路面二标水稳底基层试验段施工技术方案完整

路面二标水稳底基层试验段

施工技术方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）错误!错误!错误!错误!错误!错误第误題误错误同误段）错误!错误!错误!错误!错误!水稳底基层试验段施工技术方案宁绩高速公路路面第一合同段项目经理部二0—三年八月TOC\o"1-5"\h\z一、 工程概况 1二、 编制依据 1三、 试铺目的 1四、 施工准备 2五、 施工步骤 8六、 质量保证措施 12七、 安全保证措施 13八、 文明施工和环境保护 13九、 试验段的检查验收 14十、试验段总结 14十-一、近期水稳底基层施工计划 14\o"CurrentDocument"附表一水泥稳定碎石底基层质量控制项目、频度和标准 15\o"CurrentDocument"附表二水泥稳定碎石底基层质量合格标准 15附表三质量保证体系组织机构图 16附表四质量保证体系框图17附表五安全生产保证体系框图17附表六环境保护保证体系框图19附表七水稳底基层近期施工计戈U 20水稳底基层试验段施工技术方案一、 工程概况宁绩高速公路路面第一合同段主线底基层设计为3%低剂量水泥稳定碎石，厚度为20cm.为了探索水泥稳定碎石施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我部拟于2021年8月15日在K44+450〜K44+650左幅(主线正常路段)进行水泥稳定碎石底基层试验段施工，摊铺长度为200米，摊铺宽度填方段12。98m，挖方段13。08m，压实厚度为20cm，摊铺总面积为2609m2,集料体积为522m3,松铺系数拟定为1。28,松铺厚度25°6cm二、 编制依据1、宁绩高速公路建设项目水泥稳定碎石基层(底基层)施工指导意见；2、 宁绩高速公路路面第二合同段两阶段施工图设计；3、 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);4、 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000);5、 《公路工程集料试验规程》(JTGE42—2005);6、 《公路路基路面现场试验检测规程》(JTGE60-2021)；7、 本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施工中积累的施工技术管理经验。三、 试铺目的1、 验证用于施工的集料配合比例调试拌和机，确定各料斗的转速流量关系。调整拌和产量，保证混合料均匀性。检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度,混合料因时间的延迟而对成型路面强度的影响。2、 确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数3、 确定标准施工方法混合料配比的控制；混合料摊铺参数，包括摊铺机的熨平板调整、夯锤大小设定、行进速度设定、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，一般5—10m；含水量的增减和控制方法；⑷压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数;(5)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。4、 确定每一作业段的合适长度5、 严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间6、 常见问题的处理办法和前后厂的协调方式演练。四、施工准备1、人员组织情况及分工为保证本次试验段施工顺利，以达到试验的预期目标，加强对试验段施工的管理，项目部对现场施工、管理人员进行了详细的分工，具体安排如下：职务姓名职责项目负责人全面负责试验段的生产运行文明施工负责人负责试验段的文明施工及环保工作摊铺现场技术负责人负责技术交底，对整个施工过程进行技术指导施工负责人负责试验段施工人员、机械设备的指挥、协调安全负责人负责试验段的安全施工及养生期内的交通管制施工员—控制摊铺机摊铺速度、横坡、厚度及摊铺质量施工放样—负责测量放样、松铺系数测定及碾压后的高程、横坡、宽度检测碾压负责人负责碾压遍数、碾压组合及碾压质量的控制质量检测负责试验段施工质量检查控制水稳拌和站拌和站负责人负责后场拌和生产及协调操作手—负责检查拌和机的性能，按照试验室提供的配合比拌和混合料，进行拌和料外观检测，确保无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象揭盖篷布负责水稳拌和站水稳料车篷布的揭盖工作运输负责人负责车况检查、车厢清理及混合料安全运输试验检测试验负责人负责试验检测人员的调度及施工现场技术指导原材料检测检测料场各集料的级配及含水量出场混 