内蒙古某厂房钢结构工程吊装方案

内蒙古****铜钼矿主厂房钢结构工工程吊装方案编制：审核：编制单位位：一：概况****铜矿主主厂房钢结构构为排架结构构：吊装包括括钢板焊接柱、钢钢梁（钢梁顶顶最高约▽40.00m）、吊车梁梁系统、各种种支撑、大型型彩板和檩条条、附件等结结构。二：构件重量及及吊车选用:（1）柱截面为为组合截面、最最大重量为18t，高度最大大为40m。吊装采用90T汽车吊。（2）钢梁最大大为重量6.5t，最大高度度为40m，吊装采用50T汽车吊。（3）钢吊车梁梁重量最大为2.5t，采用16T汽车吊施工工。（4）支撑、屋屋面附件等采采用8T或12T汽车吊施工工。三：验算钢梁的的吊装稳定性性吊装的过程中，我我们根据吊装装的稳定性，在在设计图纸中中的钢梁已经经能满足稳定定的要求。四：工艺流程及及安装顺序厂房结构的施工工工艺流程如如下:①基础验收→②钢柱的拼装→③钢柱吊装→④钢梁安装→⑤吊车梁系统统安装→⑥屋面支撑安安装⑦墙面、屋面面板安装。钢钢结构吊装过过程严格执行行《GB502205－2001钢结构施工工及验收规范范》.开工前必须对基基础纵横轴线线及水平标高高、钢构件外外形尺寸、焊焊接质量进行行复验合格后后施工。水平平标高测量时时请专业测量量人员参加并并邀请监理及及甲方工程部部人员一起见见证，专人专专用工具测量量至工程结束束。施工时特工种上上岗人员必须须有劳动局颁颁发的上岗证证书。测量仪器必须经经过计量检定定为合格的仪仪器方可使用用。施工中坚持三检检（自检，交交接检，专检检）制度，严严格工序质量量检验。根据据现场及设计计图纸的要求求，我们决定定从16线、15线有柱间支支撑的两榀钢钢架开始进行行吊装。同时时由于本工程程是连跨厂房房，高度相差差比较的大，所所以决定先进进行V、Q轴的最高跨跨进行吊装。等等两品吊装完完成所有的支支撑、檩条全全部安装完成成以后进行整整体的检验，检检验合格以后后，进行下面面的吊装。根根据现场的实实际情况分为为四个吊装单单元。具体见见附图4。1钢柱吊装装方法钢柱安装顺序：：①基础放线→②②绑扎→③吊装→④校正→⑤最后螺栓固固定。4.1.2柱安安装方法：（1）柱子绑扎扎吊装a钢柱在现场场进行拼装完完成，翻身检检查合格后，按按照吊装平面面图的位置将将柱摆好就位位，并检查型型号、编号是是否正确。排排架柱翻身就就位平面图如如下：b柱子起吊前，应应从柱底向上上基础顶500mm处，用红油油漆划一水平平线，以便安安装固定前后后作复查平面面标高基准用用。c柱子安装属于于竖向垂直吊吊装，为使吊吊起的柱保持持下垂，便于于就位，确定定绑扎点在牛牛腿下部，同同时为了安全全采用月牙板板。为防止柱柱边缘的锐利利棱角，在吊吊装时损伤吊吊绳，用旧车车橡胶带或钢钢管割开，套套在棱角吊绳绳处。注意绑绑扎牢固，并并易拆除。d柱上要绑扎好好临时钢梯、高高强螺栓安装装工作平台的的卡具及所需需工器具。e为避免吊起的的柱子自由摆摆动，应在柱柱底上部用麻麻绳绑好，用用作为牵制溜溜绳，调整方方向。同时钢钢柱比较高为为了安全可以以增加揽风绳绳两道和安全全防护手段。直直至柱间支撑撑安装完毕才才可取掉。f根据场地情况况吊装采用旋旋转法：·吊装前的准备备工作就绪后后，首先进行行试吊，柱起起吊离地高度度为200mm时应停吊，检检查索具是否否牢固、吊车车是否稳定。