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开拓掘进巷道施工技术管理考核奖惩开拓掘进巷道施工技术管理考核奖惩文档实用文档(实用文档,可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)暂行规定为进一步强化现场生产技术管理,坚持严要求、严管理;促进生产技术管理科学化、规范化;特制定本规定.一、考核1、成立开拓、掘进巷道(含巷修)生产技术管理评审团考核领导小组。组长:总工程师成员:副总工程师、生产技术部部长、采矿组全体人员、测量、地质组组长、风井工程部分管技术部副经理或助理。具体考核工作:由生产技术部带头负责。2、考核范围:公司所属开拓、掘进、巷修各区队技术人员。3、考核内容:作业规程及措施编制管理、巷道中腰线管理、顶板管理、施工作业图板管理、巷道验收及竣工资料报验管理等。二、奖惩1、作业规程及措施编制奖励:公司每半年组织相关人员对作业规程进行评比,评比前三名的分别奖励编制人员(技术员)2000元、1500元、1000元。2、巷道按设计施工兑现:中腰线不偏线或偏线在允许范围通过公司月度验收合格经公司考核评比认可,每月奖励区队技术员300元(以巷道为考核单位)。3、顶板管理奖励:当月未发生冒顶垮坡事故,按规定支护到位,并安装使用好矿压监测仪器(有监测数据),巷道成型支护质量合格经考核认定每月奖励该巷道施工技术人员300元。4、施工牌板管理奖励:按时制作并安装悬挂好各类施工牌板,并进行了现场技术交底,经公司考核认定后一次性奖励200元。5、巷道中间及竣工资料报验奖励:巷道中间及竣工资料报验材料齐全及时上报,经公司考核合格一次性奖励区队技术员300元。三、处罚1、技术管理实行责任追究制定:一般较大技术失误(经济损失20万元以下)由分管副总组织追究;重大技术失误(经济损失20万元以上)由总工程师组织追究,根据追查结果制定责任措施和处理意见。2、作业规程和施工措施未及时编制(巷道施工前提前7天编制上交)并组织学习;考试合格,否则罚区队技术员400元(其中未及时编制送审200元,未组织职工学习200元)。3、巷道未按设计施工或贯通,罚区队技术员300~1000元(其中:发现一次偏线300mm以上罚200元,发现一次偏线500mm罚400元)。4、发生冒顶事故罚区队技术员200元/次,未按规定安装矿压监测仪或无数据记录罚200元/次。5、施工牌板未制作或未及时悬挂罚区队技术员200元/次。6、巷道中间验收及分项分部工程验收资料未及时上报罚责任技术员200元/次;材料报验不及时、不合格发现一次罚200元/次;竣工验收资料不全、不齐罚500元。保存单位:长滩煤矿JINTAIJITUAN编号:NMGJTJT—CTMK202101内蒙古锦泰能源(集团)长滩煤矿矿井巷道维修管理制度生产经营单位:内蒙古锦泰能源(集团)长滩煤矿编制单位:生产技术部编制日期:2021年1月8日矿井巷道维修管理制度为加强我矿井下巷道维修和管理,保证巷道满足通风、运输和行人的需要,巷道失修率不超过规定,杜绝由于巷道失修而造成的各类事故。根据发耳煤矿生产实际情况,特制定矿井巷维修管理制度。

成立领导小组

长:李银春副组长:陈健于文合谷益民马胜春刘苗成员:生产技术部、安监部、调度室、通防队、综采办公室、井下各基层单位

。领导组下设日常管理办公室,办公室设在生产技术部,负责矿井巷维修管理的具体事宜。

二、责任划分

井下各巷道的维修实行“谁使用谁负责”的原则,所有回风大巷和总回风巷道由通防队负责排查,至少每月进行一次,发现问题及时向生产技术部和主管领导汇报,其它巷道由分管单位每周进行一次排查,并根据实际情况进行处理,具体责任区划分由生产技术部指定的单位负责。

井巷维修技术标准

1.主题内容与使用范围

本标准规定了井巷维修的内容、范围和技术要求,以及失修率的计算和考核。

本标准适用于长滩煤矿井下所有巷道.

