淮河大桥公路桥维修工程施组设计

PAGE淮南市淮河大桥公路桥维修工程施工组织设计编制：校核：审定：南昌铁路天河建设股份有限公司2011年1月目录HYPERLINK\l"_Toc281206462"第一章编制依据及原则 1HYPERLINK\l"_Toc281206463"一、编制依据 1HYPERLINK\l"_Toc281206464"二、编制原则 1HYPERLINK\l"_Toc281206465"第二章工程概况 2HYPERLINK\l"_Toc281206466"一、桥梁概况 2HYPERLINK\l"_Toc281206467"二、桥梁现状 3HYPERLINK\l"_Toc281206468"三、维修加固原则 3HYPERLINK\l"_Toc281206469"四、桥梁现存在主要病害 3HYPERLINK\l"_Toc281206470"第三章施工总体安排 6HYPERLINK\l"_Toc281206471"一、施工临时设施布置 6HYPERLINK\l"_Toc281206472"二、总体施工部署 6HYPERLINK\l"_Toc281206473"三、工期安排 8HYPERLINK\l"_Toc281206474"四、机械设备使用计划 8HYPERLINK\l"_Toc281206475"第四章施工总体方案 10HYPERLINK\l"_Toc281206476"一、总体施工方案 10HYPERLINK\l"_Toc281206477"二、吊装方案对比 10HYPERLINK\l"_Toc281206478"三、施工前准备 11HYPERLINK\l"_Toc281206479"第五章主要施工工序 13HYPERLINK\l"_Toc281206480"一、支撑人行道及龙门架轨道搭设 13HYPERLINK\l"_Toc281206481"二、桥面分块切割及吊装 14HYPERLINK\l"_Toc281206482"三、工字钢盖板喷锌 16HYPERLINK\l"_Toc281206483"四、安装波形钢折板 23HYPERLINK\l"_Toc281206484"五、安装垫块、限位装置、钢筋骨架及钢丝网 24HYPERLINK\l"_Toc281206485"六、钢构件焊接 26HYPERLINK\l"_Toc281206486"七、模板安装 29HYPERLINK\l"_Toc281206487"八、浇筑钢纤维混凝土及安装伸缩缝 29HYPERLINK\l"_Toc281206488"九、养护 31HYPERLINK\l"_Toc281206489"十、桥面沥青铺装施工 31HYPERLINK\l"_Toc281206490"十一、裂缝修补 39HYPERLINK\l"_Toc281206491"十二、混凝土局部破损修复 40HYPERLINK\l"_Toc281206492"十三、桥梁栏杆修复及排水系统安装 41HYPERLINK\l"_Toc281206493"第六章施工监测 41HYPERLINK\l"_Toc281206494"一、监测 41HYPERLINK\l"_Toc281206495"第七章质量保证措施 47HYPERLINK\l"_Toc281206496"一、保证质量组织机构 47HYPERLINK\l"_Toc281206497"二、保证质量的主要技术措施 48HYPERLINK\l"_Toc281206498"第八章安全保证体系及保证措施 49HYPERLINK\l"_Toc281206499"一、安全保证体系及说明 49HYPERLINK\l"_Toc281206500"第九章既有线铁路专项安全防护措施 57HYPERLINK\l"_Toc281206501"一、施工防护总体方案 57HYPERLINK\l"_Toc281206502"二、防护前准备 59HYPERLINK\l"_Toc281206503"三、施工防护人员职责 59HYPERLINK\l"_Toc281206504"四、其他注意事项 61HYPERLINK\l"_Toc281206505"第十章文明施工及环境保护保证措施 61HYPERLINK\l"_Toc281206506"一、施工地点挂牌施工 61HYPERLINK\l"_Toc281206507"二、施工场所合理布置 61HYPERLINK\l"_Toc281206508"三、废弃物与强噪声的处理 62HYPERLINK\l"_Toc281206509"第十一章混凝土冬季施工措施 62HYPERLINK\l"_Toc281206510"一、砼浇筑 62HYPERLINK\l"_Toc281206511"二、混凝土的养护 62HYPERLINK\l"_Toc281206512"三、混凝土温度的测定 62HYPERLINK\l"_Toc281206513"第十二章安全应急救援预案 63HYPERLINK\l"_Toc281206514"一、应急预案的目标和任务 63HYPERLINK\l"_Toc281206515"二、应急预案领导小组 63HYPERLINK\l"_Toc281206516"三、应急组织的分工职责 63HYPERLINK\l"_Toc281206517"四、各类事故的现场救援预案 64附：《施工进度横道图》、《施工网络图》、《施工平面图》PAGEPAGE3第一章编制依据及原则一、编制依据1)．《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-2008)2)．《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/TJ23-2008)3)．《公路桥涵施工技术规范》(JTJH041-2000)4)．《公路桥梁抗震设计规范》（JTJ004-89）5)．《公路桥涵养护技术规范》(JTJH11-2004)6)．《公路工程技术标准》(JTB01-2003)7)．《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)8)．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)9）．《钢结构设计规范》（GB50017-2003）10）．《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）11)．铁路营业线施工安全管理办法(铁办〔2008〕190号)12)．《铁路行车线上施工技术安全规则》(TBJ412-87)13）．《铁路钢桥保护涂装》（TBT1527-2004）14）．《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）15）．《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号文件）16）．《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）17）．《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ6-02）18）．淮河大桥公路桥维修工程招标文件二、编制原则1．遵照国家现行的技术规范和相关标准；2．充分发挥我公司专业优势，依靠科技，精心组织，合理安排，做到施工方案最优化，施工过程最安全，确保工程保质保量，如期竣工；3．