XX大道道路排水工程水闸施工方案(标准版)

天祥大道道路排水工程水闸施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

天祥大道南延伸段道路排水工程天祥大道道路排水工程水闸施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）水闸施工方案南昌市市政工程开发六分公司目录第一章主要施工方法及技术措施···························土方及围堰工程·······························第二章水闸施工方法及技术措施·····················第一节钢筋工程······································模板工程······································混凝土工程······································第一章主要施工方法及技术措施第一节土方围堰工程一、土方工程施工技术措施1、土方工程施工方案（1）工程概况本工程项目主要包括：水闸基槽开挖、土方调配或外运、临时便道填筑、基础砂土回填等项目。工程特点：施工场地窄小，土石方量大，工期紧，必须抓好安全交通组织，确保完成施工任务。（2）施工准备工作。（3）全面调查施工现场和沟槽开挖范围内地上地下障碍物以及原有排水管渠分布情况。(4)制定交通组织规划，并按计划落实执行.（5）针对不同的现场情况作好施工机械、土方运输机械及施工人员的充分准备工作。（6）复测现场土方断面图，做好土方调配的技术准备,并做出调配计划。2、施工部署根据施工总体部署，为加快工程进度，两条围堰施工作业区内每个作业区安排土石方施工综合组配备反铲挖掘机、推土机、压路机两台、东风自卸汽车八辆以及人工30人。3、质量要求和措施（1）遵守国家施工及验收规范以及季节特点施工。（2）按照工程监理要求的检验程序，项目进行质量过程检测，做好自检、预检、隐检工程验收。（3)严把调配土方质量,确保回填质量达到密实度要求.4、安全要求和措施（1)开工前全面调整地上、地下障碍物和管线情况，进行具体位置交底.（2）根据本工程场地窄小，机械施工配合工种多的特点,制订安全措施。(3）各种机械、各工种要遵守各自的安全操作规程,注意相互间距离。（4）现场执行安全用地规定,非专业人员禁止动用机电设备，要经常检查供电线路，闸箱，机电设备的完好和绝缘情况,供电线路要架空或埋入地下，防止机械碰压.（5）沟槽四周要搭设防护栏，设置醒目安全标志和夜间警示灯。（6）机械挖土现场出入口设安全岗，配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定，按指定线路行驶,按指定地点卸土。(7）遵守本地区、本工地安全、保卫、场容、消防、市容、环卫、交通等管理规定。5、基础开挖施工技术措施(1）开挖前准备：调查地下障碍物与地下埋设物,确定可行的开挖方法。（2)基坑尺寸满足基础设计与施工操作要求。（3）符合基础设计位置和几何尺寸。(4）根据基坑坑壁坡度，临时排水方法和基础模板形式，确定基坑尺寸。一般基底应比设计平面尺寸各边加宽50～100cm.一层。6、水闸基底清淤避免超挖（1)基底清淤需挖至原状土，如已经超过基底设计标高则采用7:3级配砂砾石换填基底，并将其松动部分清除。（2)基坑挖至标高后，立即施工，均不得长时间暴露、扰动或浸泡，以免破坏土壤持力层。（3）一般土质基坑挖至接近基底标高时，保留15～30cm一层，待基础施工前，再人工突击挖除并迅速检验。（4)基坑开挖后,对天然基底进行检验合格后,才能进行基础施工。（5)基础土方回填采用砂性土回填,顶板浇筑完毕后回填砂性土需在灌水密实后进行面层C35素砼浇捣。7、临时便道填筑（1）由于天祥大道南延伸段工程已经完工，因此车辆行进填筑土方、商品砼浇筑、施工材料运达施工现场的施工便道需从已建成人行道填筑粘土至水闸处，且将土坡上部宽度加至6米，同时因为水闸在原有排水明渠位置，施工困难,因此使用土围堰将施工范围全部包裹再内完成，围堰和施工便道合而唯一，从围堰底完成施工便道路基填筑并摊铺未筛分碎石后用压路机反复碾压以确保路基稳固。（2)在完成的土路基层上进购未筛分碎石摊铺临时便道面层，同样用压路机反复碾压夯实。二、围堰工程施工方案1、工程概况拟建围堰于待建水闸两侧呈回字型防护，全长约100米左右，由于中湖子湖面平均标高为15。50米,最高水位标高为16。20米，湖底标高约为14.80米，如若加上0。95米的淤泥深度，最深处标高约为13.85米.考虑到汛期和雨季等原因围堰高度不低于17.00米,因此围堰填筑高度取最大值为3.15米。2、施工作业安排(1）技术准备工作：施工前，组织进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况,以便制订专项施工方案。（2）人员、机械落实：进场前向设备部租用施工专用机械，组织劳动力有序进场。（3)施工计划工期:自进场起60日历天完成施工任务.3、施工工艺流程测量放样—→东西两侧堰体填筑—→铺设防渗材料—→人工抛袋装粘土压脚-→抽水清淤-→堰内护脚—→围堰修补-→围堰拆除4、测量放样（1）测量工作专人负责，组成一个测量工作小组，成员有3人,测量仪器采用全站仪。施工前首先根据设计图纸放出水闸翼墙位置过水围堰上、下口起点，然后在湖中设置竹杆以标示围堰上、下口宽度，并在现场插上旗帜以明显标识.（2）平面和高程控制点的位置必须在堰体轮廓线以外，不得妨碍施工，引测方便,不受施工的影响。（3）测量工作要及时跟踪施工进度，根据施工进度安排控制好过水围堰的轴线、边线及坡比，严格按设计图纸放样,不得缩小围堰的堰体（顶）宽及堰长。5、堰体填筑(1）填筑工作按设计断面进行，迎水面坡比为1：1，背水面坡比为1：1，顶宽6m，底宽18米，高3。15米。要求测量人员及时跟踪，堰体填筑工作采用进占法，起点围堰填筑,土方先从最西面开始向东面进占，再达到围堰上口宽度6米后,以围堰为依托,向南北两侧填筑土方以达到围堰下口宽度保证坡比。为方便施工，避免机械待停，进占时可错开进行，即施工填筑上口围堰时，挖掘机可在侧面整修护坡，填筑下口时,修整上口围堰,上下填筑穿插进行，反复进占直至到达终点.如此错开,节省了机械的待停时间,也加快工程施工进度赢得时间。详见剖面图(2）堰体填筑料主要采用场外调运土方,采用20t自卸汽车运输至过水围堰处卸料，推土机推平、分层，挖掘机修整，压路机碾压,如此逐步循环，不停加高，直至完成。6、铺设防渗材料(1)围堰迎水面包裹防水彩铝布，以便于防渗。（2）彩铝布现场铺设自上而下翻滚，人工拖拉平顺，松紧适度。彩铝布铺设后及时抛袋装粘土压脚防护，避免彩铝布被水流冲开无法起到防渗护基的作用。（3）加强现场检查，发现彩铝布损坏、穿孔、撕裂等，必须及时补修。7、堰内防护和修补（1）围堰背水面内待湖水排空后人工码袋护脚,护脚上口宽度为1m，高平外湖面，坡度为1:1放坡,填压密实.(2)施工期如发现围堰出现渗水较严重的情况,立即采取修补措施，防患于未然,以方便安全施工。8、围堰拆除（1)围堰内管线、路基按计划完成后，拆除该围堰。拆除时间应选在枯水期，拆除标准为挖至水下1米，以保证不阻塞河道行洪能力。（2）围堰拆除采用退端法，即从与围堰接头处开始挖除堰体，逐步往回挖除。挖除土方就地摊平，在不阻塞河道行洪能力的前提下就近填入中湖子内，过程应注意分层立面开挖，以免因挖掘机臂长不够而挖除不到位.9、现场机械设备配置表设备名称型号及规格数量备注自缷汽车20t10CAT挖掘机短臂280(斗容:1m3)1神钢挖掘机短臂220（斗容：0。8m3)1小松挖掘机长臂200（斗容:0.5m3）1装载机厦工856铲车1推土机“三一”1压路机18t1水泵5.5KW410、质量安全措施（1）在健全组织机构分工明确的前提下，做好项目管理工作，完成公司下达的工程质量创优目标。（2）各级施工人员树立“百年大计，质量第一"的指导思想，做到施工前会审，按施工组织设计进行施工，并做好现场工程技术交底和安全交底。(3)施工中努力作好动态控制工作，保证质量目标、进度目标、造价目标、安全目标的实现。（4)现场人员必须熟悉施工图纸和相关规范.