2.术语

2。1巷道高度

巷道高度是指从轨道面起至棚梁底边、砌碹和锚喷底面的垂直高度,无轨道巷道从巷道底板算起。

2。2积水深度

积水深度是指铺设轨道巷道从轨枕顶面算起,无轨道巷道底板算起。

2。3支架严重失修

支架严重失修是指金属支架严重变形、弯、扭5架以上,背帮、背顶残缺腐朽或折断连续超过5m。

2.4砌碹巷道严重变形

砌碹巷道严重变形是指碹顶压坏塌落,碹墙挤压歪斜明显变形,裂缝宽超过20mm,长度超过1Om以上。

2。5锚喷巷道严重脱皮冒落

锚喷巷道严重脱皮冒落是指脱落高度超过1OOmm,连续脱落面积超过2m。

2。6

锚网巷道严重失修

锚网巷道严重变形是指连续5m巷道锚杆的损坏率达到1/3,顶板离层仪监测深部离层值达到30mm,仍未采取补强支护措施的.3.技术内容

3.1巷道维修的主要内容是:

a.换修井巷中的支架和补打锚喷支护。

b.恢复原来井巷的断面。

c.清除巷道中的淤泥积水和调整巷道坡度。

d.清理浮煤矸与其他杂物。

e.维修水沟及单独补背顶材料等。

3。2巷道维修的范围包括生产矿井的全部井巷.

a.生产中正在使用的井巷。

b.临时封闭期不超过一个月的井巷。

3.3

矿井井巷维修工作,按井巷维修程度的好坏分为三类:

a.第一类,完好井巷是指井巷规格(高度、宽度、坡度)全部符合设计和煤矿安全规程规定,支架完整,砌碹巷道无变形,锚喷巷道无脱皮冒落,锚网巷道无变形,水沟畅通,井巷内设施、轨道铺设均符合要求,巷道保持整洁。

b.第二类,失修井巷是指井巷净断面不够,小于原设计和煤矿安全规程规定,主要运输巷道和主要回风巷道的净高不小于原设计150~200m,支架失修,砌碹巷道变形,锚喷巷道脱皮冒落和水沟淤塞,巷道积水淤泥深度0.2m,长度超过50m以上,影响通风、运输、行人安全和使用者。

c.第三类,严重失修井巷是指井巷净断面很小,主要运输巷道和主要回风巷道的实际断面小于设计断面的2/3,支架严重失修,砌碹巷道严重变形,锚喷巷道严重脱皮冒落,底板水沟严重淤塞,巷道积水淤泥深度0。2m,长度超过1OOm以上,严重影响通风、运输、行人安全和使用者。

5.矿井井巷失修率的考核的计算方法

5.1巷道失修率不得超过规定。回风巷失修率不超过7%,严重失修率不超过3%。并要求主要运输、通风巷道要保证安全畅通。

5。2井巷维修的统计范围为正在使用中的全部井巷.

5.3井巷维修计算方法。

5.3。1矿井井巷总长度:是指矿井以开掘好的全部巷道长度(包括回采、掘进、开拓等全部井巷长度).

5。3。2矿井维修井巷长度:是指报告期内上期末实有的和本期内发生需要维修的井巷,实际维修的井巷长度包括:

a.换修支架、补喷、重新翻修、重新锚、喷的井巷长度。

b.恢复原断面的井巷长度。

C.清理积水淤泥的井巷长度.

5.3.3失修井巷长度:是指在一条巷道中需要修理的那部分井巷的长度。失修井巷长度等于二、三类井巷长度之和。

5.4井巷失修率和严重失修率。

5。4.1

井巷失修率:是指期末失修井巷占矿井井巷总长度的百分比。

5.4.2井巷严重失修率:是指期未严重失修井巷占矿井井巷总长度的百分比.

四、管理规定

1、井筒大修时必须编制施工组织设计。

2、维修井巷支护时,必须有安全技术措施,严禁无措施施工。

3、整修施工前,必须认真学习作业规程,熟悉工作地点、工作条件、工作质量、技术要求等安全注意事项。

4、施工地段必须通风良好,首先检查瓦斯,当瓦斯积聚时,必须按规定排放,只有在回风流中瓦斯浓度不超过0。8%、二氧化碳浓度不超过1。5%、空气成分符合《煤矿安全规程》第一百条的要求时,才能作业。必要时安设局部通风机,并有瓦检员检查现场的气体浓度,确保有害气体不超限,方能进入施工现场。

5、进人工作地点,必须先检查施工地点周围的顶板、支架情况,发现不安全因素及时处理.

