城市地下市政管线设施规划二

第六章城市地下市政管线设施规划12:041*§7-1市政管线的分类和布置原则1城市管线工程分类按性能和用途分给水、排水、电力、电信、热力、煤气等给水管道：工业给水、生活给水、消防给水排水管沟：工业污水（废水）、生活污水、雨水、降低地下水等管道和明沟电力线路：高压输电、高低压配电、生产用电、电车用电等电信线路：市内电话、长途电话、电报、有线广播、有线电视等热力管道：蒸汽、热水等管道按敷设方式分架空架设（电力、电信）、地下埋设（给水、排水、燃气）按管线覆土深度分深埋、浅埋（考虑冰冻的影响）按输送方式分压力管道（水、气、热力）、重力流管道（排水管道）12:042*§7-1市政管线的分类和布置原则按工程管线弯曲程度分类①可弯曲管线：电讯电缆、电力电缆、自来水管道等。②不易弯曲管线：电力管道、电讯管道、污水管道等。2城市地下工程管线分类各种管道给水、排水、电力、电信、热力、煤气等电缆供电、通讯综合管道共同沟12:043*§7-1市政管线的分类和布置原则3城市地下给水系统布置原则（1）给水系统布置的一般原则保证提供足够的水源考虑水量、水质、取水距离、取水条件生活用水尽量使用地下水源地面水取用考虑因素不改变地面水、保证取水卫生条件、节省投资、减低费用水厂位置接近用水区优化大企业的用水方案，减少污染充分挖掘现有给水系统的能力12:044*§7-1市政管线的分类和布置原则3城市地下给水系统布置原则（2）给水管网的布置要求符合城市的总体规划考虑分期建设，充分考虑今后发展的需要布置在整个供水区域保证向用户提供适当水压的水量最短路径铺设管网减低建设费用和管理费用保证供水的安全内部发生故障，不影响整个管网的使用12:045*§7-1市政管线的分类和布置原则3城市地下给水系统布置原则（3）给水干管的布置原则干管布置方向按供水流向延伸供水流向取决于水厂及用户的位置按主要流向布置多条平行的干管，之间用连通管连接保证供水的可靠，保证大用量的用户的使用干管按规划道路布置避免在高等级路面和重要路面下敷设干管尽量布置在高处考虑到城市发展和分期建设的要求均匀分布在城市供水区域内12:046*§7-1市政管线的分类和布置原则4城市地下燃气管网的布置原则（1）市区管网的布置原则城市管线的干管应靠近大型用户干线形成环状，保证供应的可靠性采用直埋方式。尽量避开主要交通干道和繁华街道可沿城市街道单侧或双侧布置干管低压燃气干管可敷设在小区道路下减少主要干管的管线位置占地燃气管道不能敷设在建筑物下部干管尽量少穿越公路、铁路和大型建筑12:047*§7-1市政管线的分类和布置原则4城市地下燃气管网的布置原则（2）郊区管网的布置原则结合城市规划，避开未来的建筑物。线路尽量少占良田好地，靠近现有公路和规划公路的位置。线路位置考虑城市发展的需要，兼顾周围小城镇的需要线路尽量避免穿越大型河流和大面积湖泊减少工程量线路与城镇、工矿企业保持一定的距离保证安全12:048*§7-1市政管线的分类和布置原则4城市地下燃气管网的布置原则（3）城市燃气管网系统的分类按压力等级分类单级系统、两级系统、三级系统和多级系统城市采用中、低级系统城市燃气供应量小。城市燃气输气距离不大中压管道的管材容易解决城市中心区人口密度大，敷设高压管道，不能保证安全距离可以采用低压燃气储罐12:049*§7-1市政管线的分类和布置原则4城市地下燃气管网的布置原则（4）城市燃气管网系统选择的影响因素气源情况燃气性质、供应压力和供应量城市规模及发展规划，人口密度、住宅分布情况等大型燃气用户的数目及分布储气设备的类型城市地理、地形条件，敷设管道可能遇到的困难管材、管道附件和调压设备的生产供应情况留有发展的余地12:0410*§7-1市政管管线的的分类类和布布置原原则5城市地地下供供热管管网的的布置置原则则（1）城市市地下下供热热管网网的平平面布布置主要干干管靠靠近大大用户户和热热负荷荷集中中的地地区减少热热量损损失供热管管道尽尽量避避开交交通干干道和和繁华华的街街道管道的的施工工和管管理影影响小小避免支支管横横穿马马路，，特别别是高高等级级的公公路穿越河河流时时，可可以设设置管管桥，，有条条件可可以从从地下下通过过热力管管线与与其他他管线线要有有必要要的距距离13:3811*§7-1市政管管线的的分类类和布布置原原则5城市地地下供供热管管网的的布置置原则则（2）城市市地下下供热热管网网的立立面布布置考虑减减少土土方量量：尽尽量浅浅考虑地地面的的直接接压力力：尽尽量深深考虑其其他因因素：：绿化带带、公公路、、铁路路地下水水的影影响其他管管线的的影响响横穿河河流13:3812*§7-1市政管管线的的分类类和布布置原原则6城市地地下排排水系系统的的布置置原则则（1）城市市地下下排水水系统统的平平面布布置城市的的水文文地质质条件件城市的的远景景规划划城市排排水机机制，，污水水处理理厂、、排污污口的的位置置排水量量大的的企业业和大大型公公共建建筑的的分布布情况况街道宽宽度和和交通通情况况地下其其他管管线和和地下下建筑筑及障障碍物物13:3813*§7-1市政管管线的的分类类和布布置原原则6城市地地下排排水系系统的的布置置原则则（2）城市市地下下排水水系统统的平平面布布置的的原则则排水主主管道道布置置在排排水区区地势势较低低的地地带充分利利用重重力流流的作作用污水干干道沿沿城市市道路路布置置。排污量量大、、地下下管线线少的的一侧侧尽量避避免穿穿越河河道、、铁路路等障障碍物物，减减少和和其他他管线线的交交叉尽量使使污水水管的的坡度度和地地面一一致管道的的布置置要简简洁，，节约约大直直径的的管道道污水支支管取取决于于城市市地形形和建建筑规规划13:3814*§7-1市政管线的的分类和布布置原则6城市地下排排水系统的的布置原则则（3）城市地下下排水系统统的埋置深深度的要求求防止管道内内的污水发发生冰冻低于冰冻线线防止管道受受到地面动动荷载的破破坏保证管顶有有必要的覆覆土厚度满足管道之之间的衔接接要求保证支管的的接入13:3815*§7-1市政管线的的分类和布布置原则6城市地下排排水系统的的布置原则则（4）城市雨水水管系统充分利用地地形，就近近排入水体体按地形划分分排水区域域，确定管管线布置避免设置雨雨水泵站雨水泵站的的利用率低低，减少经经过泵站的的水量结合道路系系统布置雨水干管设设置在排水水地区的低低处。