混凝土施工质量控制方案分析

为保证混凝土施工质量，全面实施精细管理，确保结构物内外在质量，提高试验人员的质量意识，推进项目混凝土质两管理工作的标准化、目标化和制度化建设，特制定适用范围适用于路基、龙劲寨大桥、段家屋隧道、天池岭隧道等工程施工混凝土质量管理。3.1项目总工程师全面负责混凝土的技术质量工作，对混凝土控制过程中的重点、难点进3.2试验室主任是混凝土质量控制的主要责任人，负责从配合比设计到竣工验收，贯穿混凝土管理工作的全过程，对混凝土相关试验人员进行全过程技术指导。3.3混凝土组组长负责协助试验室主任完成混凝土质量管理的各项工作，监督检查并帮助指导试验室驻拌和站试验员完成混凝土质量控制工作，带领混凝土组试验员完成混凝土试件强度试验和结构物回弹等工作。3.4试验室驻拌和站试验员是混凝土质量的第一责任人，主要负责全过程控制混凝土质量，监督拌和站执行经理部下发的各施工部位的混凝土配合比，根据具体情况协调各桥涵分部所需混凝土的供应顺序，处理混凝土拌和过程中出现的问题及信息反馈等相关工3.5现场质检工程师负责现场施工条件准备及现场混凝土的浇筑，制止不合格混凝土的浇4工作流程5规范与标准5.1混凝土配合比设计报批混凝土施工前，试验室负责混凝土配合比的设计、报批并依据批复结果以黑头文件形式发至主管领导、各部门及各桥涵分部，要求质检部复印给各现场质检人员，做到人手一份。5.2混凝土拌和前的准备工作5.2.1准备工作包括混凝土用原材料自检、报验，拌和楼计量系统的标定、检校，拌和站试验人员及试验设备配置，砂石含水量的测定及理论配合比与施工配合比的换算、现场施工条件准备等。5.2.2项目经理部应派试验员入住拌和站，主要责任负责监督拌和站严格按照经理部下发的控制混凝土质量，对混凝土拌和物性能检测，处理混凝土拌和过程中出现的相关问题及信息反馈。5.2.3原材料进场时，试验室驻拌和站试验员通知经理部试验室材料试验员对所进材料进行自检和报验，自检和报验均合格后备用，检测结果由试验室材料试验员通知试验室驻拌和站试验员，如有检测不合格则由试验室驻拌和站试验员通知并督促拌和站清退出场，不容许不合格材料用于混凝土拌和。5.2.4拌和站对拌和楼应根据要求进行定期标定，否则不允许使用。混凝土组长还应按每月一次的频率对其进行检校，检校结果由试验室驻拌和站试验员在拌和楼计量系统检校记录表(表式EACMSZL-ZJ3:3-11-8)记录，可供查用，如检校结果超出规范要求，应查明原因或由试验室驻拌和站试验员通知拌和站对计量系统重新标定，防止因此造5.2.5拌和站试验室和试验员配置要求5.2.5.1试验室要加强对拌和站试验人员和设备的管理，要对拌和站试验设备的购置、标定、校准、使用与报废进行全过程监督和指导，不容许在不确定状态下使用试验设备，确保检测数据的真实性，拌和站应当配备的试验人员和配套的试验设施主要有：⑴人员：混凝土拌和站临时工地试验室配置试验员一名和试验工两名，试验员能熟练掌握混凝土拌和物试验检测技术，熟悉相应的试验检测规范，并能完成相应的试验资料；试验工协助试验员完成现场试验检测工作。⑵试验设备：混凝土拌和站临时工地试验室在经理部试验室驻拌和站试验员的指导和监督下主要对进场砂、石料各简单技术指标进行初检，并负责混凝土施工配比计算和如下：①粗、细集料标准方孔筛(0.075~53mm)②针片状规准仪③集料压碎指标值测定仪(水泥混凝土用)④混凝土程控磁盘震动台⑤升容积筒⑥微波炉(另配专用小碗)⑧混凝土坍落度测定仪及捣棒⑨混凝土抗压强度、弹性模量试模，砂浆抗压强度试模各一套套套一台一只一台满足需要一把⑶组建标养室，标养室面积根据经理部要求确定。标养室设铁架子(具体尺寸同经理部试验室标养室)，要结实可靠，配置标养室温湿度自控仪、加湿器、空调及温湿度表一只，保证满足规范要求，并建立好标养室温湿度台帐按时登记。⑷混凝土拌和站临时工地试验室必须建立完整的试验资料台帐，含砂石含水量记录台验室驻拌和站试验员应取代表性的砂石材料样品对含水量进行检测，一般情况一天上、下午各测一次即可，但遇天气变化大时应加大检测次数，进行理论配合比与施工配合比的换算，始终保持施工配合比和理论配合比的一致性，同时对罐车内壁和拌和机用水润湿但不容许有积水。5.3搅拌站拌和混凝土5.3.1混凝土拌和前，试验室驻拌和站试验员填写混凝土施工配合比通知单(表式EACMSZLZJ和站试验员签字确认，其中第一联由拌和站试验员转交搅拌手，第二联由试验室驻拌和站试验员留底，定期转交经理部试验室混凝土组组长存档备查。5.3.2现场质检工程师必须核对现场施工条件是否准备好，如果因为现场施工条件不具备而通知混凝土拌和，经理部将追究施工分部和现场质检工程师的责任。5.3.3准备工作就绪后，试验室驻拌和站试验员安排拌和站站长搅拌混凝土。5.4混凝土拌和物性能检测及制件5.4.1混凝土拌和时，试验室驻拌和站试验员必须上拌和楼对混凝土的性能进行查看。