积；（4）严格履行混装限制规定；（5）增强对半途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。2．装车准备工作（1）按车辆容积、载重和货物的形状、性质进行合理配载，填制配装单和货物交接清单。填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行，以便按单按序装车，对不一样抵达站和中转的货物要分单填制；（2）将整理后的各样随货单证分别附于交接清单后边；（3）按单查对货物堆放地点，作好装车标志。3．装车（1）按交接清单的次序和要求点件装车；（2）将名贵物件放在防压、防撞的地点，保证运输安全；（3）驾驶员（或随车理货员）盘点随车单证并签章确认；（4）检查车辆、关锁及掩盖捆扎状况。（五）车辆运转零担货运班车一定严格如期发车，按规定线路行驶，在中转站要由值班人员在路单上签证。有车辆追踪系统的要按规定履行，使基站能随时掌控车辆在途状况。（六）货物中转关于需要中转的货物需以中转零担班车或沿途零担班车的形式运到规定的中转站进行中转。中转作业主假如未来自各个方向的仍需持续运输的零担货物卸车后从头集结待运，持续运至终点站。零担货物的中转作业一般有三种方法：1．所有落地中转（落地法）将整车零担货物所有卸掉交中转站入库，由中转站按货物的不一样到站从头集结，另行安排零担货车分别装运，持续运到目的地。这类方法，简易易行，车辆载重量和容积利用较好，但装卸作业量大，库房和场所的占用面积大，中转时间长。2．部分落地中转（坐车法）由始发站开出的零担货车，装运有部分要在途中某地卸掉，转至另一路线的货物，其他货物则由本来车持续运送到目的地。这类方法部分货物不用汽车，减少了作业量，加速了中转作业速度，节俭了装卸劳力和货位，但对留在车上的货物的装载状况和数目不易检查盘点。3．直接换装中转（过车法）当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转零担货物由一辆车向另一辆车上直接换装，而不到库房货位上卸货。组织过车时，既能够向空车上过，也可向留有货物的重车上过。这类方法在达成卸车作业时即达成了装车作业，提升了作业效率，加速了中转速度，但对到发车辆的时间等条件要求较高，简单受不测要素扰乱而