考虑道路系系统的规划划道路的修建建改变地形形结合街区内内部的规划划来考虑雨雨水管的定定线13:3816*§7-2市政管线的的综合布置置1市政管线综综合布置的的含义城市管线综综合是城市市总体规划划的组成部部分管线和道路路的关系，，配合城市市的整体规规划协调各单位位工程设计计施工多种管线施施工的协调调、不同设设计单位的的协调有利于施工工的顺利进进行有计划、有有步骤，根根据管线特特点合理安安排获得城市各各种管线的的资料，利利于城市管管线的改扩扩建详细的资料料存档13:3817*§7-2市政管线的的综合布置置2市政管线综综合布置的的原则建筑、道路路与管线要要协调使用统一的的坐标和高高程，充分利用现现有管线满足需要，，发挥潜力力、节省投投资基建需要的的临时管线线，应与永永久管线综综合考虑考虑今后的的发展，留留有余地与人防战备备工作紧密密配合管线路径短短捷，减少少管线长度度，节省投投资管线位置考考虑建设和和修理对周周围的影响响小管线位置考考虑对周围围的影响13:3818*（一）综合合管沟概念念地下市政管管线综合管管沟，亦称称综合管廊廊、共同沟沟、共同管管道。即即在地下建建造管线隧隧道，专门门收容电力力、通讯、、给水、热热力、燃气气、排水等等两种以上上市政管线线于一体，，同时设置置专门的人人员出入口口、检修口口、材料吊吊装口、管管线分支口口、进排风风口、以及及防灾监测测控制系统统等设备的的市政综合合设施。“共同沟沟”一词词源自本本，是因因为日本本的共同同沟技术术比较发发达，建建成的里里程最长长，相应应的建设设法规也也比较完完善。§7-3城市地下下管线综综合管廊廊（沟）规划13:3819*采用综合合管沟方方式敷设设管线，，便于今今后的管管线检修修，更不不会因检检修旧管管、敷排排新管而而不断开开挖路面面，从而解解决了““拉链路路”这一一困扰城城市建设设管理的的难题。。据统计，，全国每每年因城城市道路路充分开开挖而造造成的经经济损失失高达500亿元。1、根治““拉链路路”，缓缓解交通通堵塞综合管沟沟的综合合经济效效益13:3820*采用直埋埋方式敷敷设管线线，由于于道路自自身沉降降或者管管线单位位施工的的相互影影响，经经常导致致管线的的破坏，，引起电电力供应应中断、、通信线线路故障障、自来来水爆管管、燃气气泄漏等等施工，，造成大大量直接接和间接接经济损损失。2、保障城城市生命命线的安安全运行行13:3821*管线直埋埋方式建建设市政政基础，，因管线线增容、、维护而而反复、、开挖路路面，造造成大量量环境污污染。3、美化城城市环境境，减少少城市噪噪音13:3822*4、减少对对周边商商业活动动的影响响管线直埋埋方式建建设市政政基础，，因管线线增容、、维护而而反复、、开挖路路面，会会对周边边商业活活动造成成极大的的负面影影响。13:3823*采用综合管沟沟敷设，能够够使城市道路路地下空间得得以综合利于于，从而节约约宝贵的土地地资源。5、充分利于道道路的地下空空间13:3824*3、综合比较结结论1）从初期一次次性投资来看看，采用直埋埋方式敷设管管线投资低（（899万元/公里），采用用综合管沟敷敷设方式投资资高（2360万元/公里）。2)从50年使用寿命进进行投资比较较，采用俩种种方式敷设综综合投资接近近。采用直埋埋方式敷设管管线（2399万元/公里），采用用综合管沟敷敷设方式投资资高（2360万元/公里）3）虽然传统方方式比综合管管沟的投资节节省，但所产产生中断供应应、反复挖掘掘路面、阻断断交通、环境境污染等一系系列问题，会会造成巨大的的间接损失，，破坏城市形形象。13:3825*（二）综合管沟沟分类◆按功能能划分干线综合管沟沟支线综合管沟沟缆线综合管沟沟混合综合管沟沟按功能划分：：指在城市市政设设施中的位置置干线（不为用用户服务、机机动车道下））支线（为用户户服务、道路路两侧）综合电缆沟（（信息传输光光缆、道路两两侧）混合综合管沟沟13:3826*§7-3城市地下管线综综合管廊规划按施工方法暗挖法（盾构、、钻爆，造价高高、影响小，深深层）明挖法（矩形断断面、成本低，，适合整合建设设，浅层）预制拼装式（缩缩短工期和造价价）1.暗挖式综合管沟沟一般适用于城市市中心区或深层层地下空间中的的干线综合管管沟建设2.明挖式综合管沟沟一般适用于城市市片区道路浅层层地下空间中的的支线综合合管沟建设3.预制拼装式综合合管沟一般适合于城市市片区道路浅层层地下空间中的的支线或缆线线综合管沟建设设13:3827*§7-3城市地下管线综综合管廊规划地下管线综合管管廊的组成1、综合管沟本体：钢筋混凝凝土结构、现浇浇或预制，收容容管线的物质载载体2、管线：核心和关键，全全部包容、雨水水管和污水管的的处理3、监控系统：湿湿度、煤气浓度度、人员进出情情况，地面监控控中心4、其他系统通风系统（机械械通风）、排水水系统（排水沟沟、泵房）通信系统（有线线系统）、标示示系统（出入口口标志、功能））地面设施（控制制中心、出入口口、通风井）地下管线综合管管廊包括◆综合管沟一一般部——标准断面◆综合管沟特特殊部——支线、管线接头头井、附设物件件、进出人孔、、搬运口◆换气口及出出入口——沟内温湿度调节节仪、有害气体体排出口、自然然及强制换气口口◆附属设施施——排水设施、换气气设施、照明设设施、防灾安全全设施13:3828*综合管沟的历史史、现状与趋势势（一）法国◆法国巴黎市1833年着手规划市市区下水道系统统网络◆