桥涵工程施工方案培训资料

桥涵工程施工方案第一章编制依据1、《X062（省道317～省道316）公路改建工程施工图设计》；2、国家现行设计规范、施工规范、验收标准；3、承发包合同、招投标文件；4、公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；6、现场调查的相关资料；7、其他相关依据。第二章编制范围本桥涵工程施工方案具体针对X062（省道317～省道316）公路改建工程的小桥、涵洞施工。第三章工程概况1、工程概况本项目采用双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h，桥涵工程宽度41.5m，项目起讫桩号为K4+335.920-K9+449.302,全长5.113km,道路规划横断面尺寸为：41.5m（红线）=0.75m（土路肩）+4.0m（硬路肩）+3×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+8.0m（中央分隔带）+0.75m（右侧路缘带）+3×3.75m（行车道）+4.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。路面横坡1.5%，土路肩横坡3.0%。本项目路堤填土高度均小于5米，边坡采用1:1.5。当路堤边坡填土高度H≤2.0m时，采用植草护坡，填土高度H＞2.0m时采用植草灌防护。2、主要工程数量主要工程数量汇总表编号名称跨径桥长（涵长）备注1K4+408.3小桥1-8m13.04桩基础+钢筋砼空心板2K6+400小桥1-8m13.04桩基础+钢筋砼空心板3K5+400钢筋砼圆管涵1-1.5m43.5八字墙4K7+700钢筋砼圆管涵1-1.5m47.0八字墙5K8+420钢筋砼盖板涵1-4m*2.5m41.5八字墙6K8+988.5钢筋砼盖板涵1-4m*2.0m41.5八字墙7K9+317.5钢筋砼圆管涵1-1.5m43.0八字墙814座线外圆管涵1-φ1.0m5/4/7一字墙第四章施工组织1、材料准备1）模板：①在制作模板前14d，向监理工程师提交模板的施工方案，施工方案包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设，监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。②模板应优先选用胶合板和钢模板，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。③模板背面应设置主肋和次肋作为其支撑系统，主肋和次肋的布置应根据模板的荷载和刚度要求进行。④在模板上设置的吊环，严禁采用冷加工钢筋制作，且吊环水平剪力撑的设置间距不大于4.8m。在监理工程师的见证下对进场的钢筋、预应力钢筋、锚、夹具进行取样试验，测定各项物理力学指标。①螺纹钢筋：钢筋应具有出厂质量说明书和试验报告单，进场时除应检查外观和标志外，还应按不同的钢种、等级、牌号及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，螺纹钢筋分批检验时每批应不大于100t，对表面应逐根目视检查，外观检查合格后在每批中任选2根截取试件进行拉伸试验，试验项目为抗拉强度；屈服强度；伸长率，钢筋经检验合格后方可使用，钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格、分批分别堆放整齐，不得混杂，并应设置识别标识，存放的时间不得超过6个月。②钢绞线：分批检验时每批应不大于60t，检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试验进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。③锚具、夹具：进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收。外观检查：应从每批中抽取2%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸，如有一套有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重新检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格后方可使用。硬度检查：应从每批中抽取3%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取6片，每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重新试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格后方可使用。静载锚固性能试验：应在外观检查和硬度检查均合格的同批产品中抽取试样，与相应规格和强度等级的预应力筋组成3个预应力筋-锚具组装件。进行静载锚固性能试验，如有一个试验不符合要求，则应另取双倍数量的锚具重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具为不合格。在同种材料和同一生产工艺下，锚夹具应以不超过2000套组为一个验收批。连接器以不超过500套为一个验收批。3）混凝土：①在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体尺寸标准时间测定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，每组试件的抗压强度应以三个试件测值的算术平均值为测定值，如有一个测值与中间值的差值超过中间值的15%,则取中间值为测定值，如有两个测值与中间值的差值超过15%时，则试件无效。②混凝土抗压强度应以标准方式成型的试件，置于标准养护条件下（温度20±2℃及相对湿度大于95%）养护28d所测得的抗压强度值进行评定。③混凝土的配合比应以质量比计，并应通过设计和试配选定，试配时应使用施工时实际采用的材料，配置的砼拌合物应满足和易性、凝结速度等施工该技术条件，制成的砼应符合强度、耐久性等质量要求。④混凝土外加剂用的品种应根据设计和施工要求选择，应采用减水率高、塌落度损失小、能明显改善混凝土性能的质量稳定产品。2、人员配备项目部下设九个科室，即：工程科（含测量队）、质检科、商务科、安环科、技术科、设备科、财务科、工地试验室、综合办公室。并成立专业的桥涵工程施工队。施工管理人员配备如下：人员类别数量（人）人员类别数量（人）总数有职称数量总数有职称数量管理人员54设备管理员2测量人员63质检人员32试验人员42内页人员21安全人员21后勤保障2施工现场劳动力配备如下表：序号名称人数分工及职责1技术员4负责标高、坐标测设等技术工作2试验人员8现场原材试验、塌落度检测（分两组）3吊车司机4负责钢筋笼、梁板吊装工作4装载机司机2负责施工现场平整、物料倒运工作5洒水车司机2负责养护工作6挖掘机司机2负责基坑土方开挖、平整工作7混凝土罐车司机10负责混凝土运送至施工现场8旋挖钻司机2负责旋挖钻操作9压路机司机2负责台背回填压实工作10钢筋工10负责钢筋的加工制作11模板工15负责模板的架设工作12混凝土工8负责混凝土的浇筑、振捣工作13普工10负责现场零星辅助工作13电工2现场施工用电管理14技术负责人1主要负责现场施工技术难题的解决和技术指导15总指挥1主要负责施工安排、人员机械等协调调度工作16合计83参加桥涵工程工程施工3、机械设备配置根据要求，配备足够的机械设备和生产工具，且在施工前对施工机具进行安装调试，我部桥涵工程机械配置如下：序号设备名称型号要求数量厂家年限1吊车25t4三一14年2旋挖钻25m2徐州重工13年3装载机50c4徐州徐工13年4混凝土罐车10m³10三一重工13年5挖掘机2202日立15年6小型夯机4山东诺曼工程机械15年7压路机20t2徐州重工16年8钢筋调直机KDZ-503中国成都12年9钢筋切断机4中国成都11年10电焊机SFA6470M6湖南15年11导管φ3040m河南嘉诺机械设备16年12水车10m³2河北邢台15年4、技术准备（1）施工前应由勘察设计单位对控制性桩点进行现场交桩，并应在复测原控制网的基础上，根据施工需要适当加密、优化，建立施工测量控制网；对测量控制点，应编号绘于施工总平面图上，并应采取有效措施妥善保护，施工过程中，应对控制网点进行不定期的检测和定期复测，定期复测周期不应超过6个月，当发现控制点的稳定性有问题时，应立即进行局部或全面复测。（2）施工技术交底：在桥涵工程施工前对参加施工的施工队伍进行技术交底及培训，由项目部总工对所有参与施工的人员进行技术交底。参加会议人员有项目部总工、技术部、生产副经理、工程科（含测量队）、质检科、试验室、桥涵工程施工队等全体施工人员。主要培训及交底内容：桥涵工程的施工工艺及施工组织、桥涵工程质量控制及施工工序衔接要点，按施工技术规范要求进行组织施工。并对施工队伍进行安全及机械操作交底。第五章施工方法、关键技术、工艺要点及要求一、桥梁工程施工方案1、桩基础施工钻孔桩采用旋挖钻机成孔，钢筋笼采用长线法在加工场集中加工，超过20m的分节加工，经检验合格后用吊车吊装，导管灌注水下混凝土。图5-1桩基施工工艺流程图钢筋笼制作钢筋笼制作试块制作起卸导管拔护筒灌注混凝土沉放钢筋笼成孔下导管排浆桩位放样埋设护筒砌泥浆池挖泥浆沟钻机就位定桩位制备泥浆试块送检分选泥浆废浆排弃凿桩头1.1、施工准备施工放样前，首先应根据设计图纸认真计算、复核桥梁各轴线桩基放样点坐标及高程，其次用挖掘机平整出钻孔平台。钻孔平台的平面尺寸按桩基设计的平面尺寸，结合钻机底座尺寸而定。避免直接置于不坚实的填土上，产生不均匀沉陷。当场地为陡坡时，用机械修整出操作平台，并用枕木搭设坚固稳定的工作平台。根据桩基混凝土设计强度，试验人员应提前进行室内配合比试验，确保7d、28d强度符合规范和设计图纸要求。并将试验结果上报监理工程师进行审查复核，达到要求方可使用，否则重新调整，直至合格为止。