(5）制定工作检查验收制度，班组之间进行自检、互检、交接检制度，加强分项工程质量复核工作，消除工程不良隐患（6）隐蔽工程需由建设单位、监理单位、质监部门验收合格后方准进入下道工序施工,且所有隐蔽工程均应填写隐蔽工程验收,且应向甲方提供隐蔽工程施工及自检记录。（7）回填的土方必须满足设计和施工规范要求的粘土，含水量应控制在最优含水量±2%的范围内，过湿则应采取晾晒、风干或掺干土的方法调节;过干则应采取预先洒水润湿的措施。严禁回填耕表土、淤泥、淤泥质土、建筑垃圾或掺有耕表土、淤泥、淤泥质土、建筑垃圾。(8）为保证边缘部位的压实质量，宽填0.2米填土后要求边坡整平拍实，并蛙式打夯机夯打密实。(9）加强沉降观测记录，并进行逐层测设，做好观测记录，发现不均匀沉降及时通知建设、设计单位。11、安全措施由于施工道路需与其他施工队交叉作业，具有多种不利的环境安全因素，施工安全必须引起高度重视。施工人员都必须树立“预防为主”和“质量第一"的观点,控制每一道工序的操作质量,防止发生一切质量、安全事故。为此,还采取以下安全措施.（1)挖掘机工作时，任何人不得进入挖掘机的工作半径内。搬运材料和使用工具时，必须时刻注意自已和周围及上下方面人员的安全;上下传送器材或工具时，禁止抛掷。（2)针对本工程设备多、交通运输量大等特点，在主要交通通道口及施工工程区内设置标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号和指示信号等安全告示牌，有专人守管和负责指挥，维持交通,确保运输畅通无阻，确保交通和施工安全。（3)加强驾驶员的交通法规教育,执行交通法规、规章制度，不酒后驾驶、超载运行、带病运行、超速运行,转弯、下坡、交叉路口减速慢行。（4）各类车辆处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。（5）所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。（6）运输车文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过25km/h。（7）施工场内道路定专人养护，保持路况良好。对新修道路随时检查，防止路基不稳定和边坡塌方。（8)装、卸现场有专人指挥，确保机械设备有秩序运行。12、雨季施工措施（1）回填土方过程中遇雨天时，如雨的大小不影响工程的质量，照常施工。(2）机电设备在雨季使用时，加强检查，防止漏电，触电事故发生，同时做好防雷避雷措施。(3）土方回填时,做好排水工作，并做好排水沟集水井配备抽水机械，同时做好地面排水工作，防止地面水流基坑.第二章水闸工程施工方法及措施箱涵施工工艺流程框图第一节翼墙及其附属构筑物钢筋工程主要施工方法1、钢筋制作与成型（1)钢筋表面应洁净，不得有锈皮,油渍，油漆等污垢。(2）钢筋一定调直，调直后的钢筋表面不得有使钢筋截面积减小的伤痕.（3）钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹，鳞落或断裂等现象。（4)钢筋的品种、等级、规格、直径，各部尺寸经抽样检验均符合设计要求。（5）绑扎型型时，绑丝必须扎紧，不能有松动、折断、位移等情况；绑扎头弯曲背向模板。（6)焊接成型时,焊前不得有水锈、油渍;焊缝处不能有咬肉、裂纹、夹渣现象,焊药皮敲除干净。（7）绑扎或焊接成型的网片或骨架必须稳定牢固，杯槽部位钢筋在浇注混凝土时不能有松动和变形现象.2、基础钢筋绑扎（1）钢筋网的绑扎：四周两行钢筋交叉点每点扎牢,中间部分交叉点可相隔交错扎牢,保证受力钢筋不位移。双向主筋的钢筋网,则须将全部钢筋相交点扎牢。绑扎相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形，以免网片歪斜变形.（2)基础底板采用双层钢筋网时,在上层钢筋网下面设置钢筋撑脚或混凝土撑脚,以保证钢筋位置正确.（3）钢筋的弯钩朝上,不要倒向一边,但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下.3、墙身钢筋绑扎（1）垂直钢筋每段长度应计算好锚固,水平钢筋每段长度不宜超过8m，以利绑扎。（2）箱涵的钢筋网绑扎同基础，钢筋的弯钩朝向混凝土内.(3）采用双层钢筋网时，在两层钢筋间应设置撑铁，以固定钢筋间距。撑铁可用直径6～10mm的钢筋制成，长度等于两层网片的净距,间距约为1m，相互错开排列。5、质量检验钢筋安装完毕后，我司会检查下列方面：（1)根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、间距是否正确；并注意检查负筋的位置。(2）检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定.（3）检查混凝土保护层是否符合要求.(4）检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动变形现象.（5）钢筋表面不允许有油渍、漆污和颗粒状（片状）铁锈。6、预埋件制作与安装(1）根据设计图纸制作预埋件,在浇筑混凝土之前将其焊接固定在相应钢筋位置上。（2）焊缝应饱满,焊前不得有水锈、油渍；焊缝处不能有咬肉、裂纹、夹渣现象，焊药皮应在浇筑前敲除干净。（3）铁件钢筋工程属于隐蔽工程，在灌筑混凝土前应对钢筋及预埋件进行验收，并作好隐蔽工程记录。第二节翼墙及其基础模板工程主要施工方法1、模板制作与安装（1)基础模板(2）安装模板前先复查地基垫层标高及中心线位置,弹出基础边线。基础模板面标高符合设计要求。（3）基础下段模板如果土质良好，可以使用土模,但开挖基坑和基槽尺寸必须准确。(4）模板刨光、直拼。（5）模板的拆除要掌握混凝土的凝固情况，一般在初凝前后即可用锤轻打，撬棒松动。（6）浇捣混凝土时要注意防止模板向上浮升或四面偏移，模板四周混凝土应均匀浇捣。（7）脚手板不能搁置地基础模板上.2、模板的拆除及时拆除模板，将有利于模板的周转和加快工程进度，拆模要撑时机,应使混凝土达到必要的强度。拆模施工时应注意下列各点：（1）拆模时不要用力过猛过急，拆下来的木料要及时运走、整理.(2）拆模程序一般应是后支的先拆，先支的后拆,先拆除非承重部分，后拆除承重部分.（3）定型模板，特别是组合式钢模板，要加强保护，拆除后逐块传递下来，不得抛掷,拆下后，即清理干净，板面涂油。按规格分类堆放整齐,以利再用。倘背面油漆脱落，不得抛掷。3、模板制作安装的质量要求(1）模板及其支承结构的材料、质量，符合规范规定和设计要求。（2）模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性,并不致发生不允许的下沉与变形，模板的内侧面要平整，接缝严密，不得漏浆.（3）模板安装后仔细检查各部构件是否牢固，在浇灌混凝土过程中要经常检查,如发现变形、松动等现象，要及时修整加固.（4)固定在模板上的预埋件和预留洞均不能遗漏，安装必须牢固，位置准确。4、模板制作安装的安全要求（1）进入施工现场人员戴好安全帽。(2）工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。（3）安装与拆除5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。（4）不能在脚手架上堆放大批模板等材料(5）支撑、牵杠等不能搭在脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。（6）模板上有预留洞者，在安装后将洞口盖好.混凝土板上的预留洞，在模板拆除后随即将洞口盖好。第三节翼墙片石混凝土工程主要施工方法1、混凝土浇筑的注意事项（1）严把原材料质量关,配料配合比关。（2)混凝土浇筑施工准备（3）根据工程对象、结构特点,结合具体条件，研究制定混凝土浇筑的施工方案。（4）串筒、振动器等机具设备按需要准备充足，并考虑发生故障时的修理时间.采用泵送混凝土，我司会准备备用料。所用的机具均在浇筑前进行检查和试运转,同时配有专职技工，随时检修。浇筑前，据时查实一次浇筑完毕或浇筑至某施工缝前的工程材料,以免停工待料。