合理优化施工方案，尽量减少影响行车；4．重视环境保护及文明施工，严格控制弃渣、噪音等污染。第二章工程概况一、桥梁概况淮南市淮河大桥位于安徽省淮南潘集区平圩镇东南端，俗称平圩大桥，是淮河上最长的公铁两用特大桥。淮南淮河大桥于1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车成功，1982年7月公路桥建成通车。该桥的建成通车，是淮南市“淮河大跨越”的历史见证和重要成果。淮南淮河大桥的建成通车，终结了淮南市境内淮河无桥的历史，极大的改善了市内淮河两岸之间的交通状况，缩短了淮南煤矿老区与新区的空间距离，对淮南经济发展的影响与推动是难以估量的。公路桥桥梁起点里程K0+544.858，桥梁终点里程K12+544.342。主桥为（6×96m）钢桁连续梁结构，公路桥南岸引桥计61孔、北岸引桥计19孔，均为计算跨径为31.7m的预应力混凝土T梁，公路桥全长3195.684m。桥面宽14m，其中行车道净宽11m，两侧人行道各1.5m。正桥采用直径1.25m钻孔灌注桩基础；引桥基础根据不同地质情况分别采用直径1.25m钻孔灌注桩或直径为55cm钢管混凝土管桩，刚架式墩。淮河大桥自1982年建成通车以来，随着地方交通运输业的发展，过桥车流量有很大的提高，而且淮南市作为一个煤炭生产基地，在公路运输中超重或超载车辆较多；同时随着桥梁使用年限的增长，结构材料的老化和使用功能的退化，问题也逐渐突显出来。目前，经过专业机构检测及行业专家组评定，本桥已被定性为危桥，加固改造刻不容缓。二、桥梁现状原桥梁技术参数（1）.二级公路；（3）.双车道，桥面总宽14m：横断面布置为1.5m人行道+11.0行车道+1.5m人行道，桥面车行道净宽11.0m；（3）.汽车荷载为－20、挂－100，人行道按照人群荷载350kg/㎡计；（4）.抗震按照地震烈度7度设防；（5）.铁路限坡4‰，平曲线半径R=1000m；公路限坡3﹪，平曲线半径R=250m。（6）.4级航道，通航净高8m(现安徽省境内淮河为三级航道)。三、维修加固原则该桥本次维修加固设计的原则为维持原设计标准，施工工艺按现行规范执行，维修加固设计的桥梁技术标准为：（1）.荷载等级：公路-Ⅱ级；（2）.双车道，桥面宽14m：1.5m人行道+11.0行车道+1.5m人行道，桥面车行道净宽11.0m；（3）.地震裂度：地震动峰值加速度0.05g；（4）.设计速度为80km/h。四、桥梁现存在主要病害1、桥面系的主要病害如下：（1）.主桥公路桥行车道行车道板存在较多裂缝，并且部分已经贯通；由于裂缝导致桥面板渗水，桥面板内钢筋锈蚀，锈蚀引起行车道板混凝土剥落和钢筋裸露。（2）.引桥公路桥行车道桥面沥青层破破损严重，随随处可见桥桥面沥青层层坑洼；桥桥面沥青表表层存在多多处龟裂现现象。（3）.路缘缘石、人行行道板和栏栏杆（含主主桥公路桥桥面、引桥桥公路桥面面）人行道板底板板混凝土出出现风化现现象；人行行道板上缘缘及下缘露露筋；栏杆杆破损、变变形、露筋筋严重。（4）.伸缩缩装置（含含主桥公路路桥面、引引桥公路桥桥面）桥面伸缩缝多多处堵塞；；主桥伸缩缩装置橡胶胶老化、脱脱落，存在在局部堵塞塞现象；引引桥伸缩装装置出现堵堵塞和漏空空现象。（5）.排水水系统（含含主桥公路路桥面、引引桥公路桥桥面）泄水孔堵塞，排排水管大量量锈蚀。2、墩柱及护护坡主要病病害（1）.墩柱柱锈胀、露筋较较严重，局局部有横向向裂缝和轻轻微破损现现象。（2）.锥、护护坡南67#台两两侧锥、护护坡均有破破损现象。五、加固设计计文件的采采用主要方方案（1）.凿除除主桥桥面面铺装及行行车道板，安装钢折板、钢筋骨架，浇筑“四钢”桥面板，摊铺4cm厚SMA沥青面层。（2）.拆除除旧桥伸缩缩装置与排排水系统，重重凇安装D1660型和D320型主桥伸缩缩缝及排水水系统。（3）.对全全桥已经损损坏的护栏栏拆除重建建，对局部部损伤的维维修保持，并并在护栏表表面涂刷涂涂层。（4）.对全全桥非受力力小于0.155mm裂缝进行行封闭涂刷刷裂缝处理理、对大于于0.155mm裂缝采用用先灌注环环氧树脂胶胶液，再封封闭裂缝处处理，然后后进行加固固处理。为减小桥梁加加固施工与与交通的相相互影响，施工期间，通过地方行业管理单位对该桥进行临时交通管制，确保桥梁加固工程顺利实施的和加固效果。5、维修工程程数量表材料名称及规规格单位主桥部分引桥部分人行道板及护护拦合计原桥面系桥面板桥面铺装限位挡块及橡橡胶垫块桥面排水伸缩缝缘石混泥土沥青混泥土m3253.444253.4C50钢纤维维混泥土（微微膨胀混泥泥土）m31174.5531174.55C30纤维混混泥土m379.8079.8钢材HRB3355Φ16t678.7337678.7Φ10kg6768.2246768.22R235Φ4t20.966621.0Φ25t3.9994.0钢板（δ=66mm）t340.344122.8277363.2钢板（δ=88mm）t21.210012.350033.6钢板（δ=337mmm）t16.150016.2锌铁皮（δ==2.5mm）t4.8104.8钢套筒（δ==4mmm）t3.8913.9钢纤维t117.4553117.5桥面板凿除（纤纤维混泥土土）m31301.4401310.44桥面铺装凿除除（沥青混混泥土）m3316.800316.8Ⅰ型橡胶垫块块个5404.0005404.00=2\**ROMMANII型橡胶胶垫块个58.0058.01cm橡胶块块m2207.366207.4D160型伸伸缩缝m46.8046.8D320型伸伸缩缝m35.1035.1水泥基渗透结结晶型混泥泥土保护剂剂m210.4910.5RMO砂浆m3235.0PVC管m1224.0001224.00M20水泥砂砂浆m31.21011.2第三章施施工总体安安排一、施工临时时设施布置置1、场地安排排在指定的用地地范围内搭搭设临建或或租赁房屋屋，用于项项目部办公公及生活用用房以及堆放材材料、设备备及机具。场地安排排根据现场场情况布置置。2、施工临时时用水、电电采用当地的供供水、供电电，自装管管线及水表表、电表至驻驻地等用水水点；施工工时备用50KW发电机两两台。3、工地通讯讯（1）施工现现场安装内部通通讯联络（对对讲机）装装置，项目目部设立调调度值班程程控电话。（2）为保证证工地现场与业主主、监理、公公司总部等地的相互联联系，资料料的收集与与传递，以以便于工程程管理，配配备无线网网卡一张。项目部成员配配备当地号号码移动电话，方便便与业主、监监理、地方方有关部门门及时勾通通联系。4、安全设施施为确保施工生生产与交通通安全，施施工现场设设置道路施施工安全警警示牌、限限速限重警警示牌、隔隔离防撞墩墩及其他安安全设施。二、总体施工工部署1、组织机构构图：项目组织机构图项目组织机构图项目经理项目经理项目总工程师项目副经理项目总工程师项目副经理机械动力部工程技术部物资管理部安质监察部财务办公室机械动力部工程技术部物资管理部安质监察部财务办公室桥面铺装队特种施工队桥面维修队桥面铺装队特种施工队桥面维修队2、人员组织织安排项目部设项目目经理、项项目副经理理、总工程程师各1人，管理理部门设四四部一室，另另设3个专项施施工队。各各施工队之之间相对独独立，直接接归项目经经理部指挥挥。随着工工程的进展展及变化情情况，各施施工队可以以根据需要要进行重新新编组，人人员实行弹弹性编制，动动态管理。