广东医院主体基坑及垃圾站基坑全套施工图_第1页
广东医院主体基坑及垃圾站基坑全套施工图_第2页
广东医院主体基坑及垃圾站基坑全套施工图_第3页
广东医院主体基坑及垃圾站基坑全套施工图_第4页
广东医院主体基坑及垃圾站基坑全套施工图_第5页
已阅读5页,还剩8页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

设计总说明一、设计依据1.《建筑基坑坑支护技术规规程》JGJ1120-200122.《深圳市基基坑支护技术术规范》SJG05-200113.《建筑桩基基技术规范》JGJ994-200084.《混凝土结结构设计规范范》GB500010-20010(20015版)5.《混凝土结结构工程施工工质量验收规规范》(GB500204-22015)6.《建筑基桩桩检测技术规规范》JGJ1106-200147.《建筑基坑坑工程监测技技术规范》GB504497-200098.《城市轨道道交通技术规规范》GB500490-220099.深圳市建筑筑设计研究总总院有限公司司,建筑规划划总平面图、地地下室平面图图、基坑开挖挖图,原滨海海医院基础图图等资料,2020..0210.深圳市勘勘察研究院有有限公司,《香港大学深圳医院二期项目岩土工程详细勘察报告》,2019.111112.山西省地地质工程勘察察院,《深圳圳市滨海医院院新建直线加加速器项目基基坑支护》,2017..1113.深圳市勘勘察研究院有有限公司,《香港大学深圳医院二期工程测绘技术报告》,2018.1114.中华人民民共和国住房房城乡建设部部,《危险性性较大的分部部分项工程安安全管理规定定》(住建部部令第37号),2018年5月17日颁发15.深圳市住住房和建设局局,《深圳市市深基坑管理理规定》,2018..516.深圳市地地铁集团有限限公司,《地地铁运营安全全保护区和建建设规划控制制区工程管理理办法》,2018年6月17.周边地铁铁相关资料。二、工程概况本项目包括香港港大学深圳医医院二期项目目主体建筑基基坑及垃圾站站基坑。拟建香港大学深深圳医院二期期项目主体建建筑位于港大医院院院内东北角,北侧侧为白石路,东东侧为侨城东路,南侧为住院部部B、C栋,西侧为门诊医技楼。根据据收集到的资资料,原医院院均为管桩基础础。基坑南北向长长约236m,东西向长长约143m,周长约740m,面积约2..78万m2。设三层地下室,基基坑底高程为为-10.0m、-11.22m、-13.9m,基坑深度144.8~200.0m。基坑北侧:白石石路,路下方为地铁11号线,地下室室边线距离地地铁边线最近近距离约32..0m、距离用地红红线约8.00m。红线附近存在在电力管线、污污水管线、给给水管线等多多种市政管线线。基坑东侧:侨城城东路,地下室室边线距离用用地红线111.0~222.0m、红线外为人行行道路,道路下方存存在燃气管线、电电信管线、污污水管线等多多种市政管线线。该侧中部部地下室边线线处为医院现现有污水池,需需要拆除,同同时污水池周边还存在原原基坑支护结结构(Φ1000@@2000灌灌注桩及锚索索)。基坑南侧:住院院部B、C栋,南侧东端为为医院既有医医疗废物转运运站(两层地下室室),需要拆除除,隔医疗废物物转运站往南南为新建直线加速器(其基坑支护结构构为灌注桩+内支撑,现已回填);;拟建地下室室外墙距离既既有医院地下下室外墙最近近约4.0m。存在污水管线线、电力管线线等多种市政政管线。基坑坑内存在原滨海海医院基坑支支护灌注桩、锚索及旋喷喷桩、搅拌桩桩。