在片石厚度选用时应选用不小于15cm，卵形或薄片、风化脱落、受腐蚀严重的石料不得使用。（5)在混凝土浇筑期间,保证水、电、照明不中断.为了防备临时停水停电，事先在浇筑地点贮备一定数量的原材料和人工拌合换固用的工具,以防出现意外的施工停歇缝。（6）掌握天气季节变化情况（7）检查模板、支架、钢筋和预埋件(8)浇筑混凝土连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽可能缩短，并在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。（9)浇筑混凝土时,注意防止混凝土的分层离析。混凝土由料斗、漏斗内卸出进行浇筑时，其自由倾落高度一般不宜超过２m，否则采用串筒、斜槽、溜管等下料。（10)浇筑竖向结构混凝土前,底部先填以50～100mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。混凝土的水灰比和坍落度,并随浇筑高底的上升,酌予递减。（11)浇筑混凝土时，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土凝结前修整完好.(12）在浇筑与柱和墙连成整体的板时，在翼墙浇筑完毕后停歇1～1。5h，使混凝土获得初步沉实后,再继续浇筑，以防止接缝处出现裂缝。2、基础混凝土浇筑(1)浇筑前，根据混凝土基础顶面的标高在两侧木模上弹出标高线。（2)根据基础深度宜分段分层连续浇筑混凝土，一般不留施工缝。各段层间相互衔接，每段间浇筑长度控制在2～3m距离，做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。(3)混凝土自高处自由倾落高度超过2m时，应沿串筒、溜槽、溜管等下落,以保证混凝土不致发生离析现象。3、砼养护(1）保证已浇筑的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度,并防止产生收缩裂缝，认真做好养护工作。(2）在混凝土浇筑成型、表面略平后，覆盖毛毡进行封闭养护。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除!谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了,希望（，请保留此标记。）你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.

开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友.其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油.哦，对了，我的名字叫“＊＊*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事!！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地,重于父母"，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望（，请保留此标记。)你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我,纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸"，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.）的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦,对了，我的名字叫“***”,希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。第一章.综合说明第一节编制说明及工程概况一、编制说明1．编制原则⑵．施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主,综合治理，强化管理"的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则.⑶．遵循《合同文件》的原则,严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。严格执行基本建设程序和施工程序。⑷．遵循《施工设计图纸》的原则,在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图,掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求.⑸．遵循市政工程施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。采用先进的施工技术和设备，确保工程质量和施工安全，节约基建费用，降低工程成本。⑹．遵循实事求是的原则,在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发,科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。按照工期目标科学合理安排施工顺序。⑺．遵循“安全第一、预防为主”的原则,从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工,服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律,严格按规章程序办事。⑻．遵循专业化队伍施工和综合管理的原则,在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。2．编制依据1、XX开发区现代服务产业区地下交通空间工程施工图(排水专业)2、XX开发区现代服务产业区地下交通空间工程施工图(地面道路）3、XX开发区现代服务产业区地下交通空间工程施工图(地下道路）4、《XX市市政工程施工技术规范（道路工程部分）》DB29-74—20045、《XX市市政工程施工技术规范(排水工程部分）》DB29-76-20046、《城市道路工而程质量检验高新技术开发区市政标准》DB29—50-20037、《城市排水工程质量检验标准》DB29—52—20038、《粉煤灰石灰类基层施工及验收规程》CJJ4-979、《公路路基施工技术规范》JTJ033—9510、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—200011、《公路沥青路面施工技术规范》JTG40-200412、《XX市市政工程现场安全管理标准》DB29-89-200413、《XX市建设工程文件归档整理规程》DB29-86—200414、《工程测量规范》GB50026—9315、《公路土工试验规程》JTJ051-9316、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052—200017、《中华人民共和国环境保护法》(1989年1月)18、《XX市建设项目环境保护管理办法》（2000年7月）19、《XX市城市排水管理条例》（1998年10月）20、《XX市环境噪声污染防治管理办法》(1996年1月）21、《XX市建筑垃圾工程渣土管理规定》22、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-8723、《混凝土结构试验方法标准》GBJ50152-9224、《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036—9825、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—9526、《公路混凝土路面施工技术规范》JTG30—200327、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005二、总体工程概况本项目位于XX开发区现代服务产业区,以XX大街和XX路交口为起点向东延伸，终止于XX大街与XX交口路段，以XX大街与XX路交口为起点向南延伸，终止于第一大街与XX路交口路段。