2021-2022年二级建造师之二建公路工程实务考前冲刺试卷B卷含答案

2021-2022年二级建造师之二建公路工程实务考前冲刺试卷B卷含答案单选题（共80题）1、下列粒料类基层中，适用范围最差的基层是（）。A.级配碎石B.填隙碎石C.级配碎砾石D.级配砾石【答案】B2、关于挖孔桩基础施工安全控制要点的说法，正确的是()A.孔内照明应使用36V电压的灯具B.相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度C.人工挖孔最深不得超过20mD.孔内有岩层需要爆破时，应采用深孔爆破法【答案】A3、关于悬臂拼装说法错误的是（）A.节段的脱模时间应符合设计规定；设计未规定时，应在混凝土强度达到设计强度75%后方可脱模并拆除。B.采用胶接缝拼装的节段，涂胶前应就位试拼。胶粘剂进场后应进行力学性能及作业性能的抽检C.施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其安全系数应不小于2.0D.胶粘剂宜采用手工拌合，且在使用过程中应连续搅拌并保持其均匀性，胶粘剂应涂抹均匀，覆盖整个匹配面，涂抹厚度不宜超过3mm。【答案】D4、(2021年第2批真题)能作为全部施工活动及过程组织基本框架和纲领的是（）。A.施工总体部署B.施工组织设计C.专项施工方案D.综合应急预案【答案】A5、下列关于滑坡地段路基施工要求说法不正确的是（）。A.滑坡整治宜在旱季施工B.滑坡整治完成后，应及时恢复植被C.采用削坡减载方案整治滑坡时，应自下而上进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载D.滑坡体未处理之前，装载机不可在滑坡体上长时间停车【答案】C6、不属于石灰稳定土基层裂缝的防治措施是（）。A.采用塑性指数合适的土B.控制压实含水量C.每隔5～10m设一道胀缝D.尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工【答案】C7、可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力的方法是（）。A.贝克曼梁法B.落锤弯沉仪法C.表面振动压实仪法D.自动弯沉仪法【答案】A8、（2018年真题）根据《公路工程技术标准》，下列公路隧道中，属于长隧道的是（）。A.长485m的隧道B.长875m的隧道C.长1560m的隧道D.长3450m的隧道【答案】C9、下列关于施工现场环境与卫生说法错误的是（）。A.市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.2mB.一般路段围挡高度不应低于1.8mC.尚未竣工的建筑物内严禁设置宿舍D.临时用房内设置的食堂、库房和会议室应设在首层【答案】A10、施工单位为加快施工进度购买的机械费用属于（）。A.设备购置费B.直接费C.现场管理费D.专项费用【答案】B11、关于钢筋加工场的说法，错误的是（）。A.钢筋应垫高堆放，高地20cm以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟【答案】B12、关于透层油施工，说法正确的是（）。A.透层油的黏度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的黏度B.用于级配碎石的透层油宜紧接在基层碾压成型后喷洒C.喷洒过量的透层油立即用水冲洗D.在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2h洒布【答案】A13、圆管涵施工的主要工序是（）。A.基坑开挖→出入口浆砌→防水层施工→安装圆管→涵洞回填及加固B.基坑开挖→出入口浆砌→安装圆管→防水层施工→涵洞回填及加固C.基坑开挖→安装圆管→防水层施工→出入口浆砌→涵洞回填及加固D.基坑开挖→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固【答案】D14、下列关于粘层施工技术的叙述，不正确的是（）。A.半刚性基层使用慢裂石油沥青洒布后会严重流淌，应使用快裂型沥青B.适用于水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层C.其作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体D.使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，而不可使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青【答案】D15、深水承台混凝土采用导管法时要注意扩散范围，经验值可取（）mA.1.00B.3.00C.6.00D.9.00【答案】C16、对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为（）。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径【答案】C17、为预防钢筋混凝土结构构造裂缝，大体积混凝土应优选（）等低水化热水泥。A.掺早强剂水泥B.铝酸盐水泥C.高强度水泥D.矿渣水泥【答案】D18、分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人、监理人，还是承包人，他都只能向（）提出索赔要求。A.监理工程师B.发包人C.建造师D.承包人【答案】D19、预制混凝土护栏块使用的模板，应采用（）。A.木模板B.钢模板C.竹模板D.塑料模板【答案】B20、碎石垫层采用的碎石最大粒径宜小于（）mmA.10.00B.30.00C.50.00D.100.00【答案】C21、总体风险评估工作由（）负责组织，专项风险评估工作由（）负责组织。A.监理单位、施工单位B.建设单位、施工单位C.交通运输主管部门、施工单位D.施工单位、监理单位【答案】B22、填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为（）A.8t两轮静力压路机B.16t两轮振动压路机C.8t羊足碾D.16t胶轮压路机【答案】A23、下列（）设备在投入使用前不需要施工单位组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。A.翻模和滑(爬)模B.自行设计、组装的满布式支架C.自行设计、组装的施工挂(吊)篮D.自行设计、改装的移动模架【答案】B24、关于爆炸挤淤材料要求的说法，错误的是()。A.水下爆炸宜选用抗水性能好的乳化炸药B.水下传引爆器材宜选用导爆索或导爆管C.