2022年一级建造师《港口与航道实务》黑钻押题

2022年一级建造师《港口与航道实务》黑钻押题卷面总分：70分答题时间：240分钟试卷题量：70题练习次数：6次

单选题（共40题，共40分）

1.两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是（）。

A.0.70

B.0.80

C.0.90

D.0.95

正确答案：B

您的答案：

本题解析：两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，必须制定专项起吊方案。起吊前必须根据重心位置等合理布置吊点。吊运过程中，必须统一指挥，两台起重设备的动作必须协调。各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能力的80%，且钩绳必须处于垂直状态。

2.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。

A.设计高水位至设计低水位间的区域

B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域

C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域

D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

正确答案：D

您的答案：

本题解析：（1）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分见表1E411061-1。

3.高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。

A.锚碇结构前的区域

B.锚碇结构及板桩墙的中间部位

C.锚碇结构的周围

D.板桩墙后的部位

正确答案：A

您的答案：

本题解析：接岸结构施工：

1.在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法。

2.采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实。

3．采用板桩时:

（1）回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填锚锭结构前的区域，待拉杆拉紧后再回填板桩墙后区域。

（2）锚锭结构前回填时，应按设计要求分层夯实。

（3）板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥。水下回填宜从板桩墙向陆域方法进行。

4.采用深层水泥搅拌加固地基时:

（1）应逐层做标准贯入等试验，查明加固区土层分布和软土层厚度、拟加固深度范围内有无硬夹层。尽量查明妨碍搅拌施工的孤石及异物等。经上述调查后，若施工中仍遇有异常或发现异物，应由有关方面另行商定解决。

（2）对现场水质进行调查。查明pH值、易溶盐、海水污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等。

（3）对海底土特性进行调查分析，应进行逐层土的化学分析和矿物组成分析。查明拟加固土的腐殖质含量、土的pH值，有机质含量及活化反应特性，以判定在该地区实施深层水泥搅拌法的有效程度，供选择水泥品种和确定掺量。

4.在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（）。

A.加筋作用

B.排水作用

C.防渗作用

D.过滤作用

正确答案：D

您的答案：

本题解析：土工织物在码头工程中主要是应用其反滤功能。

1.重力式码头在重力式码头工程中，采用土工织物作为反滤层，代替传统的粒状反滤材料具有许多优点:：首先，土工织物是连续的，不必担心因滤层的不连续致使反滤失效；其次，复杂形状断面的滤层施工也很方便；施工中不存在粒状材料滚滑的问题。对岸壁缝隙多而分散的方块码头，可在背后棱体的顶面和后坡面设置土工织物反滤层，反滤层的形状依棱体的形状而变化。对分缝少而集中的沉箱码头和扶壁式码头，可在接缝处设置土工织物反滤腔（在接缝空腔内设置土工织物反滤层）。

2．高桩码头和板桩码头用土工织物代替高桩码头后方抛石棱体上的反滤层，以防止抛石棱体后方回填土因潮位变化而流失，反滤作用良好，施工也很方便。在板桩码头的板桩墙面设有排水孔，以减少水位变化时所形成的墙前后水头差，排水孔一般孔径为5~10cm，间距为3~5m，采用土工织物代替结构比较复杂、施工比较烦琐的传统反滤体，简单而有效。由于涨、落潮使作为反滤层的土工织物承受正、反双向渗流的作用，因此，应按双向渗流设计土工织物反滤层；施工中织物下棱体表面要做整平处理，防止织物被顶破；铺设织物时，应留有褶皱，以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。

5.建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因

（）而引起的损失。

A.不可抗力

B.战争、罢工和社会动荡

C.国家、地方政府政策性调整

D.自然灾害或意外事故

正确答案：D

您的答案：

本题解析：建筑工程一切险承保在整个施工期间因自然灾害和意外事故造成的物质损失，以及被保险人依法应承担的第三者人身伤亡或财产损失的民事损害赔偿责任。通常附加第三者责任险。

6.港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。

A.普通硅酸盐水泥

B.粉煤灰硅酸盐水泥

C.火山灰质硅酸盐水泥

D.矿渣硅酸盐水泥

正确答案：C

您的答案：

本题解析：有抗冻要求的混凝土，宜采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥，不宜采用火山灰质硅酸盐水泥。

7.对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。

A.振冲点位处

B.与相邻振冲点连线的中心处

C.相邻振冲点围成的单元形心处

D.振冲孔的边缘处

正确答案：C

您的答案：

本题解析：振冲密实法施工监测和效果检验

加填料振冲密实法施工监测和效果检验与振冲置换法相同，但质量检验在施工结束后即可进行。对砂土地基尚可用标准贯人或静力触探试验进行检验。

对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯人、动力触探荷载试验等方法检验处理效果。检验点应选择有代表性的或地基土质较差的地段，并位于相邻振冲点围成的单元形心处。标准贯入和动力触探检验点可为振冲点数量的1%，且不得少于5孔；荷载试验的检验数量不宜少于振冲点数量的0.5%，且不得少于3个孔。

8.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。

A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩

B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩

C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩

D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩

正确答案：D

您的答案：

本题解析：1、偏位控制

沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位过大，给上部结构预制件的安装带来困难，也会使结构受到有害的偏心力。为了减少偏位，应采取以下措施：

（1）在安排工程进度时，避开在强风盛行季节沉桩，当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。

（2）要防止因施工活动造成定位基线走动，采用有足够定位精度的定位方法，要及时开动平衡装置和松紧锚缆,以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。

（3）掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下沉，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩的方法，防止岸坡滑动。

9.在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。

A.重心

B.浮心

C.定倾中心以下10cm左右

D.定倾中心以上10cm左右

正确答案：C

您的答案：

本题解析：拖运沉箱时，其曳引作用点在定倾中心以下10cm左右时最为稳定（正常航速条件下）。沉箱的浮游稳定，在设计时必须进行核算。为了增加沉箱浮运过程中的稳定，常常采取临时压载措施，以降低重心。沉箱压载时宜用砂、石和混凝土等固体物，如用水压载，应精确计算自由液面对稳定的影响。在编制施工组织设计时，应根据具体情况对沉箱的浮游稳定进行验算。

10.有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。

A.1.0％

B.3.0％

C.5.0％

D.8.0％

正确答案：B

您的答案：

本题解析：

11.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。

A.砂性土层

B.淤泥层

C.风化岩层

D.黏性土

正确答案：D

您的答案：

本题解析：在黏性土中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核,桩尖在砂性土层或风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核。新版章节练习，考前压卷，完整优质题库+考生笔记分享，实时更新，软件，，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯入度仍偏大，或沉桩已达到并小于规定贯入度而桩尖标高仍高出设计标高较多时，宜采用高应变检验（动测）桩的极限承载力并同设计研究解决。