确确认无问题后后，方可指挥挥吊车缓慢起起升、旋转到到地脚螺栓的的顶部，然后后缓缓下降，当当柱底距离设设计位置为100mm时，调整柱柱身与基础两两基准线达到到准确位置，指指挥吊车下降降就位，并用用锣帽、揽风风绳将柱子临临时固定，达达到安全方可可摘除吊钩。·旋转法要点：：起重机边起起钩边回转使使柱子绕柱脚脚旋转而吊起起柱子的方法法叫旋转法，如如下图甲所示示。用旋转法法吊装柱子时时，为提高吊吊装效率，在在钢柱进场时时，应使柱子子的绑扎点、柱柱脚中心和基基础中心三点点，在以起重重机停点为圆圆心，停点至至绑扎点的距距离（即吊柱柱子的回转半半径）为半径径的圆弧上（简简称三点一圆圆弧），如下下图乙所示。（3）柱子初步步校正:柱子校正应应先校偏差大大的一面，后后校偏差小的的一面。a柱子的校正工工作一般包括括平面位置、标标高及垂直度度这三个内容容。b柱吊装就位时时，属一次对对位，一般不不需平面再校校正。对于柱子的的标高，由于于吊装前对地地脚基础板进进行了处理，所所以可以准确确的控制标高高，一般只需需要检查，不不需要再校正正。因此钢柱柱校正主要是是校正垂直度度和复查标高高。c柱子校正工作作需用测量工工具同时进行行，本工程中中采用用观测测柱子垂直度度，用两台经经纬仪测量校校正。·首先，将经纬纬仪放在柱子子一侧，使纵纵中丝对准柱柱子座的基线线，然后固定定水平盘的各各螺丝。·测柱子的中心心线，由下而而上观测。若若纵中心线对对准，即是柱柱子垂直，不不对准则需调调整柱子，直直到对准经纬纬仪纵中丝为为止。·以同样方法测测横线，使柱柱子另一面中中心线垂直于于基线横轴。柱柱子准确定位位后，即可对对柱子进行固固定工作。·柱垂直度校正正：采用钢斜斜垫板、撬杠杠、缆风绳。d柱垂直度控制制要点:柱身垂直是本工工程质量和形形象的重要标标志，因此配配合吊装进行行柱子垂直度度校正是测量量工作的重中中之重，拟采采取措施是：：·投测柱列轴线线：柱子中心心线与相应柱柱列轴线一致致，允许偏差差控制在±5mm之内。·柱身弹线：构构件制作严密密，规则是校校正垂直的前前提，吊装前前在柱身的三三个面上弹出出柱中心线并并划上标志，以以供校正时照照准。·用两台6″级级J6型经纬仪分分别安置在柱柱列纵、横线线上，先瞄准准柱子下部中中心线(同时附合轴轴线)，再仰起望望远镜观测，吊吊装人员即可可根据柱子上上部的红色十十字形亮线进进行校正。经经互相垂直的的两个方向校校正后，方可可进行柱的最最后固定。·经纬仪必须安安置在轴线上上，改变以往往经纬仪大致致位于轴线方方向的作法，这这样也可保证证变截面柱子子的垂直度。（4）柱最后校校正和固定：：柱吊装就位后，柱柱子校正在确确定无误后，柱柱与基础预埋埋螺栓之间的的空隙，应用用钢垫板垫平平并用电焊点点牢固。钢柱安装完成以以后，用φ12mm风绳四边固固定，并在风风绳的尾端用用2T倒链拉紧。等等待对面钢柱柱安装完成，钢钢梁安装完成成以后。进行行下一轴线钢钢梁、钢柱安安装完成以后后，屋面的各各种支撑、柱柱间支撑安装装完成并彻底底的焊接完成成达到一定的的强度以后方方可拆除各种种固定的设施施，进行下一一单元的安装装。