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第三章铁路货物运输引导案例甲物流公司接受了从山西某煤矿运输50万吨燃煤到广州的任务,运输部门经理将此项工作任务交给了运输物流员小李来组织完成。小李接到任务后,根据运输任务量、运输地点、运输距离等,选择了铁路运输,并制定了详细的运输方案,得到审批后执行,顺利完成了任务。请问:1.小李的方案会涉及哪些方面?
2.若你是小李,你会怎样制定这份运输方案?主要内容铁路货物运输的基础知识铁路货物运输的组织第一节铁路货物运输的基础知识认识铁路货物运输的各种设施和设备能说出各种设施和设备的作用熟悉铁路运输的一般流程一、铁路运输的概念及特点1、铁路运输的概念
铁路运输是指利用机车、车辆沿铺设轨道,将货物从一地运到另一地的运输方式。优点运力大、速度快安全可靠连续性强通用性能好运输成本较低能耗较低环境污染程度小缺点不够机动灵活线路建设投资大不适应客户的紧急需要近距离运输费用高2、铁路运输的特点大宗低值货物的中、长距离运输,散装和罐装货物适于大量货物一次高效率的运输运费负担能力小、批量大、距离长的货物运输3.铁路运输的适用范围二、铁路货物运输的设施与设备(一)铁路机车(二)铁路车辆(三)铁路车站(四)铁路线路铁路机车是牵引客、或列车和在车站进行调车作业的基本动力,其本身不载旅客或货物。它是铁路的动力设备,因铁路车辆不具备动力装置,故列车的运行和车辆的站内都需在机车的牵引或推送下进行作业。我国机车类型:蒸汽机车、内燃机车和电力机车(一)铁路机车中国铁路机车的发展前进型蒸汽机车运营时速60KM东风4型内燃机车运营时速80KM韶山1型电力机车运营时速110KM高速列车运营时速250-350KM蒸汽机车“龙号”机车,又名“中国火箭号”于1881年6月9日开始使用。蒸汽机车中国保存至今的最古老机车--0号(1882年)蒸汽机车1956年9月,中国自己设计第一台蒸汽机车终于试制成功。当时定名为和平型。蒸汽机车内燃机车以内燃机作为动力的一种机车,按用于机车的内燃机种类可分为柴油机车和燃气轮机车。柴油机车使用最为广泛。1958年,第一台大功率液力传动内燃机车“卫星”号内燃机车电力机车依靠其顶部的受电弓从接触网上取得电能,并转换成机械能牵引机车的一种机车。1958年底,中国第一台电力机车,韶山1型干线电力机车。电力机车
国资委株洲电力机车厂四方机车车辆厂(青岛)戚墅堰机车车辆厂(常州)资阳机车厂大同电力机车厂大连机车厂二七机车车辆厂(北京)唐山机车车辆厂长春轨道客车厂北车集团CNR南车集团CSR知识拓展我国机车及动车组生产厂家项目/形式蒸汽机车内燃机车电力机车构造与造价简单,低廉复杂,较高复杂,较高运行速度最小较高最高
功率最小较大最大热能效率最低较高最高空气污染度最严重轻微没有维护难易度容易困难容易三种机车的对比(4)动车组
动车组是火车的一种类型,是由至少两节机车或带动力的车厢和若干节不带动力的车厢所组成的列车。电力动车组称EMU,内燃动车组称DMU,把动力装置分散安装在多节车厢上。动车组观念来源于地铁,首尾各有一个动车,可两头开。(二)铁路车辆铁路车连是装运货物、运送旅客的运载工具,没有动力装置,需要把车辆连挂在一起有机车牵引,才能完成客货运输任务。1.棚车
承运粮食、食品、日用工业品等怕晒、怕湿和贵重货物。2.罐车
用于装运液体、液化气体或粉末状货物。运送煤、矿石、木材、钢材等不怕日晒、雨淋的货物,也可加盖防水篷布代替篷车运送怕湿货物。3.敞车4.平车可装运大型建筑材料、压延钢材、汽车、拖拉机及军用设备、矿石、煤炭等。5.长大货物车6.冷藏车外形与棚车相似,车体外表涂成银灰色,以便于反射阳光,减少太阳辐射的影响。主要用于运送鲜鱼、肉类、蔬菜、水果等新鲜易腐货物。7.漏斗车是挂在货物列车尾部运转车长乘座的工作车,一般是挂在货车的尾部,用来瞭望车辆及协助刹车。也是铁路(特别是小站)的工人、家属经常乘坐的交通工具。8.守车,又称望车9.集装箱车10.特种火车图为俄罗斯用来运输洲际导弹的特种火车。货车基本型号表(三)铁路站场
铁路运输的基本生产单位。是办理旅客运输与货物运输的基地,旅客的上下车和货物装卸车及其有关作业都是在车站上进行的。集中了与运输过程的各作业环节有关的技术设备。铁路车站的类型:
按技术作业性质分为:中间站、区段站、编组站1、中间站主要任务:办理列车会让、越行和客货运业务主要作业:
列车的到发、会让和越行
