沥青混凝土路面标准化施工部分注意事项

沥青混凝土路面标准化施工部分注意事项一二水稳层施工三施工准备碎石的开采与生产四透层、粘层、下封层主要内容五沥青路面施工水泥混凝土桥面沥青铺装六对沥青路面施工标准化的一些理解：基于规范要求，重视施工准备和施工过程的标准化和规范化控制。

精细化施工。清洁化施工。细节最为重要。本PPT是针对去年对几条高速公路沥青路面检查发现的一些问题，对一些规范未详细阐述的施工细节进行分析，参考先进经验提出的一些标准化施工建议，力图为我区沥青路面建设的标准化管理贡献绵薄之力，希望各位领导、专家、同行能给予批评指正。一、施工准备驻地建设项目经理部的建设在功能上应满足办公室、会议室、试验室和供所有人员使用的住房和生活区的使用要求。

拌合站

面积福建：水稳/级配碎石拌和厂不小于15000㎡沥青拌和站不小于35000㎡。浙江：不小于12000㎡。

功能要求生活区、拌和作业区、集料堆放区、材料库、运输车辆停放区。拌合站

硬化要求

基层堆料场：一般要求硬化厚度不低于20cm。

面层堆料场：福建：15cm厚片、碎石垫层，20cm厚C20砼面层。浙江：水稳料加砼（厚度不小于8cm）或沥青砼（厚度不小于6cm）硬化。

排水要求排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置M7.5砂浆抹面排水沟，场地外侧设置沉砂井及污水过滤池。

拌和站

堆料要求集料统一规划，分批堆放，不同料源、不同规格的材料分开存放，并设置高度不低于2m的分隔墙。沥青结构层所用粗集料宜搭设遮雨棚，路面细集料必须搭设遮雨棚，遮雨棚应采用钢结构，面积满足工程需要。设排水沟的堆料场搭棚遮盖四仓式自动计量

场地硬化

拌合站

水稳/级配碎石拌和设备要求采用强制式拌和机；配置四个集料仓和一个水泥仓，自动补水器加水；拌和机能力不低于400t/h。

沥青混合料拌和设备要求

间歇式拌和楼，4000型以上，配备计算机及打印设备；配备二级除尘装置，回收粉尘应隔断而非接入矿粉罐；施工SMA路面时需配置纤维添加装置；冷料仓的数量不少于56个。12345667899101-冷料仓及配配料输送装装置；2-冷骨料干燥燥滚筒；3-热骨料提升升机；4-热骨料筛分分、储存及及称量装置置；5-矿粉储仓；6-沥青供给系统；7-搅拌装置；8-成品料储仓；9-除尘装置；10-电脑控制装置间歇式沥青拌和机机楼技术资料准备开工前应完成：设计文件的审核；；试验室临时资质申申报；导线和水准点的复复测；施工组织设计的编编制；开工图表、报告的的编制；路基、级配碎石垫层工程程的交验。搭棚遮盖路基工程的交验分档成品料振动筛喂料机颚式破碎机反击式破碎机制砂机（整形机）二、碎石的开采与与生产料场作业剥去覆盖层、清除除杂草和其他杂质质后方可开采，不不能边开采边剥山皮皮。碎石的生产基层级配碎石和沥青混合料碎石生产时，配备干式除尘装置，根据生产情况可对粗集料进行水洗。

路面用碎石三破应采用反击破技术，使用机制砂，细集料生产可辅助圆锥破技术。备料数量要求：每个路面结构层在在开工前，所采备备的碎石数量不19~26.5mm13.2~19mm3、水稳层施工交叉施工协调除遵照现行规范的的一般规定外，还还对施工组织和交交叉施工协调提出同一路段水稳层左右幅施工应错开，分层施工时半幅两层连续施工完成并养生到位后再开始另外半幅的施工。