1.2、桩基施工过程（1）护筒埋设孔口护筒采用10mm厚钢板制作，内径大于钻头直径200mm，在护筒顶部开设1个溢浆口。护筒埋设采用挖埋式，护筒长度根据现场实际地质条件确定，正常情况下护筒埋置深度3.0m。下护筒前先拴好十字控制桩将护筒按十字线下好，孔口护筒采用人工开挖埋设，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实，严防地表水从该处渗入。护筒顶部应高出施工地面30cm～40cm，护筒埋设应保证竖直度，护筒孔口平面位置与设计偏差应控制在10cm以内，护筒竖向的倾斜度控制在1%以内。测量员将水准点引到已下好的护筒上沿，并做红漆标志，计算出实际开挖孔深。护筒埋设完成后，测量人员需重新复测钢护筒的埋设位置及顶部标高是否正确，无误后方可进行下一道工序施工。图5-2护筒埋设示例图图5-3设备就位图（2）设备安装、就位1）钻机就位前，须将场地整平压实，钻机按指定位置就位，并须在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。2）钻机安装就位后，精心调平，确保施工中不发生倾斜、移位。3）旋挖钻机就位。机架要平直，机座垫稳，不能软硬不均，一般钻机下垫过街钢板，保证钻孔过程中钻机不移位和机座位置产生不均匀沉陷。（3）钻孔①钻机就位时保持底座平稳，不发生倾斜移位。钻头中心采用桩定位器对准桩位。利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。成孔过程中认真做好每段土体层的施工原始记录,参照地勘报告对各地层特性对比，掌握各地层变化情况，以便与成孔质量检测结果对比。开孔时做到稳、准、慢，钻进速度根据土层类别，孔径大小，钻孔深度及供浆量确定。钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，并注意调整钻孔内泥浆比重。钻至设计深度时，要由监理工程师在现场与施工单位有关人员共同判断并准确测定孔深，以此作为终孔标高的依据。泥浆池根据现场实际条件进行开挖，泥浆池底面和侧面满铺塑料布，四周用方木压实，防止泥浆渗入砂砾地层。泥浆池平面尺寸根据实际方量确定，深3m，边坡坡比为1：0.75，距泥浆池边缘1m处设置安全护栏，护栏高1.5m。泥浆池方量、位置详见桩基现场平面布置示意图。图5-4泥浆池②钻孔是整个桩基施工的关键，成孔的质量控制好坏，直接关系桩基的施工质量。成孔质量按下表要素进行控制：表5-1桩基成孔质量要求项次项目允许偏差1孔中心位置群桩≤10cm、单排桩≤5cm2孔径≥设计桩径3成孔倾斜度≤1%桩长，且不大于50cm4孔深≥设计要求5孔底沉渣厚度桩径＞1.5m≤50cm/桩径＜1.5m≤30cm③钻进成孔钻进时钻头对准桩位中心，液压装置加压，旋转钻进，操作室内显示进尺及钻头位置，掏渣筒掏满后提出卸渣。如此反复钻进、卸渣，直至成孔。钻孔过程中，对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度及泥浆的各项指标进行检查，及时调整。孔内保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时加水加粘土，以维持孔内水头差，以防塌孔。并对钻碴作取样分析，核对设计地质资料。④成孔注意的事项：1）施工第1根桩时，慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。2）桩基采用跳桩施工，以避免干扰邻桩混凝土的凝固，任何灌注桩混凝土完成后24小时才能开始其他桩基施工。3）在钻进过程中，不可进尺太快，由于采取泥浆护壁，因此，要给一定的护壁时间。4）在钻进过程中，保持泥浆面不低于护筒顶40cm，提钻时须及时向孔内补浆，以保证泥浆高度。由于现场地质条件为粉土层，很容易出现塌孔，因此泥浆护壁质量起到关键性作用。为避免出现塌孔现象，施工过程中必须勤测泥浆的各项指标，主要控制泥浆的比重和含砂率，一旦发现泥浆性能指标出现异常，及时调整。5）钻孔作业分班连续作业，不得中断，拆装钻杆时力求迅速，提升或下放钻具应防止钻头碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。6）钻孔时及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样分析，判明土层以便与地质剖面图相核对。如出现地质情况与设计不符时，立即向监理单位报告现场情况，由监理单位到现场进行确认，确认后书面报告设计部门进行设计变更。7）钻孔过程中采取有效措施，防止钻机上的零部件以及其它杂物掉入孔内，造成钻孔事故。（4）清孔清孔的目的是换取孔内泥浆使其达到浇灌混凝土所要求的泥浆比重，同时清除钻渣和沉淀物，确保桩孔的质量指标符合设计及规范要求。此外，清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件，使探测正确，灌注顺利。清孔是钻孔桩施工保证成桩质量的重要一环。清孔后，孔底沉渣厚度不得大于设计和规范要求，并将孔口处杂物清理干净，方可进行下一道工序。清孔结束后30min内浇灌混凝土。否则应重新测定孔底沉渣厚度。为防止塌孔，清孔时应保持钻孔内泥浆面高于地下水位1.5-2.0m，，一次清孔结束后，如沉渣厚度大于设计要求时，需进行二次清孔，清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆比重≤1.15，含砂率≤4%，复测沉渣厚度在设计或规范允许范围以内，此时清孔完成。图5-5设备钻进示例图图5-6检孔示例图（5）检孔清孔完成后，用探孔器进行验收，探孔器长度为孔径的4倍，能深入孔底方为合格。验孔结束后，由监理工程师再次验收孔深，泥浆和沉渣厚度，验收合格后方可进行导管的吊装施工。（6）导管安装图5-7导管安装示例图图5-8钢筋笼加工示例图导管用Ф300mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.0-5.0m，配1-2节长1.0-1.5m短管及1节长0.5m短管由管端粗丝扣连接，接头处用橡胶圈密封防水，并对导管作水密性试验和接头抗拉试验，保证不漏水。导管插入孔中，其下端口与孔底间预留30-50cm距离。下导管之前必须对导管进行水密性和气压试验。将导管拼装好后，对导管两端安装封闭装置，封闭装置采用既有施压套。安装时使两孔位于管道的正上方，以使注水时空气溢出。然后向导管内注水，注水直至管道另一端出水时停止，并保证导管内冲水达70%以上。最后将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，压力机冲压，导管需滚动数次，经过15min不漏水即为合格。水密性试验的水压不小于孔内水深的1.5倍，其试验压力不得小于灌注混凝土时，可能承受的最大压力P，P=rc•hc-rw•hwrc为混凝土的重度（取24KN/m³）；hc为导管内混凝土柱的最大高度（m），一般采用导管全长；rw为孔内泥浆的重度（KN/m³）；hw为灌注混凝土时，泥浆面的深度（m）；要求首盘混凝土灌注后导管埋深至少1米，本次试压导管全长按70米计，计算得，P=0.9MPa。下完导管后，通过导管采用大泵量泵入性能指标符合要求的新泥浆30min以上，以使混凝土灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保证混凝土成桩质量。换浆法的清孔时间，以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的比重和含砂率等指标接近为目的。（7）钢筋笼制作钢筋笼采用在钢筋加工厂加工预制，流程如下：钢筋进场检测→钢筋加工→钢筋笼检测→标牌存放备用（8）钢筋笼吊放钢筋笼吊放时班组长、质检人员、安全员及机台班长必须在场，并由班组长统一协调指挥。下放钢筋笼时，现场测量护筒标高，准确计算吊筋长度，以控制钢筋的桩顶标高，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生上浮现象。钢筋笼吊装时应保证整体、平直起吊入孔，起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点设在钢筋笼箍筋与主筋连接处，且吊点对称并一次性起吊。钢筋笼设置4个起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔时，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍则停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制入孔。图5-9钢筋笼吊放示例图钢筋笼吊离地面后，利用重心偏移原理，通过起吊钢丝绳在吊车钩上的滑运并稍加人力控制，实现平直起吊转化为垂直起吊，以便入孔。将已加工好的分段钢筋笼运到现场，在经检查合格确认后，将钢筋笼骨架下段用汽车吊吊入桩孔，吊入下段后将其临时固定在孔口位置，再吊放上段钢筋笼，并在孔口与下段钢筋笼进行对接；钢筋笼对接采用直螺纹连接，对接完成后下放至设计深度，详见钢筋笼吊放示意图。图5-10钢筋笼吊放示意图1、吊放下段钢筋笼2、下段钢筋笼孔口固定3、吊放上段钢筋笼4、两段钢筋笼对接，直螺纹连接5、下放钢筋笼至设计位置表5-2钢筋笼下放问题及解决措施表序号主要因素措施1笼径过大或保护层过厚修改钢筋笼，重新安放保护块2钢筋笼弯曲率过大，不垂直另换钢筋笼下放，并将原钢筋笼进行修改3孔壁坍塌，沉渣过多重新冲洗清渣4中部缩径重新扩孔施工，并调整泥浆比重，保证孔壁的稳定性（9）灌注混凝土：1）钢筋笼吊装安放完毕并经检验合格后，开始灌注混凝土，桩基混凝土采用C25混凝土。2）灌注采用自由塞隔水（即充气球胆），充气球胆直径大小能自由通过导管即可。导管下入长度和实际孔深必须做严格丈量，使导管抵口与孔底的距离能保持在0.3～0.5m左右。导管下入必须居中。漏斗补加混凝土，使混凝土连续浇注。首浇混凝土方量按以下公式计算：V=[D2(H+h+0.5t)+d2(0.5L+H+h+0.5t)]×π/4