采用电雷管作为起爆器材时，应采用两发同型号的串联电雷管D.严禁使用加强帽歪斜的电雷管【答案】C25、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法的是（）。A.消除→替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备B.消除→工程控制措施→替代→标志、警告或管理控制→个人防护设备C.消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备D.消除→标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→个人防护设备【答案】C26、圆管涵洞施工主要工序中，出入口浆砌的下一道工序是()。A.涵洞回填B.安装圆管C.防水层施工D.涵洞加固【答案】C27、桥面与低水位之间的高差，或者桥面与桥下线路路面之间的距离称为（）。A.桥梁高度B.桥下净空高度C.桥梁建筑高度D.净矢高【答案】A28、关于拌和水站水泥混凝土拌和设备的要求，错误的是（）。A.拌和设备应采用质量自动计量设备B.减水剂应采用全自动电子称量设备C.拌和用水应采用流量计计量D.混凝土拌和应采用强制式拌和机【答案】C29、关于土质路堤原地基表层处理的说法错误的是（）。A.泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤B.地面横坡陡于1:5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性C.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实D.填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面【答案】B30、浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的隧道可采用的开挖方法是（）。A.台阶法B.环形开挖预留核心土法C.CRD法D.双侧壁导坑法【答案】D31、属于骨架植物防护的是（）。A.水泥混凝土空心块护坡B.挂网喷护C.喷混植生D.护面墙【答案】A32、不属于级配型材料的是（）。A.级配碎石B.级配砾石C.符合级配的天然砂砾D.直接轧制而未掺配的砾石【答案】D33、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（）。A.施工缝或伸缩缝B.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉降缝或伸缩缝【答案】D34、工程质量检验评分应以()为单元，采用百分制进行。A.单项工程B.单位工程C.部分工程D.分项工程【答案】D35、石方填筑路堤的八道工艺流程中，不包括（）A.分层填筑B.施工准备C.检测签认D.路基夯实【答案】D36、（）施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。A.拱式桥B.梁式桥C.刚架桥D.斜拉桥【答案】C37、下列严禁作为填料的材料是（）。A.粉质土B.腐殖质的土C.细粒土D.红黏土【答案】B38、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（）。A.施工缝或伸缩缝B.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉降缝或伸缩缝【答案】D39、按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于大型规模的工程是（）。A.长5km的高速公路路面工程B.单跨40m的桥梁工程C.长800m的隧道工程D.单项合同金额2500万元的路基工程【答案】A40、混凝土面层养生结束后，混凝土弯拉强度不宜小于设计弯拉强度的（）。A.40%B.50%C.80%D.90%【答案】C41、特别适合在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层中使用的钻机是（）。A.回旋钻机B.冲击钻机C.旋挖钻机D.潜水钻机【答案】B42、碎石沥青混凝土SAC属于（）沥青混凝土。A.细集料断级配B.细集料连续级配C.粗集料断级配D.粗集料连续级配【答案】C43、不属于高速公路监控系统的子系统的是（）。A.视频监视子系统B.火灾报警子系统C.收费视频监视子系统D.调度指令电话子系统【答案】C44、（2021年第1批真题）根据《公路工程设计变更管理办法》，关于公路工程设计变更的说法，正确的是（）。A.重大设计变更由省级交通主管部门负责审批B.项目法人不可以直接提出公路工程设计变更的建议C.超过初步设计批准概算的变更属于较大设计变更D.对较大设计变更建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请【答案】D45、施工期间宜按路堤中心线地面沉降速率每昼夜应不大于（）mm，坡脚水平位移速率每昼夜应不大于（）mm控制路堤稳定性。A.10~15；5B.5~10；5C.10~15；6D.5~10；6【答案】A46、下列（）不属于路基边坡病害的常见防治措施。A.软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治B.加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头C.路基填筑过程中严格控制有效宽度D.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用【答案】D47、工程开标应当在（）时间来进行。A.提交投标文件截止的第二天B.投标文件收集完成C.招标人定的某个日期D.提交投标文件截止时间的同一时间【答案】D48、炮洞直径为0.2-0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药包居炮洞中进行爆炸的方法称为（）。A.钢钎炮B.猫洞炮C.药壶炮D.深孔爆破【答案】B49、在流沙严重时，一般不能采用的基坑排水方法是（）。A.井点排水法B.集水坑排水法C.沉井法D.帷幕法【答案】B50、（2014年真题）土基最佳含水量是土基达到（）所对应的含水量。A.100%压实度B.最大湿密度C.最大干密度D.液限【答案】C51、下列关于施工现场环境与卫生说法错误的是（）。A.市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.2mB.一般路段围挡高度不应低于1.8mC.