2021年土建试验员考试题和要点

一.填空题：［每小题2分，共20分］

1.沥青软化点测定时升温速度大于5℃/分,测得结果将偏（高）。

2.当沥青比重显著大于1或小于1时，测定沥青延度为避免沥青沉入水底或

浮于水面,应在水中加入（食盐）或（酒精）来调整水比重。

3.I型沥青混合料II型沥青混合料是依据（空隙率大小）划分。

4.沥青标号越高,针入度值（越大），软化点（越低）。

5.为了使水泥凝结时间和安定性测试含有可比性，试验过程必需在（水泥净浆标准稠

度）条件下进行。

6.水泥标号是在一定试验条件下按要求（28天抗压强度值）来命名。

7.路用水泥混凝土设计和一般水泥混凝土设计方法根本性区分在于（前者采纳抗弯拉

强度指标、后者采纳抗压强度指标）。

8.当新拌水泥混凝土坍落度小于设计要求时，可采纳（保持水灰比不变增加水泥浆）方

法来调整。

9.路用石料技术等级是以（极限饱水抗压强度）和（磨耗性）二项指标确定。

10.集料筛分时,随集料最大粒径减小或增大每次筛分时集料称量也应随

之（降低或增大）。

二、单选择题［每小题2分，共10分］

1.某地域夏季气候炎热,冬季较温暖,且年降雨量充沛,该地域气候分区可能是Ao

A.1—4—IB.1-1—IC.1—2—4D.1—4—4

2.用于高等级公路路面下面层粗集料,应满足指标是Co

A.冲击值B.磨光值C.压碎值D.磨耗值

3.沥青三大指标测定时,叙述错误是Bo

A.只有严格控制升温速率，测得软化点结果才能正确可靠

B.试验温度偏低、贯入时间延长、针重量增加全部将增大针入度测定值

C.沥青延度测定可采纳15c试验条件

D.三大指标测定正确性均和温度控制是否严格有直接关系

4.当水泥混凝土所用砂由中砂改为粗砂或细砂时，砂率D。

A.可保持不变

B.应合适增大

C-应合适降低

D,粗砂合适增大,细砂合适降低

5.一组三根标准水泥混凝土抗折试块进行抗折试验,其极限破坏荷载分别为35.7KN、

37.5KN、43.2KN,则最终试验结果为B。

A.试验无效B.5.OOMPaC•4.88MPaD•5.17Mpa

三、正误判定题，如有误一并更正：［每小题2分,共10分］

1.在经过量和筛孔尺寸为坐标级配曲线范围图上,靠近上线是较粗级配，靠近下线是

较细级配。［错］

可改为:在经过量和筛孔尺寸为坐标级配曲线范围图上，靠近上线是较

细级配,靠近下线是较粗级配。

或改为:在经过量和筛孔尺寸为坐标级配曲线范围图上，靠近下线是较粗级配,靠近上

线是较细级配。

2,细度模数表示砂中粗细颗粒分布情况。［错］

