微专题一带一路与区域发展（课件）-【高考调研】2023年高考地理二轮高频考点讲练

微专题“一带一路”与区域发展1.背景：“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路从运输方式上，主要分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路，是指西汉时张骞出使西域开辟的以都城长安(今西安)为起点，东汉时以都城洛阳(今河南洛阳)为起点，经我国西北和中亚、西亚国家到达地中海沿岸的交通道路。这条路被认为是古代东西方文明的交会之路，丝绸则是最具代表性的货物。古代海上丝绸之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。【微点透视】2013年9月和10月，中国国家主席习近平先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议，得到国际社会的高度关注和有关国家的积极响应。2018年4月举办的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，又将“一带一路”建设推向新的高潮。2022年高考可能会从以下几个角度对该热点进行考查：（1）以热点事件为切入点，考查我国推进“一带一路”建设的原因和意义。（2）以“一带一路”沿线区域图和相关文字材料为背景，考查沿线具体区域的特征和区域发展状况等。（3）以我国和“一带一路”沿线国家和地区的交往、合作等图文材料为载体，考查基础设施建设的原因、过程和影响，产业转移的原因、特征和影响，区域联系与合作现状、出现的问题、促进区域可持续发展的措施等。2.战略意义（1）在亚太和欧洲两大生产与市场体系之外，形成新的全球性的增长极。（2）构建区域合作新模式：非“紧密型一体化合作组织”，尊重现有的区域制度安排，强调务实灵活的经济合作制度。（3）丝绸之路相关国家及其背后多元文明的群体性复兴。3.“一带一路”建设对我国的影响要素影响资源和沿线国家形成资源互补，沿着“一带一路”进行资源的全球配置，保障我国的资源能源安全交通将东北亚与东南亚通过中国内地交通网沟通在一起，形成亚洲南北向的交通大通道。“一带”主要对接的是西部广阔的腹地，将有利于交通设施建设和油气管道建设。“一路”可以以上海和泉州湄州湾的超级深水港为依托建设国际中转港，带动建设国际经济、金融、贸易、航运中心工业我国和中亚乃至更多国家进行工业合作，过剩的工业产能会得到有效利用，通过建立健全合作机制，为双方企业创造更多合作机会农业深化与农业资源丰富的沿线国家农业种植和畜牧业养殖合作，增加农、林、渔产品的进出口及农业技术交流商贸与沿线更多国家和地区发展自由贸易，逐步形成立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的高标准自贸区网络文化通过双边、多边场合和媒体传播等渠道，扩大人文合作领域，促进民间交流合作视角1结合“一带一路”考查中欧海运枢纽节点视角2结合中欧班列路线图考查沿线经济发展【命题视角】●视角一结合“一带一路”考查中欧海运枢纽节点【例1】加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度(以港口吞吐量和航线数量等指标衡量)及联系强度(反映港口间货物流量)，确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图(下图)。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成(1)～(2)题。(1)1995～2015年中欧航运网络系统中()(2)2015年中国一端的一级——二级枢纽节点的组合是()A.上海港—宁波港、深圳港B.上海港—天津港、宁波港C.香港港—深圳港、广州港D.香港港—广州港、厦门港●视角一结合“一带一路”考查中欧海运枢纽节点【例1】加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度(以港口吞吐量和航线数量等指标衡量)及联系强度(反映港口间货物流量)，确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图(下图)。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成(1)～(2)题。(1)1995～2015年中欧航运网络系统中()答案(1)C解析第(1)题，节点度是以港口吞吐量和航线数量等指标衡量来确定各年份分级标准。读图，1995～2015年，虽然部分欧洲一级枢纽节点变为二级枢纽节点，但只能表明该年(如2005年或2015年)该二级枢纽节点的港口吞吐量小于一级枢纽节点，并不能反映该年(如2005年或2015年)的枢纽节点货物吞吐量较1995年减少，A错误；欧洲枢纽节点间多为二级轴线，其联系强度并未减弱，B错误；中国支线节点的数量增加，表明枢纽节点网络辐射力增强，C正确；图示只反映了三年的相关数据，无法反映自1995～2015年这20年间中国枢纽节点的数量“持续”增长，D错误。