金港北路临时道路三支沟涵管施工方案正式版

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金港北路临时道路三支沟涵管施工方案正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）利和机电园场平临时道路三支沟涵管施工方案一、概述本工程为利和机电园场平临时道路过路涵管处于三支渠与北湖大港交汇处上游约150米，采用承插钢筋砼圆管涵形式。该工程综合考虑地形地貌、水文地质及环保、经济等因素而进行临时道路，临时道路施工中，做好测量放样定位的工作，用砖渣回填过渠,回填完之后施工围堰，挖开原先回填的砖渣埋设排水涵管。涵管底部应至渠底0。5m以下，确保水流通过。涵管周围采用黄土及碎石分层夯实，最后使用推土机或挖掘机碾压，保证临时道路的施工质量。雨季来临时,密切关注天气情况,一旦沟渠过水流量过大，随时扒开临时道路，清理沟渠填土,防止淹没周围农田。管涵依实际天然沟槽基础底部高程及沟槽与渠道的夹角有关，砼管座应置于回填砖渣上，要保证出口高程与原始沟槽的地面高程平齐，开挖时应观察上游流量较小时结合天气预报分别在上游和下游同时填筑临时挡水围堰。二、编制依据1、《水工建筑物地下开挖工程施工规范》SL378—2007。2、国家现行的有关质量标准、规程、规范等。三、主要的施工方法3.1涵管施工程序：管涵的施工过程为:先进行测量放线后用砖渣回填挤淤，施工临时挡水围堰，挖开原先回填的砖渣，基坑开挖以挖掘机开挖基坑为主，同时做好基坑排水工作；开挖边坡保证施工安全。施工流程图施工准备施工准备测量放线测量放线砖渣回填挤淤淤淤淤砖渣回填挤淤淤淤淤临时围堰临时围堰检验换填碎石检验换填碎石碎石粘土缓冲层回填碎石粘土缓冲层回填管涵吊装、就位管涵吊装、就位管缝处理管缝处理管间黄土及碎石回填管间黄土及碎石回填临时路面临时路面临时围堰拆除临时围堰拆除3.2施工方法及工艺说明：1、测量放线：按施工图纸尺寸进行测量放线，设置好桩点。给出管涵进、出口位置及对应的地面高程，并做好中桩、高程桩。在上游和下游同时填筑临时挡水围堰，上下游围堰分别离临时道路中线25米。回填砖渣挤淤约2.10米深，(如出现特殊情况，需监理、青山园区领导现场提出处理意见），管涵进出口位置根据现场实际情况相应进行调整。2、砖渣回填：土方回填全部采砖渣填筑，砖渣填筑采用分层填筑，采用推土机平整场地，压路机进行分层碾压.3、挖开回填砖渣：根据要求挖开原先回填的砖渣至设计高低,再回填500mm厚黄土缓冲层，分层碾压至槽底稳定。4、管涵吊装：采用承插钢筋砼Φ1500mm圆管涵形式共计4根,每根长30米，间距2。5米，合计120米。采用16吨汽车吊吊装管涵，按照测量放出的边线及中线,人工配合反铲调整就位。安装就位后,及时用碎石黄土塞着砼管两侧，防止管道偏移。3.3土方回填施工土方回填全部利用开挖料填筑，小部分利用暗涵结构合格的开挖土方，大部分利用渠道开挖料。土方填筑采用分层填筑，1～1.6m3挖掘机配15t自卸汽车装运，碾压、夯实采用，两侧回填土应同时进行铺设，夯实时管道两侧应对称进行，不得使管道位移或损伤，初拟铺层厚度20～25cm，碾压5~6遍，压实度不小于0.93。四、主要的人员、机械设备配置4。1主要人员配置涵管施工人员配置表序号工种数量备注1管理人员52辅助工154.2主要的施工机械设备配置主要的施工机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量备注1反铲DH225台12汽车吊16吨台13蛙式打夯机台24自卸汽车5~25t辆105水泵台8五、质量与安全控制、环境保护措施5。1质量控制措施1．实行谁施工谁负责的工程质量责任制.2．作业队充分做好施工前的各项准备工作，确保施工过程的顺利和施工质量,准备不到位不得进入下道工序。3．每项工序完工后,及时向监理工程师提交自检报告的有关资料，得到其认可签认。4．配备符合质检要求的测量仪器。5.2安全控制措施1、施工队在施工过程中坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策,努力做到安全生产，所有参与施工人员必须牢固树立安全第一的思想,一切行为必须以安全为重，坚决杜绝盲目蛮干的做法；2、专职安全员随时随地检查安全生产情况,对于检查中发现的安全隐患坚决制止,并备案。