汕头市污水处理厂桩基检测方案完整

汕头市潮阳区和平镇第三污水处理厂及二期管网建设工程桩基础检测方案汕头市潮阳区和平镇第三污水处理厂建设工程桩基检测方案广东省基础工程程集团有限公公司目录22目2和3100122122一、工程概况本项目位于广东东省汕头市潮潮阳区和平镇镇东南，主要要承担新龙、下下厝、五和三三个社区污水水处理任务，厂厂区位于五和和东侧与下厝厝交界处下厝厝地界内。根根据工程所在在地各级政府府对工程总体体建设推进进进度，项目采采用EPC模模式，设计、施施工同步进场场，设计与施施工相融合，以以加快工程建建设推进进度度。建设场地地原地貌为鱼鱼塘，地面非非水域可测标标高0.988～2.1mm，需整体平平整到1.88m再进行后后续各工序施施工，设计地地面标高为33.0m。汕头市污水厂厂厂区：新建日日处理污水11.5万m³³的污水处理理厂一座，厂厂区占地面积积133333㎡，建筑面面积17999㎡，构筑物物3693㎡㎡，含14栋栋（座）建（构构）筑物。其其中粗格栅泵泵房开挖深度度13.955m，采用外外围双排咬合合搅拌桩止水水的沉井施工工工艺，其他他构筑物基坑坑均为3.00m以内，采采用放坡挂网网方式开挖。地地基与基础以以PHC桩基基础为主，摩摩擦桩，其中中粗格栅泵房房为采用搅拌拌桩软基处理理后的复合地地基筏板基础础；建（构）筑筑物主体结构构采用钢筋混混凝土框架结结构。二、编制依据（1）《建筑筑地基基础工工程施工质量量验收规范》（GGB502002-20002）（2）《建筑筑基桩检测技技术规范》（JJGJ1066-20144）（3）《建筑筑地基基础检检测规范》（DDBJ15--60-20008）（4）《广东东省地基处理理技术规范》（DDBJ-155-38-22005）三、检测依据、目目的和方法1、预应力管桩桩检测（1）检测依据据：《建筑基基桩检测技术术规范》（JJGJ1066-20144）、《建筑筑地基基础检检测规范》（DDBJ15--60-20008）（2）检测目的的：确定预应应力管桩的桩桩身完整性、单单桩竖向承载载力、单桩抗抗拔承载力和和单桩竖向抗抗压极限承载载力。（3）检测方法法：低应变、高高应变法、单单桩竖向抗拔拔静载试验、单单桩竖向抗压压静载试验。由于管桩施工完完毕后，单桩桩承载力没有有完全达到设设计承载力强强度，从成桩桩到开始试验验的间歇时间间应符合以下下规定：对于于砂土不宜少少于7d，对对于粉土不宜宜少于10dd，对于非饱饱和黏性土不不宜少于155d，对于饱饱和黏土不宜宜少于25dd，对于桩端端持力层为遇遇水易软化的的风化岩层不不应少于255d。四、检测方法和和原理1、高应变法（1）试验原理理高应变法检测，是是利用重锤冲冲击桩顶，使使桩-土产生生足够的相对对位移，悬落落重锺冲击试试验悬落重锺锺冲击试验以以充分激发桩桩周土阻力和和桩端支承力力，通过安装装在桩顶以下下桩身两侧的的加速度传感感器和安装在在重锤上的加加速度传感器器接收桩和锤锤的应力波信信号，应用应应力波理论分分析处理力和和速度时程曲曲线，从而判判定桩的承载载力和评价桩桩身质量完整整性。（2）试验方法法将离传感器与加加速度传感器器对称安装于于距桩顶大于于二倍桩径的的桩侧表面，利利用重锤自由由落体产生的的能量使桩产产生一定量位位移，同时用用力传感器与与加速度传感感器采集桩输输出的力与加加速度信号，将将信号输入微微机进行拟合合分析，将实实测信号作为为边界条件，并并输入假定的的桩、土参数数值，求解波波动方程，得得到拟合计算算结果。根据据拟合情况，调调整桩、土参参数继续进行行拟合分析，直直至拟合曲线线与实测曲线线的符合程度度达到最佳状状态为止。