高速公路平面交叉路口施工方案

PAGEJL32B施工技术方案申报批复单项目名称武（汉）深（圳圳）高速公路路仁化至博罗罗段施工单位中铁十二局合同段仁博高速公路TTJ16合同段监理单位广东翔飞公路工工程监理有限限公司致：仁博高速公公路J4总监办现上报仁博高速速公路TJ16合同段《平平交路口施工工方案》，请请予审查和批批复。承包人：日期：：专业监理工程师师意见：专业监理工程师师：日期：总监办意见：总监办（签名）：：日期：仁博高速公路TTJ16合同段平交路口施工方方案（S244省道道K203++500）编制：复核：审核：仁博高速公路TTJ16标合同段项项目经理部二〇一六年五月月目录HYPERLINK\l"_Toc450381811"一、工程概况11HYPERLINK\l"_Toc450381812"二、指导思想11HYPERLINK\l"_Toc450381813"三、安全目标11HYPERLINK\l"_Toc450381814"四、编制依据22HYPERLINK\l"_Toc450381815"五、交叉路口交交通概况2HYPERLINK\l"_Toc450381816"六、交叉路口施施工计划3HYPERLINK\l"_Toc450381817"七、交叉路口施施工安全领导导小组3HYPERLINK\l"_Toc450381818"八、交通管控保保证体系4HYPERLINK\l"_Toc450381819"九、交叉路口施施工安全器材材准备5HYPERLINK\l"_Toc450381820"十、交叉路口施施工安全措施施6HYPERLINK\l"_Toc450381821"（一）、交叉路路口施工安全全措施8HYPERLINK\l"_Toc450381822"（二）、封闭区区域设置8HYPERLINK\l"_Toc450381823"（三）、封闭区区域内人员设设置及职责88HYPERLINK\l"_Toc450381824"（四）、与交警警、路政监管管部门联勤联联动9HYPERLINK\l"_Toc450381825"十一、应急预案案10HYPERLINK\l"_Toc450381826"（一）、编制依依据10HYPERLINK\l"_Toc450381827"（二）、适用范范围10HYPERLINK\l"_Toc450381828"（三）、编制原原则10HYPERLINK\l"_Toc450381829"（四）、危险源源评估11HYPERLINK\l"_Toc450381830"（五）、应急组组织机构122HYPERLINK\l"_Toc450381831"（六）、突发天天气应急处置置13HYPERLINK\l"_Toc450381832"（七）、紧急救救援15HYPERLINK\l"_Toc450381833"（八）、事故报报告15PAGE4一、工程概况武深高速仁化至至博罗段起点点位于广东省省韶关市新丰丰县的会前大大利峡附近,设新丰枢纽纽立交与大广广高速相交，往往南经朱洞村村、赵洞村、板板岭村，终于于龙门县蓝田田乡上东村。路路线相交道路路有大广高速速、S244省道，路线线总体呈南北北走向。仁博高速TJ116标段按双向向六车道高速速公路标准建建设。设计速速度采用100kmm/h，整体式路路基宽度33.5m、分离式路路基宽度16.755m，桥梁宽度33.5m。起讫桩号号为K376++440～K388++120，全长11.688km，主要含路路基挖土石方方163万m3，填土石方157万m3，主线桥2207..1m/5座，匝道桥3614..21m//8座，隧道5480m/1座，互通两两个。二、指导思想为保证本工程的的施工安全进进行，切实做做好交叉路口口的施工安全全管理工作，本本着预防和减减少交通事故故，确保道路路安全畅通的的原则，特编编制了交叉路路口安全施工工方案。方案案要保证施工工过程中交通通车辆能够安安全畅通行驶驶，避免发生生交通事故，保保证施工区的的安全有效性性，无人员伤伤亡。三、安全目标无人身伤害事故故，无安全责责任事故，无无交通事故，确确保施工期间间，交叉路口口安全畅通。