k27“加”6135跨线桥现浇箱梁施工方案-421

目录TOC\o"1-3"\h\u一、工程概况 11.1概述 11.2气象 51.3地质、地貌 51.4水文 61.5施工要求及技术保证条件 71.5.1施工要求 71.5.2技术保证条件 7二、编制依据 92.1编制说明 92.2编制依据 9三、施工计划 103.1施工机械设备情况 103.2主要材料准备计划表 113.3施工进度要求 12四、施工工艺技术 124.1箱梁施工方案 124.1.1施工工艺流程 124.1.2地基处理 134.1.3门洞搭设 144.1.4支架搭设 144.1.5支座施工 194.1.6模板的制作安装 214.1.7支架预压技术方案 234.1.8箱梁钢筋的加工安装 284.1.9混凝土浇筑施工 304.1.10现浇箱梁预应力及张拉施工工艺 364.1.11模板和支架的拆除 434.2监控测量 444.2.1监控量测主要内容 444.2.2施工监测组织 454.2.3支架变形量监测方案 454.3检查与验收 47五、施工安全保证措施 495.1组织保障 495.1.1安全组织机构 495.1.2安全职责及分工 505.2制度保障措施 505.2.1安全管理制度体系 505.2.2安全生产责任制 515.2.3安全生产岗位职责 515.3检测监控措施 575.4安全检查验收 575.4.1安全检查的内容 575.4.2安全检查方式与程序 575.4.3安全检查流程图 585.5危险因素辨识与分析 595.5.1危险因素辨识 595.5.2危险因素分析 595.5.3危险因素监控对策 645.6施工安全保证措施 655.7模板安装和拆除的安全技术措施 665.8支架系统拆除安全技术措施 665.9预防坍塌事故的措施 665.10预防高空坠落事故的措施 675.11预防物体打击的措施 675.12预防机械伤害的措施 685.13预防防雷触电的措施 685.14预防火灾的措施 705.15张拉前安全措施 715.16张拉过程中安全措施 715.17吊装作业安全措施 725.18应急救援预案 735.18.1预案编制目的 735.18.2预案风险辨识 735.18.3应急组织机构及职责 735.18.4预防与预警 765.18.5应急响应 785.18.6应急物资设备保障 825.18.7应急预案管理与完善 82六、质量施工措施 83七、环境保护、文明施工措施 87八、劳动力计划 908.1施工人员安排 908.2施工劳动力情况 928.3特种作业人员持证情况 92九、计算书及相关图纸 92一、工程概况1.1概述K27+613.5车行天桥位于红河州新安所至鸡街高速公路，为跨越新鸡高速而设，属于红河州新安所至鸡街高速公路第六合同段。结合地形、地貌、地质、水文等情况，本桥全长84米，起点桩号为K0+075.516，止点桩号为K0+159.516。桥梁正交布置，上跨新鸡线。桥梁宽度为等宽9米（0.5+净8+0.5米）。下部构造桥墩采用桩柱式，桥台采用桩柱式轻型桥台。上部结构采用24+30+24米三跨等高预应力混凝土连续箱梁。箱梁顶部有横坡，底部为平坡。现浇箱梁为单箱双室，直腹板。箱梁梁高为1.7米，顶板宽9米，箱底宽5.4米，两侧悬臂长均为1.8米。一般断面处箱梁腹板厚为0.6米，顶板厚为0.25米，底板厚为0.22米。一般截面如下图所示。单箱双室一般截面本桥平曲线要素：本桥位于直线段。本桥位于竖曲线内，变坡点里程为K0+000处高程为1407.565m；变坡点里程为K0+338.804处高程为1394.012m，R=500m；桥梁范围内后退向纵坡坡度为-4%，前进向纵坡坡度为-4%。桥位布置见《桥位平面图》、《总体布置图-平面图》、《总体布置图-立面图》、《总体布置图-剖面图》。桥位平面图总体布置图-平面图总体布置图-立面图总体布置图-剖面图施工平面图排水布置图1.2气象桥址区域属低纬度亚热带气候区，受喜山运动与新构造运动的影响，地壳强隆与下降幅度较大，沟谷切割深，地势高差悬殊，气候垂直变化大，干雨季分明，总体气候温和、雨量充沛。山区降雨量大，蒸发量小，气温低，据个旧气象站观测资料，多年平均气温15.8℃，最高气温30.3℃，最低气温-3.8℃，多年平均降雨量1095mm，蒸发量1012mm。1.3地质、地貌拟建桥址区海拔介于1399.616～1406.194之间，相对高差6.58m，属构造溶蚀侵蚀低中边缘地貌区，地形起伏相对较大，现多为林地；交通相对较为便利。1、第四系坡残积（Qd1+1）层粉质黏土（单元层代号为①）：褐红色，硬塑状态，稍湿。切面较光滑，韧性一般，干强度中，无摇振反应。局部含少量风化砾石。承载力基本容许值240Kpa，冲孔桩桩侧土摩阻力标准值70Kpa。该层主要呈连续状分布于桥址区，仅在小里程方向的隧道出口附近未分布。层位稳定性较差，厚度约4.00~8.80m。2、三叠系中统法郎组（T2f）岩层粉砂岩（单元层代号为②）：褐黄色，泥质、粉砂质结构。强风化，节理裂隙发育，岩体破碎，送水钻进机破碎后岩心多呈碎石状，偶为短柱状。承载力基本容许值450KPa，冲孔桩桩侧土摩阻力标准值120KPa。粉砂岩（单元层代号为③）：褐黄色，致密结构，中厚层构造。中等风化，节理裂隙稍发育，圆芯程短柱状及长状，RQD=60%,岩层饱和单轴抗压强度平均值为32.0Mpa,承载力基本容许值800Kpa，冲孔桩桩侧摩阻力标准值160Kpa。桥址区未见基岩出露。3、三叠系中统个旧组（T2g）岩层1）灰岩（单元层代号为④）:灰白、青灰色，局部深灰，隐晶质结构，中厚层结构，钙质胶结。强风化，节理、裂隙发育，溶蚀现象发育，机械破碎岩芯呈碎块状、碎石状，承载力基本容许值800Kpa，冲孔桩桩侧土摩阻力标准值160Kpa。2）灰岩（单元层代号为⑤）:灰白、青灰色，隐晶质结构，中厚层结构，钙质胶结。中等风化，节理裂隙稍发育，溶蚀作用稍发育，岩芯呈短柱状及长状，RQD＝78%，岩石单轴抗压强度平均值为45MPa，承载力基本容许值2000Kpa。桥址区基岩埋深相对较深。以上各土层的空间展布详见《工程地质纵断面图》。工程地质纵断面图1.4水文1、地表水桥址区地表水不发育。枯季时节无地表水，雨季时节大气降水顺坡面向低洼处汇集顺沟下流，区域上属南盘江水系大河支流。2、地下水桥址区域地下水为第四系孔隙水类型及碳酸岩岩溶水类型，第四系孔隙水多赋存于第四系松散土体中，多于孔隙潜水形式出现，水位受季节影响大；碳酸岩岩溶水赋存于三叠系中统个旧组灰岩中，水量不大。地下水主要由大气降水及周围地表水渗补给，以地下径流的方式汇集、排泄于沟谷低洼地段。1.5施工要求及技术保证条件1.5.1施工要求（1）工程进度目标加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究，制订措施，坚决行使项目经理指挥决定权，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。K27+613.5跨线桥现浇箱梁计划2017年1月10日开始施工，2017年3月31日完工，计划工期79天。（2）质量目标按照合同文件，分部、分项工程质量验收达到一次100%合格，竣工验收达到合格。（3）安全目标严格按照国家有关安全生产法规和规范组织安全生产，贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的方针，杜绝人身重伤及以上事故、杜绝汽车行车重大责任事故、杜绝等级火灾和爆炸事故、杜绝机械设备重大事故，并尽量减少轻伤事故。