某高速公路精细化管理监理要点

xx高速公路精细化管理监理要点一、目的细节决定成败，精精细决定精品品。精细不等等同于谨小慎慎微、裹足不不前，精细是是使制度更加加具体完善、可可操作，工艺艺更加科学和和有针对性，施施工方案更加加细化无歧义义，程序、工工序唯一明确确。编写本细细则的出发点点就是从工程程细节上，从从对工程的认认识上，从施施工工艺、施施工方案上，从从程序上帮助助指导项目管管理人员和项项目承包商在在每个环节上上优化施工工工艺、细化施施工方案、具具体施工程序序，杜绝以往往习惯性不规规范施工，认认识不足或认认识错误性施施工，防止施施工工艺方案案科学性不强强引起的质量量偏差，从而而达到对B段公路建设设质量和管理理水平的整体体提升。二、原则以施工技术规范范为范本，紧紧跟德上项目目工期要求和和投资额特点点，细则具有有较强的操作作性和合理性性，同时满足足承包商的可可承受能力，对对细则中未陈陈述部分，按按施工技术规规范执行。三、实施细则（一）、场站建建设及管理1、混凝土拌和和站⑴无特殊原因，一一律以合同段段为单位，建建立集中拌和和站，一标一一站，拌和站站建设方案须须报批；⑵拌和站实行工工厂化管理，设设出入口各一一个，其他部部位须全封闭闭，入口处设设置水洗设施施，对进站车车辆轮胎进行行冲洗，同时时设一验收、记记重办公室，出出口设登记室室，对外运车车辆登记在册册；⑶拌和站面积依依地形确定，但但最小须满足足功能要求；；⑷拌和站场地硬硬化，主车道道为20cm砂卵垫层+25cmmC15砼层，其它它部位20cm砂卵垫层+20cmmC15砼层；⑸拌和站须安排排专职清扫工工，每天至少少清扫一次；；⑹拌和站内及周周边排水系统统须完善，集集中排放口须须设置沉淀池池；⑺拌和站正常拌拌合能力须大大于50m3/h，备用拌合合机型号须大大于等于750型；⑻拌和站电子计计量系统每生生产3万立方砼后后，须重新标标定，新进场场拌和机从生生产3个月后每15-20天须全面检检查搅拌叶片片，二手拌和和机从进场开开始每15-20天须全面检检查叶片，叶叶片磨损率大大于10%须延长拌合合时间（20s左右），叶叶片磨损率大大于20%须进更换；；⑼建议使用散装装水泥，若用用袋装水泥，水水泥棚地面须须架空30cm，彩条布全全封闭封隔，四四周水系顺畅畅，水泥棚顺顺拌和机料斗斗一字展开。设设进出二个口口，出口离料料斗3-5cm，方便操作作，棚内设一一通道（1.5-22.0m宽），水泥泥按生产批次次分别堆放，水水泥使用原则则为先生产先先使用，禁止止不同批次或或不同标号水水泥混用。建建议不使用32.5级复合硅酸酸盐水泥；⑽为了减小因外外加剂使用不不均匀（含计计量不准、拌拌合不均）导导致砼强度不不均匀，外加加剂应使用水水剂，为减小小水剂电子计计量误差，使使用前1：1稀释、搅匀匀后使用；⑾料仓数量应与与设计配合比比相对应，料料仓分隔处须须加焊40-500cm分隔板，以以杜绝串料，装装载机的机斗斗宽须小于料料斗宽20cm，否则须加加焊斜斗；⑿每种型号的地地材，须设两两个材料储备备仓，一个使使用，一个待待检、储备交交替使用，分分别标识已检检区、待检区区及材料的其其他相关标识识，每个储备备仓的容量须须满足正常生生产连续7天的使用，储储料仓须钢结结构棚盖，前前端高，后端端低（2%-4%纵坡），前前端设截水沟沟，后端设排排水沟；⒀砼运输车须统统一编号，并并做出站、现现场双重确认认（签认）管管理，确保砼砼标号、部位位使用准确；；⒁拌和站材料须须每日核算一一次，实行四四联单核算制制度，即试验验室检验批次次、数量核验验，材料部进进料数和仓存存数核验，出出厂砼标号、方方量核验，现现场使用完成成砼工程数量量核验。