一)工程概况1。排水部分1。1座落位置拟建雨污水管管材标准为d300mm~d1500mm,≦d1000mm管材均采用钢筋混凝土承插口管;﹥d1000mm管材均采用钢筋混凝土柔性企口管。本工程钢筋混凝土管材均采用Ⅱ级管材。地下空间雨、污水泵站使用的dn300出水管采用球墨铸铁管。（1）XX大街（XX路至XX西路）拟建雨水管道位于道路设计中心线南北各8.5m拟建污水管道位于道路设计中心线南北各11。5m（2)XX大街（XX西路至XX路）拟建雨水管道位于道路设计中心线以北8。5m拟建污水管道位于道路设计中心线以北11.5m(3）XX大街（XX路至XX）拟建雨水管道位于道路设计中心线南北各8.5m拟建污水管道位于道路设计中心线以北11。5m(4)XX路（第一大街至XX大街）拟建雨水管道位于道路设计中心线以西7。5m拟建污水管道位于道路设计中心线以东7.5m(5）第一大街（XX路至XX东路)拟建雨水管道位于道路设计中心线以南6m拟建污水管道位于道路设计中心线以北6m1。2结构形式钢筋混凝土承插口管采用砂石基础柔性接口钢筋混凝土企口管基础采用钢筋混凝土基础，管道基础每隔15~20m设一道沉降缝（缝宽200mm)，并设置于管道接口下，用砂石填实。地面道路2.1座落位置1)XX大街桩号范围SEK0+047.928～SEK1+043.872,长度约996m，对应的平面线位为SE.XX大街道路总宽为40米，车行道宽29米，东西走向。以XX大街与XX路交口为起点,向东依次与XX西路、XX路、XX路平交，终于XX。XX大街与XX路平交处与CBD界外工程道路一修筑范围相接，终点处与CBD界外工程道路二修筑范围相接。2）XX路桩号范围DLK0+101.687～DLK0+493.593，长度约392m，对应平面线位为DLXX路道路总宽为30m，车行道宽为18米，南北走向。以XX路与XX大街平交口为起点，向南与广达街相交，终于XX路与一大街平交口。3）第一大街桩号范围FIK0+016.172~FIK0+664.342，长度约648m,对应的平面线位为FI。第一大街道路总宽30米,车行道宽15米，东西走向.以第一大街与XX路交口为起点，向东延伸与XX路平交，终于XX东路.2。2结构形式：第一大街、XX路：5cm细粒式沥青混凝土（XXC-13C）+7cm粗粒式沥青混凝土（XXC—25C）+18cm水泥稳定碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰土(12：35：53）+15cm石灰土（12%)，路面总厚度63cmXX大街：5cm细粒式沥青混凝土(XXC-13C）+7cm粗粒式沥青混凝土（XXC-25C）+18cm水泥稳定碎石（5%)+18cm水泥稳定碎石（5％）+15cm石灰粉煤灰土(12：35：53）,路面总厚度63cm2.3规划横断面：XX大街：4m(人行道）+1.5m（绿化带)+29m（机、非混行车道）+1.5m（绿化带）+4m（人行道），XX路：3m(人行道）+3m(绿化带）+18m（机、非混行车道)+3m(绿化带）+3m(人行道)第一大街：4。5m(人行道)+3m(绿化带）+18m(机、非混行车道）+3m(绿化带）+4。5m（人行道）3.地下道路3。1道路路线及宽度地下交通空间工程由1条地下环道（HD线)、6条连接地下与地面道路的匝道(XX、B、C、F、G、H线）和2条紧急疏散通道（D、E线)组成。地下环道（HD线）位于地面以下，按顺时针方向组织交通,车辆通过地下环道进出各地块地下停车场。XX、B、C、F、G、H线连接地下环道与地面道路。（1)地下环道HD线单箱单室横断面0.25m（路缘带)+3.5m(车行道)+3。5m（车行道）+0。25m(路缘带）,地下环道路净宽为7.5m，两侧设置护轮带和设备层。（2)XX、B、C、D、E、F、G、H线横断面0.5m(路缘带）+3.5m（车行道）+1。5m（紧急停车带），地下环道路净宽为5.5m，HD线采用主线1.5%的单向直线坡，坡向地下中央停车场侧.出入口坡道XX、B、C、F、G、H线原则上横坡为0％，在曲线半径过小时设置超高。3。2结构形式：地下环道（HD线）的铺装为上面层5cm阻燃低噪抗滑沥青混凝土(XXC—13C）,下层为7cm粗粒式沥青混凝土（XXC-25C),其下为2cm改性沥青应力吸收层，找平层采用Ø10@10×10cm冷压带肋钢筋网水泥混凝土。匝道(XX、B、C、F、G、H线）和紧急疏散通道（D、E线）采用24cm厚钢筋混凝土铺装，内设Ø10＠10×10cm冷压带肋钢筋网，混凝土抗折强度为4。5Mp。二）主要工程量1.排水部份序号管道名称单位管径(mm)长度(m)备注1承插口m3001803.5含一大街75m2承插口m4001350含27m收水支管和一大街110m3承插口m500987含一大街142m4承插口m6007425承插口m800229。56承插口m9001702、地上道路素土回填m355000(含一大街12000)8％灰土m312238(含一大街1820）玻纤格栅m2947（含一大街135）土工隔栅m29198(含一大街1860）50mm细粒式沥青混凝土（包含粘层）m241，866(含一大街4010）70mm粗粒式沥青混凝土（包含下封层及透层）m241，866（含一大街4010)180mm水泥稳定碎石m272,326（含一大街6930)180mm石灰粉煤灰土（12：35:53）m211,658(含一大街1120）150mm石灰土(12%）m211,637（含一大街1120）150mm厚石灰粉煤灰土m230,229（含一大街2895)1000mm长＊210mm宽*300mm高花岗岩侧石m3,246（含一大街310)990mm长＊340mm宽＊100mm厚平石m3，246（含一大街310）20mm厚7.5水泥砂浆垫层m21,963（含一大街187）地下道路50mm阻燃低噪改性沥青混凝土m210,34670mm粗粒式沥青混凝土m210，346应力吸收层m210，346Ф10＠10x10水泥混凝土找平层(内含100mmx100mm冷轧带肋钢筋网)m210,346240mmC40水泥混凝土路面（内含钢筋网）m25，644XX节总体目标一、质量管理目标本项目质量目标为：达到国家质量验收规范合格标准。单位工程一次交验合格率100%。试件合格率100%.项目进行图纸会审率100％.技术交底率100％。提高项目管理的持续有效性，在项目实施的所有阶段使顾客满意。二、安全管理目标“三防二确保”即防交通事故,防触电事故，防火灾；确保全体工作人员施工过程无一人受伤害，确保施工全过程无重大安全事故发生.具体指标如下:1、杜绝重大人身伤亡事故；2、重大安全生产事故为零；3、重大火灾爆炸事故为零；4、重大交通事故为零；5、工伤事故频率2‰以下；6、降低职业病发生率.三、文明施工及环境保护施工管理目标1、减少施工（生产)噪声对环境的污染;环境敏感区(厂)内噪声达标；无重大扰民投诉。2、施工废水排放满足国标《污水综合排放标准》的要求.3、减少扬尘和生产性粉尘排放；防尘有措施，措施落实达95％以上。4、固体废弃物，分类处置；达到国家和XX市有关固体废弃物处置的要求。5、达到XX市文明工地标准的要求。四、工期目标计划开、竣工日期:2021年9月20日～2021年11月20日，总工期61天（日历天）第三节施工组织一、施工组织原则1、以总工期为主线,科学部署，统筹安排，分区分阶段组织施工；2、组织多工作面作业和平行、交叉、流水作业，力求均衡生产；3、集中力量打歼灭战，突破重点、难点工程；4、提高机械化施工程度，充分提高工作效率;5、强化组织指挥,加强管理，保工期、保质量、保安全；6、优化资源配置，实行动态管理；7、精打细算，降低工程成本；8、加强协调配合，搞好界面接口施工;9、做到文明施工,加强周围环境保护。二、项目班子及职能部门管理职责1、项目经理（1）、负责与业主的谈判、签定文件、组织并执行一切与此相关的事务。（2）、在本标段工程项目实施过程中，贯彻执行国家方针、政策、法规。