12.下列土的物理力学指标中，用于土坡和地基稳定验算的是（）。

A.黏聚力

B.塑限

C.含水率

D.孔隙比

正确答案：A

您的答案：

本题解析：黏聚力--用于土坡和地基稳定验算。

内摩擦角--用于土坡和地基稳定验算。

13.水运工程竣工验收前，组织对工程质量进行复测，并出具项目工程质量鉴定报告的是（）。

A.建设单位

B.监理单位

C.质量监督机构

D.交通运输主管部门

正确答案：C

您的答案：

本题解析：水运工程竣工验收前，交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当根据交通运输主管部门拟定的验收工作计划，组织对工程质量进行复测，并出具项目工程质量鉴定报告，明确工程质量水平；同时出具项目工程质量监督管理工作报告，对项目建设期质量监督管理工作进行全面总结。

14.硬塑黏性土的液性指数IL的范围值是（）。

A.IL≤0

B.0＜IL≤0.25

C.0.25＜IL≤0.75

D.0.75＜IL≤1

正确答案：B

您的答案：

本题解析：

15.以下（）不属于静力触探的用途。

A.确定土的承载力

B.判断砂土的液化趋势

C.确定土的压缩模量

D.用于地基土稳定分析

正确答案：D

您的答案：

本题解析：可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层，确定土的承载力、压缩模量、单桩承载力，判断沉桩的可能性、饱和粉土和砂土的液化趋势。十字板剪切试验用于地基土稳定分析。

16.对通航安全可能构成重大影响的水上水下作业或者活动，（）应当在许可前组织专家进行技术评审。

A.海事管理机构

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

正确答案：A

您的答案：

本题解析：对通航安全可能构成重大影响的水上水下作业或者活动，海事管理机构应当在许可前组织专家进行技术评审。

17.抗冻混凝土冻融循环试验，三个试件重量损失率分别为5.30%，4.30%，-0.15%，则该组试件重量损失率测定值为（）。

A.3.20%

B.3.15%

C.4.30%

D.4.80%

正确答案：A

您的答案：

本题解析：试验结果存在负值，故测定值为：（5.3%+4.3%+0）÷3=3.2%

18.关于土工织物软体排护底沉排方向及相邻排体的搭接要求的说法，错误的是（）。

A.护岸工程沉排宜采用平行岸线方向进行铺设

B.护岸工程沉排宜采用从河岸往河心方向进行铺设

C.相邻排体施工宜自下游往上游依次铺设

D.搭接处上游侧的排体宜盖住下游侧的排体

正确答案：A

您的答案：

本题解析：沉排方向及相邻排体的搭接应符合下列规定:

（1）护岸工程沉排宜采用垂直岸线方向、从河岸往河心方向进行铺设。相邻排体施工宜自下游往上游依次铺设，搭接处上游侧的排体宜盖住下游侧的排体。

（2）堤坝工程及护滩工程深水区采用顺水流沉排时，应满足下列要求:

1）径流河段一般从上游向下游方向进行;潮汐河口根据潮水的流向确定施工顺序，排体的铺设方向与主要水流流向一致。

2）水深小于等于10m，施工区流速超过2.5m/s，或水深大于10m，施工区流速超过2m/s时,暂停顺水流沉排施工。

（3）堤坝工程及护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相邻排体施工顺序宜自下游往上游依次铺设，搭接处上游侧的排体宜盖住下游侧的排体。感潮河段应根据潮水的流向确定施工顺序。

（4）多艘作业船舶分段同步施工，相邻施工区域衔接处的排体反向搭接时，应采取加固补强措施。

19.下列土工织物的性能指标中，属于水力学性能指标的是（）。

A.断裂伸长率

B.耐磨性

C.有效孔径

D.渗透系数

正确答案：D

您的答案：

本题解析：港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标：

1.产品形态指标：材质、幅度、每卷的长度等。

2.物理性能指标：织物厚度、有效孔径（或开孔尺寸）、单位面积（或单位长度）质量、耐热性（软化点）等。

3.力学性能指标：断裂抗拉强度、断裂伸长率、撕裂强度、顶破强度、耐磨性、与岩土间的摩擦系数等。

4.水力学性能指标：渗透系数等。

5.耐久性能指标（耐酸、耐碱、抗微生物）、抗老化（耐紫外线）要求。

20.不加填料的振冲密实施工，在中粗砂层中施工时，如遇振冲器不能贯入，可采取下列（）处理措施。

A.增设辅助水管

B.降低贯入速度

C.增加振冲器功率

D.延长振冲时间

正确答案：A

您的答案：

本题解析：在中粗砂层中施工时，如遇振冲器不能贯入，可增设辅助水管，加快下沉速率。

21.大体积混凝土分层、分块浇筑，以及施工缝设置说法错误的是（）。

A.对不适合设置施工缝的结构，采取跳仓浇筑和设置闭合块的方法，减小一次浇筑的长度。

B.施工缝的设置应考虑混凝土结构的特点和耐久性的要求。

C.在已浇筑的混凝土结构上浇筑新混凝土时，间隔时间不宜过长。

D.上下两层相邻混凝土应错缝浇筑。

正确答案：D

您的答案：

本题解析：上下两层相邻混凝土避免错缝浇筑。

22.属于土工织物产品形态指标的是（）。

A.织物厚度

B.每卷的长度

C.耐磨性

D.渗透系数

正确答案：B

您的答案：

本题解析：土工织物产品形态指标：材质、幅度、每卷的长度等。

23.对于斜坡堤扭王字块安装要求的说法，错误的是（）。

A.扭王字块的安放可采用规则安放或定点随机安放方法

B.采用规则安放时，应使全部块体两垂直杆件一端在堤坡上方、中间杆件一端在堤坡下方，三点着地，顺坡依次向上叠压摆放

C.采用随机安放时，应按测量定位方法计算安放参数，由下而上、分段分层、定点定量控制安放

D.安放数量的偏差应控制在设计数量的5%以内

正确答案：B

您的答案：

本题解析：采用规则安放时，应使全部块体两垂直杆件一端在堤坡下方、中间杆件一端在堤坡上方，三点着地，顺坡依次向上叠压摆放。

24.某方块码头，基础采用抛石明基床。方块前后趾间宽度为7m，沿码头长度方向尺寸为6m，方块前趾距离基床前坡肩线4m，方块后趾距离后坡肩线3m，按照清单计价规范，基床粗平的宽度是（）。

