设备安全理制度规定

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第一章设备管理

第一条：油库设备主要包括：油罐、输油管线、输油泵、卸油栈桥、各种输配电设备、自动化仪器仪表、通讯设备、锅炉、消防设备及装卸油设备、油料配送运输设备等。

第二条：油库设备管理应贯彻“全员、全过程”的原则，实行设备全过程的管理，按照油库对设备的要求，严格合理选购、正确使用和维护、科学检修、有计划有重点的对设备进行更新改造。

第三条：建立设备台帐管理，每一设备独立设卡、帐，包括设备编号、设备名称、型号规格、制造厂商、出厂日期、投入使用期、资金、折旧年限、使用地点。

第四条：建立设备技术管理档卡，包括原始依据、技术标准、产品合格证、使用证明书、设备技术状态记录、检查定期维护记录等。

第二章设备的检查

第五条：油库设备在使用过程中，由于设备自身运动和外界条件的作用，其技术状态必然会发生变化，为了保持设备的技术性能及安全运转，必须坚持对设备的检查工作。

第六条：对设备应坚持定期检查、不定期检查、专项检查和巡回检查

第七条：按照《石油库设备检修规程》(Q/SH039-014-88)的规定，对油库设备的检查周期和检查内容：

1、油罐的检查内容及周期

(1)每两个月对油罐至少进行一次专门外部检查。

(2)检查内容：各密封点、焊缝及罐体有无渗漏、油罐基础及外形有无异常变化。

(3)罐壁、罐顶、进出口阀门、阀体及连接部位是否完好。

(4)立式油罐每3-5年结合清罐进行一次灌内部全面检查。

2、输油管线的检查及周期(包括栈桥集油管线)

(1)每月对管线外表进行一次全面性检查。

(2)检查内容：管线连接部位(法兰、丝扣、焊接等)有无裂缝、渗漏。管线支座及管线本身有无异常震动和变形。

(3)根据季节变化对管线进行防冻、冻胀及防洪处理。

3、阀门的检查内容及周期

(1)阀门每月至少检查一次。

(2)检查内容阀门的启用是否正常，阀杆密封及法兰垫片静密封是否渗漏。

(3)平日常开常闭阀门、阀杆等部位的润滑。

4、各种油泵、真空泵的检查内容及周期。

(1)每月至少检查一次。

(2)检查内容：(范文网)轴承温度、吸排压力、渗漏、润滑、震动和噪音。

(3)每季检查轴承盒里的润滑油有无变质，轴承在圆周方向的间隙，泵壳内部的腐蚀情况，工作压力情况。

5、装卸油设备(铁路、栈桥、鹤管、流量计)

(1)铁路专用线的维护保养由赵矿铁路运输部门遵照有关部门规定执行。

(2)栈桥、栏杆、扶梯、吸油鹤管、基座应牢固，油漆完好无腐蚀。

(3)鹤管的检查周期每月不少于一次。

(4)流量计每半年校验、检修、调整一次，每日检查运转是否正常，有无异音及渗漏。

6、变压器的检查内容及周期

(1)变压器每月至少检查一次。

(2)检查内容：①变压器运行的电压，电流，有无渗漏，油枕内的油色、油温、油高、油位、有无杂质。

②变压器运行机制的声音是否加大。套管是否清洁，有无裂痕及放电痕迹。

③母线、电位、连接点有无异常。

④变压器的门窗是否完好，房屋有无渗漏雨、通风照明是否适宜，卫生环境是否整洁。

7、配电装置的检查内容及周期。

(1)配电装置不停电的外部检查每班两次。

(2)检查内容：检视母线及供电设备导电部分运行是否正常，检视绝缘子、测量仪表和继电保护的运行状况。

(3)电气测量仪表、继电保护装置每年检查一次。

①检查仪表和继电保护装置内部有无锈蚀、游丝是否平整及内部灰尘。

②检查开关的消弧室，静动触头，接地线及操作机构等。

8、输配电线路的检查内容及周期。

(1)架空线及电缆线路每月巡检一次，每年雷雨季节前应做一次详细的检查及漏电防雷测试，遇有雷雨大风天应加强巡视，发现问题及时处理修复。检查内容：架空线电杆是否倾斜、断裂、腐烂、下陷，横担绝缘子是否拉坏、歪斜，树枝、鸟窝及附近的易燃杂物。

