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文档简介
线路、轨道安全试题一、填空题:1、安全生产培训包括按规定对治理人员和作业人员进展培训、考核并有记录,特种作业人员持证上岗。2安全技术交底包括编制各级施工安全技术交底文件并按规定交底,交底记录签认齐全。3、强夯机械的性能应满足施工的要求,并依据计算结果设置必要的关心门架或实行其他稳固措施.4、振动冲击夯作业时应掌握夯机前进速度,防止倾覆伤人。5状况修建拦截建筑物等防护设施。6、灌浆时,制止罐体放空,防止砂浆喷出伤人;处理管路堵塞前应消退罐内压力,注浆管嘴严禁对人。7必需使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器等工具,严禁直接用手搬运或放在肩上扛运,在装卸、搬运过程中不应抛掷,避开危及作业人员安全8、扛运轨枕应符合以下规定:抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时49、承受龙门吊装卸轨道板,应利用轨道板上的起吊装置水平起吊,轻起轻落,严禁碰、撞、摔,避开轨道板跌落伤人10、模板倒运工地倒运模板时应进展临时捆绑,不应超载,避开模板运输途中滑落。撤除和安装模板过程中,应避开模板倾倒伤人11、拆扣件时严禁砸卸扣件,防止弹条砸飞伤人,上扣件时每两人之间要间隔312、制止走道心、枕木头和侵入线路界限;通过桥梁隧道时必需走人行道。13、横越道岔时,不得足踏岔尖和道岔转动局部,制止从集中联动的道岔处通过。14、严禁在机车、车辆底下、端部、铁路道心、钢轨上、枕木头、桥梁上、隧道内坐卧休息、乘凉、避风、雪、雨。15、巡道工及在线路上单独作业的检修人员,必需认真执行直线 100米、曲线50米回头远眺制度,常常留意前后来往列车并准时下道避车.16、土石方机械保养或检修时,除检查内燃机运行状态外,必需将内燃机熄火,并将液压系统卸荷,铲斗落地。17、在夯锤起吊及下落过程中,填筑及清土人员,应撤离至安全地点。18、作业人员登高检查或修理时应系安全带并防止坠物伤人.19、截桩机处理桩头时应防止锯片伤人。20、进入施工现场的全部人员,必需按规定佩戴相应的劳动保护用品.2115m22、铁垫板存放时应就原捆堆垛,散块时可用分层反扣堆垛,堆码整齐,并以两排为一行相互靠近,以防倒塌.23、长钢轨吊起移动应平缓运动,留意前后协作,快慢全都,操作人员应面对3前进方向跟随后行.2415m,小于25m6m.25设备全部保护罩必需安装到位。26、根底面凿毛人员应佩戴护目镜、手套等安全防护用品,凿毛作业面四周不得站人,避开混凝土碎块飞溅伤人.27、大型施工机械行进过程中,应加强远眺,施工人员在其前方作业应有肯定安全距离.28、焊后接头粗磨作业,砂轮侧面与防护内壁的间隙不小于20~30mm。29、钢轨焊接、冷却、打磨、正火、调直、探伤等各工序温度测量必需使用钢轨测温仪检测,不得用手触摸检测.30、长钢轨放送车使用,在长轨推送过程中如觉察推送机构辊轴空转现象,操作人员不应将长轨猛力向后拉回或连续空转.31、铝热焊接:焊缝两侧61015m定上紧扣件,确保焊接时轨缝间隙不应发生转变,避开钢水泄漏伤人。32、当轨温低于实际锁定轨温30℃以下时,伸缩区和缓冲区制止进展整理作业.20℃以上时,制止进展无缝线路轨道整理作业。33、经起拨整道后的线路应准时补砟整道,随时观测钢轨位移,测量轨温,防止发生胀轨跑道等事故发生。34、钢轨预打磨:在自动闭塞或轨道电路地段打磨时,要常常检查打磨机走行轮的绝缘是否良好,以免造成短路。35、散扣件应符合以下规定:扣件要按类型堆码,其高度不得超过0.9m.