地铁车站明挖施工工艺

地铁车站施工工艺

太原轨道交通2号线一期工程首开段项目部主要内容一、地铁施工项目部的组织架构二、地铁车站施工工艺流程一、地铁施工项目部的组织架构总包单位组织架构及分工项目经理项目总工（技术负责人）项目副经理工程部测量队物资部设备部实验室安质部合同部财务部办公室分包结构图总包单位（土建车站）地下连续墙分包钢支撑安装分包综合接地分包开挖分包降水分包

冠梁及混凝土支撑分包结构分包防水分包监测分包二、地铁车站施工工艺流程地铁车站施工流程（明挖顺筑）征地、拆迁管线改排交通导改场地围挡三通一平、大临围护施工桩基施工加固施工降水施工圈梁及第一道砼撑施工开挖条件验收开挖及支撑接地网铺设垫层浇筑底板施工部分支撑拆除中板施工部分支撑拆除顶板施工顶板防水施工顶板覆土施工管线交通复位主要施工技术（1）——地墙围护1施工流程主要施工技术（1）——地墙围护2导墙施工导墙起着平面位置控制、垂直导向、挡土与稳定泥浆液面护槽的作用。槽段开挖前，应沿地下连续墙轴线两侧修筑导墙，以防止地面土坍塌，确保成槽顺利进行。施工顺序：平整场地→测量定位→挖槽→浇筑垫层→绑扎钢筋→支模板→浇筑混凝土→拆模板并设置支撑→导墙外侧回填土。主要施工技术（1）——地墙围护3钢筋笼制作钢筋笼的制制作是地下下连续墙施施工的一个个重要环节节，在施工工过程中，，钢筋笼的的制作与工工程进度的的快慢有直直接影响。。所以必必须安排好好施工顺序序，既保证证工程进度度，又确保保工程质量量。钢筋筋笼按设计计长度一次次成型，制制作要点为为：（1）在起吊点点3m范围内，所所有钢筋交交叉点必须须100%点焊，其其余部位50%点焊，不允允许绑扎。。吊环用一一级钢制作作，并验算算强度，留留有安全系系数。（2）考虑钢筋筋笼整体起起吊，为确确保在起吊吊过程中引引起钢筋笼笼变形，增增加暗横梁梁的数量，，间距在4m，提高钢筋筋笼整体刚刚度。（3）钢筋笼保保护块用钢钢板制作，，增加与土土壁的接触触面。主要施工技技术（1）——地墙围护4泥浆制作根据现场情情况，设置置泥浆池和和泥浆循环环系统，同同时对场地地内杂物及及淤泥清除除干净，平平整、压实实等，防止止施工机械械发生不均均匀沉陷。。泥浆根据据地质、水水文资料，，采用膨润润土、CMC、纯碱等原原料，按一一定比例配配制而成。。主要施工技技术（1）——地墙围护4泥浆制作根据实际施施工场地情情况，设置置泥浆池，，并分别设设废浆池、、循环池、、调浆池，，并分别在在池边设置置防护措施施。主要施工技技术（1）——地墙围护5成槽（1）单元槽段段开挖单元槽段成成槽时采用用“三抓””开挖，先先挖两端最最后挖中间间，使抓斗斗两侧受力力均匀。在在成槽开开始前，在在导墙上定定位出每一一斗抓斗的的中心位置置，并放上上标志物，，以确保每每次抓斗下下放位置一一致，防止止抓斗左右右倾斜。（2）成槽开挖挖时抓斗闭闭斗下放，，开挖时再再张开，每每斗进尺深深度控制在在0.3m左右，上、、下抓斗时时缓慢进行行，同时在在槽孔砼未未灌注之前前重型机械械严禁在槽槽孔附近行行走。主要施工技技术（1）——地墙围护5成槽（3）成槽时泥泥浆面控制制成槽时，派派专人负责责泥浆的放放送，视槽槽内泥浆液液面高度情情况，随时时补充槽内内泥浆，确确保泥浆液液面高出地地下水位1.0m以上，同时时也不能低低于导墙顶顶面0.3m，杜绝泥浆浆供应不足足的情况发发生。（4）清底槽段挖至设设计标高后后，将槽壁壁机移位，，用超声波波等方法测测量槽段断断面，如误误差超过规规定的精度度及时修槽槽；对于槽槽段接头，，用特制的的刷壁器清清刷先行幅幅接头面上上的沉渣或或泥皮，修修槽刷壁完完成后进行行清底。主要施工技技术（1）——地墙围护5成槽（5）注意事项项1、成槽开孔孔时应有专专人指挥，，在转向时时必须注意意尾部的电电源线是否否有钩碰现现象，并在在每次开挖挖前仔细检检查电缆线线是否损伤伤；2、成槽中暂暂停作业时时，应把抓抓斗提出地地面停放，，较长时间间暂停应将将设备转移移到远离槽槽段10m以外；3、抓斗入槽槽和出槽前前提升速度度不宜太快快，防止抓抓斗钩住导导墙根部造造成事故，，也以免产产生过大的的涡流和负负压使壁面面塌坍；4、整个施工工过程必须须时刻注意意防止泥浆浆恶化，特特别是在导导墙内有渗渗漏水流，，或遇到大大雨天气时时。如泥浆浆恶化超过过允许值或或墙体已有有塌坍现象象，未更换换好浆或采采取有效措措施，抓斗斗不得入槽槽，以免抓抓斗入槽后后被埋在槽槽中。