(2)电缆线路每月巡视一次。

检查内容：埋地电缆有无挖掘，或路标志有无移动，显露路经附近有无堆积笨重物体或有无腐蚀性排泄物，及时清除以防线路受损腐蚀。

(3)室内线路每半年检查一次。

检查内容：有无过载现象，保险丝是否合格，线路有无移动损伤，绝缘是否良好，接地电阻应符合规定，线路周围环境清洁。

9、防爆电气设备及电机的检查内容和周期。

(1)防爆电气设备及电机每半年检查一次。

检查内容：外壳有无裂痕、变形、紧固见是否齐全、紧固，进出线装置密封是否良好，保护装置是否完整、正确、可靠。

(2)电机检查内容：绝缘、润滑、隔爆是否合格，符合规定要求。

10、风机的检查内容及周期。

(1)风机每月至少检查一次。

(2)检查内容：检查电机输入功率，吸入、排出压力、震动、噪音、润滑、轴承，密封等，转动部位的运转情况及腐蚀情况。

11、消防设施及灭火器的检查内容及周期。

(1)日常检查和定期检查

日常检查：外观整洁，有无渗漏锈蚀，存放地点、温度是否合适，消防管道是否有腐蚀损坏，有无漏水和损坏，各关节、阀门是否灵活，有无损坏现象。

(2)定期检查：每逢大型节假日及换节时令定期检查。

检查内容：消防管线、阀门、灭火器桶的强度试压，药品的合格失效、定期更换，各种消防器材的合理配备。

第三章设备的维护、维修管理

第八条：油库的设备维修有计划地组织实施，设备维修组织与管理是油库作业、技术、财务计划的主要组成部分。

第九条：油库的设备维修按时间进度及设备使用情况，可分为年度维修、季度维修、月份维修，制定计划，详细安排。

第十条：对设备维修好坏、效果有评定、有考核、有记录，实施维修情况记录、故障记录、维修记录、润滑记录、设备完好记录，均在设备管理台帐之中。

第四章设备的腐蚀及防腐措施

第十一条：油库的设备、金属油罐、管线等受油品及大气腐蚀而发生漏油、漏气或漏电事故，必须加强设备、油罐、管线的防腐措施。

第十二条：为达到防腐目的，必须选择合适的防腐涂料，其性能、特点要符合油库的要求。

第十三条：金属表面防腐目前仍是手工法除锈涂油防腐，涂抹厚度要达要求。油罐的防腐是清除罐底，应严格遵守清洗规程，保证安全。

设备安全理制度规定2

1、设施、设备的技术档案管理

设施、设备技术档案是设施、设备从接收到报废全过程的历史记录,是设施、设备安全技术管理的重要内容,各使用单位必须逐一建立车辆安全技术档案。要认真填写,妥善保管,记载及时,完整和准确,办理车辆过户和内部调拨时,档案必须随车移交。

2、投入使用时,必须按总公司规定的式样,进行编号,并将自编号报总行政部处备案。

3、设施设备技术使用

投入运输之前,生产部应及时组织操作人员进行认真学习,掌握设施、设备的技术性能和熟悉其使用维修中的技术数据及注意事项。

4、加强设施、设备的技术管理,保证设施、设备技术状况良好,准确掌握其实际技术状况,必须每年进行一次设施、设备技术等级鉴定。

⑴设施设备技术等级划分为四级:

一级:完好;二级:基本完好;三级:需维修;四级:停用

⑵评定标准:按照各设备具体由技术部汇同生产共同制定。

5、设施、设备设备封存、报废

⑴设施、设备封存:设施、设备功能良好,确因生产需求不足、款式差异等原因,需要停用三月以上,由生产部提出申请,说明封存原因,期限,报总经办批准,由行政部封存。

⑵暂停使用:凡因主要总成基础件和零配件损坏,待件以及修理技术等原因,短期内不能参加生产,仍按封存规定办理有关手续。

⑶封存管理:封存设施、设备,要派专人负责管理,未经总经办同意,一律不得启封、临时动用,不得拆卸或挪用任何零配件。如需启封时,要进行必要的保养维护作业,经检验合格后,方能投入生产运行。

设备安全理制度规定3

机电设备由机动部门统一管理,由经专门技术培训,考试合格,取得合格证的运转工操作。

一、机械设备安全管理

1、各种机械设备规定定期检修、保养,提高设备作业率和完好率,保证设备安全运转。

2、设备发生故障时,必须停机处理。

3、设备防护装置要完善：

⑴机械设备中的转动齿轮,传动皮带,传动链条,砂轮及接近地面的联节轴、转轴,皮带轮、滑轮等,必须装有牢固的防护罩;经常开启的防护罩应与机械设备起动的电器开关构成联锁,即开启防护罩时,设备不能开动。

⑵机械设备的制动器、离合器、限位器及互锁装置等,应灵敏可靠。

⑶每台机床应有单独的电气开关,以便随时切断电源。

⑷机床工作灯和钳工台照明灯的电压不得高于36伏。

⑸干磨和削铸等产生粉尘的工作应有吸尘装置;用油冷却和电火花机床应有吸雾装置。

4、有裂纹,裂痕或强度不够的砂轮,禁止使用,安装或更换砂轮时,不能用锤敲,以免砂轮发生裂纹,安装时砂轮夹紧法兰盘不能小于直径的1/2或大于1/2,法兰盘与砂轮间要垫一毫米的厚纸皮。

5、起重设备：

⑴起重设备必须建立齐全的管理制度和操作规程。

⑵作业前和作业时,必须做到“四检查”和“二不准”。

“四检查”即：

⑴检查行车、葫芦刹车的可靠性。

⑵检查行车各部件或三脚架是否牢靠。

⑶检查钢丝绳有否损坏,钢绳卡具是否紧固。

⑷检查起重物件绑挂是否牢靠。

作业“二不准”即：

⑴起重物不准跨越人和设备上空。

⑵起重物不准超过葫芦和行车的设备吨位。

二、电机设备安全管理

1、各种电机设备必须装有完整的防雷、接地设施,并灵敏可靠。

2、电气的防爆性能,继电保护装置,必须定期检查、调整。

3、各种电机设备不得超负荷运行,并要按期检修、保养。

设备安全理制度规定4

1、严格执行工厂规定的各项规章制度，完成领导下达的各项任务。

2、每一天提前十分钟点名，八点不到者按迟到处理，八点半不到者按旷工处理，有事提前请假，没批准假不来按旷工处理。

3、为了确保电仪设备的安全正常运行，使我厂电仪人员完全熟悉现场的电气、仪表设备，了解我厂生产工艺和安全防护措施，确保人员健康、生产安全顺利进行，特按片划分职责区。

(1)划分：

___、___、___负责控制室DCS系统、办公楼一楼配电室、闭路监控系统、消防和危险气体报警系统、办公自动化系统、通讯系统范围内所有设备的维护。

__、___负责压缩配电室、合成车间所有电仪设备和自动化设备，包括所辖范围内的PLC系统、监控探头、消防和危险气体探头、通讯设备以及合成辖区内其他公共设备所配电仪设备。

___、__、___负责空分配电室、空分车间所有电仪设备和自动化设备，包括所辖范围内的DCS、PLC系统、监控探头、消防和危险气体探头、通讯设备以及空分辖区内其他公共设备所配电仪设备。

___、___、___负责203变电所、净化车间所有电仪设备，包括所辖范围内的监控探头、通讯设备以及净化辖区内其他公共设备所配电仪设备。

(2)职责

A.___、____为各职责区的主要负责人。

B.各职责区人员必须保证所辖范围内所有电仪设备的安全可靠运行。

C.各职责区人员必须熟悉所辖职责区内工艺流程、存在危险源类别、存在危险源性质和所需安全防护用品，熟悉所分职责区电气、仪表设备的工作原理，提高自我保护和现场处理问题的本事。