尚未竣工的建筑物内严禁设置宿舍D.临时用房内设置的食堂、库房和会议室应设在首层【答案】A52、某项目2017年3月1日确定了中标人，2017年3月8日发出了中标通知书，2017年3月12日中标人收到了中标通知书，则签订合同的日期应该不迟于（）。A.2017年3月16日B.2017年3月31日C.2017年4月7日D.2017年4月11日【答案】C53、仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的土方路堤的填筑方法是（）。A.混合填筑法B.碾压法C.竖向填筑法D.分层填筑法【答案】C54、下列（）不是隧道衬砌裂缝病害的防治措施。A.钢筋保护层必须符合要求B.衬砌形式及厚度C.沉降缝、伸缩缝符合要求D.混凝土衬砌表面应做防蚀层【答案】D55、二次衬砌的工施作业应隧道位移相对值已达到相对位移量的（）以上后进行。A.20%B.30%C.60%D.90%【答案】D56、需要考虑路面内部排水要求的基层宜选用（）A.骨架密实型B.悬浮密实型C.均匀密实型D.骨架空隙型【答案】D57、下面（）在测定后不用再进行标定换算。A.环刀法B.贝克曼梁法C.自动弯沉仪法D.落锤弯沉仪法【答案】B58、无机结合料基层路拌法施工中关于接缝的处理，下列叙述中错误的是（）A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B.应该避免纵向接缝C.纵缝必须垂直相接D.纵缝可以垂直相接也可以斜接【答案】D59、在施工阶段，应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，须进行施工安全风险评估的项目是（）。A.跨径大于40m的石拱桥B.跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥C.墩高或净空大于50m的桥梁工程D.长度1000m及以上的隧道工程【答案】A60、（2019年真题）泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料【答案】B61、（2016年真题）连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（）弯矩，使梁跨内的内力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.铰接点【答案】A62、填石渗沟形状通常为（）。A.圆形B.椭圆形C.三角形D.梯形【答案】D63、抗滑桩施工中，相邻桩不得同时开挖，开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的（）后方可开挖邻桩。A.70％B.75％C.80％D.85％【答案】B64、下列（）设备在投入使用前不需要施工单位组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。A.翻模和滑(爬)模B.自行设计、组装的满布式支架C.自行设计、组装的施工挂(吊)篮D.自行设计、改装的移动模架【答案】B65、当地下水埋藏浅或无固定含水层时，为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置（）。A.渗沟B.渗井C.检查井D.暗沟【答案】A66、（2018年真题）关于圆管涵施工要求的说法，正确的是（）。A.管涵不得现场就地制造B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平C.对插口接管处不得使用沥青填塞D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°【答案】B67、对拱式拱架，其弹性挠度应不大于相应结构跨度的（）。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200【答案】B68、在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的设施是（）。A.暗沟B.渗井C.截水沟D.急流槽【答案】A69、主梁在待制梁体下方，完全借助桥墩移位的称为（）移动模架。A.上行式B.中承式C.下行式D.复合式【答案】C70、下列工程任务不得分包的是（）。A.勘察工作B.设计工作C.施工工作D.监理工作【答案】D71、防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是()A.适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量B.碎石级配应接近要求级配范围的高值C.养护结束后不能急于铺筑下封层D.混合料碾压成型后应及时洒水养生【答案】D72、关于隧道衬砌的说法，不正确的是（）。A.单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中B.衬砌施工顺序，目前多采用由下到上的顺序连续浇筑C.衬砌施工顺序，目前多采用先墙后拱的顺序连续浇筑D.在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为15～20m【答案】D73、关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌【答案】B74、关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序，正确的是（）。A.仰斜式>俯斜式>垂直式B.仰斜式>垂直式>俯斜式C.俯斜式>垂直式>仰斜式D.垂直式>仰斜式>俯斜式【答案】C75、隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。A.围岩的坚硬程度和地下水B.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度C.围岩完整程度和初始应力D.岩体的完整程度和地下水【答案】B76、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于建筑安装工程造价的（）。A.0.5％B.1％C.1.5％D.2％【答案】C77、施工缝补插的锚固钢筋直径可比结构主筋小一个规格，间距宜不小于（）mm。A.100.00B.150.00C.200.00D.300.00【答案】B78、加筋土挡土墙施工工序中，墙面板预制后的工序是（）。A.竣工交验B.墙面板安装C.填土、碾压D.基础浇（砌）筑【答案】B79、农村公路包括县道和乡道两个层次,其中县道一般采用（）标准。A.—、二级公路B.