人人员安排见见下表：人员安排表格格名称人数单位项目管理部10人特种施工队16人桥面维修队20人桥面铺装队60人公路防护员2人铁路防护员4人总计112人3、施工区域域及任务划划分序号施工队伍施工任务及工工作面划分分1项目经理部全面施工组织织管理2特种施工队负责主桥焊接接、龙门架架的安装与与使用、切切割、引桥桥裂缝修补补、人行横横道支撑任任务3桥面维修队负责主桥、引引桥的伸缩缩缝、泄水水管更换任任务4桥面铺装队负责主桥行车车道板的拆拆除、铺装装说明：工程技术部中包括测量及监控组；安质部中包括防护组。说明：工程技术部中包括测量及监控组；安质部中包括防护组。三、工期安排排1、施工工期期总工期：1776个日历历天，详细细工期计划划见下表；；另附工期期横道图。施工作业时间间安排表部位施工项目起止日期日历天持续时间备注施工准备1月-4月4个月4个月签订安全协议议等左幅安装龙门架4.4-4..71-44左幅封闭左幅交通通4.8-4..85-51左幅3#、44#孔安装吊架铺设设防护板4.8-4..125-95单线封锁5次次，每次90分钟临时支撑人行行道4.8-4..125-95分块切割、吊吊装桥面4.9-4..156-127拆除人行道下下砼4.10-44.167-137工字钢盖板喷喷锌4.16-44.1713-142安装支座限位位架4.18-44.2315-206安装钢折板4.18-44.2515-228安装钢骨架及及钢筋4.21-44.2517-225安装模板4.24-44.2521-222浇筑钢纤维混混凝土4.26-44.2723-242拆除吊架与防防护板4.28-55.225-295单线封锁5次次，每次90分钟左幅2#、55#孔安装吊架铺设设防护板4.28-55.225-295临时支撑人行行道4.28-55.225-295分块切割、吊吊装桥面4.29-55.526-327拆除人行道下下砼4.30-55.627-337工字钢盖板喷喷锌5.6-5..733-342安装支座限位位架5.8-5..1335-406安装钢折板5.8-5..1535-428安装钢骨架及及钢筋5.11-55.1538-425安装模板5.14-55.1541-422浇筑钢纤维混混凝土5.16-55.1743-442拆除吊架与防防护板5.18-55.2245-495单线封锁5次次，每次90分钟左幅1#、66#孔安装吊架铺设设防护板5.18-55.2245-495临时支撑人行行道5.18-55.2245-495分块切割、吊吊装桥面5.19-55.2546-527拆除人行道下下砼5.20-55.2647-537工字钢盖板喷喷锌5.26-55.2753-542安装支座限位位架5.28-66.255-606安装钢折板5.28-66.455-628安装钢骨架及及钢筋5.31-66.457-605安装模板6.3-6..461-622浇筑钢纤维混混凝土6.5-6..663-642拆除吊架与防防护板6.7-6..1165-695单线封锁5次次，每次90分钟左幅人行道与桥面面板间压浆浆6.12-66.1470-723左幅沥青铺装6.15-66.2073-776南昌铁路天河建设股份有限公司施工组织设计第1页共61页部位施工项目起止日期日历天持续时间备注右幅封闭右幅交通通6.28-66.2885-851右幅3#、44#孔安装吊架铺设设防护板6.23-66.2780-845单线封锁5次次，每次90分钟临时支撑人行行道6.28-77.285-895分块切割、吊吊装桥面6.29-77.586-927拆除人行道下下砼7.5-7..1292-987工字钢盖板喷喷锌7.12-77.1398-992安装支座限位位架7.14-77.19100-10046安装钢折板7.14-77.21104-11118安装钢骨架及及钢筋7.17-77.21107-11115安装模板7.21-77.22111-11122浇筑钢纤维混混凝土7.22-77.23112-11132拆除吊架与防防护板7.25-77.29115-11195单线封锁5次次，每次90分钟右幅2#、55#孔安装吊架铺设设防护板7.25-77.29115-11195临时支撑人行行道7.25-77.29115-11195分块切割、吊吊装桥面7.26-88.1120-12267拆除人行道下下砼7.27-88.2121-12277工字钢盖板喷喷锌8.2-8..3127-12282安装支座限位位架8.4-8..9129-13346安装钢折板8.4-8..11134-14418安装钢骨架及及钢筋8.7-8..11137-14415安装模板8.10-88.11140-14412浇筑钢纤维混混凝土8.12-88.13142-14432拆除吊架与防防护板8.14-88.18144-14485单线封锁5次次，每次90分钟右幅1#、66#孔安装吊架铺设设防护板8.14-88.18144-14485临时支撑人行行道8.14-88.18144-14485分块切割、吊吊装桥面8.15-88.21145-15517拆除人行道下下砼8.16-88.22146-15527工字钢盖板喷喷锌8.22-88.23152-15532安装支座限位位架8.24-88.29154-15596安装钢折板8.25-99.1155-16628安装钢骨架及及钢筋8.28-99.1158-16625安装模板8.31-99.1161-16622浇筑钢纤维混混凝土9.2-9..3163-16642拆除吊架与防防护板9.4-9..8165-16695单线封锁5次次，每次90分钟右幅人行道与桥面面板间压浆浆9.9-9..11169-17713右幅沥青铺装9.10-99.15170-17756施工钢桁梁监监控4.6-9..153-175173其他附属工程程4.6-9..153-175173验收9.161761说明：1、本次施工每条线需封锁20次，每次90分钟，两条线共需封锁40次，均为单线封锁。说明：1、本次施工每条线需封锁20次，每次90分钟，两条线共需封锁40次，均为单线封锁。2、施工工艺艺流程：（1）.总体体施工工艺艺流程龙门吊就位与与安装铁路封销销准备办理铁路路封锁手续续桥下防护护设施搭建建公路硬隔隔离设施施施工拆除旧桥桥面板与附附属设备旧桥拆除除部件吊装装与外运桁加型钢钢除锈与防防腐桥梁支座座与限位装装置安装铺设波纹纹钢拆板钢筋筋骨架安装装与焊接浇筑钢纤纤维混凝土土面层施工伸缩缝与与防属设施施恢复竣工（2）.封锁锁铺设防护护板施工工工艺流程封锁准备封锁准备办理封锁作业手续防护设施施工人员就位防护平台搭建铺设防护板施工人员设备撤离办理开通手续封锁铺设防护板施工流程图说明：施工时时单线封锁锁，每次封封锁90分钟，防防护板铺设设速度为6分钟每米米。桥下防防护设施完完成后，方方可安排公公路桥面施施工作业。（3）.封锁锁拆除防护护施工工艺艺流程公路桥面拆除除、新桥面面板浇筑完完成，在确确保不再有有任何物体体会落入公公路桥下火火车运行范范围内以后后，方可安安排公路桥桥下防护设设施拆除工工作。封锁拆除防护板施工流程图封锁拆除防护板施工流程图封锁准备封锁准备办理封锁作业办理封锁作业防护设施作业人员就位防护设施作业人员就位拆除防护板拆除防护板拆除防护平台拆除防护平台施工人员设备撤离施工人员设备撤离办理开通手续办理开通手续说明：施工时单线封锁，每次封锁90分钟，防护板拆除速度为6分钟每米。说明：施工时单线封锁，每次封锁90分钟，防护板拆除速度为6分钟每米。交通组织弹线切割与钻孔旧桥板块吊装与外运人行道下旧砼钻孔分离人行道下旧砼块取出与外运伸缩装置拆除附属设施拆除交通组织弹线切割与钻孔旧桥板块吊装与外运人行道下旧砼钻孔分离人行道下旧砼块取出与外运伸缩装置拆除附属设施拆除旧桥拆除施工流程图（5）.