苏州市相城区兴元路市政道路施工方案(打印版本)

兴元路(苏埭路-永方路)工程市政道路施工方案苏州交通工程集团有限公司河道清淤施工方案1、兴元路(苏埭路-永方路)市政工程图纸；主要为鱼塘、荒地及拆迁区。本标段设计范围从现状苏埭路至规划永方路，桩号为m(1)、本标段将推进项目管理法施工和项目管理，采用现代管理手段，实行优化组合，动态管(2)、组建强有力的管理班子，配备技术熟练、经验丰富，方法得当的专业施工队伍和适合本(3)、项目管理领导班子将对整个工程实施过程中进行全方位、全过程的监控和监督，确保工按期优质建成本工程。项目经理部设立项目经理一名，安全员一名，下面技术负责人一名，质检员一名，施工员一名，材料员一名。在管理上科学施工，强化指挥；在施工组织落实上，采取一机械设备明细表244序单位工程师确认。(1)了解河塘清淤的长度、宽度、深度及工程量，弃方堆放场地，掌握淤泥的界定标准。清淤前应设法探明淤泥厚度，估算淤泥量。对于施工图中未标明的河塘(含暗塘)，应在处理前先探明，确认。(2)清淤可采用挖掘机清淤，对于采用挖机清淤的应辅以人工清淤。(3)河、塘、沟清淤必须界定土质，应将腐殖质土彻底清除干净。(4)项目部人员应在清淤前详细测绘平、纵、横断面图，以确定淤前高程。1、进行各河塘抽水工作，由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利的清淤量，由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。4、清淤时，原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。c、对集中的淤泥质等不可利用土方进行弃置处理，由现场监理进行签证。河塘清淤施工工艺流程图含水量检查压实度检查水泥土搅拌桩施工方案目部测量人员及测量仪器的配置施工任务重，测量乃施工前期工作，故项目部配备3名测量人员。所有测量人员均由技术精、业测量人员均持证上岗，且有较丰富的施工经验、测量仪器需经过计量检测部门的检定，且在件交监理单位一份，现场自存一份，在用仪器设立台帐。本工程交桩后，项目部测量技术组对所交桩位进行复测，并将复测成果上报上级主管部门，测量质量保证措施c、高程。1.水泥土搅拌桩施工工艺(详见水泥土搅拌桩施工工艺图)流程如下：测量放线、桩机就位对中、报验桩位、制备水泥浆、搅拌喷浆下沉、喷浆，搅拌，提升、重复搅复搅拌上升、成桩结束位移、地基处理效果检测(1)水泥进场时必须有质量合格证书，出厂试验报告；在使用前按规范要求取样，检测结果合格(2)依据工程地质勘察资料和室内配合比试验，结合设计要求，选择最佳水泥掺入比，确定搅(4)清理施工现场的地下、地面及空中障碍，以利安全施工。(5)水泥现场堆放应注意防水防潮。量放线，定出桩位，并打入小木桩。深层搅拌机械由7人(不含机修工电工)组成：另外每套机械应配备一名机修工和一名电工，保证整套机械和现场施工的正常进行。桩施工工艺(1)就位(2)制备水泥浆根据设计用灰量(每米50Kg)、桩长、水灰比拌制水泥浆，拌好后的水泥浆过筛后到入集料斗中。(3)搅拌喷浆下沉(4)喷浆、搅拌提升水泥深层搅拌桩机下沉到设计深度后，边旋转搅拌钻头边提升，提升时严格按照明设计确定的提(5)重复搅拌下沉和提升为使软土和水泥浆搅拌均匀，可再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机(6)清洗向集料斗中注入适量的清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残余的水泥浆，直至基本干净。并将(7)移位拌桩电子计量系统(1)能测定深层搅拌桩的钻孔深度；(3)能对操作中的作弊行为，主要对喷浆次数和复搅深度具有防伪功能。因此能较准确的适时显示和记录、浆量与深度的关系，为操作人员提供适时操作的依据以达到设计的要求，保证成桩性施工中质量重点控制要点：(1)定位偏差：偏差<5cm；(2)桩身垂直度：垂直度≤1%；(3)喷浆搅拌速度：V≤0.5m/min；(4)桩身地表下5m范围内必须再重复搅拌一次，使水泥和地基土均匀拌和；(5)施工中电流表变化以不超过70A为宜；(1)搅拌桩要穿透软土层到达强度相对较高的持力层，持力层深度除根据地质资料外，还应根据下钻时电流表的读数值来确定，当下钻时电流表的读数明显上升，说明已进入硬土层，当电流表(3)凡施工桩长与设计桩长不符，必须如实记录并经驻地监理签订后报指挥部认可。