故选C。C●视角一结合“一带一路”考查中欧海运枢纽节点【例1】加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度(以港口吞吐量和航线数量等指标衡量)及联系强度(反映港口间货物流量)，确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图(下图)。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成(1)～(2)题。(2)2015年中国一端的一级——二级枢纽节点的组合是()A.上海港—宁波港、深圳港B.上海港—天津港、宁波港C.香港港—深圳港、广州港D.香港港—广州港、厦门港答案(2)B解析第(2)题，读图，2015年中国一端的一级枢纽节点位于两个二级枢纽节点中间，两个二级枢纽节点分别分布于一级枢纽节点的南北两侧，且一级枢纽节点的港口吞吐量和航线数量等大于二级枢纽节点，结合选项各港口的规模以及空间分布等基础知识可知，位于南方的上海港的港口吞吐量大，航线数量多，为一节枢纽节点，天津港、宁波港为二级枢纽节点，较均衡分布于上海港的北侧和南侧，利于辐射全国，B正确；宁波港、深圳港均位于上海港的南侧，A错误；香港港、深圳港、广州港彼此空间距离近，难以形成图示等级有序的节点空间联系和分布(如有众多支流节点与二级枢纽节点联系，两个二级枢纽节点间不存在明显的竞争关系)，C、D错误。B●视角二结合中欧班列路线图考查沿线经济发展【例2】(2019·天津文综，14，18分)读图文材料，完成问题。中欧班列路线示意图波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。(1)罗兹市为了充分发挥货物集散地的作用，应重点发展的产业部门是________。(2分)(2)中欧班列的运行，为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么？(6分)橄榄油是我国通过中欧班列从西班牙等国进口的商品之一。油橄榄树适宜生长在亚热带地区偏碱性土壤中，喜光、耐旱、忌涝。(3)结合材料，说明我国亚热带很多地区不适宜种植油橄榄树的自然条件。(6分)欧洲国家对义乌生产的小商品需求量很大，当地却很少生产。近年来，这类小商品利用中欧班列大量运往欧洲国家。(4)说明欧洲国家发展这类小商品制造业的不利区位条件。(4分)●视角二结合中欧班列路线图考查沿线经济发展【例2】(2019·天津文综，14，18分)读图文材料，完成问题。中欧班列路线示意图波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。(1)罗兹市为了充分发挥货物集散地的作用，应重点发展的产业部门是________。(2分)答案(1)物流(仓储)解析第(1)题，货物集散地需要修建大面积的物资仓库、增加方便物资运输的交通工具等，因而当地应重点发展物流(仓储)业。●视角二结合中欧班列路线图考查沿线经济发展【例2】(2019·天津文综，14，18分)读图文材料，完成问题。中欧班列路线示意图波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。(2)中欧班列的运行，为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么？(6分)橄榄油是我国通过中欧班列从西班牙等国进口的商品之一。油橄榄树适宜生长在亚热带地区偏碱性土壤中，喜光、耐旱、忌涝。答案(2)扩大了服务范围；增加了吞吐量；提高了港口运营效率。(答出两点即可)解析第(2)题，读图可知，中欧班列运输线与我国东部沿海多个港口相连，对相关港口的服务范围、吞吐量、运营效率等都有积极意义。●视角二结合中欧班列路线图考查沿线经济发展【例2】(2019·天津文综，14，18分)读图文材料，完成问题。中欧班列路线示意图波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。(3)结合材料，说明我国亚热带很多地区不适宜种植油橄榄树的自然条件。(6分)欧洲国家对义乌生产的小商品需求量很大，当地却很少生产。近年来，这类小商品利用中欧班列大量运往欧洲国家。答案(3)土壤偏酸性；降水量较大，雨季较长，地势低洼处易涝；云量较多，光照不足。解析第(3)题，主要从油橄榄树生长习性角度分析我国亚热带地区种植油橄榄树的不利自然条件。例如，油橄榄树适宜生长在亚热带地区偏碱性土壤中，而我国亚热带地区的红壤酸性强；油橄榄树喜光、忌涝，而我国亚热带地区为较湿润的季风气候，雨季长且降水量大，光照条件差，土壤水分含量大，低洼地易涝等。