基坑西侧:门诊诊医技楼(1~2层地下室),管管桩基础,其其基础边线距距离地下室边边线最近约33.5m;基坑边存在在原滨海医院院基坑支护结结构(旋喷桩桩、搅拌桩及锚索),存在污水管线、雨雨水管线等多多种市政管线线。拟建垃圾站位于于港大医院院内内南侧,住院院部B、C栋之间。西、北侧为住院部B栋,东侧为为住院部C栋,原滨海医院院基础距离地地下室边线约约4.0~~15.0mm,基础外侧侧存在原滨海海医院基坑支支护结构(旋旋喷桩、搅拌拌桩及锚索);南侧侧为滨海大道,道道路下方为地地铁9号线,地下室室边线距离地地铁边线最近近距离约60.0m,距离用地红红线约15..0m,红线附近存在在燃气管线、电电力管线、污污水管线、给给水管线等多多种市政管线线。基坑形状不规则则,周长约215m,面积约3000mm2。地下一层层,基坑底高高程为-5.50mm,基坑深度10.0~~12.0mm。三、地质条件3.1地形地貌貌拟建场地原始地地貌单元为滨滨海滩涂地貌貌,地形起伏伏较小,工程程建设场地现现位于香港大大学深圳医院院花园内。3.2地层岩性性根据勘察报告,场场地内分布的的地层为:第第四系人工填填土层(Qml)、第四四系全新统海海陆交互相沉沉积层(Q4mc)、第四四系全新统冲冲洪积层(Q4al+pll)、第四系系上更新统冲冲洪积层(Q3al+pll)、第四系系残积层(Qel),场地地下伏基岩为为燕山期粗粒粒花岗岩(ηβ5K1)。各地层层岩性特征分分述如下:3.2.1人工工填土层(Qml)(1)沥青混凝凝土路面:人人工修建的沥沥青混凝土路路面,基层为为混凝土,厚厚度为10~40cm。(2)杂填土::灰黄色、褐褐黄色,松散散~稍密状态。上上部成分以块块石填碎石、粗粗砾砂为主,下下部成分以黏黏性土、碎石石为主,厚度0.6~11.3m,平均3.96m。层底标标高-4.799m~5.47m。(3)素填土::褐黄色,稍稍湿,松散~稍密状态,成成分主要以黏黏性土为主,厚厚度1.0~7.2m,平均3.44m。层底标高-5.88m~1.7m。第四系全新统海海陆交互相沉沉积层(Q4mc)淤泥质粉质黏土土:深灰、灰黑黑色,饱和,流流塑状态,局局部相变为淤淤泥或有机质质黏土,呈流流塑~软塑状态,厚厚度0.20~3.20m,平均1.45mm。层顶标高-3.477m~1.70m,层底标高-4.366~-0.559m。第四系全新统冲冲洪积层(Q4al+pll)(1)含有机质质粗砂:灰黑色,局局部含有机质质较少呈灰色色,松散状态态为主,厚度0.30~6.40m,平均2.21m;层顶标高-5.88m~-0.02m,层底标高高-7.87~~-2.57m。(2)砾砂:褐褐黄色、灰白白色,饱和,稍稍密~中密状状态,厚度0.20m~5.00m,平均1.72m;层顶高程程-9.93m~-2.57mm,层底高程-10.933m~-4.07m。3.2.4第四四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)(1)含砂粉质质黏土:灰白色色、褐红色,湿湿,可塑状态态,厚度0.50m~6.40m,平均2.47m;层顶高程程-8.18m~-1.07mm,层底高程-10.666m~-5.74m。(2)有机质粉粉质黏土:深深灰、灰黑色色,湿,软塑塑~可塑状态,厚厚度0.70~3.40m,平均1.98mm,层顶标高-110.84m~-3.60m,层底标高高-12.344~-4.30m。(3)砾砂:褐褐黄色,湿,稍稍密~中密状态,厚厚度0.50m~3.70m,平均1.55mm,层顶标高-11.288m~-4.30m,层底标高-12.288~-5.877m。