6、严格执行敲帮问顶制度,严禁空顶作业。

7、采煤工作面回采动压进入稳定阶段之前,禁止任何巷修施工单位进入动压峰值影响区进行巷道修复工作.

8、扩大和维修井巷连续撤换支架时,作业人员必须保证在发生冒顶堵塞井巷时人员撤退的出口处;独头巷道维修支架,必须由外向里逐架进行;维修倾斜井巷时,应停止行车;需通车作业时,必须制定安全措施,严禁上、下段同时作业。

9、顶板压力大的地方回撤旧棚或支设新棚时,必须有专人严密观察顶板变化,如有险情,立即停止工作,加强维护后再向前施工,严禁单人操作.顶空地点必须用木垛、背板背实背牢,接顶有力。

10、巷修架棚工作遇到岩性不好、顶板松软、破碎、压力增大及断层等地质构造时,要采取缩小棚距、补打顶梁、点柱等加强支护的措施.遇有顶板冒落、冒空等现象,要及时采取用板梁或方木打木垛接实背牢.

11、替换或撤除支架前,应先加固工作地点的支架.架设和撤除支架时,必须逐架进行,一架未完工之前,不得中止作业。撤除支架的工作应连续进行,不连续施工时,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点的安全。

12、巷道发生片帮冒顶,所有井下人员均有责任向矿调度室及安全管理部门汇报,由矿调度根据汇报情况安排处理。

13、日常检查出来的井巷开裂严重的,由生产技术部及时制订方案,经公司领导同意后,需紧急处理的由生产技术部安排施工队伍,可暂缓处理的,由公司纳入生产作业计划安排。

14、各单位的巡查找顶人员必需按照找顶巡查记录,认真执行,并认真填写。

15、根据井下巷道责任区的划分,各井下基层单位每半个月由队长组织要召开一次本单位顶板排查专项会议,做好记录;矿上每季度由矿长组织召开一次顶板排查会议,做好记录。以上规定召开的会议重点要研究解决关于顶板排查、处理等方面的事宜。

五、其他要求

根据长滩煤矿的现场实际情况决定,小范围的巷道维修工作由各单位按照责任区域安排队伍完成,大范围的巷道维修工作由矿指定单位完成。

对责任区域范围内顶板排查不到位影响安全生产的,由公司分管领导组织分析,按职责权限,对责任部门有关责任人处100~500元的罚款,对责任单位处1000~5000元的罚款,情节严重挂牌处理。隧道掘进断层破碎带施工方法及工程实例-—-13级土木6班刘志明1308230231摘要:随着社会和科学技术的不断进步,隧道这种通过大山大河的方式被广泛的采用.遇到断层破碎带是隧道掘进的很大的问题,本文整理归纳了常见的断层处理技术并进行了相关的工程实例分析.关键词:隧道;断层;施工0引言隧道围岩稳定是隧道掘进过程中非常重要的问题,尤其是在断层破碎带区段围岩稳定性特别需要重视。本文简单分析了断层破碎带对围岩稳定性的影响,并根据国内几个不同的隧道断层施工实例的分析总结了隧道断层施工几种工艺。1断层破碎带对围岩稳定性的影响研究结果显示,断层交会和断层归并复合很容易引起围岩失稳,断层的其他要素如风化程度、断层走向与隧道中线走向的夹角对围岩稳定性影响也很大【1】。断层交会对隧道围岩稳定性的影响最大,因为其与单一式断层相比,明显扩大了断层的规模,增加了断层的裂隙、空隙的密度,增大了裂隙、空隙,从而降低了破碎岩石、角砾的胶结程度和黏着力。另外,由于断层交会复合为不同走向断层相交,所以其对围岩稳定性的影响程度比断层归并复合还要大很多.2断层施工技术在隧道开挖施工过程中,断层及其破碎带的难度特别大,是非常容易出事故的地段。在高速公路、铁路隧道等大量施工中经常面临断层的处理问题。在隧道掘进的过程中要进行超前地质预报,准确定位断层破碎带的位置,提前采取措施,解决或降低断层破碎段的不良影响.主要措施有:⑴通过超前帷幕注浆固结岩体,并封堵地下水通道;⑵施做超前小导管和超前大管棚等超前预支护措施,加固围岩;⑶采用短进尺、短台阶的开挖方法,并预留变形量;⑷增强初期支护的强度,并及时封闭成环;⑸二次衬砌加强。在施工技术上,我们需要注意几点要求:1