5.4.2在保证其他材料与理论配合比一致的情况下，根据天气温度、施工工艺、运距及结构部位等调整用水量，使拌和物性能达到最佳，同时对前三车混凝土每车检测混凝土坍落度、棍度、和易性及泌水情况，正常后可减少检测频率，至少每五车检测一次；对性能检测不合格的混凝土应及时调整其性能，经调整后检测合格的可继续使用，如再次检测不合格应当废弃，同时找明原因并处理，汇报领导处理。同时试验室驻拌和站试验员要不定时对拌和楼数显配比数据进行检查。5.4.3混凝土拌和过程中，试验室驻拌和站试验员监督拌和站试验人员分前、中、后三阶段制件，并在混凝土终凝前用铁丝在试件表面做上标记，防止试件作假，不容许不制件、少制件、做假试件。对于预应力结构混凝土和现浇梁除正常制件外，还应制作与现场结构物同条件养护的混凝土试件，试件数量一般为两组，其相应龄期的强度是梁板预应力放张、张拉和支架拆除的依据。5.4.4混凝土试件自成型起就必须按规范要求保证温湿度进行标准养护。试件拆模前一般放于标养室地面养护，拆模后，由拌和站试验员用油漆在试件表面进行标记，标记内容包括混凝土强度等级、结构部位和浇筑日期。而后搬进标准养护室架子上养护，试件mm的间距进行标准养护。5.5混凝土浇筑由现场质检工程师目测控制。拌和物性能差的混凝土必须及时检测并拒绝使用，混凝土由罐车拉回拌和站处理，同时现场质检工程师通知试验室驻拌和站试验员及时进行调整和处理。因现场使用不合格的混凝土所导致的后果，除追究相关分部的责任外，还将追究现场质检工程师和试验室驻拌和站试验员的责任。5.6结构物养护与强度检测5.6.1混凝土浇筑完成后立即进行覆盖，覆盖材料一般用彩条布、土工布、大帆篷布等；常温施工时，混凝土终凝收光或拉毛后洒水养生，洒水遍数视天气情况而定，以始终保5.6.2结构物浇筑28天后，混凝土组要对其回弹强度进行检测，并上报质检部。回弹强度记5.7混凝土试件养护与强度检测5.7.1试验室要加强对拌和站标准养护室的管理，监督拌和站试验员建立温湿度台帐并按时登记；混凝土试件在拌和站标养室养护7天后送至项目部试验室标养室继续养护，同时5.7.2试验室要保证混凝土试件的后期标准养护条件，安排专人每天三次对标养室温湿度进行记录，如温湿度不满足规范要求，应及时查明原因进行处理。5.7.3试验室应建立混凝土试块送样台帐，对拌和站每次所送试件进行登记。每天混凝土组试验员应根据台账记录，对28天强度到期试块强度进行强度试验，并及时整理资料，登记台账。如28天混凝土试件强度检测不合格，必须逐级上报。8.1混凝土冬季施工5.8.1.1根据当地多年气温资料，室外平均气温连续5天稳定低于5℃时即进入冬季施工。5.8.1.2进入冬季施工前，对于野外养生条件比较差的结构物混凝土，试验室应在原有配合比的基础上掺加有防冻作用的外加剂重新试配、报批并下发。5.8.1.3混凝土冬季施工主要采用混凝土拌和站后场对混凝土拌和用水予以加热的方法进行，水温控制在40-60℃之间，最高不超过80℃，特别注意水泥不能与80℃以上的水接触，6现象的发生。混凝土用砂、石料堆里不容许含有冰雪等结块料，避免降低拌和料的温度，并在混凝土拌和前测定砂石含水量，保证理论配合比与施工配合比的正确换算。混凝土拌和前及拌和过程中应定时由试验室驻拌和站试验员测定拌和用水、混凝土出机及入模温度并记录，确保混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。混凝土拌和前先用热水冲洗搅拌机和罐车内壁，混凝土搅拌时间应取常温搅拌时的1.5倍，使水泥颗粒充分分散和骨料充分包裹。混凝土在运输时尽可能缩短时间，在混凝土罐车上增加保温垫，减少混凝土运输过程混凝土拌和过程中，除正常制件外，还应制作与现场结构物同条件养护的混凝土试件，其相应龄期的强度是拆模的依据。对掺有防冻作用外加剂的混凝土，浇筑施工选择在白天气温较高的时段进行。⑴施工现场应准备煤炉、煤球、土工布、草帘、彩条布等，混凝土浇筑之前用草帘和土工布等把模板全部包裹起来，篷内采用火炉配合蒸锅或碘钨灯加热，保证混凝土浇筑前模内温度在正温范围内。作用释放出来的热量蓄积起来，减少混凝土表面热量的散失，使之在适宜的温度下形上述要求时，应采用火炉配合蒸锅或碘钨灯加热，有利于混凝土强度的增长，养生过时进行监督检查。预制箱梁混凝土冬季施工混凝土浇筑前先用大篷布覆盖整个预制梁模板，通入蒸汽，使箱内温度达到5℃以上。另一端推进，浇筑到哪一段时掀起该段大篷布，顶板浇筑完成后及时覆盖，避免混凝土受冻。混凝土浇筑完成后，先覆盖一层彩条布，外面再覆盖一层大帆篷布，彩条布和大帆篷布应下垂到地面形成一个闭合空间以利于暖气流通。并做好记录；当升温至40℃左右时应暂停通入蒸汽。边模，具体以现场同条件养生的混凝土试块强度作为拆模和预应力张拉的依据。