合料检测取样检测混合料的水泥剂量及含水量取样检测混合料的级配压实度检测负责试验段压实度、厚度检测无侧限检测在拌和站取混合料做试件及7天后无侧限抗压强度检测平整度检测负责试验段碾压前后的平整度检测试验资料负责试验段试验资料的整理与归档资料负责人负责试验段施工资料的整理与归档养生负责人及时覆盖土工布，保证养生质量后勤负责人负责试验段的后勤保障工作

2、主要施工机械及检测仪器准备主要施工机械我部配备了齐全的施工机械和配件，并已做好开工前的保养、试机工作。水稳底基层施工时，采用集中厂拌、摊铺机摊铺,按层次施工，配备了足够的拌和、运输、摊铺、压实机械，确保底基层施工质量。主要施工设备见下表表1 水稳底基层试验段主要施工机械序号设备名称型号数量(台)设备完好情况备注1稳定土拌和站WCB—700型1良好2摊铺机ABG4232良好3振动压路机徐工XSM2201良好4振动压路机徐工XS2611良好5振动压路机徐工XS2621良好6胶轮压路机徐工XP3022良好7洒水车东风4良好8装载机ZL504良好9运输车30t15良好10振动夯2良好主要试验检测仪器设备路面工程的试验检测工作十分关键，试验检测工作是工程质量控制的重要手段，也是科学文明施工的具体表现。用于水泥稳定碎石底基层检测的试验设备具体见下表。表2试验路段主要试验检测仪器设备表序号机械名称单位数量备注1标准养护室m231.502压力机(500KN以上)台13数控电动击实仪台14多功能液压脫模机台15台秤(100kg)台16电子天平(15kg/0.1g)台27电子天平(5kg/0.01g)台18振动摇筛机台19方孔筛套110液塑限联合测定仪台1序号机械名称单位数量备注11烘箱台212水泥标准稠度仪台113水泥胶砂搅拌机台114水泥胶砂振实台台115标准恒温横湿养护箱台116电动抗折试验机台117EDTA滴定仪套118压碎值测定仪台119路面钻芯取样机台120灌砂筒、标定罐套1213m直尺、6m直尺把各1把22全站仪台123水准仪台33、拌和场及料场的准备(1)拌和场布置从水泥初凝、终凝时间与机械运输、摊铺操作的总时间、材料进场方便、道路便利、水源丰富、取水容易、排水通畅等方面进行考虑，我部水稳拌和场布置在主线K45+700右侧附近。场地具有足够的机械作业、材料堆放的面积，可以保证拌和站设备安装、材料运输以及进出车辆运转自如。粗、细集料隔离存放，细集料有牢固的钢结构防雨棚，可以防止雨水进入，各种集料插牌标示。(2)料场的硬化与防雨拌合场内道路及料场地面按照《高速公路施工标准化技术指南》工地建设及《招标文件》中宁绩高速公路路面工程驻地和场站标准化建设实施办法的要求进行硬化处理，使其无松散、无软弹、无积水坑槽，机械设备安装、材料运输进出车辆运转自如。料仓四周设置排水沟、中间设置碎石盲沟以方便排水.4、材料准备(1)水泥采用黄山海螺水泥生产PC32.5缓凝水泥，其各龄期强度、安定性等指标符合要求，初凝时间3h以上，终凝时间不小于6h，但不大于10h。散装水泥进场入罐时，出炉天数大于7天，且安定性满足要求；入罐温度不高于50°C,若高于50°C必须使用时，采取降温措施。(2)碎石采用歙县溪头镇梓坑村立超石料场生产的碎石，按19〜26.5mm,9。5〜19mm,4.75~9。5mm，2。36〜4。75mm，0〜2。36mm五种规格备料，分类堆放，以利施工时掺配方便，其质量符合下表的质量要求。表3 水泥稳定碎石集料原材料质量要求试验项目要求压碎值(%)不大于28%<0。075mm含量(%)粗集料(N4.75mm)W2.0细集料(〈4。75mm)<15细集料(<4.75mm)砂当量(%)N50(3)水水泥稳定碎石底基层拌和用水采用饮用水。5、混合料组成设计(1)取经过批复的工地实际使用的集料，分别进行筛分(水洗法)，以合格材料进场后多次筛分的平均值为该档材料的级配结果。按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。组成混合料的级配符合表4的规定。表4水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成级配通过下夕列筛孔(mm)的重量白分率(%)31。