江苏某高速公路测量工程监理细则

测量监理细则说明：路基工程监理实实施细则所阐阐述内容：第一节工工程施工准备备阶段测量监监理细则路基工程施工测测量监理细则则桥梁工程施工测测量监理细则则第一节工工程施工准备备阶段测量监监理细则工程开工前应做做好施工测量量准备工作，其其内容包括测测量仪器的检检验鉴定、导导线、水准点点复测、中线线恢复以及对对原地面的断断面复测与补补测，增设加加密的导线点点、水准点等等。施工测量量控制应符合合交通部颁布布实施的JTJ0661-99《公路勘测测规程》、JTJ411-20000《公路桥涵涵施工技术规规范》以及JTJ0333-95《公路路基基施工技术规规范》的要求求。（一）设计交桩桩工程开工前，业业主或设计代代表将在监理理工程师在场场的情况下，向向承包人进行行现场交桩，并并提供基准点点（导线点和和水准点）的的详细资料。（二）控制点复复测与增设加加密1、按照合同文文件对承包人人进场的测量量人员和仪器器进行检查，要要求测量负责责人必须达到到相关资质，且且测量仪器必必须有检验合合格的鉴定证证书，不符合合要求时必须须送检或更换换。2、要求承包人人的控制复测测必须严格按按照上述部颁颁的相关技术术规范进行,测量监理工工程师则进行行全过程跟踪踪检测。3、原有导线点点不能满足施施工要求时，要要求承包人进进行增设加密密，加密控制制点的精度要要求仍按上述述部颁的相关关技术规范执执行,加密控制点点的测设方法法必须经测量量监理工程师师同意和批准准，并保证在在道路施工的的全过程中，相相邻导线点间间能互相通视视。4、对复测后的的控制点成果果进行认真复复核并与设计计提供的成果果进行核对。精精度应满足以以下要求：一一级导线：角角度闭合差（“）应小于±10√n，相对闭合合差小于1//15000；四等水准：高差差闭合差应小小于±20√L。5、复测控制点点时，必须与与相邻标段的的控制点进行行联测，闭合合差必须满足足规范要求。6、对有碍施工工的导线点，施施工前应引测测到施工安全全地段并加以以固定，所设设护桩应牢固固可靠，桩位位应便于架设设测量仪器，且且应设在能控控制施工的范范围以内。并并报测量监理理工程师检测测批复。（三）中线复测测1、路基开工前前应全面恢复复中线原则上上每20米放一个中中线桩，同时时放出公里桩桩、百米桩及及曲线要素桩桩等。2、恢复中线前前，应对设计计逐桩坐标进进行符合计算算，并将结果果上报测量监监理工程师进进行审核。3、恢复中线时时应注意与结结构物中心、相相邻施工段的的中线闭合，发发现问题应及及时查明原因因，并及时报报测量监理工工程师进行检检核，确认后后上报业主或或设计代表。（四）原地面测测量原地面复测是工工程量复核统统计的重要依依据。路基施施工前，承包包人必须对原原地面进行断断面复测，原原则上以每20米一个断面面并应与设计计断面相对应应。测量监理理工程师则进进行全过程监监督检测并确确认复测结果果。1、清表前原始始地面线测量量清表前，承包人人应对红线范范围内的原始始地面的断面面标高进行测测量，同时与与设计断面进进行比较，并并将测量结果果上报测量监监理工程师复复合检测。若若确认无争议议，则签字认认可，否则上上报业主进行行三方联测进进行确认，保保证原始资料料的真实可靠靠，以确保工工程量的统计计计算符合实实际情况。2、清表后地面面线测量在清表后，总体体工程开工以以前，承包人人应重新恢复复路基中桩及及边桩，并对对清表后的地地面标高及其其宽度进行测测量（包括清清淤断面），总总监办测量监监理工程师则则进行100％检测确认认。并要求承承包人将测量量结果、实测测断面图和土土方量计算表表上报监理办办审核批复。（五）控制点的的检查与保护护1、对于设计提提供并经承包包人复测和测测量监理工程程师检测确认认后批复使用用的控制点以以及加密控制制点，承包人人必须认真负负责的加以保保护，若发现现有被移动或或破坏，应及及时上报测量量监理工程师师到现场确认认处理。2、施工期间，每每半年应督促促承包人复测测一次水准点点，每一年复复测一次平面面导线点，并并且在施工过过程中经常对对控制点进行行检查复核。3、在施工过程程中，测量监监理工程师有有权督促承包包人随时进行行检查或定期期检测复核控控制点，也有有权不定期的的进行抽检。4、未经测量监监理工程师同同意或批准，承承包人不得随随意自行移动动或改变控制制点桩位和控控制点成果表表。5、未经报验或或批复的控制制点（包括加加密控制点）测量监理工程师有权拒绝使用或不予认可。