第四系残积层层(Qel)砾质粉质黏土::褐红、褐黄黄色,湿,可可塑~硬塑状态,厚厚度0.5m~25.200m,平均10.699m;层顶高程程-12.344m~-1.33mm,层底高程-28.222m~-6.17mm。3.2.6燕山山期粗粒花岗岗岩(ηβ5K1)场地下伏基岩岩为燕山期粗粗粒花岗岩,在在勘察深度范围围内按其风化化程度可以分分为以下四个个带。(1)全风化粗粗粒花岗岩::黄褐色,褐褐色。该层为为极软岩,岩体基本质质量等级为Ⅴ类。层厚0.50m~19.500m,平均6.66m;层顶高程程-28.222m~-6.17mm,层底高程-37..72m~-9.67mm。(2)强风化粗粗粒花岗岩::黄褐色,灰灰褐色。该层层为软岩,岩体体基本质量等等级为Ⅴ类。层厚1.10m~35.100m,平均12.344m;层顶高程-54.993m~-14.566m。(3)中风化粗粗粒花岗岩::灰白色、肉肉红色,为较较软岩,较破破碎,岩石质质量指标RQD为5%~40%,岩体基本本质量等级为为Ⅳ类。层厚0.20m~7.10mm,平均1.86mm,层顶高程-54.993m~-20.688m。(4)微风化粗粗粒花岗岩::浅肉红色、青青灰色,粗粒粒花岗结构。岩岩石质量指标标RQD为5%~900%,为较硬岩~坚硬岩,岩岩体较完整,岩体基本质量等级为Ⅲ~Ⅱ类。层顶高程-57.99m~-21.69m。3.3水文地质质条件根据勘察报告,场场地地下水主主要接受大气气降水渗入补补给,水位埋埋深为2.00m~6.90m,标高-1.288m~4.09m,水位年变变化幅度约为为1m~3m。3.4基坑支护护力学参数根据勘察报告以以及场地岩土土特性,结合合类似场地经经验,基坑支支护相关参数数参考值见下下表。地层名称、成因因代号及层序序天然重度γ(kkN/m3)内摩擦角φ(°°)粘聚力c(kPPa)土层与锚固段注注浆体间的极极限粘结强度度标准值qsik(kPa)杂填土(Qmll)18.012832素填土(Qmll)18.0101030淤泥质粉质黏土土(Q4mc)16.671015含有机质粗砂(Q4al+pll)18.026/50砾砂(Q4all+pl)18.626/80含砂粉质黏土(Q3al+pll)18.5162060有机质粉质黏土土(Q3al+pll)17.681240砾砂(Q3all+pl)19.534/80砾质黏性土(QQel)18.4222560全风化粗粒花岗岗岩(ηβ5K1)20.02833120强风化粗粒花岗岗岩(ηβ5K1)21.03248200四、基坑支护设设计原则1、基坑支护结结构安全等级级:北侧主体体建筑基坑安安全等级为一一级,南侧垃垃圾站基坑安安全等级为二二级;2、基坑开挖边边线:除了主主体建筑基坑南侧侧按照距离地下下室300mm确定外,其其他侧均按照距离地地下室边线11.5m确定;3、基坑支护结结构的合理使使用年限为::基坑竣工后后一年;4、主体建筑基基坑北侧位于于地铁保护线线50m范围以内,符符合地铁保护护原则;5、主体建筑基基坑东侧中端端存在医院既有污水水池及其基坑支护护结构,基坑支支护施工前需要将将其拆除并回回填压实后方方可施工支护护桩;6、主体建筑基基坑南侧东端端存在医院医医疗废物转运运站,基坑支护施施工前需要先先临时开挖基基坑将其拆除除,然后回填填以方便后续施施工。五、基坑支护方方案1、基坑均采用用“咬合桩+内支撑”支护结构;2、为拆除医疗疗废物转运站站所开挖的基基坑采用分级级放坡的方式,并结合主体体建筑基坑的的支护结构,坡坡顶施做三轴搅拌拌桩与周边咬咬合桩组成封封闭止水帷幕幕;3、基坑内部局局部有高差的的地方按照11:1放坡处理。六、排水系统设设计1、沿基坑顶、底底边线分别设设排水沟,并并按40m设一个集水井井,坑底渗水水、汇水等通通过集水井汇汇集并抽排。