第九章-交通工程概要

第九章交通工程1第一节交通标记施工交通标记分类：A、警告标记；B、禁令标记；C、指示标记；D、指路标记；E、旅游区标记；F、道路平安施工标记。第一节交通标记施工交通标记的支持方式有A、柱式；B、悬臂式；C、门式；D、附着式；第一节交通标记施工交通标记的底板材料类型有：A、铝合金板；B、薄钢板；C、合成树脂类板材；D、铝合金型材；标记板依据设计尺寸在工厂进行加工。标记面施工标记面反光膜材料依据反光膜的不同逆反射原理分为：玻璃珠型、微棱镜型；标记面反光膜材料依据反光膜不同的结构分为：透镜埋入型、密封胶囊型、微棱镜型；标记面施工依据反光膜材料依据反光膜的不同逆反射性能分为五级：一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜；三级反光膜为透镜埋入型之为超工程级反光膜；四级反光膜为透镜埋入型称之为工程级反光膜；五级反光膜为透镜埋入型称之为经济级反光膜；标记面施工标记反光膜应在干净、无尘土、温度不低于18℃、相对湿度在20%～50%的车间内进行黏贴。标记面反光膜应尽量削减拼接。当粘贴反光膜不行避开出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当须要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm。在距标记板边缘50mm范围内，不得拼接。标记接受中、英两种文字时，地名应接受汉语拼音，专用名词应用英文。地点、距离标记中，地点应放在最左侧，并由近而远、从上到下排列。假如几个独立的标记板组成一组，各板的长度应相同。地点、方向标记中，直行标记应设置在最上部，其下为向左、向右可以到达的地点。第一节交通标记施工交通标记施工时，全部钢构件的钻孔、冲孔、焊接均应在防腐处理之前完成。交通标记施工，标记金属构件镀层厚度应符合要求，对于标记柱、横梁应不小于78μm，对于紧固件应不小于50μm。

交通标记安装交通标记施工，立柱必需在基础混凝土强度达到设计强度的80%以上时才能安装。交通标记施工，标记板面的法线应与马路中心线平行或成确定角度，路侧安装的禁令标记和指示标记为0°～45°，指路标记和警告标记为0°～10°。悬臂、附着式、门架式悬空标记安装时，标记的安装角度应与道路中心线垂直或前倾0°～10°。交通标记施工，对于路侧标记，标记板内缘距土路肩边缘不得小于250mm。交通标记安装马路交通标记的任何部分不得侵入马路建筑限界内。悬臂、门架式等悬空标记净空高度应预留20～50cm的余量。当用反光膜拼接标记图案时，定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘贴；将反光膜坚固粘贴在标记板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷；交通标记贴膜时，当用反光膜拼接标记图案时，拼接处应有3～6mm重叠部分。标记反光膜接受拼接时，重叠部分不应小于5mm。反光膜应尽量削减拼接，任何标记的字符不允许拼接；交通标记安装交通标记施工，标记基础的地基承载力应满足设计文件的规定，设计文件未规定时，地基承载力不得小于150kPa。交通标记施工，标记板外形尺寸允许偏差为±5mm。单边长尺寸大于1.2m时，允许偏差为边长尺寸的±0.5%；三角形内角允许偏差为60°±5°；标记板厚度不小于设计值；D、标记板下缘至路面净空高度允许偏差为+100mm～0；其次节交通标线施工（一）材料选择交通标线涂料按施工温度分为三类：常温型、加热型、热熔型。交通标线施工，标线涂料应满足以下要求：A、夜间反光性能好；B、施工时快速干燥；C、附着力强；D、平安防滑E、显明的确认效果、经久耐用、耐候性好、抗污染和变色、经济合理。其次节交通标线施工（二）路面标线设置要求车行道边缘线的宽度应为15～20cm，车行道分界线的宽度应为10～15cm，路面中心线的宽度应为10～15cm。交通标线的宽度应依据马路的设计速度和路面宽度确定位于中心分隔带或路侧平安净区内未加护栏的桥墩、隧道洞口、交通标记立柱等构造物应设置立面标记，颜色为红白相间，线宽及间距均为15cm，立面标记宜设置为120cm高。二级及以上等级的马路应接受反光型涂料；无照明设施的三级、四级马路宜接受反光型涂料；有照明设施的三级、四级马路可接受反光型涂料其次节交通标线施工（二）路面标线设置要求标线线形应流畅，与马路途形相协调，曲线圆滑，不得出现折线；反光标线玻璃珠应撒布匀整，附着坚固，反光匀整；保险涂料表面不应出现网状裂缝，断裂裂缝、起泡、变色、剥落纵向有长的起筋或拉槽等现象；路面标线喷涂前应细致清洁路面，表面干燥，无起灰现象;标线施工污染路面应刚好清理，没出污染面积不超过1000mm2；其次节交通标线施工突起路标的施工要点：反射体应面对行车方向；设置于路面中心线、隧道内的突起路标，应选用双面反光型。