旅客的乘降和行李的承运、保管与交付
货物承运、装卸、保管与交付;调车作业
较大的中间站还有始发、终到列车作业2、区段站
多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界线。主要任务
办理货物列车的中转作业,进行机车更换或乘务人员换班以及解体、编组和摘挂列车。主要作业运转业务包括旅客列车换发、货物列车中转作业、解体和编组,取送货作业
机车业务包括更换机车和乘务人员
车辆业务包括对列车的技术状况的检查和车辆检修业务。区段站待编列车3、编组站
——是办理大量货物列车解体和编组作业,有完善的调车设备的车站,有列车工厂之称主要任务
解编各类货物列车组织和取送本地区车流(小运转列车)供应列车动力,整备检修机车列车的日常技术保养。
主要作业
运转作业、机车作业和车辆作业。运转作业包括列车到达作业、车列解体作业、车列编组作业和列车出发作业。正在编解列车的编组站4、铁路枢纽铁路枢纽是指在两条或两条以上的铁路线交汇处,由若干个车站、线路及一系列设备组成的运输生产综合体。铁路枢纽的任务是办理各线间大量客货列车的解体、编组、转线等业务。铁路网就是由众多的大大小小性质不同的铁路枢纽和铁路线组成的。铁路枢纽是客货流从一条铁路线转运到另一条铁路线的中转地区,也是城市、工业区客货到发和联运的地区。它除办理枢纽内各种与车站有关作业外,在货物运转方面,还办理各方向间的无调中转和改编列车的转线以及枢纽地区车流交换的小运转列车作业。此外,还提供列车动力,进行机车车辆的检修等作业。我国铁路枢纽众多,重要的铁路枢纽有北京、郑州、天津、广州、株州、武汉、上海、徐州、石家庄、哈尔滨、沈阳、贵阳、重庆、昆明、成都、柳州、西安、乌鲁木齐、兰州、呼和浩特等。
铁路线路是为进行铁路运输所修建的固定路线,由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体的工程结构。(四)铁路线路全国主要铁路干线1、南北铁路干线京哈线北京----哈尔滨京广线北京----广州京九线北京----九龙京沪线北京----上海焦柳线焦作----柳州宝成线宝鸡----成都成昆线成都----昆明2、东西铁路干线京包线北京----包头包兰线包头----兰州陇海线兰州----连云港兰新线兰州----乌鲁木齐沪杭线上海----杭州浙赣线杭州----株洲湘黔线株洲----贵阳贵昆线贵阳----昆明北京南北铁路干线——“五纵”东西铁路干线——“三横”南北铁路干线——“五纵”北京东西铁路干线——“三横”京哈线京广线京沪线宝成线成昆线京九线焦柳线包兰线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨北京京哈线京广线京九线京沪线京包线主要铁路枢纽北京包头北京哈尔滨广州九龙上海上海京沪线主要铁路枢纽上海沪杭线北京上海杭州昆明京广线陇海线主要铁路枢纽郑州兰州北京连云港郑州广州京九线主要铁路枢纽广州广州湘黔线京广线焦柳线贵阳柳州广州九龙株洲郑州北京京广线主要铁路枢纽武汉武汉襄汉线汉九线北京襄樊武汉九江广州主要铁路枢纽西安陇海线西安襄渝线兰州西安徐州连云港武汉重庆京沪线陇海线主要铁路枢纽徐州兰州徐州连云港北京上海成都宝成线成昆线成渝线主要铁路枢纽成都成都重庆宝鸡昆明川黔线重庆成渝线主要铁路枢纽重庆襄渝线重庆贵阳成都武汉株洲京广线浙赣线湘黔线主要铁路枢纽株洲株洲贵阳北京杭州广州兰州包兰线陇海线兰新线主要铁路枢纽兰州兰州乌鲁木齐包头连云港中国高铁规划(八纵八横)第二节组织铁路货物运输掌握铁路运输的各种组织形式掌握货运业务的组织流程掌握货运单据的填写【案例导入】新疆天山种子站2017年12月15日和乌鲁木齐车站签订了一份运输合同,运输号码为00129。新疆天山种子站将120t黄豆交给乌鲁木齐火车站运往郑州北站,收货人为河南省沈丘县种子公司。乌鲁木齐车站2017年1215日承运,配给天山种子站2辆60t的棚车,车种车号为P3041493和P3041494;编织袋包装计2400件,每件50kg。装车后发站施封二枚,封号为00977和00978,由乌鲁木齐车站负责装车和施封,天山种子站当即支付全部运杂费用,货票第12号。该批货物到站后卸货作业分三个车站分卸。上述各公司的相关职员共同完成此次铁路货物运输的全过程。案例思考:1.通过查阅相关资料制作和填写铁路运单和货票。2.类比公路运输,分析铁路运输的流程及明确每个人的职责。(1)整车运输概念:托运人一次托运的货物在30吨以上称为整车货物运输。或者虽不能装满一辆货车,但由于其性质、形状或运送条件等原因,必须使用一辆货车单独装运时,都应该使用整车的形式运输。一、铁路货物运输的组织形式需要冷藏或加温运输的货物规定按整车办理的危险货物易污染其他货物的污秽品蜜蜂不易计算件数的货物未装入容器的活动物单件重量超过2t,体积超过3m3或长度超过9m的货物下列货物,除按集装箱运输外,需按整车办理铁路运输的“一批”1.一批概念一批是铁路办理货物承运的基本计算单位,一批货物就代表一份运输合同(使用一张货物运单和一份货票)。2.一批的条件
