xx年度某机场施工总结

【】XX年度某机场施工总结机场土石方及场道工程自XX年10月动工以来，在党委的正确领导下，在机关职能科室的指导帮助下，我项目部周祥组织、科学安排，XX充散弘扬“特别能吃苦、特别能战斗”的荣耀传统，在保证质量、安全的同时，基本达成了计划的施工任务，下边针对XX年度工作进行总结和对来年的工作进行计划。一、工程概略XXXX民用机场建设场址位于XX市东北部，距离市中心直线距离19.5公里，与高速互通。机场飞翔区等级4C，站坪机位4个可起降包含CRJ200、B737/300/700/800、A319/320等系列机型。1、主要工程量我标段主要工程内容为：土石方工程、地基办理工程及飞翔区道面工程（包含跑道、联系道、站坪、道肩、标记线等）；除去草皮土约18.5万m,道槽、土面区、边坡区总填方量约670万m；道面砼工程约7万m。详下表：2332、现场条件①社会状况、地理地点及交通省XX市位于XX省东北部，京、冀、辽、蒙四省（市）交界处。拟建场区位于XX市东北部小梁后，距离市中心直线距离19.5公里，将与承赤高速互通，交通运输条件优秀。②地形地貌与地质结构场区属结构剥蚀中低山地貌，范文写作并分为三个微地貌单元——剥蚀低山岭脊区、深切沟谷悬崖区、侵害缓坡沟谷区。地区内流水侵害作用激烈，形成峰谷参差、冲沟发育，且基岩大片裸露，覆盖层很薄。③地层结构出露地层为第四系松懈覆盖层和侏罗纪组基岩地层，区分为耕土、粉质黏土、角砾、砂砾岩、断层角砾岩、断层糜棱岩、泥质砂岩、安山岩等。④气象条件属暖温带、半干旱大陆性山地天气，春天多风干旱，夏天雨量集中，秋天天气凉快，冬天严寒少雪，7～8月为当地雨季。均匀年降水量最高750mm，7-8月份降水量占整年的85%，年均匀风速1.1m/s，整年最多风向为WNW风，年均匀出现刹时狂风日数为7.8天。二、项目部的构成状况依据处党委的工作安排，XX机场土石方及道面工程于XX年月份构成项目经理部，现有任职干部2名，退休干部2名，

10士官4人，员工6人，外聘人员15人。施工队下页XX年度某机场施工总结⑤整修边坡时，应从上而下次序进行，坡面上的松动土、石块必除去事故隐患，不使用带病须实时除去。⑥边坡浆砌或边沟浆砌时：班组长要安排专职人员查察边坡上的状况，以防备边坡上有异物坠落，作业人员一定戴安全帽。⑦施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并依据实质状况，研究拟订新的施工方案和安全举措。⑧土方运输要预先安排好运输路线。运输土方的车辆会车时，应轻车让重车。经过窄路、交错路口和交通忙碌地段以及转弯时，应注意来往的行人车辆。重车运转，前后两车间距一定大于5m，下坡时，间距不小于10m，禁止车上乘人。过道（包含施工便道以及便道与路基的连结道）应设专人管理、维修。（3）运输行车安全举措①车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。“三个合理安排”，即合理安排运输计划，合理安排车辆，合理安排装卸。“五定”，即定人、定车、定任务、定行车路线、定物质类型。“五上路”，即干部跟车上路、政治学习上路、思想工作上路、安全检查上路、维修工跟车上路。②做好各样工程车辆的检修与保护、设备。③运输车采纳车队形式，并派维修车、油罐车追踪保障，雪天行车均安装防滑链。④做好司机的安全教育、管理教育和技术培训工作，落实安全责任制。⑤施工车辆要行走特意的暂时便线。⑥快速掌握当地特色汽车维修养护经验，增强专业技术培训，按期举办汽车驾驶员和汽车维修工培训。⑦坚持“四项车管束度”检查制度：坚持是常检查、途中检查、维修养护质最检查、安全检查制度。⑧搞好配件管理，保证正常供给。⑨严格履行“三定”养护制度。