如出现大量桩长不符，应报指挥部确定是否进行设计变更。(4)复搅深度原则上应贯通全桩长，施工中发现不能全桩长复搅，报监理，经监理同意后可根据(5)若发生“空洞”情况的，应立即用素土回填“空洞”，重新下钻喷浆进行接桩处理，重叠长(7)施工完必须养生一个月达到设计强度后才能填筑路基或施工构造物，以免影响软土地基处理安全措施(1)在不平整场地上或较软场地上施工时，应保持机械的稳定和垂直度，如倾斜度大于1%，应(2)当发现搅拌机的入土切削和提升搅拌负荷太大及电机工作电流超过额定值时，应减慢升降(3)当电压低于350V时，应暂停施工，以保护电机。(4)泵送水泥浆前，管路应保持湿润，以利输浆。(6)输浆管路应保持干净，严防水泥浆结块，每日用完后应彻底清洗一次。喷浆搅拌施工过程(7)应定期拆卸清洗灰浆泵，注意保持齿轮减速箱内润滑油的清洁。(1)根据设计有效桩长、桩底标高调整桩架高度保证满足施工需要。(2)根据地质资料，了解打桩段土层情况，根据以往施工经验，更换电机，增大功率，使深层搅(3)在喷浆过程中密切观察流量变化情况，保证喷浆量和喷浆的部位符合要求。工艺图场地平整验成桩深喷浆搅拌提升制备水泥浆序号仪器名称1全站仪2水准仪3钢尺4卷尺测量放线验线桩机就位验桩机对中喷浆搅拌下沉111方案基换填处理段、水泥搅拌桩处理段、河塘段四2、在路堤填筑半个月之前,应对填料进行最佳含水量及最大干密度等指标的试验。不同性质的填料置于斜面的上面。3、填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段应分层留台阶，使每个压实层相互重叠路机一般重叠40~50cm；前后相邻填两区段宜纵向重叠1~1.5m。碾压应作到无漏压、无死角和确保碾压均匀。碾压时,应先压边缘,后压中间。布，行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。采用18t振动式压路机正式碾。路堤边缘往往压实不够,仍处于松散状态,雨后容易滑坍,两侧采取多填宽度40~50cm,在压实应符合(规范)表4.2.2规定的Ⅲ级消石灰或生石灰的技术指标，并应尽量缩短不能土施工工艺流程：施工放样→备土→铺(松、上)土→初步找平→(石灰消解)铺石灰→(调整含水量)拌合→推土机静压→(抄平)刮平机平整找补整型→压路机碾压→养生→检查验收。(1)施工放样(2)备土，土的性质改变，土的后焖灰土运至路基。(3)铺(松、上)土及铺石灰根据标高进行用土量的控制，上好土后用推土机进行初步平整，根据灰剂量检测，确定是否满足设计灰剂量，若石灰衰减前的灰剂量小于设计剂量，则需进行第二次掺灰，掺灰时必须均匀地播撒。石灰摊铺均匀后人工拣出石灰中的石块及少量成团消石灰，保证灰土中不得有大于3cm的石块。如消石灰含水量过大则会存在较多湿团，应将消石灰进行晾晒至含水量适中时再进行拌合，(4)拌合根据灰土厚度选择合理的拌合机械进行施工，该工程选用专用的稳定土拌合机，以保证拌灰的厚度和均匀度。稳定土拌和机拌和灰土不能少于2遍，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度(切。(5)推土机静压、刮平机平整灰土拌合好后，及时采用推土机进行静压，保证水份。之后应根据施工现场情况进行复测高度，(6)压实度范围内都均匀地压实到规定的压实度以上为止。拌和好的石灰土宜在含水量最佳时完成碾压，到规定的密实度，同时表面没有明显的轮迹。完成压实的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料等现象。如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。(7)养护的湿度，不应过湿或忽干忽湿，完工后的底基层或基层一般许施工运输车辆在路上行驶，其行车速度不得超过15km/h，同时不得急刹车或急转弯，使车辆在该层全宽上均匀分布行驶。深下一道工序施工。施工方案(一)、概况基层，采用现场集中拌合,翻斗车运输，摊铺机摊铺，压路机压实的方法施工。因水泥稳定碎石基cm设备稳定土底基层交叉施工。水泥稳定碎石的原材料主要是水泥和碎石。原材料的质量、配合比设计和施工方案是保证水泥稳定碎石结构质量的重(二)、水泥稳定碎石基层施工:1、原材料基本要求：水泥稳定碎石集料所用的水泥、碎石等原材料均需满足交通部《公路路面基稳定碎石采用骨架密实型，集料的最大粒径不应超过31.5mm，其颗粒组成应符合交通施工准备→试验段铺筑→摊铺→整形→碾压→横向接缝处理→养生→注意事项。