主要施工技技术（1）——地墙围护6钢筋笼吊放和下钢筋笼钢筋笼使用用两部吊机机整幅抬吊吊吊装入槽槽。钢筋笼笼入槽时，，必须使钢钢筋笼呈垂垂直悬吊状状态。钢筋筋笼入槽时时严禁强行行冲击下放放和割小钢钢筋笼。两两台吊机作作业配合及及起重指挥挥是关键，，必须选择择经过专业业培训的有有工作经验验的人上岗岗。主要施工技技术（1）——地墙围护6钢筋笼吊放放和下钢筋筋笼钢筋笼起吊吊时，顶部部要用一根根横梁（常常用工字钢钢），钢丝丝绳须吊住住四个角。。为了不使使钢筋笼在在起吊时产产生弯曲变变形，用二二台吊车同同时操作（（也可用一一台吊车的的二个吊钩钩进行工作作），其中中一钩吊住住顶部，另另一钩吊住住中间部位位。为了不不使钢筋笼笼在空中晃晃动，钢筋筋笼下端可可系绳索用用人力控制制。起吊时时不能使钢钢筋笼下端端在地面上上拖引，以以防造成下下端钢筋弯弯曲变形。。主要施工技技术（1）——地墙围护6钢筋笼吊放放和下钢筋筋笼起吊时两台台吊机同时时平行起吊吊，然后缓缓慢起主吊吊，放副吊吊，直至钢钢筋笼吊竖竖直.吊点设于于桁架筋筋上，施施工时根根据每种种墙型及及其重量量以及吊吊装等情情况确定定吊点位位置，以以保证钢钢筋笼在在起吊过过程中的的变形控控制在允允许的范范围内。。主要施工工技术（（1）——地墙围护护7安装钢导管浇筑水下混凝土混凝土浇浇筑中要要保持混混凝土连连续均匀匀下料，，混凝土土面上升升速度控控制在一一定范围围内，在在浇筑过过程中严严防将导导管口提提出混凝凝土面，，导管下下口暴露露在泥浆浆内，造造成泥浆浆涌入导导管。主要施工工技术（（1）——地墙围护护主要施工工技术（（1）——地墙围护护1主要施工工技术（（2）——基坑降水水主要施工工技术（（2）——基坑降水水施工准备做施工临时围挡及各种警示标志接通施工用临时电路、水管查明地下管线及地下构筑物定井位测量放点校核挖探坑埋设钢护筒、开挖泥浆池钻机就位、调整钻机对准井位调整水平度、垂直度检查钻头直径钻孔至设计孔深换浆、验孔下井管、填滤料洗井、补滤料、上部封井水泵安装试抽水做地下工作井做地下排水支管并入主排水管网主要施工工技术（（2）——基坑降水水钻机就位位成孔施施工安装无砂砂管管周围填填入滤料料降水井进进行抽水水主要施工工技术（（3）——冠梁及混混凝土支支撑施工工主要施工工技术（（3）——冠梁及混混凝土支支撑施工工1测量放样（1）根据设设计图纸纸提供的的坐标计计算出每每道钢筋筋混凝土土支撑中中线与冠冠梁交点点处坐标标，计算算成果经经技术负负责人复复核无误误后进行行测放，，并报监监理进行行复核。。（2）待车站站基坑内内土体开开挖至砼砼支撑底底部后，，立即将将中心线线引入坑坑内，以以控制底底模及模模板施工工，确保保钢筋混混凝土支支撑中心心线的正正确无误误。（3）在钢筋筋混凝土土支撑混混凝土浇浇注前，，将其顶顶面标高高放样于于模板面面上，以以控制钢钢筋混凝凝土支撑撑顶面标标高。（4）待钢筋筋混凝土土支撑模模板拆除除后，检检查钢筋筋混凝土土支撑的的中心线线和平整整度、垂垂直度是是否符合合设计及及规范要要求主要施工工技术（（3）——冠梁及混混凝土支支撑施工工2圈梁及砼支撑钢筋绑扎测量放线线后，进进行绑扎扎钢筋绑扎时时要预埋埋好挡土土墙钢筋筋。运进进基坑内内的钢筋筋必须及及时绑扎扎，以免免锈蚀和和变形。。各种钢钢筋尺寸寸均要满满足设计计及规范范要求，，施工时时要特别别注意混混凝土支支撑处钢钢筋的绑绑扎及混混凝土的的保护层层厚度。。主要施工工技术（（3）——冠梁及混混凝土支支撑施工工（3）模板安安装必须须正确控控制轴线线位置及及截面尺尺寸。为为保证模模板接缝缝宽度符符合标准准要求，，施工中中应加强强对模板板的使用用、维修修、管理理。（4）模板由由侧模、、主龙骨骨、次龙龙骨、平平撑、斜斜撑等组组成，斜斜撑和平平撑与主主龙骨之之间用扣扣件连接接。斜撑撑和平撑撑与主龙龙骨之间间用扣件件连接，，为防止止浇筑混混凝土时时漏浆，，在侧模模内侧底底端应加加设海绵绵条，保保证模板板可靠的的承受支支撑结构构及施工工的各项项荷载。。3模板安装（1）圈梁及及第一道道钢筋混混凝土支支撑模板板可采用用竹胶模模板，模模板支立立前应清清理干净净并涂刷刷隔离剂剂。（2）当混凝凝土支撑撑开挖至至设计标标高后，，进行整整平、复复测标高高，保证证底模的的平整及及高程位位置。