蒸汽养生的时间不少于3天，拆模前停止通入蒸汽，降低箱梁温度，使箱内温度与外表式结构物混凝土施工台帐(表式s30-hnt--2)hntt砂石含水量记录台帐(表式s30-hnt--8)拌和楼计量系统检校记录表(表式s30-hnt--9)混凝土制件台帐(表式s30-hnt--10)第一联:拌和站第一联:拌和站:试验室存6.12水泥混凝土弹性模量试验台帐(表式s30-hnt--12)6.13砂浆/孔道压浆强度试压台帐(表式s30-hnt--13)6.14结构物强度检测汇总表(表式s30-hnt--14)浇浇筑具体工程量施工配比砂石水加剂名称厂家规格用量结构部位混凝土强度等级砂石含水量每盘料用料设计坍落度备注试验室驻拌和站试验员:日期:拌和站试验室驻拌和站试验员:日期:浇浇筑具体工程量施工配比砂石水名称厂家规格用量结构部位混凝土强度等级砂石含水量每盘料用料设计坍落度备注外外加剂试验室驻拌和站试验员:日期:拌和站试验员:日期:第页序号结构部位砂石含水量(%)浇筑方量(m3)筑筑记录人记录日期1温度(℃)234记录人1记录时间234结构记录日期部位温度(℃)记录时间记录人温度(℃)结构部位记录日期记录人记录时间记录日期检查次数123451234512345123451234记录时间养生温度(℃)环境温度(℃)记录人551234结构物名称:混凝土标号混凝土标号序号结构部位送样人收样人备注期量材料名称湿料量干料质量量材料名称湿料量干料质量含水量平均值干料注及规格第页第页质量标准值质量标准值相对误差绝对误差计量装置名称所属分部检校日期注号制件台帐序序号结构部位水泥砂碎石水实测坍落度件人台帐第页试试验结果结构部位构造物名称试验报试验者龄期试验试件注序号设计编号(天)试件抗压日期告编号强度质量强度第页试试验结果弹性模量龄期(d)试验报告单编号/试验者坍落度使用部位或地点性模量序号第页序设计强度试件龄期试验结果试验试验报构造物名称部位试验者备注号(MPa)编号(天)(MPa)日期告编号第页检测人结构施工浇筑注位分分部物名称强度日期日期平均值标准差评定结果低成本战略的有效实施，推进项目精细管理,特制定本规范。适用范围适用于路基、龙劲寨大桥、段家屋隧道、天池岭隧道等工程施工混凝土质量管理。3.1项目总工程师是标准试验的技术负责人，负责标准试验申报前的最终审阅工作，对标准试验过程的重点、难点进行指导。3.2试验室主任全面负责标准试验的准备、试验、报批、下发和施工过程的监督执行，提供全过3.3土工室负责人负责全线路基、路面底基层等标准试验、报批、下达及监督执行，负责原始数据及上报资料的复核工作并建立相应的台帐。3.4混凝土室负责人负责全线各种混凝土、砂浆、水泥净浆等配合比试验、报批、下达及监督执行，负责原始数据及上报资料的复核工作并建立相应的台帐。4工作流程熟悉设计熟悉设计与规范要求标准试验准备原材料准备配合比设计书拟定试验设备准备标准试验和配合比设计标准试验成果申报重新申报报成果成果批复批复结果下发现场施工按照下发文件实施5规范与标准5.2熟悉设计图纸与规范项目开工前，土工室混凝土室负责人查阅图纸、规范及规程的有关技术、质量指标，明确标准试验的设计标准与要求，试验室主任要对设计标准与要求进行复核。5.3标准试验准备原材料准备5.3.1.1由物资部和试验室根据设计图纸和相关规范规程确定原材料料源，并组织各种材料进场储5.3.1.2标准试验前，土工室、混凝土室负责人对标准试验用材料的各项性能指标进行检测，取得正必须和工程施工使用的材料一致，不容许为标准试验单独准备材料。试验设备准备5.3.3配合比设计书拟定5.3.3.1土工室、混凝土室根据设计标准与相关规范规程要求、材料的性能指标，结合工地实际情况依据、设计标准、工程部位、材料的性能指标、计算过程、试配比例的选定等.5.3.3.2试验室主任应对土工室、混凝土室负责人拟定的标准试验设计书进行审核。施工条件、施工成本等因素。5.4标准试验配合比设计5.4.1标准试验过程必须结合拟定“设计书”严格按照相关规范规程规定进行。5.4.2标准试验由试验室主任和土工室、混凝土室负责人共同组织完成。5.4.3土工室、混凝土室组长在试验过程中要注意原始资料的收集、整理，在施工日志中详细完整的记录试验过程，对每一步试验结果进行对比分析，以求得最佳配合比。对试验过程中出现的问题，及时找出出现问题的原因并处理，处理不了的要逐级上报，以便及时处理纠正。验室主任阅改，确认无误后交总工程师审阅，最终确定最优配合比。5.5标准试验成果申报5.5.1标准试验成果以承包人申报表的形式上报。5.5.2标准试验资料上报驻地监理组后，驻地监理组将对上报资料和标准试验成果进行审查和验重原材料，同时开始试验。成果批复，试验室主任要督促业主和驻地监理组尽快试验、批复。5.6.2当上报标准试验申报成果与驻地监理组、业主的批复结果不一致时，应当采用驻地监理组、业主的批复结果来指导施工。5.7批复成果下发驻地监理组、业主批复后，由试验室应当以黑头文件的形式下发批复的试验结果，批复结果应发至主管领导、相关部门和各分部，同时项目办公室留底存档，要求质检部复印给各现场质检人员，做到人手一份，以利于指导施工。5.8现场按照下发成果进行施工现标准试验成果不符合工地实际情况的问题必须逐级上报(如路基标准试验中土样的最大干ⅩⅩ混凝土配合比设计书(范本)一、配合比设计依据二、工程名称及部位三、设计要求四、基准混凝土配合比计算1.配合比计算的各项参数(原材指标)2.