定期组织项目部全体职工进行安全教育培训,并建立个人台帐；3、所有进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽。各工种都要穿好各自的生产防护用品;4、严格按步骤施工，不允许随意更改施工顺序，施工各环节必须衔接紧密；5、由于施工行驶的车辆多，施工的人员多，机械设备多，施工时要注意人员、车辆及机械设备的安全；定期对所使用的机械设备、车辆进行检查;6、吊车要求专人指挥，严禁违章操作和乱指挥，并安排定期进行保养和安全检查。7、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，禁止任意拉线接电.施工现场设有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所照明以及手持照明灯具,采用符合安全要求的电压.配电系统设置两级触电保护.5.3环境保护措施1。工程施工临时设施占地区水保措施场地布置科学合理，场地平整尽量作到挖填平衡，少量弃渣运至就近指定渣场；场地周边设置截、排水沟,避免周边来水冲刷；工程结束后废弃部分，其地表建筑物及硬化地面将全部拆除。做好工程用地恢复工作，包括工程废渣、弃渣的处理，场地的平整和地貌恢复，3.施工水土保持措施施工过程中对开挖、填筑围堰等形成的软弱边坡及时采取工程防护措施，确保边坡稳定，水泵必须配备充足并妥善解决水渠排水问题。4.生态环境保护措施1)控制、预防措施①对施工人员进行宣传教育，加强施工责任范围及周边200m范围的生态环境管理，严禁伤害和捕杀工区内蛙类、蛇类、鸟类等现象的发生。②严格控制施工占地,充分利用场内和场外现有交通公路，尽量减少新建施工公路，减轻对当地植被的破坏。③工程施工临时设施建设时,应考虑与保护区建设相协调。施工结束时，对废弃的设施应予以撤除，恢复地貌。2)减免、恢复措施加强对施工人员的管理,禁止对工程及其邻近河段造成人为污染，减免对水生生物及景观的影响。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（,请保留此标记.)你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸"，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运",因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦,对了,我的名字叫“**＊”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！!）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章.涵管施工方案施工方案涵管工程概况：根据“长宁区建委会发[2021］016号会议纪要”和长宁区房屋土地管理管意见，近期由于规划一路西侧未实施动迁征地，河道未实施，故规划一路分近、远期两次实施。按近期规划一路K0+325--K0+761.5道路工程作为过渡工程，其中南渔浦支流桥改为临时管涵。临时涵管排设位置为规划一路K0+622处，设计管内底高程调整为1.0米;管涵为双排Ф1800平口式钢筋混凝土排水管，根据现场实量总长为56米，管涵出浜口东西两侧设M10水泥浆浆砌块石挡土墙两侧总长为55米。工程工作量:工程施工技术方案:1、施工前期准备：1-1、施工现场区域内一切受施工影响的障碍物及管线必须进行清除及落实搬移保护措施。1—2、测放好轴线控制桩及固定水准点，校核桩顶标高的水准点必须妥善地设置在不受打桩影响的地区，一般不少于建筑物以外50m或设置在邻近的永久建筑物上，以防止水准点本身的垂直变化而影响质量。1—3、桩位样桩的标记要明显牢固，且开工打桩前做好桩位施放人员及有关人员复验签证手续.1—4、采取河道围堰，先在桥梁施工范围两侧现有河道内打设9米咬口钢板桩，再进行草包围堰。1-5、围堰后，将施工范围内的河道积水抽干，清除范围内所遗留的河床淤泥及范围内的建筑垃圾，以保证涵管基础及挡土墙基础的施工质量。2、Ф1800涵管沟槽开挖及支撑:沟槽的开挖形式根据现场土质条件、水文情况等因素综合确定。沟槽小于3米时用横列板进行支护，施工的沟槽深度大于3米，在施工中需采用钢板桩支护。2-1本工程准备钢板桩入土深度T取0。35倍的沟槽深度，施打形式为咬口式。