砂砾石填筑施工方案·

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中天路桥襄阳市中环线1标砂砾石路基施工方案砂砾石填筑施工方案·(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）襄阳市中环线道路1标项目部路基处理（分项工程）砂砾石路基施工方案单位：中天路桥襄阳中环线1标项目经理部编制日期：二0一三年十二月中天路桥ZhongtianRoad&BridgeCo。,Ltd第1页目录TOC\o”1—3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc375948963"第一章、编制依据及原则3HYPERLINK\l”_Toc375948964”1。1、编制依据3HYPERLINK\l”_Toc375948965”1。2、编制原则3HYPERLINK\l”_Toc375948966"第二章、技术标准3HYPERLINK\l”_Toc375948967"第三章、工程概况3HYPERLINK\l”_Toc375948968”第四章、主要工程数量4第五章、施工准备4HYPERLINK\l”_Toc375948970"5。1、人员45.2、机械设备4HYPERLINK\l”_Toc375948972"第六章、施工方法56。1、施工流程5_Toc375948976”第八章、质量控制措施7HYPERLINK\l”_Toc375948977"第九章、安全控制措施7HYPERLINK\l”_Toc375948978"第十章、文明施工要求8、“一控制”、“一确保”：四无——无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及机破事故;一控制——职工年重伤频率控制0.5‰以下；一确保——确保施工安全.第十章、文明施工要求合理调配，做到完工料清，场地整洁；施工道路平整,电力线、通信线布置整齐合理;在现场醒目处悬挂施工标牌和图表，同一书写，整齐、美观；不准穿拖鞋上班；做到施工文明、言行文明,处理好与地方关系，树立良好形象.进入施工场地必须佩带安全帽；严禁机械操作手酒后进入施工现场和酒后操作机械；项目部并设专人负责文明施工工作。第十一章、环保、水保加强对全体职工、民工的环保思想教育,重视环境保护,文明施工。减少生态破坏的措施路基开挖、回填应避免任意挖掘、取土回填。临时施工场地的选择与布置，应考虑尽量少占用农田、林地，保护好周围环境，减少对生态环境的破坏。施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。制定减少水土流失的措施，认真贯彻《水土保持法》，防止水土流失，进行综合治理。加强对施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监查、治理工作.对于施工废水、生活污水经专门处理后，排入指定的区域,严禁随意乱排。对施工临时用地，施工结束后应及时进行复耕、绿化恢复。在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施予以保护。机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木，施工完成后，清理好施工现场，恢复原地貌。项目部并设专人负责水保、环保工作。1、工程概述甘肃洮河吉利水电站是洮河流域规划“九（甸峡)～海（甸峡)”河段峡城梯级规划调整报告所确定的莲麓二级（峡城)电站与海甸峡电站之间的插补电站.吉利水电站为一座引水式电站,由闸坝枢纽、引水系统(引水渠道）、电站厂房等组成。引水枢纽距上游正在建设的莲麓二级（峡城)水电站约2.3km，距下游已完建的海甸峡水电站约13。4km;引水渠紧邻洮河左岸Ⅰ、Ⅱ级阶地前缘平行现代河槽布设,厂房位于洮河左岸河漫滩上，相距引水渠渠首1。8km，电站设计正常挡水位2020。50m.电站以发电为主，额定水头8。5m，发电引用流量270m3/s，装机容量20MW（2×10MW）,属Ⅳ等小⑴型工程安装间基础及厂房右侧回填采用明渠开挖时所产生的砂砾石进行分层填筑。其中,安装间基础回填区域为：(厂横0+。650—-0—008。350，厂纵0+0.000—-0+57。13，EL1992。60—EL2021。900);厂房右侧回填区域为：（厂横0+056。250——0-086。500,厂纵0+0。000——0+57.13，EL1990。600—EL2021.900）。具体回填区间以现场实测资料为准。2、回填主要工程量2。1主要工程量主要工程量见下表（1—1）主要工程量表表1-1序号项目单位方量备注1安装间基础回填m315000以实际发生量为准2主厂房右侧回填m318500以实际发生量为准3反滤料回填m3200以实际发生量为准2.2编制原则和依据2.2.1编制原则按照合同要求实现工期目标,保证工程质量,加快施工进度。