A.8m

B.9m

C.12m

D.14m

正确答案：C

您的答案：

本题解析：基床整平范围是：粗平按建筑物底面尺寸各边加宽1.0m计，细平按建筑物底面尺寸各边加宽0.5m计，对于码头基床，粗、细平均包括全部前肩范围。

25.根据水运工程计量规范，基床粗平和细平整平面积按建筑物底面尺寸各边分别加宽（）计算。

A.粗平1.0m，细平0.5m

B.粗平1.5m，细平1.0m

C.粗平2.0m，细平0.5m

D.粗平2.0m，细平1.0m

正确答案：A

您的答案：

本题解析：【基床夯实】范围应按设计文件确定。当设计文件未规定时，可按建筑物底面各边尺寸加宽1.0m确定；分层抛石、夯实可按分层处的应力扩散线各边加宽1.0m确定。

【基床整平】范围是：粗平按建筑物底面尺寸各边加宽1.0m计，细平按建筑物底面尺寸各边加宽0.5m计，对于码头基床,粗、细平均包括全部前肩范围。

26.抛枕护底的砂枕充填宜采用泥浆泵充填，其充填饱满度不应大于（）。

A.65％

B.70％

C.75％

D.80％

正确答案：D

您的答案：

本题解析：砂枕充填宜采用泥浆泵充填，充填物技术指标应满足设计要求，砂枕充填饱满度不应大于80%，充填后应排水密实。

27.重力式方块码头的施工工序中，包括：①基础开挖；②墙身安装；③基床整平；④棱体抛石。以上施工工序的先后排序，正确的是（）。

A.①→③→②→④

B.①→④→③→②

C.①→③→④→②

D.①→④→②→③

正确答案：A

您的答案：

本题解析：（1）重力式码头是依靠自身重量维持稳定，要求地基有较高的承载能力。

（2）重力式码头一般由基础、墙身、墙后回填和码头设备等组成。

（3）重力式码头施工顺序包括基础开挖、基床抛石、夯实、整平、墙身制安、棱体抛填、上部结构和附属设施安装等。

28.耙吸挖泥船冲刷型耙头适用的土质是（）。

A.硬性黏土

B.软黏土

C.密实砂

D.松散砂

正确答案：D

您的答案：

本题解析：

从上表可知，挖掘流动性淤泥、松散砂选用冲刷型耙头，挖掘中等密实砂选用冲刷型耙头加高压冲水。挖掘淤泥土类、软黏土选用挖掘型耙头。挖掘密实砂选用挖掘型耙头加高压冲水或主动挖掘型耙头，挖掘硬黏性土或松散的碎石土选用主动挖掘型耙头加高压冲水。

另外，选用挖掘型耙头施工时，挖黏性土选用扁齿，挖砂性土选用尖齿，挖硬质土耙齿短，挖软质土耙齿长。

29.高性能混凝土正确的加料顺序是（）。

A.先以掺合料和粗骨料干拌，再加水泥和部分拌合用水，最后加细骨料、减水剂溶液和余下的拌合用水的加料顺序

B.先以水泥和细骨料干拌，再加掺合料和部分拌合用水，最后加粗骨料、减水剂溶液和余下的拌合用水的加料顺序

C.先以掺合料和细骨料干拌，再加粗骨料和部分拌合用水，最后加水泥、减水剂溶液和余下的拌合用水的加料顺序

D.先以掺合料和细骨料干拌，再加水泥和部分拌合用水，最后加粗骨料、减水剂溶液和余下的拌合用水的加料顺序

正确答案：D

您的答案：

本题解析：先以掺合料和细骨料干拌，再加水泥和部分拌合用水，最后加粗骨料、减水剂溶液和余下的拌合用水的加料顺序。

30.对于流动性混凝土，当坍落度大于220mm时，确定混凝土和易性的试验名称是（）。

A.坍落度试验

B.坍落度损失试验

C.维勃稠度试验

D.扩展度试验

正确答案：D

您的答案：

本题解析：扩展度试验可用于骨料最大公称粒径不大于40mm，坍落度不小于160mm混凝土扩展度的测定。试验设备除钢尺量程要求为1000mm外，其余的同坍落度法一致。

31.港口工程建设项目交工验收应由（）组织。

A.项目单位

B.监理单位

C.施工单位

D.质量监督机构

正确答案：A

您的答案：

本题解析：港口工程建设项目交工验收应由项目单位组织。

32.接力泵排出端应设置（）。

A.空气释放阀

B.真空压力表

C.放气

D.压力表

正确答案：D

您的答案：

本题解析：接力泵前端应设空气释放阀、真空压力表和放气阀，排出端应设压力表。

33.基床抛石顶面不得超过施工组织设计确定的高程，且不宜低于0.5m，应按照（）的原则施工。

A.宁低勿高

B.宁高勿低

C.精准控制

D.及时补抛

正确答案：A

您的答案：

本题解析：基床抛石顶面不得超过施工组织设计确定的高程，且不宜低于0.5m，应按照宁低勿高的原则施工。

34.桩顶局部损裂和掉角的部位包不进下横梁混凝土时，应采取（）的措施。

A.局部降低上部结构底标高

B.降低桩帽标高

C.修补裂损和掉角部位后再浇筑

D.不做处理

正确答案：A

您的答案：

本题解析：桩顶局部损裂和掉角的部位包不进下横梁混凝土时，应采取局部降低上部结构底标高的措施。

35.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。

A.修凿桩尖斜度

B.调整导向架

C.加楔形板桩

D.在后沉的板桩中逐根纠正

正确答案：C

您的答案：

本题解析：板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用加楔形板桩的方法进行调整。

36.下列GPS测量方法中，属于事后差分处理的是（）。

A.位置差分处理

B.快速静态差分处理

C.伪距差分处理

D.载波相位差分处理

正确答案：B

您的答案：

本题解析：目前，GPS测量方法主要分为：事后差分处理和实时差分处理。

事后差分处理包括静态和快速静态，其精度根据不同的测量等级要求来确定测量方法，其精度可达到毫米级，广泛应用于建立各等级的测量控制网及各类建筑的测试和监测。

实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。其中位置差分和伪距差分能满足米级定位精度，已广泛应用于导航、水下测量等。载波相位差分技术又称RTK技术，可使实时三维定位精度达到厘米级，已广泛应用于港口与航道工程及其他工程的施工放样及定位系统。