超前小管棚施工

在破碎的松散的岩体中超前钻孔,打入小导管,这个小导管采用的是每根4m的长度,一端加工成尖锥形,而另一端要设置4排孔眼,这有利于小导管将浆液推进和渗入破碎岩体。为了防止浆液从其它的孔眼中溢出来,注浆前要把那些孔眼都安装止浆塞,顺序是先从两侧拱脚向拱顶.而且注浆时要把孔眼之间相隔开,不可以连续的注浆,从而达到固结效果,又能控制注浆量.

2

隧道的开挖

隧道开挖技术是断层破碎带施工过程中必须注意的关键技术,洞口开挖可以选择机械施工,而对于洞身开挖可以选择简易自拼装台车钻眼,配以多段毫秒雷管,并在周边眼选择专用导爆管,以提高光面爆破效果。对于隧道出碴,可以选择装载机,配以自卸汽车,而二次衬砌混凝土浇筑选择12米长大模板台车,混凝土集中在混凝土拌和站拌制,由混凝土运输车专门运输,并泵送入模。另外,对于边侧沟施工,可以选择组合钢模板。在隧道开挖时,由于需要考虑多方面的因素,合理选择适当的开挖方法,主要的开挖方法有以下几种:

第一,全断面开挖法。这是指将整个隧道开挖断面一次钻孔、一次爆破成型、一次初期支护到位的隧道开挖法。全断面法实用于1到3级硬岩地层和2级软岩地层。

第二,台阶法施工.是将结构断面分成两个或几个部分具有上下断面两个工作面或多个工作面,分布开挖。它的特点是灵活多变、适用性强,有足够的作业空间和较快的施工速度,能较早地使支护闭合,有利于开挖面的稳定性和控制其结构变形及由此引发的地面沉降。它分为正台阶上下两部分步开挖法;正台阶分步开挖留核心土法,适用于较差的地层;中隔墙台阶法开挖,一般用于工作面地层自稳能力较差,上台阶开挖后拱脚支撑在未开挖岩体上的自稳时间较短且开挖断面跨度较大时。

第三,台阶开挖法。台阶开挖时要注意台阶长度要适当。要根据初期支护形成闭合断面的时间要求,围岩稳定性愈差,闭合时间要求愈短,及上班断面施工时开挖、支护、出渣等机械设备所需的空间大小的要求来确定选用长台阶、短台阶或是微台阶.还要注意解决好上下半断面作业的相互干扰问题,尤其是短台阶干扰较大,要注意作业组织,对于长度较短的隧道,可将上半断面贯通后,在进行下半断面施工。

第四,侧壁导坑法。它分为单侧壁导坑法和双侧壁导坑法.单侧壁导坑法是指在隧道断面一侧先开挖一导坑,并始终超前一定距离,再开挖隧道断面剩余部分,变大跨断面为小跨断面的隧道开挖方法.适用于地层较差、断面较大的隧道。为了稳定工作面,须采用超前大管棚、超前锚杆等辅助施工措施进行超前加固。一般采用人工开挖法、人工和机械配合开挖法的等。

第五,台阶七步法。跟台阶法相似,这是在洞身开挖时使用的,是指在隧道开挖过程中,分七个开挖面,然后分部同时支护,形成支护整体,缩短作业循环时间,形成开挖及施作初期支护,混凝土仰拱紧跟下台阶及时施作构成稳固的初期支护体系。