同同时对基基底进行行夯实处处理，然然后施作作混凝土土垫层或或铺设竹竹胶板作作为砼支支撑底模模。主要施工工技术（（3）——冠梁及混混凝土支支撑施工工4混凝土浇筑（1）根据图图纸中关关于混凝凝土强度度的设计计要求。。混凝土土浇筑采采用汽车车输送泵泵浇筑。。（2）主管混混凝土的的试验人人员一定定要明确确每次浇浇捣砼的的级配、、方量。。（3）砼浇捣捣前，施施工现场场应先做做好各项项准备工工作，机机械设备备、照明明设备等等应事先先检查，，保证完完好符合合要求，，模板内内的垃圾圾和杂物物要清理理干净。。5拆模、养护（1）混凝土土达到规规定强度度时，方方可进行行模板拆拆除，拆拆除模板板时，需需按程序序进行，，禁止用用大锤敲敲击，防防止混凝凝土面出出现裂纹纹。（2）应在在浇筑完完毕后对对混凝土土加以覆覆盖并保保湿养护护。（3）混凝土土强度达达到一定定强度前前，不得得在其上上踩踏或或安装模模板及支支架。主要施工工技术（（3）——冠梁及混混凝土支支撑施工工（1）对砼施施工缝进进行凿毛毛处理，，在浇筑筑砼前用用水冲洗洗干净并并充分湿湿润。（2）钢筋连连接加强强质量控控制，严严格按设设计及规规范要求求施工，，确保钢钢筋连接接质量。。（3）从施工工缝处开开始继续续浇筑时时，要注注意避免免直接靠靠近缝边边卸料。。机械振振捣前，，宜向施施工缝处处逐渐推推进，并并停止振振捣，但但应加强强对施工工缝的捣捣实工作作，使其其紧密结结合。（4）浇注完完毕对后后浇带进进行养护护。混凝凝土浇筑筑收浆和和抹压后后，采用用塑料布布覆盖，，防止表表面水分分蒸发，，混凝土土硬化至至可上人人时，持持续浇水水养护。。混凝土土强度达达到一定定强度前前，不得得在其上上踩踏或或安装模模板及支支架。6圈梁及砼支撑钢筋绑扎主要施工工技术（（3）——冠梁及混混凝土支支撑施工工主要施工工技术（（3）——冠梁及混混凝土支支撑施工工冠梁及混混凝土支支撑钢筋筋验收模板验收收冠梁及混混凝土支支撑混凝凝土施工工主要施工工技术（（4）——土方开挖挖中心街西西站基坑坑随着土土方开挖挖的顺序序竖向共共划分三三层土，，第一层层土深度度约2.5m，第二层层土深度度5.4m，第三层层土深约约8.19m；纵向大大体划分分两个区区段，1号出土口口至南端端和1号出土口口至北端端，长度度分别为为99.15m和104.55m。为保证证车站出出土量满满足施工工需求，，共设2个出土口口，位于于车站中中部的1号出土口口以及位位于车站站南端2号出土口口。根据据现场条条件和结结构特点点，基坑坑土方开开挖分为为三个阶阶段实施施：第一阶段段土方开开挖顺序序一号出土土口99.15m104.55m第一阶段段：地表表至混凝凝土支撑撑底标高高（第一一层土））。第一一层土方方车站中中部以北北，由北北向南开开挖。车车站中部部以南，，由南向向北开挖挖。出土土口利用用车站中中部1号出土口口。主要施工工技术（（4）——土方开挖挖一号出土土口北段第一一层土开开挖主要施工工技术（（4）——土方开挖挖一号出土土口南段第一一层土开开挖主要施工工技术（（4）——土方开挖挖第二阶段段土方开开挖顺序序一号出土土口99.15m104.55m二号出土土口第二阶段段：混凝凝土支撑撑至第二二道支撑撑下50cm（第二层层土）。。第二层层土方由由南向北北开挖，，采用1号出土口口出土。。主要施工工技术（（4）——土方开挖挖二号出土土口50挖掘机南段第二二层土开开挖主要施工工技术（（4）——土方开挖挖二号出土土口北段第二二层土开开挖主要施工工技术（（4）——土方开挖挖第三阶段段土方开开挖顺序序一号出土土口99.15m104.55m二号出土土口第三阶段段：第二二道支撑撑下50cm至基底上上30cm（第三层层土）。。第三层层土开挖挖由北往往南分层层放坡开开挖，开开挖顺序序由上而而下、由由中间向向外侧放放坡开挖挖，中部部拉坡方方便机械械行走及及渣土外外运。主要施工工技术（（4）——土方开挖挖北段第三三层土开开挖主要施工工技术（（4）——土方开挖挖冠梁、支支撑已完完成范围围南段冠梁梁及混凝凝土支撑撑施工示示意图主要施工工技术（（4）——土方开挖挖南段剩余余土方开开挖示意意图主要施工工技术（（4）——土方开挖挖南段盾构构井开挖挖方式（（一）主要施工工技术（（4）——土方开挖挖南段盾构构井开挖挖方式（（二）主要施工工技术（（4）——土方开挖挖主要施工工技术（（5）——钢支撑安安装基坑支撑体系施工技术本车站由三三道支撑撑组成混凝土撑钢管支撑钢管支撑主要施工工技术（（5）——钢支撑安安装主要施工工技术（（5）——钢支撑安安装钢支撑的的三大组组成部分分主要施工工技术（（5）——钢支撑安装第二、三道钢支撑施工钢管支撑在基坑旁旁提前拼装，开挖挖到钢管支撑标高高时，及时用16T龙门吊吊装安设钢钢围囹与钢管支撑，如图示。