2—2打桩时操作严格按照《市政工程安全操作规程》.2-3横列板采用组合钢撑板支护，竖列板采用木撑板。横列板水平放置，板缝严密，板头齐整,深度道碎石基础面。铁撑柱两头水平,每层高度一致，支撑要充分咬紧，铁撑柱应加木，并用铅丝帮扎牢固。2-4采用机械开挖，严格控制基底高程不超挖扰动基面，槽底20CM土层采用人工挖除.及时抽除地下渗水，确保槽底不泡水.3、Ф1800涵管管道垫层及钢砼基础：—1选用的材料及厚度应符合设计要求,15CM砾石砂垫层满膛铺筑，摊平拍3实。3-2钢砼基础设计强度为C20，浇筑时要求基础振实紧密，表面平整，厚度和标高符合要求，浇筑完成后24小时内不得浸水。4、Ф1800涵管安管、细石钢砼接口及管道钢砼坞膀：4-1按产品标准对进场材料进行逐节检验，不符合质量标准的不准投入使用.管道基础经隐蔽工程验收认证后即可,进行排管工序。管道采用机械吊装,人工排管，安管顺直平稳,无倒落水，管内无垃圾等杂物。4-2采用平口式钢筋砼管，“F”型橡胶圈接口，钢筋混凝土坞膀。接口时先将承口的内壁清理干净,均布硅油薄层，将验收合格的橡胶密封圈套入管节的插口内,要求四周均匀、平顺、无扭曲。管节合拢采用悬吊方式施工，安装结束后必须做到相接管中心对准，标高符合设计规定。4-3本管道接口采用细石钢筋混凝土接口，每只管道接口采用4根Ф8钢筋，并制作模板进行细石砼浇筑。4-4管道坞膀采用钢筋混凝土坞膀，采用钢筋为Ф8、Ф10两种，钢筋进行现场制作绑扎,完成后现场制作模板并安装.完成上述工作后进行混凝土浇筑，并用振动棒进行振实，24小时后拆模并进行混凝土基座的湿治养护.4-5工程中所使用钢筋原材均抽样送至检测中心进行测试，所使用混凝土均制作砼试压块进行测试。5、Ф1800涵管沟槽回填:5-1在管道隐蔽工程验收合格后要及时进行拆板回填.严禁带水回填。5—2复土前清除槽内杂物，排除积水，分层(30CM一层)夯实,窨井周边用小型打夯机械夯实,同时做好密度（环刀)取样工作.5-3管顶上1米以下采用人工分层夯实整平，1米以上用推土机来回进行压实至设计土路基施工标高。横列板的拆除应自上而下进行，每次拆板的块数不超过3块,拆板合回填交替进行，当天回填，当天夯实。6、M10水泥浆浆砌块石挡土墙钢砼基础：6—1浆砌块挡土墙采用钢筋混凝土基础，基础厚度为30CM.基础采用Ф8钢筋进行现场制作绑扎，完成后现场制作模板并安装。完成上述工作后进行混凝土浇筑，并用振动棒进行振实，24小时后拆模并进行混凝土基座的湿治养护。6—2工程中所使用钢筋原材均抽样送至检测中心进行测试，所使用混凝土均制作砼试压块进行测试。7、M10水泥浆浆砌块石挡土墙:7—1块石选用质地均匀、不易风化、无裂缝、具有一定的抗冻性能，强度不低于设计要求。7—2块石加工时，外露面整齐，棱角方正，拼缝前口顺直，尾部略有斜面，每边内收口不大于10mm。7-3砌筑时，先砌四周面石部分，然后再填筑中间填心部分.面石砌筑时，上下分两层的石块应错缝，同一层面石按一顶一顺或一顶二顺的要求排列。7-4砌筑中心部位时,先铺一层1/5—1/4石层高度的砂浆，然后嵌砌石块，空隙处用于中小块石和砂浆灌实。7—5泄水孔按设计要求进行埋设，泄水孔必须畅通,且不得有倒落水.8、浆砌块石勾凸缝:凸缝的缝位按块石砌筑时的缝口勾出，将灰缝刮深2cm左右，然后用砂浆勾成宽度为2cm、厚度为1cm的凸缝.9、M10水泥浆浆砌块石护底：-1浆砌块石护底砌筑前先定出边桩和标高,清除淤泥、杂质，使其坐落在原9状土。9-2块石排砌时下面有2-3cm的座浆缝隙间砂浆饱满，边角位置宜取较大块石。10、浆砌块石挡土墙压顶:10—1块石砌体表面有水冲洗干净，并去除浮动砂浆.10—2混凝土应外光内实，顶面平整，侧面顺直。10—3在压顶浇筑后埋设先前预制好的预埋件.工程工期:双排Ф1800平口式钢筋混凝土涵管总施工工期为20天。工程执行标准:工程施工中的每一道工序均按设计施工图及上海市《市政排水管道成品、半成品施工及验收规范》(DBJ08—87-2000）;上海市工程建设规范《市政排水管道工程施工及验收规程》(DBJ08-220-96)；一九九二年版和一九八三年版《上海市排水管道通用图》；上海金鹿建筑实业2021年5月5日中山市岐江河水环境综合整治工程（雨污分流）金港路污水主干管工程水泥搅拌桩专项施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位（公章）：中山公用工程编制日期：2021年3月5号目录编制依据…………………1工程概况…………………1施工进度计划……………2水泥土搅拌桩施工要求…………………2设备及人员配置…………5安全、文明施工…………6第一章编制依据一、中山市金港路污水主干管工程施工图纸。