V——混凝土的初存量（m3）；

d——导管内径（m），取d=0.3m；

D——成孔桩径（m）；

L——桩孔深度（m）；

H——导管埋入混凝土的深度（m），取H=1.5m；

h——浇注前测得的导管下口距孔底高度（m），取h=0.5m；

t——浇注混凝土前孔底沉碴厚度（m），取t=0.15m2、承台施工工艺2.1、承台施工流程图5-11承台施工工艺流程图测量放样测量放样基坑开挖钢筋备料破桩头基底处理绑扎钢筋安装模板浇筑砼拆模养生基坑回填下一道工序制作钢筋及运输监理工程师检验监理工程师检验砼备料砼拌合及运输、检验2.2、基坑开挖桩基混凝土灌注结束7d后，进行基坑开挖作业。承台基坑开挖前，由测量人员放开挖线，采用挖掘机开挖，开挖放坡1:1.5，在挖掘过程中，用水准仪控制高程，基坑底留20cm-30cm人工清理，开挖出的基坑土方及时运到指定地点。基坑开挖完成后，根据承台的标高及钻孔桩进入承台内的高度，将钻孔桩桩头混凝土凿除到设计高度，然后进行桩基质量的检测。钻孔桩经桩基质量检测合格后，进行垫层的施工。以便于支立承台模板。然后报请监理工程师抽检，合格后开始绑扎承台或系梁钢筋。承台或系梁钢筋在钢筋预制场弯制，在施工现场绑扎焊接。承台钢筋焊接固定后，插焊肋板预埋筋。2.3、垫层基槽清理干净后，由测量人员放出垫层施工线，用木方支模，用钢钎加固。混凝土由罐车运至施工现场，用溜槽配合人工进行浇筑，平板振动台振捣，整平收光后用塑料布覆盖养护。2.4、钢筋绑扎垫层强度达到设计的70%后，开始钢筋绑扎施工。钢筋绑扎数量、位置、间距、直顺度、搭接长度满足设计和规范要求。钢筋绑扎牢固，绑丝拧紧，相邻绑扣绑丝反向旋转，绑丝头必须推入结构内方向，防止其接触模板混凝土浇筑完成后绑丝外露，发生锈蚀影响外观和内在质量。预留钢筋保证位置、数量、间距、长度准确，满足设计要求。为了保证钢筋保护层厚度的准确，垫块采用与保护层厚度相同的同等级砼垫块，垫块必须与钢筋绑扎牢固，呈梅花状交错放置。表5-3钢筋笼质量检查表项次检

查

项

目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)±20尺量：检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋(mm)±10尺量：检查5-10个间距3钢筋长±10尺量：按总数30%抽查骨架尺寸宽、高±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：骨架抽查30%5保护层厚度(mm)±10尺量：沿模板周边检查8处2.5、模板承台模板采用组合钢模板拼装而成，侧模直顺并保证垂直度，几何尺寸满足设计要求，对拉螺栓紧固牢固可靠，模板接缝位置粘贴海绵条防止漏浆。模板在使用前涂刷脱模剂。模板运输和吊装时轻吊轻放，防止模板受外力冲击和碰撞变形，在浇筑混凝土时发生漏浆，影响外观质量。模板表面干净，涂刷脱模剂均匀。模板加固完成后，将加工好的墩柱钢筋和桥台钢筋立于承台钢筋之上，并保证位置正确，由测量员负责位置对中校核，经隐蔽工程检查验收合格后，进行下道工序。2.6、混凝土浇筑由混凝土罐车运至施工现场，采用溜槽进行浇注。每辆混凝土运输车由专人进行坍落度及和易性检测，不能满足要求的做退场处理。浇注时分层进行，一般分层厚度为插入式振动器振动部分长度的1.25倍，最大厚度不超过50cm。使用振捣棒振捣时快插慢拔，插点均匀，逐点移动。按顺序进行，不得遗漏，做到振动均匀。振捣上一层时，下一层混凝土面不再下沉，无显著气泡，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。避免出现蜂窝麻面。2.7、拆模为保证承台外观的视觉效果，混凝土强度达到设计要求的85%后，方可拆模。模板拆除应注意保护混凝土边角部位。拆模时混凝土表面温度与环境之差不超过15℃，以防止混凝土表面产生裂缝。2.8、养护承台混凝土养护在浇筑完毕12h以内进行，采用土工布覆盖洒水养护，养护时间不小于14d，养护期间应保持混凝土表面处于湿润状态。2.9、回填回填前须清除基坑内杂物和其他不适宜材料。由装载机将回填用砂砾运至基坑边缘，人工配合机械将砂砾平铺于基坑底。基坑回填分层虚铺厚度为20cm，砂砾铺筑整平完成后，在表面洒水润湿，用平板振动夯进行夯实，完成夯实遍数后进行压实度检测，压实度检测采用灌砂法。检验合格后报监理验收，验收合格后方可进行下一层回填土填筑施工。3、墩柱施工方案承台（钻孔桩）施工结束后，即可进行墩、台身的施工。3.1、墩柱施工工艺，见《图5-12墩柱施工工艺流程图》3.2、钢筋加工、绑扎首先对墩台进行施工测量放样，将墩台身中心位置精确测量到承台顶面上，并按每排墩台的横纵向间距进行校核。进场的钢筋全部堆放在钢筋加工厂内，在钢筋加工场内加工，分类挂牌，标志清楚。钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后根据设计图纸及测量结果，对每一个墩台的钢筋按尺寸分别下料。钢筋采用集中加工，按设计要求保证其长度和形状的准确性。在码放时将外观检查不合格的钢筋及时剔除。钢筋的级别、种类和直径按设计要求采用。钢筋绑扎数量、位置、间距、直顺度、搭接长度满足设计和规范要求。钢筋应绑扎牢固，绑丝拧紧，相邻绑扣绑丝反向旋转，绑丝头必须推入结构内方向，防止混凝土浇筑完成后绑丝外露，发生锈蚀影响外观。预留钢筋应保证位置、数量、间距、长度准确，满足设计要求。为了保证钢筋保护层厚度的准确，垫块采用与保护层厚度相同的混凝土垫块，垫块必须与钢筋绑扎牢固，呈梅花状交错放置。图5-12墩柱施工工艺流程图清理场地清理场地搭设脚手架钢筋制作测量放样墩台钢筋安装墩身模板安装测量定位浇筑砼拆模拆托架、支架抗压强度试验墩身模板制作监理工程师检验制取抗压强度试件洒水养生表5-4钢筋质量检查表项次检