通过2个100T液压千斤顶对钢管管支撑活动端端部部施加设计轴力的的70%～80%的预加力，再用特特种钢特制的楔形形隼子塞紧，取下下千斤顶。在基坑坑开挖中将充分利利用“时空效应””，钢支撑的安装装和预应力的施加加控制在16小时以内。钢管支支撑在基坑外施工工便道上拼装成整整根，人工配合16T龙门吊吊装就位安安装。主要施工技术（5）——钢支撑安装直撑安装直撑安装前根据相相关计算，将标准准管节先在地面进进行预拼接并以检检查支撑的平整度度，其两端中心连连线的偏差度控制制在20mm以内，经检查合格格的支撑按部位进进行编号以免错用用，明挖部分的支支撑采用龙门吊一次性吊装到位。吊装前前需按设计值标高，将预先加工好的牛腿腿用膨胀螺栓固定定在连续墙上，在在其上安设已有托托板的钢围囹，并并用C30砼填充钢围囹与连连续墙间空隙。钢支撑吊装到位，，用两个组合液压压千斤顶同步施加加预加应力，最后后用隼子塞紧。细石砼填缝主要施工技术（5）——钢支撑安装直撑安装钢隼子主要施工技术（5）——钢支撑安装钢支撑加压主要施工技术（6）——接地施工由于地铁地下站建建筑主体位于地下下，处于大地的保保护之下，因此长期以来，，地铁建筑并不像像地面建筑那样做做防雷设计虽然位于地面的出出入口罩棚、风亭亭、冷却塔等可能能成为雷电波入侵侵的突破口。但地铁车站附近有有建筑物的保护，，故设计中未做防防雷考虑（高架站站需做防雷设计）），而是接地系统统的其他分项工程程。主要施工技术（6）——接地施工开挖沟槽、钻孔沟槽范围外垫层施工接地铜排、铜棒安放接地铜排、铜棒焊接铜排、铜棒周围降阻剂包裹素土回填夯实沟槽范围内垫层施工接地体加工接地体进场验收测量定位检测、验收主要施工技术（6）——接地施工接地网是什么：由垂直接地极和水平接地极组成的，兼有泄流和均压作用的较大型的水水平网状接地装置。紫铜管垂直接地体体紫铜排水平接地体体主要施工技术（6）——接地施工1.综合接地测量放线线综合接地根据综合合接地网平面布置置图进行测量放线线，每段主体结构构土方开挖及基底底正平后进行测量量放线，用白灰标标记。2、水平接地地体打入（1）挖沟断面为上宽宽600mm，下宽400mm，深600mm梯形；（2）抽干沟内积水，，将水平接地体铜排放入沟内内，按设计要求焊焊接好；（3）用支撑物将水平平接地体支撑起来，方便降阻剂料料浆包裹；（4）待料浆初步凝固固后，回填细土层，并夯实；回填填土要求用细土不不允许有砖头、大块石石头、混凝土及建建筑垃圾以免影响接地地电阻。详见右图图主要施工技术（6）——接地施工螺栓连接放热焊接主要施工技术（6）——接地施工（1）用钻机钻出孔径径为120～150mm的孔，深5m。（2）用深井泵或底部部带有活门的管筒筒抽干孔洞内积水水，放入垂直接地地体并与水平接地地体焊接。（3）将浆料从管口压压入，直至充满整整个管体及降阻剂剂填充区。（4）待料浆初步凝固固后，回填细土层层，垂直接地体与与水平接地体交接接处按设计要求焊焊接好。将铜管与与水平接地体铜排排焊接，搭接处不不得小于规程要求求。593、垂直接地体打入为防止灌浆时管内内空气对浆料“架架桥”形成空洞及及断层，需在铜管管下部约1/3管长范围内的管壁壁上交错每隔200mm钻上φ10-15mm的小孔主要施工技术（6）——接地施工4、接地网的连接外圈水平接地体，，接地引出线以及及连接两者的水平平均压带，其本身身及相互间的连接接采用放热焊接，，应切实做到连接接牢固、无虚焊。。放热焊接是通过铝铝与氧化铜的化学学反应（放热反应应）产生液态高温温铜液和氧化铝的的残渣，并利用放放热反应所产生的的高温来实现高性性能电气熔接的现现代焊接工艺。放放热焊接适用于铜铜、铜和铁及铁合合金等同种或异种种材料间的电气连连接，放热焊接无无需任何外加的能能源或动力。主要施工技术（6）——接地施工放热焊接过程描述述：⑴选用专用的模具具，把表面已清洁洁过的导体放入模模具焊接腔；⑵合上模具，锁紧紧夹具，固定模具具并放入钢碟于模模具反应腔底部；；⑶将焊药倒入模具具反应腔，把引燃燃药均匀撒在焊药药及模具沿口上；；⑷合上模具盖并用用专用点火枪点燃燃，待反应完毕后后，打开模具并清清除焊渣。