杜绝绝不合格材料料或未检材料料用于工程实实体和材料外外流引发偷工工减料行为发发生。2、梁板预制生生产厂=1\*GB2⑴原则上预制厂厂应设在主线线外，预制厂厂规划、布局局、底座设计计等一切活动动方案须报总总监办批准；；=2\*GB2⑵填方或挖方段段设置预制厂厂，应防止边边坡冲刷或边边坡失稳，做做好临边排水水；=3\*GB2⑶预制厂实行工工厂化管理，设设进、出口，周周边封闭，出出、入登记；；=4\*GB2⑷预制厂钢筋加加工棚要求参参见钢筋加工工棚部分；=5\*GB2⑸钢筋、钢绞线线、波纹管等等原材料、半半成品、成品品必须按《公公路工程标准准施工招标文文件》（09版）403·004款规定，存存放于高于地地面0.5m以上平台、垫垫木、钢架或或其它稳固支支撑上，应有有防雨、防污污的有效覆盖盖措施；=6\*GB2⑹所有钢筋下料料前，钢筋班班须上报钢筋筋下料计算书书至项目总工工批准，总工工应充分考虑虑结构的实体体尺寸，保护护层厚度，钢钢筋弯起引起起的伸长，由由于后续施工工衔接所须的的预留、预埋埋，钢筋焊接接接头错位等等因素决定各各类钢筋的下下料长度和组组合方式。钢钢筋班须严格格项目总工批批准的计算书书下料、加工工；=7\*GB2⑺所有钢筋安装装一律采用模模具化安装，禁禁止随意拼装装；=8\*GB2⑻所有垫块一律律采用C50细粒式、三三爪、二扎砼砼垫块，确保保垫块真正起起到钢筋定位位，保证砼保保护层厚度的的作用，同时时也保证梁体体无异常（结结构件；三爪爪二扎，砼垫垫块设置三个个突起爪，二二次固定扎丝丝。）=9\*GB2⑼波纹管管道坐坐标，按三维维坐标设置，须须与设计严格格一致，端点点1/2、1/4、1/8节点及起偏偏点为检查点点，须保证绝绝对准确。其其它点以圆顺顺为准，若确确需调整的，以以外偏、下偏偏为原则，杜杜绝内偏、上上偏；=10\*GB2⑽下梁、箱梁顶顶板横坡在支支立模板时，应应充分考虑与与梁体所在位位置正确对应应（正确编号号），确保梁梁体架设时，顺顺坡连接，防防止错台；⑾梁体封端处，封封端钢筋须与与预留钢筋有有效连接，禁禁止在预应力力件上施焊，安安装封端模板板时，应认真真核对该梁的的设计长度与与路线交角、斜斜交方向等参参数，在封端端处尽可能调调整到位；⑿砼浇筑、张拉拉等工序按规规范实施；⒀梁体连接外砼砼凿毛。凡外外露须凿毛面面，用专用凿凿毛机或凿毛毛锤，凿至完完整的砼面（整整体凿去5mm以上），翼翼缘板处全断断面凿毛，端端头板，模、隔隔板处以外排排钢筋为界，留留出保护层厚厚度，划界凿凿毛中间部分分；⒁梁体养生。推推广使用喷淋淋养生，喷头头布设、角度度、高度须满满足全断面覆覆盖的要求，梁梁顶使用土工工布覆盖养生生，箱梁内室室须全断面养养生，且养生生时间不少于于3天。其它养养生方案须报报总监办批复复；⒂增加箱梁内室室检查项目。须须检查内室几几何几何尺寸寸、是否存在在砼蜂窝麻面面，是否存在在露筋；⒃梁体砼试件须须现场制作，留留取每片梁制制作试件5组，2组随梁养护护，随梁养生生试件禁止置置于箱室内水水体中，须放放于梁顶土工工布下养生，试试件标识须清清晰标准；⒄负弯矩波纹管管梁外预留长长度须小于钢钢筋预留长度度，梁体成型型后须及时用用透明胶全封封闭绑扎，并并与周边预留留钢筋绑扎加加以保护，防防止生锈和被被破坏。