37.横梁长度大于30m时，上横梁宜采用分段浇注，（）。

A.设置施工缝

B.设置后闭合块

C.设置沉降缝

D.设置后浇节点

正确答案：D

您的答案：

本题解析：横梁长度大于30m时，上横梁宜采用分段浇注，中间设置后浇节点。

38.采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于（）。

A.窄槽型急滩

B.对口型突嘴急滩

C.错口型突嘴急滩

D.多个突嘴相临近的急滩

正确答案：A

您的答案：

本题解析：采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于窄槽型急滩。

39.铲斗挖泥船采用挖掘制动、提升铲斗挖掘法施工适用于（）。

A.密实砂

B.中等密实碎石

C.硬塑黏土

D.淤泥土类

正确答案：D

您的答案：

本题解析：铲斗挖泥船采用挖掘制动、提升铲斗挖掘法施工适用淤泥土类。

40.当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

正确答案：A

您的答案：

本题解析：当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于0.5m。

多选题（共20题，共20分）

41.对重力式码头基床块石的质量要求有（）。

A.微风化

B.无严重裂纹

C.呈块状或片状

D.夯实基床块石的饱水抗压强度≥50MPa

E.不夯实基床块石的饱水抗压强度≥30MPa

正确答案：B、D、E

您的答案：

本题解析：（一）基床块石的质量要求

基床块石宜用10~100kg的块石，对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合下列要求:

1.饱水抗压强度:对夯实基床不低于50MPa，对不夯实基床不低于30MPa。

2.未风化、不成片状，无严重裂纹。

42.港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（）。

A.选择中低热水泥

B.加大水泥用量，以提高混凝土的强度等级

C.在混凝土早期升温阶段采取保温措施

D.合理设置施工缝

E.保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25℃

正确答案：A、D、E

您的答案：

本题解析：B选项错误：适当减少水泥用量。

C选项错误：应采取降温措施。

43.水下炮孔堵塞应确保药柱不浮出钻孔，下列关于水下炮孔堵塞的要求正确的有()。

A.选用粒径小于2cm卵石堵塞，堵塞长度不小于0.5m

B.选用粒径小于2cm碎石堵塞，堵塞长度不小于0.5m

C.选用沙堵塞，堵塞长度不小于0.8m

D.对水击波防护要求较高水域施工采取沙石混合堵塞

E.流速较大水域炮孔堵塞长度不小于0.8m

正确答案：A、B、D、E

您的答案：

本题解析：水下炮孔堵塞应确保药柱不浮出钻孔,并应满足下列要求:

1）选用沙或粒径小于2cm卵石、碎石堵塞，堵塞长度不小于0.5m。

2）对水击波防护要求较高水域施工采取沙石混合堵塞。

3）流速较大水域炮孔堵塞长度不小于0.8m。

44.重力式码头基床抛石宜用10～100kg的块石，块石的()应符合要求。

A.饱水抗压强度

B.天然重力密度

C.风化程度

D.裂纹程度

E.基本形状

正确答案：A、C、D、E

您的答案：

本题解析：基床块石的质量要求：

基床块石宜用10~100kg的块石，对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合下列要求：

1.饱水抗压强度：对夯实基床不低于50MPa，对不夯实基床不低于30MPa。

2.未风化、不成片状,无严重裂纹。

45.影响混凝土拌合物和易性的因素有（）。

A.水泥用量及品种

B.砂率

C.外加剂

D.浇筑方法

E.施工时间

正确答案：A、B、C、E

您的答案：

本题解析：影响和易性的因素主要有：水泥用量及品种、水胶比（用水量）、砂率、骨料性质、外加剂、施工时间、环境温度等。

46.重力式码头基槽挖泥时，对有（）“双控”要求的基槽，如土质与设计要求不符，应继续下挖，直至相应土层出现为止。

A.标高

B.强度

C.土质

D.密度

E.边坡

正确答案：A、C

您的答案：

本题解析：重力式码头基槽挖泥时，对有标高、土质“双控”要求的基槽，如土质与设计要求不符，应继续下挖，直至相应土层出现为止。

47.《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度（暂行）》中指出：施工企业项目负责人，是指施工合同段的项目经理、项目副经理、项目总工，同时包括安全总监。项目负责人带班生产时，应履行以下职责:（）。

A.检查本单位安全生产条件落实情况

B.填写带班生产工作日志并签字归档备查

C.及时发现、报告并组织消除事故隐患和险情

D.检查施工组织设计或专项施工方案中安全措施的落实情况

E.加强对重点部位、关键环节的施工指导，及时制止"三违"行为

正确答案：B、C、D、E

您的答案：

本题解析：检查本合同段安全生产条件落实情况，故A错。

48.下列关于海岸带泥沙运动的一般规律的说法，正确的有（）。

A.沙质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种

B.沙质海岸的泥沙运移形态以悬移为主

C.淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主

D.淤泥质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种

E.粉沙质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种

正确答案：A、C

您的答案：

本题解析：海岸带泥沙运动的一般规律：

（1）沙质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种。

（2）粉沙质海岸的泥沙运移形态有悬移、底部高浓度含沙层和推移三种。

（3）淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主，对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥动，对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动。