统冲锤冲锤打印机桩桩打印机桩桩绘图仪计算分析前放采集加速度传感器力传感器绘图仪计算分析前放采集加速度传感器力传感器存储仪存储仪（4）传感器安安装要求①应变传感器与与加速度传感感器的中心应应位于同一水水平线上；同同侧的应变传传感器和加速速度传感器间间的水平距离离不宜大于880mm。安安装完毕后，传传感器的中心心轴应与中心心轴保持平行行。②各传感器的安安装面材质应应均匀，密实实、平整，并并与桩轴线平平行，否则应应采用磨光机机将其磨平。③安装螺栓的钻钻孔应与桩侧侧表面垂直；；安装完毕后后的传感器应应进贴桩身表表面，锤击时时传感器不得得产生滑动。安安装应变式传传感器时应对对其初始应变变值进行监视视，安装后的的传感器初始始应变值应能能保证锤击时时的可测轴向向变形余量为为：混凝土桩桩应大于±1000μεε。（5）其他①为减少重锤对对桩头的瞬时时冲击力，避避免桩头破坏坏，一般桩头头铺少量黄砂砂，管桩桩头头可以用轻质质木板或硬板板纸代替黄砂砂。②支撑重锤可以以用挖机、汽汽吊。2、单桩竖向抗抗拔静载试验验（1）试验原理理单桩竖向抗拔静静载荷检测是是利用千斤顶顶给桩身施加加外力作用，通通过安装在桩桩身的位移传传感器来测定定桩身应变或或者桩身截面面位移，计算算桩的侧阻力力，进而绘制制U－δ曲线，以以确定桩身抗抗拔承载力。（2）检测准备备a.试桩现场场须保证3880V动力力及220VV照明电源源，临时停电电应预先通知知。b.每一桩位位置必须保证证施工道路畅畅通，运输道道路保证4mm以上，作作业区道路保保证6m以上上，试桩周边边10m之之内无障碍物物，上空无高高压电线、电电缆，地下无无各种有效市市政管线。c.检测时现现场不得有重重型机、汽车车，拖拉机，打打桩机或其它它非不可抗拒拒因素造成的的较强振动。d.测试过程程中若有与现现场其它施工工工序、项目目等交叉，请请建设、监理理方统一协调调。（3）反力装置置a.试验反力力装置宜采用用反力桩（或或工程桩）提提供支座反力力，也可根据据现场情况采采用天然地基基提供支座反反力。反力架架系统应具有有1.2倍倍的安全系数数并符合下列列规定：①采用反力桩桩（或工程桩桩）提供支座座反力时，反反力桩顶面应应平整并具有有一定的强度度。②采用天然地地基提供反力力时，施加于于地基的压应应力不宜超过过地基承载力力特征值的11.5倍；；反力梁的支支点重心应与与友座中心重重合。b.压重施加加于地基的压压应力不宜大大于地基承载载力特征值的的1.5倍倍，有条件时时宜利用工程程桩作为堆载载支点。c.荷载、上上拔测试装置置d.分级荷载载的提供采用用油压千斤顶顶。当采用两两台及两台以以上千斤顶加加载时应并联联同步工作。并并使：采用的的千斤顶型号号、规格相同同；千斤顶的的合力中心应应与桩轴线重重合。e.荷载的测测量可用荷载载传感器直接接测定，或采采用并联于千千斤顶油路的的压力表或压压力传感器测测定油压，根根据千斤顶率率定曲线换算算荷载。并使使：传感器的的测量误差不不大于1%，压压力表精度不不小于0.44级，试验验用压力表、油油泵、油管最最大加载时的的压力不应超超过规定工作作压力的800%。f.沉降测量量采用位移传传感器或大量量程百分表。并并使：测量误误差不大于00.1%Fss，分辨力不不小于0.001mm。