至今，巴黎黎市区及郊区的的综合管沟总总长已达2100公里，堪称世界界城市综合管沟沟里程之首管线•自来水管线•压缩空气管•电信电缆•交通信号电缆巴黎第一条综合合管沟13:3829*（二）英国◆英国于1861年在伦敦市区内内开始建设综合合管沟◆断面型式采采用宽4米，高2.5米的半圆形综合合管沟◆收容的管线线除包括煤气管管、自来水管、、污水管、连接接用户的供给管管线，以及其其他电力、电信信等迄今，伦敦市区区已有22条的综合管沟伦敦1861年综合管沟13:3830*（三））德国国前西德德于1893年，在在汉堡堡市的的Kaiser-Wilheim街两侧侧人行行道下下方方建设设450米的综综合管管沟1959年又在在布白白鲁他他市建建设了了300米长的的综合合管沟沟，用用以收收容煤煤气管管和自自来水水管前东德德，于于1964年，在在苏尔尔市（（Suhl）及哈哈利市市（Halle）开始始建设设综合合管沟沟的试试点计计划，，到1970年共完完成15公里以以上的的综合合管沟沟，并并开始始投入入营运运，同同时也也拟定定在全全国推推广综综合管管沟网网络系系统的的计划划汉堡1893年综合合管沟沟13:3831*（四））西班班牙◆西西班牙牙在1933年开始始计划划建设设综合合管沟沟◆1953年马德德里市市首先先开始始进行行综合合管沟沟的规规划与与建设设，当当时称称为服服务综综合管管沟计计划（（PlanforServiceGalleries），而而后演演变成成目前前广泛泛使用用的综综合管管沟管管道系系统◆到到1970年止，，已完完成总总长51公里13:3832*（五））美国国◆美美国自自1960年代起起，即即开始始了综综合管管沟的的研究究◆1970年，美美国在在WhitePlains市中心心建设设综合合管沟沟，但但均不不成系系统网网络◆1971年美国国公共共工程程协会会（AmericanPublicWorksAssociation）和交交通部部联邦邦高速速公路路管理理局赞赞助进进行城城市综综合管管沟可可行性性研究究，针针对美美国独独特的的城市市型态态，评评估其其可行行性Faizhanks综合管管沟Nome综合管管沟13:3833*（六））日本本◆日日本综综合管管沟建建设开开始于于1926年.关东大大地震震之后后，在在东京京都复复兴计计划中中试点点建设设了三三处综综合管管沟：：即九九段阪阪综合合管、、沟滨滨町金金座街街综合合管沟沟、东东京后后火车车站至至昭和和街的的综合合管沟沟◆1959年在东东京都都淀桥桥旧净净水厂厂及新新宿西西口建建设综综合管管沟◆1963年4月颁布布了““综合合管沟沟特别别措施施法””，首首先在在尼崎崎地区区建设设综合合管沟沟889M，同时时在全全国各各大城城市拟拟定五五年期期的综综合管管沟连连续建建设计计划◆1993年～1997年为日日本综综合管管沟的的建设设高峰峰期，，至1997年已完完成干干管446公里◆至2001年，据统计日本全全国已兴建超过600公里的综合管沟，，在亚洲地区名列列第一（七）其他国家◆俄罗斯的莫斯斯科，列宁格勒及及基辅市等大都市市，均建有综合管管沟系统，其设计计方式分为单室及及双室断面，而且且大都采用预制式式◆瑞典斯德哥尔尔摩市在二战期间间原已经建造一条条30公里长，直径8米的管沟原为民防防用，二战后着重重于地下管沟的建建设，每年利用综综合管沟容自来水水管，雨水管、污污水管、暖气管及及电力、电信等服服务性管线，效良良好，后又陆续建建造了25—30公里13:3834*（八）台湾地区◆台北、高雄、、台中等大城市已已完成系统网络的的规划并逐步建成成◆到2002年，台湾综合管沟沟的建设已逾150公里，累积的经验验，足可供我国其其它地区的借鉴。。◆至此台湾地区区继日本之后成为为亚洲具有综合管管沟最完备法律基基础的地区13:3835*（九）国内1958年，北京在天安门门广场的地下敷设设了一条长1076米的共同沟。1977年配合“毛主席纪念堂”施工，又敷设了一一条长500米的共同沟。此外外，大同市自1979年开始，在九座新新建的道路交叉口口都敷设了共同沟沟。我国第一条规模较较大、距离较长的的共同沟是位于上上海浦东新区的张张杨路共同沟，于于1994年底初步建成，它它是国内共同沟建建设的一个标志。。近20年来，国内一些大大中城市也开始了了共同沟建设的尝尝试。深圳、广州州、杭州正在规划划和设计。总体上上，我国的共同沟沟还处在试验性建建设阶段，相应的的建设法规、设计计规范还没有形成成，建设经验少。。13:3836*综合管沟设置的有有关规范规定根据《城市工程管线综合合规划规范》（GB50289－98）有关规定，当遇遇到下列情况之一一时，工程管线宜宜采用综合管沟集集中敷设：①交通运输繁忙或工工程管线设施较多多的机动车道、城城市主干道以及配配合兴建地下铁道道、立体交叉等工工程地段；②不宜开挖路面的路路段；13:3837*③广场或主主要道路路的交叉叉处；④需同时敷敷设两种种以上工工程管线线及多回回路电缆缆的道路路；⑤道路与铁铁路或河河流的交交叉处。。⑥道路宽度度难以满满足直埋埋敷设多多种管线线的路段段。13:3838*综合管沟沟的规划划意义尽管共同同沟有诸诸多优势势，但是是，由于于集中在在一起的的管线较较多，因因此，共共同沟的的工程规规划、施施工和管管理，以以及安全全等等都都具有相相当的复复杂性和和难度，，它不仅仅是共同同沟工程程本身的的难度问问题，而而且涉及及与整个个城市或或地区总总体规划划之间盼盼协调关关系问题题，并因因此涉及及到或受受制于社社会政治治经济生生活的各各个方面面。