六同:发货人、收货人、发站、到站、装车地点、卸车地点(整车分卸除外)。知识补充3.一批的划分(1)整车货物原则上以每车为一批;(2)跨装、爬装及使用游车的货物以每一车组为一批;(3)大宗循环列车(即整列装、卸的不拆散车底固定发、到站的列车)一列一批;(4)零担货物和集装箱货物则以每张运单为一批。4、不得按一批办理:(1)易腐货物和非易腐货物;(2)危货和非危货(另有规定者除外);
解释:“另有规定者”:◎能直接配装的危货和非危货并在专用线装车和卸车时按一批办理;◎成套货物的部分配件或货物的部分材料属危货(经托运人确认)。(3)根据货物的性质不能混装的货物;(4)按保价运输和不保价运输的货物;(5)投保运输险与未投保运输险的货物;(6)运输条件不同的货物。(2)零担运输限制条件:单件货物体积最小不得小于0.02m3(10kg以上除外)每批货物的件数不得超过300件(3)集装箱运输概念:凡能装入集装箱,并不对集装箱造成损坏的货物及根据规定可按集装箱运送的危险货物均可按集装箱办理,集装箱货物以每张货物运单为一批。符合集装箱运输条件的货物为:
贵重、易碎、怕湿货物为主的“适箱货物”不能使用集装箱运输的货物:易损坏、污染箱体的货物鲜活货物危险货物集装箱运输基本条件:每批必须是同一箱型,使用不同箱型的货物不得按一批托运每批至少一箱,最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数铁路按箱承运,不查点箱内货物铁路集装箱运输方式①集装箱定期直达列车
发达国家普遍使用,特点是定期、定线、定点运行;固定车底循环使用;对始端站要求不高;列车编组不专,一般20节车厢为一列。②集装箱专运列车
同定期直达列车的区别在于不定期,可缓解船期不定和货源不均衡的矛盾。③一般快运列车
小批量集装箱编入快运列车的方式。④普通货运列车
更小批量集装箱编入普通列车装运,到货慢,效率低。知识补充整车运输、零担运输和集装箱运输的区别1、在数量上的区别:零担货物规定一批货物的重量和体积不足一个货车,一件货物的体积最小不得小于0.02m3
,每批货物的件数不得超过300件;使用集装箱运输的货物重量,每箱不得超过集装箱最大载重量。2、在货物品类及其性质上的区别:按零担或集装箱运输时有一定的限制,零担运输规定中所列7类货物不能按零担承运;集装箱运输规定中所列的三类货物不能使用集装箱装运;而按整车运输时则没有这类限制。3、在货物运送单位上的区别:整车以每车为一批,跨装、爬装及使用游车的货物,以每车组为一批。而零担或集装箱运输的货物,则以每张运单为一批。使用集装箱运输的货物,铁路按批办理,每批必须同一箱型、至少一箱,最多不得超过铁路货车一车所能装运的箱数。4、在货物运费核收上的区别:不同批次的整车货物与零担货物的运价号、运价率都不同。按集装箱运输时,一整车集装箱按货车标重及其适用的整车运价率计费;零担集装箱按货物重量(低于起码重量的按起码重量)及其适用的零担运价率计算。课堂练习:1、山西大同煤矿有200t煤要用火车运送到浙江某火电厂,可采用哪种铁路货物运输形式?为什么?2、江西赣州某生猪场向香港运输500头生猪,可以采用哪种铁路货物运输形式?3、西安一毕业生运输毕业书、生活用品,申请一吨集装箱运输物品,铁路部门是否会批准他的申请?哪些物品不能用集装箱运输?提出货物运输服务订单填写运单、办理托运搬入货物、缴纳运输费用将领货凭证递交收货人收获人查询到货情况受理、审核订单车站内勤受理运单、外勤受理货物车站制票收款、装车挂运列车中途运行、编解作业到站卸车、发出到货催领通知用户
(托运人、收货人)铁路