波纹纹管的空间位位置增加管道道坐标检查项项，水平坐标标以梁体中心心线为坐标原原点，垂直坐坐标以梁底为为坐标原点。对对没有纵坡和和斜交的桥梁梁，管道坐标标须由项目总总工根据设计计图以每跨为为单位计算调调整，报总监监办批复实施施；⒅端梁、边梁预预留、预埋钢钢筋应特别加加强管理和技技术交底，审审查端梁、边边梁预留预埋埋钢筋应结合合伸缩缝施工工、防撞墙施施工、护栏施施工，通盘考考虑，以便顺顺利对接，由由项目总工把把关；⒆RB总监办对对所有外露砼砼构件实行评评级管理制度度，评级共分分A、B、C三级，评级级的前提为内内在质量满足足德上高速B段施工监理理手册要求。A级为砼密实实，无蜂窝、麻麻面，无露筋筋，仅存在少少量水纹、气气泡，外观美美观；B级为砼密实实，蜂窝、麻麻面面积占总总表面积5%以下，无露露筋，外观基基本平顺；C级为砼密实实，蜂窝、麻麻面面积占总总表面积5%-100%之间，无露露筋，外观无无实质性缺陷陷（评级标准准待定）。评评级标签项目目统一印制，贴贴于砼制件醒醒目位置，标标段A级率须严格格控制在60%以上，否则则停工整改，标标段A级率低于70%，取消当月月评比资格，标标段C级率应严格格控制在10%以内，否则则作返工处理理；3、钢筋加工棚棚⑴钢筋加工棚的的位置根据具具体情况，因因地制宜设置置，二桥间距距小于1KM而其中又无无特殊障碍，应应集中设置一一个钢筋加工工棚，加工棚棚场地须合理理硬化，四周周排水系统顺顺畅，棚盖面面积满足工作作需要；⑵9m定长钢筋筋的支撑基础础须是砼或M10号以上砂浆浆浆砌砖墙基基础，基础应应做成二排单单弧或多弧形形，弧底高50cm,弧顶高60cm，基础排间间距4m，并应有防防雨、防污的的有效覆盖措措施；⑶盘条的堆放应应设专用堆放放场地，场地地高出地面40cm，四周排水水顺畅，并应应有防雨、防防污的有效覆覆盖措施；⑷钢筋加工棚须须与须与外部部大电相接，确确有困难无法法连接的，须须配备正常用用电负荷1.5倍以上的发发电机组，确确保用电电压压的稳定；⑸电焊使用的电电焊条，须经经常检查，不不同焊接对象象须针对性分分别使用不同同型号焊条，禁禁止“4”字头焊条一一焊到底，各各种焊接须使使用的焊条型型号，焊接班班应报项目总总工批准，报报总监办备案案；⑹钢筋半成品、成成品应堆放于于室内，需堆堆放于室外时时，参照第⑶条办理；⑺钢筋下料按三三·（一）·2·⑹条办理。（二）、试验室室建设及管理理1、试验室厂建建、设备、仪仪器配置、人人员配置，须须首先满足本本项目工作需需要，其次须须满足合同要要求；2、功能划分应应紧跟项目特特点、项目重重点和检测任任务偏重的功功能区，在功功能区面积、设设备、人员配配置方面应作作出相应的倾倾斜；3、功能划分应应科学，布局局应合理；4、试验室须建建立独立的质质量保证体系系，报批、备备案，以便接接受检查；5、试验室使用用的仪器使用用登记台帐，由由总监办统一一印制、编码码、加盖公章章、登记发放放，复印无效效，杜绝不做做试验，月底底根据资料补补登台帐的现现象发生；6、重点试验仪仪器，如压力力机、万能材材料试验机等等须重点控制制的试验检测测仪器，建议议采用监控软软件，对所有有全线重点仪仪器联网，设设置监控登级级授权，进行行逐级监控，确确保重点检测测项目的数据据真实可靠；；7、总监办设计计专用监理砼砼试件抽检标标签，每位试试验员一个编编码，登记发发放，每位试试验人员对自自己编码的标标签使用负全全责，保证试试件取样、制制件真实有效效；8、试验室应设设置幅样室，对对经检测不符符合要求的样样品副本或破破坏残存样品品，交幅样室室保管，以备备后续处理，幅幅样保存期暂暂定为一个月月；9、其它未陈述述项按规范办办理。