新桥桥建造施工工流程新桥建造施工工流程图型钢除绣、防腐型钢除绣、防腐支痤与限位装置安装就位波型钢板安装钢筋骨架安装与焊接铺设钢筋网浇筑钢纤维混凝土粘层、防水层及沥青面层施工伸缩装置施工道路附属设施与交安设施施工3、确保工期期的措施：：（1）.认真真做好生产产作业计划划，及时调调整机械及及人员力量量，加强动动态管理，把把施工任务务落实到班班组。（2）.合理理安排工期期，改善工工序衔接关关系，保证证施工总工工期。（3）.根据据工程特点点，合理地地组织工程程必须的施施工人员及及施工机械械，满足工工程施工需需要，并做做好人力、材材料、设备备、机械的的后勤保证证工作。（4）.每天天检查工程程进展情况况，并对照照计划及时时调整，确保施工工计划得到到落实。为为了保证进进度，节假假日安排适适当加班，使使工作有连连续性。四、机械设备备使用计划划各类施工机机械设备及及测量仪器器使用计划划详见下表表：施工机设备一一览表号机械名称规格型号额定功率（KKw）或容容量（m3）或吨位（tt）产地出厂时间小计1自卸汽车卡玛斯5111113.5t俄罗斯199422泵车东风大力神5.42m33湖北200023发电机组50kw上海199824交流电焊机BX3-3000-21.7kw上海199845钢筋加工设备备WJ6-4002.8kww洛阳199826龙门架10t200827沥青摊铺机ABG86220126KW陕西200718插入式振捣棒棒ZN501.5kw厦门200669平板振动器ZB111.1kw厦门2006610空压机1．5m3611高压水枪412切割机喜利得613履带式液压破破碎锤HB05R上海214挖掘机（带破破碎锤）JY230EE福建215钢筋探测仪R-610北京416各种博世电锤锤德国1017吊机无锡218压路机KS120PPD青岛119风镐G22南京220压浆设备SQ45-33河北2测量与监（检检）测设备备序号名称型号单位数量购置年份备注1水准仪S2台120082铟钢尺3m把120083全站仪拓普康台120104应变仪拓普康台120105测温仪手持式台12009第四章施工工总体方案案一、总体施工工方案为了保证主桥桥施工工期期要求，计计划主桥面面施工以996m为一一段，按照照孔号顺序序，间隔布布置作业面面同时施工工，先左幅幅3#、4#孔，再2#、5#，最后施施工1#、6#；右幅以以同样顺序序进行。在在主桥施工工前，首先先进行相应应的防护设设施和安全全网施工。桥面拆除施工工顺序为：：搭设龙门门架支撑→临时人行行道支撑→桥下作业业平台与防防护板铺设→切割桥面→穿吊装绳→起吊切割割好的旧梁梁板→装车运出出至指定地点点堆放。具具体步骤如如下：①施工该桥的的左半幅时时，在征得得当地交通通管理部门门同意后，主桥半幅施工范围内采用交通防撞墩或防护栏杆围起来，主桥桥头分别安放限速牌(限速20km/h)、限载牌(限载15t)。右半幅车道实行单向车道间隔放行。②先施工左半半幅3、4孔桥面，再再施工左半半幅2、5孔桥面，最最后进行左左半幅1#、6#孔桥面，当当混凝土浇浇筑完毕并并养生至设设计强度后后，采用满满铺钢板对对未达设计计强度的钢钢纤维混凝凝土进行防防护后翻交交开放临时时交通。③左半幅钢纤纤维混凝土土养护期间，采取满铺钢钢板保护措措施后开通通左半幅交通，封封闭右半幅交通，按按照相同流流程安排右右幅桥梁改改造施工。左左半幅车道同样样实行单向向单车道放放行。④左、右两幅幅道路钢纤纤维混凝土土均浇筑完完成后，拆拆除中央隔隔离栏杆，统统一安排沥沥青混凝土土摊铺施工工。沥青混混凝土压实实结束，并并降温至规规范要求温温度后，全全路幅恢复复交通。二、桥面板吊吊装方案根据施工现场场情况，如如果采用吊吊车进行吊吊装，吊车车支腿应完完全开后，在在吊装切割割好的桥面面板时会影影响到另半半幅的行车车。拟采用用跨度为111.6mm，起重重重量为10吨的龙门门架吊装，吊吊装时龙门门架支在人人行道翼缘缘石上。这这样吊装既既解决了公公路桥面行行车问题，而而且吊装速速度快。龙门架示意图龙门架示意图龙门架由我公公司提出要要求，并由由相关制造造单位制造造完成后送送相关部门门进行检测测。各项指指标均合格格后运至现现场桥面安安装使用。三、施工前准准备为了防止施工工过程中，通通行车道车车辆误驶入入封闭施工工一侧，我我公司将在在封闭道路路线上设置置W防撞护栏栏，并且在在整个施工工区域拉一一道警示闪闪光灯。如果当地有关关交通部门门有更好的的办法优先先采用，具具体实施情情况根据现现场拟定。施工时交通组织示意图施工时交通组织示意图第五章主要要施工工序序一、支撑人行行道及龙门门架轨道搭搭设由于本次工程程中，人行行道及护栏栏无需更换换，在拆除除桥面时需需对其做好好临时支撑撑。此支撑撑只承受人人行道部分分自重及人人行荷载。支支撑布置如如图所示。每处临时支架架竖向荷载载P=100t（人行道道横载）=1000kN人323saa行支撑的的安装，根根据现场的的人行道的的伸缩缝进进行调整，每每4m一档。支架选用［110槽钢，每每根竖向槽槽钢压应力力为：σ==39..4MPa﹤0.9[σ]=0..9×2000MPPa=1880MPPa底部水平杆剪剪应力：==39.44MPa﹤[]=2200MMPa支撑每隔4mm设置一处处，如果需需要局部加加强时可以在桁桁梁上再增增加平联连连接。二、桥面分块块切割及吊吊装1、切割设备备D-LP32DS-LP32采用瑞士进口口的HILLTI(喜喜利得)切割设备备，包括DD-LP332片锯切切割设备和和DS-LLP32链链锯切割设D-LP32DS-LP32工艺顺序：测测放切割线线→临时支撑撑人行道板板→安装龙门门架→桥下作业业平台与防防护板铺设→横向切割→钻吊装孔→纵向切割→吊装切割割好的桥面面板→运输至堆堆放区。2、测放切割割线：根据据需要切割割的位置，弹弹好墨线；；3、安装龙门门架安装流程：（1）.按照照起重机安安装工艺图图纸，在选选好的轨道道段内划出出起重机安安装位置线线，确定箱箱式梁桁架架梁、刚性性支腿、柔柔性支腿等等结构在现现场的布置置位置。测量放线（2）.利用用汽车起重重机将箱式式梁、桁架架梁各节以以及梁上的的起升机构构等机械电电器部件，吊吊放在垂直直于轨道的的安装中心心线处，并并将各件组组装成整体体。测量放线（3）.箱式式梁、桁架架梁组装好好之后，利利用汽车起起重机将已已运到现场场的两套龙龙门桅杆分分别跨立在在箱式梁、桁桁架梁两端端的轨道内内侧，栓接接好缆风绳绳稳固桅杆杆。（4）.运行行机构装于于台车上下下之后，此此组件吊置置于轨道上上划线位置置定位稳固固。（5）.将刚刚性支腿和和柔性支腿腿分别各自自组合。挂挂钩时手拉拉葫芦联系系吊索，用用以调整因因结构不对对称重心位位置难于估估计准确而而引起的支支腿歪斜现现象，并用用槽钢加固固。将选择择好的汽车车起重机站站位点整平平、铺上枕枕木，把汽车吊站站好位，升升起支腿准准备起吊。用用汽车起重重机将刚性性支腿和柔柔性支腿吊吊装在起重重机运行台台车上连接接，采取可可靠的稳固固措施，尤尤其是在安安装桁架时时要移动支支腿，这时时台车组件件将产生振振动，容易易发生支腿腿倾斜，利利用下面的的方法稳定定龙门架，防止事故发生。a：缆风绳稳稳固法用四根根缆风绳分分别栓结在在支腿的内内外两侧。当当组件向左左或向右移移动时，可可将左边或或右边的缆缆风绳逐渐渐收紧，右右边或左边边的缆风绳绳则随之逐逐渐放松，用用此方法保保证组件移移动时的稳稳定与安全全。