混凝土试配强度3.水灰比的确定4.确定单位用水量5.确定单位水泥用量6.砂率的选取7.计算砂、石用量，采用体积法计算五、试配比例的选取(考虑施工质量、成本)序序号备注第页构位材料规格配合比(kg)砂石水外加剂水泥:砂:石:水:外加剂坍落度相关资料编号第页号取土坑编号使用桩号及部位试验日期相关资料编号/试验者备注序序号第页场地桩号位置及深度结料配比标准试验含含标准灰剂量曲线抗压强度试验报号批复编号序序号第页取土样地点取样深度或位置试验试验结果塑限(%)液限(%)塑性指数试验报告编号试验者渠道机械化衬砌混凝土施工质量控制本标段位于元氏县境内，起点桩号186+900，终点桩号196+997.1，全长10.329km，其中渠道长8.724km，有大型河渠交叉建筑物3座(槐河(一)渠道倒虹吸工程、槐河(二)渠道倒虹吸、潴龙河渠道轴线长874m。由进口渐变段、进口检修闸、管身段、出口节制闸和出口渐变段五部分组成。25.5m，设计水深6.0m，内边坡系数1.0~2.5，外边坡系数1.75~2.5。渠道过水断面墙，挡墙后填土筑堤，内坡采用250mm混凝土衬砌。衬砌纵、横缝间距均取4m，采用衬砌机施工横缝纵缝及中间部位纵缝为通缝，渠底其余纵缝为半缝。渠道衬砌分缝均采用矩形缝，缝宽1cm，半缝为切cm附近不能采用机械衬砌的部位采用人工衬砌。拌和对试验室出具的混凝土配合比进行试验性拌和，检验混凝土的和易性，坍落度等指标与衬砌要求的符合度，同时找出最佳的拌和时间及投料顺序。检测骨料的含水率，依此确定和调整用水量；检测骨料的超逊径，依此调整各种骨料的用量。超混凝土拌制人员必须严格按施工单位现场试验室提供并经监理单位批准的混凝土配合比通知单进行配料，严禁擅自更改配合比通知单。运输(1)运输车辆渠道衬砌混凝土采用混凝土搅拌车运输。混凝土拌合物从拌合站出料到运输、卸料完毕的允许最长时间参照混凝土拌合物允许最长运输时施工温度施工温度(℃)5~1819~2829~33注：施工温度指日平均气温允许最长运输时间(h)砌混凝土施工一般规定渠道边坡衬砌混凝土施工分渠道边坡机械化衬砌施工、岩基滑模施工和建筑物与渠道交叉部位人工衬砌施工等类型。渠道衬砌先衬砌两侧渠坡，再进行渠底衬砌。总干渠渠坡衬砌混凝土浇筑示意图图10-11总干渠渠坡衬砌混凝土浇筑示意图砼搅拌车摊铺方向砼搅拌车总干渠渠坡衬砌混凝土浇筑剖面图砼搅拌车皮带布料机渠道衬砌皮带布料机操作台操作台动式总砼搅拌车轻型布料机摊铺方向渠底中心线摊铺机模板边坡机械化衬砌施工渠道衬砌采用河北省水利工程局研制的排振滑模式坡面砌筑机(PHQZJ)进行渠道衬砌施工。2、生产性施工检验在衬砌混凝土机械化施工时先进行生产性施工检验，检验段长度取100m。通过衬砌试验检验衬砌宜工作参数(包括衬砌工作速度、振捣时间、抹面压光的适宜时间和遍数、切缝时间)，确定施工组织形式和人员配置，确定辅助机械、机具的种类和数量，使用各种机械、机具的劳动力数量，制定施工组3、边坡机械化衬砌施工(1)衬砌设备安装及调试衬砌机要严格按照说明书的要求组装，初次安装时应有设备生产厂家的技术人员在场指导；安装遵循“先主体后附件，先机械后电器”的原则。衬砌设备的安装调试与检查验收应符合《渠道混凝土衬砌机械化施工技术规程》(NSBD5-2006)的要求。(2)衬砌设备轨道格宜于衬砌机型式相匹配。2)衬砌机、抹面机、工作台车宜轨道共用，并具有自行走功能。3)衬砌机轨道平行于渠道中心线，根据衬砌机的类型、衬砌混凝土的几何尺寸，上轨道宜在上模板以控制在0.8m，当基础承载力不能满足要求时，垫板的数量要适当增加。衬砌机安装完毕应在轨道上反复行走几遍，使轨道处于压实状态。(3)衬砌设备安装1)联结紧固件的安装必须达到说明书要求的拧紧力矩；2)设备有清洁度要求的部位，不应因现场的情况而降低要求。(4)衬砌设备调试1)试运行应遵循“先分动，后联动；先空载，后负荷；先慢速，后快速”的原则；2)检查电控柜的接线是否正确，有无松动，接地线是否接地正常；3)设备调试前应检查联结件是否紧固，各润滑处是否按要求注油；4)试运行时应分别调试上下行走装置的伺服系统或频率使其同向、同步；5)试运行前，检查振捣系统能否正常工作。根据衬砌机的衬砌速度结合设计图纸渠道伸缩缝间距要求，分缝模板的位置与通缝重合。渠道横向通缝模板宜采用与衬砌混凝土厚度相同相互连接为整体的槽钢作为侧模，齿槽和坡肩模板优先采用定型钢模板，并与坡面槽钢相连。采用压设砂袋或预制块等固定方法进行加固模板。混凝土衬砌施工过程中测量人员须适时对模板进行校核，保证衬砌的质量。渠坡衬砌主要采用机械化作业，施工程序为衬砌机布料摊铺整平振捣、提浆整平、压光、工作台(1)安排专人负责指挥布料。布料前质检员对混凝土拌合物进行坍落度和含气量的检测；并按有(2)混凝土搅拌运输车(以下称运输车)就位后卸料前，为便于卸料，卸料人员可用少许水湿润(3)采用螺旋布料器布料时，混凝土经输送带运至布料机接料口，进入集料箱，开动螺旋输料器工时料位的正常高度应在螺旋布料器叶片最高点以下，不应缺料。