钢柱安装允许偏偏差表（㎜）项目规范允许偏差（括号内为内控控标准）图例检查方法柱脚底座中心线线对定位轴线线的偏移5.0（3）用吊线和钢尺检检查柱基准点标高无吊车梁的柱+5.0（＋44.0）-8.0（－66.0）用水准仪检查弯曲矢高H/1200，且且不应大于15.00（不大于10）用经纬仪或拉线线和钢尺检查查柱轴线垂直度单层柱H≤10mH/1000且且不大于10.0mmm用经纬仪或吊线线和钢尺检查查4.2钢梁的吊吊装4.2.1钢梁梁就位平面图图如下钢梁就位平面图图4.2.2钢梁梁吊装方法(1)为使钢梁梁在吊起后不不致发生摇摆摆，和其他构构件碰撞，起起吊前在离支支座的节间附附近用麻绳系系牢，随吊随随放松，以此此保持其正确确位置。钢梁梁的绑扎点采采用四点绑扎扎，必要时可可以再钢丝绳绳的中间部位位用5T倒链连接使使用已保证吊吊装钢绳的受受力均匀,必要时为保保证钢梁的吊吊装稳定性，需需在吊装进行行临时加固。(2)钢梁的固固定采用高强强螺栓,临时固定如如需用螺栓和和冲钉，则每每个节点处应应穿入的数量量必须由计算算确定，并应应符合有关规规定。(3)钢梁要检检验校正其垂垂直度。钢梁梁的垂直度可可用挂线锤球球检验。（4）然后安装装梁间水平支支撑及拉杆。(5)最后用电电焊将相邻跨跨钢梁间的各各种支撑固定定。(6)钢梁安装装的允许偏差差见钢结构施施工规范。钢梁吊装就位图图4.3吊车梁的的吊装4.3.1吊车车梁安装工艺艺流程如下:①安装准备→②②吊车梁吊装装就位→③初步固定→④调整校正→⑤最后固定→⑥制动梁、走走道板、支撑撑安装→⑦轨道安装吊车梁安装方法法：（1）安装准备备；·复查钢柱吊装装后肩梁轴线线的位移、垂垂直度的偏差差和牛腿标高高。·准备好临时用用的标高垫铁铁。·严格控制吊车车梁的定位轴轴线。·吊车梁吊装就就位必须在柱柱最后校正、固固定、钢梁安安装完成以后后及柱间支撑撑安装后进行行。·吊车梁必须在在柱紧固好并并且连接成刚刚性整体时才才能吊装。（2）吊装就位位；采用两点点绑扎，用12T汽车吊.，吊装就位位后用安装螺螺栓临时固定定如下图。（3）吊车梁调调整校正；·厂房吊车梁全全部安装完后后进行调整校校正。·吊车梁的校正正主要平面位位置（直线度度和轨距）、标标高及垂直度度这三个内容容。校正宜在在屋盖吊装完完成后进行，因因为屋盖的吊吊装可能引起起柱的跨度方方向有微小的的变动。a标高校正：·吊车梁全部安安装完后，将将水准仪安放放在吊车梁上上，对每榀吊吊车梁的两端端标高进行测测量，按照最最高点的高度度计算出各点点所需垫板的的厚度。然后对梁作高低低方向的移动动调整，采用用用千斤顶或或汽车起重机机等。轴线和和跨距的校正正是对梁作水水平方向的移移动，可用撬撬棍、钢楔、花花篮螺丝、千千斤顶等。b平面位置（轴轴线度和轨距距）校正；轴轴线和轨距的的校正是对梁梁作水平方向向的移动，可可用撬棍、钢钢楔、千斤顶顶等。·吊车梁轨距的的检验，一般般用钢尺量测测，但由于厂厂房跨度大，采采用弹簧称拉拉测(拉力一般为100~2200N)，防止下垂垂，并对下垂垂度Δ应进行校正正计算：Δ=W2L3//24T2式中：Δ——中中央下垂数(m)；WW——钢皮尺每米米重度(N/m)；LL——钢尺长度(m)；T——量距时的的拉力(N)。·检验吊车梁的的轴线，以跨跨距为准，通通常方法是于于吊车梁上面面沿车间长度度方向拉通钢钢丝，再用吊吊锤球检验各各根吊车梁的的轴线。亦可可用经纬仪在在柱子侧面放放一根与吊车车梁轴线平行行的校正基线线，作为校正正吊车梁轴线线的依据。·经纬仪放线校校正法:当同一轴线线上的吊车梁梁数量较多，钢钢丝太长不易易拉紧而产生生较大偏差时时，可采用经经纬仪放线校校正法。