（4）海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动。

49.水运工程项目分项工程划分的依据有（）。

A.工程施工的主要工序

B.工程施工的主要材料

C.工程施工的主要工种

D.工程结构的主要部位

E.工程施工的主要工艺

正确答案：A、B、C、E

您的答案：

本题解析：检验批：是按同一生产条件或按规定方式汇总起来供检验的由一定数量样本组成的检验体。

分项工程：是分部工程的组成部分，一般按工程施工的主要工序或工种、材料、施工工艺和设备的主要装置等划分。

分部工程：是单位工程的组成部分，一般按构成工程结构的主要部位划分。

单位工程：是单项工程的组成部分，一般指具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程。

单项工程：建设项目的组成部分，在施工图设计阶段具有独立的设计文件，建成后能够独立发挥生产能力和效益的工程。

建设项目：按照同一个总体设计进行建设，全部建成后才能发挥所需综合生产能力或效益的基本建设单位。

50.混凝土抗氯离子渗透性实体验证性监测，说法正确的是（）。

A.抗氯离子渗透性能验证性检测的试件应在构件上钻芯制取

B.当采用电通量法检测时，芯样试件的电通量平均值应满足设计要求

C.单块芯样试件的电通量值不得大于设计值的，监测结论方可为合格

D.预制构件宜按同类构件且混凝土数量不大于20000m3抽检一次，每一次抽检钻取芯样试件数量不宜少于3个

E.现浇构件宜按同类构件且混凝土数量不大于20000m3抽检一次，每一次抽检钻取芯样试件数量不宜少于3个

正确答案：A、B、D

您的答案：

本题解析：单块芯样试件的电通量值不得大于设计值的115%。现挠构件的同类构件的芯样试件数量不宜少于3个。

51.内河板桩码头建筑物主要组成部分有（）。

A.板桩墙

B.横梁

C.拉杆

D.接岸结构

E.帽梁

正确答案：A、C、E

您的答案：

本题解析：板桩码头建筑物主要组成部分有：板桩墙、拉杆、锚啶结构、导梁、帽梁和码头设备等。

52.下列沿海港口工程中，按一类工程施工取费的有（）。

A.斜坡式防波堤

B.直立式防波堤

C.海堤

D.取水构筑物

E.直立式挡砂堤

正确答案：B、D、E

您的答案：

本题解析：

53.以下土工织物，具有加筋功能的是（）。

A.编织土工布

B.无纺布

C.土工带

D.土工网

E.复合土工膜

正确答案：A、C、D

您的答案：

本题解析：以下土工织物，具有加筋功能的是编织土工布、土工带、土工网。

54.在港口设计潮位中，累计频率法所选取的统计样本是（）。

A.各次高潮值

B.各次低潮值

C.整点潮位

D.大潮平均潮位

E.小潮平均潮位

正确答案：A、B、C

您的答案：

本题解析：在港口设计潮位中，累计频率法所选取的统计样本是各次高潮值、各次低潮值、整点潮位。

55.内河常见的特征水位有（）等。

A.最高水位

B.平均水位

C.极端低水位

D.正常水位

E.中水位

正确答案：A、B、D、E

您的答案：

本题解析：内河常见的特征水位有下列几种：

1.最高水位：即在研究时期内出现的最高水位。最高水位有：月最高水位、年最高水位、历年最高水位。

2.最低水位：即在研究时期内出现的最低水位。最低水位有：月最低水位、年最低水位、历年最低水位。

3.平均水位：在研究时期内水位的算术平均值，又可分为：月平均水位、年平均水位、历年平均水位。

4.平均最高水位：历年最高水位的算术平均值。

5.平均最低水位：历年最低水位的算术平均值。

6.正常水位：多年水位平均值。

7.中水位：在研究时期的水位累积曲线（历时曲线）上相当于历时50%的水位。

56.施工组织设计应从拟建工程施工全过程的以下哪些要素着手进行编制（）。

A.人力

B.物力

C.财力

D.时间

E.技术组织

正确答案：A、B、D、E

您的答案：

本题解析：施工组织设计应在全面、深入研究合同条件、设计文件内容，调查和分析现场施工条件的基础上从拟建工程施工全过程的人力、物力、时间、空间、技术组织五个要素着手进行编制。

57.爆破排淤施工前应发布爆破通告，其内容应包括（）。

A.爆破地点

B.施工单位名称

C.每次爆破起爆时间

D.安全警戒范围

E.爆破施工原因

正确答案：A、C、D

您的答案：

本题解析：爆破排淤施工前应发布爆破通告，其内容应包括：爆破地点、每次爆破起爆时间、安全警戒范围、警戒标志和起爆信号。

58.铲斗挖泥船的挖掘与提升铲斗同步挖掘法适用的土质是（）等。

A.密实砂

B.硬塑黏土

C.风化岩

D.可塑黏土

E.松散砂

正确答案：B、C

您的答案：

本题解析：其他工艺要求

（1）坚硬的土质和风化岩，采用挖掘与提升铲斗同步挖掘法施工。

（2）软质土及平整度要求高的工程采用挖掘制动、提升铲斗挖掘法施工。

（3）挖掘不同土质的抬船高度、回转角、铲斗回转角进量及铲斗前移距等施工参数应通过试挖确定。

59.构件起吊、出运作业的安全生产要求，说法正确的是（）。

A.起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得大于45°，作业人员应避开构件的外伸钢筋

B.大型构件吊装应采用控制绳控制构件摆动，施工人员不得直接推拉构件

C.起重船在吊重状态下不得移船

D.大型构件起吊后，船舶、机械设备操作人员不得离开工作岗位，构件在悬吊状态下不得长时间停滞。

E.构件装车、装驳应按布置图将构件放在指定位置，并应根据构件种类、工况条件等对构件进行封固。

正确答案：B、D、E

您的答案：

本题解析：起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于45°，故A错；起重船在吊重状态下移船时，各绞缆机应协调配合，缆绳收放速度应均匀。发现异常，应立即停车，故C错。

60.下列土的物理力学指标中，可用于确定黏性土的单桩极限承载力的有（）。

A.塑性指数

B.液性指数

C.黏聚力

D.内摩擦角

E.孔隙比

正确答案：A、B

您的答案：

本题解析：（1）孔隙比e：孔隙体积/土粒体积。用于确定淤泥性土的分类和确定单桩极限承载力。

（2）塑性指数Ip：土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小。用于确定黏性土的名称和单桩极限承载力。

（3）液性指数IL：说明土的软硬程度。用于确定黏性土的状态和单桩极限承载力。

（4）可根据标准贯人试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。

问答题（共10题，共10分）

61.沿海某港口12号～16号港池疏浚工程，施工工期为1年，无备淤深度，疏浚土质为密实中粗砂和强风化岩，疏浚土要求全部吹填到码头后方吹填区，平均吹距2．5km，吹填区面积2．5km，围埝总长3．5km，围埝为临时工程，采用抛石结构，围埝顶宽3．5m，外坡设计坡比为1：2，内坡设计坡比为1：1．5，内侧铺设土工布倒滤层。

针对工程的特点和土质处理要求，本工程采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，挖泥船排泥管径为800mm。为了掌握陆上排泥管线输送砂和风化岩的沿程阻力系数，项目部在陆地选择了长100m的平顺段进行了测试，测试结果和测试期间挖泥船的主要施工参数见下表。

问题：

（1）分别计算本工程施工中两种疏浚土质的绞刀挖掘系数，并确定应选用的绞刀型式和刀齿型式。（计算结果取两位小数）

（2）分别计算本工程施工中两种疏浚土质的沿程阻力系数。（计算结果取四位小数，

g=9．8m／s2）

（3）根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，本工程的围埝工程如何划分分部、分项工程?本工程港池疏浚的验收标准是什么?