以创建“平安工地”为安全管理目标，平安工地建设达标目标为考核评价为达标，力争示范。（4）环境管理目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速公路。绿色施工示范工地力争省级优良标准。1.5.2技术保证条件1.所有材料、半成品均应满足规范和实际安全施工要求；2.本桥选用技术成熟的定型化工具式支撑，即满堂门脚手架支撑体系；3.特种作业人员必须持证上岗，进入施工现场必须佩带安全防护用品；4.作业人员严格按规范、专项施工方案和安全技术交底的要求进行操作，并正确佩戴相应的劳动保护用品；5.在模板支撑体系搭设、拆除及混凝土浇筑过程中，安排专业技术人员现场指挥，并设专人负责进行检查，发现隐患，立即停止施工并采取应急措施。排除险情后，方可继续施工；6.安全防护到位；7.建立责任制，严格执行安全专项施工方案，加强对高大模板支撑体系搭设、混凝土浇筑及模板拆除过程中的质量、安全、进度进行全过程的检查、管理。8.跨线桥位于高边坡部位，周边边坡已施工完成，路基路床一填筑完成，无交叉作业施工，有良好的施工条件。9.混凝土拌合站混凝土采用商品混凝土，由建工商混提供。10.钢筋加工场2#钢筋加工场设置于新坡背2号大桥右侧，负责加工跨线桥钢筋。11.施工便道施工进场道路一览表序号便道编号路基宽度（m）路线长度（m）便道到达的施工区域14#6.0280路基K27+100～K28+01012.施工用电根据施工机械的用电负荷，计划设置三个变压器，具体位置详下表：序号位置供电部位变压器容量备注1新坡背2号桥桥尾跨线桥350KVA变压器的设置均考虑了就近利用现有的高压电杆，设杆上变压器。为避免停电造成施工影响，另设置一台150kw的柴油发电机作备用电源。13.施工用水施工用水考虑从新坡背主管内接入二、编制依据2.1编制说明本着“安全第一，合理优化”的原则，根据设计图纸、施工合同的要求，结合K27+613.5跨线桥的特点、规模和现场实际情况，就施工安全、质量管理和现场施工组织制定切实可行的现浇箱梁专项施工方案，指导现场组织与管理，从而确保安全、优质地完成K27+613.5跨线桥的施工任务，最终实现工程目标。2.2编制依据1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；2、《工程测量规范》(GB50026-2007)；3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；6、《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）；7、《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）；8、《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）；9、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；10、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；11、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）；12、《钢管满堂支架预压技术规范》（JGJ/T194－2009）13、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；14、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；15、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2011）；16、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）；17、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;18、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；19、《红河州新安所至鸡街高速公路两阶段施工设计图》。20、《中华人民共和国道路交通安全法》21、《云南省高等级公路管理条例》22、《公路养护技术规程》（JTGH10—2009）23、交通部《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2015）24、《公路安全保障工程实施细则》25、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）26、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）27、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）28、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）29、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）30、《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）31、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）32、《安全生产法》33、《高速公路施工标准化技术指南》第四分册桥梁工程（2012）34、《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法（试行）》云交基建2010（200）35、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）36、《公路水运工程安全生产监督管理办法》37、《施工组织设计》三、施工计划3.1施工机械设备情况机械设备准备情况一览表序号设备名称规格/型号单位数量备注1挖掘机SK330台12装载机ZL50台13推土机T140-2台14汽车式起重机QY20台15压路机YZ20台16洒水车台17泵车37米台28柴油发电机100GF台19平板运输车20t台110钢筋弯曲机GW40台211钢筋调直切断机GX-I-Ⅱ台212数控电动油泵CZB2X2-500台213智能压浆系统LG-S-200台13.2主要材料准备计划表K27+613.5跨线桥箱梁采用满堂碗口式钢管支架现浇施工，碗扣式脚手架立杆外径为Φ48钢管，壁厚3.5mm。箱梁所有外露面模板，采用15mm厚竹胶合板。模板下枋木采用10×10cm方木，支架顶楞木采用12×12cm方木。模板支撑加固采用钢管撑和木撑配合使用。