二、国家、部、省颁布的有关标准、规范、规程。《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91）;《混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)；《给水、排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—9）;《给水、排水构筑物施工及验收规范》（GBJl4l一90)；《埋地给水排水玻璃纤维缠绕增强热固性树脂夹砂管管道工程施工及验收规程》(CECSl29：2001);《混凝土质量控制标准》(GB50164—92）；《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107—87)；三、编制原则机械顶管施工方案严格按照中山市金港路污水干管工程施工组织设计编制，具体体现在以下几个方面：1、采用我单位近年来在市政建设中使用的先进施工方法、工艺设备.2、调集我单位精锐的管理人员和雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项目经理部。3、树立优良工程、在施工中创一流施工水平的标准。4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。5、针对本段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。第二章工程概况一、工程概述本工程为中山市金港路污水干管工程，管道由沙朗建业路，横穿105国道(西段）沿金港路（东段）中绿化带敷设,全长约2.87Km,管径为D800～D1000mm。本工程采用顶进法施工，具体顶管长度情况如下：D800mm，长2071。7m,D1000mm，长552m，合计2623。7m。因本工程管材采用钢筋混凝土管III级管，管道接口采用带橡胶圈的F型接口，作井和接收井采用逆作法施工，中间检查井采用沉法施工,为了防止地下水流入工作井和接收井，保证工作井和接收井安全，在工作井和接收井四周施工三排水泥搅拌桩。本工程主干管共有7座工作井，7座接收井。二、交通状况:金港路道路比较宽，交通方便，机械设备和材料能够直接运到施工现场。第三章施工进度计划一、工期目标3。1施工进度计划根据我公司施工技术水平及现场施工条件，水泥搅拌桩安排3013年3~4月全部完成，拟定施工总工期为60日历天。3。2施工进度计划保证措施3.2.1施工进度计划保证措施（1）年度计划、季度计划根据总进度计划先由项目部编制，报企业和业主（监理）审批后下达。（2）月、旬、日作业计划由项目部生产副经理负责，由生产计划部门制定,并落实到各班组。（3）对月、旬、日计划完成情况，定期进行检查，每天进度由各分部控制和掌握，每天的调度会议由分部负责人召开，每月由项目经理召开定期调度会调整资源，采取措施确保旬、月计划完成，并将计划完成情况报业主和监理。（4）项目部每月召开一次计划会议，检查计划完成情况,分析存在的问题，提出解决办法，重新调整计划和资源。第四章水泥土搅拌桩施工要求4.1.1水泥搅拌桩施工方案4.1.1。1水泥搅拌桩的施工准备本工程采用的水泥搅拌桩桩径为￠600，水泥选用42。5级普通硅酸盐水泥，用量不得少于60kg/m,水泥中加入3%的水玻璃，搅拌桩7天桩身强度≥1.0MPa。水泥浆液的配制要严格控制水灰比，一般为0。45～0。50,比重一般为1。65～1.7，要求调制出的水泥浆有较好的流动性、和易性.施工中可用泥浆比重计控制水泥浆稠度来确保最佳的水灰比。其次是施工现场准备，施工现场场地应事先平整好，清除桩位处地上、地下一切障碍。场地低洼时应填好粘土，不得回填杂土。正式大面积开工前，应进行不少于5颗的工艺试验桩，试桩的目的是为了寻求最佳的搅拌次数、泵送时间、泵送压力、搅拌机提升速度、下钻速度以及喷浆时间等参数，以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。同时，现场一定要做好水泥的防雨、防潮措施。4.1。1.2水泥搅拌桩的施工质量控制