2。2.2编制依据1。设计图纸：2.国家现行施工规范《砂砾石回填施工规范》（DL/T5129—-2001）3.质量控制目标在砂砾石回填及碾压施工过程中严格按照施工图纸及规范要求施工，在施工过程中及时调整，优化施工,保证施工质量和施工进度。回填单元工程质量合格率达到100％，优良率达到85％以上.4、施工布置4。1施工水、电施工用水主要为回填时调整回填料含水率用水，用水量较小，直接利用发电厂房施工供水系统。回填施工所用用电设备总功率不大，施工电源可以用低压电缆引接厂房施工区电源至回填施工区.4。2施工道路及机械布置利用原有施工道路，施工道路必须满足回填用机械设备及自卸汽车的通行。填筑施工机械主要为自卸车、震动碾、装载机、推土机、反铲、平板震动夯.4。3料源回填料采用引水渠施工时开挖出来的砂砾石，用反铲挖掘机配合装载机装车，自卸汽车运输至工作面.反滤料利用人工在现场拣集，所采集的砂砾石粒径、强度等要符合要求，骨料直接从料场铲运。回填时人工辅以平板振动夯夯实。5、进度工期及施工强度5。1进度工期根据投标进度计划安排和目前的工程进度：回填施工总工期为20天。2021年4月7日开始，2021年4月27日完成。5.2施工强度此次回填总量为33500ｍ３。根据工期计划安排，平均每日回填强度为1675ｍ３。6、施工排水及基坑淤泥、饱和土的处理基坑渗漏水、施工产生的废水等采用两台7.5KW潜水泵抽排（一台为备用）至左岸排水渠。基坑淤泥和饱和土用反铲挖掘机挖出，20T自卸汽车运输至指定渣场。7、回填顺序及施工方法7.1回填施工依据《砂砾石回填施工规范》的要求，进行分层回填，碾压后的最大分层厚度不大于一米.a、填筑方法测量出实际的边坡及高程线并报监理工程师复核，确定实际回填方量。经监理工程师批准后进行回填施工。饱和土清理完成后，在建基面及集中渗水部位设置反滤层,厚度1米,反滤料采用人工拣集的一定粒径的卵石和混凝土骨料。人工辅助打夯机夯实。粒径及铺设方法、施工质量均应满足规范要求.回填时采用自卸汽车进占法卸料，推土机向前进占平料。在平料过程中，及时检查铺料厚度，严格控制含水量，对超厚部位立即进行处理,对于一些凹坑辅以人工整平。碾压采用18t振动碾进退错距法进行碾压，并严格控制压实遍数,防止超压和漏压.碾压时碾迹搭接宽度顺碾压方向不小于0。3～0。5m，垂直碾压方向为1.0～1.5m。碾压完毕经取样合格后,压实面洒水湿润再进行下一层填筑。b、接合部位回填施工（1）在与边坡及混凝土接缝部位回填时，配合回填的上升速度，采用平板振动夯辅助分层进行夯实，并使含水量控制在规定范围内，然后继续铺填新土进行压实。7.2回填施工参数回填原材料采用明渠开挖所产生的原装砂砾石，其干容重不得小于20KN/m3，且粒径、含水率等均应符合规范要求.分层回填碾压，碾压后的分层厚度不大于1m，各工序、各部位均按规范要求施工.7。3回填施工机械及劳动力计划回填施工机械及劳动力计划见下表(表6—1）填筑施工机械设备及劳动力计划表表6—1设备名称或人员型号数量（台/人）振动碾18t1平板振动夯5。5KW2反铲挖掘机日立2301自卸汽车25t3装载机50C2推土机120型1潜水泵7.5KW2劳动力技工15人35普工20人8、质量控制措施1明渠开挖产生的砂砾料及时运至回填部位，以确保土料含水量损失，必要时加水对含水率进行调整.2严格按设计图纸、施工技术规范等进行回填。3根据砂砾石回填原则，当日回填料当日碾压成形；回填部位与边坡及混凝土表面接触部位严格控制，确保质量。4回填料碾压以退错距法（错距宽度不大于20cm)施工为原则；振动碾行走速度控制在4Km/h以内.5在压实过程中，对边坡边角处或小范围区，可采用薄层摊铺，小型夯实器具压实.6为确保碾压质量，由专人跟班、跟机控制铺料厚度、碾压遍数计于防漏压、过压现象。7若施工时遇到降雨，当日降水量大于5mm时,停止回填施工,并在下雨前进行防雨，以防雨水下渗大量下渗，影响回填质量。9、实验与检测根据设计文件及现场实际情况，对回填料及反滤料进行试验和检测,按照规定的试验项目，通过试验确定最佳含水量及天然含水量等，并报监理工程师批准后使用。填筑质量检验用灌砂法取样进行检验，经检验合格后，才能进行下道工序(下个仓面）施工，若检验不合格，继续碾压，夯打，直至合格为止。碾压后，砂砾石干容重不得小于20KN/m3。且其它指标均应符合相关质量要求.10、安全保证措施严格执行“布置生产任务的同时布置安全工作，检查生产工作的同时检查安全情况,总结生产的同时总结安全工作”的“三同时”制度。做到：1、进入施工现场人员遵守现场安全制度。2、对上岗人员进行安全教育，使作业人员树立安全第一的观念，建立健全安全管理体系。3、在施工现场设置专职安全员,随时排除事故隐患，检查职工进入施工现场是否戴好安全帽,以及所配发的其它安全防护用具是否完好。4、在危险部位悬挂警示牌。5、施工过程中派专人进行车辆指挥。6、加强“三不伤害”和“五防"知识的教育。