操作注意事项⑴焊接前对模具及及导体加热去除水水分。⑵去除焊接部位渣渣子及氧化层。主要施工技术（6）——接地施工连接方式1、铜带之间各型焊焊接2023/3/6中国水电南方建建设投资有限公公司62主要施工技术（（6）——接地施工2、铜带与铜管之之间焊接模具规格铜带A规格铜管B规格焊粉用量夹具规格VE5×50×5/φ50×450×5φ50×4250VEC-1主要施工技术（（6）——接地施工4、综合接地回填填综合接地系统分分段敷设连接完完毕后，采用电电阻率低的粘土土或地表土进行行回填夯实，每每层回填土厚度度控制在20~30mm，采用小型蛙式式打夯机结合人人工夯实。１、在现场按1：1的比例，把降阻阻剂加水搅拌均均匀，成浆糊状状。立即倒入放放好接地体的坑坑中，再填满细细土并夯实２、施工图示返回主要施工技术（（6）——接地施工5、接地引出线施施工本车站综合接地地引出线共4组(每组接线点设3根引出线，两根根引至接地母排排,第三根作为备用用)，共计12根接地引出线（（P1～P12），接地引出线线要求引出车站站底板0.5m，并应设法妥善善保护，严防断断裂和丢失。P1～P3、P9～P12为强电接地系统统引出线，P4～P6为设备接地引出出线，P7～P9为弱电接地系统统引出线，各种种引出线间相互互绝缘，强电、、弱电接地引出出线间距大于20m。主要施工技术（（6）——接地施工接地引上线穿越越结构底板时的的防水处理接地引出线应在在结构底板砼中中部加焊300×350×5mm紫铜板作止水板板，止水板与引出线线间必须满焊，，止水板周围（（尤其是下部））注意填满防水水砼，接地引出出线在底板钢筋筋网孔中心穿过过，并在钢筋高高度上、下不小小于150mm范围内和引出底底板的部分用复复合绝缘热缩带带按其工艺要求求包缠（热缩带带重叠部分为带带宽1/3～1/2），用专用热缩缩风筒加热收缩缩带与铜排紧密密地结合在一起起，在土建施工工时严禁损伤热热缩带以保证结结构钢筋和引出出线之间的绝缘缘要求，引出线线由站台板外沿沿下隔墙内侧引引出底板大于0.5m，严防断裂。并并注意不可引入入环控回排风道道内。见下图所示。主要施工技术（（6）——接地施工主要施工技术（（7）——防水施工①②③④⑤⑥⑦⑦⑧⑨⑩防水层施工：搭搭设脚手架卷材防水施工工艺流程卷材防水施工工工艺流程主要施工技术（（7）——防水施工涂膜防水施工工艺流程涂膜防水施工工工艺流程主要施工技术（（7）——防水施工(1)、防水材料存放防水材料多为易易燃材料，材料料存放于专人负负责的库房或场场地,存存放场地要要有充足的消防防设备，存料场场及施工现场严严禁烟火。防水涂料：设置置专门的储存仓仓库，配备足够够的消防设施。。卷材防水：防水水材料应立放，，存放在安全地地点，妥善保管管。卷材防水存放主要施工技术（（7）——防水施工(2)、防水工人持证上岗患有皮肤病、眼眼病、刺激过敏敏者不得参加防防水作业,防水水作业人员通过过培训考试合格格后方可持证上上岗。防水工上岗证主要施工技术（（7）——防水施工(3)、施工动火证防水卷材采用热热熔粘接时，使使用明火(如喷灯)操作时应申办动动火证并设专人人看火。施工动火证主要施工技术（（7）——防水施工(4)、防水卷材铺贴使用液化气喷枪枪或汽油喷灯点点火时火嘴不准准对人。汽油喷喷灯加油不得过过满,打气不能过足。。为防止中毒，，作业区必须保保持通风良好；；并配有灭火器器材,周围30m以内不准有易燃燃物品。防水卷材铺贴主要施工技术（（7）——防水施工(5)、立面防水铺贴高处作业必须有有安全可靠的脚脚手架，并满铺铺脚手板绑扎牢牢固，作业人员员必须系好安全全带；施工现场场必须配备消防防器材。立面防水铺贴第一层与第二二层主要施工技术（（7）——防水施工细部防水主要施工技术（（7）——防水施工水平施工缝环形施工缝1.4明挖法结构工程程1.4.1钢筋工程工艺流程示意图图钢筋提料计划验合格证，分规格复试，100%见证试验分规格、尺寸、形状、品种，按部位进行编号、码放钢筋配料单钢筋进场审核按料单下料、加工成型合格不合格加倍取样复试熟悉施工部位、规范要求，进行技术交底合格弹钢筋线位置，按顺序安装其它工程安装、管盒、预留洞、预埋件整理、检验评定、隐蔽检查转下道工序合格主要施工技术（（8）——主体施工A、钢筋调直①作业前，必须检检查卷扬机钢丝丝绳、地锚、钢钢筋夹具、电气气设备等，确认认安全后方可作作业；②应设专人值守，，③操作人员必须位位于安全地带，，钢筋两侧3米以内及冷拉线线两端严禁有人人④，严禁跨越钢筋筋和钢丝绳。