(承运人)铁路货物运输的一般流程二、铁路货物运输的组织铁路货物作业流程图(一)发送作业托运业务一般流程:(一)发送作业铁路货物运输合同——按月签运输合同铁路货物运输服务订单——托运人和承运人双方关于铁路货物运输的要约和承诺,当月有效,不办理运输变更。铁路运单——具有运输契约性质的一种运输单据铁路运输货票——货运室根据装车后送来的货物运单,经核算运费后填制货票铁路货物运输中的单证:1、签订货物运输合同按月签运输合同,以铁路货物运输服务订单办理。交运货时提报运单,合同正式成立。2、铁路货物运输服务订单托运人和承运人双方关于铁路货物运输的要约和承诺,当月有效,不办理运输变更。(1)服务订单的提报、审批与下达托运人于上旬报下月要车计划,按发站、品类和到达局填,核查营业范围、合理运输、违反法令、货源、车种是否合理、能否成组或直达。经车站审核后的铁路运输服务订单,汇总形成月度运输计划,上报局,由部审核,平衡后下达。(2)承运人编制旬计划编旬间计划,作为平衡装车和向路局请求车依据。编旬计划的依据:批准的月计划;计划外旬要车计划;上旬铁路欠装货源;车站组织的零担、急运物资。月份要车计划表旬要车计划表
货运单既是托运人向承运人托运货物的申请书,也是承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和备查的依据。货物运单由运单和领货凭证两部分组成。运单由承运人印制,在办理货运业务的车站按规定的价格出售。运单有现付运单(黑色)、到付运单(红色)、快运货物运单(黑色)、剧毒品专用运单(黄色,并有剧毒品标志图形)四种。3、填写货物运单具有运输契约性质的一种运输单据(一)托运人填写部分(1)发到站栏和到站(局)栏的填写(2)托运人和收货人名称、地址及电话栏的填写(3)货物名称栏的填写(4)件数栏的填写(5)包装栏的填写(6)货物价格栏的填写(7)托运人确定重量栏的填写(8)托运人记载事项栏的填写(9)托运人盖章或签字栏的填写铁路局全称铁路局简称铁路局全称铁路局简称哈尔滨铁路局哈南宁铁路局宁沈阳铁路局沈成都铁路局成北京铁路局京昆明铁路局昆呼和浩特铁路局呼兰州铁路局兰郑州铁路局郑乌鲁木齐铁路局乌济南铁路局济青藏铁路公司青上海铁路局上武汉铁路局武南昌铁路局昌西安铁路局西广州铁路(集团)公司广太原铁路局太陕西省白河县站VS吉林省安图县白河(镇)站甘肃省白银市站VS内蒙古自治区苏尼特右旗的白银哈尔(村)站
河北省大厂县站VS山西省襄垣县下店(镇)站
青海省大通县站VS安徽省淮南市大通(区)站
山西省大同县站VS大同(市)站江苏省东海县站VS黑龙江省鸡东县东海(镇)站
河北省兴隆县站VS黑龙江省巴彦县兴隆(镇)站
山东省东明县站VS内蒙古自治区奈曼旗东明(镇)站
安徽省绩溪县站VS黑龙江省鸡西(市)站的混音
安徽省界首市站VS山东省泰安市界首(村)站
江西省乐平县站VS贵州省麻江县乐坪(村)站山西省柳林县站VS陕西省耀县柳林(镇)站
河北省隆尧县站VS浙江省龙游(县)站的混音隶属于不同省份、与地名重名的火车站名河南省虞城县站VS山东省禹城(市)站的混音河南省宁陵县站,原名柳河(镇)站VS吉林省柳河(县)站山东省青州市站VS福建省沙县青州(镇)站
河北省三河县站VS湖南省汉寿县三和(乡)站、甘肃省靖远县三合(乡)站的混音
广西壮族自治区三江县站VS重庆市綦江县三江(镇)站河北省沙河市站VS北京市昌平区沙河(镇)站
新疆维吾尔自治区沙湾县站VS四川省乐山市沙湾(镇)站
河北省玉田县站VS甘肃省陇西县云田(乡)站
湖南省石门县站VS河北省卢龙县石门(镇)站
陕西省石泉县站VS湖南省冷水江市石泉(村)站
安徽省太和县站VS四川省眉山市东坡区太和(镇)站
河南省新安县站VS湖南省临澧县新安(镇)站广东省新兴县站VS吉林省汪清县新兴(乡)站注:若货物较多,不能填完,则另填“物品清单”一式三份,一份发站存查一份递交到站一份托运人留存表3-12铁路物品清单注:包装种类填“木箱”、“麻袋”、“铁桶”等,若无包装,则填“无”。注:若需投运输保险或进行保价,则在“托运人记载事项”中标明。