二、三级公路C.三、四级公路D.四级、等外公路【答案】C80、根据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是()A.中线偏位B.边坡平顺度C.弯沉值D.平整度【答案】C多选题（共35题）1、下列关于各种款项支付的约定说法，正确的是（）。A.在承包人签订了合同协议书后，监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款B.在预计交工前3个月，将不再支付材料、设备预付款C.承包人无须向发包人提交预付款保函D.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过3个月E.交工验收证书签发后14d内，承包人应向发包人缴纳质量保证金【答案】BCD2、为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固的地段有（）。A.地质不良地段B.土质松软地段C.透水性较大地段D.裂隙较多的岩石路段E.裂隙较少的岩石路段【答案】ABCD3、（2013年真题）关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的有（）。A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期B.加大台背填土的含水量C.桥台基坑采用大型压实机械压实D.做好桥头路堤的排水、防水工程E.设置桥头搭板【答案】AD4、施工无抗浮结构设计的水池时，正确的降排水做法有（）。A.选择可靠的降低地下水位方法B.基坑受承压力水影响时，应进行承压水降压计算C.施工过程中间断降排水D.有备用降水机E.降排水应输送至抽水影响半径范围以外的河道或排水管道【答案】ABD5、深基坑靠近道路侧应设置（）A.钢管护栏B.安全警示标志C.夜间警示灯带D.安全网E.安全绳【答案】BC6、公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件有()。A.监理单位对工程质量评定合格B.通车试运营2年以上C.质量监督机构按《公路工程质量鉴定办法》对工程质量进行检测，并出具检测意见D.各参建单位完成工作总结报告E.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告【答案】AC7、公路施工现场触电事故预防管理措施有（）。A.必须采用TN-S接零保护系统B.必须采用三级配电系统C.必须采用二级保护系统D.必须采用优化配电线路的原则E.用电设备使用坚持“一机、一闸、漏、一箱”【答案】ABC8、高速公路和一级公路的沥青层采用的粗集料有（）。A.碎石B.破碎砾石C.筛选砾石D.钢渣E.矿渣【答案】ABD9、关于桥梁挖孔桩基础施工的方法，正确的有（）。A.施工现场应配备气体浓度检测仪器B.孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2hC.孔深15m时作业人员可利用卷扬机上下桩孔D.进入桩孔前应先通风10min以上E.岩溶和采空区不宜采用挖孔桩施工【答案】AB10、石方路基实测项目有()。A.压实度B.纵断高程C.中线偏位D.路拱横坡E.边坡坡度和平顺度【答案】BCD11、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有()A.当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁B.土质较差且有严重流砂现象时，可设集水坑排水C.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5mE.基坑应尽量在少雨季开挖【答案】AC12、技术交底主要内容有（）。A.分部、分项工程的施工特点，质量要求B.工程合同技术规范C.施工技术方案D.安全三级培训E.安全、环保方案【答案】ABC13、按桥梁全长和跨径的不同，公路桥梁可划分为（）。A.特大型桥B.大型桥C.中型桥D.小型桥E.微型桥【答案】ABCD14、锚杆挡土墙的施工工序主要有(??）。A.基础浇（砌）筑B.锚杆制作C.基坑填筑D.肋柱安装E.墙后填料填筑与压实【答案】ABD15、路面铺筑必须待沉降稳定后进行。下列属于沉降稳定标准的是()。A.坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mmB.推算的工后沉降应小于设计容许值C.推算的工后沉降应不小于设计容许值D.连续2个月观测每月沉降不超过5mmE.连续2个月观测沉降不超过5mm【答案】BD16、下列属于改变滑带土方法的有（）。A.减重法B.卸荷法C.焙烧法D.电渗排水法E.爆破灌浆法【答案】CD17、（2018年真题）施工总体部署是施工组织设计的重要内容之一，其主要内容有（）。A.建立施工管理机构B.划分施工任务C.编制资源供应计划D.安排施工顺序E.制定季节性施工技术措施【答案】ABD18、排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层，其作用主要有（）。A.增补路面强度B.防止表面水向下渗入垫层C.减少路面厚度D.防止毛细水上升E.防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层【答案】B19、（2014年真题）路面表面防排水设施有（）等组成。A.路拱横坡B.路肩横坡C.垫层D.拦水带E.渗沟【答案】ABD20、关于公路工程竣（交）工验收的说法，错误的有（）。A.交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构应参加交工验收B.通车试运营2年以上方可进行竣工验收C.竣工验收质量等级评定分为合格与不合格D.通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E.各合同段全部验收合格后，项目法人应及时完成“公路工程竣工验收报告”【答案】AC21、公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件有()A.施工单位按要求对工程质量自检合格B.通车试营运3个月C.质量监督机构对工程质量进行检测并出具检测意见D.竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成E.各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告【答案】ACD22、雨期填筑路堤时，应注意的事项有（）。A.