可改为:细度模数表示砂中粗细颗粒分布情况。

或改为:细度模数不表示砂中粗细颗粒分布情况。

3.沥青粘稠性越大，针入度越小，沥青标号则越低。［对］

4.新拌水泥混凝土坍落度越大，其工作性就越好。［错］

可改为:新拌水泥混凝土坍落度越大，其工作性不一定就越好。

5.油石比或沥青用量全部可用来表示沥青混合料中沥青含量多少，对同一混合料，当

沥青用量为5.0%时，油石比为4.7%。［错］

可改为:油石比或沥青用量全部可用来表示沥青混合料中沥青含量多少，对

同一混合料，当沥青用量为5.0%时,油石比为5.3%o

或改为:油石比或沥青用量全部可用来表示沥青混合料中沥青含量多少，对

同一混合料，当沥青用量为4.7%时,油石比为5.0%o

四、简答题［每小题20分，共40分］

1.当试拌水泥混凝土工作性不满足要求时,应怎样进行调整？

答：［1］确保水灰比不变,增减水泥浆；［2］调整砂率。

指出沥青三大指标测定值大小和检测时温度要求有显著偏差所造成结果。

答:检测温度高，针入度结果偏高,延度值偏大；升温速度快，软化点结果偏大；反之亦

然。

2•现场浇注水泥混凝土时，严禁向混凝土拌和物随意加水，但成型后又要洒水养护，说

明其中道理。

答:现场随意加水,改变水泥混凝土水灰比,将影响混凝土强度；而成型后洒水,是为了

确保混凝土长时间水化硬化需要。

3.沥青混合料在拌和、成型过程中要控制温度在一定范围，分析当温度超出或低于该

温度后造成不良结果。

答:温度过高，易造成沥青混合料老化；而温度过低,混合料不易拌和均匀，且难于碾压

成型。

公路试验员考试试题

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［道路建筑材料科目一一50%计］

说明：题号前带*者难易程度为“难“，不带为“易”。

一、单选题［每题1分，共10分］

1.粗集料密度试验中测定水温原因是［B］。

A.修正不一样温度下石料热胀冷缩影响；

B.修正不一样温度下水密度改变产生影响；

C,不一样水温下密度计算公式不一样；

D.没有必需测定温度；

*2.一组三根水泥胶砂条抗折试验,其极限破坏荷载分别为34.5MPa、40MPa

、41MPa,则最终试验结果是是］。

A.试验作废；B.38.5MPa；C•40.5MPa；D•40MPa

3.下面石料中和沥青粘附性最好可能为［A］。

A.石灰岩；B.花岗岩；C.石英岩；D.玄武岩；

4.水泥安定性检验方法，用于测试MgO引发安定性不良方法为［C］。

A.试饼法；B.雷氏法；C.压蒸法；D.无法测定;