(1)施工准备上下层的结合。示桩标出摊铺厚度。进行水平测量：在每一断面上设置3个指示桩，用明显标记标出水泥稳定碎石基层松铺厚度和⑥培肩：为减少水泥稳定碎石混合料在碾压过程中的侧向位移，保证水泥稳定碎石压实度，采取可每隔5~10m开挖临时排水沟。⑦施工前必须有详细的计划安排，尽量减少横向接逢，避免纵向接逢。；②水泥稳定碎石摊铺采用摊铺机半幅摊铺，辅以人工整平，严禁用齿耙拉平。松铺系数通过试验段来确定，一般在1.1~1.5，根据松铺系数确定纵向标高，并定桩挂线。及时摊铺。水泥稳定碎石摊铺必须当天摊铺当天碾压，未碾压及堆放的水泥稳定碎石则采取防雨数。碾压结束前，进行终平，高出部分细心铲除，防止表面松散，低洼处不再进行找补。碾压过程中，以重型压路机和胶轮压路机为主。求的压实度为止。18~21T三轮压路机一般需4~6遍。用震动式压路机时，初次碾压震荡1.7km/h，以后用2.0~2.5km/h。碾压顺序为轻-重-轻。终压采用胶轮压路机静压三遍，速度为3.5km/h。③严禁压路机和送料车在刚压实和正在压实的水泥稳定碎石路段上和石灰土底基层上掉头和急刹必须及时挖初并及时换料。经摊铺整型后的混合料处于最佳含水量±1%时，为碾压的最佳时机，①对于水泥稳定碎石层工作缝，压路机后轮一直开到前端将基层料压成斜坡，为保护前端石灰土除，将切除部分捣散后，分别拌和到新的料堆中继续使用，否则废弃。压实度并使横缝垂直相接。碾压完成后，即可将方木搬③横向接缝的压实必须先用两轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已碾压的①每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生结束后，必须将覆洒水车的喷头要用喷雾试，不得用高压试喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。④水泥稳定碎石7d~10d时，应能取出完整的钻件(俗称路面芯样)。取样要求每层均取，在第二层铺之前要先取下层的样，如果路面钻机取不出完整的钻件，则应找出不合格基层的界限，进行(三)、取样及试验施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验(四)、接缝和掉头处的处理1.同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5~8m不进行碾压，后一段施工时，应。用原挖出的土回填槽内其它部分。第二天，邻接作业段摊铺碾m(五)、施工组织(1)施工管理层人员组织加强管理，以确保整个工程在施工全过程中具有连贯性，从而为全面管理、全面协调、全面控制(2)施工劳务层人员组织施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是工程质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。我公司在选择劳务层操作人员时的原则为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技劳务层的划分分为两类：第一类为专业化强的技术工种，配备人员为我公司曾参与施工过相类似工程的，具有丰富的经验的人员。第二类为普通技术工种，由施工过类似工程的施工人员为主进行组建。第三类为非技术工种，此类人员为长期与我公司合作的施工劳动力队伍，进场人员(3)劳务层人员安排项目部配备专职材料管理人员负责对本工程的材料进行采购和供应。在原材料选择上，凡用于工别是粗细骨料等影响工程结构质量的原材料，不仅需合格证，而且将按相应标准对原材料取样复试，确保用于工程的所有材料质量符合国家、行业标准。在材料进场前，制订详细的运输车次、运输时间和运输路线计划，避免因乱停乱放而造成运输不在重要位置，工作业面，同时，还应做好与施工现场周边社区及政府各主管部门的协调工作，配备具有一定民事协调能力将充分考虑施工对周边社区的影响，制订有关措施，将扰民程度降至最低，以保证施工的顺利进(六)、其它注意事项及安全措施工艺来指导施工。别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工,但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。