此处填写的是对重量的确认货物缺陷说明、运输货物证明文件、需进行的特殊作业、与体积有关的注意事项、其他事项(二)承运人填写部分(二)承运人填写部分(1)“施封号码”栏的填写(2)“经由”栏的填写(3)“铁路货车篷布号码”的填写(4)“承运人/托运人装车”栏的填写(5)“运价里程”的填写(6)“承运人确定重量”栏的填写(7)“计费重量”栏的填写(8)“运价号与运价率”栏的填写(9)“承运人记载事项”栏的填写(10)“发站承运日期”和“到站交付日期”栏的填写(三)领货凭证的填写(1)“施封号码”栏的填写(2)“经由”栏的填写(3)“铁路货车篷布号码”的填写(4)“承运人/托运人装车”栏的填写(5)“运价里程”的填写(6)“承运人确定重量”栏的填写(7)“计费重量”栏的填写(8)“运价号与运价率”栏的填写(9)“承运人记载事项”栏的填写(10)“发站承运日期”和“到站交付日期”栏的填写(三)领货凭证的填写甲联,始发站存查乙联,始发站上报至所属铁路局丙联,承运凭证,始发站交由托运人报销用丁联,运输凭证,始发站交由到达站存查四、填写铁路运输货票货票是一种具有财务性质的货运票据。车站货运室根据装车后送来的货物运单,经核算运费后填制货票。3.填托运货物验收
4.货物入库
5.货物装车发运验货检查货物标识检查货物包装货物入库堆码货物过磅三、铁路货物运输的途中作业1铁路货运合同的变更2铁路货运合同的解除3运输阻碍的处理1.铁路货运合同的变更是指经合同双方同意,对运输的货物、运期、到站及收货人等,在法律允许的范围内进行更改的法律行为。P167(1)变更的限制以下情况不得变更:违反法律法规、物资流向或运输限制的变更后货运期限,长于货物允许运输期限的第二次变更到站变更一批货物中的一部分货物为蜜蜂(2)合同变更的内容货物装车挂运后,向货物所在的中途站或到站提出变更要求。变更到站、变更收货人2.铁路货运合同的解除整车货物和大型集装箱在承运后挂运前,零担和其他型集装箱货物在承运后装车前,托运人可向发站提出取消托运,经承运人同意,货运合同即告解除。P823.运输阻碍的处理运输阻碍是指因不可抗力的原因致使行车中断的现象。P82四、铁路货物运输的到达和交付第三节计算铁路货物运费认识铁路货物运输运价体系掌握铁路货物运费的计算一、铁路货物运输运价体系1、铁路运输货物运价分类适用范围普通运价优待运价国际联运运价地方运价货物运输种类整车货物运价零担货物运价集装箱货物运价2、铁路货物运价核收依据
《铁路货物运价规则》二、铁路货物运输运费的计算铁路货物运输的运费在托运人办理托运时付清,当托运人或收货人迟交运费时,应收取运费迟交金,计算程序如下:计算运价里程确定运价号和运价率确定运价确定计费重量核算附加费核算杂费核算费用总额
运
费计算
程序确定运价里程杂费与附加费确定运价号确定两个基价确定计费重量列式计算根据发站和到站查《货物运价里程表》根据货物名称和运输类别查《分类表》根据运价号查《铁路货物运价率表》根据运输种类、货名、货物重量与体积查《杂费费率表》附加费主要包括货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、铁路建设基金等3项费用运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量(或箱数)+其他费用确定运价里程查出发站至到站的运价里程(铁路货物运价里程表)2.确定运价号和运价率从《铁路货物运输品名分类与代码表》(P102附录五)查出该品名的适用运价号。
从《铁路货物运价率表》(P96附录一)查到适用的发到基价和运行基价。货物品名运价号整车零担磷矿石、磷精矿、磷矿粉121矿渣、铝矾土、砂、石料、砖、水渣、铁矿石、石棉、石膏、草片、石灰石、耐火粘土、金属矿石221粮食、稻谷、大米、大豆、粮食种子、食用盐、非食用盐、小麦粉、拖拉机、盐卤222麻袋片、化学农药、籽棉、石棉制品224活(禽、猪、羊、狗、牛、马)蜜蜂、养蜂器具322棉胎、絮棉、旧棉、木棉324煤炭、焦炭、生铁、木棉421氧化铝、氢氧化铝、酱腌菜423鲜冻肉、鲜冻水产品、鲜蔬菜、树苗、烟叶、干蔬菜、电极糊、放射性矿石424《铁路货物运输品名分类与代码表》(部分)货物品名运价号整车零担石制品、玻璃、装饰加工板、胶合板、树脂、塑料、食糖、鲜冻蛋、鲜冻奶、死禽、死畜、死兽、鲜瓜果、奶制品、肉制品、蛋制品、罐头、花卉、油漆、颜料、涂料、橡胶轮胎、调味品、酒、膨化食品、卷烟、纸及纸板、中成药624金属工具、塑料薄膜、洗衣粉、牙膏、搪瓷制品、肥皂、化妆品724洗衣机822电冰箱、电子计算机及其外部设备823工业机械、医疗器械、自行车、汽车、仪器、仪表、电力设备、灯泡、灯管、电线、电缆、电子管、显像管、磁带、电视机、钟、表、定时器、衡器824原油、汽油、煤油、柴油、润滑油、润滑脂824挂运与自行的铁道机车、车辆及轨道机械9-《铁路货物运输品名分类与代码表》(部分)
铁路货物运价率表办理类别
货价号发到基价
运行基价
单位
标准单位标准