1、施工材料选用和原材料计划1）施工材料计划表施工材料计划表名称规格(mm)单位数量备注300钢管325x8m4032a槽钢320x8.8x8m22工字钢20a200x100x7m176.8槽钢10100x48x5.3m40脚手架Φ48×3.5kg148000碗扣式竹胶板δ=15m315.45覆面竹胶合板方木小楞木100×100m357.45方木大楞木120×120m323.92）工程原材料计划表工程原材料计划表项目名称规格(mm)单位数量备注上部构造HRB400钢筋Φ32kg10297Φ20kg44956Φ16kg27751Φ12kg36834预应力钢绞线∮s15.2kg18061.1锚具YM15-12套18YM15-9套16波纹管SBG-90Ym702波纹管SBG-75Ym620盆式橡胶支座JPZ（Ⅱ）块8冷扎带肋钢筋Φ10kg34.8铸铁泄水管Φ100kg494.42、施工材料计划K27+613.5跨线桥施工所需施工材料按施工计划提前7天购买材料；所需钢筋、钢绞线由云南建工集团物流公司统一供应，按施工计划提前7天上报材料需用量计划；所需混凝土由云南建工集团红河州新安所至鸡街高速公路自建混凝土拌合站集中拌制，用混凝土罐车运至施工现场，施工人员按施工计划提前1天上报材料需用量计划。3.3施工进度要求K27+613.5跨线桥现浇箱梁计划2017年1月10日开始施工，2017年3月31日完工，计划工期79天。四、施工工艺技术4.1箱梁施工方案4.1.1施工工艺流程地基处理→箱梁模板支架安装→支架预压→调整底模标高→绑扎箱梁底筋及梁腹板筋→安装箱梁芯模→安装顶板底模→绑扎箱梁顶板筋及预埋护栏筋→浇筑箱梁底板、腹板、顶板砼→养生→预应力张拉。具体详见现浇预应力箱梁施工工艺流程图现浇预应力箱梁施工工艺流程图4.1.2地基处理1、路堑部位处理路堑部位处理：在填筑完成的路床上浇筑20cm厚C25混凝土垫层，做法见图示k27+613.5跨线桥现浇箱梁支架布置图（二）。台阶部位处理台阶部位处理采用小型夯实机械夯实，再浇筑20cm厚C25混凝土垫层，做法见图示k27+613.5跨线桥现浇箱梁支架布置图（二）。根据地质资料，现浇箱梁桥址区为粉质黏土，层厚约5m，容许承载力[б]=240Kpa；粉砂岩，层厚约5m，容许承载力[б]=450Kpa。1）根据支架立杆设计间距及立杆的受力情况每根立杆的轴向受力N=25.853KN通过验算，要求地基承载力不小于240Kpa（验算过程见：碗扣式脚手架计算书）。地基处理范围：箱梁范围以外每边1m。支架地基雨水处理为防止地基积水，将地表处理成双向1.5%的路拱横坡，并在两侧挖临时排水沟，并用砂浆抹面，将地表水引入桥梁附近的沟道中排出，防止积水使地基软化而引起支架不均匀下沉。4.1.3门洞搭设K27+613.5跨线桥上跨新鸡高速公路，梁体混凝土需搭设支架现浇，为保证新鸡高速公路的建设，需搭设行车门洞。用Φ325×8钢管做立柱，间距为2.4m，立柱间用槽钢连接牢固，立柱顶放置2根32a槽钢做纵梁，门洞横梁用工字钢20a间距30cm顺桥向放置于纵梁上，且轴线与纵向立杆保持一致，门洞尺寸宽4.6m、高5.1m，确保车辆和行人通行；立柱焊接在浇筑尺寸0.6m（宽）×0.8m（高）×11m（长）C25的钢筋混凝土条形基础预埋件上，在基础两端放置一定数量的防撞桶作为防撞缓冲带，为保证安全和减小对施工的干扰，前后20m处设置4×4m的限高门，限高门采用200mm钢管做门架，底部浇筑在C20混凝土基础上，并在门洞及限高门周边安装示廓彩灯，防止车撞。在限高门前20m处设置3～4道减速带，同时安放限速标志和减速慢行标志。在门洞与限高门之间用彩钢瓦围成通道；为防止施工时物件坠落通道，伤人伤车，在门洞横梁上满铺钢板，并在洞门的上方设置密目安全网。昼夜安排专人值守。4.1.4支架搭设现浇箱梁支架采用碗扣式构件搭设满堂支架，支架搭设前要在基底放样并测量标高，控制好支架位置和搭设高度，支架要横平竖直。支架顶部设置顶托，顶托上安设横桥向方木，顺桥向方木上布置横桥向方木，横桥向方木上铺设箱梁底模板（竹胶板）。支架纵横向设置剪刀撑，以增加其整体稳定性，支架上端与墩身间用钢管扣件扣紧顶在桥墩上以增强稳定性。剪刀撑、横向斜撑与立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，支架两侧要搭设工作梯，便于工人及相关检查人员上下。在砼浇筑和张拉过程中，进行全过程监测和专人检查。1、箱梁支架采用碗扣式多功能脚手杆（Φ48×3.5mm）搭设，使用与立杆配套的可调底座、可调顶托，具体布设如下：1）立杆、横杆间距：立杆步距为60cm，横杆步距为120cm；考虑到箱梁纵坡，在箱梁底表面第一步，采用步距60cm。在墩柱位置用钢管井字架将支架与墩柱连接牢固，剪刀撑布置见跨线桥支架布置图（一）、（二），并在地面以上30cm处加设扫地杆。浇筑混凝土前，门洞位置，采用支架搭设，相应立杆位置与门洞上方立杆在一条轴线上。2）主次楞及模板布设：横向采用主楞支撑，主楞为12cm×12cm方木，主楞横向放置于立杆顶托上，间距为60cm；纵向底模安装采用次楞支撑，次楞为10cm×10cm方木，次楞纵向铺设于主楞上，腹板位置间距为10cm，底板位置间距为20cm，箱梁所有外露面模板，采用15mm厚竹胶合板。3）可调顶托立杆顶部全部设可调顶托，U型支托与梁两侧间的间隙必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于20cm，立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于70cm；螺杆外径与立杆钢管内径的间隙不得大于3mm；4）扫地杆每步以横向水平杆全部拉通，在立杆底部距地面350mm高处，沿纵下横上的程序设置扫地杆，可调支托底部的立杆顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。台阶处水平扫地杆在立杆底部距地面350mm高处布置，横向拉通至第三根立杆。5）剪刀撑剪刀撑钢管采用φ48.3x3.6Q235A级钢管钢，沿支架四周、竖向、横向、水平方向均满设剪刀撑；模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪力撑，剪力撑与地面成45度，间距每4.8米布设一道；纵向（沿桥纵向方向）剪刀撑与地面斜角为中间部位45度，间距4.8m立杆布设一道剪刀撑；横向（沿桥横向方向）剪力撑与地面斜角为45度，每道从支架每边3.6m布设一道剪刀撑共两道，两道间距为3米；水平剪力撑与桥纵向斜角为45度，从底座起4.2m布设第一道剪刀撑，以后每4.8米布设一道剪刀撑。剪力撑斜杆均应与每步立杆紧扣。门洞上方剪刀撑沿跨空方向每排布置，从第一排横杆布置，剪力撑与地面斜角为为45度，3.0m布设一道剪刀撑一道。6）周边拉结用钢管架把墩柱两侧的架体连接成整体；在墩柱位置，在竖向以架体步距每1.2m设置一个固结点，用钢管架紧贴墩柱相扣，且与墩柱两侧架体相连。2、碗扣式钢管支架主要构、配件的材料、制作要求1）碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-2008）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB3091-2015）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700-2006）的规定。2）碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于（3.5-0.025）mm。