智能专用车行业现状

智能专用车行业现状国家出台相关政策，推动智慧物流快速发展智慧物流是2009年12月中国物流技术协会信息中心、华夏物联网、《物流技术与应用》编辑部联合提出的概念。目前许多先进的现代物流系统已经具备了信息化、数字化、网络化、集成化、智能化、可视化、自动化等先进技术特征，智慧物流指的是以物联网、大数据、人工智能等信息技术为支撑，在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节实现系统感知、全面分析、及时处理以及自我调整的功能。智慧物流的实现能大大降低各相关行业的运输成本，提高运输效率，增加企业利润。智慧物流理念的提出，顺应历史潮流，也符合现代物流业发展的自动化、网络化、可视化、实时化的发展新趋势，物联网的高速发展推动了智慧物流的变革。智慧物流体系是中国物流行业发展和转型的必由之路，目前以现代信息技术为标志的智慧物流正进入快速发展期，我国智慧物流经过了机械化、自动化，目前我国物流行业正处于智慧化发展阶段，人工智能等技术的兴起，智慧物流开始逐步呈现快速发展的态势。中国智能仓储行业发展趋势随着经济增速放缓和供给侧改革的深入，仓储行业洗牌加速，龙头企业的技术、资金、规模、成本等优势逐步凸显，市场逐渐向龙头企业集中。随着市场需求逐步细分及市场竞争逐渐激烈，仓储行业差异化竞争特征愈发明显。一方面是消费者差异化的述求推动仓储服务模式的迭代，另一方面是企业在高度竞争的市场环境下注重差异化发展，积极构建核心竞争壁垒。中国仓储企业技术的快速进步，使得其与国际同行在国际市场上展开竞争成为可能，成本优势成为这批企业快速渗透海外市场的关键。现代仓储服务的需求不仅仅是设备和场地的需求，还需要软硬件结合的整体解决方案。数据搜集、分析和决策，并优化生产过程成为了迫切需求。这也导致了传统的仓储设备厂商向服务厂商转型。随着工业4．0时代加速到来，下游客户需求从自动化升级为智能化，5G、物联网、人工智能、大数据等智能分析技术将会在仓储领域深度应用。智能物流系统行业发展规模我国是世界上发展最快的物流市场之一。自2014年以来，我国物流业处于上升阶段，近三年来社会物流总额保持稳定增长态势，2019年中国社会物流总额为298．0万亿元，2020年中国社会物流总额为300．1万亿元，2021年中国社会物流总额为335．2万亿元。智能物流系统作为物流过程中的自动化、智能化装备，其在下游行业中的应用有利于实现对于物品运输、仓储、配送、包装、装卸等全流程的有效管控，提高产品配送准确度，提升整体运行效率，降低社会物流成本，减少社会资源耗费。在物流行业快速发展及降本增效的大趋势下，我国对于智能物流系统的需求将持续提升。政策利好智慧物流发展在当前形势下，加快现代物流体系尤其是智慧物流建设，对应对疫情下的经济发展挑战，以及建立以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要的战略意义。2022年12月《十四五现代物流发展规划》提出加快现代物流数字化、网络化、智慧化赋能，打造科技含量高、创新能力强的智慧物流新模式。加快建设现代物流体系，统筹物流枢纽设施，健全县乡村三级物流配送体系，解决最后一公里，形成内外联通、安全高效的物流网络，智慧物流是现代物流体系的必然之路，在政策的加持下，未来智慧物流行业将取得长足的发展。5G技术的进步为智慧物流产业发展赋能随着物联网、云计算、大数据、区块链等新一代技术走向成熟，物流人员、装备设施以及货物将全面接入互联网，物流各环节实现智能化，推动物流产业向智能化转型升级。5G对于智能物流有关键性的推动作用，凭借5G的高速传输，货物从仓储到装车到在途再到最终送到，每个环节的所有数据均可以实时地传输到物流管理平台，实现真正实时化的监管和调度，再配合后台的智慧物流服务，可以进一步提高物流配送服务质量，全面提升物流的整体效率。智能物流行业竞争格局（一）全球格局由于欧美发达国家对物流自动化的应用较早，长期的技术积累下，国外企业在仓储物流软硬件技术、产品质量、系统稳定性、行业经验和品牌知名度等方面积累较大优势，在汽车、机械制造、机场等行业中占有较高的市占率。据统计，2021年全球物流系统集成商前20强均位于美国、欧洲和日本等发达国家，其中前十二强收入均超过10亿美元，日本大福以43．9亿美元稳居榜首，美国德马泰克以43．0亿美元位列第二，德国胜斐尔以37．3亿美元位居第三，其他排名靠前的包括霍尼韦尔、范德兰德、科纳普、村田机械等企业。其中，大福、德马泰克、胜斐迩较早进入国内市场，并形成较强的竞争力。从全球Top20智能物流仓储自动化系统解决方案供应商地理分布来看，其中欧洲供应商占比70%，美国占比15%，日本与印度分别占比10%与5%。（二）国内格局国内智能物流设备及系统提供商数量较多，但规模通常较小；其中，规模相对较大的企业包括中科微至、今天国际、德马科技、东杰智能、中鼎集成、兰剑智能等，2021年收入规模大概在5-20亿元之间，相对全球领先企业100-300亿的收入水平，国内企业在规模上仍有较大差距。由此可见，国内智能物流企业正处于前期竞争成长阶段，技术进步快、市场拓展能力强的企业有望脱颖而出，成长为国内乃至国际市场上的智能物流龙头企业。在工业4．0和中国制造2025的大环境下，智能仓储的优势正逐渐显现。用波特