b：压重撑杆杆稳固法支承在临临时轨道上上的压重小小车、拉杆杆、撑杆和和支腿台车车组件构成成的一个整整体，保证证支腿台车车组件移动动时的稳定定与安全。（6）.箱式式梁、桁架架梁的安装装在两套龙门桅桅杆上栓挂挂的滑轮组组穿绕钢丝丝绳引入卷卷扬机牵引引，使两桅桅杆起重机机将箱式梁梁、桁架梁梁组件同步步提升到超超过支腿上上接口高度度约2000mm后，卷卷扬机制动动，再把已已安装好的的刚性支腿腿和柔性支支腿组件平平稳的移动动到箱式梁梁、桁架梁梁至接口处处间隙约为为20mmm，利用定定位销轴使使接头处精精确对位，随随之连接紧紧固。（7）.电气气控制及附附件安装电气部分的安安装包括：：安全指示示装置安装装、钢丝绳绳缠绕、栏栏杆扶手挡挡驾等附件件安装。安装技术要求求：1）立柱兼作作导轨架，为为吊篮运行行滚轮的轨轨道，其标标准节接头头处偏差小小于5mmm，安装时时必须注意意调整；2）立柱全高高的垂直度度偏差小于于高度的千千分之一；；3）各标准节节之间连接接螺栓必须须紧固；4）高空安装装人员必须须系好安全全带，门架架下河立柱柱周围2mm以内禁止止站人，以以防物体跌跌落伤人。注意事项：1）正确使用用防护用品品安全防护护措施，进进入施工场场所要穿工工作服、戴戴安全帽、禁禁止穿拖鞋鞋、举钉鞋鞋、硬底鞋鞋、高跟鞋鞋，高空作作业系好安安全带。2）严禁带电电操作，上上下脚手架架防止滑跌跌，应按规规定张好安安全网，一一般在一至至二层和次次顶层至次次次层之间间各张一层层安全网绑绑扎牢固。3）安全帽、安安全带、安安全网及安安全防护定定期检查，不不符合要求求的严禁施施工。4）随身携带带工具袋（包包）、暂用用的工具、零零件不准随随地乱扔，应应放在工具具袋（包）内内。5）工作时精精神集中，工工作前不得得喝酒，不不得深夜娱娱乐和赌博博，不闲谈谈取闹，不不吸烟。6）架设脚手手架应不影影响导机和和导轨架的的安装和通通路，应避避开放线和和其它部件件的安装。7）施工时，需需设置警告告标志，不不得擅自挪挪动。8）用电操作作规程、施施工现场用用电器接电电，必须由由专业电工工操作，第第二者监护护，发现触触电，立即即切断电源源，进行急急救。9）电工工具具（手电钻钻、冲击钻钻、电锤磨磨光机、切切割机等）电电焊机电源源引线必须须用橡胶绝绝缘电缆线线（举三蕊蕊插头），金金属外壳必必须直接与与零干线相相连，不可可借用工作作零线。电电动工具、电电焊机实行行集中管理理，定期检检测，借用用要登记手手续。10）施工照照明宜用36伏以下安安全电业，手手持灯应选选用防爆灯灯，并且远远离易燃物物。11）各种用用电器具禁禁止无插头头插入电源源使用，电电气着火，应应立即切断断电源，使使用泡沫灭灭火器或干干砂灭火。12）绝缘线线、焊把线线等应随时时整理，带带电部分必必须绝缘良良好。13）电焊标标准规程：：电焊机必必须持证上上岗，电气气焊动火前前，应去施施工单位办办理动火许许可证方能能动火，做做好现场防防火措施，必必要时设专专人值班。14）电焊机机要单独开开关，开关关应放在防防雨的电控控箱内，拉拉合时要带带皮手套。龙门架布置示意图龙门架布置示意图4、钻孔及安安装钢索：：在以放好好切割线的的区域进行行钻孔直至至贯通，并并用钢丝绳绳穿过孔洞洞；用一根根5m的钢管管横穿整个个半幅切割割面，起固固定装置作作用5、切割：①用钻机钻膨膨胀螺栓孔孔，打膨胀胀螺栓，安安装切割设设备及其轨轨道。由于于轨道长22m，因此此每切割22m后要从从新安装一一次。②安装连接电电源、水源源。③开动机器，运运转机头，进进行切割。④切割到位，拆拆除设备，移移到下一点点继续安装装切割。⑤切割时为防防止水流入入到铁路上上，防水系系统必须在在切割前做做好。切割时，应从从桥中间向向两边切，这这样可以将将桥面废水水收集到桥桥面两侧后后排出。切切割时，下下面铁路不不封锁，因因此防止废废水落到线线路上尤为为关键。⑥在切割时，人人行道下部部砼由于保保留人行道道完整，无无法一次性性取出，即即采用分块块切割成每每块长1米砼块，M人行砼=0.55×0.44m×0.277m×25000kg/mm3=1335kg。取出方法：采采用空心钻钻，在需要要切断的位位置（1mm处）钻一一排孔眼，并并向人行道道外取出。左幅切割及临时支撑桥面横断面示意图空心钻切断示意图左幅切割及临时支撑桥面横断面示意图空心钻切断示意图左幅切割及临时支撑桥平面示意图6、吊装砼：：采用龙门门架把已切切割好的桥桥面板放置置在预备好好的运输车车上，运输输至安排好好的堆放区区域。左幅切割及临时支撑桥平面示意图吊除时，利用用铁路行车车间隙时段段施工。驻驻站联络员员需通知施施工地点防防护员上、下下行即将有有行车通过过，施工地地点两端的的防护员在在接到通知知后，在距距离施工地地点800外做好防防护工作，并并当目测到到行车靠近近时通知施施工作业面面的防护员员即将有行行车通行，施施工作业面面的防护员员提醒作业业人员停止止吊装作业业。吊装顺序图（一）吊装顺序图（一）吊装顺序图（二）吊装顺序图（二）吊装顺序图（三）吊装顺序图（三）7、钢丝绳规规格及破断断拉力计算算每块混凝土重重量（按最最大快尺寸寸算）：2.5××3×0..3×28800×110=633kN采用直径为117mm的的4根钢丝绳绳，规格为为6×19，,抗拉强度14000MPa，抗拉力力为：F=4×（33.14××17×117/4）×14000=133756440N=11376kkN＞1.5××63=994.5kkN吊装时在丝绳绳上安装橡橡胶皮套，防防止钢丝绳绳与吊装混混凝土块直直接接触。龙门吊起重力力为100tt＞1.5××63=994.5kkN三、桁架梁工工字钢盖板板除锈与防防腐本工程工字钢钢盖板的防防腐施工采采用喷锌防防腐施工方方法1、喷锌工艺艺流程：基基层处理→配制材料→喷锌施工→养护→涂刷表面面防锈漆。喷锌施工要点点：（1）喷枪采采用重力式式喷枪，喷喷嘴口径为为2～5mm（口径可可调）。（2）喷嘴与与喷涂面距距离保持在在25～30cm，并与基基面基本保保持垂直。（3）喷枪用用毕即用水水或是稀释释液清洗。2、电弧锌喷喷涂（1）数据选选择：喷枪枪移动速度度应掌握适适宜，一般般比气喷锌锌稍快；喷喷射距离一一般喷底层层和中层的的喷距约为为200-2250mmm，面层为250-3300mmm；喷射角角度为喷咀咀与钢料表表面角度以以垂直喷射射为最好；；锌层厚度度以不小于于300微米为宜宜，但也不不能太厚，为为了达到理理想厚度，应应分层进行行喷镀，每每层喷镀完完毕，应间间隔10-115分钟喷下下一层；空空气压力一一般为4-6公斤/平方厘米米；电压、电电流一般选选用20-330伏特40--90安培；送送丝速度一一般采用1.5-4米/分钟。（2）操作要要点a、采用叠半半喷镀(后一次喷喷的锌层覆覆盖前一次次已喷锌层层的一半,喷一遍等等于覆盖两两层锌层)进行喷镀.一般叠半半喷镀效果果较好.b、处理好的的钢梁表面面应在尽短短的时间内内进行喷镀镀.第一层喷喷锌至少要要在喷沙处处理后四个个小时内进进行,从喷沙处处理后到喷喷锌结束不不得超过八八个小时。特特别注意当当天喷沙处处理的钢面面要在当天天喷锌完毕毕。雨潮湿湿季节更应应尽快喷镀镀,否则,将严重影影响喷锌质质量或造成成返工浪费费.c、阴雨潮湿湿天气不能能喷锌,喷锌时的的气温以55℃以上为宜宜。d、在喷锌过过程中，要要始终保持持喷镀面的的洁净，避避免水分，灰灰尘，油腻腻等的污染染。e、开、停喷喷枪或万一一中途断弧弧时，枪口口应立即离离开钢面，以以防产生的的冷空气击击碎锌层和和粗粒喷出出粘附钢梁梁表面。