砂砾石填筑施工方案·实用文档

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中天路桥襄阳市中环线1标砂砾石路基施工方案砂砾石填筑施工方案·实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）襄阳市中环线道路1标项目部路基处理（分项工程）砂砾石路基施工方案单位：中天路桥襄阳中环线1标项目经理部编制日期：二0一三年十二月中天路桥ZhongtianRoad&BridgeCo。,Ltd第1页目录TOC\o”1—3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc375948963"第一章、编制依据及原则3HYPERLINK\l”_Toc375948964”1。1、编制依据3HYPERLINK\l”_Toc375948965”1。2、编制原则3HYPERLINK\l”_Toc375948966"第二章、技术标准3HYPERLINK\l”_Toc375948967"第三章、工程概况3HYPERLINK\l”_Toc375948968”第四章、主要工程数量4第五章、施工准备4HYPERLINK\l”_Toc375948970"5。1、人员45.2、机械设备4HYPERLINK\l”_Toc375948972"第六章、施工方法56。1、施工流程5_Toc375948976”第八章、质量控制措施7HYPERLINK\l”_Toc375948977"第九章、安全控制措施7HYPERLINK\l”_Toc375948978"第十章、文明施工要求8、“一控制”、“一确保”：四无——无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及机破事故;一控制——职工年重伤频率控制0.5‰以下；一确保——确保施工安全.第十章、文明施工要求合理调配，做到完工料清，场地整洁；施工道路平整,电力线、通信线布置整齐合理;在现场醒目处悬挂施工标牌和图表，同一书写，整齐、美观；不准穿拖鞋上班；做到施工文明、言行文明,处理好与地方关系，树立良好形象.进入施工场地必须佩带安全帽；严禁机械操作手酒后进入施工现场和酒后操作机械；项目部并设专人负责文明施工工作。第十一章、环保、水保加强对全体职工、民工的环保思想教育,重视环境保护,文明施工。减少生态破坏的措施路基开挖、回填应避免任意挖掘、取土回填。临时施工场地的选择与布置，应考虑尽量少占用农田、林地，保护好周围环境，减少对生态环境的破坏。施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。制定减少水土流失的措施，认真贯彻《水土保持法》，防止水土流失，进行综合治理。加强对施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监查、治理工作.对于施工废水、生活污水经专门处理后，排入指定的区域,严禁随意乱排。对施工临时用地，施工结束后应及时进行复耕、绿化恢复。在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施予以保护。机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木，施工完成后，清理好施工现场，恢复原地貌。项目部并设专人负责水保、环保工作。砂砾石基层施工一、施工方法:

1、准备阶段:

（1)、原材料：

砂砾石：精选级配良好天然砂砾石。

（2）、准备下承层：

作为下承层的土基要求平整坚实，具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。必须按规范验收，凡验收不合格的路段,要采取措施，使其达到标准后方能铺筑底基层，若土基受到破坏则应进行找平、换填、碾压等处理使其达到标准。

（3）、测量：

测量的主要内容是在土基上恢复中线，直线段每15-25m设一桩,平曲线段每10m设一桩，并在两侧边缘外0.3-0.5m设指示桩进行水平测量，两侧指示桩用红漆标出底基层边缘的设计高.2、施工阶段：

（1）、上料：

在整理好的下承层上按每车拉料方数计算铺筑长度，等到一定长度用装载机摊开，平地机刮平，然后用装载机稳压两遍。

（2）、整型刮平:

①砂砾石摊铺均匀后，先用装载机初步稳压，再用平地机初步整平和整型，在直线段,平地机由两侧向中心进行刮平;在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，需要时再反刮一遍。

②用压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。

③再用平地机如前所述进行整型，并再碾压一遍.

④对于局部低洼处应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新料进行找补整平，再用平地机整型一次。

⑤每次整型都要按照规定坡度和路拱进行，特别要注意接缝处的平整，接缝必须顺适平整。

(3）碾压：

1、碾压遵循先轻型后重型，先快后慢的原则.碾压过程中，表面始终保持潮湿，如表面水蒸发太快，及时补洒少量的水。

碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时处理,使其达到质量要求.

3、严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证砂砾石表层不受破坏。

（5)、接缝处理:

①施工中采用全幅施工方法，每天的工作缝做成横向接缝。

②人工将末端砂砾石平整，紧靠砂砾石放两根方木，方木的高度与砂砾石的压实厚度相同，整平紧靠方木的砂砾石。

③将砂砾石碾压密实。

④如压实末端未用方木支撑处理，在碾压末端成一斜坡,则在第二天开始施工之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面。三）、级配砂卵石（碎石）基层施工本项目为级配砂卵石（碎石）基层厚200mm。施工工艺流程图材料试验合格材料试验合格使用批复配合比备料稳定土拌和机拌和摊铺机摊铺测及跟补碾压成型跟踪检测处理接缝测量放样下承层验收检测验收四)、混凝土路面施工本项目为混凝土强度等级为自拌混凝土C25，厚度为200mm.1）施工技术方案1、基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线,每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。2、模板安装：根据路面标高线安装混凝土路面边模,模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。调整后,再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能,做好施工前的准备工作。4、确定混凝土施工配合比：测定现场集料的含水量，根据集料含水量调整混凝土设计配合比,确定施工配合比，根据配合比，调整拌和机的设定参数，使之符合混凝土施工规范要求.因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质量，所以，混凝土配合比一定按规范要求严格控制,使新拌混凝土符合设计及规范要求。5、拌和料的运输：因运输距离很近，拌和料运输采用5m3翻斗车运输，考虑到施工季节气温的关系，拌和料在保湿上应注意。6、混凝土摊铺:摊铺时，用人工配合挖掘机摊铺混凝土拌和料。每次摊铺一个车道宽，在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。粗平后，用振动梁震捣，然后人工拉毛、压缝。根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。拉毛要求整齐,不起毛为度，压缝要求整齐,且满足构造缝深度要求.7、养生:采用湿润法养生，养生时间不少于14天.养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3—5次，保持湿润。8、切缝：在养生期间，混凝土震捣8小时左右进行切缝.切缝的原则为：先横缝，后纵缝；先大块,再小块.切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原,继续进行养生。9、模板拆除：模板在浇筑混凝土20h内拆除。拆模时，不应损坏混凝土板和模板。2）接缝施工1、纵缝。纵缝为纵向施工缝,其构造形式采用平缝加拉杆型.平缝施工时根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋，长70cm,间距80cm。顶面的缝槽用切缝机切成深度为3～4cm的缝槽，并用填料填满。顶面不切缝时，施工时应及时清除已打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖，保持纵缝的顺直和美观。2、横向缩缝。横向缩缝采用假缝形式，间距一般为5cm。在临近路面自由端的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆。传力杆采用HPB235级钢筋，直径28mm，长40拆cm，间距30cm。切得过早，因混凝土的强度不够，会引起集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝。为减少早期裂缝，切缝可采用跳仓法,即每隔几块板切一缝，然后再逐块切缝。切缝深度为板厚的1/3~1/4，切缝太浅会引起不规则断板.3、胀缝。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝.胀缝一般宽2cm,缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料.胀缝施工时，先预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置，浇筑混凝土时，应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传立杆位置，然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时,设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。4、施工缝.施工缝为施工间断时设置的横缝,常设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中增设传立杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青,允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋，直径为28mm，长40cm,间距30cm，与缝壁垂直。5、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以3～4cm为宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。五）、混凝土成品路缘石施工本项目为C25混凝土成品路缘石,150＊300*900,单块路缘石长度根据现场情况调整.特殊路基砂砾换填施工方案一、编制依据1、G347线阆中三庙乡至厚子铺段公路改建工程第1合同段相关合同文件及现场调查资料、两阶段施工图设计文件.2、G347线阆中三庙乡至厚子铺段公路改建工程第1合同段总体实施性施工组织设计。3、公路建设常用标准、规范、规程有：《公路工程国内招标文件范本（2003）》、《公路工程技术标准》、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路环境保护设计规范》以及中华人民共和国交通部颁发的相关公路建设的设计、施工规范、标准、及安全操作规程等.4、建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。5、业主、指挥部、总监办、驻监办下发的有关技术文件和管理文件。6、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法,以及在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。二、编制原则1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定,严格按照有关规定条款进行施工组织、运作,确保工程达到合同要求。2、强化内部管理,依靠科技、精心施工、合理安排,严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施.三、工程概况G347线阆中三庙乡至厚子铺段公路改建工程第1合同段，起止里程桩号为K373+400~K403+460，路基工程全长30。06km。