查

项

目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)±20尺量：检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋(mm)±10尺量：检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸长±10尺量：按总数30%抽查宽、高±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：骨架抽查30%5保护层厚度(mm)±10尺量：沿模板周边检查8处3.3、模板支设图5-13墩柱模板支设图模板使用前应先进行除锈工作，用磨光机打磨干净，并均匀涂抹脱模机油，同时严格检查模板内侧的平直度和光滑度。如不合格，应重新打磨，直至可以使用为止。模板安装前，在承台顶面放出墩柱中线及墩身截面边线，严格按照轴线、边线进行安装。每节墩柱模板在下面拼装完成，然后用汽车吊将钢模板分节从已绑扎好的钢筋骨架上套入，进行纵向拼接，模板接缝应延米，节间安装海绵条，拧紧螺丝，确保接缝平整无错台、严密不漏浆。模板加固采用拉撑结合的方式：模板顶端的四个角分别沿四个方向拉钢丝绳，钢丝绳的另一端连接在地锚上，通过螺杆螺丝进行钢丝绳松紧调整。立模、绑扎钢筋后经自检合格，上报监理工程师验收，模板支立合格后，报请监理工程师验收，上述工序均合格后，方可进行墩身砼的浇注。3.4、混凝土浇筑墩柱采用C30混凝土，墩柱混凝土浇筑时尽量选择在一天中气温较低时进行进行。混凝土自商品混凝土站运至浇筑现场后，进行塌落度检测，墩柱混凝土塌落度控制在120mm～140mm之间。到场混凝土要求没有离析、泌水等现象。墩柱混凝土浇筑采用泵车进行，泵管直接深入到墩柱模板底部，同时准备一台吊车和两套漏斗作为备用。施工时每30cm为一浇筑层。进行振捣时，振捣顺序先两边，后中间，上一层振捣时，振捣棒插入下一层混凝土5cm-10cm左右。振捣至混凝土面层不再下沉，无明显气泡，并浮现水泥浆为止。由于矩形截面的配筋较密，人工无法下到柱内底部进行混凝土振捣，故采用在墩柱四角分别使用长振捣棒随混凝土浇筑层的升高而提升并振捣。混凝土浇筑时注意浇筑速度控制在6m³/h，同时制作混凝土试块，进行标养和同步养生。3.5、养护拆模混凝土浇筑完成后，设专人养护，按时洒水，以保证混凝土表面始终处于湿润专题。养生3d后，到试验室试压同步混凝土试块，达到拆除模板的混凝土强度后，即可进行拆模。模板拆除时注意不得损伤墩柱表面，模板拆下后及时清理并归类保管。模板拆除后用塑料布裹覆洒水养生。4、盖梁施工方案4.1、盖梁施工工艺盖梁施工采用抱箍法施工，施工流程如下：图5-14盖梁施工工艺流程图施工准备施工准备墩柱顶凿毛测量放样模板支架、底模的制作与安装钢筋的制作、运输与安装安装侧模混凝土浇筑与养护模板及支架拆除4.2、施工准备：桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计高程高5cm控制。待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。标高控制在比设计标高高3cm左右，以便于安装盖梁底模。4.3、模板支架、底模的制作与安装盖梁模板支架采用工字钢纵梁，每侧1根工字钢，横向用枕木铺设作横梁，在横梁上方纵向铺设方木，在贴近立柱处安放第一根和最后一根，脚手架铺脚手板作操作平台。盖梁中预留拱度。图5-15抱箍安装立面图在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放抱箍，再吊装纵梁，为纵梁侧倾，用拉杆将2根工字钢固定在一起，待纵梁稳定后方可布置横梁枕木。图5-16抱箍安装剖面图以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。4.4、钢筋的制作、运输与安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋班加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行；为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊机进行吊装；在吊车施工不便处，可直接在底模上拼装钢筋。注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。4.5、安装侧模在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。4.6、混凝土的浇筑及养护模板安装完毕并经监理现场检验合格后，即开始浇注混凝土，盖梁砼采用C30混凝土。盖梁混凝采用泵车进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不超过50厘米，上下两层间隔时间不得超过1.5h，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持5～10cm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋；插入下层混凝土5～10cm；在盖梁混凝土浇注完毕后，立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖，洒水养护。4.7、模板与支架的拆除当盖梁混凝土抗压强度达到3.0Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，方可拆除盖梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。待混凝土强度达到设计强度的100%时，且预应力施工完成后，才能拆除模板支架。支架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。5、搭板施工方案桥台处设置6米长C30钢筋混凝土搭板。桥头搭板须待桥头路基沉降稳定后方可浇筑，在路基上部进行测量放样，确定搭板的位置及高程，按放样绑扎钢筋、支设模板，模板支设应支设牢固，防止混凝土浇筑时胀模，根据设计混凝土标号进行混凝土的浇筑，浇筑完成后，对搭板进行养护。6、预制混凝土空心板施工预制空心板采用C40混凝土，预制空心板封端混凝土采用C40混凝土，所有预应力钢筋混凝土空心板的均在工厂进行集中预制，为保证预制空心板的质量，我方将派一名质检员在工厂进行全程质检。梁体在预制场集中预制，设置钢筋混凝土底座，上铺钢板底模，外侧整体定型模板，内模采用钢内模。混凝土由拌和站集中提供，混凝土搅拌运输车运输，机械振捣，覆盖洒水养生，龙门吊移至存梁位置，龙门吊移、装梁，运梁车运输，空心板移动式吊机架设。（1）施工工艺流程图5-17预应力空心板施工工艺流程图模板制作模板制作起吊移梁铺设底模板安装钢筋钢筋制作安装预应力管道及锚垫板监理检查合格安装侧、端模板浇筑梁砼拆侧模张拉、压浆封锚抗压强度试验模板制作监理工程师检验制取抗压强度试件洒水养生监理检查不合格施工准备配合比设计、砼拌合、运输施工要求：浇筑空心板砼前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑，施工时，应保证预应力束管道及钢筋位置准确，控制砼集料最大粒径不大于20mm，浇筑砼时应充分振捣密实，严格控制浇筑质量。空心板预制时，按1m一道在铰缝的侧模嵌上500mm长的φ6钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面，以利于新旧砼良好结合。预制空心板采用设吊孔穿束兜底加扁担梁的吊装方法。预制空心板铰缝面应凿毛成凹凸不平不小于6mm的粗糙面，100mm*100mm面积不小于1点。浇筑铰缝及桥面铺装砼前应将预制空心板板侧、板顶的浮浆、油污等清理干净，以保证新旧砼良好结合。浇筑铰缝前应全面撤离桥面上的重型荷载，待铰缝砼强度达到设计强度等级的90%后，方可进行桥面现浇层的施工。7、桥面系施工7.1、水泥混凝土铺装本标段使用的材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置均应符合设计要求，桥面现浇层采用C50混凝土。水泥混凝土铺装时，必须在横向联结钢板焊接工作完成后进行，以免后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂纹。浇筑桥面水泥混凝土前，使预制桥面板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇筑。水泥混凝土铺装时，采用平板式振捣器进行振捣，并采用真空吸水技术，以确保混凝土不出现裂缝，人工抹平，并进行拉毛，拉毛后覆盖并养生。7.2、防水层（1）桥梁应按图纸设计要求涂刷沥青胶结材料和其他材料，以形成防水层。（2）涂刷的层数或厚度应按图纸和监理人的指示进行。7.3、防撞墙及栏杆防撞护栏施工时，严格按图纸制作模板及预留栏杆预埋件，并特别要注意线型调整顺适、美观，严格控制防撞护栏顶标高，保证不产生波浪起伏现象。模板接缝处夹设海绵条以防止漏浆，浇筑分层进行并予以充分振捣以确保混凝土质量，减少表面蜂窝及麻面的数量。拆模后及时修整，确保防撞墙表面平整光滑，及时洒水养生，防止混凝土产生收缩裂纹。防撞护栏施工完毕后，进行栏杆安装的施工，栏杆进行防腐处理。7.4、伸缩缝施工桥梁伸缩缝是桥梁施工的重点，伸缩缝施工必须按照设计要求进行，确保伸缩缝的缝宽、与桥面的高差、纵坡以及横向平整度必须满足规范要求。图5-18伸缩缝施工示例图7.5、支座及橡胶垫块安装（1）支座安装工艺流程：支座的外观及物理力学试验检查→支座分类→支座位置放样标高检查→支座地脚螺栓安装→支座垫石浇筑→垫石标高、平整度检查→支座安装→支座标高、平整度检查（2）施工技术措施及要点1）除按规范要求进行施工外，为使支座底垫石标高及平整度能得到精确控制，支座垫石在安装支座前施工，即在墩帽施工时暂不浇筑支座垫石。2）支设横隔梁模板时，要注意支座的位置和定位措施，同时注意在横隔梁钢筋加工时，对橡胶支座采取保护措施。3）采用环氧砂浆将支座粘牢于下垫石之上，桥面横坡由桥台横坡、盖梁横坡及垫石形成，支座顶面安装必须水平。8、附属工程施工基础开挖采用人工辅助机械开挖，机械拌制砼、砂浆，人工铺设、砌筑锥坡、护坡的大方砖、片石砌筑，符合设计尺寸要求。结构物台背回填（1）施工要求：台背回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。基坑回填应分层填筑。分层压实，分层厚度宜为100~200mm，二级及以上等级公路，采用小型夯实机具时，基坑回填的分层压实厚度不宜大于150mm，并应压实到设计要求的压实度。桥头台背回填填料采用4%水泥土，尽量与台后不小于50m的一段路基填筑同步施工，以消除施工隐患，保证路基平整度。（2）在结构物隐蔽工程验收合格后，在桥台上每15cm用红漆标出压实厚度控制线，标注层位编号。在结构物台背回填前应做好过渡段，过渡段路堤压实度不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。（3）结构物两侧应对称分层回填压实，填料粒径宜小于50mm。施工顺序要求采用先填筑路基后施工台背，桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。压实机械能够到达的位置采用大吨位压路机压实，对于大型机械无法压实的地方，则采用小型振动夯或平扶振动压路机薄层夯实或碾压。（4）结构物台背回填前，应将已填好的路堤段修筑成宽度不小于1.5m、高不小于0.75m的台阶，坡率1：2。台背回填范围内的路基压实度从填方基底至路床顶面均应符合规范要求，达到96%。且填筑范围满足如下要求：构造物类型底部处理长度顶部处理长度备注桥梁H+42.5H+4含台前溜坡及锥坡，且需超长0.5m压实（5）桥头台背回填满足以下要求：路面结构层下0.5m处铺设一层土工格栅，在第一层土工格栅以下1m处铺设第二层土工格栅，第三层铺设于回填基底。土工格栅应满足以下要求：延伸率≤15%，抗拉强度≥150KN/cm，网格尺寸25cm×25cm，展开尺寸为4m×12.5m。第一、二层土工格栅与台背连接处设置桥台连接件，每个连接件间距25cm，若第二层土工格栅的设置高度低于盖梁，可适当调整两层土工格栅的纵向间距，第三层土工格栅不设置桥台连接件。图5-19桥头台背回填示例图图5-20桥头连结构件大样图二、涵洞工程施工1.1、施工安排：涵洞工程由涵洞施工队负责施工，下设基础作业分队、台身作业分队、梁板作业分队和桥面铺装作业分队，分别负责涵洞基础、台身、台帽和盖板制架及桥面铺装。1.2、施工顺序：基础—台身、台帽——盖板预制、吊装—桥面系1.3、施工技术方案混凝土供应：涵洞施工所用混凝土采用砼集中拌和站搅拌，由混凝土搅拌输送车运至施工现场。1.4、主要工序施工方法

