《现代铁路远程控制系统（第2版）》2-1-(2)铁路信号远动系统的网络结构_第1页
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文档简介

铁道信号远程控制01课程内容

01概述

02远动系统技术基础

03调度集中（CTC）系统及其应用

04铁路列车调度指挥系统（TDCS）

05铁路信号微机监测及其实用系统2本章内容远动系统技术基础远动系统的网络结构远动系统的信息传输差错控制与电码结构铁路专用全球移动通信系统GSM-R通信网络的主要硬件设备远动系统的网络体系结构通信总线和现场总线远动系统的可靠性与避错、容错技术网络安全和数据安全传输技术32.1远动系统的网络结构铁路信号远动系统的主要任务是对系统所辖范围内各个车站的信号、道岔及进路进行控制，同时还要记录下各被控制对象的状态及参数的测试结果，进而为铁路行车指挥自动化和运输指挥管理信息系统提供基础信息。(2)铁路信号远动系统网络结构42.1远动系统的网络结构远动系统中对象的分布情况直接决定了信道的敷设路径，系统的控制、监督以及测试的功能的详略直接影响了系统结构的繁简程度。52.1远动系统的网络结构铁路信号远动系统的网络结构主要有以下几种：点对点式结构多点星型网络结构交叉连接的星型结构多站网络式结构复联网络形式的系统结构62.1远动系统的网络结构点对点式结构点对点式结构是铁路信号远程控制系统中最简单的形式。在对象分布集中的情况下才有可能使用，如大站遥控系统，信号和道岔都集中在某一咽喉区等。72.1远动系统的网络结构大站遥控系统，确定了控制端与执行端是主从关系。控制端随时向执行端发送控制命令，系统处于控制端发送命令，执行端接收命令的状态。当控制命令发送完毕，系统应转换为控制端接收表示，而执行端发送表示的状态。这些功能的转换在系统设计时要完成。82.1远动系统的网络结构多点星型网络结构多点星型网络结构适用于控制对象按辐射状分布的远动系统，即多个执行端有独立信道的情况下其控制端除完成正常的点对点功能以外，还必须具有多路转换功能，能顺序地控制各执行端。92.1远动系统的网络结构交叉连接的星型结构交叉连接的星型结构具有很高的可靠性，每个站点都可以从两个不同的控制端获得控制命令，形成双网络控制。新一代分散自律调度集中系统就采用这种方式。102.1远动系统的网络结构多站网格式结构多站网络式结构适用于控制对象沿线分布的远动系统，铁路区段调度集中系统、调度监督系统采用这种结构。112.1远动系统的网络结构这种结构的特点是：一个控制端发送控制命令，多个执行端能够同时接收，即控制端与多个执行端共用一个信道。因此，这种网络结构的一个突出问题，就是如何确定控制端或某一个执行端对信道的占用权。122.1远动系统的网络结构复联网络形式的系统结构适用于控制对象处于集中分散式分布的远动系统。常见的有多点双星型网络系统结构和星型—多站型网络系统结构。132.1远动系统的网络结构多点双星型网络结构多点双星型网络结构相当于两级一对多星型网的叠加，第二级控制点有双重功能，其一作为第一级的执行端，其二作为第二级的控制端。142.1远动系统的网络结构星型—多站型网络结构星型—多站型网络结构网络结构综合了多点星型与多站型

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