如如有雨季施工工,必须准备备足够抽水设设备;2、施工场区内内临设、用水水区必须作硬硬化地坪处理理。七、工程材料1、混凝土:均均采用商品混混凝土,严禁现场拌拌制;咬合桩荤桩、立柱桩桩、冠梁、支撑撑梁、连系梁梁、腰梁混凝土土等级为C30;咬合合桩素桩、喷射混凝土土等级为C20;咬合合桩荤桩、素素桩及立柱桩均采用水下混混凝土。2、钢筋:采用用HPB3000、HRB4000,材质分别别符合现行国国家标准《钢钢筋混凝土用用钢-热轧光圆钢钢筋》(GB14499.1--2017)及《钢筋筋混凝土用钢钢-热轧带肋钢钢筋》(GB14499.2--2018)的要求;3、水泥:水泥泥型号为P.O442.5R,其质量应应符合现行国国家标准《通通用硅酸盐水水泥》(GB1775-20007)的规定定;4、水泥砂浆采采用预拌水泥泥砂浆,强度度等级M7.5,砌体采用MU7..5蒸压灰砂砖砖。八、主要施工技技术要求1、土方开挖施施工技术要求求土方开挖前应先先平整场地,开挖时核实主体及地地下室建筑结结构图纸和基基础图,确认认地下室和基坑坑坐标无误后方方可开挖;土方开挖要求必必须做到“均衡、对称称”的原则,分分区分层开挖挖,分段长度度不超过20m;待支撑达到结结构强度后方方可开挖下层层土;场地北侧主体建建筑基坑场地地内存在原滨滨海医院的基基坑支护结构构(灌注桩、搅拌拌桩、旋喷桩及及锚索、土钉钉等),土方开挖期期间应注意查查明其具体位位置;此外,若发现现不明障碍物物时,应停止止施工,研究究确认无害后后方可继续施施工;主体建筑基坑南南侧局部支护护桩与原一期期基坑支护桩桩冲突,施工前应查查明其具体位位置,将原一期支护桩拔拔除,其施工工方案应有专专项设计;当开挖时发现基基坑顶变形达达到预警值时时,应立即停停止挖土,通通知相关单位位共同商量对对策;基坑开挖过程中中,应严格控控制基坑周边边地面堆载,基基坑周边距坑坑顶3.0m的范围内严严禁堆载,33.0m到一倍基坑坑深范围荷载载不大于20kPaa;临近基坑底时,应应小心开挖,挖挖至设计基坑坑底标高以上上20cm时,预留人人工修平,局局部超挖处采采用碎石或C15素混凝土填平平;基坑开挖至坑底底后应及时满满封闭,以尽尽量减少坑底底暴露时间,并并及时进行下下一工序的施施工;基坑开挖完成后后,应立即进进行地下工程程施工;建筑结构外外墙施工完毕毕后清理地下下室与坑壁间间松散堆填土土和垃圾后分分层分段对称称回填;其中中,主体建筑筑基坑南侧地地下室与支护护桩之间采用用C15素混凝土回填填;开挖过程中应加加强对挖土机机械的操控,避避免挖土机械械碰撞支护结结构;基坑在雨季施工工时应准备遇遇暴雨紧急防防护预案,保证基基坑施工时的的稳定性;基坑开挖前,应应完成地面排排水系统;基坑开挖过程中,要保持地地面排水系统统的完善,不得让让地面水流入入基坑;施工过程中若基基坑有失稳趋趋势或引起基基坑顶开裂、沉沉降等异常现现象时,应立即停止施工工,及时用砂砂浆或沥青将将裂缝抹平,防防止雨水下渗渗,采用砂袋袋反压坡脚并并及时通知监监理、设计等等有关单位,制制定详细支护护方案;基坑开挖时应及及时抽排坑内内的地下水。