（一）、施工放样

施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。

（二）、基础开挖

1、根据图纸所示测量数据进行定位放样，在通知监理工程师检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得认可后开挖基础，基坑预留20-30cm厚土层进行人工清理。确保基础开挖符合图纸要求及规范有关规定。

2、严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0.5，采用挖掘机开挖，人工配合。在基槽底面留一层适当厚度土层，以便压实后达到设计标高；弃土、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0-2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。

3、当基坑开挖至设计高程以上20cm时，对基底进行地基承载力检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，进行相应变更处理。

（三）、基础施工

1、基槽验收合格后，先将浮土清除，若有超挖现象，用砂砾补填夯实。地基允许承载力不小于设计规定值100kpa，若达不到要求，及时采取处理措施。基坑检验合格后经监理工程师签证及时进行下一道工序的施工。

2、圆管涵：八字墙、八字墙基础、一字墙及基础，洞口铺底均采用C25砼，圆管基础采用C25砼，洞口铺底下铺10cm厚砂砾垫层，圆管采用C30钢筋砼盖板涵：台身、基础、洞口墙身及基础均采用C25砼，现浇盖板、台帽采用C30钢筋砼，盖板整体式基础下面设20cm厚砂砾层。混凝土基础采用分节跳打的顺序施工，模板采用标准化的组合钢模板，按照图纸尺寸安装模板，并采用钢管支撑加固。涵洞基础和台身按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道，涵洞进出口八字墙（一字墙）与洞口分开施工，设置2cm宽沉降缝，填缝材料采用沥青麻絮。混凝土由拌合站集中拌合，用罐车运至施工现场后，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，基础顶面与墙身结合面应拉毛或凿毛处理。

（四）、涵洞台身、台帽施工

1、立模

涵洞模板采用标准化的组合钢模板。台身施工按分节跳打的方式进行。立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用内拉外撑的方法固定。内拉杆为φ10圆钢，按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。模板底部用15cm×15cm的方木由外侧支撑固定，模板中部用φ80的钢管由两侧斜撑固定，间距1.5m，与内拉杆错开布置。立模时，按照设计图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道，并且与基础的沉降缝一一对应。

