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/团组织如何在青工业务技能提升上发挥作用坚守队近年来,随着高职生和高校生等新生力气的不断加入,越来越多青工在路局的生产经营中担当着主力军和排头兵的角色,给整个路局带来了活力和朝气。然而,一片朝气盎然的背后,并非千好百好,青工业务技能普遍不高,青工技能鉴定通过率普遍偏低,青工学技练功的热忱普遍不高,是当前全局青工存在的共性问题。如何做好广阔青工的平安教化和引导工作,如何提升青工的业务技能,进而提高青工技能鉴定通过率,是我们今日要和大家探讨的课题。随着我国市场经济体制的日趋完善和企业改革的不断深化,特殊是饱受争议的80、90后渐渐成为路局职工的主体,给当前的路局青工管理工作带来了诸多新问题。在市场经济条件下,一些青工在思维方式、志向志向、价值取向等方面和原来的职工相比有较大的改变,尤其是近几年入路的高职生、高校生,在业务技能上存在着诸多问题,这不仅给路局的平安生产埋下了隐患,更在肯定程度上阻碍了路局的快速发展。尽管,路局、各运输站段始终在开展“师带徒”工作,也常常组织各类培训,定期开展“青工技术比武”,但从青工技能鉴定的通过率来看,效果欠佳。究其缘由,我们认为主要有以下几个缘由:一是心理缘由作祟。少数青工,特殊是一些学历高,诞生环境较为优越的青工有自傲心理,过高估计个人实力,夸大个人主观作用,对自己的定位不准,眼高手低,好高骛远,主动学习的热忱不高。这些青工,十年寒窗苦读,毕业后进入铁路系统工作,他们认为自己是科班毕业,毕业后却和一些文化素养不高的职工一起在偏远山区铁路中,从事他们认为是“苦力”的工作,所以不愿在生产一线干,抱有得过且过的思想,平常疏于学习,学习热忱不高。这部分的青工人数虽少,但其错误的思想,不当的观点和消极的行为却对整个青工队伍学技练功的主动性,工作的士气都产生了极其负面的影响。二是培训方式欠佳。目前路局和大多数运输站段仍旧实行“师带徒”等老一套的教化方式。这种培训模式因为师傅个人学问的片面性而局限了徒弟全面、系统、科学地学习和成长。久而久之,使青工对业务技能学习和培训失去了爱好,业务水平也停留在一知半解的状况,不利于单位的平安生产和向前发展。而实际教学过程中,一些原来该徒弟干的活,师傅顺手捎带着干了,时间长了,造就了徒弟的惰性,更加不重视学习。等到技能鉴定的时候,徒弟自然通不过考试。部分单位支配培训的时间也欠妥,工作“昼夜颠倒”,上班“在单位”,下班“跑通勤”是大多数铁路职工工作生活状态的真实写照。虽然许多单位培训年年搞,月月搞,甚至每个星期都搞,但是脱产培训少,而是挤出了职工间休、跑通勤的时间来培训,职工培训热忱不高,培训效果自然不佳。三是组织重视程度不够。在许多单位的实际工作中,把平安生产放在过于重要的位置,当青工培训和平安管理存在冲突时,往往选择牺牲青工培训。他们认为:今日培训明天培训后天培训都一样,今日考过明天考过后天考过大后天都要上岗,殊不知对青工培训教化质量的低下,培训的随意变动为本单位日后的平安生产埋下了一颗颗定时炸弹。更有甚者,部分基层车间、班组把未定职的学工放在主要生产岗位上单独上岗,这不仅不利于青工的业务技能提升,更是极大的平安隐患。各基层单位的培训中也过分重视“通过率”的培训,在青工技能鉴定考试中想方法,出“绝技”,帮助青工通过技能鉴定、定职考试,走上工作岗位。但这种“流水线”生产出来的青工,普遍存在动手实力偏低的问题,特殊是遇到一些突发故障时,基本是手足无措。以上三点只是从三个层面分析了一些共性问题,比较片面,不能真实的反映出当前全局青工业务技能普遍不高的真实缘由。但针对这些“看得见”的问题,我们坚守队全体队员进行了深化探讨和思索,团组织如何在青工业务技能提升上发挥作用?我们得出以下三点较为不成熟的看法,请大家指责指正:一是和时俱进,加强和改进青年思想政治工作。对于一些在工作生活中的“落后分子”,团组织不应卑视他,更不应孤立他、抛弃他,而是应当以宽广的胸襟,恳切的看法,真实的感情来接纳他,感化他和帮助他。在思想教化上,应实行定人定责、重点帮助的方法,通过深化的思想政治教化,加强对重点青工人生观、价值观和世界观的思想改造,激发青工对生活和企业的酷爱,引导青工人从长远的角度看问题,正确处理个人和集体、现在和将来的关系。在行动上,可发挥榜样的带动力气,用青工身边先进典型的人和事来激励他们,使他们感到可比、可信、可进步,引导青工人深刻相识学技练功的重要性,不断加强学习的紧迫性和自觉性,真正在青工队伍中形成比、学、赶、超的良好氛围。二是丰富培训形式,提升青工学习爱好。在实际教学过程中,如何把青工吸引住,引导他们把工作和生活中的主要精力都放到提升业务技能上正是我们要做的。我们应针对年青人喜爱喧闹,喜爱玩耍,争强好胜的特性来开展培训教化工作。如,开展“每日一题”和“青工季度考试”。每日一题,就是组织在各基层团支部的qq、微信群里设置固定栏目,每天发布一道技能鉴定的相关题目,巩固业务基础。青工季度考试,就是每季度对青工(定职和未定职的)进行业务抽考,对成果较好者进行适当嘉奖,对于不及格者建立一帮一优加互帮教化。通过这些形式,提升青工业务技能和平安意识的目的。三是搭台供场,提升青工的实作实力。作为基层团组织我们要主动和党委、行政、工会充分沟通联系,利用报废设施,弃用场地搭建青工练功场,让青工们在这里可以把自己以前看到的、听过的,甚至是有可能发生而未出现过的种种故障,模拟出来。同时,争取相关科室的支持,为练功场选好“技术指导”,随时解答青工的技术问题。在练功场初具规模,正常运转以后,要定期组织青工在练功场进行模拟演练,激励青工主动找问题、主动学技能。“少年强则国强,青工强则路局强。”成铁四万青工是西南铁路的将来和希望,他们的健康成长事关“西南铁路的现代化建设

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