D.各职责区人员必须完善所辖范围内的内业资料，资料必须与现场实际相符，包括(配电系统图、电气控制原理图、仪表数据表、控制系统接线或原理图、配电柜台帐、强检设备台帐、联锁设备台帐、交接班记录、安全教育记录、停送电工作票、外来人员记录等)

E.各职责区卫生，包括(配电室、职责区、气体分析小屋、值班室、保温保护箱内、变配电箱内、变配电柜内、DCS控制系统柜内、PLC控制系统柜内、操作箱柜内、接线盒内、分线盒内、桥架内等)

F.力保所辖防爆职责区内电仪设备失爆率为零

G.负责职责区内设备的月度计划、技改和其它有关工作。

注：___负责电仪人员管理、全厂高低压电气设备的管理、电气计划审核、电气协调、电气技术改造和电气疑难问题的处理。梁君负责全厂DCS、PLC系统、网络、通讯和仪表设备的管理、仪表计划审核、仪表协调、仪表技术改造和仪表疑难问题的处理。

4、车间每月将按照《电仪人员管理和职责区划分管理制度》和《电仪人员考核细则》对电仪人员进行月度考核，同时考核结果将作为年底评比先进和管理岗位选拔的依据。

设备安全理制度规定5

一、设备管理资料

设备技术状况的管理对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理状况分为完好设备和非完好设备，并分别制订具体考核标准。

各单位的生产设备务必完成上级下达的.技术状况指标，即考核设备的综合完好率。专业部门，要分别制订出年、季、月度设备综合完好率指标，并层层分解逐级落实到岗位。

设备润滑管理

(一)对设备润滑管理工作的要求：

1。各单位机动部门设润滑专业员负责设备润滑专业技术管理工作;厂矿或车间机动科(组)设专职或兼职润滑专业员负责本单位润滑专业技术管理工作;修理车间(工段)设润滑班或润滑工负责设备润滑工作。

2。每台设备都务必制订完善的设备润滑“五定”图表和要求，并认真执行。

3。各厂矿要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点)，保证润滑油(脂)的清洁和油路畅通，防止堵塞。

4。对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验制度。

5。润滑专业人员要做好设备润滑新技术推广和油品更新换代工作。

6。认真做到废油的回收管理工作。

(二)润滑“五定”图表的制订、执行和修改。

1。厂矿生产设备润滑“五定”图表务必逐台制订，和使用维护规程同时发至岗位。

2。设备润滑“五定”图表的资料是：

定点：规定润滑部位、名称及加油点数;

定质：规定每个加油点润滑油脂牌号;

定时：规定加、换油时间;

定量：规定每次加、换油数量;

定人：规定每个加、换油点的负责人。

3。岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑“五定”图表规定，并做好运行记录。

4。润滑专业人员要定期检查和不定期抽查润滑“五定”图表执行状况，发现问题及时处理。

5。岗位操作和维护人员务必随时注意设备各部润滑状况，发现问题及时报告和处理。

(三)润滑油脂的分析化验管理。

设备运转过程中，由於受到机件本身及外界灰尘、水份、温度等因素的影响，使润滑油脂变质，为保证润滑油的质量，需定期进行过滤分析和化验工作，对不一样设备规定不一样的取样化验时间。经化验后的油品不贴合使用要求时要及时更换润滑油脂。各厂矿对设备润滑油务必做到油具清洁，油路畅通。