四、编制依据1、《中华人民民共和国道路路交通安全法法》;2、《公路养护护安全作业规规程JTGH30-22015》3、《道路交通通标志和标线线》（GB55768-22009）；；4、《道路交通通标志和标线线设置规范》JTGD82-2009;5、《广东省高高速公路交通通安全条例》；；6、本合同设计计图纸以及招招投标文件；；五、交叉路口交交通概况我标段与省道SS244平面交叉有有一处，位于于省道S244（K203++500）处。新丰南互通立交交位于新丰县县朱洞村北侧侧，与省道S244相接，主要要服务于新丰丰县～深圳方方向的车辆出出入本项目。互互通区省道S244为二级道路路，双向双车车道，路基宽宽11.5米，水泥混混凝土路面。根根据初步设计计批复意见及及专家建议，需需对连接A匝道平交口口附近进行改改造，改造后后路基宽度为为15m，设计速度60km//h，水泥混凝凝土路面。新丰南互通立交交交叉连接部部设计图六、交叉路口施施工计划平面交叉路口计计划开工日期期2016年6月15日，计划完完工日期2016年7月30日。七、交叉路口施施工安全领导导小组为了交叉路口施施工能够安全全顺利进行，项项目部已建立立健全立安全全生产保证体体系，成立了了交叉路口施施工领导小组组。交叉路口施工领领导小组成员员结构如下：：组长：何伟副组长：李海明明付文国陈明明忠组员：徐伟杜彬彬孙猛郭钰铌铌李特常越周国忠交叉路口施工领领导小组的职职责：负责施施工过程中的的安全评估、检检查、管理、整整改。负责本本单位或项目目“预案”的制定和修修订；组建应应急救援队伍伍，组织实施施；检查督促促做好安全生生产事故的预预防措施和应应急救援的各各项准备工作作；组织和实实施救援行动动；组织事故故调查和总结结应急救援工工作的经验教教训。八、交通管控保保证体系根据国家颁发的的“建设工程安安全管理条理理”，我单位将将建立健全以以项目经理为为首的施工安安全保证体系系，并在项目目经理部设立立安全管理领领导小组。项项目经理任安安全管理领导导小组组长，成成员由各工程程队主要领导导组成；并在在项目部和各各施工队设置置专职安全员员，与项目部部交通管控小小组共同负责责本工程交叉叉路口施工的的交通管控和和施工安全工工作安全管理组织机机构框图九、交叉路口施施工安全器材材准备我部按照《中华华人民共和国国道路交通安安全法》及《公公路养护安全全作业规程JJTGH330-20115》等有关关法规、规范范，制作了符符合国家标准准的交通标志志标牌等交通通工程设施设设备。具体设设备及图示见见下表：交通安全设备及及图示表（表表1、表2）序号名称内容数量1标志、标牌解除602标志、标牌限速403标志、标牌限速604标志、标牌左道变窄5标志、标牌右道变窄6标志、标牌向左改道7标志、标牌向右改道8标志、标牌左侧绕行9标志、标牌前方施工禁止通通行10标志、标牌前方施工减速慢慢行11标志、标牌左单导向12标志、标牌右单导向13标志、标牌禁止驶入14路栏15防撞桶16安全锥17彩旗十、交叉路口施施工安全措施施交通安全组织作作为整个交叉叉路口施工安安全组织的重重中之重，通通过同相关单单位讨论研究究，在不影响响车辆正常通通行的基本原原则下，平交交路口施工时时采用彩钢瓦瓦围闭施工，围围闭带在原路路基外侧2米处，行车车带宽度约7.3米，可保证证双向行车。围闭施工说明：：

在施工区域范围围外用彩钢瓦瓦进行围闭。

在车行道施工，必必须保证车辆辆、行人以及及施工人员的的安全，所有有施工人员必必须带有反光光标志的头盔盔、反光衣，交交接班时必须须进行交通安安全技术交底底，所有施工工人员、施工工车辆必须在在安全围闭范范围内作业，不不得影响道路路上正常行使使的车辆、行行人，当发生生交通事故时时，应立即停停止施工，看看清事故发生生地点后立即即通知交警并并协助疏导交交通，待情况况可行时才继继续施工。平交路口施工平平面图（工作作区）（一）、交叉路路口施工安全全措施1、在施工路口口的上下游方方向，按照要要求及时设置置安全标志标标牌，标牌设设置要求醒目目，易于观察察。2、夜间施工，施施工区域应有有足够的照明明，施工路口口及时设置安安全警示灯和和爆闪灯。3、与交警部门门保持联系，必必要时由交警警和交通部门门中断交通，确确保交叉路口口施工安全。