3

锚喷初期的支护

在选择系统锚杆时,必须选择一定规格的,不论是纵向还是环向,其间距都应控制在100cm左右,采用梅花形布置,并对拱墙设置钢格栏。

4

监控量测

在初期的支护完成后,对于隧道的拱顶、拱脚及周围的边墙的内轨顶面要进行水平收敛量测和进行拱顶下沉。3具体施工案例隧道破碎带施工方法很复杂,但不同的工程中又有相同的地方。在此仅较详细地介绍两个案例,其他的仅就其不同点进行分析.3。1靠椅山隧道工程3.1。1工程概况靠椅山隧道位于京珠高速公路粤北甘塘至翁源段,设计为分离式双向六车道隧道,隧道横穿靠椅山东北段,右线长2949m,设计最大开挖净宽为17。4m,最大开挖高度12.24m,最大开挖面积165.45m2。为国内跨度最大的公路隧道之一。靠椅山隧道出口右线YK147+230~YK147+156段设计中,隧道经过的地层岩石主要为弱风化和微风化变质砂岩,厚层夹薄层块状结构,为软弱结构层,局部碎裂,易沿层理分离,完整性及稳定性较差,基岩裂隙水发育.洞顶有二条溪流通过,常年流水,小溪地表水可全部渗入洞内。开挖中,局部呈褶皱压碎镶嵌结构,断层属正断层,其间夹强风化泥质页岩,遇水软化,岩体稳定性差。拱部左半部为黄褐色不规则体,钻孔探测,有黄泥水成股涌出,判断为破碎带。地下水大量渗入洞内,日涌水量1440m3/d左右。3。1。2施工方案参考国内外类似大跨度隧道工程实例,针对靠椅山隧道断裂破碎带的特点及工期要求,在施工中,采用超前小导管预注浆加固拱部软弱体的多台阶、全断面开挖施工.上半断面在支护环的保护下,领先开挖,形成伞形结构。在超前小导管注浆支护下,形成预先堵水加固围岩,达到止水并在工作面周围形成一个承载壳-—地层自然拱。3。1.2.1小导管超前支护预注浆【2】(1)超前小导管采用外径42mm,壁厚3.5mm热扎无缝空心钢管,钢管前端呈坚锥状(尾部穿过工字钢腹板开孔孔口)管壁四周钻6mm压浆孔,尾部1m不设压浆孔,单根管长3。8m。(2)超前小导管的布置及参数:其尾部穿过初支中采用腹板开孔的I18#工字钢,纵向间距1.0m,环向间距40cm,以14°外倾角布设于拱部150°范围内.(3)注浆参数及压浆方案的确定。综合考虑到凝胶时间,结合岩体围岩松散程度与抗压强度、工程成本、施工操作,以往验证及现场实验,注浆决定采用水泥、水玻璃双液浆;水泥与水玻璃体积比1:0.5,水泥浆水灰比1:1,水玻璃浓度控制为35Be,模数取2。4;单孔注浆量由浆液扩散半径及围岩的孔隙率确定.(4)止浆盘设计:在洞内掌子面施作超前小导管的周围1。5m范围内喷C20混凝土25cm厚,做止浆盘。采用麻丝胶泥孔口止浆。(5)主要材料及机具设备:主要材料为425#普通硅酸盐水泥,水玻璃,磷酸氢二钠;主要机具为注浆泵(ZTGZ—60/50型双液注浆泵),立式灰浆搅拌机,孔口混合器及其它设备(自制),孔口管及注浆管。3.1。2.2施工效果由量测结果知,围岩在开挖后即产生变形,随着掘进的推进,位移逐渐增大,在整个断面开挖后,曲线逐渐出现缓和,慢慢趋于稳定。拱顶下沉最大29mm,周边位移最大21mm。从变形情况可以看出,施工方案合理、科学,支护参数及时有效.3.2洞子崖隧道3。2。1工程概况包西铁路洞子崖隧道位于陕西省澄城县洞子崖村东南侧,西延至铁路洞子崖车站左前方。隧道为DK683+062~DK684+385段,全长1323m,为双线铁路隧道,全隧道位于直线地段,洞内线路为5。4‰的单面下坡,开挖最大高度为12.1m,最大宽度为14。7m,最大开挖断面积为143。65m2.洞子崖隧道DK683+938~DK684+076段属杜康沟断层破碎带,其中DK683+938~DK684+004段为浅埋段,隧道埋深浅、围岩较破碎,施工中易出现拱顶下沉、水平收敛、坍塌等现象.全隧道采用一个工作面由出口向进口方向掘进。3.2.2施工方案洞子崖隧道杜康沟断层地段多为断层泥砾,岩体呈角砾松散结构,属Ⅴ级围岩,该断层带最小埋深为18m,施工中易出现拱顶下沉、水平收敛、坍塌等现象。施工时严格按照“新奥法”原理,遵循“管超前、弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则制定施工方案,防止在断层破碎带浅埋段施工时出现拱顶下沉、水平收敛等现象。3。2。2。