3）上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合（GB9440-2010）中KTH330-08及（GB11352-2009）中ZG270-500的规定。4）下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。5）采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。6）立杆连接外套管壁厚不得小于（3.5～0.5）mm，内径不大于50mm，外套管长度不得小于160mm，外伸长度不小于150mm。7）杆件的焊接应在专用工装上进行，各焊接部位应牢固可靠，焊缝高度不小于3.5mm，其组焊的形位公差应符合下列要求。杆件组焊形位公差要求序号项目允许偏差（mm）1杆件管口平面与钢管轴线垂直度0.52立杆下碗扣间距±13下碗扣碗口平面与钢管轴线垂直度≦14接头的接触弧面与横杆轴心垂直度≦15横杆两接头接触弧面的轴心线平行度≦18）立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。9）立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。10）在碗扣节点上同时安装1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧。11）构配件外观质量要求：①钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；②铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；③冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；④焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；⑤构配件防锈漆涂层均匀、牢固；可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4～5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。3、碗扣式钢管满堂支架的构造应符合下列要求1）严格按照设计尺寸搭设支架，并根据支撑高度选择组配立杆、可调托撑及可调底座。立杆间距和横杆步距不得大于设计要求，并设置纵、横扫地杆。连接后连接前连接后连接前碗扣接点连接构成图2）支架拐角为直角时，宜采用横杆直接组架；拐角为非直角时，可采用钢管扣件组架。3）支架首层立杆应采用不同的长度交错布置，并安设好接长用套管及连接销孔，底部横杆严禁拆除，立杆配置可调底座。立杆底座可调示意图4）支架顶部和底部和中间位置设水平剪刀撑、斜撑等的斜杆，采用钢管扣件，斜杆安装时要符合下列规定：在支架四周拐角处设置专用斜杆或四面设置八字斜杆；斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离宜≤150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固；斜杆水平倾角宜在45o～60o之间；每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的。钢管扣件作斜杆设置示意图5）对进入现场的碗扣式钢管构配件，使用前应对其质量进行复检。6）支架要排列整齐和顺直，并要及时设好纵横水平拉杆、剪刀撑等。宽高比大于2的支架设置缆风绳等加固措施。缆风绳处的脚手架采用普通钢管连接通长，并于碗扣式杆件立杆进行扣件连接牢固。缆风绳处间距每跨对称布置2道。4、双排外脚手架拐角为直角时，宜采用横杆直接组架。5、脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置，底部横杆（扫地杆）严禁拆除，立杆应配置可调底座。6、剪刀撑设置：1）剪刀撑应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离为150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固；2）剪刀撑设置成十字形，剪刀撑水平倾角为45°。7、水平杆的构造应符合下列规定：1）纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度为3跨；2）纵向水平杆接长采用扣件连接。按下列规定设置：①纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨：②不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；③各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3；8、脚手板的设置：1）作业层脚手板铺满、铺稳；2）木脚手板设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，采用两根横向水平杆支承，但要将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻，脚手板采用搭接铺设。铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不小于100mm。3）作业层端部脚手板探头长度取150mm，其板长两端均与支承杆可靠地固定。9、立杆每根立杆底部设置底座。10、人行爬梯1）安全爬梯使用预先制作好的专用“之”字形安全爬梯以供作业人员上下。2）安全爬梯采用轻巧型钢悍制而成，踏步宽度40cm，两侧安装高度不小于1.2m的安全护栏。11、脚手架搭设注意事项1）立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。2）立杆的垂直度严格加以控制，且全高的垂直偏差不大于5cm。3）脚手架拼装到3～5层高时，须检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座是否松动或空浮情况，并及时旋紧可调底座保证垫实。顶托安装时须留富余的丝杆长度，外露的丝杆长度一般不得超过30cm。4）斜撑的网格与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑杆尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。5）严格控制满堂支架架设垂直度、连接螺栓的紧固、抗风绳的固定等；预压后需要重新检查及加固螺栓连接。4.1.5支座施工现浇箱梁支座采JPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座。1、施工工艺流程预埋锚固连接件浇筑支承垫石支座全面检查测量放样安装支座支座锚固养护。2、施工方法1）预埋锚固连接件：盆式支座顶板和底板采用锚固螺栓栓接在梁底和墩台顶面的预埋钢板上。墩台上应预留锚固螺栓孔，孔深应大于地脚螺栓长度30mm，孔径应大于地脚螺栓直径60mm。2）浇筑支承垫石：在浇筑前，将支承垫石下面的浮渣，杂物，清理及冲洗干净。