2、混凝土咬合合桩施工技术术要求混凝土咬合桩采采用软咬合施施工工艺,施工过程中中全程套管跟跟进;混凝土咬合桩施施工必须先施施工导槽,准准确定位;咬合桩应按照先先施工素混凝凝土桩(以下下简称素桩)、后后施工钢筋混混凝土桩(以以下简称荤桩桩)的顺序进进行;荤桩应应在素桩初凝凝前通过在成成孔时切割部部分素桩桩身身形成与素桩桩的互相咬合合搭接;荤桩桩的施工尚应应避免素桩刚刚浇筑后被切切割;咬合桩素桩的施施工宜采用超超缓凝混凝土土,其配合比比必须满足其其初凝时间≥≥60h的要求求;桩位允许偏差≤≤50mm,垂直度允许许偏差度<0.5%,孔孔底沉渣厚度度不大于2000mm;施施工应满足深深圳市标准《深深圳市基坑支支护技术规范范》(SJG005-20111)和《建筑筑桩基技术规规范JGJ994-20008》的规定定;钢筋笼制作偏差差:主筋间距距允许偏差±10mm,钢筋笼直直径允许偏差差±10mm;箍筋间距距允许偏差±20mm,钢筋笼长长度允许偏差差±50mm;并应符合合现行的《混混凝土结构工工程施工质量量验收规范》((GB502204-2015)有关要求;钢筋加工前应进进行调直处理理,如严重锈锈蚀应除锈;;钢筋笼主筋筋宜采用套筒筒连接;基坑土方开挖时时,应清除咬咬合桩侧壁松松散块体,保保证咬合桩侧侧壁平整,平平顺,避免侧侧壁掉渣掉块块。3、混凝土冠梁梁、支撑梁、腰梁施工技术要求冠梁、支撑梁、腰腰梁钢筋保护护层厚度400mm;冠梁施工前应将将桩顶混凝土土凿至新鲜面面,出露钢筋筋应平直,出出露长度不小小于35倍桩主筋筋直径;浇筑筑时应清除残残渣、浮土和和积水,保证证冠梁与支护护桩连接牢固固,不得造成成连接处产生生薄弱面;混混凝土浇注时时,选用的粗粗骨料最大粒粒径不得大于于钢筋最小净净距的1/33,采用人工工入孔振捣混混凝土;钢筋可在现场进进行制作与安安装,但钢筋筋的数量、配配置按设计确确定,接头应应符合《混凝凝土结构工程程施工质量验验收规范》(GB500204-22015)的规定;钢筋加工前应进进行调直处理理,如严重锈锈蚀应除锈;;钢筋主筋宜宜采用套筒连连接;腰梁和桩连接处处钢筋可采用用预埋或植筋筋,预埋的锚锚固长度应不不小于35d;腰梁的底模(垫垫层)施工,可可以采用基坑坑原土填平夯夯实加覆盖尼尼龙薄膜的方方法;经过测测量放线后绑绑扎钢筋,然然后安装侧模模板;腰梁施工前应清清除与桩身连连接处残渣、浮浮土和积水,凿凿毛露出新鲜鲜面,保证腰腰梁与挖孔桩桩连接牢固,不不得造成连接接处产生薄弱弱面;混凝土土浇注时,选选用的粗骨料料最大粒径不不得大于钢筋筋最小净距的的1/3,采用用人工入孔振振捣混凝土。4、立柱的施工工技术要求立柱桩采用旋挖挖或者钻(冲冲)孔桩成孔孔,沉渣小于于50mm,采用水下下混凝土C30,钢筋保护护层厚度50mm;立柱定位误差小小于30mm,桩垂直度度偏差小于0.5%;格构柱进入立柱柱桩内不小于于3m;立柱桩(不包括括格构柱)桩桩顶标高为基基坑底,施工工前应根据基基坑底标高位位置确定立柱柱桩桩顶标高高,浇筑混凝凝土时应超灌灌至基坑底以以上0.5m,然后下格格构柱,插入入到基坑底以以下3m。5、换撑及拆撑撑施工施工技技术要求浇筑底板时在地地下室外墙与与基坑边线之之间同底板和和外墙一起浇浇筑一道C30的素混凝土土带,高度与与底板面齐平平,每间隔110m留1m空间,确保施施工期间的抗抗浮稳定;每一根荤桩桩设置转换梁梁;待砼达到到设计强度的的75%后方可拆拆除支撑;内支撑系统应分分区对称拆除除,应采用静静力(绳锯)拆拆除;支撑拆除时应加加密观测,并并随时观察围围护结构的变变形及周边建建筑物的变形形情况。