1双侧壁导坑法施工双侧壁导坑法施工工序说明如下。双侧壁导坑法开挖工艺和施工顺序详见施工工序示意图(图2)。图1双侧壁导坑法施工示意图第一步:(a)利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁导坑超前支护;(b)弱爆破开挖①部;(c)喷8cm厚混凝土封闭掌子面;(d)施做①部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,架立20b型钢钢架和18临时钢架,并设锁脚锚管;(e)导坑底部喷18cm厚混凝土,施做①部临时仰拱,安设18横撑;(f)钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度.第二步:(a)在滞后①部4~6m后,弱爆破开挖②部;(b)喷8cm厚混凝土封闭掌子面;(c)施做②部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,接长20b型钢钢架和18临时钢架,并设锁脚锚管;(d)导坑底部喷18cm混凝土,施做②部临时仰拱,安设18横撑;(e)钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度.第三步:在滞后②部4~6m后,弱爆破开挖③部并施做导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同第一步。第四步:在滞后③部4~6m后,弱爆破开挖④部并施做导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同第二步。第五步:(a)在滞后④部4~6m后,弱爆破开挖⑤部;(b)施做⑤部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,接长20b型钢钢架和18临时钢架;(c)隧底周边部分喷混凝土至设计厚度。第六步:在滞后⑤部4~6m后,弱爆破开挖⑥部并施做导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同第五步。第七步:(a)利用上一循环架立的型钢钢架施做超前支护;(b)开挖⑦部;(c)喷8cm厚混凝土封闭掌子面;(d)拱部喷4cm厚混凝土安设型钢钢架,钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。第八步:(a)滞后⑦部4~6m后开挖⑧部;(b)喷8cm厚混凝土封闭掌子面。第九步:(a)滞后⑧部4~6m后开挖⑨部;(b)喷8cm厚混凝土封闭掌子面。第十步:(a)开挖⑩部;(b)导坑底部初喷4cm厚混凝土,安设型钢钢架使钢架封闭成环,复喷混凝土至设计厚度。第十一步:(a)根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除18临时钢架和临时横撑;(b)灌注(11)部边墙基础与仰拱及隧底填充混凝土。第十二步:利用衬砌模板台车一次性浇注衬砌混凝土(12)(拱墙衬砌一次施工).3.2.2。2双层超前小导管施工在破碎松散岩体中超前钻孔,打入小导管并压注具有胶凝性质的浆液,浆液在注浆压力的作用下呈脉状快速渗入破碎松散岩体中,并将其中的空气、水分排出,使松散破碎体胶结、胶化,形成具有一定强度和抗渗阻水能力的固结体,从而提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性;使超前小导管与固结体形成一个具有一定强度、一定厚度的壳体,在壳体的保护下进行开挖支护施工,开挖进尺控制在1~1.5m范围内。[3]图2双层小导管布置及固定示意图3。2.2。3施工效果洞子崖隧道的施工证明,采用双侧壁导坑法配合其他的沉降控制措施的施工技术,可以顺利的通过断层破碎带浅埋段,并能够有效地控制隧道洞内周边位移,保证了工程质量和施工安全。同时对在断层破碎带浅埋段隧道中施工的其他工程提供一定的借鉴意义.3.3六盘山隧道局部富水破碎围岩注浆治理工程3.3。1注浆堵水施工方法【4】六盘山隧道围岩级别为IV级,裂隙较少,洞

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