整
车1元/吨4.60元/吨公里0.02122元/吨5.40元/吨公里0.02433元/吨6.20元/吨公里0.02844元/吨7.00元/吨公里0.03195元/吨7.90元/吨公里0.03606元/吨8.50元/吨公里0.03907元/吨9.60元/吨公里0.04378元/吨10.70元/吨公里0.04909
元/吨公里0.1500冰保元/吨8.30元/吨公里0.0455机保元/吨9.80元/吨公里0.0675
零担21元/吨0.087元/吨公里0.00036522元/10千克0.104元/10千克公里0.00043823元/10千克0.125元/10千克公里0.00052624元/10千克0.150元/10千克公里0.000631
集装箱1吨箱元/箱7.40元/箱公里0.003295.6吨箱元/箱57.00元/箱公里0.252510吨箱元/箱86.20元/箱公里0.381820英尺箱元/箱161.00元/箱公里0.712840英尺箱元/箱314.70元/箱公里1.3935表3-3货物单位重量的运费计算办法:整车货物每吨运价
=发到基价+运行基价*运价里程零担货物每10千克运价
=发到基价+运行基价*运价里程集装箱货物每箱运价
=发到基价+运行基价*运价里程3.确定运价确定计费重量(1)整车货物运输计费重量的确定整车货物运输时,一般按货车标记载重量(以下简称标重)计算运费,以吨为单位,吨以下四舍五入;货物重量超过标记载重量时,按货物实际重量计费。(2)零担货物运输计费重量的确定按一批办理的零担货物,其起码计费重量为100kg,计费单位是10kg,不足10kg的进为10kg。若是每立方米重量不足300kg的轻泡零担货物,则按货物重量或体积折合重量择大计费,即每立方米体积折合重量300kg。
确定计费重量
(3)集装箱货物运输计费重量的确定
集装箱货物的运费按照使用的箱数和《铁路货物运价率表》中规定的集装箱运价率计算,但危险货物集装箱、罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率,按《铁路货物运价率表》的规定分别加成30%、30%、20%计算。运价率不同的货物在一个包装内或按总重量(或箱)托运时,按该批或该项货物中高的运价率计费。在货物运单内分项填记重量的货物,应分项计费,但运价率相同时,应合并计算。自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的50%计算。(1)铁路电气化附加费核收电气化附加费=费率*计费重量(箱数或轴数)*电化里程
凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按规定收取电气化附加费。(P55表3-6)5.核算附加费
项目种类计费单位费率整车货物元/吨公里0.012
零担货物元/10千克公里0.00012自轮运装货物元/轴公里0.036
集
装
箱1吨箱元/箱公里0.00725、6吨箱元/箱公里0.0610吨箱元/箱公里0.100820英尺箱元/箱公里0.19240英尺箱元/箱公里0.408
自备空箱1吨箱元/箱公里0.00365、6吨箱元/箱公里0.0310吨箱元/箱公里0.050420英尺箱元/箱公里0.09640英尺箱元/箱公里0.204电气化附加费费率表表3-5(2)新路新价均摊运费核收
实行统一运价的运营临管线顺号线名起讫站里程1福前段福利屯—前进线2262侯月线侯翼段侯马北—翼城东503宝中线虢镇—迎水桥5024安口南线安口窖—安口南65青藏线哈格段哈尔盖—格尔木6536茶卡支线察汉语—茶卡367南山口支线格尔木一南山口30新路新价均摊运费=均摊运价率*计费重量(箱数或轴数)*运价里程
项目种类计费单位费率整车货物元/吨公里0.011
零担货物元/10千克公里0.000011自轮运装货物元/轴公里0.0033
集
装
箱1吨箱元/箱公里0.0000665、6吨箱元/箱公里0.005510吨箱元/箱公里0.0092420英尺箱元/箱公里0.017640英尺箱元/箱公里0.0374
自备空箱1吨箱元/箱公里0.000335、6吨箱元/箱公里0.0046210吨箱元/箱公里0.050420英尺箱元/箱公里0.08840英尺箱元/箱公里0.0187新路新价均摊运费费率表注:整车货物中,化肥、磷矿石、棉花(籽棉、皮棉)的费率为
0.0021元/吨公里表3-7(3)铁路建设基金计算核收