共同同沟作为为城市的的基础设设施，牵牵一发动动全身，，并且由由于它投投资大，，影响的的空间和和时间跨跨度也较较大，因因此，必必须统一一、全面面和长远远地进行行统筹规规划，使使地下空空间和地地上空间间形成有有机的联联系§7-3城市地下下管线综综合管廊廊规划13:3839*§7-3城市地下管管线综合管管廊规划地下管线综综合管廊规规划的基本本原则应符合城市市各种市政政管线布局局的基本要要求，并遵遵循以下基基本原则综合原则符合城市规规划各种市市政管线布布局的基本本要求尽可能让各各种管线进进入管廊长远原则(持续性原则则）考虑城市的的发展对市市政管线的的要求相结合原则则与地铁、道道路、地下下街等的建建设相结合合，提高地地下空间的的综合效益益，降低工工程造价可行性原则则结合城市经经济和社会会发展水平平，注重项项目的可实实施性，既既要符合市市政设施技技术要求，，又要与城城市规划总总体要求一一致。13:3840*◆需配合合其设置目目的，并兼兼顾安全、、经济及可可行性◆事先采采用建立系系统网络的的规划方式式办理◆对于旧旧市区受限限制较多，，应考虑将将既有网络络性的管道道规划同时时建设，而而对新市镇镇的开发，，将优先建建立各管线线的规划工工作◆规划综综合管沟要要从各种角角度进行各各种资料的的研究、管管线资料的的调查等工工作◆设置综综合管沟其其技术可行行性应考虑虑：地下埋埋设物的现现状、交通通流量及施施工上的工工作适应性性、安全性性、结构物物的问题等等地下管线综综合管廊规规划的基本本原则13:3841*综合管沟的的规划策略略P203综合管沟立立项前应进进行前期可可行性研究究，在统一一、全面、、详细规划划基础上进进行设计，，充分考虑虑交叉管道道、地质情情况、道路路拓宽等因因素的影响响，以避免免施工过程程中的反复复调整和修修改造成渗渗水等不可可避免的质质量隐患。。1）明确规定定综合管沟沟的主管单单位，统一一管理运营营2）研究规划划期内城区区市政管线线地下化发发展阶段，，制定规划划期内中远远期地下化化建设发展展目标3）拟定不同同城市功能能区综合管管沟建设策策略4）建立市政政管线信息息数据平台台，增强城城市防灾能能力5）统筹规划划与分期实实施13:3842*综合管沟的规划可可行性分析P2051）确定综合管沟收收容管线内容根据综合管沟收容容管线的标准与技技术要求，结合城城市建设与经济发发展的实际需要，，确定规划对象-综合管沟应收容的的内容2）上位规划的解读读与分析综合管沟规划的可可行性主要来自四四个方面（1）城市的经济和社社会发展水平，是是否具备建设的经经济能力（2）城市对地下综合合管沟建设的需求求（3）规划的法定依据据，地下综合管沟沟是否与城市总体体规划、专项规划划相衔接（4）各市政部门利益益之间的博弈与协协调，是衡量可操操作性的重要标志志13:3843*规划布局P208综合管沟是市政设设施，因此，其布布局与城市形态有有关，与城市道路路网紧密结合，其其主干综合管沟主主要在城市主干道道下，最终形成与与城市主干道相对对应的综合管沟布布局形态。在局部部范围内，支干道道综合管沟布局应应根据该区域的情情况合理进行布局局。综合管沟的布局形形态主要有以下几几种：（1）树枝状（2）环状（3）鱼骨状（脊状））13:3844*§7-3城市地下管线综合合管廊规划地下管线综合管廊廊规划的基本要求求进入管线的确定原则让一切城市市市政管线进入管廊廊安全考虑（煤气管管道单独设立）建设成本考虑（重重力流的管道）断面的确定圆形（主要用在暗暗挖式）和矩形（（主要用在明挖式式和预制装配式））断面尺寸考虑管线线的多少、管线的的尺寸、城市发展展的需要竖向布置与城市地铁、主干干道改造、地下街街建设结合13:3845*规划的步骤◆基础资料的收收集调查及分析补补充◆管线需求容量量评估及计划年期期的研究◆干、支线综合合管沟断面的规划划◆干、支线综合合管沟的平面线形形规划◆特殊结构的规规划◆附属设备结构构物的规划◆综合管沟安全全规划13:3846*管线收容原则◆电力与电信管管线基本上是可兼兼容于同一管道空空间内（同一室）），但需注意电磁磁感应干扰的问题题管线需求容量评评估及计划年期的的研究◆煤气管如规划划考虑收容在综合合管沟内，应以独独立于一室为原则则◆自来水管线与与污水下水道管线线亦可收容于同一一室，以上方为自自来水管，下方为为污水管线◆通常不收容雨雨水和下水道（因因通常采重力流）），除非雨水下水水道的纵坡与综合合管沟纵坡一样或或下水道渠道与综综合管沟共构才考考虑，一般可将污污水下水道管线（（压力管线）与集集尘管（垃圾管）可共同收容于于一室内13:3847*◆关于警讯与军军事通信，因涉及及机密问题是否于于综合管沟内，需需

与相关单位位磋商后以决定单单独或共室收容。。◆规划断面容量量，可一并考虑共共室于电力、电信信洞道内，如果电电

力、电信容容量大，无适当空空间，可收容共室室处理◆原则上油管是是不允许收容于综综合管沟内;其它输气管若非属属民生

维生管管线，亦不收容，，但若经主管单位位允许，则可单独独洞道收容比照瓦斯管线收容容原则规划◆支线综合管沟沟是引导干线综合合管沟内的管线至至沿线服务用户的的

供给管道，，因此支线综合管管沟一般以共室收收容为原则，包括括管

类及缆类类◆电缆沟是一种种小型支线综合管管沟，主要仅收容容电力、电信、有有

线电视、宽宽带网络系统缆线线为主，直接服务务沿线用户为原则则13:3848*平面线形形规划◆平面面线形应应与道路路曲线线线形相符符合，不不得已时时可作适适当的调调整◆干管管平面线线的规划划，原则则上设置置于道路路中心车车道下方方，其中中心线之之平面线线形应与与道路中中心线一一致◆干管管和邻近近建筑物物的间隔隔距离，，须考虑虑施工时时挡土措措施的安安全距离离，更要要有足够够的作业业空间，，一般应应维持2公尺以上上◆干管管做平面面曲线规规划，应应充分了了解收容容管线的的曲率特特性及曲曲率限制制13:3849*◆电缆缆沟原则则上仍设设置于人人行道上上，其人人行道的的宽度至至少要大大于4M。◆电缆缆沟因沿沿线需拉拉出电缆缆接户，，故其位位置应靠靠近建筑筑线，电电缆沟之之外壁离离私有地地界应有有至少30cm以上之距距离以利利电缆之之布设。。