2020年预制梁(箱梁)施工技术完整复习题库(答案)

2020年预制梁（箱梁）施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。2．请简述技术条件对预应力管道压浆料性能的规定？答：预应力管道压浆料应符合下列规定：{1、压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，掺入的粉煤灰应符合技术条件的规定。{2、浆体水胶比不应超过0.34，水泥浆不得泌水，0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5％；浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s；压入管道的浆体不得含未搅匀的水泥团块，终凝时间不宜大于12h。{3、水泥浆28d抗压强度不小于35MPa，抗折强度不小于7.0MPa；24h内最大自由收缩率不大于1.5％，28d浆体膨胀率为0～0.1％。3．请简述“TZ213-2005”答：预应力钢绞线束制作应符合下列规定：{1、钢绞线下料，应按设计孔道长度加张拉设备长度，并余留锚外不少于100mm的总长度下料，下料应用砂轮机平放切割。断后平放在地面上，采取措施防止钢绞线散头。{2、钢绞线切割完后须按各束理顺，并间隔1.5m用铁丝捆扎编束。同一束钢绞线应顺畅不扭结。同一孔道穿束应整束整穿。4．请简述采用插入式振捣棒振捣混凝土时对混凝土振捣密实的评判标准和技术要求？答：{1、对混凝土振捣密实的评判标准是：以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。{2、技术要求有：（1）插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离；（2）当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土；（3）应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。（4）对于箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及施工缝处等其它钢筋密集部位，宜特别注意振捣。5．钢筋安装完成之后，在浇筑混凝土之前，应报请监理工程师进行钢筋隐蔽工程验收，请简述应包括哪些验收内容？答：钢筋隐蔽工程验收内容应包括以下内容：{1、纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等；{2、钢筋连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等；{3、箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等。{4、预埋件的规格、数量、位置等。{5、钢筋隐蔽工程验收前，应提供钢筋出厂合格证及进场复验报告，钢筋焊接接头和机械连接接头力学性能试验报告。6．铁路预制梁静载弯曲试验时挠度测量通常采用大量程百分表，评定标准规定其最小度分值不大于0.05mm。7．混凝土的浇筑采用连续浇筑、一次成型，灌筑时间不宜超过6h。8．预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式9．客运专线制梁用高性能混凝土搅拌投料循序正确的是。（B）A、粗、细骨料→外加剂→水→水泥和掺和料B、细骨料、水泥和掺和料→水→粗骨料→外加剂C、水泥和掺和料→水→粗、细骨料→外加剂10．预制梁张拉时至控制应力后要求的持荷时间为2min。11．当环境温度低于5℃时，预制梁表面宜喷涂养护剂12．预应力管道定位钢筋的间距不宜大于500mm。13．支座板应保持平整、光洁，安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过2mm。14．闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，不得超过50%；在轴心受拉构件中不得超过25%；在受压区可不受限制。15．下述不属于消除对焊接头弯折或轴线偏移缺陷措施的是。（A）A、减小预热程度B、正确调整电极位置C、修整电极钳口或更换已变形的电极D、切除或矫直钢筋的弯头16．焊缝高度不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度不应小于主筋直径的0.8倍。17．下述预制梁混凝土浇筑技术要求错误的是。（A）A、预制梁混凝土应快速、稳定、连续浇筑，每片梁的灌筑时间不宜超过6h，如特殊情况出现浇筑间断，间歇时间已超混凝土初凝时间时，在接续浇筑上层新混凝土前，应对下层旧混凝土进行二次振捣B、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水C、浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。18．下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是。（A）A、两钢筋接头相距在30d以内，或两焊接接头相距在50cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，并不得小于50cmB、两钢筋接头相距在50d以内，或两焊接接头相距在70cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，并不得小于70cmC、在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过2个19．