5.下面指标中,不属于沥青”三大指标”是［D］。

A,软化点；B.延度；C.针入度；D.脆性；

*6.评价沥青老化性能试验方法是［B］。

A.闪点试验；B.薄膜烘箱试验；C.加热质量损失试验；D.溶解度试验

7.下面那项不属于消石灰粉技术指标(D)。

A.CaO和MgO含量；B.体积安定性；

C.细度；D,烧矢量；

*8,对于水泥材料,下面指标中那项不合格即为废品［C］

A.细度；B,烧矢量；C.初凝时间；D.终凝时间

*9.沥青针入度指数PI描述沥青［A］

A.温度敏感性；B.粘度；C.密度；D.变形能力；

10.道路用混凝土设计指标为［B］

A.抗压强度；B.抗弯拉强度；

C.抗剪强度；D.收缩率；

二、多选题［每题2分，共10分］

1.蜡对沥青路用性能影响关键为［A、B、C、D］。

A.高温时沥青变软；B.低温变脆；

C.集料和沥青粘附性能；D,路面抗滑性能；

*2.在水泥混凝土配合比设计中，下面那些指标用于校核水泥混凝土耐久性

［A,B］

A,最大水灰比；B.最小水泥用量；C,浆集比；D.砂率；

*3,通常情况下,在沥青混合料设计中，矿质混合料合成级配曲线宜尽可能靠

近设计级配中限,尤其应使下面那些筛孔经过量尽可能靠近设计级配范围中限［A、C、

D］o

A.0.075；B.1.18；C.2.36；D•4.75；

4.混凝土坍落度试验能够检测混凝土［A、B、C、D］o

A.粘聚性；B.保水性；C,含砂情况；D.塑性；

*5.下面那些指标能够表征沥青混合料耐久性能［A、B、C］。

A.空隙率；B.饱和度；C.残留稳定度；D.流值

三、判定题［题1分，共20分］

*1.细度模数是评价砂粗细程度指标,细度摸数越大,砂越粗。［.156t.］［正

确］

2.任何配比新拌混凝土工作性全部能够用坍落度试验测定。［错误］

*3.粗集料磨光值越大，越轻易被磨光。［错误］

4,粗集料磨耗值越高，表示集料耐磨性越差。［正确］

5,用筛析法测定水泥细度,能够用负压筛法和水筛法,有争议时，以负压筛

准。［错误］

*6.凡细度、终凝时间、不溶物和烧失量中任一项不符合标准要求，或混合

材掺加量超出最大程度,或强度低于商品标号要求指标时,成为不合格水泥,在工程中

严禁使用。［错误］

*7.为使水泥凝结时间和安定性测定结果含有可比性,在测试时必需采纳标

准稠度水泥净浆。［正确］

8.在沸煮法测定水泥安定性时，当试饼法测试结果和雷氏法有争议时，以雷

氏法为准。［正确］

*9,砂体积随含水量增大先增大后减小。［正确］

10.砂率就是砂用量占混凝土总质量质量百分率。［错误］

11.粗集料压碎值测试方法对于沥青混凝土和水泥混凝土是相同。［错误］

*12.针入度是在要求温度下测定沥青条件粘度，而软化点则是在沥青达成要

求条件粘度时温度。所以软化点既是反应沥青材料热稳定性一个指标，也是沥青粘度一

个量度。正确］

*13.沥青针入度指数PI值愈大,感温性愈低,抗车辙能力愈强。［正确］

14.沥青和集料粘附性试验依据沥青混合料最大粒径决定,大于13.2mm者采

纳水煮法，小于13.2mm者采纳水侵法。［正确］

15.沥青标号是按针入度值划分。［正确］

*16.因为沥青混合料空隙率大于3%,所以沥青路面通常全部是透水。［错误］

17.对任一配比沥青混合料油石比总大于沥青用量。［正确］

18.马歇尔稳定度值是马歇尔试件破坏时最大荷载应力，其单位为MPa。［错

误］

19.通常情况下，在进行强度测试时，加载速度较快会造成测试结果偏高。［正

确］

*20.钢材屈强比越小,结构结构可靠性越高,钢材有效利用愈低。［正确］

四、判选题［每题2分，共10分］

1-有效钙含量测定［中和法］:

①加入新煮沸并以冷却蒸储水40〜50ml,立即加盖瓶塞,并强烈摇荡15min；

②用称量瓶按减量法称取试样约0.5g移于干燥250ml锥形瓶中，迅即加入蔗

糖约5g盖于试样表面，同时加入玻璃珠15~20粒；

③将试样在105℃〜110℃烘箱烘干2〜3h,然后移于干燥器冷却；

④将石灰试样粉碎,经过1mm筛孔用四分法缩分为200g,再用研钵磨细经过

0.1mm筛孔,用四分法缩分为10g左右；

⑤在滴定时应读出滴定管初读数,然后以2〜3滴/s速度滴定,直至粉红色消

失,统计盐酸标准溶液用量；

⑥摇荡后开启瓶塞,用盛有新煮并以冷却蒸储水洗瓶冲洗,将瓶塞和瓶内壁粘

附物洗入溶液中。

⑦加入酚醐指示剂2〜3滴,溶液即呈粉红色,然后用盐酸标准溶液滴定；

⑧根据公式计算石灰有效氧化钙含量；

正确试验次序是［B］

A-③-④-②-①-⑥-⑦-⑤-⑧；B.④-③-②-①-⑥-⑦-⑤-⑧;

C-③-④-②-①-⑦-⑥-⑤-⑧；D.④-③-②-①-⑦-⑥-⑤-⑧;