把土方机械分红发动机、传动、底盘和工作装置四部分，定人、定位、定项分工养护。⑩合理确立养护周期，突出养护要点。实时洁净三滤（空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯）和燃油油路，发现问题实时维修改换。⑾做好司机的安全教育，落实安全责任制。⑿施工时，指派专人负责各样机械设备安全作业范围监察、检查，根绝伤人事故的发(来自:)生。（4）供电与电气设备安全举措①设备安装、线路架设和连结切合现行有关规范，凡可能漏电伤人或易受雷击的电器及建筑物均应设置接地避雷装置；②各样电气操作工具和器具一定使用切合国家或部颁的用电标准；③施工现场用电设备应按期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器每季度测定一次绝缘强度，挪动式电动机，湿润环境下电气设备使用前应检查绝缘电阻，对不合格的线路设备要实时维修或改换，禁止带故障运转；④用电设备、线路安装一定由专业电工进行，连结坚固，使用绝缘电缆、电线，线路无绝缘损害，接头无绝缘外露；⑤在供配电工作区如变压器、配电所、高压电机和避雷塔等，设置电力标记牌；⑥用电设备采纳一机一闸，并配置漏电开关，由专业电工操作和保护。各电源点设置规范、醒目的戒备标记。⑦手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部分，应有优秀绝缘，使用前应进行绝缘检查：⑧电气设备的检查、维修和调整工作，一定由专职的电气维修工进行，并严格履行监察护制度，各电气设备一定设置“正在运行”、“正在检修、禁止合闸”等警示牌。电源点设置有“有电危险”等警示标记。⑨从事电气操作工作的人员，都一定经过培训，考试合格后持证上岗。5）防火举措①切除全部可能造成火灾、爆炸事故的本源，严格控制火源，严格管理易燃、易爆和助燃物，禁止带火种上山和抽烟。②生活区及施工现场装备足够的灭火器械，并同当地消防部门保持联系，增强安全防备工作。③对员工进行防火安全教育，根绝员工燃电炉，乱扔烟头的不良习惯。④在生活区、库房、车间和重要的电器设备四周，要设置接地或避雷装置，防备雷击起火，造成安全事故。⑤对工地及生活区的照明系统要派人随时检查，防备漏电失火引起火灾。3、安全管理中的经验、教训1）增强安全施工管理，保证不发生重要安全事故。安全生产、文明施工是保证如期、优良达成任务的前提，安全生产事关全局，施工时期，我们针对XX机场的天气恶劣，施工环境差，地质条件复杂，高填筑、填方量大等大型土石方工程施工特色,加上机械化施工程度高、石方爆破量大、施工人员多的详细实质，我项目经理部对安全工作特别重视，对施工安全生产进行保持高度警惕，并在实质工作中确实做到了以下几点：①成立XX机场工地施工安全生产领导小组，确实对安全生产增强管理，对安全生产负领导责任；②项目部严格落实安全教育和安全检查制度。入场时项目部即组织所有人员进行了入场安全教育，保证教育传达到每个施工作业人员；各分项工程动工以前在进行技术交底的同时进行安全交底，并对特别工种针对其岗位特色进行特意的安全培训。采纳按期安全检查与突击检查相联合，在检查中发现的问题实时予以整顿并按项目管理规定进行责任追查。③项目经理部按期召开安全局势剖析会，跟着工程建设的进展，工地出现了那些新状况，实时自查自检，认清局势，明确不平定的要素，将安全隐患消灭在萌芽状态，根绝工程施工安全事故的发生；要求全体人员及施工队伍提升安全认识，坚固建立“安全第一、预防为主”的思想，令人人懂安全、人人要安全，从自己做起、保证安全，把安全工作落实到每道工序、每个环节中去，达到确实把工程质量搞上去，以保证机场建设工程的顺利进行。