6、三轴搅拌桩桩施工技术要要求搅拌桩施工前应应准确定位,成成桩过程中,现现场应有专人人负责,施工工单位应做好好成桩记录;;采用三轴搅拌成成桩,施工前前应进行试桩桩,以确定施施工参数,搅搅拌桩须采用用套打法施工,且且需保证搭接接长度不小于于250mm;搅拌桩水泥采用用P.O442.5R普通硅酸盐水泥泥,850mmm直径搅拌桩桩水灰比宜为为1.2~11.5,水泥掺量18%(直径850mm不小于180kgg/m),必须保保证成桩后桩桩身强度能满满足设计要求求,桩身未达达设计强度前前基坑不得开开挖;桩垂直度误差在在1%以内,桩位位允许偏差50mm;采用喷浆法进行行施工,施工工前应清理地地上地下障碍碍物,清除积积水等;袋装装水泥要抽检检,加入的水水应有定量容容器;制备好好的水泥浆不不得停置时间间过长,浆液液在灰浆搅拌拌机中要不断断搅拌,水泥泥浆液应过筛筛,无结块,无无杂质,喷浆浆应连续;搅拌桩采用“两两喷两搅”施工工艺,第第一次喷浆量量控制在60%,第二次次喷浆量控制制在40%;严格控控制每桶搅拌拌桶的水泥用用量及液面高高度,用水量量采取总量控控制,严禁桩桩顶漏喷现象象发生;确保保桩顶水泥土土的强度控制制下沉速度不不大于1.0m//min,提升速度度不大于1.2m//min,搅拌速度度大于30~50转/分;水泥土28天无无侧限抗压强强度qu>0..8MPa,施工时应应考虑提升速速度与搅拌头头转速匹配,根根据试桩试验验复核施工参参数;施工时,如因故故停浆,宜将将搅拌机放至至停浆点以下下0.5米,待恢复复供浆时再喷喷浆提升;若若停机超过3小时,宜拆拆卸输浆管路路,清洗输浆浆管路;施工前应进行试试桩,如在施施工过程中难难以成桩,须须通知设计方方调整设计;;水泥土搅拌桩的的施工与检测测应满足《建建筑基坑支护护技术规程》JGJ1220-20112中7.2.66~7.2..8、7.2.114条的要求。7、挂网喷射混混凝土施工技技术要求宜采用干净的中中、粗砂,砾砾石,最大砾砾径不宜大于于25mm;配和比宜为水泥泥:砂:碎石石=1∶2∶2.5,水灰比宜宜为0.4~0.45;混合料应搅拌均均匀,搅拌时时间不少于2min,存放时间间不宜超过2h;喷射作业应分段段分片依次进进行,同一分分段内喷射顺顺序应自下而而上,初喷30mm后,挂网喷喷射第二层;;喷射终凝2h后后,应喷水养养护,养护时时间,根据气气温环境确定定,一般为3~7天。九、监测(一)基坑监测测1、监测内容::(1)支护结构构水平位移监监测:布置于于桩顶冠梁每每25m设一个监测测点;(2)周边道路路及地面沉降降监测:布置置在基坑周边边的道路上,每每50m一个;(3)深层水平平位移监测::布置于支护护桩内;(4)地下管线线监测:布置置在管线所在在的地面上,在在检查井或出出入地段具备备条件时,应应布置在管线线上,间距550m;(5)地下水位位监测:沿基基坑周边每50m布置一个;;(6)支撑轴力力监测:选取取有代表性的的内支撑对轴轴压进行监测测,监测点设设于支撑的三三分点处;(7)立柱沉降降监测:布置置于立柱顶;;(8)周边建筑筑物沉降监测:布置在周边建建筑物角点处处。2、监测工期::基坑监测从从土方开挖时时开始,至基基坑回填完成成后结束。3、监测精度和和频率按照二级精度进进行监测。施施工前按照规规定进行初测测,基坑土方方开挖期间至至地下室底板板浇筑完成前前监测频率1次/2d,遇台风、暴雨等异常情情况应加密;;地下室底板板浇筑完成后后至基坑回填填前每周监测测一次,遇雨雨季施工每周周不小于1次。遇连续降雨、暴暴雨天气、监监测数据变化化较大或接近近预警值时应应及时通知建建设单位,并并根据其要求求进行加密观观测。出现事故征征兆时应进行行连续监测并并立即通知相相关单位。基基坑监测由建建设单位直接接委托有经验验、有资质的的监测单位编编制监测方案案,经设计、监监理和建设单单位等共同确确认后予以实实施。