11、环境保护措施1、严格按照设计图纸进行开挖和回填作业。2、对运输道路进行经常性的洒水除尘。天然砂砾填筑施工方案一、工程概况沁河河口村水库位于黄河一级支流沁河最后一段峡谷出口处，下距五龙口水文站约9km，属河南省济源市克井乡,是控制沁河洪水、径流的关键工程，也是黄河下游防洪工程体系的重要组成部分。河口村水库属大（2)型水库，按五百年一遇洪水设计、五千年一遇洪水校核，是座以防洪为主，兼顾供水、灌溉、发电、改善生态，并为黄河干流调水调砂创造条件的水库。1#道路桩号起始于K0+000，与现有外线道路终点相接，路线朝东南方向前行，经过业主营地后右转，跨过沁河后与2＃公路相接，终点桩号为K1+099。1#道路标（合同编号：HSKG08-004）主要包括路基工程、排水涵工程。路基工程:路线全长1。099km。全线为泥结碎石路面。二、编制依据依据《厂矿道路设计规范》GBJ22－87、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）等进行。三、天然砂砾施工工艺天然砂砾施工工艺流程如图所示整平碾压施工放样施工准备检查验收基层整平碾压施工放样施工准备检查验收基层洒水湿润运输摊铺洒水湿润洒水湿润运输摊铺洒水湿润天然砂砾施工流程四、准备工作1、机械投入大宇—240挖掘机2台、东风-28自卸汽车6辆、KS-160推土机1台。洒水机械：东风ZW－50洒水车1部.压实机械：ST—20振动碾1台。小范围夯实机具：手持式汽夯1台。2、人员投入管理和技术人员15人，技工和普工45人.3、室内试验在料场现场取样，委托河南科源水利建设工程检测对砂砾料进行试验检测.（试验报告见附件一）4、室外碾压参数的确定为确定机械组合、压实机械规格、铺料厚度、压实遍数,选择K0+840-K0+940作为试验段。(试验方案及成果见附件二)5、其他准备工作1、土基、垫层、底基层经过自检合格、报请监理单位检验、签字认可后，再铺筑。2、材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，检查其数量,并按指定材料堆放处堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查,其抽样检查结果，报监理单位。3、天然砂砾基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：（1)确定集料的配合比例；(2）确定材料的松铺系数;（3）确定标准施工方法；①集料数量的控制；②集料摊铺方法和适用机具；③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；④含水量的控制方法；⑤整平方法；⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；⑧压实后的检查方法；（4)确定每天作业段的长度;（5）确定一次铺筑的合适厚度;4、基层表面应平整、坚实,没有任何松散的材料和软弱地点。5、基层的平整度和压实度应符合设计的规定.6、土基不论路堤或路堑，全部使用振动碾进行碾压检验（压6～8遍）。在碾压过程中,发现土过干、表层松散，应适应洒水;如土过湿、发生“弹簧”现象，采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。7、对于基层,根据压实度检查（或碾压检验)和弯沉测定结果,凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填材料、挖开晾晒等措施，使达到设计要求。8、基层上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实。基层上的搓板和辙槽,应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压.9、逐一断面检查基层标高是否符合设计要求.基层标高的误差应符合规范要求.五、施工程序1、测量①在基层上恢复中线。每20m设一道边桩、中桩.并用白灰线标识边线.②进行水平测量。在两侧边桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。2、材料用量①计算材料用量,根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量，根据料场未筛分天然砂砾的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。②在料场洒水加湿未筛分天然砂砾，使其含水量较最佳含水量大1%左右,以减少运输过程中的集料离析现象.③未筛分天然砂砾可按预定比例在料场混和，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%,以减轻施工现场中的拌和工作量以及运输过程中的离析现象。