◆电缆缆沟如需需作曲线线规划时时，应考考虑收容容之各类类缆线之之弯曲曲曲率之限限制。◆对于于综合管管沟作平平面线形形规划，，应对道道路之现现状，未未来的计计划以及及其它管管线单位位未来发发展的调调合作正正确的调调查以作作规划的的上位计计划13:3850*结构型式式及断面面尺寸规规划◆综合合管沟干干管的结结构形式式采用挖覆覆盖法施施工其结构型型式以箱箱型为主主箱形综合合管沟标标准断面面配置图图例13:3851*◆干线线综合管管沟结构构形式以盾构法法施工其结构型型式以圆圆形为主主圆形综合合管沟标标准断面面配置图图例13:3852*◆支支线综综合管管沟结结构形形式一般采采用较较为轻轻巧简简便型型式支管综综合管管沟标标准断断面配配置的的结构构形式式规划划图例例13:3853*◆缆缆线综综合管管沟结结构形形式一般采采单U字型或或双U字型13:3854*◆断断面尺尺寸的的规划划1.干线管管沟的的尺寸寸，净净高最最小高高度为为2.2M，宽度依依其管线线类可采采单室或或多室的的规划，，人行走走道宽度度不得少少于90cm2.支线管沟沟最小净净高至少少2M，外加步步道混凝凝土厚度度10cm及预留顶顶高10cm合计2.2M，而走道道宽度则则不得小小于80cm3.缆线管沟沟因非属属密闭空空间之工工作场所所，因因此沟深深不宜过过深一般般以1.0——1.5M为原则，，净宽为为0.90M—1.20M，其作业业空间为为60cm—80cm，最上层层托架与与沟盖之之距离为为15cm，最下层层托架与与版底之之距离为为20cm13:3855*特殊段设设置规划划◆干线线综合管管沟特殊殊段的规规划1.在人员出出入口规规划以阶阶梯的设设置为原原则，若若有空间间不足应应用时亦亦可考虑虑用爬梯梯方式设设置2.自然通风风口与强强制通风风口，以以交互设设置为原原则3.集水井应应设于干干管断面面坡度最最低处，，每200——300M设置一次次，包含含沉砂池池，沉池池及油水水分离设设备4.材料投入入口，以以设置在在道路下下方为原原则，注注意道路路上材料料投入口口的开口口处应做做好防水水措施，，以防地地表水渗渗入孔内内5.管线分汇汇室一般般设在道道路交叉叉口的下下方，设设置应考考虑附近近管线及及其它结结构物的的相对位位置以避避免施工工上的困困难13:3856*◆支线线综合管管沟特殊殊段的规规划1.人员出入入口采传传统人孔孔方式以以爬梯进进出，设设置于慢慢车道或或人行道道上，每每隔50M设一处，，亦可兼兼作材料料投入口口及维修修时的通通风口使使用（维维修时以以抽风机机强制通通风）2.集水井于于支管道道特殊段段最低处处设置以以利抽水水3.对于通风风口，假假如支线线管沟内内有布设设发热电电缆、可可使管道道内温度度上升，，须设通通风系统统，但在在安全无无虑的下下，可考考虑不设设通风设设备4.各类管线线的专属属特殊段段可依各各管线单单位的需需求作精精简的规规划13:3857*◆缆线线管沟特特殊段的的规划一般采多多孔管，，保护管管或箱涵涵结构，，至于管管线的分分汇室，，电缆沟沟的起终终点，可可采用加加宽或加加深来处处理，要要更加设设抽水井井设施13:3858*附属设施施的规划划◆基本本项目综合管沟沟的附属属设施包包括：1.电力配电电设备2.照明设备备3.换气设备备4.给水设备备、防水水进入设设备、排排水设备备5.防水、消消防设备备、防灾灾安全设设备6.标志辨别别设备、、避难设设备7.连络通讯讯设备、、远方监监控设备备13:3859*◆综合管沟附属属机电设施规划1.排水设备在电源、、运转及操作、泵泵浦型式及异常指指标方面都有一定定要求2.通风口之位置，一一般置于中央分隔隔绿带，但若中央央隔绿带宽度不足足时，可考虑设置置于人行道上，至至于强制通风口，，因其会产生噪音音，仅可能设置于于分隔绿带3.消防安全设备如紧紧急广场系统、灭灭火系统、出口标标志灯、通信设备备等都有相关规定定4.综合管沟内应依需需要设备之指引标标志、管理标志、、用途标志及警告告标志等设施13:3860*安全规划◆防洪规划综合管沟对防洪的的规划，首先考虑虑规划设置综合管管沟系统网络区区域的防洪标准作为依循◆防止侵入、防防止窃盗及防止破破坏的规划综合管沟是都市的的维生管线设备，，未经管理单位的的许可是不准随意意进入综合管沟体内，以杜绝可可能发生的情况◆防火灾的规划划以防止综合管沟内内收容管线，引起起燃烧◆防爆的规划综合管沟内有时含含产生沼气，为防防止沼气的爆炸，，事先必须有防爆爆的规划◆管道内含氧量量及有毒气体侦测测的规划对于综合管沟内含含氧量及有毒有气气体侦测在规划阶阶段均常按照政府府劳工安全卫生法令的规定办理理，以维持在管道道内作业人员的安安全13:3861*电力、电信干扰扰防制措施规划划◆基本原则为降低电力缆线线电磁效应对电电信系统干扰的的效应，应采取取一定的措施防防范干扰，以保保障电信系统的的通讯质量及人人员设备的安全全◆电力、电磁磁干扰与事故的的防范1.电力与电信缆线线若平行布设且且位置相近，可可能会产生电力力、电磁干扰效效应，但若同时时配置遮蔽导线线接地工程，则则可减轻此困扰扰2.综合管沟中的电电力管道电性连连接与接地措施施非常重要——目的是降低电力力电磁干扰效应应13:3862*综合管沟的设计计内容1、总体设计、工工艺设计包括综合管沟平平面设计、纵断断面设计、横断断面设计、交叉叉口设计、各类孔口口布置置设计计等。。2、主体体结构构设计计、围围护设设计、、地基基加固固设计计3、附属属设备备设计计包括综综合管管沟内内部的的给水水、排排水、、照明明、供供配电电、通通风、、消防防、标标识、建建筑、、防灾灾报警警、电电控监监视等等。4、综合合管沟沟内各各类管管线技技术设设计包括电电力电电线、、通信信电线线、给给水管管道、、热力力管道道等技技术设设计等等。综合管管沟的的设计计13:3863*设计原原则综合管管沟的的设计计宗旨旨是：：“安安全、、合理理、经经济、、简单单、并并为远远期发发展留留有余余地””。