（4）检测流程程搜集资料、踏勘场地，安排检测顺序搜集资料、踏勘场地，安排检测顺序办理相关手续、组织进场机械、设备办理相关手续、组织进场机械、设备设备进场及搭设首根（组）试桩试验架设备进场及搭设首根（组）试桩试验架首根（组）试桩检测首根（组）试桩检测设备场内转运、搭设次根（组）试桩试验架设备场内转运、搭设次根（组）试桩试验架次根（组）试桩检测次根（组）试桩检测………………末根（组）试桩检测末根（组）试桩检测仪器、设备退场，结束野外作业仪器、设备退场，结束野外作业（5）加、卸载载及沉降测读读1）对有接头头的预制桩，宜宜在拔桩试验验前完成桩身身完整性检测测，为设计提提供依据的抗抗拔桩施工时时应进行成孔孔质量检测，并并应验算接头头强度。2）单桩竖向向抗拔静载试试验宜采用慢慢速维持荷载载法。需要时时，也可采用用多循环加、卸卸载方法。并并仔细观察桩桩身混凝土开开裂情况。3）加载分级级进行，采用用逐级等量加加载。分级荷荷载宜为最大大加载量或预预估极限承载载力的1/110，首级可可取分级荷载载的2倍。4）卸载应分分级进行，每每级卸载量取取加载分级荷荷载的2倍倍，逐级等量量卸载。5）加、卸载载时应使荷载载传递均匀、连连续、无冲击击，每级荷载载在维持过程程中的变化幅幅度不得超过过分级荷载的的±10%。（6）试桩沉沉降位移观测测应符合以下下规定：A.每级荷载载施加后按第第5、15、330、45、660min测读桩顶沉沉降量，以后后每隔30mmin测读一一次。B.每级荷载载作用下，桩桩的沉降量连连续两次在每每小时内小于于0.1mmm时视为相相对稳定。试试桩达到相对对稳定时，可可加下一级荷荷载或终止试试验。C.出现下列列情况之一时时，终止加载载：（b）某级加载载作用下，桩桩顶上拔量大大于前一级荷荷载作用下上上拔量的5倍；（C）按桩顶顶上拔量控制制，当累计桩桩顶上拔量超超过100mmm时；（d）按钢筋抗抗拉强度控制制，桩顶上拔拔荷载达到钢钢筋强度标准准值的0.99倍；（E）对于验验收抽样检测测的工程桩，达达到设计要求求的最大上拔拔荷载值。D.卸载每级级维持一小时时，按第155、30、660min测读桩顶沉沉降量后，卸卸下一级荷载载，卸载至零零后，隔3小时再测读读一次。3、低应变检测测原理及方法法（1）检测原理理检测方法采用低低应变法，混混凝土桩的物物理强度远大大于桩周土的的物理强度，在在桩顶沿垂直直方向激发的的弹性应力波波基本上是沿沿桩周传播的的，由于桩底底持力层及桩桩身质量缺陷陷位置上的波波阻抗与正常常混凝土波阻阻抗存在差异异，因而：1）通过分析缺缺陷反射波a．相位变化、频频率变化、多多次反射性可可判断桩基的的缩颈、扩警警、松散、夹夹泥、离析、断断桩等质量缺缺陷现象。b．振幅的大小小可判断缺陷陷的程度。c．桩身缺陷位位置应按下式式计算：其中：x——桩桩身缺陷至传传感器安装点点的距离（mm）；——速度波第一一峰与缺陷反反射波峰间的的时间差（mms）；c——受检桩的的桩身波速（mm/s），无无法确定时用用cm值替代代；——幅频信号曲曲线上缺陷相相邻谐振峰间间的频差（HHZ）。2）当桩长已知知、桩底反射射信号明确时时，在地质条条件、设计桩桩型、成桩工工艺相同的基基桩中，选取取不少于5根根Ι类桩的桩身身波速值按下下式计算其平平均值：其中：——桩桩身波速的平平均值（m//s）；——第i根受检检桩的桩身波波速值（m//s），且；L——测点下桩桩身长（m）；；——速度波第一一峰与桩底反反射波峰间的的时间差（mms）；——幅频曲线上上桩底相邻谐谐振峰间的频频差（HZ）；；n——参加波速速平均值计算算的基桩数量量（n≥5）。