具体体做法是用经经纬仪在各个个柱子侧面放放一条与吊车车梁轴线距离离相等的校正正基准线（从从平面上看，这这些基准线是是在一条与吊吊车梁轴线互互相平行的直直线上），作作为校正吊车车梁直线度的的依据，如下下图所示。图图中各柱侧校校正基准线与与吊车梁轴线线距离a的数值，由由放线者根据据具体情况自自行决定。校校正时，凡是是吊车梁中线线至其柱侧基基准线的距离离不等于数值值a者，用撬杠杠拨正。详见见附图。c垂直度校正；；用吊线锤和和靠尺检查校校正。d调整校正符合合要求用螺栓栓进行固定。（4）制动梁、走走道板、支撑撑安装；先安安装制动梁，再再安装走道板板，最后安装装支撑。4.4其它附件件的安装附件的安装包括括：各种支撑撑、各种杆件件、檩条、大大型面板和门门窗等结构。在在安装的过程程中要严格按按照图纸及相相关的规范和和标准进行。五：吊装过程中中投入的人员员及设备1：投入的人员员一览表：工种安装铆工10电焊工10水焊工2起重工3电工1油工10力工15钳工22：吊装过程中中投入的机械械设备序号机械或设备名称称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力备注1起重机100T12起重机50T23起重机40T13交流电焊机BX-5008北京4经纬仪25气焊工具26倒链10T47倒链5T48倒链2T209数字式超声波探探伤仪STS-232南京10运输车辆111零星工具若干六：吊装过程中中安全措施由于本工程安装装为高空作业业，所以安全全是一个关键键的控制过程程。为了保证证安全特制订订安全操作规规程如下：业毒种等的以气金机殊业单术施管操安格况审2：业带于的常查题行要持吊各经查外由温职保的要位空人防施空员季七：冬季施工运运输安全保障障：由于满洲里的环环境到12月时室外的的温度为-15—-25度之间。给给我们的野外外的施工带来来了很大的困困难，对于在在钢结构施工工过程中的室室外焊接已经经无法进行。吊吊装过程中高高空作业更是是我们面临的的一个重要难难题。空中焊焊接是一方面面，另一方面面在空中的操操作人员露天天施工更无法法进行。特根根据实际的情情况及施工工工艺过程提出出以下的技术术措施：1：地面拼接由于我们施工的的钢结构件比比较的长，制制作场地离安安装现场比较较的远，为了了便于运输，采采用分段制作作现场拼装。构构件在保温车车间制作完成成、检验合格格以后由运输输车辆运往施施工现场。在在运输的过程程中，所使用用的运输车辆辆上面要增加加防变形装置置。装卸时保保证工件水平平放置，防变变形装置可以以用4—5组等高的枕枕木先固定在在车辆上。钢钢结构件吊到到车辆上以后后，用3---4个3吨倒链进行行固定。同时时对于倒链于于钢构件联结结的倒棱处采采用橡胶垫进进行铺垫，一一是防止构件件打滑，二是是可以有效固固定构件。防防止侧翻。卸卸车时先在组组对位置摆放放好枕木然后后卸车，枕木木摆放不得超超过3米一组，并并用水平仪器器超平，此方方式可有效阻阻止构件水平平放置时的疲疲劳变形。构件运输到现场场以后，根据据现场的实际际位置进行摆摆放。按照构构件的编号，进进行现场的拼拼接。在拼接接的接头处根根据施工技术术标准及焊接接所需的施工工条件，增加加临时保温棚棚八座。每座座保温棚大小小为4X5米，外面用90保温板制作作，内部增加加取暖装置以以保证焊接要要求和工人的的操作的加热热装置。2：空中安装高空安装时根据据