水泥搅拌桩采用的施工工艺均为二搅二喷.二搅二喷的工艺流程为：钻机就位→检验、调整钻机→正循环钻进至设计深度→打开高压注浆泵（预喷持续30秒）→反循环提钻并喷水泥浆（提升速度为0。6米/每分钟左右）→上升至工作基准面以下30厘米至50厘米(持搅30秒）→正循环复搅并喷浆下沉→到底部喷浆停止→反循环提钻至地面（提升速度为0。7米/每分)→成桩结束→施工下一颗桩→清桩头验桩。

施工过程的监控和管理是成桩质量的关键所在.施工过程的质量监控要点有以下几个方面:

1、选择合理的位置开挖配制水泥浆用的灰浆池，并用水泥砂浆抹面进行防水处理；测量放线布桩时要重点对控制性轴线、桩位进行复查，满足要求后方可开钻。

2、桩长、桩位、桩径的控制:桩长的控制不仅要看表，而且要在钻机搭架上做出明显的标记，在设计桩长深度位置、没进钻的钻顶的位置贴上（划上）明显标记并写上数字，其它刻度用较小的标记；桩位控制时测量放样后应钉小桩，然后钻白灰点，垂直度是桩位控制的关键，因为垂直度影响桩的承载力。最好用吊锤球的方法控制垂直度；桩径控制要求不小于设计直径，要经常检查钻头，发现磨损超限时及时焊补。

3、水泥剂量的控制：为确保桩体水泥每米掺入量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记录仪,同时现场应用比重计控制水泥浆稠度。最好做到一桩一配浆，一桩一清池(灰浆池）.另外项目经理部最好指派专人负责水泥搅拌桩的施工，全过程旁站水泥搅拌桩的施工过程.所有施工机械均应编号，应将现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成标牌悬挂于钻机明显处，确保人员到位，责任到人。

4、水泥搅拌桩桩头复搅的控制:当钻机反循环提钻并喷浆升至工作基准面以下30～50厘米时，持喷30秒水泥浆，目的是保证桩的上部密实度和强度,根据荷载的扩散及传递原理，有必要加强水泥桩上部的密度和强度.

