交通优化设计的内涵与必要性

交通优化设计的内涵与必要性

交通优化设计的必要性

城市道路建立流程包含许多环节，在以往的流程建立中往往会忽视各环节的交通优化，即在道路建立时仅以城市规划、交通规划、建立方案、道路设计、道路施工及交通治理为总主线。这种致命性疏忽导致现今城市道路建立中在各个环节都存在问题，为了有效解决道路建立中的一系列问题，笔者以为可以从以下几个方面对城市道路建立进展改善，从而保证城市交通的可持续进展。

1对交通规划实行交通优化设计

随着人们出行需求的增加，城市机动车辆也越来越多，这种增加趋势让城市道路建立不堪载荷。为了有效解决城市交通拥堵的难题，扩大根底设施承载力量以及加大路网建立成为现如今城市改善自身交通问题的首选。而城市治理者也盼望通过对交通进展规划到达缓解城市交通问题的局面，但是目前城市交通规划仅仅确定了道路等级，道路横截面面积及红线宽度就直接着手道路施工图的设计，这种不科学的道路规划并没有进展面对规划，也没有施行优化设计，施工与规划连接不合理必将为将来交通道路的运行埋下隐患。为了转变这种片面建立的局面，对交通规划实行交通优化设计至关重要。实行交通优化设计是指在把握内在规律和外部条件，实现对传统路网密度、构造加以引导的根底上，提倡建立公共客运，道路交通治理及静态大路设施的建立。这样的设计能够有效连接交通规划和道路建立，使得道路建立能够从局部到整体、从“线”到“面”都做到正确定位，从而保证城市整体交通建立的协调统一。

2对建立方案实行交通优化设计

对建立方案实行交通优化设计是利用现代讨论方法，通过定性与定量相结合的分析将交通方案建立转化为不同类型的交通建立模型，通过这种模型建立来保障各种建立方案的科学性。另外，定量、定性的模型分析可以在科学试验的根底上对建立建立方案的各项详细数据进展合理猜测，对各类方案的可行性进展科学推断，通过不同建立方案之间的数据比照，获得最正确优化方案。

3对道路设计实行交通优化

道路设计旨在为城市打造一幅秩序井然、交通道路协调的风景图。一般的道路设计都侧重技术性质、道路标志、穿插点类型及道路横截面形式等，这些因素都是交通道路建立的根本因素。若仅仅考虑这些因素而忽视交通优化设计就很有可能导致施工图消失交通功能不全的现象，如道路几何外形设计不合理，人行横道设置不合理，车辆无处掉头或车辆转弯半径缺乏，从而消失交通不顺畅甚至带来交通事故。交通优化设计是连接建立方案和道路设计的关键，它不仅可以对道路设计中的技术、穿插口渠化及道路横截面进展具体的工程设计指导，还可以结合城市合理的方案建立，将实际施工与理论建立模型相结合，打造一个交通安全、顺畅，环境和谐、有序的新城市面貌。设计者在道路设计时，不仅要考虑道路设计的硬性条件，还要注意“以人为本”，结合实际现场，满意道路使用者和治理者对道路设计的要求，只有这样人性化的设计才能让城市道路建立能够走可持续进展的道路。

4对待道路施工实行交通优化设计

考虑道路施工期间的交通优化主要是考虑施工期间的交通组织和交通安全。对道路施工实行交通优化设计可以从以下两个方面进展考虑：1）完善施工周边交通组织，依据道路施工的影响范围，对施工周边交通设施进展合理部署，确保将道路施工对交通的影响降到最低；2）实行分流措施，为施工处交通减压，如施工队可以在施工四周设置交通标志牌，提示行人和机动车辆从其他处通车，确保施工道路的顺当进展。

5对交通治理实行交通优化设计

随着机动车辆的增加，城市交通治理压力也愈大，因此建立一个更强有力的交通治理机制和决策机制刻不容缓，若能够将优化设计融入交通治理中就能够从根本上转变传统交通治理以单纯的根底设施扩大为主的局面，形成建管并重的治理机制，通过对城市交通流进展合理布置和引导以及完善的交通治理机制来匀称交通负荷，缓解交通压力。另外合理的优化设计还可以进一步完善交通指挥，实现对交通的实时监控，从而将现今的交通设施运营治理提升到量化分析，科学决断，智能治理的层面。

建议

为了让交通优化设计融进城市道路建立的各个流程中，笔者以为还可以从以下几个方面进展考虑：1）政府能够完善城市交通规划的治理体系，引导各个城市将交通优化设计引入道路建立工程流程；2）建立交通行政治理机构，如城市交通整治委员会，从行政治理体制上把握城市建立流程的总体设计，实现对交通资源的统筹，通过建立相关道路法规协调交通建立中各方面的关系；3）建立道路工程设计审查及交通优化设计程序，要仔细对每个流程都进展严格审查，只有满意交通优化设计的理念才可进入下一个流程的设计。

结语

对城市道路建立流程进展合理优化设计是保证道路建立流程之间有效连接，保证交通规划