(3）、作为本标段工程项目的项目安全、质量保证的第一责任人，负责建立健全安全、质量保证体系,确保本项目安全、质量目标，建立和实施安全、质量生产责任制，确保各项安全、质量活动的正常开展。（4)、负责施工现场全面的文明施工管理和环境保护，组建施工现场的文明施工小组，并结合本标段工程项目的特点，制定和实施文明施工管理和环境保护细则。(5)、负责工程的组织指挥,传达业主、监理的指令并组织实施，对工程项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、材、物、机资源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚。对工程项目成本负责。2、项目总工程师（1）、对本标段施工技术、工程质量、安全生产、计量测试负直接技术责任，负责组织指导工程施工技术人员开展有效的技术管理工作。（2）、负责组织编制本标段工程项目的《实施性施工组织设计》和保证工程质量、安全生产的技术措施。（3）、负责组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料推广。（4）、对本工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行考核，组织解决工程施工中技术难题的科研攻关。（5）、负责解决竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。3、项目副经理协助项目经理做好本项目施工中现场组织指挥、安全质量管理、文明施工管理、物资设备使用调配管理、检查监督施工计划的实施，主持生产会，主持处理施工现场的生产日常问题。对本工程的施工进度、安全生产、文明施工负直接领导责任。4、技术质量部（1）、负责编制实施性施工组织设计；（2）、主持现场施工测量放线,图纸审核。（3）、对分部进行施工作业技术交底、技术指导。（4）、做好有关设计变更工作。(5）、编制质量计划和作业指导书。（6）、配合有关专家进行重点项目的施工方案制定和科技攻关.（7）、进行日常的现场施工管理与组织.（8）、负责施工质量的检查、教育和管理工作；（9）、在作好工程质量自检和记录；（10)、做好本工程的内业资料整理和汇总工作；（11）、做好本工程的试验工作5、财务部(1)、协助项目经理作好财务用款计划，负责合同段财务管理工作，重点做好专款专用管理,作好各种发生款项的结算工作。（2)、定期填报财务报表,进行成本核算以及最后的工程决算.6、经营部（1）、编制旬、日及年度施工计划。（2）、统计旬、日及年度完成工程工作.(3）、编制工项施工作业责任成本.（4）、收集整理统计资料，组织项目验工计价.（5）、负责本项目工程的合同管理、计量、变更以及造价控制等工作.7、工程物资部（1)、负责本标段工程项目设备、物资采购和管理，制定设备管理办法并落实。（2)、负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度并监督落实,负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、保护和记录.（3）、负责对本标段工程机械设备的使用费用及材料消耗情况进行分析和管理。（4）、负责制定工程进度计划,并且监督实行.8、综合办公室(1）、负责经理部文秘、群众来访、接待、后勤及对外协调等工作。（2）、负责本标段工程项目的综合治安管理工作。（3)、负责经理部人事、教育工作，组织职工的学习和培训工作。三、施工作业队伍组织根据本工程特点，我们拟结合工程情况及作业工种性质分成相应数量的专业施工作业队进行施工.作业层施工人员，工需即进.对作业层的管理，实行任务、工期、质量、安全、进度、成本五挂勾的责任成本管理制度,以完善的管理机制和奖惩制度，组织和激励作业层保证任务的完成。XX章施工现场总平面图和临时设施布置图场地布置遵循的原则是：总平面布置和阶段性布置相结合，相对固定布置和随施工进度移动布置相结合，使施工场地的布置，随各道工序相互利用和相互提供条件；同时注意场内布置和场外布置相结合，使场地布置为工程施工按计划顺利进行提供保证，并体现施工场地文明有序。根据总体方案和施工场地平面布置原则,其施工布置见施工总平面布置图。第三章施工部署及施工计划第一节施工部署及计划施工区域按地下交通空间划分区域一样，将全部工程分为4个工作区，沿XX大街方向分为第1.、第2、.第3施工区，XX路方向分为第4施工区。第1施工区开工日期计划为2021年10月15日，第2、3施工区开工日期计划为2021年9月25日，第4施工区开工日期计划为2021年9月25日，地面道路恢复完工日期计划为2021年11月20日。一、施工准备2021年9月10日～2021。9月20日二、箱体回填2021.9。25～2021。10.25三、地面道路雨、污水施工2021.9。20~2021.10。25四、地面道路施工2021。10。15-2021。11。20XX节施工工期保证措施一、从组织管理上保证工期1、根据本项工程的特点，我单位将组织充足精干人员，调集精良设备于本工程项目之中,并成立由主管生产的负责人为总调度，由施工经验丰富的人员担任生产指挥的调度员，加强施工现场的协调和指导。以各施工队为生产实施单位，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。2、建立以项目经理为核心的责、权、利体系，定岗、定人、授权，各负其责.3、各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天,并让每个生产者清楚明天的工作,及时安排布置。4、项目经理每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会,及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。5、每月召开由项目经理或主管生产的负责人主持的生产调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产工作。及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间的生产关系，对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成.6、建立严格的《工程施工日志》制度，每日详细记录工程进度、质量、工程洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。7、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难关，以确保工程总进度计划的实现。8、建立奖罚严明的经济责任制,每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比"等活动，激发广大职工的工作热情和创造性,提高劳动效率，确保工期的实现.二、从计划安排上保证工期 1、在工程开工前，严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求,提出工程总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求等问题,进行认真审查.2、在工程施工总进度计划的控制下,坚持逐周、逐旬、逐月编制出具体施工计划和工作安排。3、制定周密详细的施工季度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理.灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排,及时组织施工所需的人员、物质进场,保障后勤供应，满足施工需要,保证连续施工作业.5、缩短进场后的筹备时间,边筹备、边施工。全线施工,多头并进。