(四)设备润滑新技术的应用与油品更新管理。

1。厂矿对生产设备润滑油跑、冒、滴、漏状况，要组织研究攻关，逐步解决。

2。油品的更新换代要列入厂矿的年度设备工作计画中，并经过试验，保证安全方可加以实施，油品更新前务必对油具、油箱、管路进行清洗。

设备缺陷的处理

1。设备发生缺陷，岗位操作和维护人员能排除的应立即排除，并在日志中详细记录。

2。岗位操作人员无力排除的设备缺陷要详细记录并逐级上报，同时精心操作，加强观察，注意缺陷发展。

3。未能及时排除的设备缺陷，务必在每一天生产调度会上研究决定如何处理。

4。在安排处理每项缺陷前，务必有相应的措施，明确专人负责，防止缺陷扩大。

设备运行动态管理

设备运行动态管理，是指透过必须的手段，使各级维护与管理人员能牢牢掌握住设备的运行状况，依据设备运行的状况制订相应措施。

(一)建立健全系统的设备巡检标准

各厂矿要对每台设备，依据其结构和运行方式，定出检查的部位(巡检点)、资料(检查什麽)、正常运行的叁数标准(允许的值)，并针对设备的具体运行特点，对设备的每一个巡检点，确定出明确的检查周期，一般可分为时、班、日、周、旬、月检查点。

(二)建立健全巡检保证体系

生产岗位操作人员负责对本岗位使用设备的所有巡检点进行检查，专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。各厂矿都要根据设备的多少和复杂程度，确定设置专职巡检工

的人数和人选，专职巡检工除负责承包重要的巡检点之外，要全面掌握设备运行动态。

(三)资讯传递与反馈

生产岗位操作人员巡检时，发现设备不能继续运转需紧急处理的问题，要立即通知当班调度，由值班负责人组织处理。一般隐患或缺陷，检查后登入检查表，并按时传递给专

职巡检工。

专职维修人员进行的设备点检，要做好记录，除安排本组处理外，要将资讯向专职巡检工传递，以便统一汇总。

专职巡检工除完成承包的巡检点任务外，还要负责将各方面的巡检结果，按日汇总整理，并列出当日重点问题向厂矿机动科传递。

机动科列出主要问题，除登记台帐之外，还应及时输入电脑，便於上级大公司机动部门的综合管理。

(四)动态资料的应用

巡检工针对巡检中发现的设备缺陷、隐患，提出应安排检修的项目，纳入检修计画。

巡检中发现的设备缺陷，务必立即处理的，由当班的生产指挥者即刻组织处理;本班无潜力处理的，由厂矿领导确定解决方案。

重要设备的重大缺陷，由厂级领导组织研究，确定控制方案和处理方案。

(五)设备薄弱环节的立项处理

凡属下列状况均属设备薄弱环节：

1。运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位;

2。运行中影响产品质量和产量的设备、部位;

3。运行达不到小修周期要求，经常要进行计画外检修的部位(或设备);

4。存在不安全隐患(人身及设备安全)，且日常维护和简单修理无法解决的部位或设备。

(六)对薄弱环节的管理

各大公司机动处要依据动态资料，列出设备薄弱环节，按时组织审理，确定当前应解决的专案，提出改善方案;厂矿要组织有关人员对改善方案进行审议，审定后列入检修计画;设备薄弱环节改善实施后，要进行效果考察，作出评价意见，经有关领导审阅后，存入设备档案

精品文档精心整理精品文档可编辑的精品文档车队安全管理制度模板车队安全管理制度模板篇1

为规范和加强学校校内机动车辆及道路交通安全的管理，预防和减少校内交通事故，维护校园秩序，保护师生员工生命安全，保持学校良好的教育教学环境，按照《唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全管理暂行办法(试行)》，结合学校实际制定学校车辆制度。

第一条：本校教职工私家机动车辆进入学校的人员应当自觉遵守道路交通法律、法规和学校管理的有关规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶、遵规泊车。严禁学生驾驶机动车辆到校。