4、如果场地、道道路情况不允允许，在施工工时，将采取取临时中断交交通，等施工工完毕，确保保安全后，方方可开放交通通的方案。5、项目部配备备交叉路口施施工专职安全全员，对施工工进行全过程程安全管理。（二）、封闭区区域设置在施工前先按《公公路养护技术术规范》及《公公路养护安全全作业规程》的的规定和要求求设置警告区区、上游过渡渡区、缓冲区区、工作区、下下游过渡区及及终止区。警警告区长度1Km,且警告牌牌为4块；上游过过渡区的长度度为100mm；缓冲区长长度为1000m；工作区区长度为280m；下游过过渡区长度为为50m；终止止区最小长度度为30m。锥形形桶摆设原则则为工作区及及下游过渡区区内摆设间距距为5m，上游过过渡区内布设设间距为2mm，上游缓冲冲区内布设间间距为2m。（三）、封闭区区域内人员设设置及职责封闭区域内设置置一名交通管管制队长，负负责本区域内内安全锥、标标志标牌的巡巡视，出现事事故时的上报报工作以及发发现安全隐患患时的处理上上报工作。每每500M安排排一名看护人人员专门进行行反光锥看护护工作，在发发现倒伏及缺缺损时在确保保安全的情况况下及时扶起起或补充。看看护人员必须须使用青壮年年工人。在扶扶起及补充作作业时，要注注意观察双向向通行区域内内的车辆，待待双向无车时时迅速到位并并扶起及补充充。标志、标标牌残缺不能能使用时及时时更换，出现现破损时及时时维修，版面面模糊不易识识别时更换版版面。安全锥锥如果破损则则及时更换，反反光膜出现破破损或污染，反反光面积小于于1/2更换套套皮，如果尘尘土遮盖严重重时及时擦干干净，保证安安全锥的反光光效果。封闭区两头的缓缓冲区内各设设置二人进行行安全设施看看护及交通疏疏导，发现有有堵车迹象及及有交通事故故时迅速报告告并组织交通通疏导。施工工现场安全员员佩戴安全员员袖章，施工工人员穿着工工作服及反光光服。（四）、与交警警、路政监管管部门联勤联联动路警联勤，加强强合作。与新新丰路政部门门、交警支队队采取“路警联勤联联动”方式，为施施工创建良好好的外部环境境。施工路段段交通事故引引发交通堵塞塞时，施工单单位在第一时时间通知新丰丰县交警支队队和新丰县路路政中队赶赴赴现场迅速抢抢救伤者，保保护财产，实实行交通管制制，立即采取取临时通行、变变道通行、车车辆分流等疏疏导措施，路路政、交警部部门迅速勘验验现场、牵引引排障，清理理现场，尽快快恢复道路交交通。同时向向上级部门报报告事故现场场情况。施工警示标志限速标志十一、应急预案案（一）、编制依依据1、法律律法规和有关关规定（1）《中华人人民共和国生生产安全法》（2）《国务院院安全生产委委员会关于加加强安全生产产事故应急预预案监督管理理的通知》（3）《国务院院有关部门和和单位制定和和修订突发公公共事件应急急预案框架指指南》；（4）国务院《生生产安全事故故报告和调查查处理条例》2、相关的应急急预案（1）交通部《交交通建设工程程重大生产安安全事故应急急预案（试行行）》（2）建设部《建建设工程重大大生产安全事事故应急预案案》（二）、适用范范围本预案适用于仁仁博高速TJ16标段平面交交叉路口施工工的各类安全全事故。（三）、编制原原则1、以人为本，安安全第一在应急工作中要要首先保障施施工工作人员员及行人行车车的生命财产产安全，以最最大限度减少少人员伤亡作作为首要任务务。2、居安思危，预预防为主建设工程重大生生产安全事故故坚持预防与与应急相结合合，以预防为为主做好应对对施工过程中中安全事故的的各项准备工工作。平时加加强培训和演演练，采用科科学的预防和和应急处置技技术，提高应应急处理水平平。3.快速反应，协协调应对预防和应急处置置工作应快速速反应，运转转高效。项目目部要与属地地交警、路政政部门密切协协作，建立联联动协调机制制。充分发挥挥施工队和社社会公众在应应急处置中的的重要支持作作用。4、加强宣传，提提高意识施工队要加强对对施工人员有有关安全生产产方面的宣传传和培训教育育工作，提高高施工人员自自救、呼救和和应对各类安安全生产事故故的综合素质质，实现本工工程安全生产产的形式的持持续、稳定、健健康发展。