(4)采用皮带输送机布料时，衬砌机的侧面设有分仓料斗，自行式滑动刮刀分料。施工中应设专人监视各分仓料斗内混凝土数量，及时补充，保持各料仓的料量均匀，防止欠料。(5)坡肩、坡脚齿槽和周边模板位置须人工辅助布料。(6)应控制布料厚度，松铺系数根据坍落度大小由试铺确定。当坍落度为4~6cm时松铺系数宜为1.1~1.15之间。(7)衬砌机宜匀速连续工作，布料应与振动碾压速度相适应。6、衬砌机操作及混凝土振捣(1)衬砌机宜匀速连续工作。对于振动碾压衬砌机振动碾压小车行走速度宜为3~6m/min。(2)选用的衬砌机械化施工设备，均应具备良好的振捣系统。施工中严格按照生产性施工检验所浆的效果，利于混凝土表面抹面和整平。(3)衬砌施工中经常检查振捣棒的工作状况，若发现衬砌后的板面上出现露石、蜂窝、麻面或横(5)当衬砌机行走前移时混凝土表面出现带状隆起，表明振动碾压小车高度设置有误，应及时调。行进速度调整，保证衬砌机始终与渠道上口线保持垂直工作状态。(7)齿槽和贴近模板部位采用插入式振捣棒人工辅助振捣。(1)停机同时应解除自动跟踪控制，升起机架，将衬砌机驶离工作面，清理粘附的混凝土，整修混凝土尚未初筑的混凝土衬砌需进行严格的质量检查，并清除分缝位置以外的浇筑物，为恢复衬砌作业作好准备。8、坡肩、坡脚和周边施工坡肩、坡脚和周边的施工设专人负责。采用人工辅助布料，小型振捣棒或手提式平板振动器进行的折线部分，应以靠尺定型，以使折角整齐，外观美观。对已经拆模的混凝土要注意成品的保护，防止边角破坏。渠道是南水北调中线总干渠的重要组成，也是我标段一个主要单位工程，衬砌混凝土的施工质量注册登记渠道机械化衬砌混凝土施工质量控制02小组名称成立时间课题名称立题时间课题类型动次数(二)小组成员要成员和分工情况表QCQC小组分工组长，小组活动总负责副组长，小组活动总协调组员，活动工作布置组员，小组活动总实施组员，小组活动质量控制组员，负责试验检测技术职称教授级高工高级工程师工程师高级工程师工程师级工名赵井文郜文英卿杨士国许玉梅科科科科科序号123456男男女男男女别下：主主要单位工程必须优良，单对项目的施工质量和施工管水平的要求非常严格。在选定课题后，为便于开展活动，本小组按照PDCA循环的步骤，制定了小组的活动计，并遵渠道机械化衬砌混凝土施工实现质量目标标主要单位工程选题理由阶选题理由现状调查设定目标分析原因要因确认制定对策对策实施效果检查巩固措施─────────段PDCA───小组成员对南水北调中线京石段67个渠道机械化衬砌分部工程(每1000米为一个分部)的混凝土施工情况进行了调研，绘制了常见渠道衬砌混凝土质量缺陷的统计表(表4)和饼图。表4渠道机械化衬砌混凝土质量缺陷统计表累计频次%缺陷名称混凝土冻融破坏混凝土表面裂缝平整度超标蜂窝、麻面它出现频次%序号12345972345渠渠道机械化衬砌混凝土质量缺陷从以上的统计中可以看出，渠道机械化衬砌混凝土质量缺陷中，混凝土冻融破坏和表面裂缝占到了总数的58.21％，比较严重。这些质量缺陷较严重的破坏了渠道衬砌混凝土的外观质量，不仅影响了渠道的正常使用，也加大了过流面的糙率，并且其处理成本也较高。结论：渠道机械化衬砌混凝土质量控制的难点和重点在于混凝土冻融破坏和混凝土表面裂缝的质(一)制定目标裂缝和冻融破坏，保证渠道混凝土外观质量。(二)目标论证优良的目标需要；理水平需起示范作用；验，实际操作能力和协调能力较强。必要性论证可行性论证目标论证渠道外观和预防出现裂缝质量控制的原因分析渠道外观和预防出现裂缝质量控制的原因分析人足人4、混凝土原材料质量不合格料5、混凝土拌和物不合格6、衬砌设备与施工不配套机8、衬砌混凝土施工方案不合理9进行了归类总结并逐条分析(见表道机械化衬砌冻融破坏和外观质量控制的主要原因，分别为：要因确认表要因确认表序序末端因素要因论证论证结果号123456789现场施工管理不到位投入不足操作人员不稳定混凝土原材料质量不合格混凝土拌和物不合格衬砌设备与施工不配套设备出现故障频次高衬砌混凝土施工方案不合理混凝土施工配合比不合理衬砌施工参数不明确混凝土浇筑温控和养护措施不到位扰大关键部位控制不严加强岗前培训和岗位练兵，尽量安排熟练工人上岗。尽量不随便更换重要岗位的操作工人，保持人员稳定。混凝土拌和物的坍落度、入仓温度对混凝土表面裂缝的形成有直接的关系，必须严格控制。证两者协调一致。加强过程的维修、保养，及时更换新设备，确保施工的需混凝土的运输、入仓方式、振捣、分段、养护、切缝等都配合比对于砼的和易性、水化热温升、塌落度和干缩程度具有直接的影响，不合理的配合比，容易使砼产生裂缝。必须通过衬砌前的生产性检验获得适宜的施工参数。缩裂缝。各工序施工。切缝时间、振捣情况、出面、压面等环节控制不严。