中汽中心：前瞻技术-无线充电技术发展趋势

中汽中心中汽中心I信息科技中汽中心I信息科技2022^10^汽车无线充电获政策标准支持'国家政策支持包括无线充电在内的多种充电模式探索，标准先行，为无线充电的商业化应用提供保障。政

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持曰《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)〉II要加强智能有序充电、大功率I|充电、无线充电等新型充电扌支I术研发；I I《关于进一歩提升电动汽

车充电基础设施服务保障

能力的实施意见》标准支撑国家标准化管理委员会公布电动汽车无线充电的4项国家标准:-《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》(GB/T38775.1).《电动汽车无线充电系统第2部分:车载充电机与充电设备之间的通信协议》(GB/T38775.2)-《电动汽车无线充电系统第3部分：特殊要求》(GB/T387753).《电动汽车无线充电系统第4部分:电磁环境限值与测试方法》(GB/T38775.4)j要推进无线充电、自动无人充电I等新技术研发；I 对无线充电的技术要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信协议、测试要求及试验方法、互操作性要求及测试方法、施工验收、运行维护等方面明确规定。无线充电技术原理及分类-无线充电按照充电方式上可以分为静态无线充电和动态无线充电。其中静态无线充电按照传输机理可分为电磁辐射式、静态无线充电电磁耦合式^磁场耦合式。静态无线充电电磁辐射式电场耦合式磁场耦合式通过远场传输能量，主要包括无线电波式和激光方式，适用于远距商无线输电，由于其效率很低/功率很小.传输技术通过近场传输电能，其以交变磁场进行能最传输.传输技术通过近场传输电能，以交变磁场进行能量传输，当前应用最为广泛.路面感应式谐振式I拾取线laI级能换初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级絞圈钟产牛一定的电流，然后将能虽从传输端转移到接收端。发射线圈 原理与声波共振类似，需要两个介质只冇相同的共振頻率，就能够传递能虽:、传输能离是发射线圏的儿倍，适合］•屮距离传输，不受罕间ii-磁性障碍物的影响、无线充电技术原理及分类-动态无线充电技术按照发射线圈的形状分为阵列式、分段导轨式和长导轨式，其中分段式动态无线充电是相对商业性较高的方案。动态无线充电技术原理-通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收湍电能拾取动态无线充电技术原理-通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收湍电能拾取机构.进而给车载储能没备供电，可使电动汽车搭载少量电池组，延长其续航里程,同时电能补给变得更加安全、便捷.类别优势劣势静态无线充电技术充电设备占地小/充电便利性高/实现自主式充电站的建设/后期维护成本低充电功率不高/充电的时间比较长/原副边线圈很难对正影响传输功率动态极充电技术充电时间缩短/充电功率提升/充电便利性高/续航里程高/电池组搭载少成本和成本难把控/高性能箱合机构设计问题/能宣传输會棒控制问题阵列式采用静态充电线圈阵列排布，具有输出电压波动较小的优势，独立排布，可靠性强，但由于线圏切换位置较多导致输岀电压不稳定。动态无线充电分段导轨式通过高频逆变器逆转为交流电，经过补債网络后送往铺设在道路上的能量发射线圈。多套能量发射装置可任意发射装置都可以由控制器单蟾制.长导轨长导轨式仅有单段导轨，如果导轨出现故障时，会产生全线无法工作的现象，长度大于宽度，存在单极性和双极性之差异.企业无线充电技术布局与应用中汽中心企业无线充电技术布局与应用中汽中心I信息科技企业无线充电技术布局与应用中汽中心企业无线充电技术布局与应用中汽中心I信息科技企业无线充电技术布局与应用中汽中心企业无线充电技术布局与应用中汽中心I信息科技#-电动汽车快速发展,但续航问题仍是用户关注的焦点.目前市场已经形成了充电桩为主、换电为辅补能模式。无线充电实现商业化应用仍有一段距离，但无疑给新能源汽车提供了另夕b-种补能模式。无线充电商业化发展面临的困难

前瞻技术洞察板块〃配备专业的前瞻技术洞察工作团队，拥有清晰的技术洞察组织架构和明确的分工体系。一级 二级电动％动力电池电驱系统电控系统补能系统燃归电池智能网联智能座舱智能驾驶V2X节能减排发动混动系统全新冲轻量化材料智能制造绿色环保前瞒造型前蹌基础研究

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