正确答案：

您的答案：

本题解析：（1）绞刀挖掘系数：

密实中粗砂：K=W÷（60×D×T×V）=1350÷（60×1．5×1．3×14）=0．82

强风化岩：K=W÷（60×D×T×V）=310÷（60×1．2×0．6×10）=0．72

绞刀型式和刀齿型式：

密实中粗砂：直径较小的冠形可换齿绞刀和凿形齿。

强风化岩：锥形可换齿绞刀和尖齿。

（2）两种疏浚土质的沿程阻力系数：

（3）围埝分部工程划分为：基底、埝身、倒滤层；分项工程划分为：基床清淤等、抛石、倒滤层。

港池疏浚验收标准：设计底边线以内水域严禁存在浅点、设计底边线以内水域的开挖范围应满足设计要求、开挖断面不应小于设计开挖断面、边坡的开挖范围满足设计要求、边坡的开挖坡度满足设计要求。

62.某拟建方块码头，码头结构断面见图1，方块的型号共有8种，其中最重的G型方块尺寸为长6．24m，宽5．98m，高3．75m，相关的尺寸见图2和图3。

项目部在施工组织设计中，选择距本工程约15km的某现有工作船码头及后方场地作为方块预制场，预制场沿码头前沿线长200m，垂直前沿线向后方宽50m。码头为板桩结构形式，安装有V350型橡胶护舷，橡胶护舷高度350mm，港池及航道水深满足施工船舶的施工要求。方块装船、安装拟采用500t固定吊杆起重船，起重船的起重性能见表1。

工作船码头承载力较低，为保证安全，方块底胎需尽可能远离码头前沿。项目部为进行板桩码头受力稳定性验算，需根据G型方块重量、起重船吊装能力计算方块距离码头前沿的最大距离，确定该方块底胎的位置。G型方块吊具重量和底胎粘结力取203kN，混凝土重度为24．5kN／m3。

在施工过程中，方块安装需与棱体抛填相配合。

问题：

（1）绘制本工程从基槽挖泥到方块安装完成的施工工艺流程图。

（2）计算G型方块重心的水平投影点距离底边线的最小距离（计算结果四舍五入保留两位小数）。

（3）计算确定起重船吊运G型方块时，方块重心与码头前沿的最大距离（It=9．8kN，计算结果四舍五入保留两位小数）。

（4）写出方块安装的施工要点。

（5）起重吊装作业中的水下吊装构件应符合哪些安全规定?

正确答案：

您的答案：

本题解析：（1）

（2）

重心距离方块边线最短距离：

（3）

①方块重量=24．5×131．71=3226．90kN。

②吊重量=3226．90+203=3429．90kN。

③查表得吊重3430kN时吊钩距船首的水平距离：36m。

④因存在护舷，方块重心到码头边线最大距离为36—0．35=35．65m。

（4）

1）安装前，必须检查基床和检查预制件，不符合技术要求时应修整和清理。

2）方块装驳前，方块顶面清理杂物和底面的清理粘底物以免方块安装不稳。

3）方块装驳和从驳船上吊取方块要对称装和取，并且后安装的先装放在驳船里面，先安

装的后装放在驳船外边。

4）当运距较远，又可能遇到有风浪时，装船时要采取固定措施，以防止方块之间相互碰撞。

5）一般在第一块方块的位置先粗安装一块，以它依托安装第二块。

6）然后以第二块方块为依托，重新吊安装第一块方块。

（5）

1）构件入水后，应服从潜水人员的指挥。指挥信号不明，不得移船或动钩。

2）构件的升降、回转速度应缓慢，不得砸、碰水下构件或船舶锚缆。

3）水下构件吊装完毕，应待潜水员解开吊具、避至安全水域，潜水员发出指令后方可起升吊钩或移船。

63.我国北方海港某码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构，其上部结构混凝土强度为C40。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m，码头设计使用年限为50年。项目进场后，立即开展承台上部结构混凝土的强度试验，一共制作10组试件，养护达28d龄期后，得到10组混凝土立方体抗压强度分别为（MPa）：39.0；41.0；43.0；39.0；38.5；38.0；41.5；40.0；40.5；41.0。

码头承台桩基为Φ1000钢管桩，引桥桩基采用PHC桩。其中，钢桩防腐蚀措施的保护年限为35年。经测算：钢桩浪溅区腐蚀速度最快，取0.4mm/a，联合防腐措施的保护率在该区域可达85%。码头上部结构的预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋。张拉过程中，采取应力及伸长值的双控方法控制张拉力。由于纵梁预应力筋为Φ28mm直线筋，故单根预应力筋的平均张拉力取张拉端拉力：385kN。该预应力筋单根长度36m，弹性模量为1.8×105MPa。

打桩过程中，项目部按照施工方案布置了打桩船锚缆，并在施工仰桩和俯桩时，采取了偏离原桩位下沉和及时松紧锚缆的方式，保证桩的最终位置符合设计规定。同时，打桩过程中，采取了适相应措施，以保证岸坡稳定。

问题

1．开工伊始，在强度试件养护龄期未达28d前，项目进行上部结构构件预制，施工配置强度应取多少？得到10组混凝土试件试验强度后，施工配置强度又应取多少？（四舍五入，计算结果保留1位小数）

2．计算本工程钢管桩预留富裕腐蚀厚度（结果保留1位小数）。

3．本工程预制纵梁预应力双控指标的允许偏差值各是多少？

4．计算预应力筋张拉时的计算伸长值。（结果精确至mm）

正确答案：

您的答案：

本题解析：1．

（1）开工伊始，在强度试件养护龄期未达28d前，按照标准差平均水平选取。设计强度C40，则σ0=4.5MPa。故此时施工配置强度：fcu,0=fcu,k+1.645σ=40+1.645×4.5=47.4MPa

（2）得到10组混凝土试件试验强度后，计算其σ值如下：

1）10组试件抗压强度平方值之和：

2）10组试件抗压强度平均值：

（36.0+41.0+43.0+39.0+38.5+38.0+41.5+40.0+40.5+41.0）÷10=39.85

3）计算标准差：

2．Δδ=0.4×（1-85%）×35+0.4×（50-35）=8.1mm

3．预应力筋张拉锚固后，实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为±5%；

实际伸长值与设计计算理论伸长值的相对偏差不应超过6%

4．ΔL=385×36÷（3.14×14^2×1.8×10^11）=125mm

64.某5000t级顺岸码头工程，采用单锚板桩结构。设计高水位为+3.20m，低水位为-1.20m，码头面高程为+4.00m，前沿泥面标高-11.00m，总长度为170m。前排为直钢板桩(PU32)墙挡土，本工程共有钢板桩289根，桩长30~35m。墙后填料填满至地面，墙后土压力由板桩、锚碇墙等抗力系统共同承受。本工程主要施工工序如下：板桩沉桩、施工准备及基线布置、锚碇墙施工、墙后回填、倒虑棱体施工、拉杆安装、帽梁施工、钢板桩制作、面层及附属设施施工、港池挖泥、导梁施工等，如图2-1所示。