④依据本工程特色，主要抓以下双方面安全工作：爆破方面，爆破是本工程的一个要点，也是一个难点，为了安全的达成爆破任务，项目部设置了专职安全员，所有爆破施工人员均参加培训并经过查核持证上岗。同时项目部人员频频考虑各方面的细节和可能发生的问题，拟订了详尽的规章制度并落实到详细的工作中。其实不按期招集各施工队实时总结安全局势，部署下一步安全工作。对爆炸物件的领取、运输、保存、使用等每个环节都要有专人负责，下一道工序对上一道工序检查，有问题的实时纠正。完美的制度和较好的落实保证了在爆破工作中没有发生一同事故。机械、车辆方面，本工程所用的机械车辆比许多，车况有好有坏，项目部按期组织对机械车辆进行性能检查。因为本工程为高填方施工，运输车辆需要长时间使用刹车，对车辆的刹车性能是极大的考验，一定每日对刹车系统进行检查，运输途中要保证上页下页余下全文XX年度某机场施工总结刹车系统降温正常。并对机械手、司机进行安全教育。同时规定了车辆的行驶路线和机械的合理配置，不单保障了安全，也提升了工作效率。七、成本控制1、进场后，项目部实时编制了工程成本展望，并上报合同估算科。2、进场后，依据业主下发的土方分配图，项目部进行现场实测，发现分给我部挖方区大多数是试验段施工单位挖节余的挖方区，基本上节余的都是石方（约450万立方），和图纸中说的土石比为2：8相差较大，为此项目部实时向总队领导和机关报告此事，并对成本展望进行了调整，并上报合同估算科。3、正式施工前，项目部实时向总队机关上报施工队伍及对下合同，获得机关同意后，同施工队签署按总队合同范本草拟的正式施工合同，而后施工队伍进场组织施工，自XX年10月1日此后签约的合同不存在违纪分包问题，也不存在先进场施工，再后补合同审批、补签合同的状况。4、当前项目部正在与施工队伍进行土石方工程结算。八、财务管理九、器械管理1、项目部按规定成立有关器械管理制度，并按规定实时上报材料需求总表、资料进场状况。2、原资料确实定XX年3月20日成立了由业主、监理、我施工项目部构成的资料观察小组，对水泥稳固碎石基层和混凝土道面所需的资料厂家进行观察、检测，于7月份确立了合格的资料供给商。3、水泥由业主指定厂家供给，此中325#水泥为XX金隅水泥厂，425#道路硅酸盐水泥为唐山冀东水泥厂。4、水泥稳固碎石基层所用的碎石、石粉，混凝土道面所需的河砂，由项目部和XX按总队要求对资料进行了自主招标，并上报存案，合同采纳总队一致文本。5、因为机场邻近的碎石质量没法知足混凝土道面要求，合格的厂家距机场较远（运距约110KM），故碎石的价钱远高于信息价，项目部要求业主赐予补尝材差，故由业主、XX一同与资料供给商谈判价钱并确立合格的供给商。十、战胜的困难总结的教训1、解决了高填方及地基的稳固性问题、边坡稳固性问题、沉降及不均匀沉降问题。因为我标段填方区最深为114米，均匀深度为约80米，是典型的高填方，所以项目部在挖填交接面的搭接、施工区间的搭接、施工工艺间的搭接、高填方等均为施工质量控制的要点处，需要拟订严实的施工组织计划。①要求各工作面要注意协调、两个相邻工作面高差要求一般不超过4m，以防止出现“错台”现象。对工作面搭接部位，采纳3000kn·m能级进行搭接强夯办理，办理宽度为：上界面保证一个锤径，下界面按1：1向上放坡至层顶面、并保证一个锤径。工作面强夯办理分层厚度考虑为4m。②接坡办理，对接坡部位碾压不到位的部位进行夯实办理。③在每填方30米马道处设置沉降位移观察点。2、战胜了资本严重欠缺的困难因为工程的工程量大，施工成本高，资本的使用量大，而工程没有预支款，一年此后才拨付50%，属于垫资工程，使得我们的施工进度遇到了严重的限制，我们和施工队一同想方法，出主义，利用赊欠燃油、炸药以及建筑资料款和银行贷款的方法，使工程建设度过难关，顺利达成任