（三）、路基工工程1施工准备阶段段应按照《公公路工程质量量检验评定标标准》（JTGFF80/1--2004）的要求进进行工程划分分，分部、分分项工程划分分应与现场施施工实际情况况相符。路基基土石方分部部、分项工程程的划分应根根据施工合同同段特点，遵遵循土石方填填挖平衡，兼兼顾桥涵、隧隧道构造物设设置情况划分分等原则，宜宜以桥、隧、涵涵等构造物为为界限桩号（与与施工工区的的划分相符），以以利质量控制制和相关试验验检测数据的的收集整理。2土石方工程程作业点配置置的碾压设备备的数量、型型号及性能是是确保路基压压实质量的关关键因素。承承包人应根据据土石方施工工进展实际情情况合理配置置施工机械，同同时项目法人人和监理工程程师应加强整整平机械和碾碾压设备配置置数量、型号号及性能的检检查。2.1土石方工工程作业点压压路机配置数数量应与现场场挖机数量及及性能相匹配配以挖掘机斗斗容量为主要要考虑指标。每每台斗容量为为1m3的挖机宜配配置0.8台压路机，每每3台斗容量为1m3的挖机应配配置2台压路机；；平地机每3公里不得少少于1台（山岭重重丘区高填方方路段宜每4台压路机配1台平地机）。2.2填土路基基宜采用功率率不小于220KW的推土机和PY160型以上的平平地机整平，宜宜采用自重不不小于18T的振动压路路机压实。2.3土石混填填路基宜采用用功率不小于于300KW的推土机整整平，应采用用自重不小于于20T的振动压路路机压实。2.4填石路基基应宜用功率率不小于300KW的推土机整整平，应采用用自重不小于于20T的振动压路路机压实。3路基挖方段段及借土区清清表草根、树树根必须清理理干净，路基基开挖线与红红线之间的地地表及植被不不宜扰动。严严禁将挖方段段的清表土和和弃土堆放在在坡顶或弃向向开挖线外山山坡两侧、河河道和库区，以以免破坏生态态环境。4施工组织设设计应充分考考虑清表土的的综合利用，利利用清表土、淤淤土及时恢复复互通区、服服务区、中央央分隔带、上上下边坡、取取弃土场、预预制厂的植被被。所有清表表土、淤泥等等可利用的余余土应租用临临时用地集中中堆放，堆放放场宜选择在在填挖交界处处附近等地点点，以便路基基主体工程完完成后运输利利用。5应将半挖半半填、填挖交交界处按设计计和规范要求求完成原地面面台阶开挖设设置工作，作作为路基填筑筑的前提条件件，上述地段段台阶开挖设设置应办理中中间交工。台台阶宽度不宜宜小于2米，台阶高高度宜1米左右。6台阶开挖出出的土、石不得堆积在开挖处处坡脚形成假台台阶，应及时推开整平平作第一层填填料。7土石方开挖挖必须放出边边线，自上而而下进行，不不得乱挖超挖挖，严禁掏底底开挖。8隧道洞渣、石石方作为路基基填筑材料时时，应严格控控制填料粒径径，未解小到到规范要求或或难以解小的的石料不得用用于路基填筑筑。对于隧道道洞渣、石方方作为路基填填筑的，宜在在招标文件中中明确承包人人必备的石料料解小设备(如炮机)的型号和数数量。9稻田、水塘塘、清淤路段段等软弱地基基路段应先开开挖边沟以利利排水及降低低水位。第一一层填土填筑筑松铺厚度的的确定，应以以第一层填土土填筑后不出出现大面积弹弹簧为原则，宜宜为60cm左右。10填方路基基第一层填土土全幅填筑质质量及形象的的优劣，将直直接影响后续续路基填筑的的规范性，各各项目参建单单位应高度重重视第一层填填土的中间交交工验收工作作，必须经监监理工程师验验收合格方可可进行后续填填筑施工。