铁路收取建设基金的目的是专款专用,保证铁路建设的不断发展。铁路建设基金的计算公式:建设基金=费率*计费重量(箱数或轴数)*运价里程
项目种类计费单位农药磷矿石棉花其他货物整车货物元/吨公里0.0190.0280.033
零担货物元/10千克公里0.000190.00033自轮运装货物元/轴公里0.099
集
装
箱1吨箱元/箱公里0.01985、6吨箱元/箱公里0.16510吨箱元/箱公里0.277220英尺箱元/箱公里0.52840英尺箱元/箱公里1.122
自备空箱1吨箱元/箱公里0.00995、6吨箱元/箱公里0.082510吨箱元/箱公里0.1238620英尺箱元/箱公里0.26440英尺箱元/箱公里0.561铁路建设基金费率表注:整车化肥、黄磷免征铁路建设基金
表中棉花仅指籽棉、皮棉表3-8
铁路货物杂费是铁路运输的货物自承运到交付的全过程中,铁路承运人向托运人、收货人提供的辅助作业、劳务,以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用工具、备品所发生的费用。
货物营运杂费延期使用运输设备、违约及委托服务杂费和租金占用运输设备6.核算杂费铁路货运营运杂费费率表序
号项
目单
位费
率1过秤费整车轨道衡元/车30.00整车普通磅秤元/吨4.00零担元/百千克0.401吨箱元/箱1.505、6吨箱元/箱7.5010吨箱元/箱15.0020英尺箱元/箱30.0040英尺箱元/箱60.002表格材料费运单普通货物元/张0.10水陆联运货物元/张0.20国际联运货物元/张0.20货签纸制元/个0.10其他材料元/个0.20危险货物包装标志元/个0.20物品清单元/张0.10施封锁材料费(承运人装车、箱的除外)元/个1.503冷
却
费元/吨20.004长大货物车使用费标重不足180吨一级超重元/吨公里0.30二级超重元/吨公里0.35标重180吨以上不超重元/吨公里0.30一级超重元/吨公里0.35二级超重元/吨公里0.40超级超重元/吨公里0.605长大货物车空车回送费元/轴300.006取送车费元/车公里6.007机车作业费元/半小时60.008货车中转技术作业费元/吨(每满250公里)0.059押运人乘车费元/人百公里3.0010货车蓬布使用费500公里以内元/张50.00501公里以外元/张70.00
运
费计算
程序确定运价里程杂费与附加费确定运价号确定两个基价确定计费重量列式计算根据发站和到站查《货物运价里程表》根据货物名称和运输类别查《分类表》根据运价号查《铁路货物运价率表》根据运输种类、货名、货物重量与体积查《杂费费率表》附加费主要包括货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、铁路建设基金等3项费用运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量(或箱数)+其他费用例题1:铁路整车运输运费计算范例
沈阳发到大连原煤一车,使用一辆60t的棚车装运。计算此次货物运输的运费。【分析】
由于货物使用一辆60t的棚车装运,故此批货物应按整车运输计算运费。计算运费的关键是确定计费里程、整车货物运价、计费重量和其他费用。
步骤1
(确定运价里程)经查铁道部部核发的《铁路货物运价里程表》,沈阳至大连的营运里程为397km。步骤2(确定运价号和运价率)经查《铁路货物运输品名分类与代码表》,原煤的运价号为4,对应的整车发到基价为9.6元/t,运行基价为0.0484元/(t·km)。步骤3
由于整车货物每吨运价=发到基价+运行基价×运价里程,所以此次运输的运价为:9.6+0.0484×397=28.8148元/t。步骤4(确定计费重量)整车货物运输时,一般按货车的标重计算运费,故本批货物的计费重量为60t。步骤5(杂费与附加费)经查证,本次运输未经过电气化区段和新路区段,所以只收取铁路建设基金,具体为0.033×60×397=786.06元。(列式计算)由此可以得出本次货物的运费如下:运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量(或箱数)+其他费用=28.8148×60+786.06=2514.948=2514.9元(不足1角,四舍五入)沈阳发到大连原煤一车,使用一辆60t的棚车装运。计算此次货物运输的运费。例题2:铁路零担运输运费计算范例