设置时，路面面层应干燥清洁，无杂屑；突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm；降雨天，路湿担忧装；突起路标纵向安装应成直线，不得出现折线；突起路标粘结剂不得造成路面污染；突起路标外观应美观，表面光滑，不得有尖角、毛刺存在；其次节交通标线施工六、轮廓标的施工要点：A、轮廓标在马路前进方向左、右侧对称设置；B、直线路段设置间距不应超过50m；C、反射体应面对交通流，其表面法线应与马路中心线成0°～25°的角度；D、各种类型的轮廓标设置高度宜保持一样，轮廓标反射体中心线距路面的高度应为60～70cm；其次节交通标线施工六、轮廓标的施工要点：在曲线路段、匝道处轮廓标的设置间距:其次节交通标线施工六、轮廓标的施工要点：A、柱式轮廓标安装坚固，逆反射材料表面与行车方向垂直，色度性能和光度性能应与设计相符；B、柱体表面不应有明显的划痕、气泡、裂纹及颜色不均等缺陷；C、柱式轮廓标的竖直度不超过±8mm/m；D、轮廓标安装坚固，线形流畅；第三节平安防护设施施工（一）缆索护栏施工要点：A、缆索架设按从上到下的依次进行，在端部立柱和中间端部立柱的混凝土基础达到设计强度的80%以上时，缆索应支放在立柱的内侧，通过中间支架向另一端滚放。用楔子固定或注入合金的方法将一端的缆索锚固在索端锚具上；B、缆索切断面应垂直整齐，不得松散；C、索端锚具安装到端部立柱或中间端部立柱后，可卸除临时张拉力；D、缆索调整完毕后，应拧紧各中间立柱、中间端部立柱托架上索夹螺栓；第三节平安防护设施施工（二）波形梁护栏施工要点：A、接受打入法打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，必需将其全部拔出，将基础压实后再重新打入；B、立柱无法打入到要求深度时，严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得运用锯短的立柱；C、接受钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；D、在铺有路面的路段设置立柱时，立柱从路基至面层以下5cm处应接受与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分接受与路面相同的材料回填并压实；第三节平安防护设施施工（二）波形梁护栏施工要点：防撞等级为SA、Sam和SS的波形梁护栏，在安装放阻块时，应同时安装上层立柱，线形应与下层立柱相同；通过螺栓将上层横梁与上层立柱加以连接。设有横隔梁的中心分隔护栏，应在立柱精确定位后安装横隔梁；在护栏板安装前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧；护栏板拼接方向应与行车方向一样；拼接螺栓必需接受高强螺栓第三节平安防护设施施工（二）波形梁护栏施工要点：波形梁护栏板连接螺栓及拼接螺栓的终拧扭矩规定值第三节平安防护设施施工（三）混凝土护栏施工要点：A、当接受固定模板施工时，模板宜接受钢模板，钢模板的厚度应不小于4mm；B、两处伸缩缝之间的混凝土护栏应一次浇筑完成；C、伸缩缝应与水平面垂直，伸缩缝内不得坐浆；D、拆模时混凝土强度不应低于设计强度的70%；第三节平安防护设施施工（四）金属桥梁护栏施工要点：A、桥梁护栏应在桥梁车行道板、人行道板施工完毕，跨中支架及脚手架拆除后桥跨处于独立支承状态时才能施工；B、对于焊接的金属护栏，在进行防腐处理前应对全部外露焊缝做好磨光或补满的清面工作；C、当伸缩缝处的纵向设计总位移≤5cm时，伸缩缝应能传递横梁60%的抗拉强度和全部设计最大弯矩；伸缩缝处连接套管的长度应≥横梁宽度的3倍；D、当伸缩缝处的纵向设计总位移＞5cm时，伸缩缝应能传递横梁全部设计最大弯矩；伸缩缝两端应设置端部立柱，其中心间距不应大于2m；伸缩缝处连接套管的长度应≥横梁宽度的3倍；第三节平安防护设施施工（四）金属桥梁护栏施工要点：E、当伸缩缝处发生竖向、横向困难位移时，桥梁护栏在伸缩缝处可不连续，但应在伸缩缝两端设置端部立柱，其中心间距不应大于2m，两横梁端头的间隙不得大于伸缩缝设计位移量加2.5cm。第三节平安防护设施施工（五）钢筋混凝土墙式、梁柱式桥梁护栏施工要点：A、筋混凝土墙式、梁柱式桥梁护栏在桥面伸缩缝处应断开，其间隙不应大于桥面伸缩缝的设计位移量；筋混凝土梁柱式护栏在伸缩缝两端应设置端部立柱，护栏伸缩缝内清理干净后，应填满橡胶或沥青胶泥等弹性、不透水的材料。B、护栏伸缩缝的宽度应与桥梁主体结构相一样；C、桥梁护栏与路基护栏连接应设置符合设计文件要求的护栏过渡段；第三节平安防护设施施工（五）插拔式活动护栏施工要点：A、插拔式活动护栏的预埋基础应在面层施工前完成，其余部分应在路面施工后安装；B、基础混凝土强度达设计强度的70%以上后，可将焊接成整体的插拔式活动护栏片插入预埋套管内；C、活动护栏宜与两端护栏齐平，线形与马路保持一样；D、设置反射体时，规格为4cm×18cm，可由感光片或感光膜制作，反光等级应为二级以上，颜色和设置高度应与中心分隔带轮廓标保持一样；E、有防眩和视线诱导要求的路段应安装相应的防眩设施和轮廓标。第三节平安防护设施施工二、隔离栅施工要点：A、隔离栅遇桥梁、通道时，应在桥头锥坡或端墙处围封；B、中心线应沿马路用地范围界限以内20～50cm处设置；C、混凝土基础强度达到设计强度的70%以上时，可安装隔离栅网片；