5、我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设cmAC3C)+8cm粗粒式沥青砼(AC-25C)+1cm沥青沥青砼路面施工工艺流程框图侧平石铺设完毕后，应立乳化沥青下封层的喷洒。侧平石铺设完毕后，应立乳化沥青下封层的喷洒。运输乳化沥青下封层，喷撒量乳化沥青下封层，喷撒量试厚度控制根用汽车洒布机调使验确定。分层摊铺沥青混合料据本工程的道路状况及设计要求，应使洒布。洒布机在使用前应检查保养、试安装喷油嘴，进行喷油量试喷检查，接缝处理(1)验收基层合格后，(1)验收基层合格后，(2)如基层已完工时间较长，表面过分干燥时应对基层进行清扫，在基层表面洒少量的水润湿，(3)对侧平石、井盖、雨水口及其它结构物应作适当保护，以防污染。一般采用塑料薄膜来覆盖(4)起点处铺盖1—2m油毛毡，以保证喷洒的整齐均匀，不至重叠多洒沥青。终点准备接油槽，(1)根据乳化喷洒量、喷洒宽度，安装好喷油管，调试喷油嘴高度、喷油斜度并检查油泵系统、常无故障。量均匀准确。(3)一切检查无误后进行洒布施工，一车油为一个洒油施工段，下一车开始喷洒时，将上次施工(4)洒过透层油后，严禁车辆通行。(1)乳化沥青洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。(2)如遇大风或将下雨时，不能喷洒乳化沥青。(3)应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。(5)喷洒乳化沥青后一定要严格禁止车辆通行。根据以往施工的经验引起路面早期破损的原因之一是粗细集料的质量不符合要求。骨料级配是施精心组织安排施工时拌和、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料组合，使之连续作业，施工前应对各种材料计量的正确性，集料加热温度、拌和温度、出料温度的控制和拌和均匀性。施工前应覆盖油布保温。混合料运到工地，即用红外线温度表检测沥青混合料温度，沥青砼一般控制在调整，温度过高且料已显黄焦者，应向厂家换料。经测温自检后混合料可直接将料卸入摊铺机进(1)现场准备②检查压路机的规格和机械性能(如转向、起动、倒退、停及滚筒表面的摩损情况。滚筒表面如③检查摊铺机规格和主要机械性能(如振捣板、振动器、整平器、螺旋摊铺器、发动机调速器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等)是否正常，并拼接各施工所需宽度。④根据路面宽度和摊铺机宽度，确定摊铺方案。(2)找平方法①上面层采用“基准梁法”。二套桁架式滑移基准梁，分别装在摊铺机二侧熨平板上，“滑靴””在中面层上，与摊铺机同步前进。它的主要作用是提高上面层的平整度。②下面层采用“基准钢丝法”。即在整幅宽度两侧，根据各层的设计标高和横坡度，敷设二条直③由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不同，对各层的主要技术指标要求不同，因此采用支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，才能开始摊铺，在铺筑过程b、上面层直接受行车荷载作用。上面层质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车安全。上面摊铺前就将基准梁安装在摊铺机上，并将自动找平传感器放在基准梁一起前进。(1)摊铺前将熨平板预热15—20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上。(2)调整摊铺机熨平板。①、在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与2%的路面横坡(3)开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于130℃。(4)调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。(5)为使摊铺质量符合平整度、横坡的规定要求，摊铺时高程控制采用12米长铝合金引导的高(7)摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压①、上面层：3—4m/min。(8)在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中的料始终保持在螺旋(9)铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量，料斗的侧挡板应有规律的拢料。