5、喷浆时间的控制：每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆.严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。

6、成桩的检验：制桩完成后，须达到要求的龄期后方可进行开挖，清理桩头时不得使用重锤或重型机械，宜用小锤、短钎等轻便工具操作以免损伤桩头。群桩桩顶应平齐，间距应均匀;桩体圆匀，无缩颈和回陷现象.水泥搅拌桩成桩28天后，用钻孔取芯的方法检查其完整性、桩土搅拌均匀程度及桩的施工长度。钻芯时不应在桩中心,应偏外侧些。取出的芯样搅拌应均匀，凝体无松散,其颜色应深浅一致,不应存在水泥浆聚集的“结核”。每根桩取出的芯样由监理工程师现场指定相对均匀部位,送试验室做28天龄期的无侧限抗压强度试验,取出桩芯后留下的空洞应用同等强度的水泥砂浆回灌密实。在特大桥桥台或软土层深厚的地方,或对施工质量有怀疑时，可在成桩28天后，由监理工程师随机指定抽检单桩承载力或复合地基承载力.随机抽查的桩数不宜少于桩数的0．2％，且不得少于3根。试验用最大载荷量为单桩或复合地基设计荷载的两倍。

4。1.1。3水泥搅拌桩的施工常见问题及处理

1、喷浆阻塞:原因可能是水泥受潮结块或制浆池滤网破损或者是清浆不彻底.处理措施应改善现场水泥存储环境及时清渣并时常检查滤网的破损状况。

2、喷浆不足：原因可能是输浆管弯折、外压、泄漏或输浆管道过长，沿程压力损失大。处理措施应及时检查、维护管道并选择适当的位置开挖制浆池。当场地条件不具备时，可适当调增泵送压力。

3、进尺受阻：原因可能是地下存有尚未清除的孤石、树根或其它。处理措施应停机排除障碍或移位。

4、速度失稳:原因可能是设备自身控制系统问题或机组人员操作不规范、不熟练，处理措施做到不合要求的设备不得进场,制定完善明确的责任制并搞好岗前培训。

水泥搅拌桩施工属于隐蔽工程,如施工质量不好，一旦被路堤等构筑物所覆盖，便构成隐患且不好检查及补救.因此，紧抓施工的各环节，严格。水泥搅拌桩施工属于隐蔽工程，如施工质量不好，一旦被路堤等构筑物所覆盖，便构成隐患且不好检查及补救.因此，紧抓施工的各环节，严格施工过程的管理非常重要.施工质量的控制更是一项细致的技术工作，建立施工班组自检互检，技术负责人抽检和配合监理旁站监督的质量保证体系.第五章设备及人员配置1、施工设备序号设备名称规格单位数量备注1水泥搅拌桩机SJB—Ⅱ型套22水泥搅拌桩机GPFZ-2型套260KW/台3输浆泵UBJ2套44灰浆搅拌机JW180套410KW/台5清浆泵台45KW2、人员组织人员组织：负责人：1人；机班长:8人;技术工:5人;普工：12人。第六章安全、文明施工1、持“安全第一，预防为主”的方针，认真执行公司安全生产规章制度和安全操作规程，提高职工的安全意识；2、强化现场安全用电有关规定,施工用配电箱要求做门、配锁，专人管理。用电设备接地接零,手持电动工具一律加装漏电保护器,输电电缆要按规范要求架空或埋地，现场维修的电工要持证上岗；3、对进入现场的施工及管理人员一律要戴好安全帽，穿反光衣，各种施工机具处于良好工作状态；4、夜间操作和加班作业要增加照明；5、施工材料、机具堆放有序；6、保持输送水泥浆液管道,防止浆液喷、冒或外流。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可