北京广安门站办理一批到满洲里的装饰材料26000kg,与另一货主拼装一辆40t的棚车。计算托运这批装饰材料应收取的运费。【分析】
由于该批装饰材料与另一批货物拼装,故此批货物应按零担运输计算运费。计算运费的关键是确定计费里程、零担货物运价、计费重量和其他费用。【已知】1、北京至满洲里的营运里程为2115km;2、装饰材料的零担运价号为22,对应的零担发到基价为0.167元/10kg,运行基价为0.00075元/(10kg·km);3、本次运输经过的电气化里程为1257km,新路区段里程为2115km。电气化附加费费率为0.00012元/10kg·km,新路新价均摊运费费率为0.000011元/10kg·km,铁路建设基金费率为0.00033元/10kg·km步骤1
经查铁道部部核发的《铁路货物运价里程表》,北京至满洲里的营运里程为2115km,即此次运输的运价里程为2115km。步骤2
经查《铁路货物运输品名分类与代码表》,装饰材料的零担运价号为22,对应的零担发到基价为0.167元/10kg,运行基价为0.00075元/(kg·km)。步骤3
由于零担货物每10kg运价=发到基价+运行基价×运价里程,所以此次运输的运价为:0.167+0.00075×2115=1.75325元/10kg。步骤4
按照规定,本批货物的计费重量为26000kg。
步骤5
经查证,本次运输经过的电气化里程为1257km,新路区段里程为2115km。所以本次运输应收取的电气化附加费=0.00012×(26000/10)×1257=392.184元;新路新价均摊运费=0.000011×(26000/10)×2115=60.489元;铁路建设基金=0.00033×(26000/10)×2115=1814.67元。运费=1.75325×(26000/10)+392.184+60.489+1814.67=6825.793=6825.8元(不足1角,四舍五入)练习题1兰州站发银川站机器一台重24T,用50T货车一辆装运,计算其运费。已知:从兰州站至银川站运价里程为468km。机器的运价号为8号,发到运价为10.70元/吨,运行基价为0.0490元/吨公里。整车货物运费=(发到基价+运行基价*运价里程)*计价重量+其他费用=(10.7+0.049*468)*50=1681.6元练习题2从兰州北站运往天水水泥桥梁一件,使用65t平车为主车,计算有关的运杂费。已知:运价里程364km;电气化里程359km;基价1=10.20元/t;基价2=0.0491元/t•km;建设基金费率:0.033元/t•km;电化费费率:0.012元/t•km•铁路建设基金=0.033*65*364=780.78(元)•电气化附加费=0.012*65*359=280.02(元)
运费=(基价1+基价2ⅹ运价里程)ⅹ计费重量+其他费用
=(10.2+0.0491ⅹ364)ⅹ65+780.78+280.02=2885.51(元)≈2885.5(元)课后作业1)托运人宋某与济南铁路局于2005年8月31日签订运输合同一份。货物是苹果1500箱,纸箱包装,承运人运输期限6天,到达站为南京西站,收货人为宋某本人。当济南铁路局配给宋某棚车一辆,货车标记载重量45t。宋某自行装车,装苹果2700箱,货物标明“鲜活易腐”,9月1日18时挂有该棚车的111次列车从济南车站出发。计算这批货物的运费。2)托运人王小强2006年3月16日与武昌铁路局订立了一份货物运输合同。货物是一批钢材,无包装,到达站是上海车站,收货人是托运人王小强本人。3月18日武昌铁路分局配给王小强敞车一辆,货车标记载重量40t。合同中规定由王小强自行装车。计算王小强的这批钢材的运费。3)2006年6月18日,东南煤炭公司和山西大同铁路局签订了一份货物运输合同运输一批煤炭,收货人是南京紫光电力公司,到站是南京东站。6月21日大同铁路分局拨付20辆车,每车标准载重量65T。由东南煤炭公司在专用线上自行装车,铁路部门提供蓬布。计算这批煤炭的运输费用。4)新疆天山种子站2006年3月18日和乌鲁木齐车站签订了一份运输合同,将120t玉米种子交给乌鲁木齐火车站运往郑州北站,收货人为河南省沈丘县种子公司。乌鲁木齐车站2001年3月18日承运,调拨车号为P3041493、重量是60t
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