1、综合合管沟沟的平平面线线型应应基本本与所所在道道路的的平面面线形形平行行，但但综合合管沟沟平面面线形形的转转折角角必须须符合合各类类管线线平面面弯折折的曲曲折角角要求求。2、综合合管沟沟的纵纵纹应应考虑虑综合合管沟沟内部部自流流排水水的需需要，，其最最小纵纵坡应应不小小于2‰；其最最大纵纵坡应应符合合各类类管线线敷设设方便便，一一般控控制值值为20％，特特殊情情况例例外。。3、综合合管沟沟的最最小埋埋设深深度应应根据据路面面结构构厚度度，必必要的的覆土土厚度度以及及横向向埋管管的安安全空空间等等因素素确定定。4、综合合管沟沟断面面空间间应能能满足足各类类管线线的敷敷设空空间、、维修修空间间以及及扩容容空间间的需需要；；断面面型式式与各各类管管线的的布置置应满满足综综合管管沟安安全运运行的的要求求。5、综合合管沟沟特殊殊断面面的空空间应应满足足各类类管线线的支支接口口、分分支口口、通通风口口、人人员出出入口口、材材料投投入口口等孔孔口以以及集集水井井的断断面尺尺寸的的要求求。6、综合合管沟沟内的的缆线线一般般布置置在支支架上上，支支架的的宽度度与纵纵向净净空应应能满满足缆缆线敷敷设及及维修修需要要，支支架的的跨距距应根根据计计算及及实际际施工工经验验确定定；大大口径径的管管道一一般安安置在在支墩墩或基基座上上，文文墩或或基座座的跨跨距也也应根根据计计算确确定。。13:3864*综合管沟的设设计特殊情况的建建筑技术处理理◆穿越既有有地下设施当综合管沟下下穿既有地下下设施，在接接头处也有可可能产生不均均匀沉降，为为此也需要在在接头部位做做成弹性铰，，以使其能自自由变形◆与其他地地下设施的交交叉1.综合管沟与既既有管线的交交叉①综合管沟沟与非重力流流管线交叉时时，综合管沟沟埋深保持不不变，其他管管线在综合管管沟上部（下下部）穿越②综合管沟沟与重力流管管交叉时，重重力流管线的的埋深保持不不变，局部降降低综合管沟沟的埋深并在在既有重力流流管线的下部部穿越③当综合管管沟连续穿越越埋深差异较较大的重力流流管线时，应应综合考虑降降低共同沟沟的整体埋深深13:3865*2.综合管沟与既既有地下构筑筑物的交叉技技术措施有有二：①整平面布布局这种处理方法法是一种最为为简单易行的的技术方案，，当综合管沟沟与立交桥基础或高高架道路基础础交叉时，主主要采用这种种技术方案②立体穿越越当综合管沟与与既有地下设设施相互交叉叉，而又无法法通过平面位位置的调整来避免既既有地下设施施时，只能采采取立体穿越越的方法来处处理两者的交叉问题题13:3866*◆与规划地地下设施的共共构1.综合管沟与立立交桥基础共共同构筑综合管沟原则则上应与立交交桥基础同时时施工，但应应设计成为两两个独立的结构构体，如果因因空间位置的的限制，则必必须采取共筑筑的方式2.综合管沟与地地铁等线状地地下设施共构构根据空间位置置，采取上、、下共构与左左右共构两种种模式，当综综合管沟与地铁铁共构时，必必须验算地铁铁车辆运行引引起的震动对对综合管沟各各种管线的影响响，如有必要要，必须加设设弹性支座等等各种减震、、隔震设施13:3867*◆管线引引出1.立体交叉在综合管沟沟的分叉处处，采用立立体道路匝匝道的建设设方式，采采用立体交叉叉的方式将将管线引出出2.平面交叉平面交叉需需要考虑管管线的转弯弯半径，并并兼顾工作作人员操作作的必要空间，，因空间限限制而无法法加大加深深断面采取取立体交叉叉的模式分出时时，只能采采用平面交交叉的方式式引出管线线13:3868*防灾设计◆防水设设计1.综合管沟的的防水措施施有薄膜防防水，包括括封带防水水、沥青防防水、油毡毡防水；水水泥砂浆防防水；填缝缝防水2.综合管沟伸伸缩缝处需需采用特殊殊的防水构构造，通常常在综合管管沟伸缩缝缝的外围设设置环梁并并使用止水水板进行防防水3.综合管沟的的电力、通通讯等支接接管处一般般采用在支支接管孔洞洞里外两侧侧采用止水水钢板，中中间填放沥沥青马蹄脂脂4.综合管沟产产生裂缝的的处理对于不渗水水的龟裂缝缝，表面涂涂抹水泥砂砂浆后再做做一层防水水层；对于渗水严严重的裂缝缝，则要钻钻孔进行内内部钻孔灌灌浆处理13:3869*◆防爆与与抗震1.防爆土建结构达达到二级防防爆结构标标准，沟内内所有电气气装置应防防潮，照明明用的灯具应是是防爆型的的2.抗震抗震设计的的目的是使使结构体在在静荷载及及地震荷载载作用下不不仅具有足足够的强度，而而且能吸收收地震时产产生的变形形综合管沟抗抗震设计，，首先分析析地震波的的传波特点点及综合管管沟在地震震波作用下的的受力机理理对软土层中中的综合管管沟采用静静力法进行行结构抗震震计算分析析13:3870*◆消防设计1.地下市政综合管管沟火灾的危险险性不易发现，危险险性大；损失严严重；控制火势势和扑救火灾难难度大2.设计①管线敷设：：燃气管线不宜宜与其它市政管管线敷设于综合合管沟内，应采采用直埋敷设方方式，且应与综综合管沟保持6m以上的防火间距距②防火分区：：对于控制火灾灾的蔓延意义重重大，但目前前对防火分区如如何划分，尚无无章可循③报警系统：：有效地探测初初期火灾，尽早早发现火情;综合管沟内应选选用防潮型探测测器④防排烟系统统：排风口为自自然与机械相结结合，可将每个个排风系统兼作作火灾时的排烟烟系统，排风机机应选用双速高高温排烟风机13:3871*⑤照明设计：：日常照明采用用40W防潮荧光灯；应应急照明灯按规规定设置⑥灭火器配置置：无须设置自自动灭火系统，，但应配置一定定数量的移动式式灭火器材⑦消防控制室室：应设在道路路的中间段，可可与综合管沟集集中控制中心同同设于一室，，室内配备要要完善13:3872*◆防灾设施1.报警装置：煤气气监测报警装置置、温度探测装装置、喷雾冷却却装置、异常浸浸水报警系统、、侵入监视装置置2.消防设备：灭火火器自动灭火设设备3.