（2）现场测试试方法①把混凝土桩顶顶灌浆部分凿凿去凿平，使使桩顶出露新新鲜表面，为为减少杂波干干扰，此表面面必须平整干干净，出露的的钢筋不应有有较大晃动；；②传感器应稳固固地粘放在桩桩顶上，并进进行敲击测试试；③每根桩测试曲曲线如出现异异常波形应在在现场及时研研究，排除影影响测试的不不良因素后再再重复测试；；④其测试方框图图如下：（3）检测仪器器及设备①检测仪器的主主要技术性能能指标应符合合《基桩动测测仪》JG//T30555的有关规规定，且应具具有信号显示示、储存、和和处理分析功功能。②瞬态激振设备备应包括能激激发宽脉冲和和窄脉冲的力力锤和锤垫；；力锤可装有有力传感器；；稳态激振设设备应包括激激振力可调、扫扫频范围为110～20000HZ的电电磁式稳态激激振器。（4）检测结果果分析根据桩身测试的的原始记录，经经数据分析处处理后将桩身身完整性划分分为四个等级级，其评定标标准为：Ⅰ类桩：桩身完完整，2L//C时刻前无无缺陷反射波波，波形规则则，波速正常常，有桩底反反射波。Ⅱ类桩：桩身基基本完整，22L/C时刻刻前出现轻微微反射波，波波形基本规则则，波速基本本正常，有桩桩底反射波。Ⅲ类桩：桩身质质量较差，有有明显缺陷反反射波，其他他特征介于ⅡⅡ类和Ⅳ类之间，波波形不够规则则，波速偏低低。Ⅳ类桩：桩身质质量存在严重重缺陷，2LL/C时刻前前出现严重缺缺陷反射波或或周期性反射射，无桩底反反射。一般来说，Ⅰ、Ⅱ类桩可以满满足设计要求求；Ⅲ类桩可否使使用由设计单单位根据具体体工程做决定定；Ⅳ类桩无法使使用，做报废废处理。4、竖向抗压静静载荷试验（1）试验原理理静载试验是指在在桩顶部逐级级施加竖向压压力，观测桩桩顶部随时间间产生的沉降降，以确定相相应的单桩或或复合地基竖竖向抗压承载载力的试验方方法。（2）试验方法法检测采用堆载法法进行试验，堆堆载材料可选选用砼块或沙沙袋，堆载所所提供的反力力应不小于所所需最大加载载量的1.22倍，堆载载着力点中心心对准桩中心心，利用安装装在桩中心的的千斤顶逐级级加载。（3）加载及量量测设备装置置①加载及荷载载量测设备：：加载设备采采用油压千斤斤顶，通过超超高压油压泵泵逐级加载，加加荷量值控制制和显示由一一经严格系统统标定的静态态电阻应变电电脑测控系统统来实现。②沉降量测设设备：试桩的的沉降由对称称安装在试桩桩桩顶上的大大量程百分表表量测，通过过磁性表架固固定于基准梁梁上，基准梁梁固定在距试试桩中心4d（d为为桩截面尺寸寸）以外的基基准点上。（4）试验荷载载荷载分级：依据据规范及设计计的要求，每每级加载取最最大试验荷载载的1/100，第一级加加载值为加载载级差的两倍倍。（5）测读方法法静载荷试验根据据规范要求，可可采用快速维维持荷载法实实施。A.加载时，试试桩每级荷载载维持一小时时，测读时间间为5minn、15miin、30mmin、455min、660min测测读试桩沉降降量，然后即即可进行下一一级加载；B.在试验过过程中出现如如下之一情况况时，即可终终止加载：a.试验在某某一级荷载作作用下的沉降降量大于前一一级沉降量的的5倍；b.达到设计计要求最大加加载量且沉降降达到稳定、或或已达到桩身身材料的极限限强度以及试试桩桩顶出现现明显的破损损现象；c.总沉降量量控制，总沉沉降量按400mm控制制。d.出现其它它不能继续加加载的情况。五、检测数量1、预应力管桩桩依据《建筑基桩桩检测技术规规范》（JGGJ106--2014）第第3.3.33条，高应变变法检测桩身身完整性和单单桩竖向抗压压极限承载力力，抽检桩数数不应少于总总桩数的300%，且不得得少于20根根，此外还应应满足每个柱下下承台检测桩桩数不应少于于1根；单桩桩竖向抗拔静静载试验检测测桩基抗拔承承载力，抽检桩数不应应少于总桩数数的30%，且且不得少于220根，此外外还应满足每每个柱下承台台检测