第一层填土填筑筑中间交工验验收，应检查查路基边线、宽宽度等主要质质量指标，以以确保路基线线型。11路基应分分层全幅填筑筑。除陡峭山山体的半挖半半填、填挖交交界低洼处填填筑作业面小小等路段外，路路堤填筑必须须放出边线，严格打格布土、挂线整平、分层压实。12填方分段段交接处应预预留台阶，以以利后填段以以及分层阶梯梯搭接，每台台阶长度不宜宜小于1.5m。13上路堤以以下（含上路路堤）雨季填填筑施工，每每填筑层表面，排排水横坡（路路拱）宜大于于4%，以利排排水。14土工格栅栅铺设是我省省公路建设质质量管理的薄薄弱环节，应应引起参建各各方高度重视视。14.1目前部部分项目对土土工格栅材料料质量监控不不够重视，土土工格栅材料料进场质量关关亟待加强。施施工质检员、监监理工程师应应严格按抽检检频率对其进进行盲样送检检，其材质、性性能、规格必必须满足设计计要求，检验验合格后方可可使用，杜绝绝土工格栅材材质以劣充好好、规格以低低充高的现象象。14.2土工格格栅应严格按按照设计和规规范要求进行行铺设。半挖挖半填、填挖挖交界处土工工格栅铺设应应重点检查土土工格栅与山山体的“锚固”长度（即与与山体台阶的的搭接长度）是是否满足设计计要求。14.3监理工工程师和承包包人均应逐一一建立土工格格栅铺设台帐帐，并逐一明明确并落实相相应的责任人人。承包人、监监理工程师应应加强对土工工格栅铺设作作业监控，并并逐一保存影影像资料。以以上资料应作作为土工格栅栅计量的依据据。15路基填筑筑应加强过程程控制及中间间交工验收工工作。15.1每种填填料的松铺厚厚度不得超过过施工规范和和合同文件的的要求，压实实度需分层检检测。每一填填筑层压实后后的宽度不得得小于设计宽宽度。15.2为加强强过程控制，下下路堤施工每每完成5层填筑应组组织中间交工工，交验指标标为压实度、纵纵断高程、中中心偏位、横横坡度、宽度度。除压实度度、宽度指标标应符合规范范和设计要求求外，每5层填筑中间间交工检测的的纵断高程、中中心偏位、横横坡度指标允允许偏差不宜宜采用《公路路工程质量检检验评定标准准》的规定值值，可适当放放宽，具体要要求由监理工工程师确定。15.3路基填填筑过程和每每5层填筑中间间交工时，宜宜采用随机抽抽检挖掘检查查的方式对填填筑分层厚度度、填料及压压实度进行检检验，发现存存在质量问题题时应及时责责成承包人返返工并按合同同要求追究相相关责任单位位和责任人的的责任。15.4下路堤堤、上路堤、路路床应分区组组织中间交工工。16左、右幅幅桥台不在同同一桩号，一一幅为桥，另另一幅为路的的路基明显不不均匀沉陷的的问题是目前前我省高速公公路普遍存在在的质量通病病。该区域路路基应采取以以下措施，主主动控制：16.1如该区区域不是分离离路基，设计计应考虑在左左右幅之间增增设挡土墙，以以利确保该区区域路基填筑筑质量。16.2该区域域宜在桥梁幅幅梁板安装前前组织实施路路基幅的支挡挡工程和路基基填筑施工。16.3承包人人应根据该处处桥梁、路基基施工实际情情况，合理安安排工序，制制定该区域路路基填筑专项项施工方案报报监理工程师师批准后严格格按方案组织织实施。17施工便道道的设置应考考虑尽可能减减小对路基工工程质量的影影响。设置原原则如下：17.1条件允允许的，施工工便道宜根据据地势布设在在主线外的一一侧，尽可能能设置在路基基坡脚及小型型构造物洞口口、桥梁锥坡坡以外。