按设计要求绑扎和铺设钢筋网，按设计图支承垫石的位置和尺寸，支好模板，浇筑混凝土，并捣固密实，及时收浆，抹面，覆盖，养生7d以上。3）支座安装前的检查①按设计要求检查支座的规格，尺寸是否符合规定，产品合格书是否齐全，有无技术性能指标等。②查看支座部件有无丢失，损坏，滑动面上的四氟滑板和不绣钢板不得有划痕，碰伤等。查看橡胶块与盆地间有无压缩空气，若有，应排除空气，保持紧密。③检查支座上顶面正中心的中心标识，安装时准确对正X轴（纵轴）和Y轴（横轴），支座高程应符合设计要求。④检查支座螺栓和防尘套是否紧密固定；⑤核对支座对应的墩台号位置与支座规格是否相符；⑥检查支座的上、下板贴近混凝土或水泥砂浆的面，必须无灰尘和油渍；⑦检查活动型支座预偏量数值是否与该位置支座设定值相符；⑧活动型支座安装前，须先放松支座的临时固定板螺栓，再将支座上支座板依预偏量数值放置到位，并核对指针位置是否正确，然后重新旋紧固定板螺栓。4）测量放样①制作安装前，除了再次测量支承垫石标高外，还应对两个方面的四角高差进行测量，其四角高差应不大于2mm。②测量并放出支座纵横向十字中心线，标出支座标确安放位置。支座纵桥向中线应与主桥中心线重合或平行。5）支座安装①首先清除桥墩及支座垫石上预留孔中的杂物，务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。②支座在工厂组装，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用锚固螺栓将支座本体和上、下预埋组件（包括上预埋钢板，上、下锚杆和上、下套筒）连接成整体。③支座安装前，工地应检查支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，并应检查上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴，检查支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。④现浇箱梁支座采JPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座,支座安装采用地脚螺栓连接，支座纵横向轴线位置对正后，将支座调整水平，待复检合格后在螺栓的预留孔中灌入环氧树脂，环氧树脂凝固后再拧紧螺母。6）支座锚固待砂浆达到要求的强度后，应及时将地脚螺栓拧紧锚固。7）养护①支承垫了混凝土及砂浆垫层应及时用湿润的土工布或其他材料覆盖好，且定时洒水养生7天以上。②支座外露部分钢构件应涂红丹漆或灰面漆以防锈蚀。③将支座周围的杂物清理干净，严禁阻水。④按要求安装支座防尘罩。4.1.6模板的制作安装1、底模安装：1）支架验收合格方可进行箱梁底模铺设。2）底模横向主楞根据受力要求可采用12cm×12cm木枋。3）箱梁底模主楞铺设在碗扣架的顶托面中心位置，主楞中心线必须与立杆中心线保持一致，确保其立杆有效受力。4）箱梁底模小楞采用方木，间距箱室按@200mm布置，腹板及横梁按@100mm布置。5）在竖曲线段铺设箱梁主楞时，因箱梁底纵向标高线形为曲线，为确保底模主楞标高的正确，铺设纵向主楞时必须采用必要的方法，使主楞底面与支架顶托面有效结合固定（如用铁丝拉结或用扣件连接固定）。6）底模板采用1.5cm厚竹胶板，模板直接铺设在方木上，模板拼缝下加方木，使拼缝刚好在方木中间，使止拼缝接缝平整。拼板拼缝表面采用双面胶粘贴，使其缝隙不漏浆。盆式支座处底模立梁底楔块模板，楔块的底模根据预埋钢板的尺寸边开孔，预埋钢板与楔块底模用水泥砂浆密封。7）底模铺设完毕后首先对模板的平整度，拼缝处缝隙处理情况，拼缝处模板高差，底模顶标高及梁底竖曲线段梁底竖向线行进行复检。模板表面必须平顺，拼缝严密不漏浆。在接缝处抹好腻子灰并细心粘贴好止水带，控制好模板拼缝错台误差（≤1mm）。在安装最下层模板时，在适当的位置预留清扫口。混凝土浇筑前必须将模板内清扫干净。在上述各项指标符合要求后方可进行侧模施工。8）在各墩柱、顶上方预留支座上的钢板安装孔洞，注意将预埋支承钢板紧贴在支座上，以钢板作为底模，注意在架外将钢板和箱梁连接用的预埋钢筋焊好；浇筑混凝土前注意将上述孔洞堵好。为拆除内模而在顶板应力较小处预留的天窗孔（人孔）需监理工程师现场确认，设在剪力和弯矩均较小处。2、箱梁侧模安装：1）箱梁外侧模板采用1.5cm厚竹胶板。2）底模铺设完毕检验合格后，用全站仪采用极坐标的方法放出底模中心线及两侧边线控制点。直线段间隔10m设3个控制点（左、中、右），曲线段每隔5m设置3个控制点（左、中、右）。根据放样控制点用墨线弹出箱梁中心线及底板边线，并请监理进行复测，符合要求后进行侧模安装。在测量工程师测定标示后，用小铁钉确认点的位置，并用油漆作好标记。边模的控制用小木条边缘靠在放样点上固定，以便准确装定腹板竹胶模板的位置（见下图）：3）侧模拼缝处用双面粘纸粘贴，预防漏浆。模板安装前需提前刷好脱模油。4）侧模安装固定：侧模下口外侧采用在梁底模板上钉方木的方法固定侧模下口。侧模中间及上口采用模板背面设纵向木枋，然而用钢管斜撑固定，从而确保模板稳定性。5）腹板内模及顶板内芯模板支设：箱梁腹板、顶板内芯模板材料均采用层板，支撑牢固。6）顶板内芯模支架采用碗扣支架配合木枋支撑。顶板模板铺设完后在每跨各室1/5至1/4跨间位置开设一个110×90cm工作预留孔，以便箱梁施工完毕后室内支架模板拆除。3、箱梁模板支架搭设过程中特别注意以下问题：1）制作模板前首先熟悉施工图，校对工程结构构件的细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便正确配置。2）模板支撑必须严格按方案要求施工，支撑必须稳定牢固，在砼浇筑时严禁出现移位、变形、跑模、松动等现象模板外形截面几何尺寸、拼缝大小、平整度、标高、线形必须符合设计及施工规范要求。3）在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支座处模板，应按设计要求和支座形状做成规定的角度形状，并保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线切面垂直。特别要注意各齿锚模板模板外形尺寸及位置的正确性。4）各种预留洞、预埋铁位置、尺寸必须正确，安装必须牢固。4、模板质量检验标准：箱梁模板质量标准序号项目允许偏差(mm)备注1相邻两板表面高差22表面平整度33模内尺寸+3、-64轴线偏位85支承面高程+2、-56悬浇各梁段底面高程+10、07预埋件位置58预埋件平面高差29螺栓锚筋位置310预留孔洞（预应力孔道位置）511预留孔洞位置812预留孔洞孔径+10、04.1.7支架预压技术方案1、支架预压的目的每联底模板安装完成且经检查合格后，需对支架进行预压。支架预压的目的：1）检查支架的安全性，确保施工安全。2）消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响。2、加载顺序加载顺序按混凝土浇筑先后顺序进行，即逐孔分段加载，从跨中向墩顶方向加载，最后加载墩顶两侧各3米左右范围。3、加载方法及动态观测本方案采用等重的沙袋进行分段预压法进行预压。4、预压单元划分支架单元选择在1#-2#墩柱，单跨预压长度为30m，支架预压宽度为9m。1）工程概述K27+613.5跨线桥箱梁梁的高度为1.7m，采用碗扣式满堂支架。