4、基坑监测项项目控制值和和预警值:表9.1基坑坑监测项目的的控制值和预预警值表序号监测项目控制值预警值1支护结构水平位移一级30mm达到控制值的880%或连续3天大于3mm/天二级40mm达到控制值的880%或连续3天大于3mm/天2周边道路及地面面沉降40mm,且差异沉降小于于5‰达到控制值的880%或连续3天大于3mm/天3地下水位3.0m达到控制值的880%或下降速率大大于0.5m/天4立柱沉降30mm24mm或连续续3天大于4mm/天5深层水平位移监监测50达到控制值的880%或连续3天大于4mm/天6内支撑轴力10000KNN标准值的80%%7周边建筑物沉降降不均匀沉降按国国家有关规范范规定8管线变形刚性管线压力沉降差不大于22‰L非压力303mm/天柔性管线303mm/天5、施工现场人人员巡查施工单位应及时时监测和安排排专职安全巡巡查,将不利利安全的隐患患消灭在萌芽芽阶段,雨季季施工时应加加密巡查的频频率,巡查的的主要内容包包括:(1)坑顶地面面有无裂缝、坡坡面混凝土护护面有无开裂裂、鼓胀和渗渗水等变形;;(2)周边建筑筑物及路面有有无沉降、开开裂等变形;;(3)坑顶护栏栏是否完好等等。(二)地铁监测测1、地铁监测内内容:(1)地铁隧道道结构的位移移及沉降监测测;(2)地铁明挖挖段支护结构构的位移及沉沉降监测;(3)轨道变形形监测;(4)隧道振动动监测:按照照每10m一个监测断断面,每个断断面10个监测点点。2、监测频率及及工期1、监测工期::地铁监测工工期应从基坑坑土方开挖开开始至影响地地铁设施的分分部工程结束束后三个月,且且监测曲线趋趋于平缓时止止。隧道振动动监测仅需在在爆破震动施施工期间进行行监测。2、监测精度和和频率(1)地铁隧道道结构及明挖挖段支护结构构的位移和沉沉降监测,频频率1次/天;(2)轨道变形形自动化监测测,频率1次/天;(3)轨道振动动监测,频率率1次/天。当出现工程事故故或其它因素素造成监测项项目变化速率率增大,应加加大监测频率率;当监测项项目的累计变变化值接近或或超过报警值值时,应自行行加密监测次次数。3、监测要求::①整个施工期期间遇台风雨雨季、监测项项目变化速率率较大或监测测数据接近预预警值时应及及时通知建设设单位,并根根据其要求进进行加密观测测;②出现事故征征兆时应进行行连续监测并并立即通知相相关单位。3、监测项目控控制值和预警警值:(1)地铁监测测项目控制值值和预警值详详见表9.2:表9.2地铁铁监测项目的的控制值和预预警值表序号监测项目控制值预警值1地地铁隧道结构构及明挖段支支护结构的位位移监测水平位移小于110mm控制值的80%%2地铁隧道结构及及明挖段支护护结构的沉降降监测累积沉降小于110mm,且差异沉沉降小于2‰L控制值的80%%(2)轨道安全全保护监测绝绝对控制指标标:运营线路轨道静静态尺寸容许许变形值:轨轨道高低、轨轨向变形<4mm/10m,两轨道横向向高差<4mm,三角坑高低低差<4mm/18m;扭曲变形形<4mm/6.225m;轨距+3mm,-2mm;预警值值均为控制值值的80%。(3)隧道结构构安全保护监测绝对对控制指标:=1\*GB3①建(构)筑物物竖向荷载及及降水、注浆浆等施工因素素而引起的车车站外壁附加加荷载≤20kPaa(≤2t/m22);=2\*GB3②隧道纵向变变形曲线的曲曲率半径R≥150000m;=3\*GB3③隧道的相对对变曲≤1/25000;=4\*GB3④由于爆炸、振振动产生的震震动隧道引起的峰峰值速度≤25mm/s(对连续性的的震动应按50%甚至更为严格格控制)。预警值均为为控制值的80%。4、地铁监测方方案及监测点点的布置应提提请地铁方面面确认后方可可实施,监测测实施过程中中应提供专门门的地铁监测测报告。十、质量检验1、常规材料及及商品混凝土土检测(1)常规检测测:施工用原原材料水泥、钢钢筋、钢管、砂砂、碎石等;;(2)原材料送送检:钢筋、水水泥;(3)试块送检检:支护桩的的混凝土试块块,具体检测测数量可按有有关规范,由由业主、监理理、设计及施施工单位共同同协商确定。