为保证混凝土的外观质量，模板上脱模剂涂抹均匀，模板接缝间粘贴海绵双面胶，防止漏浆。

为防止模板移位或跑模，确保台墙的直线度和平整度，在模板外预埋地锚，加设立木支撑固定。模板安装完毕并经监理工程师检验合格后方可进行下一道工序。

2、浇注混凝土

混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时，由专人负责观察模板的变化，随时检查支撑牢固情况，以防止意外情况的发生。浇筑混凝土时，要注意预埋锚栓钢筋。

3、拆模

台身和翼墙侧模在砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。拆模时要左右对称，自上而下的按顺序进行拆除，拆除中要注意成品保护，避免缺棱掉角的现象发生。模板拆除后及时用草袋覆盖，专人浇水养护。混凝土强度达到设计强度的75%后，方可进行台背回填。

4、八字墙（一字墙）施工

八字墙基础为C25混凝土，施工时与台墙基础一起进行。八字墙墙身为现浇C15混凝土，施工方法和台墙的施工方法一样。

5、钢筋混凝土盖板预制及安装（圆管涵管节安装）

1）、钢筋混凝土盖板在预制厂集中预制，汽车运输至现场，汽车吊装就位。

2）、安装预制混凝土盖板，注意下列事项：

（1）、涵台帽强度达到设计强度的70%以上。

（2）、安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板块之间采用高等级(1:2)水泥砂浆填塞密实。

（3）、盖板安装前，检查成品及涵台尺寸。3）、盖板与涵台连接处应设置两层油毛毡。4）、安装管节用M20砂浆，安装前基础顶面座浆5cm，接缝用沥青麻絮填实后管壁内勾缝，外壁用M20水泥砂浆抱箍。如下图所示：

6、沉降缝

沿洞身方向，每5米设置一道沉降缝，两台身及涵底由洞内向洞外填沥青麻絮深10cm。

7、台背回填1）施工要求：台背回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。台背回填应分层填筑。分层压实，分层厚度宜为100~200mm，二级及以上等级公路，采用小型夯实机具时，基坑回填的分层压实厚度不宜大于150mm，并应压实到设计要求的压实度。涵洞台背回填材料采用8%石灰土，尽量与台后不小于50m的一段路基填筑同步施工，以消除施工隐患，保证路基平整度。（2）在结构物隐蔽工程验收合格后，在涵台上每15cm用红漆标出压实厚度控制线，标注层位编号。在结构物台背回填前应做好过渡段，过渡段路堤压实度不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。（3）涵洞洞身两侧应对称分层回填压实，填料粒径宜小于50mm。施工顺序要求采用先填筑路基后施工台背，涵台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。压实机械能够到达的位置采用大吨位压路机压实，对于大型机械无法压实的地方，则采用小型振动夯或平扶振动压路机薄层夯实或碾压。（4）结构物台背回填前，应将已填好的路堤段修筑成宽度不小于1.5m、高不小于0.75m的台阶，坡率1：2。台背回填范围内的路基压实度从填方基底至路床顶面均应符合规范要求，达到96%。且填筑范围满足如下要求：构造物类型底部处理长度顶部处理长度备注明涵H+42.5H+4含台前溜坡及锥坡，且需超长0.5m压实暗涵H+42.5H+4图5-21明、暗涵台背回填示例图