支架搭设完成后，预压荷载为支架需承受的全部荷载。预压材料采用沙袋，分次进行预压，以检验支架设计的合理性和支架结构的可靠性，并可校验支架变形及地基变形情况。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架预压施工。卸除预压荷载后，调整支架施工预拱度，调整支架底模高程，开始箱梁施工。2）预压准备工作①支撑体系预压前，应对施工区域内的不良地质的分布情况初步了解，发现不合格地基，要及时处理。②支撑体系基础应设置排水措施，不得被雨水浸泡。③支撑体系预压前，支撑体系必须具有足够的强度、刚度和稳定性，支撑体系应经过验收合格，方可进行预压。3）预压方案荷载分布情况箱梁现浇支架在浇筑混凝土前必须进行预压，通过预压时测量出的有关沉降数据，计算出预拱度，在支架模板安装时预留标高，以实现浇筑完成的箱梁底面标高符合设计要求，1.7m梁高计算预压高度。现取以下几处进行计算：①最不利位置：在横梁和腹板板的位置，混凝土厚度1.7m②一般位置：翼缘板、没有隔板的跨中断面。③底板渐变段：按照最不利位置荷载渐变到一般不利位置荷载进行加载。4）预压方法①支架预压按预压单元进行分三级加载，三级加载依次为单元内预压荷载值的50%、80%、100%。②当纵向加载时，宜从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布置；当横向加载时，应从混凝土结构中心线向两侧进行对称布载。③每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，再进行下一级加载。④支架预压完成可一次性卸载，预压荷载应对称、均衡、同步卸载。5）预压荷载计算最不利位置最不利位置包括横隔梁和腹板板的位置，混凝土厚度1.7m。现取1m×1m的面积作为预压单元进行荷载计算。ⅰ、该单元内混凝土荷载g1=1m×1m×1.7m×2.6t/m3=4.42tⅱ、其他荷载施工荷载:1.0KN/㎡;振捣荷载:2.0KN/㎡；其它荷载:1.0KN/㎡g2=1m×1m×（1.0KN/㎡+2.0KN/㎡+1.0KN/㎡）/(10N/kg）400kg=0.4tⅲ、荷载总重g=4.42+0.4=4.82tⅳ、荷载换算堆积高度以堆积物实际容重进行换算。二次浇筑可不考虑活荷载。6）预压标高测量点布置①测点分层布置预压测量点布置分两层，上层布置在箱梁底模板上，用以观测支架预压时所发生的总沉降量，及卸载后的弹性恢复量。下层测量点布置在地面底垫木上，与上层测点对应，用以观测地基在支架预压时，地基的沉降和卸载后的弹性恢复量。观测目的是既要观测地基的沉降量，又要观测支架、方木的变形量。②测点平面布置：a、沿梁纵向每隔1/4跨径、L/2跨径、墩位断面分别布置一个监测断面，设置预压沉降观测点。观测点布置图b、每个监测断面上的监测点设置3个，应对称布置。中心点和对称的腹板位置共用1个，两侧翼缘板处各1个。c、加载至100%时所测数据与持荷24小时后的数据变化平均小于1mm时，表明支架和地基已基本沉陷到位，可以卸载。否则还要继续持荷预压，直至支架和地基沉陷到位方可卸载。支架在荷载作用下的非弹性压缩和非弹性沉陷在通过预压即可消除。6）标高测量方法根据以上的预压荷载计算和测点布置设计，上层测点用标杆的方法设置测量点，下层测点直接在第二层方木上订铁钉设点测量，保证位置准确，高度稳定。用水准仪定期观测：加载前作一次系统的观测，作为原始数据；加载50%测量1次；加载80%测量1次；加载100%测量1次；加载结束后每天测量一次，直到预压结束。预压结束后，进行卸载，卸载完成后再进行一次系统的观测。7）预压时间预压期拟定为7天，即加载完毕后，保证持续预压7天，以满足在施工时混凝土浇筑后所产生一定的强度及预应力张拉的需要。8）卸载支架预压可一次性卸载，预压荷载应对称、均衡、同步卸载。当预压时间按规定完成，预期的测量工作进行完，经监理工程师确认后，即可进行卸载工作，卸载时采取均匀分层拆除，保证支架在拆除过程中受力均匀。卸载顺序与加载顺序相反。分级分批卸载。卸载后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。为减小人为观测误差，应定人、定仪器观测，观测时间应选择在早晨或傍晚，避免在强光、高温时进行。9）预压验收

验收条件：①钢管满堂支架预压验收应在施工单位自检合格的基础上进行，宜由施工单位、监理单位、设计单位、建设单位共同参与验收。

②

验收应提交支架设计方案、施工区域地质勘察报告、预压施工专项方案、观测点布置图、沉降观测表及参加单位认为需要的其它资料。

验收标准：

①地基和支架预压的验收应首先核对现场加载荷载与本规程4.1和4.2节规定的预压荷载是否相符，经确认后方可进行后续验收工作。

②预压验收应满足下列要求之一：

A.各测点沉降量平均值小于1mm；

B.连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm。C.支架预压后应编写支架预压报告，支架预压报告应包括下列内容：

a.工程项目名称；

b.支架分类以及支架代表性区域的选择；c.支架沉降监测；

d.支架预压的合格判定。4、设置预拱度按照设计要求本桥两跨跨中不包括施工所需预拱度设置为10mm，施工所需设置的预拱度值通过计算和试验确定，并将其以预拱度形式设置。1）非弹性变形预留沉落值为：混凝土基础4mm；杆件接头的挤压压缩每个节点考虑1mm；顶托、底托处承压方木每个接头2～3mm。2）弹性变形预留值：根据不同高度、不同梁高、不同间距支架的实测变形量总结掌握其规律。预压结果显示支架的弹性和非弹性变形值均在预留范围内，符合规范和设计要求后方可转入下道工序施工。3）施工预拱度的调整计算预压完成后要根据预压的观测数据对施工预拱度的设置进行调整计算，因预压已基本消除支架、地基的非弹性形变，调整时主要考虑观测所得支架、地基的弹性形变。按二次抛物线法重新计算各放样点的预拱度值。hx——距左支点X的预拱度值，X——距左支点的距离，L——跨长5、预压注意事项预压加载过程中注意加载的顺序及保持均衡性。支架搭设和预压过程中，现场技术负责人负责对支架进行检查，专职安全员值班，一是随时检查处理支架搭设和预压时出现的变化，若有紧急情况及时向作业人员发出停止或撤离信号，并向上级报告；二是禁止非施工人员进入支架预压区以防发生意外。4.1.8箱梁钢筋的加工安装1、箱梁钢筋数量大，施工复杂，是控制梁部质量的关键环节之一，钢筋加工时，骨架筋在T梁预制场成型，加工骨架必须放好大样并制作模型、工装，定出钢筋尺寸后再连接（直螺纹或焊接）。直线主筋连接方式采用直螺纹套筒连接，其他钢筋采用焊接。其它半成品在加工区制成。钢筋骨架分段拼焊，用吊车吊装就位，联接成型。2、钢筋拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形；待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。焊接的顺序应由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。3、在钢筋吊装拼装时，应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。