2.沥青针入度试验过程包含有:①将沥青在砂浴或密闭电炉上中加热；②将

盛有试样平底玻璃皿置于针入度仪平台上慢慢放下连杆，使针尖刚好和试样表面接触。

拉下刻度盘拉杆，使和针连杆顶端相接触。调整针入度仪刻度盘使指针指零；③将沥青

试样倒入盛样皿中；④拉下刻度盘拉杆和针连杆顶端接触,此时刻度盘指针所指读数即

为试样针入度；⑤调整针入度仪水平，检验针连杆和导轨，以确定无水和其它外来物，无

显著摩擦；⑥开动秒表,在指针正指5s瞬时,用于紧压按钮，使标准针自动下落灌入试

样,经要求时间，停压按钮使针停止移动；⑦到恒温时间后,取出盛样皿,放入水温控制

在试验温度±0.1C平底玻璃皿中三脚架上，试样表面以上水层深度应不少于10mm；

指出正确试验次序为：［D］

A.①一③一②—⑥一⑤—⑦一④B.①一③—②—⑥一⑦一⑤一④

C.①一③一⑦—⑥—②—④一⑤D.①一③一⑤—⑦—②—⑥一④

3,混凝土配合比设计步骤为:①计算"初步配合比”，依据原始资料,按中国

现行配合比设计方法，计算初步配合比；②提出”基准配合比”，依据初步配合比，采纳

施工实际材料,进行试拌,测定混凝土拌和物工作性,调整材料用量,提出满足工作性要

求配比；③确定”试验室配合比”，以基准配合比为基［.156t.］础，增加或降低水泥浆

用量,确定几组适合工作性要求配合比,经过制备试块,测定强度,确定既符合强度和工

作性要求，又较经济试验室配合比；④换算”工地配合比”，依据工地现场材料实际含

水量,粗细集料密度等,将试验室配合比换算为工地配合比。以上步骤中有几处错误［C］

A-无错误；B.一处；C-二处；D.三处；

*4,下面仪器在沥青软化点试验测试中用不到是：口

①耐热玻璃烧杯；②环夹；③电炉；④试样地板；⑤过滤瓶；⑥甘油滑石粉

隔离剂；⑦新煮沸蒸储水；⑧石棉网；⑨量筒；⑩恒温水槽；

A.⑤，⑦;B.全部要用到；

C.⑦，⑨；D.⑤，⑨。

*5,沥青混合料马歇尔试件密度大小要依据混合料试件具体情况,采纳不一

样方法进行测定,密度检测方法包含①毛体积密度法；②表观密度法；③蜡封法；④体

积法等。这些不一样检测方法适应不一样结构特点马歇尔试件,包含［a］尤其致密结构

试件；(b)吸水率小于2%试件；(c)吸水率大于2%；(d)沥青碎石。依据沥青混合料

密度试验操作方法要求,正确组合是：

A.①一(a)、②一(b)、③一(c)、④一(d)；B.①一(b)、②一(a)、③一(d)

、(c)；

C-①一(b)、②一(a)、③一(c)、④一(d)；D-①一(d)、②一(c)、③一⑹

、(a)o

检测类［一］

一、填空题

2.桩身完整性常见缺点有夹泥、断裂、［缩颈］、［扩颈］、［离析］、［桩顶混凝土密实

性］较差等

二、判定题

1.在CBR测试时,先在贯入杆施加55KN力。［错误］

3,被测试结构混凝土和测强曲线混凝土条件靠近，回弹法所测混凝土强度误差就越

小。正确

4.确定桩基承载力检测方法有两种，一个是静载试验,另一个是动载试验。正确

5.用回弹仪测定水泥混凝土强度时，混凝土碳化使混凝土表面回弹值变小。错误

8.钻芯法芯样直径应为混凝土全部集料最大粒径3倍,通常为100mm或150mm。任何情

况下，大于集料最大粒径2倍。正确

三、选择题

2.现在在柔性路面设计中，是以［D］来表示土基强度

A抗剪强度B抗压强度C垂直强度D回弹模量

3.土基回弹模量通常是采纳直径为［D］刚性承载板,逐步加卸荷载法测定。

A18B28C24D30

5.在洛氏硬度HRC为60土2钢估上，回弹仪率定值应为［C］

A、80B、8O±1C、80±2D、80±3

6.用回弹法检验水泥混凝土强度，需测出碳化深度，当用1%酚酷酒精溶液滴在孔内壁,

发觉该混凝土已碳化,碳化后颜色是未变色［B］

A.玫瑰红B.C.白色

检测类［二］

一、填空题

1.现场密度测定方法关键灌砂法、环刀法、核子密度仪法、钻芯取样四种。

2,压实度试验测含水量时样品数量应为:用小灌砂筒测定时，对于细粒土不少于［100］

克；对于中粒土不少于［500］克；用大灌砂筒测定时，对于细粒土不少于［200］克；对于

中粒土不少于［1000］克。

二、判定题

2.路面结构层厚度评定是采纳平均值置信上限作为扣分指标。［错误］

6.用灌砂法测定路基压实度，当试洞成上部大、下部小圆锥形时,会使实测密度偏小。

［正确］?????

三、计算题

1.某新建高速公路,在施工中对一端路面基层进行压实度检验，压实度检测数据以

下：98.6、98.7,99.5、100.6,101