6、工程计划执行过程中,如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来，在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月"的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补,本月的损失下月补"的补赶意外耽误工期的措施,确保工期进度计划的实现.三、从资金上保证工期保证本项目保质按期完成的前提下是要确保本工程资金的使用运转和控制,只有做好资金的控制、使用和运转，才能使本工程能按期保质完成.因此我公司针对资金问题进行了专门研究和讨论，并提出以下几方面具体措施。1、公司经营部搞好总体资金使用计划、材料人工、机械成本分析，财务部落实资金运转计划，按总体计划进行控制划拨。2、建立财务控制制度，工程款做到专款专用。本工程款保证不作其它用途和其它工程调拨使用。3、项目部要按月进度施工计划，控制主要材料的计划用量和用款计划，合理安排。4、资金需求计划控制措施(1)、专款专用，防止前松后紧本项目资金只在该项目范围内使用，不借出或提前抽出资金上交有关费用。预付款到位后，首先支付材料订货预付款，组织大型施工机具从进入施工现场。其次是修建临时设施，先拨付购买工程材料款，剩余部分资金用于主体工程施工,做好用款计划，根据工程进度,安排充足的专项资金用于支付科研、场地租赁等各类费用,并适当考虑一定数额的不可预见备用金。按月施工进度验工计价并拨款,严格控制敞口花钱，防止资金使用前松后紧。（2）、先算后干、先控制后开支项目采用单价或合价包干,为执行项目成本核算,工序单价承包创造了有利条件。工程开工前，参照工程量清单中的单价或合价包含的工作内容，结合本工程的特殊性和难易程度,分析制定作业层和管理层承包办法，确定承包基数,签订内部分项工程施工合同和分包合同.划分核算单位，便于控制资金的开支。（3）、对下严格计价，控制超额拨款成立以项目经理为主、施工技术和经济管理负责人参加的验工计价小组，每月对已完工程进行一次验工计价，严格计价标准，对不合格的产品不予计价.验工计价报表编制后，经验工计价小组成员会签，抄送财务拨款.对工程进度不佳，成本亏损的项目,公司不得随意提高承包基数，防止超额计价和超额拨款。（4)、抓住大头，把住材料供应关工程材料一般占工程成本的一半以上，它是整个工程成本开支的大头。主要工程材料的采购供应由项目经理部派专人负责。采购材料（含商品混凝土）的原则：一是按业主指定的厂家集中采购；二是在保证材质的前提下到建材市场进货;三是货比三家,优质优价购买材料。做到按计划采购材料，尽量减少材料的积压和非生产性消耗,确保资金的正常使用.(5）、精打细算,减少非生产性开支除了抓好工程直接成本核算以外，控制非生产性开支也是综合创效的关键，项目经理部和各专业施工队不搞超前消费，各级管理费一经确定，不随意突破。（6)、做好资金平衡每月按照业主和监理要求上报当月进度完成情况及下月施工计划，申请计价.在资金到位不及时的情况下，做好资金平衡,以保施工正常进行，在任何情况下均严格执行劳动法和招标文件中的规定要求，不牺牲工人的合法权益。四、从技术上保证工期1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理,项目经理部设置技术质量部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。2、实行图纸会审制度，在工程开工前已由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处,使工程能顺利进行.3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工.4、实行技术交底制度,施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。5、施工全过程用计算机进行网络管理,确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要.五、材料供应保证措施（1）、项目经理部成立工程物资部，专职从事材料的调查、采购、管理、发放及质量控制及施工周转材料的使用保证.（2)、收集专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应,任何个人或组织均不得擅自挪用该资金。（3）、由有丰富的市场调查、采购、管理、发放的专职人员从事材料管理及质量控制工作。（4）、建立、健全材料的采购程序及质量把关程序,所有进场材料必须质量合格，且各种手续齐全。（5)、加强材料的进场试验工作。每一批材料进场必须由监理工程师检查，并经抽检试验合格，否则不能使用。（6）、加强材料的实地考察及市场询价工作,做到货比三家,选择有相应资质，有良好信誉的厂家供应材料，争取最佳性价比。（7）、大宗材料采购采用公开招标的方式，引入竞争机制，确保材料采购的质量及价格最优。（8）、所有材料的采购必须签定合法的采购合同，材料的质量具有可追踪性。（9）、现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚.（10）、现场材料专人管理，必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。(11)、材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认,防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对,避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。（12）、加强材料采购的过程控制,完善物资管理制度，实行层层监控，防止不法现象发生.(13）、掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，材料的管理水平不断提高.（14）、材料的采购有计划、有组织地进行,根据施工实际进度及相应施工进度计划进行材料采购工作.（15）、合理进行材料库及材料堆放场的布置，材料分批进场，分期库存,库存量合理.第四章劳动力和材料投入计划及其保证措施第一节劳动力计划劳动力进场计划根据施工进度计划进行组织，本工程工程量大,工期紧，施工时根据工程的进展合理安排劳动力，以保证施工任务的完成。详细劳动力计划如下表所示。时间工种2021年9月10月11月管理人员151515作业班组长888土方开挖回填人员101515电工333普工608080其他101010小计106131131XX节施工机械进场计划为圆满完成施工任务,我部计划为该工程配备足够的施工设备。施工前制定设备进场计划，施工过程中按照进场计划分批到位。公司和项目经理部组织专门负责该项目施工设备的管理小组，按照设备进场计划提前对己有设备进行检修维护，对外租设备提前制定租赁计划并适时签定租赁合同。设备管理部门要确保设备的完好率,进出场要有详细的记录，使用过程中要有真实的履历书，全面记录使用、维修、保养的全过程。成立管理型设备QC小组，认真研究设备性能,提高设备的使用效率。设备进场后在提前规划的场地内有序存放.根据工程施工内容和施工进度计划编制主要工序相应设备配备计划如下:序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW)生产能力用于施工部位备注1挖掘机加藤6日本1998——1。2m3道路、排水自有2自卸汽车EQ324220中国2003-—15t道路、排水自有3推土机YT220E4中国1995100KW—-道路、排水自有4平地机PC160B4中国1998102KW——道路自有5摊铺机XXBG4233美国1999253KW—-道路自有6灰土拌合机WBL-222中国1999250KW——道路自有7胶轮压路机SXXKXXI2日本1998——18t道路自有8振动压路机DYNXXPXXC4英国1998——25t道路自有9三轮压路机3YZ18—212中国1999——18t道路自有10沥青洒布机--1中国1999-—-—道路自有11吊车加藤1日本1998—-25t道路、排水自有12发电机GF1202中国1998120KW——道路、排水自有13切缝机—-1中国1998-—-—道路自有14洒水车-—2中国2000————道路自有15泥浆泵NL100—155中国200220KW--道路、排水自有16潜水泵4/1220中国1998——-—道路、排水自有表1投入的主要施工机械设表2投入使用的测量仪器表3投入使用的试验仪器序号仪器设备名称型号规格单位数量备注一实验、检验仪器123456 环刀 聚乙烯砂浆试模混凝土试模灌砂桶天平干烧锅200cm70.7×70.7×70。