17.2设置在在填方路基范范围内的施工工便道，应按按主线路基填填筑质量标准准用合格的填填料分层填筑筑，并应将边边坡按1：1坡度分层留留台阶，以利利于后续路基基填筑搭接。17.3桥涵构构造物处上下下主线便道附附近的路基填填筑时，应按按1：1坡度分层留留台阶，以利利桥涵构造物物完工通行后后该处便道路路基填筑搭接接。18路基工程程完成后部分分原施工便道道区域路基、路路面出现纵向向裂缝是我省省高速公路的的质量通病。主主要原因一是是填方路基范范围内未经压压实的便道最最终成为路基基的一部分；；二是上下主主线路基处的的便道填缺在在填筑之前未未进行反挖处处理、填缺填填筑不规范等等。应采取有有效措施，认认真处治。18.1监理工工程师和承包包人均应逐一一建立施工便便道台帐，并并逐一明确并并落实便道处处理责任人。承承包人应根据据便道设置情情况制定施工工便道专项处处理方案报监监理工程师批批准后严格组组织实施，监监理工程师必必须对便道的的处理全过程程旁站监控。施施工便道处理理应逐一保存存影像资料。18.2未按路路基标准压实实的主线范围围内的便道，其其周边路基填填筑前，必须须挖除。18.3主线范范围内的便道道周边路基填填筑时，应做做好与已压实实便道的分层层搭接台阶处处理，搭接长长度不宜小于于1米。18.4桥涵构构造物处上下下主线便道填填缺处理前，便便道周边路基基及便道表面面均应挖出硬硬台阶，分层层填筑压实。19桥梁、涵涵洞、通道挖挖基土应及时时清理出路基基填筑范围。20必要的临临时排水措施施是确保路基基土石方施工工质量，抓好好文明施工和和环境保护的的重要环节。20.1为防止止雨水冲刷边边坡，污染农农田、水塘、库库区，雨季填填方路基两侧侧顶面边缘及及坡脚处宜设设置临时挡水水埂，凹曲线线最低点及其其它部位下边边坡应设置临时排排水槽。20.2挖方路路段施工前及及过程中应采采取有效措施施截排地表水水和导排地下下水，雨季开开挖底面应根根据土质情况况设置临时排排水沟；达到到设计标高后后必须及时开开挖施作路堑堑边沟。21路堑边沟沟质量控制不不到位，填挖挖交界处路堑堑边沟与路堤堤排水沟衔接接不通畅，路路堑边沟沟底底盲沟滤水管管未引出，路路堑边沟沟底底顶面与路堤堤浆砌排水沟沟沟底顶面齐齐平，路堑盲盲沟被全断面面封堵，导致致盲沟积水无无法顺畅排出出，没有实现现设计意图，是是目前普遍存存在的质量通通病。21.1路堑边边沟不宜在雨雨季施工。承承包人应结合合本合同段施施工特点和工工期要求，制制定合理的路路堑边沟专项项施工方案，并并逐级交底至至作业班组（劳劳务队伍）。承承包人和监理理工程师应高高度重视路堑堑盲沟质量控控制，加强检检查，确保实实现设计意图图。21.2项目法法人和监理工工程师应在合合同文件技术术条款和审查查承包人施工工组织设计时时，应明确规规定填挖交界界处排水工程程应先行实施施路堑边沟，后后实施路堤浆浆砌排水沟；；施作路堤浆浆砌排水沟时时，浆砌排水水沟顶面应与与路堑边沟盲盲沟底面齐平平，以利路堑堑盲沟积水顺顺畅排出，实实现设计意图图。21.3上述部部位外露的盲盲沟断面宜采采用1～3cm断级配无沙沙、有孔混凝凝土封闭。21.4设计单单位应按照上上述原则，优优化上述部位位排水沟设计计，并在设计计图中明确施施工要点。22桥涵台背背不均匀沉降降是我省公路路建设存在的的问题突出的的质量通病，应应实行严格的的质量责任制制和责任追究究制度。22.1项目法法人在编制招招标文件时应应进一步明确确承包人台背背回填的质量量主体责任，工工程量清单不不宜另行列支支台背回填补补强加固费用用；台背回填填未达到设计计和规范要求求的，其缺陷陷处理费用应应由承包人全全额承担。