填料应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等B.取土坑的设置应满足路基稳定的要求C.路堤应分层填筑D.路堤填筑的每两层表面应设2%～4%的排水横坡E.当天填筑的土层应当天或雨前完成压实【答案】ABC23、某施工单位因延误了工期，需压缩某工作的持续时间，可采用的技术措施有（）。A.增加每天的劳动力数量B.改变施工工艺C.用物质激励以提高工作效率D.采用先进的施工机械E.增加工作面【答案】BD24、滑模摊铺时，为保证拌合物不发生过振、欠振或漏振，摊铺机振捣频率设置时应考虑的因素有（）。A.板厚B.摊铺速度C.布料能力D.混凝土工作性E.振捣排气速度【答案】ABD25、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除C.拆除梁、板等结构的承重模板时，应在横向同时、纵向对称均衡卸落D.简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落E.悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落【答案】BCD26、(2021年第1批真题)下列设施中，属于交通标志的有（）。A.警告标志B.指示标志C.指令标志D.提示标志E.旅游区标志【答案】AB27、公路工程安全管理坚持“五同时”原则：即指施工企业新建、改建或扩建项目工程的安全设施必须与主体工程（）。A.同时设计B.同时计划、同时布置C.同时施工D.同时检查E.同时总结、同时评比验收【答案】BD28、公路工程进行竣工验收应具备的条件有（）。A.通车试运营1年后B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成C.对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告E.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通主管部门或其授权单位认定【答案】BCD29、隧道超前支护中预注浆加固围岩方式有（）。A.洞内超前注浆B.地表超前注浆C.平导超前注浆D.径向注浆E.周边注浆【答案】ABC30、施工单位在工程中使用（）前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。A.翻模B.施工测量仪器C.整体提升式脚手架D.滑模、爬模E.自行设计的挂篮【答案】ACD31、桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为（）。A.上承式桥B.顶承式桥C.中承式桥D.底承式桥E.下承式桥【答案】AC32、关于沥青表面处治施工技术的说法，正确的是()。A.沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑B.沥青表面处治适用于一级及一级以下公路的沥青面层C.沥青表面处治的集料最大粒径为处置层厚度的0.8倍D.沥青表面处治通常采用层铺法施工E.沥青表面处治宜选择在春季施工【答案】AD33、关于填隙碎石施工的说法正确的有（）。A.填隙碎石施工应采用胶轮压路机B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时不得开放交通C.填隙碎石层上为薄沥青面层时碾压后填隙碎石表面的集料间空隙应填满集料不得外露D.填隙料的用量宜为集料质量的30%~40%E.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上并严格控制卸料距离【答案】BD34、根据直接经济损失或工程结构损毁情况，公路水运建设工程质量事故分为（）。A.较大质量事故B.重大质量事故C.一般质量事故D.特大质量事故E.特别重大质量事故【答案】ABC35、桥梁高墩施工宜采用的模板有（）。A.整体模板B.翻转模板C.爬升模板D.滑升模板E.拼装模板【答案】BCD大题（共18题）一、背景资料：某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。问题：1．伸缩缝装置的安装是否正确为什么2．伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理【答案】1．不正确。由于安装伸缩缝时正值高温，伸缩缝宽度预留值偏大；伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接，不能绑扎连接。2．混凝土应采用振捣棒振捣，插捣方式很难保证振捣密实。二、背景资料：某高速公路M合同段（K17＋300～K27＋300）主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000（土石比例为6：4），填方249000，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、沿商，设计单位将土石比例调整为3.4：6．6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元／m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。【问题】事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。【答案】事件1属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元[2400000×（19-16）=720（万元）]，超过500万元的规定。三、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】1．不合理。原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。四、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1．针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2．根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3．根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4．针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。【答案】P1591．不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3．