紧急联系系统：：在沟内设置的的电话和有线广广播4.避难诱导设备：：诱导指示板，，避难诱导灯，，能正确、安全全诱导入沟者向向沟外避难5.其它防灾设备设设计：防灾隔离离、防水门装置置6.设置多种类型的的标识，便与安安全管理13:3873*综合管沟的建设设费用分担与投投融资（一）建设费用用分摊◆法国、英国国等欧洲国家建设费用由政府府承担，以出租租的形式提供给给管线单位实现现投资的部分回回收。◆日本国建设资金由道路路管理者与管线线企业共同分担担后期运营管理中中，还是采取道道路管理者与各各管线企业共同同维护管理的模模式。◆台湾地区建设与营运费用用由主管机关和和管线企业共同同分担13:3874*（二）投融资途途径◆地下市政综综合管沟项目的的BOT模式1.BOT模式是基础设施施建设的有效途途径①BOT模式是一种主要要用于公共基础础设施建设的项项目融资模式②该模式是由由项目所在国政政府或所属机构构为项目的建设设和经营提供一一种特许权协议议作为项目融资资的基础③BOT模式被认为是代代表国际上项目目融资发展趋势势的一种新型结结构2.地下市政综合管管沟BOT模式推广的基础础①培育地地下市政综合管管沟专业投资者者②构建地地下市政综合管管沟行业管理部部门③建立立健全相关法律律法规3.地下市政综合管管沟BOT模式融资结构设设计①在融资结构构设计中，如何何充分发挥政府府部门的作用往往往成为融资结结构是否可实现现的关键②政府的特许许权协议；管线线单位的纳管协协议；政府的价价格担保；政府府的补贴协议13:3875*综合管沟的管理理与收费（一）综合管沟沟的管理◆管理机构的的设置1.地下综合管沟管管理机构设置的的基本思路协协作型构建建、公司化运作作、物业式管理理2.地下综合管沟管管理机构的组织织结构管理机构的组织织设置应涵盖地地下综合管运营营与管理的各个个方面与细节，，并在各个管理理环节上实行专专人专职负责制制◆管理的内容容与程序1.巡回检查2.维护工程3.进出管沟的管理理4.监控管理5.设备运转及管理理6.紧急时的应变处处置13:3876*◆管理的资资金与分担1.管理费用的构构成——地下综合管沟沟本体的折旧旧、维护与监监测费用，折折旧费、运营费费、维护费，，各种人工费费，政府相关关税费，相关关运营维护的的计提费用等2.管理资金的分分担——由地下综合管管沟管理公司司与各管线单单位分担◆管理的技技术规程管理的技术规规程与管理的的内容与程序序相配套，各各地下综合合管沟管理机机构按自己的管理理模式建立技技术规程13:3877*◆地下市政政综合管沟使使用费的构成成1.管位占用费——如何确定是重重点和难点2.运营维护费用用——开支较大、相相对较固定◆地下市政政综合管沟的的收费方式1.对于运营维护护费，采用即即期收费的方方式2.对于管位占用用费，可采取取一次性买断断式和租用式式两种。◆地下市政政综合管沟收收费定价的影影响因素主要包括投资资资金的回报报要求、直埋埋条件下的相相关费用、不不同类型管管线的收费差差异、政府的的补贴额度13:3878*综合管沟的管管理法规（一）日本的的相关法规◆主要法规规：《共同沟实施法法》、《共同沟建设特特别措法》《电缆沟(CCBOX)推进法》、《共同沟设计指指针》《道路法》《日本共同沟建建设特别措置置法》从根本上解决决了“规划设设计、投资建建设、营运管管理及费用分分担”等关键键问题（二）台湾的的《共同管道法》◆立法的目的经济使用地面面下有限空间间，推行道路路多目标使用用，延长管管线的使用年年限，节省营营运成本◆立法经过过缘自于公元1990年；1995年8月完成草案；；1998年3月审查通过；；2000年5月30日完成三读，，通过立法程程序；2000年6月14日经总统公布布实施◆共同管道道法的内容◆明定各级级主管机关应应规划共同管管道系统，并并订定实施计计划◆优先施作作共同管道并并纳入其工程程计划内一并并执行◆明定共同同管道由各该该主管机关管管理◆筹措共同同管道建设及及管理所需经经费，明定由由中央主管机机关另订经费费分摊办法◆为筹措共共同管道经费费，中央主管管机关依管线线事业机构的的申请得透过过《共同管道建设设基金》予贷款◆明定毁坏坏，违规使用用，进入共同同管道及擅自自挖已设置共共同管道的道道路罚则13:3879*日本与台湾综综合管沟法规规制度的比较较分析◆相同点1.制定的目的：：都强调道路路功能的维护护与提升2.适用的法令位位阶：都属于于特别专法3.适用的管线单单位：均明载载于法规中4.明定综合管沟沟的主管机关关5.明定中央及地地方主管机关关掌管事项6.明定综合管沟沟的专责单位位与规划及建建设作业程序序7.明定综合管沟沟的特许条款款8.明定综合管沟沟的使用与维维护9.明确综合管沟沟的经费与负负担13:3880*◆相异点1.对中央主管机机关掌管事项项不同2.日本仅明定建建设大臣对综综合管沟的指指定及废止3.台湾则由直辖辖市及县（市市）个别规划划订定综合管管沟系统4.对综合管沟的的专责单位不不同5.综合管沟的特特殊条款不同同6.经费与负担方方面有所不同同7.对破坏综合管管沟的罚则不不同8.对特别规定事事项的条款不不同13:3881*国外综合管沟的经经验与启示（一）国外的成功功经验◆制定了完善的的相关法律法规◆解决了综合管管沟投融资及费用用分摊问题◆建立了良好的的管理、运营和维维护体制与机制（二）国内与国外外差距分析与比较较◆规划建设的差差距分析与比较投资建设与管理体体制不落实、资金金不落实、观念滞滞后、技术标准准缺乏等方面还存存在很大差距，总体处于起步步阶段；◆管理法规的差差距分析与比较部分城市已经进行行法规建设的创新新试点，总体上国国家层面的相关关法规建设处于空空白。◆有关技术的差差距分析与比较1.日本在地下综合管管沟的规划、设计计、施工及信息化化技术等方面已经经形成了较为完整整的技术标准体系；2.