因旧路局部出现不均匀沉陷、软基路段,应挖除原软弱路基土层，换填砂砾石，并分层碾压夯实，再重新铺筑路面结构层，本段换填桩号为K374+040—K374+130，长90.0m，宽度为路基全幅，设计换填深度0.9m,挖除老路路基923。40m3，换填砂砾石923。40m3.四、施工准备（一）、管理机构1、按照设计及相关文件,为确保砂砾换填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成.2、项目部建立以项目经理孙百春为组长,项目总工王启宏为副组长的质量管理机构,各部室积极配合，确保结构物过渡段施工质量。(二）技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析,编制施工方案及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范、有关技术、质量、安全要求及操作规程.(三）人员、机械设备投入施工人员一览表序号姓名职务1孙百春施工项目管理2王启宏施工技术负责3黄涛质量安全负责4黄奇彪现场负责5罗聪测量负责6常建试验负责7苟宴七施工员机械设备一览表设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注装载机ZL50C1台2021。10.5良好路基换填振动压路机ZY20T1台2021.10。5良好路基换填自卸汽车15T4辆2021。10.16良好路基换填挖掘机PC220—81台2021。10.5良好路基换填洒水车8T自喷式1辆2021。10。16良好路基换填小型打夯机25T3-25KJ1台2021。10.17良好路基换填全站仪南方测绘1台2021.10。3良好路基换填水准仪苏州一光1台2021。10。3良好路基换填试验用具灌砂筒1套良好路基换填(四）材料1、材料要有透水性、水稳性良好。本合同段准备采用阆中区域内合适的透水性好的材料(天然砂砾）作为我标段所有特殊路基换填材料。2、天然砂砾材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3％.卵石最大粒径不得大于虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。五、进度计划K374+040～K374+130段砂砾石换填计划2021年10月24日—2021年10月28日施工。六、施工方案(一）工艺流程测量放样→清表→挖除旧路基→检验砂砾质量→分层铺筑砂砾→洒水→碾压夯实→找平验收→养护（二)特殊路基处理1、测量技术员现将施工段进行测量放样，现场技术员安排机械挖除换填部位（人工配合）.2、特殊路基处理按照设计图纸施工；基坑按照图纸要求进行开挖，开挖完成后基坑底保证无软基、无杂物。(三）分层铺筑砂砾石1、铺筑砂砾的每层厚度，松铺厚度为不宜超过30cm,分层厚度可用样桩控制.视不同条件，可选用夯实或压实的方法，采用20T的压路机碾压。2、砂砾石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成台阶斜坡形，搭茬处应注意压（夯)实。3、分段施工时,接茬处应做成斜坡，每层接茬处的水平距离应错开0。5~1.0m，并应充分压（夯）实。4、铺筑砂砾时如发现卵石成堆或级配较大现象，应将该处卵石人工整平(人工挖出不合格卵石）,分别填入级配好的砂砾。5、铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～l2％。碾压的遍数，由现场试验确定。采用压路机往复碾压，其轮距搭接不小于50cm，边沿处碾压时采用小型夯实机,应保持落距为40～50mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实。压实度≧95%。（四)找平和验收1、施工时应每层找平，检查压实度，砂砾的含石量，通知现场监理报验,合格后下层铺筑继续进行.2、最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。（五）养护因旧路有大量社会车辆行驶，在一段路基填筑完成后封闭该段保持最少3天内不能行车，要求间隔一定时间进行一次洒水养护。七、安全、质量保证措施（一）安全保证措施1、安全组织机构框图组长：孙百春组长：孙百春副组长：副组长：王启宏施工队安全负责人质安部、工程部、办公室施工队安全负责人质安部、工程部、办公室2、安全目标杜绝因公死亡事故,年重伤率控制在0.6‰以下,年负伤率控制在5‰以下,无等级火灾事故，无爆炸事故，无重大塌方事故。（1）、安全管理目标：无因工重伤及以上事故；无汽车行车特大事故；无火灾爆炸事故；无压力容器爆炸事故。（2）、安全防范重点：高处坠落、物体打击、机械伤害、施工用电、基坑坍塌。3、保证措施认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立以项目经理为首的安全组织领导小组，对施工作业过程全面控制,加强施工作业现场控制和职工的安全教育、培训为重点，认真落实安全生产逐级责任制和安全生产检查制度，加强施工现场的安全管理:（1）项目经理、项目总工、各部门、各施工队长、各班组、操作工人严格执行安全生产管理责任制度，项目经理部设安质部，配专职安检工程师，施工队设专职安全员、工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位、工作到位、分工明确、责任到人.（2）所有参与施工的人员必须进行相关安全知识培训及全员安全意识教育,教育广大职工严格执行国家和有关部门及项目部的有关安全生产的各项规章制度和操作规程。（3）各工种、各道工序进入现场施工前，由技术主管和现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程,详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制.(4）各道工序开工前，对参建施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底，必须做好班前安全讲话制度.（5）加强全体施工人员的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己、我不伤害别人、我不被别人伤害）。(6）特殊工种人员必须持证上岗。（7）制定适应该工程特点的施工安全措施和注意事项，并在施工过程中认真执行.(8)施工人员必须正确佩戴安全帽、防滑鞋等安全防护用品。（二）质量保证措施1、质量管理组织机构图组长：王新岐组长：王新岐副组长：副组长：王启宏质检工程师：崔长伟质检工程师：崔长伟工程部物资部质安部计合部试验室综合办工程部物资部质安部计合部试验室综合办2、质量控制严格按照规范要求进行施工.质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品的质量检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。质量控制的具体措施：实行逐级技术交底工作经常组织现场召开质量专题会议，提高技术管理人员专业知识.做好施工班组的自检、互检、交接检和专检工作。施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成,经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工。3、质量保证措施（1）步工序施工完毕之后，必须经施工队自检、质检部（主管技术员）复检、监理工程师终检，合格后方可进行下道工序施工