钢筋混凝土保护层应符合设计要求。当钢筋与波纹管道预埋位置冲突时，以波纹管位置为准，适当移动钢筋位置。4、钢筋的一般要求1）进场钢筋必须有质保单，并及时进行现场取样复试，合格后方可使用。钢筋原材及制作成品须按不同型号、规格尺寸分类整齐堆放。2）钢筋表面的油渍、油污和用锤击能剥落的锈皮、铁锈应清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。5、钢筋的加工1）钢筋焊接接头在构件中的位置遵守下列规定：当采用焊接或螺丝对接接头时，配置在同一截面内的受力钢筋，其焊接接头的截面面积点受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50%，受压区内基本不受限制；如区分不清受拉区受压区时，接头的设置均按受拉区办理。2）钢筋制作成型的形状、尺寸、型号、规格必须符合设计及有关施工规范要求。3）钢筋接头连接时焊缝质量必须符合设计、施工规范要求。4）钢筋骨架应绑扎结实，在灌注砼过程中不应发生任何松动。箍筋应与主筋围紧，与之垂直。安装钢筋骨架（网）时应保证其在模板中的位置，不得倾斜扭曲。6、箱梁钢筋骨架安装顺序：在箱梁底模和侧模安装及调整好并验收后，便可进行钢筋安装。1）先绑扎横梁钢筋；2）绑扎底板下层钢筋网及腹板钢筋；3）安装底板、腹板波纹管；4）安装底板上层钢筋，上下层钢筋网间应用联系筋焊牢，尽量防止人踩和来回走动。5）第一次立模浇筑底腹板。6）绑扎顶板下层钢筋；7）顶板波纹管安装；8）顶板上层钢筋安装。7、箱梁钢筋绑扎注意以下几点：1）锚垫板应与波纹管中心线垂直，张拉齿块的钢筋不得随意变动。2）各种施工预埋件必须严格按图纸施工，安放位置必须正确，预防出现遗漏。3）进行顶板砼浇筑前，腹板施工缝处钢筋必须表面清理干净，不得有水泥浆、油污等现象。7、箱梁钢筋质量检验标准箱梁钢筋质量标准序号检查项目允许偏差备注1受力钢筋间距±102箍筋、横向水平筋间距±103钢筋骨架尺寸（长）±104钢筋骨架尺寸（宽、高）±55弯起钢筋位置（mm）±206钢筋保护层厚度±54.1.9混凝土浇筑施工1、浇筑前准备工作在混凝土浇筑前，应对以下几个方面进行检查验收。1）支架验收在浇筑前现场技术员和主管工程师必须对所有支架的连结点进行仔细检查，不得有松扣和顶托不密贴的现象。2）模板验收主要检查模板接缝是否严密、模板几何尺寸和支撑的稳固性。3）预埋件的验收按照图纸逐一、重新复核预埋件的规格、数量、位置及加固质量。4）机械设备工作状态及就位检查为了保证浇筑过程的顺利进行，在浇筑前对输送泵、振动棒等设备及工具进行使用状态检查验收，确保设备在浇筑全过程的正常运转使用。混凝土的浇筑在浇筑梁体混凝土前应先对支架、模板、钢筋、预埋件等进行认真检查，做好检查记录，经监理工程师检查认可后才能进行混凝土的浇筑。(1)上料原则施工时混凝土泵送应连续进行。为预防因交通拥堵、运输配合不当或搅拌站出现小故障等原因造成的混凝土供应临时中断，保证混凝土连续浇筑不间断，采用“循环压车，单车不浇”和“供应少断，宁慢勿停”的控制原则，要求现场至少要压一辆罐车，即至少要有两辆车时才可按正常情况连续上料，保持浇筑的连续性。浇筑工艺箱梁截面混凝土分两次进行浇筑，按与路线纵坡一致的方向进行，混凝土采取水平分层、斜向分段、横桥向全断面推进式；箱梁从底端开始向高端纵桥向浇筑。浇筑施工缝留在顶板和腹板交界位置。1）浇筑顺序箱梁截面混凝土分两次进行浇筑，各梁段的施工应错开。箱体分层浇筑，底板和腹板一次浇筑完成，浇筑时分界点选在顶板和腹板交界位置，然后再浇筑顶板。①底板、腹板混凝土浇筑用混凝土泵车对称下料、连续灌注，采用水平分层，纵向分段，横向对称的浇筑方法，底板为一层一次浇筑，腹板根据高度分层浇筑。步骤1：分别从主墩开始向两端对称浇筑底板混凝土，使两主墩形成T构，该区域的混凝土应连续，对称的进行。混凝土灌注方式总体采用水平分层的方式灌注。底板中部混凝土不足部分由顶板预留灌注孔进行灌注。并同时进行底板混凝土振捣，振捣采用插入式振动棒捣固密实，及时对底板混凝土进行抹平、压实和表面赶光。底板浇筑混凝土灌注方式总体采用水平分层的方式灌注。灌注厚度30～40cm，坍落度控制在16cm～20cm。下梗肋第一次不饱满第二次补灌则很难填满。因此在灌注第一层混凝土时箱内底板的振捣人员应在下料处将振捣棒沿内模下梗肋处插入振捣棒引流，同时在下梗肋模板上间隔1.5～2.0m开振捣插入孔，振捣棒插入孔内辅助振捣，桥面上的振捣棒应沿内模与钢筋间的间隙插入振捣，为保证下梗肋饱满箱内引流的振捣棒应先于桥面的振捣棒振捣。箱内引流的振捣棒应根据混凝土的工作性能振捣适度，一般以混凝土引出为止，下梗肋的饱满与否完全依赖桥面上的振捣棒。因此桥面上的振捣棒每一插入点的间隔不大于30cm且同一断面内外侧各一棒。步骤2：浇筑到位后再由主墩开始向两端对称灌注两侧腹板混凝土，以梁纵向中心线左右对称浇筑。此时混凝土捣固采用插入式振动棒进行，振动棒插入下层混凝土10cm，扰动腹板下半部分已接近初凝混凝土，避免产生接缝。本次施工千万注意每层混凝土浇筑必须保证下层混凝土初凝前完成。要求两层相差时间不大于4小时。也就是要求腹板混凝土施工既要分段又要分层。特别要求防止漏振。同时保证对称施工，确保模板不发生侧移。腹板浇筑②顶板混凝土浇筑箱梁底板混凝土浇筑后，顶板和翼板混凝土浇筑前，仔细检查支架有无收缩和下沉，并将各顶托调紧。以防止支架下沉导致墩顶支座反力增大，避免墩顶出现负弯矩导致梁顶混凝土裂纹。箱梁顶板混凝土浇筑前，对接缝严格按照施工缝处理。对其表面凿毛后，用水清洗干净。浇筑前洒水湿润，以保证接缝质量。顶板混凝土灌注由主墩向两端进行浇筑，由梁纵向中心线对称向两侧翼缘板全断面浇筑，混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面，第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂，混凝土浇筑完毕后，覆盖土工布进行湿润养护。洒水养护时间不少于7天，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为宜。顶板浇筑2）混凝土浇筑要求混凝土拌合物坍落度控制在16～20cm，入模含气量控制在≥2%，入模温度控制在5～30℃，同时要求模板表面温度控制在5～35℃。在混凝土施工中应对：坍落度、含气量、入模温度、模板表面温度等指标进行即时控制，以保证混凝土耐久性指标的实现。梁体底板、腹板、顶板混凝土均采用插入式振动棒振捣方式。随着混凝土的灌注逐步振捣，灌注人员应注意观察，合理操作，准确把握每次插捣范围的深度，以达到无漏振。梁体混凝土浇筑采用插入式振捣棒振捣工艺。浇筑梁体时，当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣器，严禁振捣时在钢筋上平拖，以免钢筋、预埋件移位或变形。灌注桥面混凝土时，要保证预埋钢筋等位置准确不倾斜，不错位，灌注时设专人负责检查预埋件是否移位，发现问题及时校正。检查底腹板的混凝土密实度，尤其是内腔底板倒角位置，浇筑时应用小铁锤敲击模板，若声音不清脆时，则该部位混凝土已经密实，反之则需要设法使混凝土密实。振捣过程注意不要振破预应力束波纹管道，以防水泥浆堵塞波纹管，浇筑工程中要经常来回地拉动钢绞线的两个端头，防止浇筑时漏浆堵塞管道；在喇叭口处应加强振捣，以防止在张拉时发生异常情况。