●视角二结合中欧班列路线图考查沿线经济发展【例2】(2019·天津文综，14，18分)读图文材料，完成问题。中欧班列路线示意图波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。(4)说明欧洲国家发展这类小商品制造业的不利区位条件。(4分)答案(4)原材料(零部件)不足；劳动力、土地等成本高。解析第(4)题，主要从原材料、劳动力和土地等方面分析欧洲国家发展小商品制造业的不利区位条件。例如，欧洲多发达国家，劳动力和土地价格高，生产小商品的成本高等。【微点通关练】(2022·湖南地理)中国制造业企业海外子公司在全球分布广泛，中小型企业是海外投资的主体。据此完成1～2题。1．截至2018年底，中国制造业企业海外子公司近半数分布在欧盟国家。这些企业在欧盟国家投资主要考虑当地()①原材料丰富②市场开放③经济发达④劳动力充足A．①② B．②③C．①④ D．③④2．与大型企业相比，中国制造业中小型企业在海外投资的优势有()①大多为民营企业，抵御风险能力强②研发资金雄厚，创新能力较强③更好服务小市场，满足多样化需求④管理人员较少，管理成本较低A．①② B．①③C．②④ D．③④【微点通关练】(2022·湖南地理)中国制造业企业海外子公司在全球分布广泛，中小型企业是海外投资的主体。据此完成1～2题。1．截至2018年底，中国制造业企业海外子公司近半数分布在欧盟国家。这些企业在欧盟国家投资主要考虑当地()①原材料丰富②市场开放③经济发达④劳动力充足A．①② B．②③C．①④ D．③④答案1.B解析第1题，欧盟是统一的大市场，欧盟国家之间没有贸易壁垒，彼此之间开放程度很高，在一个国家生产，所有的欧盟国家都是共同市场，有利于我国企业的发展，②对；欧盟经济发达，市场需求量大，③对，选B。欧盟国家是发达国家，大多原材料已在早期的发展过程中消耗掉，目前已经不具有原材料优势，①错；欧盟人口增长缓慢，老龄化严重，劳动力缺乏，④错。B【微点通关练】(2022·湖南地理)中国制造业企业海外子公司在全球分布广泛，中小型企业是海外投资的主体。据此完成1～2题。2．与大型企业相比，中国制造业中小型企业在海外投资的优势有()①大多为民营企业，抵御风险能力强②研发资金雄厚，创新能力较强③更好服务小市场，满足多样化需求④管理人员较少，管理成本较低A．①② B．①③C．②④ D．③④解析第2题，与大型企业相比，中小型企业组织生产更加灵活，更好服务小市场，可以满足多样化需求、个性化需求，③对；中小型企业规模不大，管理人员较少，管理成本远低于大型企业，④对；中小型企业资金、技术较为薄弱，抵御风险能力不强，①错；中小型企业规模不大，融资能力较弱，技术投入较少，②错。故选D。D【微点通关练】泰中罗勇工业园是泰国首批“国家级境外经贸合作区”，位于东南亚区域制造业和贸易中心的泰国东部经济走廊，于2005年在泰国东部罗勇府建成(位置见下图)。到2020年5月，工业园区内已入驻120多家中国企业，该工业园已提升为“一带一路”海外园区的旗舰项目。据此完成3～4题。3．泰中罗勇工业园区选址泰国东部经济走廊考虑的优势区位是()A．丰富的自然资源 B．良好的产业基础C．优惠的产业政策 D．便利的交通运输4．泰中罗勇工业园成为“一带一路”海外园区旗舰项目主要得益于()A．中国企业先进的制造技术B．泰国政府制定的优惠政策C．东南亚地区经济高速增长D．中泰紧密的政治经济联系【微点通关练】泰中罗勇工业园是泰国首批“国家级境外经贸合作区”，位于东南亚区域制造业和贸易中心的泰国东部经济走廊，于2005年在泰国东部罗勇府建成(位置见下图)。到2020年5月，工业园区内已入驻120多家中国企业，该工业园已提升为“一带一路”海外园区的旗舰项目。据此完成3～4题。3．泰中罗勇工业园区选址泰国东部经济走廊考虑的优势区位是()A．丰富的自然资源 B．良好的产业基础C．优惠的产业政策 D．便利的交通运输答案3.B解析第3题，泰国东部经济走廊是东南亚区域制造业和贸易中心，有良好的产业基础，B正确。B【微点通关练】泰中罗勇工业园是泰国首批“国家级境外经贸合作区”，位于东南亚区域制造业和贸易中心的泰国东部经济走廊，于2005年在泰国东部罗勇府建成(位置见下图)。到2020年5月，工业园区内已入驻120多家中国企业，该工业园已提升为“一带一路”海外园区的旗舰项目。据此完成3～4题。4．泰中罗勇工业园成为“一带一路”海外园区旗舰项目主要得益于()A．中国企业先进的制造技术B．泰国政府制定的优惠政策C．东南亚地区经济高速增长D．中泰紧密的政治经济联系解析第4题，泰中罗勇工业园是泰国首批“国家级境外经贸合作区”，入驻了大量的中国企业，说明两个国家之间存在密切的政治经济联系，D正确。D【微点通关练】5.阅读图文材料，回答下列问题。(24分)材料一经济全球化促进生产要素全球流动，加快国际分工，提高了经济效益，但也引起了贫富两极分化、环境破坏等问题。近年来，西方发达国