f、喷锌完毕毕或中途停停喷时，应应先停电断断弧放空数数秒后再停停气。（3）喷后处处理：喷镀镀的锌层结结构如前所所述，是由由锌的微粒粒堆积而成成，存在许许多毛细小小孔，氧气气及水分仍仍能经由小小孔侵蚀钢钢料，为了了提高锌层层的防蚀能能力，必须须将这些细细小毛孔封封闭。封闭闭的方法很很多，但是是铁路桥梁梁上一般以以涂料封闭闭最为普遍遍，其标准准与钢梁油油漆相同。3、锌层的质质量标准和和检查方法法：质量标准：（1）.锌层层厚度应符符合标准，颗颗粒细微，均均匀一致，其其表面不允允许有固体体杂质、气气泡、孔洞洞、裂纹及及脱层等现现象。（2）.锌层层和钢梁表表面的结合合强度大，一一般为50-660公斤/平方厘米米。检查方法：一般分为外观观、厚度、剥剥离情况及及空隙率的的检查。（1）.外观观检查：用用放大镜观观察锌层表表面是否完完整，有无无夹杂、气气泡、孔洞洞和裂纹。同同时还可以以凭音响来来判断，轻轻轻敲打喷喷锌层，如如果声音清清脆，表示示锌层与钢钢面结合较较好，如果果音哑则表表示脱层。（2）.厚度度检查：采采用磁力测测厚计测定定法a、工作原理理：钢铁为为强磁性体体，锌为非非磁性金属属，当将磁磁力测厚计计置于钢铁铁表面的锌锌层上时，在在钢铁与磁磁力测厚计计之间便产产生吸引力力，但由于于它们之间间隔着非磁磁性的锌层层，所以，这这种吸引力力因此而减减弱。锌层层越厚，吸吸引力越小小。通过对对吸引力的的测定，便便可间接地地测出锌层层的厚度。b、磁力测厚厚计测定法法特点是灵灵活，可测测定梁任何何部位的喷喷锌层厚度度；操作简简单，方便便，读数准准确，可直直接得出锌锌层厚度。c、可制作与与“放大镜测测定法”相同的试试样进行测测定，也可可直接在钢钢梁表面测测定。当在在试样上测测定时，应应进行三处处以上的测测定。当在在钢梁的大大面积（大大于1平方米）上上测定时，则则每1/3平方米应应进行1处以上的的测定。（3）.结合合强度检查查用锋利的刀刃刃刮削非重重要部位的的锌层，若若能将锌层层剥落，就就认为不合合格。有条条件时，也也可进行抗抗拉强度实实验，强度度不小于50-60公斤/平方厘米米为合格。（4）.孔隙隙率检查可通过化学反反应来检查查。先清除除锌层上的的油污，尘尘土等杂质质，并进行行干燥，然然后用浸有有10克/升铁氰化化钾和20克/升氯化钠钠溶液的滤滤纸覆盖在在锌层上，约5-10分钟，有孔的部位会出现蓝色的斑点。如数处抽查均超过1-3点/平方厘米时，则需重新补喷。4、安全注意意事项：（1）.操作作人员应具具有一定的的用电知识识，并须遵遵守用电安安全规程；；（2）.操作作时应使用用绝缘防护护用品（如如绝缘鞋，手手套等）；；（3）.操作作前要周密密检查整个个系统（包包括个设备备的连接管管路，电路路和绝缘情情况），特特别要检查查电喷枪有有无接地线线；（4）.开停停喷枪应听听从持枪人人的指挥；；（5）.喷锌锌时应穿戴戴工作服、防防尘口罩、手手套和护目目镜；（6）.操作作环境应有有良好的通通风条件；；（7）.饮料料和餐具应应远离喷锌锌场所，以免污污染；（8）.喷锌锌人员须定定期进行体体格检查，至至少每六个个月检查一一次。5、钢结构防防腐涂装施施工工艺（1）.材料料本工程采用特特制环氧富富锌防锈漆漆、棕红云云铁环氧中中间漆、氟氟碳漆稀释释剂、X-7环氧漆稀稀释剂、钢钢灰氟碳面面漆、氟碳碳漆固化漆漆、特制红红丹防锈漆漆、特制灰灰云铁醇酸酸面漆、X-6醇酸漆稀稀释剂。各各种防腐材材料应符合合国家有关关技术指标标的规定，还还应有产品品出厂合格格证。（2）.作业业条件①防腐涂装工工程前钢结结构工程已已检查验收收，并符合合设计要求求。②防腐涂装作作业场地应应有安全防防护措施，有有防火和通通风措施，防防止发生火火灾和人员员中毒事故故。③露天防腐施施工作业应应选择适当当的天气，大大风、遇雨雨、严寒等均不应应作业。（3）.基面面清理①建筑钢结构构工程的油油漆涂装应应在钢结构构安装验收收合格后进进行。油漆漆涂刷前，应应将需涂装装部位的铁铁锈、焊缝缝药皮、焊焊接飞溅物物、油污、尘尘土等杂物物清理干净净。②基面清理除除锈质量的的好坏，直直接关系到到涂层质量量的好坏。因因此涂装工工艺的基面面除锈我们们按照比选选文件要求求的达到Sa2..5级，露出出金属光泽泽，无残留留的旧漆皮皮，氧化皮皮和锈痕，喷喷沙无损伤伤钢板现象象。③为了保证涂涂装质量，我我们采用喷喷沙除锈。1)喷沙除锈锈原理，它它是利用压压缩空气的的压力，连连续不断地地用石英砂砂冲击钢构构件的表面面，把钢材材表面的铁铁锈、油污污等杂物清清理干净，露露出金属钢钢材本色的的一种除锈锈方法。这这种方法效效率高，除除锈彻底，是是比较先进进的除锈工工艺。2)喷沙常用用机具及施施工流程3)喷沙操作作方法a、准备工作作按上图单单室喷沙器器的流程图图连接好仪仪器，再在在喷沙器内内装满砂子子，旋紧装装砂口盖。最最后供风即即可。b、喷沙操作作要点：=1\*romanii：阀门操操作当风压达达到5公斤/平方厘米米以上时，可可开始工作作。先开喷喷沙器上风风阀，将管管内杂物吹吹除，再开开出砂阀压砂阀，砂砂子随风流流沿管路经经喷咀高速速喷出，即即可开始喷喷沙除锈。停停止时，则则先关闭压压砂阀，再再关闭出砂砂阀，最后后关闭风阀阀和总风阀阀以防堵塞塞。=2\*romanii：喷沙沙咀操作喷沙咀与与钢梁表面面距离随风风压大小、喷喷咀孔径而而异，一般般为150～250毫米，喷喷射角度以以45°～80°为宜，移移动速度要要均匀，以以能除去旧旧漆皮，铁铁锈、氧化化皮为度。=3\*romaniii：喷射顺序顺序应由上而下，由一端到另一端逐步推进。先喷角落，窄缝处所，后喷宽敞部分；先喷边缘，后喷中间；先喷柳钉头，后喷平面；对箱形，H形，∏形杆件与节点板，应先喷内部，后喷外面。总之，按先难后易的顺序进行操作。=4\*romaniv：联络信号与掌握喷沙阀门的人员之间，应规定一套行之有效的联络信号，以便及时调整风砂阀门的大小和临时处理故障。=5\*romanv：找细和检查喷沙结束后，应用压缩空气清楚钢梁表面的积砂和尘埃，必要时应进行手工找细，清楚残留漆皮和锈块，并检查钢梁有无裂纹损伤，待进行质量验收后方能喷涂底漆。4)喷沙安全全注意事项项:a、喷砂人员员必须定期期进行体格格检查，合合格者方能能继续担任任该项工作作。b、喷砂开始始前，要穿穿好喷沙工工作服，戴戴好口罩、手手套和鞋盖盖等，接通通头罩内输输气管路并并输气。喷喷沙衣要密密封，衣内内砂尘含量量每立方米米空气内不不超过2毫克（由由卫生部门门检验）。c、高空作业业要栓好安安全带。但但要防止喷喷沙管、通通气管和安安全侵入限限界来车时时发生危险险。d、不准带风风修理喷沙沙设备或更更换零件。加加砂时应关关闭喷沙器器上风、砂砂阀门，开开启放气阀阀，将桶内内余风放尽尽后方可揭揭盖加砂。e、喷砂时，喷喷咀不准对对着人、车车、船等。喷喷砂时，胶胶管不能弯弯折过据，以以防管壁磨磨损发生炸炸裂。5)钢梁除锈锈的质量标标准=1\*alphabetica、旧漆皮、铁铁锈、氧化化皮等清除除彻底，无无残留物存存在。b、钢梁表面面无损伤、无无污垢。c、喷沙除锈锈表面均匀匀，露出钢钢灰色。d、加涂面漆漆时，旧漆漆膜表面打打磨彻底，无无污垢及失失效漆皮。（3）空气喷喷涂①空气喷涂的的原理利用压缩缩空气的喷喷出气流，在在喷漆枪咀咀处形成负负压，从而而把漆液从从贮漆罐内内吸上来，吹吹成细雾，均均匀地喷涂涂于钢梁表表面。②空气喷涂的的主要机具具及工作流流程（4）工艺流流程基面清理→→除锈→底漆涂装→中间漆涂涂装→面漆涂装→检查验收收（5）底漆涂涂装：①调合红丹防防锈漆，控控制油漆的的粘度、稠稠度、稀度度，兑制时时应充分的的搅拌，使使油漆色泽泽、粘度均均匀一致。