7100×100×100台块块个台个243630111序号仪器设备名称型号规格单位数量备注一测量仪器12 全站仪 水准仪托普康NXX21台台133经纬仪TDG2E台2第三节材料进场计划1、严格按照招标文件要求对业主指定的材料按照指定采购。2、施工中适当超前考虑提出材料需求计划并组织进场，主要材料按天或周作计划，少量的材料按月或季进场。3、所有的材料经抽样检验合格后再予以使用,选用的生产厂家具有完善的质保体系。在进料过程中，由验收人员进行质量检验,按照ISO9002标准及我公司有关《质量程序文件》中的要求对所有进场材料进行标识和可溯登记。4、由于场地狭小，不能大批量存放材料，要求生产厂家和供应商具有一定的储备和供应能力.现场和项目部均设置专职材料采购人员，以保障材料供应。5、根据施工总进度安排，制定材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划，调整月、旬、周材料供应计划。进场施工前，调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应.同时施工现场储备一定数量的材料,以满足材料供应短缺时的施工需要.材料试验检验工作流程图：6。原材料的质量控制6。1对进场材料、半成品、成品的质量检查（1）项目部对工程材料的管理，贯穿于工程建设的全过程,所有材料在工程验收之前，质量员应对其进行检查、抽样测试和复试,对于不符合标准的材料,应给予清退.在工程材料检查验收工作中,质量员、试验员要严格控制材料的供应来源，加强对材料的抽检工作，以保证进场材料的质量。6.2原材料的验收（1）填方用土对于道路工程路基填筑、给排水管道、沟槽回填等,均需要选择合适的材料进行回填。并对压实度有严格要求，以保证有足够强度和稳定性。因此，对填筑用土的质量监理就十分必要，内容就是选择土料，进行最大干密度和最佳含水量试验、级配及有害物质测定试验等.(2)基层材料基层使用原材料的质量监理,系指控制水泥、石灰、土、碎石、粉煤灰等的质量。另外混合料的质量监理，如水泥稳定砂砾、水泥稳定土、二灰稳定碎石、级配碎石、石灰土等的配比、级配、最大干密度、最佳含水量、压实度的测定等，需要现场取样测定。(3)沥青混合料由于沥青具有良好的粘性、塑性和防水性,因而被广泛用于道路工程,沥青混合料被用作道路面层的材料,如沥青混凝土、沥青碎石等路面,质量监理就是在施工中使原材料(粗集料、细集料、矿粉、沥青)、混合料的配合比及其性质、油石比等符合规范和设计的要求.第五章主要施工方法及技术措施第一节回填土工程本工程箱体回填素土最高为2。8m,u型槽处不需回填素土，按照设计图纸要求直接施作道路结构，回填土方严格按照图纸要求施作。一、施工方法及关键工序技术措施（一)、施工技术要求1.填筑路基分层填筑碾压，路基压实度采用重型击标准；路基压实度（重击实）注：表列深度范围均由路槽底算起填方路基深度范围（cm)压实度（%）填料强度CBR(%）最大粒径（cm）填方0～80≧95610>80≧94415路基要分层填筑碾压，每层最大压实厚度不超过20cm,含水量应控制在压实度最佳含水量±2%之内，分别达到压实度要求。基坑回填料除淤泥、粉砂、杂土有机质含量大于8％的腐植土、过湿土和大于20cm石块外，其他均可回填.路基应处于干燥或中湿状态，在路基达到规定的强度、压实度、平整度和路拱横坡以及土基回弹模量达到30MpXX(lO﹤310.5（0。01mm)后，方能进行路面施工.（二）施工方法1、含水量及干密度的确定标准击实试验土方回填料确定后,项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性,各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度.通过实验作出土方回填料的最优含水率和最大干密度。根据合同技术条款回填土压实度D≥94%的要求，确定出施工中控制的最小干密度.2、现场碾压试验标准击实试验完成后,即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的:1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；3）、按照设计图纸要求进行压实系数,铺土厚度要求为每步回填20cm，确定压实遍数，一般压实4～6遍.4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。碾压试验在标定的四个回填区域分别进行,不同的回填区域采用不同的压实机具：D60推土机推平到250mm左右厚度,用18t三轴钢轮碾压三遍,测定一次压实度，最后用18t振碾震动压实；然后测定最终压实度是否符合设计要求。4、施工前技术交底土方回填前,由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底,将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚.（三)与地块相接处临时封堵根据现场实际情况及图纸要求，计划将XX路与G2地块相连的HDS—16箱体出入口和XX大街HDS-4箱体的向北侧的出入口采取混凝土封堵，以便下步箱体回填土施工，其余出入口均采用开蹬回填的方法进行箱体回填，不做临时封堵。1。临时封堵的具体做法详见下图2。。箱体出入口开蹬回填土(1）回填前，应对基础、箱型基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收.并要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求,方可进行回填土。（2)施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等合理确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；主要回填土方工程，其参数应通压实试验来确定。（3）施工前，应抄平做好水平标志，如在基坑(槽)或管沟边坡上,每隔3m钉上水平橛.（1)填土前应将基坑（槽）底的垃圾杂物等清理干净；肥槽回填,必须清理到基础底面标高，将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。(2）检验回填土的含水率是否在控制范围内，如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。（3）回填土应分层铺摊.每层铺土厚长应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mm；人工打夯不大于200mm.每层铺摊后，随之耙平。（4）回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。(5）深浅两基坑(槽）相连时,应先填夯深基坑；填至浅基坑标高时，再与浅基坑一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形。上下层错缝距离不小于0。3m.（如图所示）(6）基坑（槽)回填应在相对两侧或四周同时进行.基础墙两侧标高不可相差太多,以免把墙挤歪;较长的管沟墙,应采用内部加支撑的措施。(8）回填土每层填实后,应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度,达到要求后，再进行上一层的铺土。填土全部完成后,应进行表面拉线找平，凡高出允许偏差的地方，及时依线铲平;凡低于标准高程的地方应补土夯实。