非要因要因要因要因非要因要因要因针对四个主要因素，小组成员认真分析了问题的根源，进行了充分的讨论和调研，按照“5W1H”方法制定了相应的对策措施(见表6)：序序号因对策施行12345不合格理确位控制不严认真研究拌和物的指标级性能研究并执行最佳砼配合比选用符合衬砌机衬砌施工的参数加强温控措施和养护措施多做生产性的检验确定合适的施工参数保证混凝土拌和物质量合格砼配合比满足设计强度要求，砼和易性好，水化热温升低明确合适的施工参数尽量保证不出现温度裂缝和干缩裂缝确保关键部位施工质量(1)研究施工环境确定合宜的拌(2)通过现场试验确定合适的坍(3)确保入仓温度、坍落度。(1)对以往工程的砼配比进行的 (2)进行相应的配合比试验，通过充分论证，确保最终的配合比满(1)认真做好衬砌试验，总结适(2)根据施工状况，不断调整满(1)骨料仓增加遮阳措施，拌和用水加冰降温，砼运输车加遮阳措(2)仓面采用保温被保温，后期采用双层塑料薄膜通水养护。(3)强化科学的测温和温控措施。(1)严格通过试验，确定出面、养护和切缝时间；(2)保证振捣、证土工膜、保温板的铺设质量等(4)加强过程控制和检查~~~~郜文英彭荣梅赵井文郜文英农村公路水泥混凝土路面施工质量控制方案为确保我县农村公路水泥混凝土路面施工质量得到根一、农村公路水泥混凝土路面施工质量控制方案为全面控制好我县农村公路水泥混凝土路面的施工质量，现制订以下措施对农村公路水泥混凝土路面施工的若干(一)、水泥混凝土路面的抗折强度1、选定最佳的混凝土配混合比具有试验检测资质的试验检测单位进行送样检测及混凝土配合比试验，确定最佳试验配合比，并出具加盖检测单位公章的报告，避免浪费水泥和有意减少水泥用量的现象发生；没有确定最佳试验配合比的施工单位禁止开工，各项目管理办公室要严格检查落实。在进行最佳配合比试验时，砂石材料要选用连续级配的。在施工的过程中，要跟踪观察砂率是否合适，强度是否最佳，以便确定最佳的施工配合比。在调.5cm左右厚的砂浆为最好。要把备选的水泥(原则上不允许更换水泥)也进行配合比试验，以便更换水泥时随时调整配合比。2、选用优质水泥我县农村公路必须使用PO.42.5水泥(普通硅酸盐水泥)，县乡道路应使用散装水泥。要根据混凝土配合比试验结果来选用水泥，选用水泥时要选用那些质量稳定、用量少3、选用优质砂、石料(1)砂。其含泥量不得超过1%，且不得含有泥团，否(2)碎石料。其强度要够，压碎值不得超过15%，针片状指数不得超过15%，其中不得含有黄尖子颗粒，避免混凝土中有夹层存在。通过近几年的农村公路建设，光山县马畈、湖北大悟县等地的碎石质量比较可靠。4、控制合适的水灰比混凝土混合料的水灰比越小越好，但必须保证其有足够的工作性能，至少要达到在混凝土混合料最后压平时仍有良好的工作性能。在控制混凝土混合料水灰比方面，必须做到(1)供水计量设备准确。(2)水灰比的控制只能听前场负责人一人的指挥，并由拌合机操作手一人操作，避免多头指挥造成失误。(3)要根据施工现场的具体情况即天气、风力、运距、前场作业能力、不同时段等因素，随时调整水灰比。在调整水灰比时，要坚持宁大勿小的原则，要杜绝因混凝土混合料失去工作性能而造成浪费的现象发生。在施工现场，严禁对混凝土混合料进行掺水拌合施工。(4)在进行混凝土混合料摊铺前，一定要使基层或土基顶面处于潮湿状态，避免因失水过快而造成混凝土混合料失去工作性能的现象发生。(5)前后场要组织好、衔接好，这其中包括人员与机械设备的匹配、各种材料的及时供给、道路交通的指挥和各种机械设备的完好等工作。确保各项工作顺利进行，使混凝土混合料的水灰比在施工过程中始终处于均匀状态。5、确保混凝土混合料施工配合比的准确性(1)在计算混凝土混合料施工配合比时，要考虑砂石材料的含水量，并要保持其含水量在施工过程中的均匀一致(2)要经常校验电子秤，避免出现假数据，每半月要校验一次。(3)尽量使用同一料源的砂石材料，并把它们都分开堆放，不使其相互混淆，从而保证砂石材料级配的准确性。(4)装料时铲车不得将底料和泥土一并装入料斗中。(5)装载混凝土混合料前要检查运料车厢，避免其它杂物或旧料污染混合料。6、控制振捣质量(1)要保证振动棒的数量和质量。数量要满足进度要求，且现场要有备用的，以便随时更换，保证振捣工作的连续性。要采购质量可靠的振动棒，减少其更换频率。(2)要保证振动的时间。在用振动棒振捣时，不能因劳动强度大、工作环境差而随意缩短振捣时间，要直至混凝土混合料表面不再冒气泡和泛水泥浆为止，但达到此状态后也不要再继续振捣，避免振捣过度。其振捣时间一般控制在(3)要保证振捣的密度。先用振动棒振捣，后用平板振动器振捣。在用振动棒振捣时，要按正三角形的布局交替在用平板振动器振捣时，每次重叠要不少于三分之一。(4)要使振捣的功率最合适。要选购功率合适的振动棒和平板振动器，避免产生过振。(5)要保证振捣方法的正确性。在用振动棒振捣时，要轻插慢提，确保不留隐形空洞。7、控制混凝土混合料的拌合质量(1)必须使用配有三级及以上料仓的强制拌和机。(2)要先干拌后湿拌。(3)拌合时间要够，要控制在60至90秒之间，不得(二)、水泥混凝土路面的厚度首先控制老路或基层顶面标高，当其误差在±2cm以内时才允许架立模板，否则不得架立模板。模板架立后挂线测量混凝土空板高度，刨除其高出部分，确保其厚度达到规定要求，否则不得进行混凝土施工，低出的部分不得用其它材料垫平(调拱调坡)，只能在混凝土施工时一次成型。