国内一方面在地下下工程的建设方面面已积累了相当丰丰富的经验，另一一方面在建设地下下综合管沟的过程中充分吸吸收借鉴国外的先先进技术，在规划划、设计、施工及及材料、设备等各各方面已经具备了初步能力。。13:3882*综合管沟项目经济济可行性对于综合管沟的技技术经济分析，主主要是和管道直埋埋相比。根据工程程定额资料对该方方案的各种地下管管道独立埋设和进进入综合管沟统一一布设这两种情况况下的工程造价进进行了估算，综合合管沟的投资约高高出直埋布设方式式的50％左右。虽然造价有所增加加，但综合管沟本本身所特有的优点点，其综合技术经经济效益远高于所所增加的初期建设设投资。采用综合合管沟后，检修或或更换管线时，不不用开挖及维修路路面；可以减少因因道路施工等带来来的交通阻塞，从从而可减少引起的的其它行业停营所所造成的间接经济济损失；可延长各各种管线寿命；可可以回收管材；可可以对进入综合管管沟内的各行业进进行租赁经营对投投资进行回收。总起来说，修建综综合管沟所带来的的经济效益和社会会效益，远远超出出综合管道沟自身身建设时所增加的的一次性投入，这这也正是发达国家家努力推行综合管管沟技术的原因之之一。13:3883*§7-3城市地下下管线综综合管廊廊规划地下管线线综合管管廊的效效益分析析地下管线线综合管管廊的经经济效益益平均造价价10~13万元/m，年维护费费用830元/m管道直埋埋的成本本比较初始建设设成本、、各次重重埋成本本、管线线修复成成本、交通阻碍碍社会影影响成本本、环境境影响成成本、修修复时间间影响成成本地下管线线综合管管廊的环环境和社社会效益益避免重复复修建引引起的道道路阻塞塞、地面面混乱等等问题地下管线线综合管管廊的防防灾效益益拱形结构构、分割割功能分分区，抗抗震、防防洪、防防风13:3884*荣湾镇地地处于岳岳麓区与与湘江一一桥交叉叉点处，，位于319国道上，，是河西西新城区区的交通通门户及及多年形形成的商商业中心心，地理理位置优优越。三三一九国国道可与与宁乡、、益阳、、常德紧紧密联系系。通过过绕城公公路、城城市环线线与市区区各片以以及京珠珠高速公公路联成成网络，，与机场场、车站站、港口口等城市市交通枢枢纽形成成快速联联系通道道。其管管线牵涉涉许多重重要交通通动脉，，管线工工程安全全高速的的维护与与运营将将成为地地下空间间重要的的基础工工作之一一。长沙市荣荣湾镇综综合管沟沟规划设设计13:3885*与管线直直埋敷设设方式经经济比较较1、表中内内容为参参考我国国某设计计院统计计数据所所得2、表中投投资包括括土建成成本以及及污雨水水、给水水、燃气气管线成成本，但但不包括括电力、、电缆管管线成本本，施工工方法采采用明挖挖。13:3886*路网方案案研拟根据以上上资料收收集及项项目评估估之结果果，选选择可行行路线进进行路网网方案之之研拟，，依据据各方案案之效益益评估结结果，拟拟定路路网方案案及替代代方案。。效益评评估之重重点包括括交通之之延滞、、道路路维护、、及管管线更新新维修等等。路网网方案研研拟时应应注意是是否就可可行路线线加以选选择串联联、干干管与供供给管系系统之整整合、及及系统统与相关关计画之之整合和和干管与与新市镇镇之整合合等。作作业时之之评估指指针建议议如下表表所示，，并将将各指针针以量化化方式进进行总体体评估，，选出出最佳及及可行之之替代方方案。13:3887*共同沟设设计方案案及工程程概况荣湾镇综综合管廊廊地处于于枫林一一路和麓麓山南路路的交叉叉点处，，计178公里，该该段共同同沟为南南北双排排双孔。。由于煤气气的易燃燃易爆性性，故煤煤气管道道享受“特殊照顾顾”，煤气共共同沟为为双排双双孔共同同中靠外外侧道路路红线的的单独的的210m×195m砼管沟，，基本位位于人行行道下，，平均沟沟底深度度为4-5m。共同沟底底平面有有一定的的排水坡坡度，基基本与煤煤气排管管坡度相相符，沟沟底地面面由一10cm宽的小沟沟槽排水水。在本本段中，，沿途过过四个路路口，各各交叉路路口共同同沟以倒倒虹管形形式过路路口，倒倒虹管坡坡度为19％，至深深点集水水沟，设设置水泵泵排水。。共同沟每每隔300m左右设材材料投入入口一只只，管子子、零配配件、焊焊机等均均由此吊吊入，计计设置5×2=10只投料口口。每个个路口设设入孔二二只(松林路口口除外)，便于施施工操作作人员进进出，计计设3×2=6只入孔。。另外，，每隔100m左右设置置通风孔孔，施工工期间电电线、氧氧气管、、乙炔管管均由此此进入。。共同沟工工程施工工结束后后，其配配套综合合设施还还包括防防火、通通风、水水泵、照照明及有有关供配配电、中中央计算算机、火火灾报警警、天然然气报警警、氧含含量检测测、闭路路电视、、广播通通信等系系统。13:3888*共同沟主主要设计计参数13:3889*共同沟沟中各各种管管线的的布局局一般情情况下下，依依靠重重力流流的污污雨水水管线线适宜宜采用用直埋埋的形形式，，单独独敷设设，因因为污污雨水水管线线进沟沟一方方面造造成投投资增增加，，同时时污雨雨水产产生的的废气气不利利于共共同沟沟的维维护，，但也也有的的地区区污雨雨水管管线进进入共共同沟沟内。。高压的的主供供水管管一般般应独独处一一室，，当给给水管管与电电力、、电信信管线线同沟沟时，，应注注意施施工质质量，，加强强维护护管理理，避避免爆爆管的的发生生。当强电电与弱弱点共共处一一室时时，应应注意意采用用屏蔽蔽措施施，避避免强强弱电电管线线的相相互干干扰，，而且且110KV的高压压电缆缆管线线应外外加屏屏蔽铁铁盒。。13:3890*附注：一、、图例：E—电力电缆T—通讯电缆W—给水管道G—燃气管道二、共同沟沟布置在车车行道下共同沟管线线断面图布布置13:3891*共同沟自动动监测防灾灾系统13:3892*地下综合管廊的的特点1、综合性：科学合理的开发发利用地下空间间资源，将市政政六大类管线集集中综合布置，，形成新型的城市地下智能能化网络运行管管理系统。这是充分考虑到到