第二节路路基工程施工工测量监理细细则第一节路基基工程施工测测量监理细则则路基开工前应做做好施工测量量工作，其内内容包括导线线、中线、水水准点复测，横横断面检查与与补测，增设设水准点等。施施工测量的精精度应符合交交通部颁布实实施的《公路路路线勘测规规程》的要求求。导线复测1、当原测的中中线主要控制制桩由导线控控制时，施工工单位必须根根据设计资料料认真搞好导导线复测工作作。2、导线复测应应采用红外线线测距仪或全全站仪（高速速公路及一级级公路都需要要用全站仪）。仪仪器使用前应应进行检验、校校正，由具有有仪器检验资资质的单位出出具鉴定证书书。3、原有导线点点不能满足施施工要求时，应应进行加密，保保证在道路施施工的全过程程中，相邻导导线点间能互互相通视。4、导线起讫点点应与设计单单位测定结果果比较，测量量精度应满足足设计要求。当当设计未规定定时，应满足足以下要求：：角度闭合差（″″）为10√n，n为测站数；；坐标相对闭闭合差为小于于1/150000。1、复测导线时时，必须和相相邻施工段的的导线闭合。2、对有碍施工工的导线点，施施工前引测至至路线的外侧侧，位置便于于架设测量仪仪器。二、中线复测路基开工前应全全面恢复中线线并固定路线线主要控制桩桩，交点、转转点、圆曲线线和缓和曲线线的起讫点等等。对于高速速公路、一级级公路应采用用坐标法恢复复主要控制桩桩。恢复中线时应注注意与结构物物中心、相邻邻施工段的中中线闭合,发现问题应应及时查明原原因，并报现现场监理工程程师。如发现原设计中中线长度丈量量错误或需局局部改线时，应应作断链处理理，相应调整整纵坡，并在在设计图表的的相应部位注注明断链距离离和桩号，同同时报请业主主批准。校对及增设水准准基点使用设计单位设设置的水准点点之前应仔细细校核，并与与国家水准点点闭合，超出出允许误差范范围时，应查查明原因并及及时报告有关关部门。大桥桥附近的水准准点闭合差应应按《公路桥桥涵施工技术术规范》的规规定办理，高高速公路和一一级公路的水水准点闭合差差为20L1/22，L为水准路线线长度，以km计。水准点间距不宜宜大于1km，在人工结结构物附近、高高填深挖地段段、工程量集集中及地形复复杂地段宜增增设临时水准准点。临时水水准点必须符符合精度要求求，并与相邻邻路段水准点点闭合。如发现个别水准准点受施工影影响时，应将将其移出影响响范围之外，其其标高应与原原水准点闭合合。增设的水准点应应设在便于观观测的坚硬岩岩石上或永久久性建筑物的的牢固处，也也可设在埋入入混凝土中的的钢筋头上，具具体标准参照照《工程测量量规范》高程程控制点标志志及标石的埋埋设规格。路基施工前，应应详细检查、核核对纵横断面面图，发现问问题时应进行行复测。若设设计单位未提提供横断面图图，应全部补补测。路基放样路基施工前，应应根据恢复的的路线中桩、设设计图表、施施工工艺和有有关规定定出出路基地界桩桩和路堤坡脚脚、路堑堑顶顶、边沟、取取土坑、护坡坡道、弃土堆堆等的具体位位置桩。在距距路中心一定定安全距离处处设立控制桩桩，其间隔不不宜大于50m。桩上标明明桩号与路中中心填挖高，用用（+）表示填方方，用（-）表示挖方方。在放完边桩后，应应进行边坡放放样，对深挖挖高填地段，每每挖填5m应复测中线线桩，测定其其标高及宽度度，以控制边边坡的大小。路基施工期间每每半年至少应应复测一次水水准点，季节节冻融地区，在在冻融以后也也应进行复测测。机械施工中，应应在边桩处设设立明显的填填挖标志，高高速公路和一一级公路在施施工中，宜在在不大于200m的段落内，距距中心桩一定定距离处埋设设能控制标高高的控制桩，进进行施工控制制。发现桩被被碰倒或丢失失时应及时补补上。取土坑放样时，应应在坑的边缘缘设立明显标标志，注明土土场供应里程程桩号及挖掘掘深度；作为为排水用的取取土坑，当挖挖至距坑底0.2-00.3m时，应按设设计修整坑底底纵坡。边沟、截水沟和和排水沟放样样时，宜先做做成样板架检检查，也可每每隔10-200m在沟内边缘缘钉木桩注明明里程及挖深深。施工过程中，应应保护所有标标志，特别是是一些原始控控制点。第三节桥桥涵工程施工工测量监理细细则一、施工测量的的内容和要求求根据桥梁的形式式、跨径及设设计要求的精精度，确定利利用原设计网网点加密或重重新布设控制制网点。补充施工需要的的水准点，桥桥涵轴线、墩墩台控制桩。桥涵放样测量及及要求现代测量放线仪仪器基本上都都使用红外线线测距仪及全全站仪。所有有测量仪器在在使用前必须须经过校验。