冬期施工中，当骨料不加热时，下述说法正确的是。（A）A、水可加热至80℃B、水可加热至80℃C、水不可加热至80℃20．冬期施工期间，水的加热温度不宜高于℃，骨料加热温度不应高于℃。（A）A、80，60B、60，40C、60，3521．进入冬期施工前，应预先作好的下列准备工作，其中不属技术准备工作的是。（B）A、收集工地气象台（站）历年气象资料，设置工地气象观测点，建议观测制度，及时掌握气象变化情况B、落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备C、编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或技术培训22．当昼夜平均气温高于℃，混凝土施工应按夏（热）期施工处理。（B）A、20B、30C、4523．拆模时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不宜大，能保证棱角完整。（A）A、15℃B、25℃C、5℃24．预制梁均应设置桥牌，请技术条件规定简述桥牌应标明的内容有哪些？答：桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体质量、制造厂家、制造年月、许可证编号等。25．下述预制梁混凝土养护技术要求错误的是。（A）A、混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5℃，灌筑完4h后方可升温，升温速度不得大于20℃/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最大不得超过B、自然养护时，梁体混凝土应包裹严实，且至少有一层不透水的裹覆层。自然养护时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求确定C、在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。当环境温度低于526．在梁配制客运专线预制混凝土拌和物时，水、水泥、掺和料、外加剂的称量应准确到，粗、细骨料的称量应准确到（均以质量计）。（A）A、±1％，±2％B、±2％，±3％C、±1％，±3％27．自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，下列技术要求错误的是。（C）A、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度B、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置C、串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过2m28．客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在℃。（C）A、3～40B、5～35C、5～3029．客运专线预制梁混凝土灌筑时，模板温度宜在。（B）A、3～40B、5～35C、6～4530．客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在。（B）A、3.0～5.0％B、2.0～4.0％C、4.0～6.0％31．下述混凝土运输要求说法错误的是。（C）A、不得采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。运输混凝土过程中，应保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能B、应尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限C、若采用搅拌罐车运输混凝土，当罐车到达浇筑现场时，应往混凝土内加入些清水，使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗32．采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，宜采用垂直点振方式振捣。33．预制梁拆模时的混凝土强度应符合设计要求。当设计无具体规定时，应达到设计强度的以上。（B）A、40%B、60％C、80%34．预应力张拉采用双控。（B）A、预拱度和伸长量B、张拉吨位和伸长量C、张拉吨位和预拱度D、油表读数和预拱度35．铁路后张法预制梁预应力管道真空辅助压浆浆体水胶比不应超过。（A）A、0.34B、0.40C、0.5036．完成张拉后，下述做法不正确的是。（A）A、张拉完毕应立即切除两端多余的预应力筋B、切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割C、切割多余钢绞线后外露长度不宜小于30mm37．下述张拉作业安全防护规定不正确的是。（C）A、张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电B、不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。C、张拉时千斤顶后方得站人进行专项安全防护，防止他人靠近38．下述滑丝与断丝处理方法不当的是。（B）A、当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉B、当一束内出现多根钢绞线滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉C、当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉39．铁路后张法预制梁对钢绞线断丝或滑丝的规定正确的是。