(10)开始铺筑时等待卸料车至少应有6辆，铺筑过程中至少应保持3辆。(11)铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。摊铺整平后，应随即对平石边、各种井盖四周及接头处趁热用14*14的方头铁撞柱在碾压叠二分之一，不能遗漏。混合料在整平夯边后，混合料的温度已降混凝土路面筑成后的使用质量与碾压工作碾压按初压、复压、终压三阶段进行，碾压温度必须满足设计要求，通过试验路段确定钢筒式静态压路机与振动压路机的碾压遍数，压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合有关规定的要求，压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上调头、刹车、转弯，碾压时主动轮在随意停顿。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。压路机应从外侧向中心碾压，最终轮迹完全重叠，待压路机遍，并采用适当的振幅和振频，再用轮胎压路机碾压两遍，碾压速度为70m/min，最大不超过130m/min，并根据碾压袂实情况适当增加碾压遍数。复压应在混合料温度90℃以上完成全部碾压工作注意以下几点：①压路机的轴应圆顺光滑，转动时不能有振动现象，以免使路面发生波浪和麻眼。位置，调动或突然刹车。④压路机进出碾压区域时，应从老路上正方向进出，不能斜向从边口进出。杂物散落在新铺的路面上。⑥碾压时压路机滚轮上应涂刷柴油，掺水的混合液(1:2)，使其不被沥青所粘。前应将斜面打扫干净，并洒粘层油，无论是斜接还是直接都要事先将压实的端头用三米直尺检查横向接头处宜用钢轮压路机横向碾压，再纵向碾压，并用三米直尺检查平整度，如有不符合要求经配合比确定的各类沥青混凝土混合料的技术指标应符合规范的规定。压实后的沥青混合料表面应平整密实无松散、裂缝、泛油现象；表面无轮迹，粗细均匀，无脱落，掉渣和烂边现象；实测弯沉值应符合设计要求，平整度达到合格标准。凡不符合要求的混合料均应废弃。对不符合密实符合要求后开放交通。保证措施本工程质量管理目标：严格按照国家、行业工程验收标准，以及业主发布的质量检验评定标准，2、做好工程质量的基础管理工作观。以每个人的工作质量来保证工程项目的施工质量，坚持对全体施工人员进行质量法规和专业(工种)的培训。掌握本岗位的“应知、应会”。明确自己从在保证工程质量方面应负的责任和应起的作用。A程序化c.上下道工序交接检验(含隐预检)，在班组自检的基础上进行工程质量BA标准化B化bA规范化B⑶上级部门以及业主和监理工程师的有关工程质量检查(含上级和现场监)、历次质量的记录情况，质量事故调查(含不合格工程的原因调查)记录和处理情况。置质量检验与监督的专项机构，配置专职质检工程师和技术员，行使质量否决权。根据公司制订意识。我们将加强工人的技术培训与全面质量管理教育，提高其技术质量素质。建立起一种职工设计，坚持执行工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，定期召开质量分析会。坚持施工量以及个人收入紧密联系起来。我们将积极开展创全优夺金牌的质量竞赛活动，引入竞争机制，工监督检查工作，自觉接受业主代表、监理工程师及质量部门的对于构成永久性工程组成部分的建筑材料必须符合图纸和规范要求，应有合格证、按规范要求的数量送检。砂、石、砼外加剂等，均需按设计要。同时，我们将加强原始资料的管理和整理，为竣工图的绘制和竣工验收提供可靠的保障。检查、交接、保护好。因工程需要增设的控制点，应经常校核和妥善保护，如发现破坏和移动应及时通报监理工程师，根据商定意见，及时补救修复。施工中使用的衡器、量具、计量装置等设备、工具，应有相应的技术合格证，并定期由有资格的检测校正。质量责任制，明确职责、任务和权限条款，成立工程质量创优领导小组。要求及技术规范、标准、法规，做好自身的施工监督检查工作，设专职质量检查员，建立严格的。设计要求及技术规范试验合格后方能使用。术(一)原则的控制点为目标，合理安排劳力、资金、材料、机械设备的使(二)、注意事项生产指挥调度体系、合理配置施工人员和机具设备。3、技术措施：组织精干的技术班子，优化施工工艺，施工操作简便可行，施工前对施工人员进行详细的技术交底，做好施工前的培训工作，特殊工种特证上岗，减少无谓返工，确保施工质量、计划及采购工作，做到原材料及时到位。