（四）、危险源源评估1、事故类型省道平交路口工工程项目在其其生产过程中中存在着事故故风险，其类类型主要有：：1）交通事故、交交通拥堵、中中断交通2）车辆事故、机机械伤害；3）人员意外伤伤害；4）触电事故；；火灾事故；；5）环境污染事事故；2、危险源（点点）结合本工程特点点，根据项目目存在的事故故风险类型、重重大危险源辨辨识结果、使使用、贮存危危险性质以及及可能引起事事故的特点，确确定相应的危危险场所（设设备）为事故故危险源（点点）。下列场所作为危危险源的主要要考察对象：：1、交通管制区区段2、施工车辆、机机械管理3、施工人员安安全管理4、机械设备、物物体打击（五）、应急组组织机构指挥中心是项目目部各类重大大事故的最高高指挥机构，由由项目经理、分分管安全副经经理、安全环环境部、工程程部、机料部部、财务部等等部门负责人人组成。项目部应急救援援机构组成如如下：组长：何伟副组长：李海明明付文国陈明明忠组员：徐伟杜彬彬孙猛郭钰铌铌李特常越周国忠指挥领导小组的的职责：负责责本单位或项项目“预案”的制定和修修订；组建应应急救援队伍伍，组织实施施；检查督促促做好安全生生产事故的预预防措施和应应急救援的各各项准备工作作；组织和实实施救援行动动；组织事故故调查和总结结应急救援工工作的经验教教训。指挥领导小组下下设指挥协调调、交通疏导导、安全设施施维护、应急急抢险、后勤勤保障五个小小组。(1)、信息协协调小组组长：李海明成员：郭钰铌发生意外事故时时，由现场的的信息员何秉秉龙第一时间间把事故发生生的时间、地地点、事故概概况、道路拥拥堵情况报告告给郭钰铌，由由郭钰铌上报报应急救援总总指挥何伟，由由应急救援领领导小组评估估事故等级，决决定是否启动动应急救援预预案。通知新丰路政大大队和新丰交交警赶往现场场进行事故处处理和交通管管制，并协助助交警和路政政做好相关工工作。（2）、交通管管控小组组长：付文国成员：李特负责突发意外事事故时，及时时评估事故情情况，如果是是一般事故，能能够短时间内内恢复通行，采采取开启应急急车道，疏导导车辆。（3）应急救援援保障小组组长：陈明忠成员：周国忠在交警勘察完现现场后，协助助交警部门清清理路障，恢恢复交通。负责事故现场的的设备、物资资、人员的救救援工作，发发生人员伤亡亡、火灾事故故时，及时联联系医疗、火火警部门进行行救援，对现现场伤员进行行急救及简单单包扎处理。负负责应急救援援物资、车辆辆、机械保障障。（六）、突发天天气应急处置置1）大雾天气大雾弥漫在大气气中使视野不不清，难以正正确判断路上上施工标志、标标线或其他信信号，能见度度减弱，影响响车辆行驶速速度和安全，容容易造成交通通堵塞，甚至至发生事故。为为尽可能避免免上述危害，降降低事故发生生的可能性，大大雾天气停止止施工。应急措施：⑴、停止施工，无无关人员撤离离现场；⑵、无关施工车车辆撤离现场场；⑶、设备停放区区域用安全锥锥防护；⑷、在关键路段段设置警示灯灯，提醒车辆辆注意安全；；⑸、加强看护管管理，在保证证人员安全的的情况下，及及时扶起倒地地的安全锥。2）、大雨天气气大雨天气使视野野不清，路面面较滑，司机机难以正确判判断路上施工工标志、标线线或其他信号号，能见度减减弱，影响车车辆行驶速度度和安全，容容易造成交通通堵塞。雨天的应急措施施：⑴、停止施工，无无关人员撤离离现场；⑵、无关施工车车辆撤离现场场；⑶、设备停放区区域用安全锥锥防护；⑷、加强看护管管理，及时扶扶起倒地的安安全锥。3）、大风天气气⑴、停止施工、无无关人员撤离离管控现场；；⑵、对标志牌用用沙袋或石块块固定；⑶、对设备的顶顶棚等加固处处理；⑷、对看护人员员的帐篷加固固处理；⑸、对风口处的的安全锥采用用两个（或更更多）叠放，以以增加抗风能能力。（七）、紧急救救援当发生重大交通通事故时，应应立即启动紧紧急救援系统统，紧急救援援任务包括：：通过观察、巡巡逻、通讯等等手段迅速发发现突发事件件，并确认事事故类型、位位置等信息；；协调相关部部门采取救援援行动；依据据事故类型，提提供紧急服务务，包括消防防、救护、特特种物品处理理、故障车辆辆牵引、现场场事故快速处处理等。对于未发生人员员伤亡的一般般事故，可采采取就近停放放或迅速转移移事故车辆等等处理措施。若若发生人员伤伤亡等重大事事故，救援车车辆需迅