在水稳层开始施工，但尚未摊铺沥青结构层之前，连续段落之间未完工的特殊桥梁、长大隧道、特殊地质路段治理等工点宜自辟运输便道，不再利用已移交路基段落作为施工通道。边角压实基层宜立模施工，，边、角处碾压不不到位地方应配备备小型夯实机械压压实。养生要求分层施工下层采用用土工布养生，养生期间应应始终保持表面湿润；上层则根据透层油油类型确定养生工艺，当采用用高渗透乳化沥青时，应在碾碾压成型后表面稍变干燥但尚尚未硬化的情况下喷洒；当采采用煤油稀释沥青时，应在水水稳层用土工布覆盖养生3~4天后及时喷洒，待下封层施施工完且水稳层达达到7天强度后方可开放放交通。裂缝处理裂缝不严重的路段段，按下列原则处处理：缝宽宽、有贯通趋趋势的裂缝：先用空压机吹净裂裂缝中的浮灰，再用改性乳化沥青青灌注，最后粘贴贴专用防裂贴或贴贴铺玻纤土工格栅（或聚脂玻玻纤布）。缝宽小裂缝：直接粘贴贴专用防防裂贴或或铺设玻玻纤土工工格栅（（或聚酯玻纤布布）。玻纤土工工格栅（（或聚酯酯玻纤布布）的铺铺设宽度度应不小小于1m，铺设前应先先在基层层表面喷喷洒改性性乳化沥沥青，以以保证粘粘结牢固固，铺设后应应采用U型钉加以以固定。。4、透层、、黏层与与下封层层采用沥沥青洒洒布车车喷洒洒透层层、黏黏层，，采用稀稀浆封封层车车施工工稀浆浆封层层。透层、、黏层层、下下封层层透层工作面面洁净净、无无凸凹凹。透层材材料主主要为为高渗渗透乳乳化沥青和和煤油油沥青青。渗透深深度要要求水水稳层层不小小于5-10mm。养生时时间根根据透透层油油品种种和气候条条件确确定，，确保保稀释释沥青中稀稀释剂剂全部部挥发发，乳乳化沥青渗透且且水分蒸发发。严格乳化沥沥青质量检检查工作面黏层黏层油的喷喷洒应提前前准备，待待乳化沥青青破乳、水水分蒸发完完成后，紧紧跟着铺筑筑沥青层，，确保黏层层不受污染染。凡结构物与与沥青层接接触部位必必须均匀涂涂刷黏层油油。保护桥桥头、涵顶顶及路面两两侧的结构构物不受污污染。喷洒透层、、黏层沥青青后，应严严格封闭交交通，防止止层间污染染。黏层油工序序后洒布小小碎石采用用预定粒径的的预拌碎石石下封层应紧紧跟上道工工序及时施施作，其厚厚度应满足足设计要求求，当厚度度不足时由由上一层补补齐。材料及设备备要求采用层铺法法下封层时时，石油沥沥青洒布量量控制在0.7~1.0kg/m2，碎石洒布布量控制在在7~9kg/m2，以满铺但但不重叠为为原则。当采用稀浆浆封层作为为下封层材材料时，必必须严格（改性性）乳化沥沥青和集料料的质量检检查以及施工配配合比的控控制。下封层改性乳化沥青稀稀浆封层热沥青表处项目检查频率质量要求或允许误差试验方法沥青量每半天1次在规定范围内称定面积收取的沥青量集料量每半天1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得渗水试验1处/1000m2渗水量<5ml/min用渗水仪，每处2点刹车试验1处/2000m2（仅试验段做刹车试验）沥青层不破裂7d后用BZZ-100标准汽车以50km/h车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余改性乳化沥青。下封层质量检查查项目及质量标标准5、热拌沥青路面面材料进场控制集料质量应从源源头抓起，严格控制细长扁扁平颗粒含量和级级配，施工、监理单位位派专人进驻集料加工工厂。冷料进场级配、、形状的稳定性性十分重要。当无法保证集料料加工场出料质质量，可效仿外外省设集料二次筛筛选设备，防止止大规模溢料现现象和影响热料料级配稳定问题题。