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文档简介

2023年更新11、纯电动汽车的电源管理控制器是整车动力电池的主控模块,负责采集动力电池的电池单元电压、温度、电流数据,控制动力电池处于最佳的充放电水平等。12、纯电动汽车的断电流程和要求中,对于拆下的维修塞要由相关负责人进行管13、纯电动汽车的高压配电箱是控制高电压接通与关闭的执行部件,内部主要由多个接触器与传感器组成,这些接触器或传感器由电源管理控制器控制。正确选项1.×(V)14、点火电路次级高压瞬间电压能达几百伏,所以不能直接进行测试。正确选项1.×(V)15、电控动力转向系统实际上是电子控制电动助力转向,其主要有转矩传感器、车速传感器、电控单元(ECU)、继电器和转向电动机、离合器及机械式转向机构16、电气和点火参数表示汽车电气系统的状态和点火系统的状态。正确选项1.√(V)17、对故障树定性分析的主要目的是为了找出导致顶端事件发生的所有可能,也就是导致故障症状发生的所有原因,弄清发生某种故障到底有多少种可能性。18、多发性故障是指故障现象出现的概率比较低的故障,即偶然发生的故障。正确选项1.×(V)19、发电机是主要电源,蓄电池是辅助电源,它们是串联工作的。正确选项1.×(V)20、高电压的汽车空调压缩机由低电压驱动,并连接至高电压功率电子模块。正确选项1.×(V)21、根据机械零件的类型、使用环境和故障表现形式,故障机理通常可以归纳为磨损、变形、断裂、裂纹和腐蚀等几个方面.正确选项1.√握故障症状特征具有非常重要的意义.63、汽油发动机的理论空燃比是14:1.正确选项1.√正确选项1.2013年(V)正确选项1.排气异常(V)7、CAN总线采用两条线缠绕在一起,两条线上的电位是相反的,两条线的电压正确选项1.0V(V)正确选项1.偶发性故障(V)正确选项1.即将报废期故障(V)正确选项1.参数故障(V)正确选项1.汽车磨损(V)正确选项1.0-5V(V)正确选项1.180Ω~10KQ(V)正确选项1.0~5V(V)正确选项1.点火能量故障(V)正确选项1.听诊法(V)正确选项1.中间事件(V)正确选项1.串联(V)正确选项1.250kPa(V)正确选项1.即使接触机油类油脂物污染镜头,也不会将影响清晰度(V)23、混合动力汽车中负责将高电压转换成低电压,为12正确选项1.功率电子模块(V)正确选项1.检查蓄电池的接线(V)正确选项1.减震器的活塞与缸筒的间隙过大(V)正确选项1.57-71kPa(V)正确选项1.减振器失效(V)正确选项1.方便性(V)正确选项1.逻辑判定法(V)正确选项1.前束(V)正确选项1.右后轮、左后轮、右前轮、左前轮(V)46、汽车真空助力器在有制动负荷时密封试验。起动发动机运转1~2min,在不停机的条件下踩下制动踏板,在保持踏板力不变的条件下,关闭发动机。在30s正确选项1.是否拆解相关部件(V)正确选项1.12.6V(V)正确选项1.故障部位(V)正确选项1.光束的照射方向(V)正确选项1.虚接(V)正确选项1.发动机故障灯异常(V)正确选项1.数据流分析(V)正确选项1.电脑控制过程参数(V)正确选项1.状态参数(V)正确选项1.间歇故障再现(V)正确选项1.浓或稀(V)正确选项1.400Kpa(V)正确选项1.屏幕显示不正常(V)正确选项1.电工特种作业操作证(V)正确选项1.贴上各种警告(V)正确选项1.制冷剂的成份(V)正确选项1.冷凝器、蒸发器表面是否脏污、变形(V)正确选项1.一档(V)正确选项1.一直有(V)正确选项1.机械装置振动试验(V)正确选项1.10分钟(V)72、在维修混合动力汽车时,拆下维修塞(维修开关)后,继续维修前应等待的时长是正确选项1.5min(V)正确选项1.电流测试(V)正确选项1.故障现象发生的条件未考虑全面,有可能存在遗漏(V)正确选项1.17位(V)正确选项1.真值(V)正确选项2.测量值(V)正确选项3.控制单元确认值(V)正确选项1.怠速开关(V)正确选项2.怠速控制阀位置(V)正确选项3.节气门开度(V)正确选项1.雨天环境(V)正确选项2.湿度较大

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