出风口布置设计基本方法一

出风口布置设计方法

出风口布置设计方法（一）------前言、吹面吹足风口的布置设计方法1、

前言

2、出风口的性能要求1）吹面风口通常在车厢降温时用，将适当风速适当温度的气流吹到乘客脸部区域最大风速一般要求在7.5~10.5m/s范围内2）吹窗风口在进行除霜除雾或防止起霜起雾时用，将气流吹到前风档玻璃及前侧窗玻璃上。最高的风速不应过大，通常在6~9m/s范围内3）吹足风口通常在车厢加热时用，主要将气流吹到乘客脚部区域对不同的车型，出风口的数量及位置也会不同

3、前排吹面风口

3、前排吹面风口

3.1概述3.1.1

仪表板一般至少提供4个吹面风口3.1.2

上身出风口和全身出风口3.1.3气流要能吹到两肩3.1.4吹向驾驶员的两个吹面风口是设计的关注所在。需要造型设计人员与产品工程人员一起确定出风口的位置和型式型式3.1.5出风口位置的基本要求

A）所有的出风口在z方向上至少远离H点330mm，从出风口作到99％眼椭圆的切线，切线长度不大于653毫米。B）出风口气流不能受阻挡C）应避免因为气流影响导致驾驶员手部过冷或者其它不适3.2出风口口位置置3.2.1驾驶员员侧出出风口口高度度要求宗旨：：避免免驾驶驶员手手过冷冷A）把第50百分位位的双双手放放在方方向盘盘上9点和3点位置置，做做一个个锥度度为22的3D锥体沿沿着手手的表表面移移动并并保持持相切切，这这样在在IP表面创创建一一条线线。驾驾驶侧侧的空空调主主出风风口的的中心心线必必须位位于这这条线线的上上侧和和仪表表板的的靠外外侧。。B）将一夹夹角为为11的3D锥体沿沿着高高于手手的方方向盘盘轮缘缘部分分移动动并保保持相相切，，这样样在IP表面创创建一一条线线。空空调出出风口口的中中心线线还要要位于于这条条线的的上侧侧和外外侧。。（在在侧视视图中中，锥锥体中中心线线与眼眼椭球球的下下侧相相切；；在水水平视视图中中，锥锥体的的中心心位于于同侧侧眼椭椭球的的中心心点上上。））驾驶员侧出风口位位置要求的另一种种表达方式3.2.2副驾驶员侧出风口口高度把一个22夹角的气流锥体水水平放置，并使其其与第95百分位的膝盖轮廓廓相切。该锥体与与仪表板相交成一一点，乘客侧出风风口的中心不可低低于该点使一个11夹角的气流锥体的的下侧与后排座位位“T”点（大致在太阳穴穴处）相交，同时时使它与前排座位位第95百分位的躯干线相相切。乘客侧出风风口的中心不可低低于该锥体与仪表表板的交点3.2.3驾驶员侧出风被方方向盘阻挡情况校校核A）先确定几个参数数点图中：H点：代表驾驶员臀臀部位置，由总布布置来确定。A点：代表驾驶员眼眼睛位置，眼球椭椭球轨迹中心，由由总布置确定。直线1：连接H，A点的直线直线2：与1线垂直，在H点上方325mm的直线。B1点:代表驾驶员胸部右右半部分，位于直直线1和2交点的左边75mm处。B2点:代表驾驶员胸部左左半部分，位于直直线1和2交点的右边75mm处C点:代表驾驶员膝盖部部分，H点垂直上方的125mm处B）确定被方向盘阻阻挡区域占用比例例X：乘客身上的目标标点（脸部A点，胸部B1/B2点，或膝部C点）S：方向盘外边缘I：仪表板表面P：从目标点投影到到出风口区域的仪仪表板面上，与方方向盘外边缘相切切的直线簇，形成成一个特殊的圆锥锥面。U：上身出风口T：全身出风口BLK：出风口被P(投影线形成的圆锥锥面)阻挡的面积与整个个出风口面积的百百分比C）再根据占用比例BLK值判断a)U(上身出风口)到A(脸部)BLK<=10b)T(全身出风口)到A(脸部)BLK<=25c)U(上身出风口)到B1(左胸部)BLK<=20d)T(上身出风口)到B2(右胸部)BLK<=25e)T(上身出风口)到C(右胸部)BLK<=20若受阻比例大于此此值，需要CFD分析，重新设计出出风口或H点，方向盘大小3.2.4驾驶员侧出风口调调节时气流受阻情情况校核当调节气流时，气气流在出风口的开开口附近不应被IP轮廓、凸缘、墙状状物等所遮挡。3.3出风口对气流方向向的控制3.3.1出风口对气流方向向的控制能力3.3.2出风口对气流的纵纵向调节当指向脸部时叶片片应

该处于完全全打开状态转动叶片，能够吹吹到

第95百分位乘员的大腿腿前部3.3.3出风口对气流的横横向调节3.4出风口面积3.4.1吹面风口的三种基基本型式A）桶型出风口B）双叶片片型出风风口C）中央回回转型3.4.2出风口开开口有效效面积有效面积积定义三种出风风口的有有效面积积估算公公式如下下：桶型出风风口：出风口有有效面积积=0.45*出风口外外轮廓投投射到垂垂直面上上的总面面积双叶片型型出风口口：出风口有有效面积积=0.6*出风口外外轮廓投投射到垂垂直面上上的总面面积中央回转转型风口口：出风口有有效面积积=0.8*出风口外外轮廓3.4.3校核出风风口开口口面积是是否满足足工程要要求出风口开开口面积积是根据据风量和和气流决决定的出风口有有效开口口面积=风量/风速举例：为了保持持各个出出风口风风量的均均衡性，，每个出出风口的的面积差差异不应应超过3cm2.对不同车车型的出出风口面面积要求求的参考考值大型轿车车：出风口总总有效面面积≧160cm2(最大风量量≧500m3/h)中型轿车车：出风口总总有效面面积≧140cm2(最大风量量≧450m3/h)小型轿车车：出风口总总有效面面积≧120cm2(最大风量量≧400m3/h)每个出风风口的有有效出风风面积：：普通车辆辆30－45cm2小型车25－30cm23.4.4叶片转至至能够使使风吹到到眼椭圆圆或者H点的时候候，应当当仍能够够保证有有效出风风面积达达到80％，以保保证足够够的出风风口气流流速度.3.5出风口叶叶片的设设计出风口旋旋转叶片片的深度度与间距距比值3:13.6前排吹面面出风口口的关闭闭风门4、后出风口口的校核核4.1定义4.2作用4.3后排吹面面出风口口的高度度校核4.4后排吹面面风口的的角度调调节把出风口口从限制制出风到到最小的的极限位位置调节节到使出出风吹到到A点，调节节的角度度不应超超过15度。同样样地，把把出风口口调节到到使出风风吹到膝膝盖区域域，调节节的角度度不应超超过30度。4.5后排吹面面风口需需要设计计关闭风风门4.6出风量及及出风口口开口面面积后排出风风量占总总风量的的20%-25%，有效开口口面积≧≧30cm25、吹足风风口5.1前排吹足足风口5.1.1前排吹足足风口的的布置原原则5.1.2前排吹足足风口的的数量及及位置5.1.3吹足风口口出风量量及开口口面积左右两个个前吹足足风口出出风量各各在20l/s左右每侧的总总开口面面积≧20cm2总（前后后）的吹吹足风量量的参考考值：大型轿车车：最大大风量在在75l/s左右中型轿车车：最大大风量在在65l/s左右