②刷第一层底底漆时涂刷刷方向应该该一致，接接槎整齐。③刷漆时应采采用勤沾、短短刷的原则则，防止刷刷子带漆太太多而流坠坠。④待第一遍刷刷完后，应应保持一定定的时间间间隙，防止止第一遍未未干就上第第二遍，这这样会使漆漆液流坠发发皱，质量量下降。⑤待第一遍干干燥后，再再刷第二遍遍，第二遍遍涂刷方向向应与第一一遍涂刷方方向垂直，这这样会使漆漆膜厚度均均匀一致。⑥底漆涂装后后起码需4～8h后才能达达到表干、表表干前不应应涂装中漆漆。（6）中间漆漆涂装①中间漆为云云铁环氧中中间漆，该该产品在--5℃以下固化化效果不良良为获得最最佳性能其其固化温度度应高于00℃。其他一一些施工数数据如下：：稀释剂--专专用稀释剂剂(不超过总总体积5%)适用期--混混合后在223℃8小时内用用完配好后后需先熟化化30分钟使用.②购置油漆时时注意生产产日期，贮贮存于凉爽爽干燥的环环境中油漆漆的有效贮贮存期为一一年。超过过贮存期可可按该产品品标准规定定的项目进进行检验.如结果符符合要求，方方可使用。③采取适当的的预防措施施以避免皮皮肤和眼睛睛与油漆接接触(如戴手套套目镜面罩罩涂防护油油等)。④保持通风良良好。如皮皮肤为油漆漆所沾染应应用肥皂或或适当的工工业洁净剂剂及大量清清水冲洗。⑤由于这些产产品含有易易燃物质应应远离火源源严禁烟火火。遵守油油漆所示的的安全措施施指示。（7）面漆涂涂装：①建筑钢结构构涂装底漆漆与面漆一一般中间间间隙时间较较长。钢构构件涂装防防锈漆后送送到工地去去组装，组组装结束后后才统一涂涂装面漆。这这样在涂装装面漆前需需对钢结构构表面进行行清理，清清除安装焊焊缝焊药，对对烧去或碰碰去漆的构构件，还应应事先补漆漆。②面漆的调制制应选择颜颜色完全一一致的面漆漆，兑制的的稀料应合合适，面漆漆使用前应应充分搅拌拌，保持色色泽均匀。其其工作粘度度、稠度应应保证涂装装时不流坠坠，不显刷刷纹。③面漆在使用用过程中应应不断搅和和，涂刷的的方法和方方向与上述述工艺相同同。④涂装工艺采采用喷涂施施工时，应应调整好喷喷嘴口径、喷喷涂压力，喷喷枪胶管能能自由拉伸伸到作业区区域，空气气压缩机气气压应在0.4～0.7NN/mm22。⑤喷涂时应保保持好喷嘴嘴与涂层的的距离，一一般喷枪与与作业面距距离应在1100mmm左右，喷喷枪与钢结结构基面角角度应该保保持垂直，或或喷嘴略为为上倾为宜宜。⑥喷涂时喷嘴嘴应该平行行移动，移移动时应平平稳，速度度一致，保保持涂层均均匀。但是是采用喷涂涂时，一般般涂层厚度度较薄，故故应多喷几几遍，每层层喷涂时应应待上层漆漆膜已经干干燥时进行行。（8）涂层检检查与验收收①表面涂装施施工时和施施工后，应应对涂装过过的工件进进行保护，防防止飞扬尘尘土和其它它杂物。②涂装后的处处理检查，应应该是涂层层颜色一致致，色泽鲜鲜明光亮，不不起皱皮，不不起疙瘩。③涂装漆膜厚厚度的测定定，用触点点式漆膜测测厚仪测定定漆膜厚度度，漆膜测测厚仪一般般测定3点厚度，取取其平均值值。原理：当测柱柱置于钢梁梁表面时，由由线圈感应应所产生的的磁力线，由由测柱通过过贯通，读读数为0，当有不不同厚度的的漆膜存在在于钢梁表表面时，可可利用磁力力线受阻碍碍程度的不不同，测得得漆膜的厚厚度。使用用该测厚仪仪时，被测测钢材的厚厚度应大于于6毫米，否则则，测量结结果偏大。（9）保证项项目应符合合下列规定定①涂料、稀释释剂和固化化剂等品种种、型号和和质量，应应符合设计计要求和国国家现行有有关标准的的规定。检验方法：检检查质量证证明书或复复验报告。②涂装前钢材材表面除锈锈应符合设设计要求和和国家现行行有关标准准的规定：：经除锈的的钢材表面面应露出金金属色泽。处处理后的钢钢材表面应应无焊渣、焊焊疤、灰尘尘、油污、水水和毛刺等等。检验方法：用用铲刀检查查和用现行行国家标准准《涂装前前钢材表面面锈蚀等级级和除锈等等级》规定定的图片对对照观察检检查。③不得误涂、漏漏涂，涂层层应无脱皮皮和返锈。检验方法：观观察检查。（10）基本本项目应符符合下列规规定①涂装工程的的外观质量量：合格：涂刷应应均匀，无无明显皱皮皮、气泡，附附着良好。优良：涂刷应应均匀，色色泽一致，无无皱皮、流流坠和气泡泡，附着良良好，分色色线清楚、整整齐。检验方法：观观察检查。②构件补刷漆漆的质量：：合格：补刷漆漆漆膜应完完整。优良：按涂装装工艺分层层补刷，漆漆膜完整，附附着良好。检查数量：按按每类构件件数抽查10%，但均不不应少于3件。检验方法：观观察检查。四、安装波形形钢折板1、工艺流程程：作业准备→材材料放样→加工成型→涂刷防锈漆→安装波形形钢折板→连接固定→检查验收收。2、施工要点点（1）首先根根据设计明明确人标准准和要求，通通过比选选选择质量合合格的钢板板材料，再再选择质量量保证体系系完善的钢钢结构生产产厂家压制制成型后送送到施工现现场备用。（2）为防止止钢折板与与混凝土因因热胀冷缩缩伸缩率不不一致产生生内力，钢钢折板将设设置伸缩缝缝（缝内贴贴胶带纸防防止浇筑砼砼时漏浆）,钢结构生产厂家根据桥面宽度及伸缩缝位置进行详细平面布置设计，再将折板加工成所需尺寸，运至现场等待安装。（3）钢折板板运至施工工现场后首首先检查波波形钢折板板在装卸、运运输及堆放放中有无损损伤或是变变形。如有有损伤和变变形的构件件，应及时时矫正或重重新加工。（4）安装波波形钢折板板前，应当当检查表明明是否有疤疤痕、泥沙沙等污垢，并并及时清除除。（5）波折钢钢折板安装装到位后及及时焊接固固定，波形形钢板左右右幅焊接位位置应避开开工字钢20cm以上。（6）钢折板板安装到位位并焊接完完成后，对对焊缝位置置重新涂刷刷防腐面漆漆，提高其其耐久性，防防止过早锈锈蚀。波形钢折板断面示意图波形钢折板断面示意图五、安装垫块块、限位装装置、钢筋筋骨架及钢钢丝网1、橡胶垫块块、钢垫块块及限位装装置安装（1）施工流流程垫块中心位置置放样及高高程测量→反算调坡坡钢块厚度度，并进行行加工、编编号→在工字钢钢翼沿板上上钻孔，将将1#钢板与工工字钢通过M16高强螺栓栓锚固在一一起→N1钢筋与工工字钢焊接接→安装橡胶胶垫块→安装调坡坡钢块→安装折型型钢板→安装N2钢套筒→安装N3锌铁皮→安装N4钢板→安装钢骨骨架及浇筑筑钢纤维混混凝土。安装支座时应应当以中间间5#工字钢为为中心，向向两端递减减1.5%的横坡度。（2）施工注注意事项a、橡胶垫块块纵桥向对对应每个波波段设置一一处，设在在波谷中心心位置。b、在工字钢钢上盖板喷喷锌后，用用全站仪与与水准仪在在工字钢上上盖板上精精确测出各个垫垫块中心位位置及中心心位置高程程。原工字字钢由于施施工或其他他原因上盖盖板可能会会不在同一一平面上，由由实际高程程和设计桥桥面放坡后后高程反算算出钢垫板板厚度，并并编好号，参参照设计图图纸，对钢钢垫板厚度度进行相应应调整加工工，加工件件与前面编编号要一致致。c、焊接时采采用对称跳跳焊，以免免温度过高高破坏钢材材性能。d、橡胶垫块块中心预留留50mmm圆孔。e、N1钢筋筋与工字钢钢焊接后保保证1#钢板顶缘缘平整性。f、横向限位位橡胶块每每隔20米设置一道道，其构造造见施工图图。垫块及限位装置布置示意图垫块及限位装置布置示意图横向限位装置布置示意图横向限位装置布置示意图2、安装钢筋筋骨架及钢钢丝网（1）工艺流流程加工纵横向钢钢骨架及钢钢丝网→安装横向向钢骨架→安装纵向向钢骨架→纵横向钢钢骨架焊接接→安装钢丝丝网→安装伸缩缩缝预埋筋筋→浇筑钢纤纤维混凝土土（2）施工注注意事项a、骨架加工工时，单节节长度需要要三种以上上类型，以以避开同一一横截面接接头率过大大，单节长长度按照实实际需要和和运输能力力确定。