按照设计要求，板桩码头帽梁采用高性能引气混凝土浇筑，配合比为1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%。混凝土所用材料的相对密度如表2-2所列。

混凝土材料的相对密度表2-2

沉箱所用材料水泥砂碎石

相对密度3.12.752.82

问题：

1．写出图中编号①~⑧的名称。

2．绘制该板桩码头主要工序施工工艺流程图。

3．帽梁混凝土的砂率为多少？计算每1m3混凝土水泥用量。（结果保留整数）

4．提高港航工程混凝土耐久性的措施是什么？

正确答案：

您的答案：

本题解析：1．

①拉杆；②排水孔；③导梁；④帽梁；⑤系船柱块体；⑥倒虑棱体；⑦紧张器；⑧面层

2．

3．混凝土的砂率为：0.6/（0.6+1.93）=24%

设1kg水泥可配制混凝土的体积为V，则：

V=（1/3.1）+（0.6/2.75）+（1.93/2.82）+0.38+V×4.5%

求得V=1.68升

每立方米混凝土的水泥用量为：1000/1.68=595kg/m3。

4．提高港航工程混凝土耐久性的主要技术措施为：

1）选用优质的原材料；

2）优化混凝土的配合比设计；

3）精心施工；

4）防止混凝土结构开裂；

5）应用高性能混凝土；

6）应用环氧涂层钢筋；

7）采用表面涂层；

8）采用钢筋阻锈剂；

9）采用外加电流阴极保护。

65.某内河航道加深工程，水流流速为3.1m／s左右，航道底高程由-5.0m浚深至-7.0m，航道总长度为7525m，分为航道1区、航道2区和航道3区航道，疏浚土质为中风化与微风化岩，选用锚缆式定位的炸礁船水下钻孔爆破和8m3抓斗挖泥船配280m开体泥驳清渣的施工工艺。

本工程在施工期间正值交通运输部组织行业专家开展水运工程质量安全督查，督查专家组对本工程进行了现场质量安全督查并提出了整改意见，项目经理部对督查专家组提出的整改意见进行了认真整改。通过项目经理部的精心组织，本工程提前合同工期5d一次性通过了建设单位组织的交工验收。

问题：

（1）本工程炸礁船锚缆如何布设?写出本工程炸礁船的施工顺序。

（2）抓斗挖泥船水下清渣施工时的分条宽度、分层厚度以及分段长度如何确定?写出抓斗挖泥船水下清渣的施工顺序。

（3）质量安全督查分为哪几类?对施工单位的质量安全管理行为督查的抽查内容包括哪些?

（4）根据《水运工程质量检验标准））JTS257--2008，水下爆破的主要检验项目有哪几项?

正确答案：

您的答案：

本题解析：（1）本工程炸礁船锚缆布置应满足施工和通航安全要求，宜采取在岸上设地锚方式系缆，通航一侧艏横缆宜采用沉链方式。

本工程炸礁船施工宜按先下游后上游，先深水后浅水的顺序进行，并根据水位变化适时调整。

（2）抓斗挖泥船水下清渣开挖分条宽度不应大于挖泥船宽度和抓斗作业半径；施工过程中应根据挖斗大小和岩层厚度分层开挖，分层厚度宜为抓斗高度的1/4～1/3；分段开挖长度应根据挖泥船布设锚缆位置确定。

抓斗挖泥船清渣施工顺序宜采用从深水到浅水、分条、分段顺水流开挖，在流速较缓水域、潮汐河段清渣时也可采用逆流施工。

（3）质量安全督查分为专项督查和综合督查两类。

对施工单位的质量安全管理行为督查的抽查内容包括：管理体系、施工组织、质量管理和安全管理。

（4）水下爆破的主要检验项目有：

1）水下钻孔爆破的各项爆破参数应满足施工组织设计要求，并应符合现行行业标准《水运工程爆破技术规范》JTS204--2008的有关规定。

2）水下裸露爆破的布药方式、炸药品种和每次起爆用药量应满足设计要求，并应符合现行行业标准《水运工程爆破技术规范》JTS204--2008的有关规定。

66.某航道疏浚工程，挖槽长度5km，通过下方计量，测得实际取土量为3993750m3。经取样，测得疏浚土天然密度为1.75t/m3。

施工单位中标后，选用1艘带艏喷装置的舱容10000m3自航耙吸船进行施工，并利用疏浚土进入吹填区以艏喷方式进行一期吹填。二期采用绞吸船直接吹填至设计标高。已知吹填区与航道之间距离为20km。

耙吸船施工参数如下：挖泥及装舱时间1.5h，轻载航速13kn，重载航速9kn，泥舱装载土方量6500m3，施工中转头及上线时间为0.15h。挖泥时泥泵流量21000m3/h，喷泥时泥泵流量15000m3/h。喷泥时泥浆平均密度1.24t/m3，客观影响时间率为15%。

吹填区总面积为1.5k㎡，浚前测得原泥面平均标高为-5.3m。耙吸船一期吹填完工后，经竣工测量，测得完工平均标高为-2.6m，原地基沉降量0.3m，吹填土与原状土的体积比为1.2:1。

问题：

1、计算耙吸船施工运转时间小时生产率（保留整数）。

2、计算耙吸挖泥船施工工期。

3、耙吸船艏喷施工应如何选择就位点?

4、计算吹填土流失率，并列举其影响因素。

正确答案：

您的答案：

本题解析：1、喷泥泥浆浓度ρ=（rm-rw）/（rs-rw）×100%=（1.24-1.025）/（1.75-1.025）=29.7%

耙吸船施工循环运转小时：

Σt=1.5+20/（1.852×13）+20/（1.852×9）+0.15+6500/（29.7%×15000）=5.14h

耙吸船施工运转小时生产率：W=6500/5.14=1265m3/h

2、根据客观影响时间率为15%可知，耙吸船作业条件为二级工况，故时间利用率为65%。

耙吸船施工工期T=3993750/（1265×24×65%）=202.38d，取203d。

3、耙吸船艏喷施工，根据水流、潮流、风向、水深及挖泥船操纵要求选择就位点。

4、已知挖泥船实际取土工程量为：3993750m3。

计算实测吹填工程量：1.5×106×（5.3-2.6+0.3）÷1.2=3750000m3

故吹填土流失率P0=（3993750-3750000）/3993750=6.1%

其影响因素如下：土的粒径、泄水口的位置、高度及距排泥管口的距离、吹填面积、排泥管的布设、吹填高度及水力条件等具体施工条件。

67.国内某海港新建港区需要进行港池疏浚，疏浚工程量2000万m3，土层由下往上分别为：松散中砂，软塑黏土、淤泥质土，土层方量及物理学性质指标见表4-1。现离该港池15km以外的另一施工地点，正进行吹填造陆工程。故拟采用该港池疏浚土进行吹填。吹填区容积1500万m3，吹填时对吹填料只考虑沉降量200万m3，超填量50万m3，其中流失率：软塑黏土与松散中砂5%，淤泥质土7%，不考虑固结与搅松。