在台车未停稳前,散布配件时应防止枕头铁丝挂住衣服和扣件坠落。36、紧扣件工段的工作跳板要搭设结实,跳板不应有断裂、下凹现象,跳板底0.15m。37、轨节换装地点应避开曲线、桥头、高压线、通讯线穿插处、道口、跨线桥4。5m382个,并应2mm。39、站内轨道施工,当邻线来车时,必需停车作业,人员和机具一律撤出限界以外。40、连接钢轨接头,将钢轨推入已连在另一根钢轨上的两块接头夹板间时,严禁用手扶接头夹板或将手放在任何一根钢轨的端部。41、道岔钢轨接头用鱼尾板临时连接时,穿螺栓不应用手指触探对孔,应用撬棍等对好孔眼后再穿固定螺栓。42、承受起道机作业时,应多台起道机同时起、落,严禁“放炮”落道。43、轨道升级、换铺道岔施工破底清筛道床或使用大型机械设备协作施工时,邻线来车时应停顿施工,设备不应侵入行车限界。44、在双线区间作业,当邻线来车时,必需停顿作业,下道避车,严禁站在两线间或跨越邻线避车。45、线路开通巡养期间须使用液压起拨道器,严禁使用齿条式起道机进展养护作业。起道作业时,必需使用带绝缘的水平道尺.二、选择题:1、打入桩作业以下规定不符合的是(D〕A 作业前应检查全部紧固螺栓,不得在松动及缺件状况下启动。B 严禁吊桩、吊锤、回转与行走等动作同时进展.插桩时,应准时校正桩的垂直度。桩进土较深时,严禁用打桩机行走或回转动作来订正桩的倾斜度。桩锤、桩帽和桩应在同一轴线上,可偏心打桩。2、沉桩过程中,有以下状况应暂停作业,经处理后再行施工(D〕A贯入度突变 B桩身发生倾斜、位移或有特别回弹C桩顶或桩身消灭裂缝或裂开 D施工无变化3、钻孔施工应以下规定不符合的是〔B〕A施工机具应布置在安全地带 B施钻时可重叠作业C当水钻可能影响边坡或山体稳定时,应承受干钻D吹孔时作业人员应站在孔的侧面4D:A运砟车辆从便道进入路基的上道口可转弯过急B20km/h,C运砟车倒车卸砟退出时,必需由专人指挥D5、道砟的装卸作业应符合(ABC)规定:A施工负责人应使用音响信号进展指挥。B分段卸砟时,应防止卸车后车辆偏载脱线.C装卸道砟时,人员不应站、坐在两车之间.D6ABCD)规定:A不得超速运行。B每台捣固机应有专人负责,备有起镐摇把,并有应急下道措施。C捣固机不得载人或超载工具。D捣固机配属的轻型车辆下道后,应稳妥地停放在限界以外,并加锁。7、人工钉道应符合以下规定〔C)A钉道工序不应错乱,各工序应同时进展B钉道应使用抡锤C压撬人员所处位置应与打捶人员成直角方向D8、组装道岔应符合以下规定〔ABCD)A安装滑床板、垫板时,严禁直接用手调试就位安装尖轨时,严禁将手、脚放在根本轨和尖轨之间安装轨撑时,不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙叉被机车附件挂上9数不多于A 4层 B5层 C6层 D7层10、轨料吊装遇有(D 及以上大风时,应停顿操作.A 3级 B4级 C5级 D6级三、推断题:1开挖施工人工作业5m,制止面对面开挖作业.〔Ⅹ〕、〔√)320m〔Ⅹ)4之间(√〕5、装卸完的道砟列车应将车门关牢,插好插销,清理好轨面和轮缘槽。经施工负责人检查确认符合要求后,可将列车拉出装卸道砟地点停车,确认无脱线后,〔√〕6、吊装作业机械司机必需听从指挥,吊装前认真检查钢丝绳,并确认绑扎结实前方可起吊,起吊时下层作业人员必需保持在安全距离以外.〔√〕、吊装作业时,要常常检查钢丝绳、吊钩、夹具、吊架等的安全状况,吊臂下可〔Ⅹ〕8检查避开锤头意外跌落伤人。落锤试验过程中人员应站在安全线以外〔√〕9、横越道岔时,不得足踏岔尖和道岔转动局部,可以从集中联动的道岔处通过.