(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。4．事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要及时复原，发现破损，应及时更新。五、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内I级和IV级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进；（2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。问题：1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理由。【答案】1.在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。2.施工组织设计中第二条的错误做法及改正：（1）错误做法：进洞50m左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。（2）错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为10m。正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隊道相连通时可能会造成水害。4.左线隧道接长度划分属于中隧道。理由：隧道按照长度分为特长隧道：L3000m;长隧道：3000≥L≥1000m;中隧道：1000L500m；短燧道：L≤500m。本案例中，左线隧道进口桩号为K15+270，隧道出口桩号为K16+050，其长度为（16050—15270）m=780m，因此属于中隧道。六、甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘板。（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组的试件，标准养护28d，进行相关试验。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。【问题】1.简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。【答案】1.双方安全生产责任的关系是：（1）甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；（2）甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；（3）桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.（1）正确。（2）正确。（3）正确。（4）错误。改正：混凝土强度达到设计要求后再进行张拉。（5）错误。改正：按实际伸长量进行校核，预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。（6）正确。3.补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强混凝土补强后重新张拉。4.还需要模板工（木工）、电焊工、张拉工。5.试件尺寸为40mm×40mm×160mm。标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。七、背景资料：某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题：1．施工单位对预制T梁的实测项目是否完备2．在质量控制方面，还应开展哪些质量控制【答案】1．不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2．预拱度和伸缩缝安装质量控制。八、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。【问题】分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。【答案】(1)第一组：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一个测值与中间值的差值超中间值15％，测定值取中间值51.5MPa。(2)第二组：50.5MPa，54.7MPa，57.1MPa，以三个试件测值的算术平均值为测定值，取平均值54.1MPa。(3)第三组：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有两个测值与中间值的差值均超过15％，该组试件无效。九、背景资料某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅰ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。【问题】1.说明爆破方案中所选两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。【答案】1.开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿着设计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。应先起爆掏槽眼。理由：先起爆掏槽眼，形成新的临空面，为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。（或光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼-辅助眼-周边眼。）2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法：（1）不当之处：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法：由施工单位技术负责人对隧道的安全生产全面负责。（2）不当之处：招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。正确做法：应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。3.该隧道宜采用的排水方式：设置排水暗沟、盲沟和引水管，并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。