测测量监理工程程师应对承包包人及监理组组用来复核承承包人测量放放样的各种仪仪器的合格证证明及校核证证明检验审核核。（1）大、中桥桥的水中墩、台台和基础位置置，应使用红红外测距仪或或者全站仪测测量。桥墩中中心在桥轴线线方向上的位位置中误差不不应大于±15mm。（2）曲线上的的桥梁施工测测量，应按照照设计文件参参照公路曲线线测定方法处处理。（3）涵洞测量量放样时，应应注意核对涵涵洞纵横轴线线的地形剖面面图是否与设设计图相符，应应注意涵洞长长度、涵底标标高的正确性性。对斜交涵涵洞、曲线上上和陡坡上的的涵洞，应考考虑交角、加加宽、超高和和纵坡对涵洞洞具体位置、尺尺寸的影响，并并注意锥坡、翼翼墙、一字墙墙和涵洞墙身身顶部和上下下游调治构造造物的位置、方方向、长度、高高度、坡度，使使之符合技术术要求。桥梁施工过程中中的测量和竣竣工测量1）施工过程中中，应测定并并经常检查桥桥涵结构浇注注和安装部分分的位置和标标高，并做出出测量记录和和结论，如超超过允许偏差差时，应分析析原因，并予予以补救和改改正。各结构构部分的允许许偏差应符合合规范规定的的要求。桥轴线超过10000m的特大桥梁梁和结构复杂杂的桥梁施工工过程，应进进行主要墩、台台锚变桥应一保和2）桥梁竣工后后应进行竣工工测量，测量量项目如下：：测定桥梁中线，丈丈量跨径；丈量墩、台（或或塔、锚）各各部尺寸；检查桥面高程。为防止差错，施施工测量必须须由两个人相相互检查校对对并做出测量量和检查核对对记录。二、平面、水准准控制测量及及质量要求1、平面控制网网可采用三角角测量和GPS测量。三角角测量等级的的确定应符合合下表要求：：平面控制测量等等级等级桥位控制测量二等三角>5000m的的特大桥三等三角2000-50000m的特大桥四等三角1000-20000m的特大桥一等小三角500-10000m的特大桥二等小三角<500m的大大、中桥2、平面控制网网三角测量。三三角网的基线线不应少于2条，依据当当地条件，可可设于河流的的一岸或两岸岸，基线一端端应与桥轴线线连接，并尽尽量近于垂直直。当桥轴线线较长时，应应尽可能两岸岸均设基线，长长度一般不小小于桥轴线长长度的0.7倍，困难地地段不得小于于0.5倍。设计单单位布设的基基线桩精度够够用时应予以以利用。三角角网所有角度度宜布设在30°-1120°之间，困难难情况下不应应小于25°。三角测量量的技术要求求应符合以下下各表（表一一至表四）要要求：三角测量的技术术要求表一等级平均边长（kmm）测角中误差（″″）起始边边长相对对中误差最弱边边长相对对中误差测回数三角形最大闭合合差（″）DJ1DJ2DJ6二等3.0±1.0≤1/2500000≤1/120000012——±3.5三等2.01.8≤1/1500000≤1/70000069—±7.0四等1.0±2.5≤1/1000000≤1/40000046—±9.0一级小三角0.55.0≤1/400000≤1/200000—24±15.0二级小三角0.3±10.0≤1/200000≤1/100000—12±30.0水平角方向观测测法的技术要要求表二等级仪器型号光学测微器两次次重合读数之之差（″）半测回归零差（″）一测回中2倍照照准差较差（″）同一方向值各测测回较差（″）四等及以上DJ11696DJ238139一级及以下DJ2—121812DJ6—18—24注：当观测方向向的垂直角超超过3的范围时，该该方向一测回回中2倍照准差较较差，可按同同一观察时段段内相邻测回回同方向进行行测距的主要技术术要求表三平面控制网等级级测距仪精度等级级观测次数总测回数一测回读数较差差（mm）单程各测回较差差（mm）往返较差往返二、三等Ⅰ116≤5≤7≤2(a+bb*D)Ⅱ8≤10≤15四等Ⅰ114-6≤5≤7Ⅱ4-8≤10≤15一级Ⅱ1—2≤10≤15Ⅲ4≤20≤30二等Ⅱ1—1-2≤10≤15Ⅲ2≤20≤30注：①测回是指指准目标1次，读数2-4次的过程；；②根据具体情况况，测边可采采取不同时间间段观测代替替往返观测；；③a——标称精精度中的固定定误差（mm）；bb——标称精度中中的比例误差差系数（mm/km）；cc——测距长度（km）。测量精度等级表四测距仪精度等级级每公里测距中误误差mD（mm）Ⅰ级mD≤5mD=±（a++b*D）Ⅱ级5＜mD≤100Ⅲ级10＜mD≤220注：表中符号意意义同前。3、桥位测量的的精度要求见见下表桥轴线相对中误误差测量等级桥轴线相对中误误差二等1/1300000三等1/70