混凝土灌注：采取快速、连续灌注，一次成型的方式。灌注中，两侧腹板混凝土高度应保持一致；灌注时采用水平分层的方法灌注，水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔不得超过混凝土的初凝时间。灌注完毕后，对顶板、底板混凝土表面进行二次赶光抹面，保证梁体外观质量。采用插入式振动棒进行振捣。插入式振动棒宜快插慢拔，移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍，且插入下一层混凝土的深度为5～10cm。振捣时间以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为度。灌注作业专人指挥，操作人员统一调配，发现异常情况要及时采取处理措施。灌注下梗肋处的混凝土时从下梗肋处流淌出的混凝土应及时振捣，对此处的混凝土应采用密插短振的方法振捣。第二层混凝土灌注完后应补灌底板不足的部分，对前后两次的混凝土应加密振捣防止形成明显接缝。3）梁体关键部位混凝土浇筑控制措施①下梗肋处混凝土密实度控制措施：振捣棒沿内模与钢筋间的间隙处下棒，振捣棒的软管长度不小于6m，以便振捣棒能插到底板处，腹板内侧振捣棒的插入距离不得大于30cm。腹板同一断面内内外侧各一棒。若振捣棒沿内模下棒困难，可制作导引叉将振捣棒的棒头从腹板钢筋内送到须振捣的部位加强振捣，这样的振捣一般需要两人配合。在桥面上插入的振捣棒振捣完毕后，箱内底板的振捣棒不得再对下梗肋部位振捣以免造成下梗肋上部坍塌成孔。②两端加厚段、锚下及支座和防落梁处混凝土密实度措施：由于端部钢筋较密灌注方法及振捣尤其需要注意。第一层灌注下料不宜从端部下料，下料位置应离端部5～6m为宜，第一盘混凝土的和易性往往偏大或偏小。端部钢筋较密振捣棒不易插到底，因此本部位设2个专人具体负责。特别是灌注底板时，接近端部时，必须从端部开始将底板和两端钢筋加密区混凝土灌满振实后，再灌注中间段。4）梁体一般部位混凝土浇筑施工①底板混凝土的浇筑:当腹板下部混凝土灌注到内模转角以上20cm处时，若底板混凝土不够，则从内模顶板灌注孔灌注底板混凝土。灌注时，应从梁体中间向两端进行，便于底板收浆抹面。避免振捣腹板混凝土时大量的流入底板，如果混凝土流入底板要及时进行清理，避免底板超厚，增加梁体重量。因混凝土浇筑时间长，要注意观察砼表面达到养生条件时及时进行养生。②腹板混凝土的浇筑:底板混凝土灌注完后，向两侧腹板灌注混凝土时应对称均匀，其分层厚度30-40cm。分层厚度过厚将造成气泡不易排出形成箱内侧面气孔较多，同时两侧的腹板混凝土高低差过大会造成内模偏移。此外，当分层过厚时为了保证混凝土密实则须延长振捣时间，这样容易造成过振形成色差；分层过厚延长了上下层的接缝时间，会造成明显接缝形成冷缝，这种情况在气温较高的情况下尤为严重。因此必须严格控制灌注厚度、提高灌注速度。为了提高灌注及振捣速度，高温季节灌注腹板混凝土时应将坍落度加大至上限。腹板外侧的振捣应以密插、短振、勤振为宜；腹板内侧的振捣应较外侧适当延长振捣时间。③顶板混凝土的浇筑:当腹板混凝土浇筑完后，开始浇筑顶板混凝土。顶板混凝土的浇筑过程重点是控制顶板标高。在浇筑梁体顶板混凝土前要在外腹板上沿桥的纵向每隔3～5m立焊一根Φ12钢筋，高度和顶板混凝土顶面一样，然后再在这些立筋上纵向平焊5道Φ12钢筋作为控制顶板标高的标准。在混凝土浇筑时，用4m长铝合金靠尺沿这5道纵向钢筋和侧模对混凝土面进行找平，则可将梁体顶面标高控制在允许范围内。④底板及顶板混凝土的收浆抹平底板收浆抹面：由于内模撑杆较多，底板收浆抹面较为困难，为了满足平整度每米不大于8mm的要求，尽量采用长刮尺进行收浆抹面。但为了箱内积水排放，向底板泄水孔处留有一定的坡度。顶板收浆抹面：由于梁体顶板较宽，平整度要求高，每米误差小于3mm，采用人工进行收浆抹面。为了避免桥面产生裂纹，人工收浆次数不应少于两遍。5）箱梁砼浇筑时要严格控制好底板、顶板厚度及标高。⑸混凝土振捣采用30、50插入式振捣器振捣。振捣时振捣棒严禁靠在钢筋上振捣，并距模板5～10cm。浇筑钢筋密集区、梁端锚固区时尽量采用30振捣棒振捣。对确实无法使用振捣棒振捣处，采用插钎插捣以保证混凝土的密实度。振捣底板时，为了防止振捣棒碰撞底模，在棒上做标记，用以控制棒的插入深度。振捣腹板时，要求在腹板钢筋中间振，严禁碰撞波纹管。振捣腹板与底板相交处时，由腹板内及箱内底板下八字处互相补充振捣，保证腹板内混凝土从箱内下八字完全溢出为准。振捣时要快插慢拔，采用50棒振捣，间距不大于30厘米，采用30棒，不大于20厘米。振捣上层混凝土时振捣棒要插入下层5~10厘米。振捣过程中严禁拉棒、赶浆且不能振钢筋。遇到高低起伏段时，要先振低处，后振高处，从低处振平。3、混凝土质量检验标准箱梁混凝土质量标准：序号检查项目允许偏差(mm)备注1轴线偏位102梁顶面高程±103断面尺寸（高）+5，-104断面尺寸（宽）±305断面尺寸（顶、底、腹板厚）+10，06长度+5，-107横坡（%）±0.158平整度84、混凝土的养生1）在混凝土浇筑完成初凝后立即对混凝土进行养护，砼养护优先采用洒水保湿养护方法连续养护。2）在混凝土初凝且砼表面处于潮湿状态时，迅速采用土工布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布将土工布、草帘等保湿材料包覆（裹）。包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损彼此搭接内表面应有凝结水珠。有条件地段，应尽量延长混凝土的包覆（裹）保湿养护时间。3）梁体混凝土浇筑完成后需有一定的带模养护时间。带模养护期间，采用带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、保温养护。4）养护用水与拌制用水相同，且都为饮用自来水，且养护用水与混凝土表面的温度之差不得大于15℃。5）当混凝土强度值达到设计规定要求时，方可拆除模板。拆模后及时对新暴露的混凝土表面进行洒水保湿养护。以保证混凝土后期强度仍能较快地增长。6）在暴晒、气温骤降等情况下，应采取保温措施防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。养护期间，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃，混凝土的芯部与表面、表面与环境之间的温差不得超过15℃。7）混凝土在拆模后，若天气产生骤然变化时，应当采取适当隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。8）当环境温度低于5℃时，禁止对混凝土表面进行洒水养护，但应采取保温、保湿养护。9）箱梁混凝土在养护期间箱内箱内温度上升极快，应加强温度检测，当箱内温度高于外界气温15℃时，除保证底板正常养护外，可对侧模、顶模洒水降温，并用排气扇将排除箱内热空气。10）混凝土养护期间应避免阳光对混凝土直接照射。在阳光直射的地方应采取相应的遮阴避阳措施。11）混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表面温度以及环境的气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境