理由：岩层含少量地下水。4.明洞施工工序中应放在首位的工序：修筑坡顶排水系统。理由：修筑坡顶排水系统是隧道进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理、洞口施工的平整、附属设施修建等。一十、某山岭重丘区二级公路全长35km，分四个标段进行招标，其中第二标段为一座长1050m的隧道，中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在±15%以内时，其结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%，反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为12500m，“503-3”工程量为3365m3，并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m3。问题：1.计算工程量清单中A值（安全及文明施工措施费费率取1%）。2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？3.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确？说明理由。4.计算清单编号“503-2”及“503-3”的结算金额。【答案】1.∑各类工程的直接工程费=临时设施费／费率=221356÷1.5%=14757066.67元A=∑各类工程的直接工程费×1%=147570.67元（或A=1%/1.5%×221356=147570.67元）2.应计入的清单编号为“5081”。3.错误。因为：工程的“工程一切险”应由总承包单位购买。4.“503-2”的结算金额计算：10500×(1+15%)=12075m(因为实际工程量为12500m>12075m,所以应调价,调价部分的工程数量：12500-12075=425m),单价B=426930÷10500=40.66元/m结算金额：12075×B+425×(BX90%)=490969.5+15552.45=506521.95元“503-3”的结算金额计算：3250×(1+15%)=3737.5>3365m3,增加工程量未超过15%,不调价。结算金额：3365×645.55=2172275.75元。1.此题考察其他工程费中安全及文明施工措施费的计算。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握公路工程项目施工成本构成”一目。其他工程费，指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计。临时设施费=∑各类工程的直接工程费×临时设施费费率(%)安全及文明施工措施费=∑各类工程的直接工程费×安全及文明施工措施费费率(%)本题计算的关键是要知道各类工程的直接工程费，再乘以已知的安全及文明施工措施费费率(1%)，即可得出安全及文明施工措施费。而各类工程的直接工程费可根据临时设施费除以临时设施费费率(1.5%)求出。解题思路：这是一道工程项目施工成本管理的题，考核考生对工程项目施工成本的构成的掌握。2.此题考察隧道现场监控量测项目及量测方法。考点出自于《公路工程管理与实务》“隧道施工监控量测”一目。地质雷达超前预报属于隧道现场监控量测项目及量测方法中的围岩弹性波测试。这是一道比较容易的题。解题思路：这是一道隧道施工测量和监控量测技术的题，考核考生对隧道施工监控量测的掌握。此题表面是在问清单项目，实际上是与监控量测有关，只要弄清楚“地质超前预报”属于一种监控量测项目即可。3.此题考察安全防护与保险。考点出自于《公路工程管理与实务》“公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”一目。施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险，意外伤害保险费应由施工单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。解题思路：这是一道公路建设管理有关要求的题，考核考生对公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求的掌握。4.此题考察工程量计量办法。考点出自于《公路工程管理与实务》“公路工程定额及工程量清单”一目。工程量清单中所列的工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据，实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按计量规则、技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量。本题计算的关键点一是要判断实际完成的工程量与清单中工程量变化幅度在是否±15%以内，关键点二是要计算出超出部分（超过15%）的工程量，然后分别以不同的单价计算。解题思路：这是一道公路工程项目施工成本目标考核的题，考核考生对公路工程工程量清单的掌握。一十一、某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。【问题】逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。【答案】①正确；②错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正确；④错误；改正：滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；⑤正确；⑥错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。⑦错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1．滑坡排水（1）环形截水沟必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，易于积水。一十二、背景资料：某施工单位承接了一座80m＋160m＋80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中，河流平均水深达6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚8~12m的粉质黏土覆盖层，覆盖层以下为黏土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：①钻孔灌注桩基础；②钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨浇筑承台混凝土。