xx1合同段：2#辉绿岩（4.75-9.5mm档），4.75mm粒级通过率为55.9%；1#辉绿岩（9.5-13.2mm档），9.5mm粒级通过率为45.1%；机制砂2.36-4.75mm比率为9.5%，粉料（0.075以下）为12.6%。xx2合同段：1#辉绿岩9.5-13.2mm粒级比率为77.8%。2#辉绿岩9.5-13.2mm通过率为20%，4.75mm通过率为17.5%。机制砂2.36-4.75偏大，29%；粉料比率为13.4。xx3合同段：1#辉绿岩9.5mm粒级通过率为25.2%。机制砂2.36－4.75mm比率偏大，29.7%。粉料为15.4%。百色某地辉绿岩岩供料状况碎石二次筛分、、水洗原材料质量管理理-注意取样工作筛分结果说明，，在日常的施工工检测和抽样检检查中，如果取取样不具有代表表性，会使筛分分结果失去真实实性和正确性，，从而会给混合合料的生产带来来很大的误差，，严重影响沥青青混合料的质量量。离析问题一直是是沥青路面施工工过程中的顽症症，它严重影响响了路面的施工工质量，严重离离析的路面可使使路面寿面降低低50％。新建离析路面雨雨中效果图离析后的路面通通常表现为粗、、细集料严重分分离，粗集料聚聚集区域空隙率率大、表面构造造深度深，沥青青含量低，容易易发生裂缝、坑坑槽、松散和水水损害；细集料料聚集区域，沥沥青含量高，表表面构造深度小小，容易发生车车辙、泛油等变变形类破坏。离析产生的原因因施工过程离析最易发生环环节原材料质量管理理集料进场后，不不正确的管理会会引起料堆崩塌塌现象，从而严严重影响集料的的级配。料堆堆放不合适适造成崩塌料料堆崩塌后粗细细集料集中防止筛分过程中中产生的混仓和和离析保持筛分系统稳稳定，防止筛分分系统超载运行；经常性地检查筛筛分系统是否过过载或有破洞；每天检查热料仓仓的级配；为了防止热料仓仓的离析，可在在热料加加挡板防防止离析仓的上部加一挡挡板如图所示。。运输的离析不正确的向卡车车卸料摊铺过程中的离离析授料斗内的集料料离析授授料料斗内的温度离离析向授料斗卸料料时，大骨料料滚落到料斗斗两侧，使料料斗两侧粗集集料集中，同同时，此处混混合料温度下下降较快，造造成两侧的混混合料温度很很低，只有70～90℃，而中间混合合料的温度有有188℃，使得两侧和和中间温差达达到了110℃。为了减轻沥青青混合料在运运输过程中的的温度损失，，沥青混合料料的运输采用用30～40吨的运料车，，运料车在运运输混合料的的过程中都要要进行覆盖，，气温较低，，大风天气时时，应采用双双层篷布中间间加海绵的措措施。当运到到摊铺现场后后，对于运料料车里的混合合料温度低于于摊铺温度时时，应作为废废料，不得用用于摊铺。为使装料均匀匀，减少集料料离析，应采采用正确的装装料方式。正确装料检测项目频度料堆级配分析冷料仓级配分析热料仓级配分析料堆含水量热骨料残余含水量混合料抽提（燃烧）组成分析马歇尔试验混合料试件的理论密度成品料温度筛孔（mm）191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075级配偏差（%）表1表2试验室应该做做的工作试验室建设—注意试验室规规划、仪器标标准（控温））隧道口检测室仪器设备名称数量仪器规格测量范围分度值准确度沥青混合料室沥青混合料电动搅拌机1台容积大于10L,控温精度2℃电子天平2台5Kg0.1g0.1g浸水天平1台0-3Kg0.1g0.1g数显恒温水浴箱1台10-100℃