但但台背回填材材料为透水性性材料的，工工程量清单应应单列其相应应台背回填费费用。22.2监理工工程师和承包包人均应逐一一建立台背回回填施工台帐帐，并逐一明明确并落实台台背回填责任任人。承包人人和监理工程程师加强对台台背回填的质质量监控。台台背回填应逐逐一保存影像像资料。23承包人应应根据本合同同段具体情况况，遵循利于于采用碾压设设备分层压实实工艺的原则则，分别制定定肋、柱式、U型桥台、涵涵洞等台背回回填专项施工工方案报监理理工程师批准准后严格组织织实施。23.1所有桥桥涵低于原地地面、无法使使用碾压设备备的基坑，宜宜用天然砂砾砾等透水性材材料回填，用用水密法密实实并配备小型型压实机具逐层层夯实；采用水密法法时，应采取取挖排水沟或或抽水等措施施将灌注水导导排出基坑。23.2桥涵构构造物附近路路基土方填筑筑施工，应预预留足够长度度的台背回填填及过渡段，其其长度宜大于于路基填土高高度的2-3倍，以利后续续台背回填可可用压路机分分层压实；同同时，将路基基横向断面分分层预留有效效台阶，以利利与后续台背背回填台阶衔衔接处理。23.3肋、柱柱式桥台台背背回填要点：：与填方路基相接接的肋、柱式式桥台台背及及锥坡填筑应应首选与路基基同时填筑的的方案，台背背及锥坡按台台背回填压实实标准全幅填填筑至台帽底底部后再施作作台帽。因工序安排等原原因，未台背背回填先施作作盖梁的，应应采取有效措措施确保台背背回填密实。一一是台帽下应应增设挡土墙墙；二是桥台台背和锥坡的的回填施工应应在梁板架设设前同步进行行，一次填足足并适当加大大台前锥坡压压实填筑宽度度。与路堑相接的肋肋、柱式桥台台台背及锥坡坡应用透水性性材料回填。用用小型夯实机机具时，分层层压（夯）实实厚度不宜大大于150mm，并应压（夯夯）实到设计计要求压实度度。逐层夯实至台帽底底部后再施工工台帽。23.4U型型桥台构造物物台背回填要要点：U型桥台台背背回填区域为为顺路线方向向长度，顶部部距翼墙尾端端不小于台高高加2m，底部距基基础边缘不小小于2m。台背回填填区域与路基基之间应按本本条第2款的要求预预留过渡段（示示意图如下）设计图纸应明确确规定U型桥台台背背回填区域的的材料应采用用砂、砂砾、山山渣等透水性性材料。U型桥台台背背回填应尽可能用压压路机碾压，碾碾压不到的地地方必须用小小型压实机具具夯实。U型桥台台背背回填区域应应与过渡段同同步分层相互互交替搭接填填筑，搭接宽宽不小于1m。23.5拱涵、盖盖板通道等小小型构造物台台背回填要点点：洞口工程宜与洞洞身工程自基基坑开挖始同同步施工；台背回填宜在八八字墙完工后后逐层全幅填填筑；压路机机压不到的地地方须用小型型压实机具夯夯实。台背回填必须在在结构物的板板、拱和铺底底及支撑梁都都施工完毕后后，且在不影影响结构安全全情况下对称称填筑。拱涵、盖板通道道等小型构造造物附近路基基土方填筑施施工时，预留留了足够长度度的台背回填填及过渡段的的，其台背回回填及过渡段段宜按路基施施工工艺用压压路机分层压压实。未按本条第2款款的要求预留留过渡段的，应应将已填筑的的路基反挖，反反挖的长度为为底面距基础础边缘不小于于2米，并按1:1坡度挖出搭搭接硬质台阶阶，台阶宽度度不小于1m，该区域必必须用透水性性材料回填并并使用压路机机按台背回填填压实标准分分层压实。上上述所有反挖挖及采用透水水性材料所增增加的费用由由承包人承担担。24路基上边边坡处理应按按边坡稳定是是前提、自然然协调是基础础、适地适