(三)、水泥混凝土路面的平整度1、控制好布料环节，最好能达到布料均匀且不需要挖补材料这一水平，不然就坚持宁少勿多，尽量避免挖除混凝土混合料。补料时，要用没有振捣过的原料补，不得用振捣2、振捣必须均匀而密实。振动棒每次振捣的间距要均匀，平板振动器(今年要求施工单位必须增加平板振动器)使新老料结合为一体。3、要尽量减少人为的干扰因素，特别是在用平板振动器振捣时，一定要使用脚手架，避免人为的踩踏。4、混凝土混合料的水灰比要均匀一致，避免干硬后形5、施工程序要到位，振捣结束后必须要用摊铺整平机压平，确保压平工作在混凝土初凝前结束，这样压平效果最好，且不对混凝土内在强度造成损伤。(四)、水泥混凝土路面的平面线型及纵断高程为保证平面线型和纵断高程的顺适，今年要求施工单位要用仪器测量定位，为此：1、确保施工数据的正确性。要提前计算并核对好平面线型和纵断高程的每一个数据，确保数据准确无误和校核的点位与实际施工的点位一致。2、确保仪器的准确性。要定期检查和校正测量仪器，确保仪器处于良好的工作状态，避免出现假数据，原则上每要检校一次。3、确保测量和计算的正确性。必须用合格的专业测量人员来承担测量工作，并保证其工作的连续性，从而确保测量和计算的准确性和正确性。5、保证模板的质量。模板的如下三项指标必须符合要(1)模板的宽度不能低于混凝土板的设计厚度；(2)模板的顺直度不得超过5mm；(3)模板的支架要齐全且牢固。6、确保模板架设的正确性。当模板架设后，一定要进7、确保模板架设的牢固性。当模板架设后，一定要检查其架设的牢固性，确保不因施工而走型。8、及时校正误差，使线型更符合设计。在混凝土路面成型后，要及时进行检测，当平面线型走形时，要及时进行清洗，确保平面线型的顺直性。当前半幅施工完毕后，要绘制实际完成的纵断面图，然后在设计规范允许范围内对纵断设计标高进行微调，使其更接近设计值。(五)、水泥混凝土路面的外观质量及其它要求制路面的颜色(1)养生要及时、全覆盖、无死角，特别是在最初的三天，一定要保证混凝土表面的潮湿性。(2)要控制好水灰比，一是水灰比要前后均匀一致，避免因水灰比不均匀而出现路面色差。二是水灰比不能过大，避免混凝土混合料过多泌水而出现表面干烧现象。(3)含砂率要合适，不能出现表面麻面，或刻槽后即暴露出石子印。(4)在后半幅施工时，一定要把前半幅基层或土路基清扫干净并湿水，确保不因灰尘而污染新摊铺的混凝土路(5)尽量选用同一厂家、同一型号的水泥，当水泥确需更换时，要大面积更换，要提前统筹考虑，避免左右两幅2、保护路面不受伤害(1)在雨季或冬季施工时，施工现场要备有足够的防护设施，确保路面不被雨湿或冻伤，要特别注意解决好同向坡施工时截断雨水的问题。(2)要使用熟练的压平机操作手，确保不因压平操作失误或不当而造成路面损伤。(3)施工过程中要有足够的防护措施，确保新摊铺的路面不受人畜踩踏或车辆碾压；施工另一幅时，要用钢管“人”字形支撑连成不少于600米长的整体护栏，形成防护带，避免人畜踩踏或车辆碾压。(4)要及时清扫散落在路面的砂石料，避免行车来回压而造成路面损伤。(5)要杜绝用撬杠直接从混凝土边缘对模板进行撬起的方法来拆除模板。为便于模板的拆除，要设立隔离模，并安装好传力钢筋和拉力钢筋，使其方向正确。(6)要注意模板的装卸，避免因此而造成路面硬伤。3、控制接缝处砂浆的粘带在后续的施工中，一定要注意砂浆对已完成路面的污染，一是要在交接处提前湿水，避免难以清理干净，二是要有专人用专用工具及时清理干净，不得留作日后清理。4、控制灌缝料的均匀性和密实性混凝土路面施工完成21天后要立即进行灌缝。灌缝前一定要把缝中的水泥浆及其它材料清理干净，灌缝时要在缝两侧粘贴隔离条或涂涮隔离剂。要控制好灌缝材料的温度，禁止通行，待缝料稳定并清除多余的灌缝料后才能放行。5、控制切缝的质量在进行切缝时，要做好如下几项工作：(1)在进行首幅混凝土摊铺施工时，要同前场做好对接，使混凝土摊铺的长度与混凝土板长的模数相对应，确保混凝土板长在允许误差范围内。在切割前要计算每块板的长(2)要掌握好切割时间。要尽早切割，但不能过早，(3)在切割前要打线，保证切割线同路线的法线方向一致。在切割时要用轨道，确保线型顺直。(4)切割时要匀速前进，一气呵成，中间不要停留，(5)要确保切缝的深度在板厚的1/3-1/4之间，否则要及时返工，避免出现断缝。(6)在切缝时，要使两个相邻的缝对齐，不得出现半(7)在切缝时，若不是最后一幅，就不要贯通，要预6、控制刻缝(刻纹)的质量有刻纹要求的水泥混凝土路面最后一道收光不宜用钢抹子收光，应用木抹子收光；有拉纹要求的水泥混凝土路面最后一道收光必须木抹子收光。在进行刻缝(刻纹)时，要做好如下几项工作：(1)要计算好每块板刻槽的道数，使刻槽间隔在10cm(2)在切割前要打线，保证切割线同路线的法线方向一致。在切割时要用轨道，确保线型顺直。