第二条：未经学校许可，非本校机动车辆一律不得进入学校。

第三条：校内行人享有优先通行权。任何时间在校园内行驶的机动车辆均应当主动避让行人，不得抢行，在学校内车辆行驶速度不得超过5公里/小时，禁止鸣笛。

第四条：教职工驾驶的机动车辆进出学校，应避开学生上下学高峰时段。已进入校园的机动车辆，在学生课间活动时间、学生上下学高峰时段，不允许发动行驶。

第五条：教职工驾驶机动车辆进入校园，一定按规定在指定区域停放，不得妨碍学校教育教学等活动。

第五条：严禁在学校内进行机动车驾驶训练和试车、练车，不得在校园内洗车。

第六条在校内从事各类施工、作业需进出校园的工作车辆，经允许进入校园时，一定按指定时间、指定路线进出校园。

第七条：外来车辆未经允许禁止进入校园，经允许进入校园时必须减速，按要求在指定地方停放。

第八条：因不执行学校管理制度，发生学校内交通事故的，一切责任由责任人自己负责，按照有关规定追究学校负责人的行政责任。

第九条：本办法自公布之日起施行。

车队安全管理制度模板篇2

一、目的

1、目的：规范公司车队管理，明确驾驶员岗位职责，确保公司车队有效运行。

2、原则：一人一车，一车一卡，出车必登记，谁的车谁管理，谁违章谁负责，谁出事故谁承担，绩效考核，按制度奖惩。

二、出车与收车

1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，并对车辆进行卫生清理和检查;

2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核查。

三、行车登记

1、驾驶员每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》;

2、车队队长每一天对《行车记录表》进行核查整理，每周末统计一次，每月进行存档。

四、车辆维修及保养

1、公司车辆须定期定点进行维修及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点;

2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。

五、备用金及报销

1、车队备用金由车队队长统一管理，驾驶员每次出车费用报销须及时申报，做到一次一结;

2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。

六、长途外勤管理

1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采用轮换制;

2、驾驶员长途外勤中，公司给予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含早餐补助。

七、车辆违章

1、驾驶员谁开车谁违章谁负责;

2、车队队长每周核查一次车辆违章情景，驾驶员每月底处理一次。若驾驶员一个月内没有对车辆违章进行处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额;

3、驾驶员每月违章超过五次(含)以上者，劳动合同自动终止。

八、安全事故

1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责;

2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次(含)以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次(含)以上者，劳动合同自动终止。

车队安全管理制度模板篇3

第一章：总则

第一条：为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。

第二条：本制度适用于公司现有车辆。

第二章：车辆使用范围

第三条：使用范围(公司所有车辆)

1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。

2、接送公司宾客和来公司办事人员。

3、企业货物运输。

4、其他紧急和特殊用车。

第三章：车辆使用程序

第四条：车辆使用实行派车制度;任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单资料填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。

1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导能够配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。

2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。无论任何用车情景，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员轮换安排。

3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员理解任何无派车单的出车任务。若有特殊情景，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。

4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情景私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。

第五条：驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细资料，并附派车单。

第六条：用车完毕，驾驶员填写用车实际情景记录，认真按要求填写派车单资料，回公司应及时交回行政部作统计。

第七条：对同一方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

第四章：车辆管理

第八条：公司所有车辆均由公司车队统一管理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一职责人。

第九条：公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡，特殊情景需现金加油需电话请示领导，并保留加油票，否则不予报销。

第十条：公司所有车辆实行专人保养职责制。驾驶员发现无力排除的故障，应及时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。

第十一条：公司车辆由公司车队统一计划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必须坚持手机通讯畅通。

第十二条：所有车辆按月进行内部财务核算，列入成本效益考核范围。第十三条：公司车辆必须按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同承担部分赔偿职责。

第十四条：如公司实行派车接送制度，因临时性或长久性改变行车时间、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。

第十五条：公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，否则由当事人承担全部职责。

第十六条：每月10日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，由车队汇总后报相关部门。

第十七条：车辆管理要求

1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。

2、公司车辆：周日休息的管理人员和员工，不得私自用车。特殊情景请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。