第六章质量目标及质量保证措施1、质量目标全部工程按照设计文件、国家和交通部现行的技术标准、规范、暂行规定进行施工，确保达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%。2、质量保证措施为保证桥涵工程工程顺利实施和实现质量目标，根据ISO9001质量管理体系标准和本公司质量管理体系文件的规定，从思想、组织、技术、施工以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体系。3、组织保证按照质量管理组织机构配齐、配强质量管理的机构和部门的工作人员，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力好的人员充实到质量管理的机构和部门中去。第一管理者是质量管理的负责人，以确保质量管理机构或部门的工作权威。制订各级质量管理机构、部门、质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人有责的工作氛围。建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准和操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实，每季度定期举行一次工程质量评比。分阶段确定质量攻关项目，保证质量得到有效控制。分工序制定明确细化的工程质量标准和操作工艺，并紧抓组织实施。施工前组织图纸会审，认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找有否差、错、漏现象，及时会同设计部门、监理工程师、建设单位解决所发现的问题。认真进行技术交底。桥涵工程工程大面积施工前由项目总工、工程部部长、作业队技术主管、工程技术人员逐级进行书面技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要领和质量标准。认真做好交接班制、抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录，各种原始资料收集齐全，以便于组织后期工程施工、竣工文件编制和施工技术总结，为技术档案管理和技术情报工作打下基础。质量保证体系思想保证质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育指挥部(经理部)质量管理领导小组各项工作制度和标准经济责任制作业队质量小组岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查质量QC小组活动检查落实改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标奖优罚劣经济兑现4、施工保证(1)施工准备阶段从指挥部到作业班组，根据制定的质量目标和各项保证措施，制定工程创优规划和切实可行的创优保证措施，为工程创优明确方法、途径和标准。开工所必须的各种条件，包括劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工场地布置、施工图纸准备、施工组织设计编制以及测量放线由经理部统一组织、安排和调配，确保工程质量创优。明确质量攻关项目，组建质量QC小组进行攻关。设立现场试验室，配备足够的具备资质试验人员和经过计量鉴定、满足测试精度和测试范围的仪器设备，保证施工试验和检测的需要。制定操作工艺标准，以保证工程施工标准化作业。(2)施工实施阶段控制源头，把住材料采购关。按照质量管理体系文件要求，从物资采购、供应商提供产品、产品标识和可追溯性、不合格产品控制、纠正和预防以及质量记录等六个环节进行控制。各种材料到达工地必须进行验收，投入使用前必须按规范进行检验。作好技术交底，坚持按章操作。每道工序开始前必须进行详细的技术交底，交代清楚设计意图、规范要求、质量标准和操作工艺流程，作业人员必须严格按照技术交底的要求和标准施作。严格监督管理，把好试验检验关。按照施工规范和试验规程，做好施工前、施工中和施工后的各项试验检测工作，确保满足设计和规范要求及过程监督检查要求，对每道工序对照质量标准进行验收检查，达不到标准的坚决返工。大力推广运用新技术、新工艺、新材料、新设备的“四新”技术，确保工程质量达到新高。(3)施工过程监督及检查建立健全指挥部监督检查、经理部专检、项目队自检的监督检查制度，强化以质量检查工程师为核心的工程质量监察系统，选拔责任心强、坚持原则、不循私情、秉公办事的专业技术人员担任专、兼职质量检查员，确保施工过程质量的有效监督。实行工序质量考核负责制。上道工序必须经检查验收合格并经监理工程师认可签认后方可转入下道工序的实施。对混凝土等关键工序，实行旁站监督制度。关键工序施工全过程必须置于质检人员的现场监督之下进行，以保证工程质量。支持并配合监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见，坚决执行监理工程师决定，共同把好质量关，确保工程创优。每月一次质量检查评比，奖优罚劣。(4)制度保证在施工全过程，始终坚持贯彻执行公司有关工程质量管理的九项制度。即：工程测量双检复检制、隐蔽工程检查签认制、质量责任挂牌制、质量评比奖罚制、定期质量检查制、质量情况报告制、质量签证制、关键部位、重点工序旁站监督制等。签订质量包保责任状，以保证质量目标兑现。质量评比每月一考核，季度一总结，奖优罚劣，奖惩兑现。作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，使工程质量在工资分配上占重要份额，充分体现质量上的重奖重罚，优质优价。5、质量通病防治措施1）、钢筋工程质量保证措施图6-1钢筋工程质量控制工艺流程图图纸和技术资料图纸和技术资料操作规程和质量标准钢材质保书及抽检资料检查脚手架与排架制定与审核钢筋配料表施工准备形成书面交底材料操作人员参加技术交底钢筋与模板工序交接检查浇砼时排值班人员按不同型号挂牌中间抽检自检钢筋下料成型现场绑扎业主代表或监理检查办理隐蔽验收签证手续执行验收与评定标准不合格的返工处理现场清理、文明施工质量评定资料整理钢筋合格证钢筋检测报告钢筋代用单检查记录隐蔽验收记录质量评定记录施工记录事故处理记录1、应对钢筋分供方进行考核并提出相应的质量要求，所有购买钢筋的原厂材质证明必须齐全；2、钢筋进场后首先进行外观检查，然后在监理的监督下进行现场抽样送复试，复试合格后方可使用，否则钢筋严禁在工程中使用；3、钢筋应分类堆放在现场指定区域，并应挂牌标识，标识应注明使用部位、规格、数量及检验状态等内容；4、钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计及规范要求，并进行加工质量验收；5、钢筋的表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮尘、铁锈应在使用前清理干净。在焊接前，焊点处的水锈应清理干净；6、钢筋施工中的定位应准确，混凝土施工时应有专人及时调整钢筋的位置，纠正浇筑混凝土而产生的位移，及时清理粘在钢筋上的砂浆。7、钢筋制作质量标准表6-1钢筋加工的质量标准项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5表6-2钢筋安装质量标准检查项目允许偏差（mm）受力筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、墩台、柱±20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、墩台±10板±32）、模板工程质量保证措施1、模板工程施工前，制订切实可行的模板工程施工方案，保证其施工的顺利进行。2、对工程采用的各种模板及支撑系统的产品进场后应进行严格的质量检验，确保满足工程的质量要求。图6-2模板工程施工工艺框图和钢筋砼工序进行交接检和钢筋砼工序进行交接检浇砼时安排值班人员形成书面交底材料技术交底模板选用学习操作规程和质量标准学习图纸和技术资料操作人员参加模板涂脱模剂模板加工修整与钢筋工工序交换检查脚手架与排架标高、中线、断面放线中间检查自检按规范或设计时间拆模注意成品保护清理现场、文明施工业主或监理工程师检查执行验收与评定标准不合格的返工处理操作人员参加检查记录质量评定记录施工记录准备工作模板支立质量评定模板拆除资料整理3、工程施工前期，精心设计、认真加工，对每个模板方案，有措施、有计算，严格按照本工程的特殊性，设计、制作和质量监控。4、在现场安装之前，模板设计人员与施工管理人员应多次进行技术交流及技术交底，确保模板加工与安装的协调进行。5、模板所有的零配件及架体应安装牢靠，避免在施工过程中发生安全事故。6、控制拆模时间，留设同条件混凝土试块，按规范、设计及施工方案要求决定是否拆模。7、模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。8、在低温、干燥或大风环境下拆除模板时，应采取必要的措施，防止混凝土表面产生裂缝。拆除模板、支架时，不得损伤混凝土结构。9、模板拆除后，应堆放在现场指定区域，并进行维护和保养，增加模板的周转次数、保证模板工程质量。10、模板、支架质量标准表6-4模板、支架制作质量标准项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数木模板模板的长度和宽度±5每个构筑物或每个构件4用钢尺量抛光模板相邻两板表面高低差1用钢板尺和塞尺量平板模板表面最大的局部不平32m直尺、塞尺量钢模板模板的长度和宽度0-14用钢尺量肋高±52面板端偏斜0.52用水平尺量连接配件的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.34用钢尺量板端孔中心与板端间距0-0.5沿板长宽方向的孔±0.2板面局部不平1.0用2m直尺、塞尺量板面和板侧挠度±1.01用水准仪和拉线量3）混凝土质量保证措施1、配合比设计与管理根据招标文件的有关要求及现场情况，本工程主要混凝土全部采用商品混凝土。根据本工程的混凝土施工技术性能、材料性能、泵送商品混凝土的技术指标及结构混凝土浇筑、捣固施工工艺的需要，以及设计技术要求，试验配制多个不同部位混凝土配合比，确保最优配合比设计。按照试验规程及施工技术规范进行设计，严格控制水泥、砂、石及外加剂的质量。2、混凝土质量控制成立以项目生产经理为领导的混凝土浇筑施工管理组，负责实施混凝土浇筑施工的有关组织管理工作，保证混凝土连续供应和按施工工艺组织施工，从而保证混凝土浇筑质量。浇筑作业时，技术质量、物资设备等部门抽专人组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应、施工工艺、机电维修、浇筑质量控制等工作，监督关键部位。专职的混凝土试验人员进驻商品混凝土拌合站，监督拌合站按配合比实施情况。材料合格证及检测报告申请砼配合比模板钢筋砼工序交接检查脚手架与运输道路材料合格证及检测报告申请砼配合比模板钢筋砼工序交接检查脚手架与运输道路垂直水平运输机械设备学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准制定保证砼的质量措施形成书面交底材料操作人员参加克服上道工序弊病措施现场取样标准养护试块钢筋合格证钢筋检测报告钢筋代用单检查记录隐蔽验收记录质量评定记录施工记录事故处理记录预埋等专业人员会签岗位分工、操作挂牌模工、钢筋工跟班保证质量执行重量配合比实际情况调整配合比清理现场、文明施工执行验收与评定标准不合格的返工处理施工准备技术交底申请混凝土浇筑浇筑砼成品砼养护质量评定资料整理3、混凝土浇注质量控制措施结构混凝土的质量形成过程分为：原材料选定及配合比设计→混凝土拌合及运输→进场验收→浇筑前的准备→混凝土浇筑、振捣→混凝土养护。