（1）钢筋加工主要施工技术（（8）——主体施工B、钢筋切断：：①操作前必须检查查切断机刀口，，确定安装正确确，刀片无裂纹纹，刀架螺栓紧紧固，防护罩牢牢靠，空运转正正常后再进行操操作；②钢筋切断应在调调直后进行，断断料时要握紧钢钢筋，螺纹钢一一次只能切断一一根；③切断钢筋，手与与刀口的距离不不得小于15㎝。断短料手握端端小于40㎝时，应用套管或或夹具将钢筋短短头压住或夹住住，严禁用手直直接送料；④机械运转中严禁禁用手直接清除除刀口附近的断断头和杂物，作作业时应摆直、、紧握钢筋，应应在活动切口向向后退时送料入入刀口，并在固固定切刀一侧压压住钢筋；主要施工技术（（8）——主体施工C、弯曲成型：①工作台和弯曲工工作盘台应保持持水平，操作前前应检查芯轴、、成型轴、挡铁铁轴、可变挡架架有无裂纹或损损坏，防护罩牢牢固可靠，经空空运转确认正常常后，方可作业业；②钢筋放置要和挡挡架、工作盘旋旋转方向相配合合，不得放反；；改变工作盘旋旋转方向时，必必须在停机后进进行，即从正转转—停—反转；③弯曲机运转中严严禁更换芯轴、、成型轴和变换换角度及调速，，严禁在运转时时加油或清扫；；④弯曲钢筋时，严严格依据使用说说明书要求操作作，操作时要熟熟悉倒顺开关控控制工作盘旋转转的方向，严禁禁超过该机对钢钢筋直径、根数数及机械转速的的规定；⑤弯曲未经冷拉或或有锈皮的钢筋筋时，必须戴护护目镜及口罩；；作业中不得用用手清除金属屑屑，清理工作必必须在机械停稳稳后进行；检修修、加油、更换换部件或停机，，必须切断电源源，锁好箱门。。主要施工技术（（8）——主体施工A、钢筋机械连接接：①作业前，必须检检查套丝机、电电气连接情况等等，经空运转正正常，确认安全全后方可作业；；②现场连接时应具具有临时作业平台③人员防护要有必必要的防护措施施（2）钢筋连接主要施工技术（（8）——主体施工B、钢筋焊接：①焊接电缆横过信信道时必须采取取穿管，埋入地地下或架空等保保护措施。②焊工必须站在稳稳定的操作台上上作业，焊机必必须放置平稳、、牢固，设有良良好的接零（接接地）保护；主要施工技术（（8）——主体施工C、钢筋挤压套筒筒连接：①参加套筒挤压接接头作业的人员员必须经过培训训，取证后方可可上岗操作。②施工前检查挤压压设备是否正常常、并试压，符符合要求后方可可作业。③作业人员不得随随意改变挤压力力、压接道数或或挤压顺序。主要施工技术（（8）——主体施工（3）钢筋绑扎A、一般规定①在高处（2米以上含2米）绑扎立柱和和墙体钢筋时，，不得站在钢筋筋骨架上或攀登登骨架上下，必必须搭设脚手架架或操作平台和和马道。脚手架架应搭设牢固，，作业面脚手板板要满铺、绑牢牢，不得有探头头板、非跳板，，临边应搭设防防护栏杆和支挂挂安全网；②脚手架或操作平平台上不得集中中码放钢筋，应应随使用随运送送，不得将工具具、箍筋或短钢钢筋随意放在脚脚手架上；③严禁从高处向下下方抛扔或从低低处向高处投掷掷物料；主要施工技术（（8）——主体施工①墙、柱钢筋绑扎扎时，为防止倾倒，可采用用钢管或方木如图进行临时支支顶。②禁止施工人员沿沿正在绑扎或绑扎完成的钢钢筋攀爬。B、柱、墙钢筋邦邦扎①②③④⑤⑥⑦⑦⑧⑨⑩主要施工技术（（8）——主体施工C、梁的钢筋施工工安全要点悬悬空大梁、圈梁梁、挑梁、挑檐檐、外墙和边柱柱在绑扎钢筋和和安装钢筋骨架架时，应站在满满铺板脚手架或或操作平台上作作业；脚手架必必须搭设安全网网。主要施工技术（（8）——主体施工（4）钢筋吊运①吊运长料时，应应预先将钢筋捆捆绑牢固，并通过试吊调准吊吊点位置，使吊吊点对称于吊运运钢筋的重心。②小件成型钢筋集集中吊运时，应应装箱或装笼。。③严禁从基坑上向向基坑内抛扔钢钢筋。主要施工技术（（8）——主体施工1.4.2模板及支架工程程现场条件调查支架、模板材料的选择检查模版支架材料的质量超过一定规模需论证扣件、杆件、型钢等支架、模板专项方案的编制柱子、侧墙、梁板等支架搭设安装铺设模板加固调整转下道工序基底处理和清理按施工方案的要求吊装方案必要时预压检查验收合格工艺流程示意图图主要施工技术（（8）——主体施工北京地铁××线××标段××车站模板施工方方案编制：＿＿＿审核：＿＿＿＿审批：＿＿＿＿××公司××项目部××××年××月××日模板及其支架应应编制施工方案案，方案中应包包含工程概况、、环境条件、使使用的材料，搭搭设和拆除方法法，安全注意事事项，质量验收收标准、季节性性施工措施、必必要的计算书等等。