3、车辆出门时，驾驶员应主动配合保安检查，装卸货物时要认真核查货物类别、数量，并时常做到自检自查。

第五章：驾驶员管理

第一节：目的

第一条：为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其进取性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。

第二节：安全守则第二条：驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。做到安全、节俭、高效、快捷。

第三条：凡属企业车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。

第四条：驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做到车容整洁，车内整洁。

第五条：驾驶员必须每周对所驾驶车辆进行一次详细的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。于每月5日前将上一月检查记录统一交车队负责人。

检查项目：

1、检查水、润滑油是否正常。

2、转向部分：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。

3、制动部分：检查刹车油是否到达标准(刹车油只可固定用一个品牌的)、连接油管是否有漏油情景、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水情景。

4、传动部分：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。

第六条：驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车，要衣着整洁、礼貌待人、热情服务。

第七条：驾驶员在工作中注意保密，不得传播乘车人讲话资料，不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。

第八条：驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。

第三节：车辆报修程序

第九条：企业车辆报修程序：

1、车辆维修(保养)实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和维修意见交车队队长鉴定并出具车辆维修单，行政部负责人审核后经公司领导同意后方可修理。事后认真填写车辆维修(保养)登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。

2、车队负责人签署车队意见。

3、任何车辆维修需经主管部门审批后方能进行，并到定点维修厂家进行维修。

4、维修完毕后驾驶员在维修结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人处。

5、车队负责人及主管部门审核结算单，并签字认可。

6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人根据结算单向维修厂家进行结算。

7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先电话向车队长及主管部门汇报，在当地修理后回公司补办手续。

8、在保养维修过程中新发现需维修的部分，需按车辆报修程序进行口头申请报修，经同意后方可进行维修，并于事后三天内补办书面申请手续。

第四节：奖惩

第十条：车队负责人在进行日常调度和安全检查时，按公司有关规定有权就车辆安全检查结果对企业内任何驾驶员做出奖惩，重大事项须报公司领导审批后，方可执行。

第十一条：具体奖惩规定：

一、奖励：

1、驾驶员应严格遵守国家安全生产法律法规及公司车队管理制度，认真履行岗位职责，年度内无事故，无违章，无处罚的职责驾驶员，奖励1000元，不满一年的，按实际月份计算。

2、对违反安全运行行为，敢于大胆制止并纠正的，奖励200元。

3、积极参加安全运行活动，提出合理化提议并被采纳的，奖励100元。

4、进取举报员工违纪行为经查证属实的，奖励200元(奖励人员名单不会公布)。

5、每月安全出车，无违章，无事故，无处罚者，奖励100元。

6、每季度无违章，无事故处罚，服从工作安排，工作进取上进，同比勤俭节俭油费和车辆使用费用的，经评比最优第一名的，奖励300元。

二、惩罚：

1、由于司机原因造成送货不及时，导致安装队造成损失的，罚款200元，并追究其相关职责。

2、车队队长每月核查一次车辆违章情景，驾驶员每月底处理一次，出现有交通违章罚款由当事人负责，出现交通事故，给公司、车辆、其它第三方、驾驶员本人造成的损失由驾驶员负责，并扣除当月的安全奖。若职责驾驶员每月没有对违章纪录进行处理，车队长进行监督核查职责人，公司将从当月的工资中进行扣除违章罚款金额。

3、员工争吵谩骂的罚款50元，员工间打架斗殴的罚款200元后果自负，情节严重的作开除处罚。严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要、以及拨弄是非、破坏团结、参与赌博，一经发现视情节给予处罚50—500元。