通过采取科学化的、严格的试验手段和管理措施，影响混凝土质量的因素较多，对上述几阶段采取以下措施：（1）凝土的生产、运输及进场验收控制（2）混凝土浇筑前的准备工作控制（3）混凝土浇注、捣固过程控制（4）混凝土养护过程控制（5）混凝土拆模环节控制第七章安全保证体系与保证安全的措施1、建立健全安全保证体系在本合同段工程施工中，我们将根据该工程主要以给排水、桥涵工程、路面、通信管道工程2、建立健全安全管理机构(1)、成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，建立健全安全管理组织机构，成员由党政工团主要领导和施工技术、安全质量、物质设备、财务计划等主要负责人和施工队队长组成，全方位领导本标段施工的安全工作。项目部、队各级均要建立安全管理领导小组，加强安全管理，建立安全施工生产责任制。(2)、推行安全监察长制度，项目部配安全监察长一名，设安全监察站，配备三名思想觉悟高、技术素质好，吃苦耐劳事业心强，具有丰富的路面施工经验，并经过安全培训持证上岗的安(3)、各施工队设一名队职领导专管安全，设置一名专职安全员，各专业施工班组设一名兼职安全员，负责施工现场的安全工作，以确保施工过程中跟踪检查，及时把事故苗头和隐患消灭在萌芽状态。为施工生产创造一个良好的安全环境。将安全工作层层分解，狠抓落实，实行安全生产包保责任制，使其与职工的经济收入、评比先进、立功受奖挂钩。广泛开展“安全标准工地建设”活动。3、安全目标的管理制度安全目标：杜绝因公死亡，重伤率控制在0.05%以下，轻伤率控制在0.5%以下，控制职业病的发生。（1）根据“管生产必须管安全”的原则，明确规定各级领导、各职能部门在生产活动中应负的安全职责，制定出项目部各责任人的安全生产责任制，增强各级生产人员的安全生产使命感和责任感。（2）坚持“安全第一，预防为主，综合治理的”，通过各种形式的安全教育和培训，使每个施工人员都要明白安全施工的重要性和严肃性，使安全生产纵向到底，横向到边，责任明确，协调统一，从不同的角度共同努力，全方位做好安全和施工安全工作。（3）各工点建立健全安全技术交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等各项制度，用制度管安全，用制度管人，确保安全目标的实现。（4）加强安全生产教育，增强全体职工的安全意识。要有针对性地对职工进行施工安全知识及技能教育，排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准及安全教育。在施工现场张贴、悬挂多种颜色鲜明的安全标语。使职工牢固树立“安全第一”的思想。4、安全保证措施⑴严格执行国家安全生产法令和有关安全生产的规则、规范，并在施工中抓好落实。⑵加强施工组织领导，项目经理部逐级签订安全生产承包责任状,把安全生产纳入承包考核内容,建立健全各级人员安全岗位责任制。建立安全保证体系，制定各种安全措施，加强宣传教育，使“安全生产”深入人心，把“安全生产”贯穿于整个施工全过程。⑶对职工进出施工现场实行军事化管理，严密监督控⑷开展建筑安全标准化工地活动，教育参战人员规范施工，把文明施工放在首位，把施工现场的治安管理防范、防火、防盗、现场卫生做好。⑸工班实行日安全上岗记录制度，将当天安全生产情况记⑹坚持安全检查制度的实施和安全奖罚制度的兑现。对安全生产做得好的单位和个人，给予奖励和表扬，检查出“违章、违纪”现象，要根据原因和危害性大小，给予处罚，追究各级责任人的责任。⑺项目部每月进行一次安全生产大检查，工程队每周进行一次安全检查。检查时领导带队，组织有关人员参加。对发现的问题，认真填写“安全生产检查记录表”，并明确改进人、改进日期、监督人等，确保安全生产的落实。5、加强车辆、设备的管理⑴本标段所有运输车辆要加强维修保养，严禁带病上路，严禁驾驶员酒后驾驶、疲劳驾驶，工地通过现⑵工地的机械设备要定期检查、维修、保养，要严格按操作规程操作，操作人员必须持证上岗，坚守工作岗位，不得擅自离岗。6、保证安全施工的技术措施6.1、安全交底项目部和各队在编制施工计划方案时，有针对性的编制安全施工措施，并在开工前向相关人员进行安全交底。无安全措施和安全技术交底时，各项工程不得施工。6.2、防火、防雷的安全措施(1)配电（柜）箱和闸刀盒要上锁，配电（柜）箱必须，职工食堂用煤做饭时要修烟囱，职工不能在工地堆放干柴禾烧火，以免引起火灾。(2)防雷的安全措施本标段施工中要在生活房屋、库房、高压带电设备、较高的施工设备和较高的施工构筑物上，严格按有关要求设置避雷装置。同时要加强与气象部门的联系，做好防雷暴工作。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2893-82《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。并组建一支15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等吸烟；现场的易燃杂物，随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。临时道路改移时两侧必须有安全、牢固的防护设施（栏杆和防护网），防止有行人和物体落入基坑中。施工现场临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。6.4、施工机械设备的安全控制措施各种机械设备操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理；操作人员必须按照机机械的说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管；用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火；严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号；使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳；起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行；定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。6.5、交通安全技术措施①经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全条例》，提高其交通安全意识；非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。②机动翻斗车在施工现场内行驶，限速10km/h；卸料时，先察看周围环境，确认安全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时，车距坑边10m处减速行驶，在坑边1～2m处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人；③临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏；④装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除必须的机驾人员外，不搭乘其他人员；第八章施工进度计划及保证措施合理安排工期，采用流水作业法施工。后附《X062线公路改建工程》施工进度计划横道图。1、工期安排根据现场实际情况具体安排如下：（1）施工准备：2017年8月13日～2017年8月25日，计12日历天；（2）桥涵工程：2017年8月26日-2017年11月15日2、保证措施从单位选派思想觉悟高、懂管理、懂业务、身体素质好的管理人员组成精干、高效的施工项目管理机构，建立健全工期保证体系。并调动足够的专业队伍和先进的机械设备进场，同时在施工中根据需要，随时在调配所需的人员、设备，确保施工力量、施工设备满足工程需要。实行科学管理，做到文明生产、文明施工。加强思想政治教育工作，并建立各种规章制度，提高员工主人翁意识，发扬不畏艰险、吃苦耐劳、连续作战和善打硬战的优良传统，发挥调动广大职工的积极性和主动性。3、组织措施⑴施工管理以施工组织设计为基础，以单位工程实施性施工组织设计为依据，以单位第一管理者为责任人，搞好工序的统筹，网络计划工作，工序安排科学合理，牢牢抓住关键工序的管理与施工，抓好各工序的后勤保障工作，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工进度，确保实现总工期。⑵配备项目得力、效率高，应变能力强的领导班子，强化管理，抽调有施工经验、业务精、技术好的专业施工队伍，配备充足的劳力，实行三班作业，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为确保工期的组织和思想保证。⑶制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系。根据总进度的要求，分别编制年、月、旬、日施工生产计划，使施工进度计划具体化，然后逐步实现各月、日施工计划，从而达到实现确保工程工期的目的。⑷根据工程需要、生产计划情况编制材料供应计划，加强材料的采购工作，超前订货加工，做到按时供货，并备有足够的库存量，避免施工过程中因材料供应不足而影响施工，保证工程的物资需要。⑸在施工中，自觉接受和配合项目公司、设计代表、监理工程师的指导。主动与他们搞好合作以促进进度。主动向监理工程师汇报工程质量和进度。⑹服从建设单位的安排，积极落实建设单位的施工工期部署和安排。当业主的工期发生变化时，要积极配合，保证在项目公司要求的工期内完成施工任务。⑺抓好工程质量，确保各项工程一次成优，杜绝返工事故，节省时间，保证工期。⑻提前做好各项准备工作，对施工中可能存在的问题和困难进行分析预测，积极研究对策，采取防范措施，对施工中暴露的矛盾要采取有效措施并及时处理。4、工期调整措施在工程施工中若发生影响工期的意外事件，或者项目公司下达需调整工期的通知，我单位将立即制定调整计划及措施，优化施工组织设计，加大资源投入，根据要求调整人员、材料、机械、资金，保证在工程质量、安全目标不变的前提下，按要求的调整工期完成本工程的施工任务。5、合理配备机械设备根据本项目的特点，为确保按期完成施工任务，降低职工的劳动强度，要充分发挥我单位机械化程度高、现代化施工机械设备多的优势。上场的设备性能好、功率大、九成以上全新。施工中，要加强机械设备的调度管理和维修保养，努力提高机械设备的完好率、出勤率和利用率；配备足够的机械设备维修人员和必需的零配件，对机械设备在施工过程中出现的故障及时进行修理，以加快施工进度。6、施工人员保障措施根据本工程特点，为满足施工需要，上场队伍打破现有编制，挑选思想觉悟高、技术过硬、身体强健的职工，组建足够数量的专业施工队，配足、配强管理和专业技术干部，参加施工建设。7、技术保证措施配齐技术人员，选用思想觉悟高、业务拔尖、责任心强、身体素质好的技术人员负责各施工项目的技术工作。⑴加强组织职工岗前技术素质培训，提高施工水平。⑵认真组织图纸会审、搞好桩位复测、细心领会设计意图。⑶认真做好工前技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程实行分级技术交底制度，层层落实，监督实施。⑷严格工序检查签证制度、关键部位及环节实行跟班作业，随时解决出现的问题，确保计划按时完成。⑸严格标准计量和工地试验工程，严把原材料关，加强试验检测，严格控制结构层压实度厚度。⑹大力推广应用“四新”技术，依靠技术革新，加快施工进度。⑺积极开展技术攻关活动，开展技术革新