问题：1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文地质情况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容【答案】1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有：(1)桩位坐标与垂直度控制；(2)护筒埋深；(3)泥浆指标控制；(4)护筒内水头高度；(5)孔径的控制，防止缩径；(6)桩顶、桩底标高的控制；(7)清孔质量；(8)钢筋笼接头质量；(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。一十三、某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻（挖）孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10.5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到强度要求以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1．针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算?实施中需进行哪些观测?2．针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分?3．事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理?4．施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。【答案】1．应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行观测。2．（1）第一次浇筑底板和腹板；（2）第二次浇筑顶板和翼板。3．应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。4．符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。一十四、某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度都为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下水渗入洞内，施工进行了结构防排水施工，压浆顺序从下而上；从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向；从两端洞口向洞身中间压浆。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达15m，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。【问题】1.按照隧道跨度划分，左右线隧道属于什么隧道，说明理由。2.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。3.补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？4.指出压浆顺序中错误之处，并改正。5.安全生产事故隐患排查治理总目标中“五项制度”包括哪些内容？【答案】1.左右线隧道是中跨度隧道。理由：按跨度分，小跨度隧道（B﹤9m）、中跨度隧道（14m﹥B≥9m）、大跨度隧道（18m﹥B﹥14m）、超大跨度隧道（B≥18m）。2.改错如下：全断面开挖法具有较大的工作空间，较大的断面进尺比，每次爆破震动强度较大。3.必测项目还有：周边位移、拱顶下沉；危险信号有：量测数据有不正常变化（或突变），洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。4.压浆顺序中，“从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向”错误，应改为：从无水、少水的地段向有水或多水处；从下坡方向往上坡方向。5.施工现场风险告知制度、施工安全监理制度、专项施工方案审查制度、设备进场验收登记制度、安全生产费用保障制度。一十五、某施工单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中、底面层上喷洒粘层沥青。施工中发生了如下事件：事件1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件2：工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4d上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。事件4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。【问题】1.请说明在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青及中、底面层上喷洒粘层沥青的作用。2.针对事件2，列举沥青路面施工的施工机械配置。3.事件3中，施工是否正确，如不正确，指出问题所在。4.针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。【答案】1.透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。2.（1）沥青混凝土搅拌设备的配置高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。（2）沥青混凝土摊铺机的配置每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过7.5m；摊铺机参数包括结构参数和运行参数。（3）沥青路面压实机械配置沥青路面的压实机械配置有光轮压路机、轮胎压路机和双轮双振动压路机。3.施工不正确。（1）如遇大风或要下雨时，不能喷洒透层油。案例中下雨的过程就喷洒透层油是不正确的。（2）透层油喷洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。案例中喷洒透层油后下午随即摊铺上层是不正确的。一十六、背景资料：某高速公路设