4、偷盗公司或员工财产的罚款500元，并根据物品的实际价值进行赔偿，情节严重的移交司法机关处理。

5、严禁公车私用、拉私活、偷油，违者每发现一次处罚200元，并由车队长核算给公司造成的损失进行赔偿。

6、态度恶劣，不服从调度每次罚款100元，发生误时误事的，罚款500元。

7、驾驶员如发生行车事故，无论职责大小，必须向车队队长和行政部汇报，严禁私自处理，违者罚款200元。

8、车队司机出车必须有行政部门审批的派车单方可出车，若无审批手续出车的，罚款500元，私自出车发生事故的，无论有无职责，由驾驶员赔偿一切经济损失。

9、如星期天或晚上等情景，紧急用车也必须有公司领导或行政部负责人的电话许可，违者罚款200元，但须事后补交派车手续。

10、车队驾驶员在提取快递等其它邮件时，要按提取货物的清单进行提货，提取货物及其它邮件回来的，必须要收件各方确认，货物应入库。如驾驶员提取邮件及货物时有漏提，收件无签字，不入库，除赔偿损失外，还将受到处罚，每次罚款100元。

11、对车辆不日常检查和定期进行保养的，一经发现给予职责驾驶员每次50元的处罚。对车辆的有效证件和工具不妥善保管导致丢失，除赔偿给公司造成的损失外，处罚100元。

12、因备胎不正常导致需要急救的车辆，所产生的一切急救费用由职责驾驶员承担，并另给予100元的处罚。

13、驾驶员不负职责而导致车辆行驶途中把燃油耗干的，其产生的一切施救费用由职责驾驶员承担，并给予50元的处罚。

14、车辆发动机因缺水、缺机油导致受损，所以造成的一切费用由职责驾驶员承担，并给予300元的处罚。15、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，职责一律由驾驶员自负，费用不得报销。发生职责事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情处理，并按职责大小赔偿。发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。

车队安全管理制度模板篇4

1、全校师生员工有义务维护校园的安全，对违反本规定者要及时进行劝阻，实行教育为主的方针，对情节恶劣者要及时报告学校，由相关部门对其做出严肃处理。

2、进入校园范围的所有人员和一切车辆必须服从指挥，车辆按指定地点停放;人员自觉遵守学校的作息时问，自觉维护公共秩序和安全，尊重管理人员，听从指挥。

3、爱护校园内的设备和设施，教学楼的多媒体设备、桌椅、黑板、门窗、风扇、日光灯、讲台等一切公物，未经同意不得任意搬动或移作它用;开关门窗要轻，严禁用脚踢门，无故损坏公物;损坏公物要照价赔偿。

4、爱护水电设施，节约用水、用电、人员离开时要自觉关水、关电、关门、关窗。

5、未经学校批准，任何班级、办公室教学时间不得在教学楼内进行文娱活动。

6、非本校人员必须按照有关规定办理相关手续后方可进入。

7、校园内一切公共设施特别是水电、消防设施等，未经批准，任何人不得拆除和改装。

8、任何单位和个人不得携带与教学无关的危险品和违禁品进入校园，如确系教学需要，当事人必须做到妥善保管，使用后及时清理。

9、严禁在教学楼内生火、烹饪或私自接拉电线及装接电器;除门卫及值班人员外，任何人不得在校溷内住宿及过夜。

10、不得在校园内外打闹、喧哗和使用容易造成噪音的设备，以免影响他人。

11、任何班级和办公室不得在教学楼进出通道上堆放杂物，后勤管理人员必须保障各通道畅通。

12、学校全体师生员工必须共同遵守本规定，互相监督。如有违反者，视情节轻重给予批评教育直至纪律处分。

车队安全管理制度模板篇5

(一)车辆管理

1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。

2、每台车必须明确专人保管。

3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。

4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。严禁派车后才报告。

5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。

6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。

8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。

9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。

10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。

(二)油料管理

1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。

2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销(但必须是油站的正式发票)。

4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。

5、积极开展勤俭节约活动，定期进行核对和核算，如发现问题，应及时纠正，做到油料不浪费、不流失，力争做到每台车辆都能节油。

(三)车辆维修管理

1、经常保持车辆的良好状态，对车辆必须做到勤检查、勤擦试。

2、凡需维修的车辆，必须经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进行维修。

3、车辆维修和送修前必须先有检验、审核，并到指定修理厂家进行维修，不得随意乱送修理。

4、维