（C）A、不应超过预应力钢丝总数的2％，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过2丝B、不应超过预应力钢丝总数的0.5％，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过2丝C、不应超过预应力钢丝总数的0.5％，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过1丝40．以承受静力荷载为主的直径为28～32mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接。41．下述预应力张拉作业规定错误的是。（C）A、箱梁两侧腹板应对称张拉，最大不平衡束不得超过一束B、同束钢绞线应两端对称同步张拉，千斤顶给油和回油应两端均衡、缓慢平稳的进行C、采用自锚式夹片锚具，张拉时工作锚后不需要安装限位板42．压浆设备应采用，同一管道压浆应连续进行，一次完成。（C）A、间歇式泵B、空压机C、连续式泵43．下述预应力筋切断方法不正确的是。（B）A、切断机切断B、电弧切断C、砂轮锯切断44．下列长度应不计入预应力筋下料长度是。（C）A、孔道长度B、千斤顶长度C、张拉伸长值45．客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与设计位置的允许偏差要求是。（A）A、距跨中4m范围≤4mm，其余≤6mmB、距跨中5m范围≤5mm，其余≤10mmC、距跨中4m范围≤10mm，其余≤20mm46．帮条焊、搭接焊等钢筋电弧焊形式所采用的焊条，其型号应根据设计确定；若设计无规定时，下列各牌号钢筋选用的焊条型号不匹配的是。（B）A、HPB235选用E4303B、HRB335选用E5503C、HRB400选用E500347．下述客运专线预制梁模板安装质量要求说法错误的是。（C）A、使用前，应对模板进行清理、打磨，均匀涂刷脱模剂B、模板表面平整度应≤2mm/m，四支座预埋板位置高差≤2mmC、为了保证支座预埋板的平整度，底模不可设置反拱48．关于预制梁模板设计要求，下述说法错误的是。（C）A、能保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确B、接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用C、只需具有足够的强度即可，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载49．对于后张法预应力混凝土预制梁张拉控制，下述技术要求正确的是。（A）A、以应力控制为主，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内B、以伸长值控制为主，以应力进行校核，实际锚下控制应力与理论控制应力的差值应控制在6%以内C、以应力控制为主，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在8%以内50．客运专线预制梁成品的梁高允许偏差为。（A）A、+10mm、-5mmB、±5mmC、+20mm、-5mm51．当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，张拉控制应力可比设计要求提高5%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。52．混凝土的浇筑应采用分层连续推移的方式进行，间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。53．混凝土的养护包括混凝土的湿度和温度控制。54．预应力钢绞线进场后应对每批次取样，在弹性模量和静力力学性能试验合格后方可使用。55．先张法预应力筋张拉横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于。（B）A、1mmB、2mmC、5mm56．防水层喷涂后小时或涂刷后小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。（A）A、4，12B、2，6C、6，457．水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过。（B）。A、20minB、40minC、60min58．正常生产下，同类别、同跨度箱梁件或连续个月产量计一批，每批抽检1件进行静载弯曲试验。（A）A、60，3B、80，5C、100，359．灌浆顺序应，缓慢进行。（A）A、先下后上B、先上后下C、先左后右60．客运专线预制梁成品的混凝土保护层厚度在％保证率下不应小于mm。（A）A、90％，30B、50％，35C、90％，2561．预制梁运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过或四个支点不平整量不大于。（B）A、±5％，2mmB、±10％，2mmC、±10％，5mm62．客运专线预制梁施工中，为加快制梁台座周转速度，之后可移出制梁台座。（B）A、预张拉B、初张拉C、终张拉63．封端混凝土养护结束后，应采用对封端进行防水处理。（A）A、聚氨酯防水涂料B、粘贴防水卷材C、涂刷石油沥青64．客运专线预制梁管道压浆料要求采用搅拌设备拌制。（B）A、低速B、高速C、匀速65．按《客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则》要求，关于铁路制梁场技术文件管理要求，下述说法错误的是。