(Ⅹ〕10、在线路上和接近线路作业人员,要坚持同去同归,有指定安全线路的要走〔√〕四、简答题:1、专项施工方案包括哪几个方面的?〔1〕脆弱路基、陡坡路基和危及既有建(构〕筑物及交通的填筑等工程〔2)高边坡、不良地质、周边环境简单等路堑工程及爆破施工(3〕锚杆〔索、桩板墙、抗滑桩、不良地段支护等工程〔4〕风沙地区、滑坡倒塌地段、高原地区等路基施工,营业线施工(5〕编制、审批程序符合要求2、换填施工时,应符合那些规定?清淤作业应防止人员陷入,软土地段机械作业应考虑地基承载力能否满足机械作业要求,不能满足应实行必要的安全措施。重锤夯实时⑴作业场地及行走范围应保持平坦并满足相应的承载力等要求⑵大型机械作业或多机协作作业时,应设专人统一协调指挥。(3)接触灰土的作业人员,应佩戴口罩和手套等防护用品并在上风口作业。3、施工防护应符合那些规定?〔1〕施工现场应封闭治理并按规定设置安全警示标志,由专人负责统一指挥.〔构的监测点,必要时应挖设防振沟。〔3)应在吊锤机械驾驶室前不影响司机视线的状况下设防护网镜,防止弹石。4、强夯施工时应符合那些规定?过100mm施工前应检查机械各部位的状态、钢丝绳的完好状况并试夯。起吊夯锤速度应均匀,夯锤或挂钩不得碰吊臂,并在适当位置挂轮胎等进展防护。严禁锤上站人随锤提升.〔4)夯锤下落后,应在吊钩降至夯锤吊环四周时,操作人员方可下坑挂钩。〔5〕在夯锤起吊及下落过程中,填筑及清土人员,应撤离至安全地点。(6)作业完成后,夯锤应放实在地面.5、钻机成孔作业时应符合那些规定?〔1)作业前,应检查各部位状况,确认一切正常前方可启动。(2〕钻进中,应随时观看钻机的运转状况,当发生异响、钻机摇摆特别等状况时,应马上停机检查,排解故障前方可连续施钻。提钻、下钻时,应轻提轻放,严禁钻杆在旋转时提升.(4〕高压胶管下,制止站人。〔5〕转变钻杆回转方向时,应先停钻后转变钻向。6、人工铺砟应符合那些规定?〔1汽车及施工机械通过后,方能连续施工在立交桥上铺砟应作好防护,并留意桥下行车状况施工中使用的四齿耙、拉耙子等工具应妥当保管,不使用时应尖部朝下集中放置道砟整平、压实施工过程中使用的机械设备应统一指挥〔6)人工铺砟应平坦,不得消灭反超高7、钢轨预打磨应符合那些规定?打磨列车的使用和治理应按打磨列车操作手册及修理保养手册的相关规定执行。,还应符合以下规定:①作业中应常常检查砂轮紧固状况,如有松动应准时紧固,如有崩裂应准时更换。紧固或更换砂轮时必需停机操作。②在自动闭塞或轨道电路地段打磨时,要常常检查打磨机走行轮的绝缘是否良好,以免造成短路。③用汽油机作为动力的打磨机,由于噪音大,应有专人防护。恶劣气候或了望困难地段,应派专人在车站用对讲机向工地预报列车运行状况,确保行车安全.8、吊散枕、翻枕作业应符合那些规定?〔1〕台车未停稳前不准挂钩起吊,轨枕离地后挂钩人员应马上离开站到安全地点。翻转.在任何状况下不准台车边走动边作业。用撬棍拨正轨枕应留意防止挤伤手指。手工粗放轨枕要戴手套,两端要同时用力。9、在线路上施工作业,要执行什么制度?在线路上和接近线路作业人员,要坚持(同去同归〔线路限界);通过桥梁隧道时必需走(人行道);无人行道要由转人了望,冬季要戴有耳孔帽,以免影响视听;风、雪、雨、雾天作业时要有专人了望列车,否则要停顿线路上作业。10、模板、支(拱)架施工应考虑以下主要危急源、危害因素?〔1)地基承载力缺乏和不均匀沉降.〔2〕模板、支(拱〕架的强度、刚度和稳定性缺乏.〔3〕模板安装时支撑不结实造成倾倒损害.(4〕模板、支(拱〕架撤除时混凝土强度缺乏。〔5〕模板、支〔拱〕架安装、撤除时高处坠落。11、钢筋施工应考虑以下主要危
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