b、钢丝网在在工字钢上上缘左右各各40cmm范围内通通长布置。c、左右幅连连接的钢筋筋及钢丝网网在左幅中中预留出来来，安装模模板时将其其弯折起来来，外伸钢钢筋长度不不一，避免免同一截面面接头率过过大。六、钢构件焊焊接1、材料及主主要机具：：钢折板：Q3345，其他钢钢材Q2355钢筋：钢筋的的级别、直直径必须符符合设计要要求，有出出厂证明书书。（1）焊条药药皮应无裂裂缝、气孔孔、凹凸不不平等缺陷陷，并不得得有肉眼看看得出的偏偏心度。（2）焊接过过程中，电电弧应燃烧烧稳定，药药皮熔化均均匀，无成成块脱落现现象。（3）焊条必必须根据焊焊条说明书书的要求烘烘干后才能能使用。（4）焊条必必须有出厂厂合格证。工具：弧焊机机、焊接电电缆、电焊焊钳、面罩罩、堑子、钢钢丝刷、锉锉刀、榔头头、钢字码码等。2、作业条件件：（1）焊工必必须持有上上岗证。（2）帮条尺尺寸、坡口口角度、钢钢筋端头间间隙、接头头位置以及及钢筋轴线线应符合规规定。（3）电源应应符合要求求。（4）作业场场地要有安安全防护设设施、防火火和必要的的通风措施施，防止发发生烧伤、触触电、中毒毒及火灾等等事故。（5）熟悉图图纸，做好好技术交流流。3、工艺流程程：检查设备→选选择焊接参参数→试焊作模模拟试件→送试→确定焊接接参数→施焊→质量检验验。（1）检查电电源、焊机机及工具。焊焊接地线应应与钢筋接接触良好，防防止因起弧弧而烧伤钢钢筋。（2）选择焊焊接参数。根根据钢筋级级别、直径径、接头型型式和焊接接位置，选选择适宜的的焊条直径径、焊接层层数和焊接接电流，保保证焊缝与与钢筋熔合合良好。（3）试焊、做做模拟试件件。在每批批钢筋正式式焊接前，应应焊接3个模拟试试件做拉力力试验，经经试验合格格后，方可可按确定的的焊接参数数成批生产产。（4）施焊操操作：引弧：带有垫垫板或帮条条的接头，引引弧应在钢钢板或帮条条上进行。无无钢筋垫板板或无帮条条的接头，引引弧应在形形成焊缝的的部位，防防止烧伤主主筋。定位：焊接时时应先焊定定位点再施施焊。运条：运条时时的直线前前进、横向向摆动和送送进焊条三三个动作要要协调平稳稳。收弧：收弧时时，应将熔熔池填满，拉拉灭电弧时时，应将熔熔池填满，注注意不要在在工作表面面造成电弧弧擦伤。多层焊：如钢钢筋直径较较大，需要要进行多层层施焊时，应应分层间断断施焊，每每焊一层后后，应清渣渣再焊接下下一层。应应保证焊缝缝的高度和和长度。平焊：平焊时时要注意熔熔渣和铁水水混合不清清的现象，防防止熔渣流流到铁水前前面。熔池池也应控制制成椭圆形形，一般采采用右焊法法，焊条与与工作表面面成70°。立焊：立焊时时，铁水与与熔渣易分分离。要防防止熔池温温度过高，铁铁水下坠形形成焊瘤，操操作时焊条条与垂直面面形成60°～80°角。使电电弧略向上上，吹向熔熔池中心。焊焊第一道时时，应压住住电弧向上上运条，同同时作较小小的横向摆摆动，其余余各层用半半圆形横向向摆动加挑挑弧法向上上焊接。钢筋帮条焊：：①钢筋帮条焊焊适用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋。钢钢筋帮条焊焊宜采用双双面焊，不不能进行双双面焊时，也也可采用单单面焊。帮条宜采用与与主筋同级级别、同直直径的钢筋筋制作，其其帮条长度度L见下表。如如帮条级别别与主筋相相同时，帮帮条的直径径可以比主主筋直径小小一个规格格。如帮条条直径与主主筋相同时时，帮条钢钢筋可比主主筋低一个个级别。②钢筋帮条接接头的焊缝缝厚度h应不小于0.3d，焊缝宽宽度b不小于0.7d。钢筋帮条长度度钢筋级别焊缝型式帮条长度L≥8d单面焊双面焊焊≥4d≥10d单面焊双面焊焊≥5d注：d为主筋筋直径。 ③钢筋帮条焊焊时，钢筋筋的装配和和焊接应符符合下列要要求：a.两主筋筋端头之间间，应留2～5mm的间间隙。b.帮条与与主筋之间间用四点定定位固定，定定位焊缝应应离帮条端端部20mmm以上。c.焊接时时，引弧应应在帮条的的一端开始始，收弧应应在帮条钢钢筋端头上上，弧坑应应填满。第第一层焊缝缝应有足够够的熔深，主主焊缝与定定位焊缝，特特别是在定定位焊缝的的始端与终终端，应熔熔合良好。4、钢筋低温温焊接：在环境温度低低于-5℃的条件下下进行焊接接时，为钢钢筋低温焊焊接。低温温焊接时，除除遵守常温温焊接的有有关规定外外，应调整整焊接工艺艺参数，使使焊缝和热热影响区缓缓慢冷却。风风力超过4级时，应应有档风措措施。焊后后未冷却的的接头应避避免碰到冰冰雪。钢筋低温电弧弧焊时，焊焊接工艺应应符合下列列要求：（1）进行帮帮条平焊或或搭接平焊焊时，第一一层焊缝，先先从中间引引弧，再向向两端运弧弧；立焊时时，先从中中间向上方方运弧，再再从下端向向中间运弧弧，以使接接头端部的的钢筋达到到一定的预预热效果。在在以后各层层焊缝的焊焊接时，采采取分层控控温施焊。层层间温度控控制在150～350℃之间，以以起到缓冷冷的作用。（2）Ⅱ、ⅢⅢ级钢筋电电弧焊接头头进行多层层施焊时，采采用“回火焊道道施焊法”，即最后后回火焊道道的长度比比前层焊道道在两端各各缩短4～6mm，见图4-32，以消除除或减少前前层焊道及及过热区的的淬硬组织织，改善接接头的性能能。（3）焊接电电流略微增增大，焊接接速度适当当减慢。5、保证项目目：（1）钢筋的的品种和质质量，焊条条的牌号、性性能及接头头中使用的的钢板和型型钢，均必必须符合设设计要求和和有关标准准的规定。（2）检验方方法：检查查出厂证明明书和试验验报告单。（3）钢筋的的规格、焊焊接接头的的位置，同同一截面内内接头的百百分比必须须符合设计计要求和施施工规范的的规定。（4）弧焊接接头的强度度检验必须须合格。七、模板安装装模板安装工艺艺流程：测测量标高及及放线→安装好模模板→安装橡胶胶泡沫→检查有无无明显缝隙隙→群体固定定。本工程由于是是对桥梁半半幅进行施施工，为了了保证桥梁梁整体的连连接，即在在安装模板板时采用橡橡胶泡沫进进行凹凸面面处理，并并且在两端端头预留好好伸缩缝安安装位置。模板安装示意图模板安装示意图安装模板技术术要点：（1）模板安安装前首先先检查模板板安装区杂杂物清理情情况、浮浆浆清理情况况、板面修修整情况、脱脱模剂涂刷刷情况等。（2）模板支支撑架安装装立杆、横横杆时应当当根据放线线确定，并并对齐，保保证受力均均匀合理、防防止胀模。（3）对安装装模板时在在模板与模模板连接处处粘贴调整整条，防止止漏浆。八、浇筑钢纤纤维混凝土土及安装伸伸缩缝1、浇筑钢纤纤维混凝土土（1）钢纤维维混凝土特特点：

①抗拉、抗抗弯、抗剪剪强度等较较普通混凝凝土显著提提高。

②抗冲击、抗抗疲劳、裂裂后韧性和和耐久性较较普通混凝凝土有较大改善。

③③工艺简单单，施工方方便

④钢纤维混混凝土的收收缩和徐变变随纤维掺掺加量的增增加而降低低。

⑤出罐成品品钢纤维混混凝土坍落落度较普通通混凝土低低。（2）钢纤维维投料及拌拌和：①宜采用强制制式搅拌机机，以采用用先干拌，后后湿拌的方方法为宜。②投放顺序：：碎石→纲纤维干干拌→砂→水泥干拌拌，再加水水和减水剂剂水溶液湿湿拌为宜。③钢纤维在使使用前开袋袋抖散开，切切不可成堆堆倒入，并并用手折5—6次成90°角，不断断裂判断质质量。④严格控制拌拌和时间，搅搅拌好的混混凝土应该该是钢纤维维均匀分散散在整个混混凝土拌和和物中，无无粘团集结结现象。（3）摊铺将混凝土倒在在指定位置置，用铁铲铲将混凝土土大致铺平平，摊铺高高于设计标标高2—3cm，严严禁抛掷和和搂耙，防防止混凝土土离析