（B）A、应制定企业内控标准，标准应不低于相应的国家标准或行业标准的要求，并经标准化审查后发布B、应具有经铁道部技术鉴定通过的齐全产品设计图纸，对于标准图、通用图无正版图纸时，也可使用影印件C、制梁场应绘制生产产品的全套施工图纸且审批手续齐全，并配发给各部门和车间66．下列原材须通过CRCC认证方可用于铁路预制梁生产的是。（A）A、锚具B、钢筋C、水泥二、填空题67．当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应采取保温措施，并按季冬施工处理。68．张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1.0级。69．预应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应大于±6％；70．应根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和反拱。71．现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定张拉前必须测定预应力的有关数据是喇叭口摩阻损失、孔道摩阻损失和锚口摩阻损失。72．梁全长和梁跨的制造允许偏差是±20mm。73．根据预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定,预制梁混凝土粗骨料应选用坚硬耐久的碎石,其母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应为2.74．目前国内铁路客运专线后张法箱型简支T梁预施应力一般分二个阶段进行.75．架梁设备运往工地前须完成产品验收.76．T梁混凝土浇筑过程滞留时间不大于1h，间断时间不大于2h。77．预应力过程中的“三同心”指预留孔道、锚具和千斤顶三者同心。三、单选题78．关于桥梁桥面防水层、保护层的施工时间的描述,正确答案是（C）.A拆模后且预张拉完成前B预张拉完成后且初张拉完成前C终张拉完成后79．下列（B）是对全许办[2006]31号文对铁路简支梁生产许可证审查必备条件的补充.A质监中[2006]12号B质监中[2008]003号C质监中[2006]14号80．某公司某铁路预制场生产专桥（01）2001系列12m简支梁，应执行的产品标准是（B）A《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T3043-2005B《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T2484-2005C《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）81．当采用两台龙门吊机架梁时,对两台龙门吊机的动作和所吊梁体两端的高差要求（B）.A可以不同步,≯20cmB应同步,≯30cmC应同步,≯20cm82．现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定后张梁终张拉必须在梁体混凝土强度、龄期和（A）满足要求后才能进行.A弹性模量B温度C刚度83．梁体正式投产前,应根据设计对混凝土进行力学性能和(A)试验选定配合比,并进行试生产.A耐久性B抗裂C抗碱-骨料反应84．对张拉用千斤顶正常情况下的校正期限,《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)规定是（A）A不得超过1个月且不超过200次张拉作业B不得超过1个月且不超过100次张拉作业C不得超过6个月且不超过100次张拉作业85．采用水准测量应进行(C)观测A单程测量B两次以上单程测量C往返测量86．根据混凝土现行有关标准规范、技术条件或施工技术指南，客运专线铁路预制预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土配合比试验中，其抗压强度试件应选择（C）尺寸的试模.A40mm×40mm×100mmB100mm×100mm×100mmC150mm×150mm×150mm87．根据预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定,对先张梁制梁台座的长度的长度(A).A不应超过生产三片16m梁所需长度B不应超过生产四片16m梁所需长度C不应超过生产两片20m梁所需长度88．根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件、标准、规范等的规定,下列可以作为预制梁混凝土矿物掺合料的原材料是（A）.A粉煤灰B硅灰C偏高岭土89．根据预制预应力混凝土简支梁有关技术条件对冬期施工时混凝土入模温度的规定,当环境温度在0℃以上时,正确答案是（BA不应低于0℃时B不应低于5℃时C不应低于90．关于预制后张法预应力混凝土简支T梁桥面内、外侧偏离设计位置的允许偏差的描述,正确答案是（A）.A+20mm～-10mmB+10mm～-5mmC±10mm91．在配制混凝土拌合物时，粗、细骨料的称量应准确到（B）（以质量计）。A±1％B±2％C±3％92．关于预制预应力混凝土简支T梁腹板厚度的允许偏差的描述,正确答案是（C）.A±15mmB±10mmC+15mm～0mm93．钢筋混凝土(或预应力混凝土)简支梁的制造,应根据(C)所确定的方案选择制梁场预制或墩位现浇.A招标文件B投标文件C批准的施工组织设计94．关于预制预应力混凝土简支梁孔道压浆时环境温度的描述,正确的答案是(B).A不得低于0℃B不得低于5℃C不得低于1095．关于预制预应力混凝土简支梁技术条件对混凝土蒸汽养护时降温速度的规定值的描述,正确的答案是（B）.A≤5℃/hB≤10℃/hC≤96．关于预制预应力混凝土简支梁技术条件对混凝土蒸汽养护时升温速度的规定值的描述,正确的答案是（B）.A≤5℃/hB≤10℃