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文档简介

易四方平台介绍易四架由央理前双机后电和电池成由亚迪00%自主发成适于电及动台覆硬越野超等型。图表1四电机平台独立驱动架构仰望汽车公众号,易四平电总系采用电最转到20500p超1100匹最大马力,这两项参数均属行业第一。该电驱总成采用深度集成设计,首创带差速止功,电峰功达22-24KW百里速到3s级现。图表2易四方平台电驱总成系统仰望汽车公众号,整车度合知实车辆境方感。图表3整车深度融合感知仰望汽车公众号,图表4中央计算平台+域控制器高度协同的控制架构仰望汽车公众号,图表5硅钢片厚度0.5mm,直喷式转子油冷技术仰望汽车公众号,图表6双电机双电控集成化设计仰望汽车公众号,图表7整车最大马力超0匹,s级百公里加速表现仰望汽车公众号,图表8自主研发的V碳化硅电控,最高效率仰望汽车公众号,图表9功率密度提升,电流输出能力提升%,工况效率%仰望汽车公众号,图表0易四方专用刀片电池仰望汽车公众号,图表1先进的热管理系统仰望汽车公众号,图表2中央控制器仰望汽车公众号,图表3四电机可独立控制轮端扭矩大小和方向仰望汽车公众号,图表4基于多传感信息的整车深度融合感知仰望汽车公众号,三大核心技术易四方平台三大核心技术分别为四电机独立控制技术、极限防滑控制技术、身稳性制术。图表5易四方平台三大核心技术仰望汽车公众号,通过四电机独立矢量控制,控制车辆行驶轨迹,实现原地掉头、敏捷转向,急浮功。图表6四电机独立控制原理仰望汽车公众号,极限防滑技术是指结合多传感器融合感知能力,车辆在冰雪路面依旧可实现准控,别滑。图表7易四方极限防滑控制--中央控制器快速决策仰望汽车公众号,图表8易四方极限防滑控制—四轮输出最佳驱动力仰望汽车公众号,图表9易四方极限防滑控制—防滑控制原理图仰望汽车公众号,此四技可现轮独分扭极提了整稳性制力,使车在20里时速行中胎依保安全驶。图表0易四方车身稳定性控制--高速爆胎依旧可安全行驶仰望汽车公众号,图表1易四方车身稳定性控制--爆胎控制仰望汽车公众号,图表2易四方车身稳定性控制--高速爆胎依旧可安全行驶至安全区域仰望汽车公众号,图表3易四方车身稳定性控制--车身稳定性控制原理图仰望汽车公众号,图表4易四方车身稳定性控制--可实现mh高速爆胎控制仰望汽车公众号,性能四电最速2000r,可出100匹力;首创差锁功,高率977可现车3级速力;图表5易四方平台电驱总成系统仰望汽车公众号,电机可独立控制轮端扭矩的大小、方向,从而实现原地坦克掉头等燃油车无实现全功;图表6易四方可实现制动、转向双冗余,安全加倍仰望汽车公众号,易四平全车标新代SI最效达995实电输力升50,率度升10整工效升3。图表7易四方全系标配C电控仰望汽车公众号,新能源汽车为什么识别更准、响应更快?新能汽的别响能力于统。图表8新能源汽车为什么识别更准、响应更快?仰望汽车公众号,易四方如何实现快速制动?传统液反控制力大,动波;易四:速瞬变推算响最制力图表9易四方如何实现快速制动?仰望汽车公众号,仰望品牌车型仰望仰望8该牌款车型定百级能派越车超过5车宽过2用望品的族设时之未感科融入到整车设在四术的持仰望U8硬派野性安可靠,又有科技智能,可以凭借出色的科技感与复杂路况下的智能脱困与紧急避险能力把现文带旷户。图表0仰望U8仰望汽车公众号,仰望仰望9位万纯性能车载方动系

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