3、运输和摊铺集料（1）运输①集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。②在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于基层上。卸料间距应严格掌握,避免料不够或过多,并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。③集料在基层上的堆置时间不宜过长.运送集料较摊铺集料工序只宜提前1～2d.（2）摊铺用推土机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上。检验松铺材料的厚度,看其是否符合预计要求。必要时应进行减料或补料工作。天然砂砾设计厚度为30cm，分两层填筑,每层厚度为15cm。摊铺后及时配合人工对超径料物进行清除。（3）碾压1、根据测量放样对拌和好的天然砂砾进行初步整平，整平作业可采取机械配合人工进行。2、当天然砂砾含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。3、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则,即在碾压时,通常振动碾碾压(一般6～8遍)。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠;振动碾宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h～1。7km/h，以后几遍宜用2km/h～2。5km/h。当振动碾碾压4～5遍，达到基本稳定时,必须再次进行测量整平（通常需进行1～2次），直到高程及平整度达到设计标准，当施工经验不多时,宜低不宜高,因为低了填细料比较方便,如果高了，刨挖比较费时。整平后，应及时碾压，直到压实度达到设计标准。4、横缝的处理：两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时,前段留下的未压部分,重新加水拌和，并同第二段一起碾压.5、纵缝的处理：应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3~4遍。6、挡土墙段的处理：距挡土墙50cm至路中线使用振动碾碾压。距挡土墙50cm以内，用小范围夯实机具分层夯实.天然砂砾基层在碾压中还应注意下列各点：1、路面的两侧，应多压2~3遍。2、碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。洒水量可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压。天然砂砾基层不同厚度、不同季节洒水量厚度（cm)季节（温度)说明春秋季（kg/m2)夏季（kg/m2）101520256～89~1216~2015～208~1212~1616～2020~28天然砂砾含水量未计入,施工时应扣除天然含水量;一般天然砂砾含水量约7%左右；③天然砂砾最佳水量为5％～9%。3、开始时,应用振动碾稳压，稳压两遍后，即时检测、找补,同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂砾石挖出，分别掺入适量的砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。4、碾压中局部有“软弹”、“翻浆”等现象,应立即停止碾压,等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。5、严禁振动碾在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。6、对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工的方法。接缝处应对接,并保持平整密合。（5)压实度控制方法——沉降量：在碾压成形前应及时对砂砾层进行压实度控制。在碾压至表面无明显轮迹时，对该段进行读数测量。然后碾压一遍，进行第二次读数测量。用第二次读数减去第一次读数，此差值称为沉降量。重复此步骤止至该层沉降量达到5mm以内或不再下沉时,方可认为此段已达到最佳压实度。附件一河南科源水利建设工程检测对砂砾料进行试验检测的检测报告(复印件）附件二：天然砂砾碾压试验方案一、试验的目的确定碾压天然砂砾料机械组合、压实机械规格、铺料厚度、压实遍数.二、碾压试验的准备试验前必须对料场进行充分的调查,我单位已委托河南科源水利建设工程检测对我标段的料场进行物理力学性质的实验，主要内容有重型击实试验、最优含水量等.根据实验室提供的参数，选择有代表性的天然砂砾场进行碾压试验,使其碾压试验得出的参数具有代表性。三、参加碾压试验的机械、试验器具及人员本工程的施工机械已经选定