土层方量及物理学性质指标表4-1

港池疏浚拟采用斗容12m3抓斗船施工，在吹填地点附近海域设置储砂池供泥驳抛泥。名义生产率2500m3/h绞吸船在储砂池二次取土进行吹填。疏浚软塑黏土期间，绞吸船及抓斗船相关施工参数见表4-2和表4-3。

绞吸挖泥船施工参数表4-2

抓斗挖泥船施工参数表4-3

项目开工前，根据查阅当地关于挖泥客观影响时间统计资料，确定抓斗船疏浚区及绞吸船二次取土区海域均为二级工况。

问题

1．当吹填砂中含有较多细颗粒土时，应采取怎样的措施防止淤泥聚集。

2．计算该吹填工程设计工程量。（四舍五入，计算结果保留整数）

3．计算绞吸船生产率。（四舍五入，计算结果保留整数）

4．若须保证绞吸船连续施工，试计算至少需要配备几组抓斗船组。并计算一艘抓斗船需配备泥驳的数量。

5．针对本工程疏浚土类，应如何选择绞刀及刀齿形式？

正确答案：

您的答案：

本题解析：1．

当吹填砂中含有较多的细颗粒土时，应在排泥管线上设置三通管、转向阀或转向闸板，在排泥管口上设置扩散板、渗漏孔、挡板等、防止淤泥聚集。

2．

根据背景，由于不考虑固结与搅松，吹填区需吹填料形成的方量为：1500+200+50=1750万m3

取土吹填时，先取上层淤泥质土，淤泥质土设计工程量：2000×55%=1100万m3

则可在吹填区形成的吹填方量为：1100×（1-7%）=1023万m3

取中层软塑黏土，软塑黏土设计工程量：2000×20%=400万m3

则可在吹填区形成的吹填方量为：400×（1-5%）=380万m3

则松散中砂需在吹填区形成的吹填方量为：1750-1023-380=347万m3

最后取松散中砂，需从取土区取得的设计工程量为：347/（1-5%）=365万m3

故该吹填工程的设计工程量为：1100+400+365=1865万m3

3．

根据已知，泥浆浓度为：ρ=（1.18-1.025）/（1.7-1.025）×100%=23%

计算绞刀挖掘生产率：W1=60KDTV=60×0.83×2×1.5×14=2092m3/h

泥泵管路吸输生产率：W2=Q×ρ=3.14×0.82/4×5.5×3600×23%=2288m3/h

故绞吸船应取W1和W2中的较小值作为其代表生产率，即2092m3/h。

4．

计算抓斗船施工运转时间小时生产率：W=12×1.05×50/1.1=573m3/h。

二级工况下，绞吸船时间利用率为65%，抓斗船时间利用率为55%。

为保证绞吸船连续施工，抓斗船单位时间产量不得低于绞吸船，故抓斗船配置的最小数量为：

N=2092×65%/（573×55%）=4.3，取5艘。

计算1艘抓斗船需配备泥驳数量：n=（15/25+15/15+2.39）×573×1.1/1000=2.51，取3艘。

5．

针对本工程：松散中砂、软塑黏土、淤泥质土均选用：前端直径较大的冠形平刃绞刀

软塑黏土也可以选用直径较大的冠形方齿绞刀。

68.某项目部承担了一项强度等级为C40的现浇大体积钢筋混凝土结构的施工任务，技术员根据相关技术要求进行了配合比设计，并获得了监理工程师的批准，见下表。

该结构在夏季进行施工，拌合站配置的拌合机每盘搅拌量为2m3，混凝土由罐车运输，吊罐入模。为了控制大体积混凝土温度裂缝的产生，项目部对本混凝土结构的施工进行了温控设计，确定用冷水拌合，拌合站拌制的混凝土拌合物在出料口的温度可以达到要求，同时还采取了其他控制混凝土浇筑温度的措施。

施工过程中，某一班次拌制混凝土前，试验员对骨料的含水率进行了检测，测得粗骨料含水率为1.5％，细骨料含水率为2.5％。技术员据此检测结果按配合比计算拌合料的配料数量，确定了每一盘混凝土各种原材料的称量示值，保证了混凝土拌合物的数量准确。该结构的混凝土立方体28d抗压强度验收批试件共有6组，这6组混凝土立方体试件抗压强度试验结果见下表。

问题：

（1）写出混凝土配制的基本要求。

（2）计算上述班次拌制一盘混凝土所需各种原材料称量示值。（计算结果取两位小数）

（3）计算6组试件的28d抗压强度标准差。（计算结果四舍五人取两位小数）

（4）该大体积混凝土施工中，可选择的控制混凝土浇筑温度施工措施还有哪些?

正确答案：

您的答案：

本题解析：（1）混凝土配置的基本要求有：

1）强度、耐久性符合设计要求。

2）可操作性要满足施工操作要求。

3）应经济、合理。

（2）1）水泥：305×2=610.0kg

2）粉煤灰：61×2=122.0kg

3）膨胀剂：41×2=82.0kg

4）减水剂：2.23×2=4.46kg

5）砂：758×1.025×2=1553.90kg

6）大石：741×1.015×2=1504.23kg

7）小石：317×1.015×2=643.5lkg

8）水：175×2-758×0.025×2×（741+317）×0.015×2=350-37.90-31.74=280.36kg

（3）6组立方体抗压计试件标准差计算：

1）各组试件强度的代表值fcu，i分别为：

第一组：（42．5+42．0+44．5）÷3=43MPa

第二组：因45．1>1．15×39=44．85，故代表值为39．0MPa

第三组：（46．3+44．3+50．4）÷3=47MPa

第四组：（47．3+44．3+46．4）÷3=46MPa

第五组：（42．9+43．2+48．9）÷3=45MPa

第六组：（48．6+49．6+51．8）÷3=50MPa

2）6组试件的抗压强度平均值mfcu为

（43+39+47+46+45+50）÷6=45MPa

3）标准差为：

（4）控制混凝土浇筑温度的措施还有：

1）选择气温较低的时段施工。

2）提高混凝土浇筑能力，缩短暴露时间。