当工程超过一定定规模时，模板板及其支架应单独编制安全全专项方案，方方案中应包含工程概况、编编制依据、施工工计划、施工工艺技术（技技术参数、工艺艺流程、施工方法、检查验验收）、施工安安全保证措施（组织保障、、技术措施、应应急预案、监测监控等）、、劳动力计划、、计算书及相关图纸等。北京地铁××线××标段××车站模板支架施施工安全专项方案编制：＿＿＿审核：＿＿＿＿审批：＿＿＿＿××公司××项目部××××年××月××日（1）方案编制工程规模需要编制安全专项方案需要专家论证安全专项方案搭设高度≥5m≥8m梁跨度≥10m≥18m板厚度≥0.4m≥0.6m梁断面≥0.6m2≥0.8m2主要施工技术（（8）——主体施工（2）安全技术交底脚手架搭设前工工程技术负责人人和安全管理人人员应按脚手架架施工设计或专专项方案的要求求对搭设和使用用人员进行安全全技术交底。主要施工技术（（8）——主体施工A、碗扣脚手架主要构配件应有有：①产品标识及产品品质量合格证②供应商应配套提提供原材的材质质③产品性能检验报报告④现场检查钢管壁壁厚、焊接质量量、外观质量⑤可调底座和顶托托材质材质、丝丝杆直径、与螺螺母配合间隙等等；（3）材料选用以常用的模板支支架扣件式钢管管脚手架和碗扣扣式钢管脚手支支架为例主要施工技术（（8）——主体施工（3）材料选用：①新钢管应有产品品质量合格证、、质量检验报告告②现场检查钢管外外径、壁厚、端端面；③外观不得有裂缝缝、结疤、分层层、错位、硬弯弯、毛刺、压痕痕、深的划道等等。④旧钢管检查锈蚀蚀深度、表面变变形和弯曲情况况。⑤可调底座和顶托托材质材质、丝丝杆直径、与螺螺母配合间隙等等⑥现场应检查扣件件产品合格证、、并应进行抽样样复试，并不得得有裂缝、变形形、螺栓滑丝等等情况。B、钢管脚手架主要施工技术（（8）——主体施工C、型钢：①承重结构采用的的型钢，应具有有抗拉强度、伸伸长率、屈服强强度等的质量保保证②焊接结构和承重重部位的钢材还还要有冷弯性能能的保证。主要施工技术（（8）——主体施工D、托撑①应有产品质量合合格证，其质量量应符合规范的的规定②应有质量检验报报告③可调托撑抗压承承载力应符合规规范的规定④可调托撑支托板板厚不应小于5毫米，变形不应应大于1㎜⑤严禁使用有裂缝缝的支托板、螺螺母。主要施工技术（（8）——主体施工E、扣件①扣件应有生产许许可证、法定检检测单位的测试试报告和产品质质量合格证。②新、旧扣件均应应进行防锈处理理③扣件的技术要求求和抽样复试，，技术性能应符符合现行国家标标准《钢管脚手架扣件件》GB15831的规定④扣件在使用前应应逐个挑选，有有裂缝、变形、、螺栓出现滑丝丝的严禁使用。。直角扣件旋转扣件对接扣件主要施工技术（（8）——主体施工（4）柱子模板的搭搭设①柱子模版宜采用用整体拼装，拼拼装过程中应有有临时支撑。②模板的支撑或拉拉接缆绳应单独独设置，不得与与支架、脚手架架、钢支撑等连连接。主要施工技术（（8）——主体施工（5）侧墙模版搭设设：以单侧模板板支撑系统施工工为例A、预埋件:

①材料材质符合厂厂家要求②埋件的直径、埋埋入混凝土中的的长度、外露长长度、角度等符符合方案要求③埋件间距、位置置等符合方案要要求主要施工技术（（8）——主体施工B、模扳支立顺序序

单侧支架逐逐榀吊装到位→安装单侧支架→安装加强钢管（（单侧支架斜撑撑部位的附加钢钢管，现场自备备）→安装压梁槽钢→安装埋件系统→调节支架垂直度度→安装上操作平台台→再紧固并检查一一次埋件系统→验收合格后浇筑筑砼主要施工技术（（8）——主体施工C、模板支立①合墙体模板时，，模板下口与预预先弹好的墙边边线对齐②临时用钢管将墙墙体模板撑住或或上部采取拉结结措施，防止模模板倾覆③然后安装背楞和和斜撑等临时钢管支撑主要施工技术（（8）——主体施工D、验收①安装完成的单侧侧模版应进行验验收：与方案的的和情况②检查预埋件紧固固情况③接缝平整度、垂垂直度、位置等等④各构件之间的紧紧固件的连接情情况。⑤支撑及及与周周边结结构的的连接接情况况⑥脚手架架等作作业平平台的的牢固固情况况主要施施工技技术（（8）——主体施施工E、组装装好的的模板板和单单侧支支架应应水平平堆放放，不不得立立放，，防止止倾倒倒伤人人。