1℃/真空理论密度仪1台能达4KPa负压马歇尔稳定度仪1台最大荷载不下于25kN,准确度100N,加载速率能保持50±5mm/min,自动绘制荷载-位移曲线.建议采用进口的自动马歇尔稳定度测定仪脱模器1台///马歇尔击实仪1台自动计数准确,击实功准确/稳定,仪器性能稳定(建议采用进口设备)烘箱2台300℃1℃1℃抽提仪或燃烧炉1台标定正确最为重要旋转压实仪（适用于Superpave结构）1台进口沥青室沥青针入度1台0-10mm0.1mm0.1mm沥青软化点1台全自动红外线采集数据,控温精度0.5℃,建议采用进口的软化点仪沥青低温延伸度仪1台膨胀0.1cm/冰柜1台///低温恒温槽1容量＞10L/0.1℃精密温度计2支0℃-50℃/0.1℃办公室试验室布置-试验清洁化施工便道、便便桥——运输清洁化运输清洁化每辆自卸车都都应备有大小小适宜的覆盖盖篷布，运输输时覆盖在车车顶上，并覆盖盖密实，切实实起到保温、、防雨、防污污染的作致的的局部严重温度度离析现象。。待摊铺机前的的运料车不少少于5辆方可开始摊摊铺混合料，，避免停机待料，保持持摊铺连续。。运输途中用篷篷布覆盖，卸卸料前方可掀掀开边坡施工给沥沥青路面带来来的污染沥青路面由于于靠表面粗构构造提供使用用性能，交叉施工成为为沥青路面最最大的污染源源和使用性能能破坏源隧道口中间带带施工给沥青青路面带来的的污染中央分隔带、、水沟施工的的污染粘结层被污染染沥青混凝土路路面应清洁化化施工。沥青结构层施施工前宜确保保连续10km段落内全部路路基工程（包括桥桥隧、防护、、绿化）和交交通安全设施施基础等全部完工，，同时隔离栅栅、中分带绿绿化回填土、、隧道进出口转向车车道全部完成成，确保沥青青层连续施工工。必要的奖惩手手段十分必要要。交叉施工清洁洁化隧道口交叉施工清洁化加强路面养生及交交通管制工作，保保持施工路面的干干净、整洁。当当拌和站、停车区区和服务区的施工工车辆无法避免与与路面工程交叉施施工时，必须在进进出口处设置轮胎胎冲洗设施，其面面积和配套设施应应满足使用要求，，污水应集中排放放。a)隔离栅完成实现沿线封闭b）中分带绿化、隧道口绿化完成杜绝交叉施工污染隧道口施工清洁化若施工时不可避免免有交叉作业时，，提前采取措施，，使污染源与结构构层隔离，避免路路面污染。施工材料运输车辆辆应采取有效的封封闭措施，防止材材料沿途泄漏，造造成对环境的污染染。☆施工废料倒在指定定地点，严禁乱倒，并采取取措施避免对周围环境造成污污染。机械停放与保养清清洁化当工作完成后，路路面摊铺、碾压设设备停放应用篷布布或彩条布与沥青青层隔开，避免设设备漏油损坏沥青青结构层及污染路路面。碾压轮在碾压过过程中应保持清清洁，有混合料料沾轮应立即清清除。检测清洁化路面取芯时，应应在钻头周围垫垫一海绵，减少少取芯时产生的的浆液对沥青路面面的污染；取芯芯结束后，应对对取芯部位周围围的沥青路面进行行冲洗。及时组织人员对对取芯孔进行回回填处理，建议议回填材料采用用同一面层级配沥沥青混合料；当当采用沥青混合合料回填时，要要求提前对取芯孔孔的孔壁涂刷改改性乳化沥青，，并采用手动击击实仪对回填材料料进行分层夯实实。必要时的交通管管制。清洁化施工举措措冲洗桥面，防止止运输车经过桥桥梁时，将污染染物带入路面。。增设中分带纵梁梁，水稳底基层层施工完成后防防撞护栏便可提提前进行施工。过渡段施工严格按照设计衔衔接路面结构层层和桥隧过渡板板，并至少提前前一天准备好工工作面，处理好好欠压实、松散散、不平整等问问题，并扫除松松散材料和所有有杂物。监理工工程师应对此检检查验收。过渡板对应ATB上基层对应级配碎石基层对应水稳底基层压实要求：机前的运料车不不少于5辆宜才开始摊铺铺混合料，避免免停机待料。铺筑双车道沥青青路面的压路机机数量不应少于于5台，当施工气温温低、风大、碾压压层薄时，应增增加压路机数量量；采用全幅单单机摊铺工艺时，应增加加大吨位轮胎压压路机数量。碾压不到处用手手扶振动压路机机振压密实，消消除死角。当碾压无侧限结结构层时，在离离边缘20～30cm处开始碾压作业业，可以有效减少铺铺层塌边现象。。之后碾压边缘缘时，人工拍边边，压路机每次只能向自自由边缘方向推推进10cm。应向压路机轮上上喷洒或涂刷含含有隔离剂的水水溶液，推荐采采用非石油基质的隔离离剂或水，喷洒洒应呈雾状，数数量以不粘轮为为度。紧跟、慢压、低低幅、高频、少水（雾喷）路边缘、构造物接头等部位使用小型机械摊铺机数量应足足够控制关键因素混合料的级配、、沥青用量、路路面空隙率等。。对工作面不清洁、级级配偏离超标的的段落严格处理理。质量管理及检查查验收质量管理及检查查验收油石比建议每天天打印逐盘拌和和记录。压实度采用双控控指标，马歇尔尔标准密度、最最大理论密度，，控制面层实测测空隙率。面层平整度是路路面质量的主要要指标。渗水系数作为常常规试验进行检检测，施工单位位自检和监理单单位抽检，宜取取芯做，按压实实度检验频率随随机选点。当合合格率达不到要要求时应加倍频频率检测，如渗渗水系数检测结结果仍然不合格