新华鲁电厂岗位作业指导书-车站值员

第一部分作业规范 一、岗位责 二、岗位关联 三、一班作业流程及标准 第二部分车站技术设 一、车站概 二、车站信联闭设 三、通信设 四、车站平面示意 第三部分接发列车作 一、特殊作业办 轨道电路分路不良接发列 保留列车作 防拉鞋开 简略试验作 侵限绝缘设置的处所及经由侵限绝缘作 列车火灾、处 路外伤亡处理程 事故报告主要内 第四部分调车作 一、调车作业组织流程 二、基本作 10调车作业标 10调车机车的配 10调车作业计划编 调车作业计划的变更办 10三、车调联控用 四、特殊调车作业组 14调车信号机故障及联锁失效作业 14压信号机绝缘作 14分路不良区段调车作 取消调车进路作 挤道岔处 15第五部分施工作 16一、施工作业流 二、运统-46管 运统-46配置 运统-46基本要求 运统-46登记 三、施工开 施工销记 18四、运统-46登记式 《行车设备施工登记簿（计划施工）式 19《行车设备施工登记簿（维修天窗）式 23《行车设备检查登记簿（故障登记）式 25《行车设备检查登记簿（加封登记）式样 29《行车设备检查登记簿（点外上线）式 第六部分重点技术资 32—、人身安全控制 32二、计算机联锁设备各种按钮及操 33计算机联锁设备按钮及操 33其他辅助按钮作 35 误操作及异常情况处 36通通与与工工站电电发书供供交交交 “五清五不交”制度及其他需要交接的事项其交班会程序：1、班后总结；2、填写管家帐；3 、恶劣天气等情况时及时通知相关部门并做好记录，正确置果断处置，报告车务段安 室，通知站长、设备部门检查处理 点名前15min按时参加班前会（点名时间为白班夜班：19:00，交值 集中保管 本站担负各线货物到达任务和列车到发、会让等工作。本站为电气化区段车型号

PTT道岔单锁。信号开放后，必须将进分路不良区段内道岔单独锁闭“X简略试验时调车员须到列车尾部最后一辆进行利用调车电台与联系确简略试验完了车站值班员须将简略试验人时间列车最后一辆车号记61、4—6号道岔间一处 2、14—12号道岔间一处3、7—11号道岔间一处 4、27--31号道岔间一处5、19--25号道岔间一处 6、21--23号道岔间一处侵限绝缘地段进行调车作业时，在调车进路分段后，遇调车作业需返回接到或发现列车发生火灾、时，须立即通知停车通知值班、安全室、工务、及相邻车站（120伤亡人数、、以及救助情况，是否涉及人员伤亡货物品名、装载情况，易燃、易爆等货物情况行锁闭时，车站值班员信号员）行锁闭。原返进路一经建立，破坏，必须严格执行单操锁闭制度；必须认真执行相关的车调联控用语；机车车辆位置不清、不明时，扳动道岔、信号。内的道岔进行单独锁闭。汇报不得发车。汇报不得发车。200720132.21 XX（次）越过使用“5（信号员X（信号员 ）2（信号员X（次）（去）X控（信号员（信号员3时XX（信号员XX（信号员XXXX4（信号员向和调车人员传（信号员5（信号员（信号员6（信号员遇（调车人员）信号机后，（调站。联控用语：路不良区段，XXXX（信号员号）已经（没有）7进的（信号员好（去）X时X（次（号）X（信号员进的（信号员号（去）XX信号，明白8（信号员转告，按非集中作业办理。随时注意机车车辆动态及光带变化，机车车辆位置不清、不明时，不得相关业中必须通过列车无线调度通信设备(无线灯显调车设备)与机车乘务员或调车人员登登要登运统－46上用不需申请调度命令的段批周计划施工项目；不影响电务设备正常使用的道岔转换试验、信号机灯丝不需申请调度命令的段批周计划施工项目；不影响电务设备正常使用的道岔转换试验、信号机灯丝时转换试验、钢轨生锈地段的轨道电路分路残压测试、配合电力电源切换进行电源屏转换，由车站值班员掌握给点签故抢天危及行车安全立即抢修后，确认设备单位在运统-46故障和维修天窗开通登记后报列车调度员综合维修天窗内进行纳入施工计划或电报公布的施工，以及向区间放行路用列车、轨道车时，必须按区间办法单独发布调度命令，按调度命令办理开通运统－46运统－46的登认，一律使用蓝色圆珠笔或碳黑圆珠笔填写，各种均使对突发性设备故障和的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时要点的施工，按下列程序办理：需临时要点时，由设备管理单位向车站提出申请危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位除登记运统-46（故障登记还需在运统-46（维修天窗）（右页运统—46（施备备 （左页备（左页查签号认人日李王明刚60km/h备 备（左页（右页运统—46（施工人认认人 前时分 —⑵15:00-辉0⑴3647#⑵16:40-辉0（左页（右页运统—46（施工）（慢行或人认号人间4月日—4月日—施工完毕请求段（左页（右页运统—46（施工（起止时间5日(245km790m051809000526180045km/h.05261805270045km/h,0527060005280600限060080km/h,0529060005290826（为运行揭2626施工完供电段主郑郑荣（左页（左页（右页运统—46（施工（备条慢行或号间418XX修，影响X庄0段段69庄045km/h，段段波（左页（右页运统—46（施工）（备查签签号人间419王10:00-施工完辉样亮4201、39:31—辉段段波(用电报、电话)或口（轨道电路分路不良登记根据电务登记,使用X道岔渡线、XXXX/XXX张经测试，X/XXX注：X（设备联合检查：工务李：电务张：接触网(用电报 ：通信薛军：：(用电报、电（占用丢失：电务张xx：工务李经抢修，TDCS(TDCS时统 ：电务张TDCS：工务李(用电报 （设备故障登记500m—255km+560m245km+500m—255km+5606经检查，666X话)书面或口（破封、加封登记1/3摇把、3辉因人工手摇道岔，使用X使用后，总人解计数器号码由XXx人解计数器号码由X总合计计数器号码由x(用电报 （点外上线维修作业登记固；线路标志涂刷；整理道床；清理或弃物；其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥型起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联接零通信部门：在道床坡脚以行不影响行车通信业务正常使用的通信设备、线路及附属高柱信高柱信线路下有排水沟，盖板有损二、6502设路旁的白色按钮为调车按钮设在站场以外的红色按钮为单独道岔按钮。每一个单动道岔设一个按钮，进路不延时立即，白光带熄灭；总人工按钮及操进路的始端按钮，则人工3分钟或30秒表示灯点亮红灯，信号机立即关闭，但进路延时。调车进路需延时30秒。区段人工按钮的设置和操段人工按钮。有多少个区段，要一一按下，逐段。工盘上对应的区段人工按钮。有多少个区段，要一一按下，