配备足够的修理人员进行定期和不定期保养检修，保证机械完好率。6、地方关系：配有专职人员深入地方政府与当地群众搞好对外联系和宣传工作，理顺各方关系，7、组织全体施工人员开展以优质、高速完成本合同的劳动竞赛。术措施机械、安全、质控等部门抽人组成。切实落实好防汛器材配备，建立防汛值班制度，做到人员、设备器材、制度三落实。由防汛工作小组组织、协调好各部门在雨季的防汛工作；机械的检修、维护；材料的保管、防水；安全隐患的检查；施工质量的监控。专人负责收听天气预报，及时采、防患未然。(1)施工中所用材料水平存放，有防雨防晒措施，存放场地保持干燥，在调平的垫木上，垫木沿边框和中格部位合理布置。(2)砂子等松散材料，堆放周围要加以围护，防止被雨水冲散。(2)用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。(1)在雨期施工前，对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一(2)配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳(3)线路架设及避雷系统敷设时，掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气(1)、雨期期间安排计划，应集中组织力量突击施工，并做好临时排水，(2)、雨期前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。(8)、雨后应对以下各点进行重点检查：通放水，以防连阴雨积水倒流；20068、《橡胶密封件给、排水管及污水管道用接口密封圈材料规范》(GB/T21873-2008)-回填土夯实(1)施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和(2)落实管道供应厂家，进行认真考察和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具(3)雨、污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。(4)管道施工前进行认真的技术质量安全技术交底。4、施工安排及方法3、先深后浅，形成流水工作，以保证施工的连续性和施工进度。4、雨、污水管道工程施工工艺(1)雨水管施工工艺流程坡→填筑8%灰土至第二层→沟槽反开挖→管道砂石基础→管道安装→检查浇筑(2)污水管施工工艺流程坡→填筑8%灰土至第二层沟槽开挖→管道基础→管道安装→检查井砌筑→管座基础浇筑(坞膀)→水泥砂浆接口→沟槽回填。经监理复核无误管道中心线及临时水准点为依据，根据设计图纸放出沟槽中心线，根据设计槽底根据本工程的土质情况，考虑到沟槽开挖后边坡的稳定性及施工安全，我项目部计划先将土方翻N后，放可以进行回填土。。沟槽经自检及甲方、监理工程师签认后，即2、碎石垫层上安装平基混凝土侧向横板时，根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线。为固定3、管基混凝土均采用商品砼，浇筑时人工初平、平板振捣器振捣密实，根据标高控制线，进行表面木抹搓压、找平、拍实。管基混凝土表面找平后不需抹光，应保留粗糙面，以利与管座混凝土然后接口，接口时橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内，同时将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐，进行安装。安装时，在插入管的插口处一人用绳子吊住，另一人在管端用撬棒抵住横挡板，用力将管a插口和胶圈均匀地进入安装工作线，并严格控制就位尺寸，用经纬仪和水准仪分别控制轴线和高性能检验压力试验合格，抗裂性能脱皮现象，钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。承口和插口有标记，应有出厂合格证，注明管材型号，出厂水压试验的结果，制造及出厂日期，厂质检部门鉴章。并检查承口尺寸。用专用量径尺量需记录每根管的承口内径及其椭圆度，承插口配合的环从下游排向上游，管节承口对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。节居中。高程和走向经过测量调整后，将沟管下的管枕垫实，排好后的管道避免摇动。本工程承插式钢筋混凝土排水管所有管道接口均采用橡