主要施施工技技术（（8）——主体施施工（6）梁、、板模模板及及支架架施工工A、地基基基础础要求求：支支撑在在结构构上时时①应清除除搭设设场地地杂物物，平平整搭搭设场场地，，并使使排水水畅通通②地铁工工程支支架一一般支支撑在在混凝凝土底底板或或中板板上，，立杆杆或底底托下下应垫垫方木木、木木板或或型钢钢等垫垫板③垫板长长度不不少于于2跨支撑撑在中中板上上的支支架应应考虑虑中板板的强强度和和承载载力④必要时时中板板下应应作临临时支支撑或或保留留原中中板支支架。。主要施施工技技术（（8）——主体施施工B、当支支撑架架直接接放在在土基基上时时：①应按照照施工工方案案的要要求进进行压压实、、换填填、灌灌注混混凝土土垫层层或其其他加加固措措施②并垫方方木或或型钢钢③按承载载力要要求进进行验验收。。主要施施工技技术（（8）——主体施施工C、钢管管支架架脚手手架的的搭设设①支架脚脚手架架必须须设置置纵、、横向向扫地地杆，，位于于距底底座上上皮不不大于于200mm处的立立杆上上。②横向扫扫地杆杆固定定在紧紧靠纵纵向扫扫地杆杆下方方的立立杆上上。③当立杆杆基础础不在在同一一高度度上时时，必必须将将高处处的纵纵向扫扫地杆杆向低低处延延长两两跨与与立杆杆固定定，高高低差差不应应大于于1m。④上方的的立杆杆轴线线到边边坡的的距离离不应应小于于500mm。纵、横横向扫扫地杆杆构造造1—横向扫扫地杆杆；2—纵向扫扫地杆杆主要施施工技技术（（8）——主体施施工D、立杆杆上的的对接接扣件件应交交错布布置：：①两根相相邻立立杆的的接头头不应应设置置在同同步内内②同步内内隔一一根立立杆的的两个个相隔隔接头头在高高度方方向错错开的的距离离不宜宜小于于500mm③③各接头头中心心至主主节点点的距距离不不宜大大于步步距的的1/3④④搭接长长度不不应小小于1m，应采采用不不少于于2个旋转转和扣扣件固固定⑤端部扣扣件盖盖板的的边缘缘至杆杆端距距离不不应小小于100mm。（a）接头头不在在同步步内（（立面面）（（b）接头头不在在同跨跨内（（平面面）纵向水水平杆杆对接接接头头布置置1———立杆；；2———纵向水水平杆杆；3———横向水水平杆杆主要施施工技技术（（8）——主体施施工E、碗扣扣支架架脚手手架的的搭设设接接头：：上上碗扣扣、下下碗扣扣、接接头、、限位位销等等零件件应完完好无无损，，连接接时各各节点点应卡卡紧。。主要施施工技技术（（8）——主体施施工F、搭设设：①扫地杆杆距地地面高高度不不大于于0.35m；②立杆底底部应应设固固定底底座或或可调调底座座；③立杆上上端包包括可可调螺螺杆伸伸出顶顶层水水平杆杆的长长度不不得大大于0.7m；④支架四四周从从低到到定连连续设设置竖竖向剪剪刀撑撑；⑤中间纵纵横向向由底底到顶顶连续续设置置竖向向剪刀刀撑，，间距距应小小于或或等于于4.5m；⑥剪刀撑撑斜杆杆与地地面的的夹角角应在在45-600之间，，斜杆杆应每每步与与立杆杆扣接接；⑦当支架架高度度大于于4.8m时，顶顶部和和底部部必须须设置置水平平剪刀刀撑，，中间间水平平剪刀刀撑的的间距距应小小于或或等于于4.8m。主要施施工技技术（（8）——主体施施工G、跨层层搭设设模板板支架架时①安装现现浇结结构的的上层层模板板及其其支架架时，，下层层楼板板应具具有承承受上上层荷荷载的的承载载能力力，或或加设设支架架；②上、下下层支支架的的立柱柱应对对准，，并铺铺设垫垫板。。中板混混凝土土结构构上层模模板支支架下层模模板支支架主要施施工技技术（（8）——主体施施工H、梁板板模板板搭设设①模板铺铺设前前应对对支架架进行行验收收；②模版下下方应应设置置次楞楞与主主楞，，次楞楞与主主楞应应按受受弯构构件计计算，，主楞楞应放放在U型支拖拖上；；③主楞调调平后后进行行模板板铺设设。主要施施工技技术（（8）——主体施施工(7)、模板板的拆拆除A、前提提条件件①底模及及其支支架拆拆除时时的混混凝土土强度度应符符合设设计要要求；；当设设计无无具体体要求求时，，混凝凝土强强度应应符合合规定定。②对后张张法预预应力力混凝凝土结结构构构件，，侧模模宜在在预应应力张张拉前前拆除除；底底模支支架的的拆除除应按按施工工技术术方案案执行行，当当无具具体要要求时时，不不应在在结构构构件件建立立预应应力前前拆除除。③后浇带带模板板的拆拆除和和支顶顶应按按施工工技术术方案案执行行。构