（9）雨、冬期施工2）冬期回填土每层铺土厚度应比常温施工时减少20％～50％,其中冻土块体积不得超过填土总体积的15%，其粒径不得大于150mm。铺填冻土块应均匀分布,逐层压（夯)实。回填土工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻。并应及时采取防冻措施.5．质量标准（1）保证项目1）基底处理，必须符合设计要求和施工规范的规定.2）回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。3）回填土必须按规定分层夯压密实.取样测定夯压实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90％;不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于0．08g／cm３，且不应集中，环刀法取样的方法及数量应符合规定.6．应注意的质量问题(1）未按要求测定土的干土质量密度:回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度,检验其密实度，符合设计要求才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、要求干土质量密度、试验日期、试验结论及试验人员签字.未达到设计要求部位应有处理方法和复验结果。（2）回填土下沉:因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大冻土块,或夯实不够遍数,甚至漏夯，坑（槽）底有机物或落土清理不干净。（3）管道下部夯填不实：管道下部应按要求填夯回填土，如果漏夯或夯不实会造成管道下方空虚,造成管道折断而渗漏。(4)回填土夯压不密实，应在夯压前对干土适当洒水加以润湿;回填土太湿，同样夯压不密实,呈“橡皮土”现象，这时应挖出换土重三、施工部署本工程回填按箱涵的施工顺序进行，为适应主体结构物的施工及满足回填需要达到的条件,按每150m左右为一填筑段，其填筑速度与结构物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行,即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后（即▽1.70)，均采用D60大型推土机推土到位。

四、施工方法和程序

1.施工程序清理杂物测定回填高程测定含水率铺设素土三轴钢轮碾振碾碾压2施工方法2.1土方回填区域划分按照先前划分的四个施工区域组织流水施工2。2填筑方法2。2。11第一、第三施工区土方填筑：该部份土填筑面宽度约6m宽，比较狭窄，根据箱体顶面高程存在一定坡度，回填土料需要逐车单侧卸土，逐车铺设，分层分段碾压。2。2。23XX、第四区土方填筑:该部份土方填筑面宽为10~15m，卸料可以在箱体顶部修筑临时道路，集中卸料，采取两台推土机同时分层铺设、分层碾压。2.3土方回填控制土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制.推土机铺土时，铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度.推土机碾压采用进退错距法，碾迹搭接宽度应大于10cm.对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救.分段碾压时接茬处应作成大于1：3的斜坡，碾压时碾迹应重叠0.5m,上下层错缝距离不应小于1m。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水,雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。五、质量检查1、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。3、在土方填筑过程中,根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测,检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下步土的回填。4、在堆土料场,不定期对土料的含水量进行检查,对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填.5、在工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。6、土方填筑完工后,首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收.六、路基回填现场压实的控制与检测在路基施工中，土的最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标.压实前应测定填土的含水量使之接近最佳含水量.土中含水量过大时，应作翻晒处理;当含水量较小时,应适当洒水补充水分,使含水量适宜。石灰稳定土和水泥稳定土等含有无机结合料的土，成型后本身反应还需要一定量的水,在碾压时更应严格控制含水量。

1）在工地上，判断土是否接近最佳含水量可采用简易鉴定方法：用手捏土(或灰土等）可成团，较费劲，手掌无水印，土团自５０ｃｍ处落在地上散成蒜瓣状，自１００ｃｍ高处落在坚实地面上即松散,出现这些现象即表明土已接近最佳含水量。2）在压实过程中，为保证压实质量，施工现场自检人员应边施工边检查压实度以便及时调整。当压实干密度远远大于要求值时,表明压实度过度或土质发生了变化；当压实干密度小于要求值时，表明压实度不够.针对这些情况要找出原因并及时采取措施以达到要求的压实度.如改变碾压工艺、增加压实机械的重量或重新做标准击实试验等。每一压实层均应检验压实度,合格后方可填筑下一层。

XX节排水工程1、支撑槽施工1。1沟槽开挖原则沟槽深度〈4m,采用放坡明挖,坡度为1：0.75，沟槽深度>4m,采用工字钢支撑槽，通槽施工的管线，应遵循先深后浅的原则.1.2开挖前按照施工设计图纸的标准和业主提供的地下水勘探资料对地下管线和地下障碍现场复核，进行刨验,并在施工图纸上做好标注（距离、走向、高程等)，如和拟建管道冲突及时上报监理和业主，另行处理。（1)管道工程沟槽开挖方法：应根据现场地形宽窄,附近地上地下建筑物和管线的位置,以及构造繁简程度、管道直径与埋深、土质情况与地下水位高低、所使用的周转材料、设备、施工机械及季节影响等因素，综合考虑决定。先对道路原有基层破除，再打钢桩，沟槽宽度一般可按下式计算:B=De+2(bl+b2+b3)式中：B--沟槽底宽（mm)De———-管子外径(mm）b1--—管道一侧工作面宽度（mm）,可取500—700mmb2---管道一侧支撑厚度（36b工字钢),可取360mmb3——-基础厚度(mm）（2)现场管槽开挖土采用人机结合方式，挖掘机采用退槽挖土装车施工方法，减少沟槽两侧施工菏载，机挖预留20cm厚原状土,由人工清挖,土方进行现场倒运,随挖随清，由于工作面狭窄，在沟槽一侧可垂直码放少量管材并打眼固定,但不得超过一层做好防护工作.（3）沟槽采用8m36b工字钢桩卡板,桩身入土最小深度达到4m，桩间距0.8m.工字钢桩的打入需提前挖好钢桩导向槽,采用静力履带式打桩机,具体做法:打桩前对桩身进行外观检查，对断裂、破损、局部弯折的禁止使用，钢桩采用平板运输车运至桩机旁，人工将打桩机夹头的铁链从钢桩顶部的圆孔穿过锁紧牢固,打桩机机臂仰起并将桩身垂直提起，然后将桩垂直立在地面后，桩机夹头将桩夹紧，然后人工配合将桩放置在设计位置上,打桩过程中人工用盒尺校核桩身中线与设计桩位中线，控制误差在5cm以内。两排钢板桩间距即为沟槽宽度（包括排水沟及工作面），宽度确认以图纸要求为准。（4)管槽排水采取水窝子加排水明沟方法。集水井间距50米，两侧做w×h=30cm×50cm排水沟,集水井底低于槽底100cm～150cm,将地下水位降至槽底下0。5米后进行基础施工。井内水由水泵统一抽走。沟槽地下水经过滤处理，排入附近的市政管网内.（5）沟槽施工时发现软基和流砂及时通知设计、监理，研究采取必要加固措施.收水支管d300钢筋混凝