(3)切割时要匀速前进，一气呵成，中间不要停留，(4)刻缝深度要控制在3mm-5mm左右，要均匀一致，(六)、水泥混凝土路面胀缝的设置和灌缝胀缝(真缝)的设置和施工也必须严格按照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》的要求进行，否则必须返工。胀缝和施工缝以重合为宜，缝宽20-25mm，胀缝之间的间距不宜超过250米，且必须设置传力杆、胀缝板，禁止使用泡沫cm胀缝板必须贯穿混凝土面板嵌入，预留传力杆孔洞，顶部预留20mm的力一端涂抹防粘涂层并戴活动套帽，以便自由伸缩，传力杆长度为40cm，间距m混凝土面板养生期满后应及时灌缝。灌缝材料应采用常温聚氨酯、或硅树脂、或加热沥青胶泥，不能使用普通沥青灌缝，使用加热沥青胶泥作为灌缝材料时应按照沥青胶泥的化并搅拌均匀后再使用。灌缝深度宜为15-20mm，最浅不能用扩缝机扩缝并清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再用压力气(强力吹风机)彻底清除污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥；缝壁检查以擦不出灰尘为灌缝标准。(七)养生水泥混凝土路面浇筑初凝后应立即养生，且必须用养生天的保湿养生，混凝土养生初期，严禁人、畜、车辆通行，必要的平交路口可搭设临时便桥。(八)、水泥混凝土路面的断板率1、要尽早切割，特别是在夏季施工或在温差变化较大时2、一定要保证切缝的深度在板厚的1/3-1/4之间，否则要及时返工。3、要采用连续级配，杜绝混合料发生离析现象。4、当出现混凝土摊铺施工中断时，要处理好新老混合料的交接，使其能够融为一体，否则要设立工作缝。5、当断板率超过2‰时，要对断板进行处理，直至达到要求为止。在对断板进行处理时，必须是整块处理，不能局部处理。(九)特殊气候条件下的施工1、水泥混凝土路面的施工受自然和社会环境的影响很大，冰雪、雨水、温度、风力、农田水利、集市贸易等都可能对水泥混凝土路面的质量产生很大的影响。混凝土路面施工如遇下述条件之一者，必须停工！(1)施工现场降雨；(2)风力大于6级，风速10.8m/s以上的强风天气；(3)现场气温高于40℃或拌合物摊铺温度高于35℃；2、我县在全国的雨季区划分中属于雨二区，也就是说夏季下雨的时间较多，正在施工的混凝土一旦遭遇雨水，如果没有采取有效措施即形成麻面。如遇雨必须有预防措施：(1)摊铺中遭遇阵雨时，应立即停止铺筑混凝土路面，并紧急使用防雨棚，并采用塑料布或塑料薄膜等覆盖尚未硬(2)被阵雨轻微冲刷过的路面，视平整度和拉纹的破坏情况，采取硬刻槽或先磨平再刻槽的方式处理；对暴雨冲(3)降雨后开工前，应及时排除车辆内、拌合场及砂的修整；摊铺前应扫除基层上的积水。(十)、水泥混凝土路面基层的质量水泥混凝土路面的基层的质量除按照交通运输部颁发的施工技术规范要求外，还要重点控制好如下几项指标：1、压实度。压实度要满足设计要求。3、整体性。表面要密实无松散现象发生。这就要求后半幅施工的土路基顶面必须用硬料进行硬化，确保通车后路平整度和整体性。二、施工质量与工程计量挂钩的相关措施(一)、把水泥混凝土路面的施工质量同工程款挂钩(1)、检测方法则不再取点。点位以摇号的方式确定，在确定纵向位置时，该段中心位置所在的板块即为取芯块，具体取芯位置为该块纵向前后四分之一位置最接近该段中心位置的那一个。在确②钻孔取芯。严格按照摇定的点位取芯，取芯后要标明凡强度达到设计值的为合格；第二档是强度不足，凡强度达不到设计值，但又超过设计值的90%的按此档评定；第三档是不合格，凡强度达不到设计值90%的为不合格。(3)、处罚办法：强度符合要求的，全价支付工程款；强度不足的，强度每欠一个百分点，扣两个百分点的单价；强度不合格的，一律不支付工程款。检测时，强度不足但暂没出现病害的暂不返工，但若在保修期内出现破碎板则无条件返工，返工后经检测合格再全价支付工程款，否则也不支(4)、混凝土路面强度不合格和强度不足范围的界定：从不够的点向前后延伸，先每五块板取一个点，然后对仍然不够的部分每块必取，直到界定到每一块板。具体点位同原检测强度时点位相同。对此部分的结算，以每一块板的实际(5)、取芯孔由承包人用同标号水泥混凝土在取芯后22、路面厚度(1)、检测方法：以检测混凝土路面抗折强度所取的混测，每个芯以十字线为依据检测四个点，以平均值为最后检测结果。(2)、评定标准：按是否合格进行评定，凡实际厚度低(3)、处罚办法：凡不合格的混凝土板一律不支付工程则支付水泥混凝土调拱调坡的工程量，否则不支付调拱调坡的工程量计量。检测时，厚度不合格部分暂时不返工，但若在保修期内出现破碎板，则必须返工，经返工达到合格要求的再支付其工程款，否则不支付其工程款。(4)、路面厚度不合格范围的界定：从不够的点向前后延伸，先每五块板取一个点，然后对仍然不够的部分每块必取，直到界定到每一块板。具体点位同原检测强度时点位相同。对此部分的结算，以每一块板的实际检测结果为准。当断板率超过2‰时，必须对断板进行处理，处理时必须是整块处理，不能局部处理。如不处理或不按要求，则每超一块