2、咬合桩采用用声波透射法法检测,检测测数量不少于于总桩数的30%(按照总桩数数的60%预埋声测管),且不少少于20根。3、喷混凝土护护面喷层厚度度检测(1)检测数量量:每500m2检测一组,一一组不少于3个点;(2)合格标准准:全部检查查孔处的厚度度平均值大于于设计厚度,最最小厚度不小小于设计厚度度的80%,并不应小于于60mm。十一、环境保护护和安全防护护施工产生的废土土,废气,废废渣等应及时时运出场地,不不得产生二次次污染。十二、应急预案案本项目在施工中中可能出现的的风险主要有有以下几个方方面,应做好好紧急应对预预案:1、基坑变形超超过预警值当施工中基坑变变形出现预警警值后,应立立即召集相关关单位组织联联席会议,通通报情况、考考察现场、分分析原因、制制定对策。针针对具体情况况通常的对策策是:当变形超标或速速率增大是由由于基坑土方方开挖造成时时,应分析原原因,待发现现变形持续且且不收敛时,应应及时予以回回填。当大雨期间,基基坑土体软化化,承受的水水压力超过设设计值时,基基坑可能产生生过大的变形形,应做好基基坑抽排水措措施,配备备备用电源,并并做好地表排排水。当自然然灾害不可抗抗拒时,应在在基坑内注水水,防止整体体失稳。2、基坑侧壁漏漏水流砂对基坑侧壁漏水水处理的原则则是预防为主主,避免漏水水,不允许发发生流砂。若若出现漏水,则则立即在漏水水点塞编织袋袋防止流砂,或或另设排水孔孔以排清水,不不得生成流砂砂。未尽事宜可参照照《建筑基坑坑支护技术规规范》(JGJ1220-20112)、广东省标准准《建筑基坑坑工程技术规规程》(DBJ/TT15-200-20166)和深圳市市标准《深圳圳市基坑支护护技术规范》(SJG05-2011)。十三、危险性较较大的分部分分项工程施工工注意事项根据《危险性较较大的分部分分项工程安全全管理规定》,本本项目危险性性较大的分部部分项工程有有(包括但不不限于):(1)深基坑支支护工程;(2)土石方开开挖工程;(3)起重吊装装及安装拆卸卸工程。(4)钢筋混凝凝土内支撑拆拆除工程。施工单位应编制制安全专项方方案,并组织织专家评审。施施工单位还应应(但不限于于)做好以下下工作:(1)基坑周边边环境复杂,支支护桩施工时时应注意保护护临近建构筑筑物的安全;;(2)场地地质质条件复杂,局局部砂层深厚厚,咬合桩施施工应严格控控制施工质量量;(3)基坑周边边管线众多,施施工期间应加加强管线的监监测与保护;;(4)做好腰梁梁与支护桩的的植筋连接,避避免支撑腰梁梁掉落;(5)周边环境境复杂,施工工期间应加强强监测,并加加强施工管理理和应急预案案措施;(6)做好钢格格构立柱的钢钢构件之间的的连接、焊接接,保证自身身稳定性及承承载力;(7)坑顶栏杆杆应与地面基基础墩、冠梁梁连接牢固,防防止栏杆掉落落。十四、专家意见见及回复2020年3月月11日,由深圳市建建筑工务署工工程管理中心心组织深圳市市有关专家对对《香港大学深圳圳医院二期项项目基坑支护护工程主体建建筑及垃圾站站基坑支护工工程》进行了评审,会会议地点为深深圳市建筑工工务署二办421会议室,主要要评审意见及及执行情况如如下:1、基坑北侧支支护桩刚度适适当加强,需需地铁保护协协调;回复:已按意见见加强。2、基坑南侧医医疗物质转运运站部分破除除可利用一期期支护桩;回复:可根据实实际施工情况况调整,原设设计保留。3、角撑部分分进一步优化化;回复:已按意见见修改。4、由于场地地地

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论