526.519.09。54。752。360。60。075范围10090~10072~8947〜6729〜4917〜358〜220〜7取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。底基层水泥剂量按2%、2.5%、3%、3.5%四种比例进行试验。制备不同比例的混合料，用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。为减少底基层裂缝，做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量不大于5%、集料级配中0。075mm以下颗粒含量不大于5%、含水量不超过最佳含水量的1%。根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度(重型击实标准,底基层97%）制备混合料试件13个，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。（5） 按标准养护条件对水泥稳定碎石试件进行养护.（6） 水泥稳定碎石7天浸水无侧限平均抗压强度R满足R>Rd/（1-ZC）的要求，水泥稳定碎石底基层设计强度为2Mpa。/ av（7） 按相关要求计算试件室内试验结果抗压强度然后判定是否合格（8） 取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比。（9） 在开工之前，上报几种混合料配合比方案经监理组确认、中心实验室批准，以指导施工。（10） 配合比我部在监理组的指导和旁观下，按照合同及相关规范的要求对水泥稳定碎石底基层进行了配合比设计，中心试验室对我部水稳碎石底基层配合比进行了验证试验，各项技术指标满足规范及《招标文件》相关规定，并已批复。水泥稳定碎石配合比结果如下表所示.表5水泥稳定碎石配合比设计\指标结构层各种材料用量（%）最大干密度（g/cm3）最佳含水量（%）压实度（％）19-26.5mm9.5—19mm4.75—9.5mm2。36一4.75mm0-2.36mm水泥（%）水稳底基层202814102832.3504.9976、技术交底在试验段施工前,组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工总结要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行培训学习和技术交底.（1） 水稳底基层摊铺宽度：填方段水稳底基层宽度12。98m,靠中分带侧钢模距中桩0°23m,靠路肩侧钢模距中桩13。21m；挖方段水稳底基层宽度13.08m，靠中分带侧钢模距中桩0。23m,靠路肩侧钢模距中桩13。31m。（2） 对具体的施工工艺、摊铺碾压组合、碾压顺序、碾压遍数、碾压过程注意事项、碾压完成后的养护等进行书面技术交底。（3）对摊铺过程中容易出现的问题及处理办法进行交底。7、下承层准备（1）对路基作全面检查与验收:我部所选底基层试铺段落的下承层已检查验收合格。（2）对下承层进行清扫，扫除表面的松散颗粒、浮土及杂物并清除至路基外,使其形成一个干净的作业面。8、 稳定土拌和机准备工作根据高速公路的技术要求，试验段使用一台700型稳定土拌和机，产量大于600t/h,能够满足生产所需。拌和机料斗口均安装了钢筋网盖，以筛除超出规范粒径的集料及杂物，拌和机的用水采用饮用水，并配有大容量的水箱.所有料斗、水箱、罐仓都装配有高精度的电子动态计量器。通过试拌工作，电子动态计量器计量准确，混合料的級配满足规范的要求。9、 拟定松铺系数及松铺厚度（1） 根据施工规范及以往水泥稳定碎石施工经验，松铺系数拟定为1.28，底基层松铺厚度为25.6cm。（2） 试验段前，对下承层顶面高程H进行检测，每10米一个断面，每断面5点，分别设在1m、3m、5m、7m、11m处,不少于50个点，纵向采用中桩控制，横向用钢尺进行控制，以便松铺及压实后的检测能在同一点上进行。混合料摊铺后、碾压前对混合料松铺高程H1进行测量，混合料终压完成后对混合料压实高程H2进行测量.通过下承层顶面高程H、松铺高程H1及压实高程H2三组高程的测量求得每个检测点混合料的松铺厚度和压实厚度，单点的松铺厚度除以压实厚度求得单点的松铺系数，将各点的松铺系数汇总取平均值求得水稳底基层的松铺系数S，计算公式为S=E［（H1-H）/（H2—H）］/N（N代表检测点的总数）。碾压后 营//碾压前HH2 '…"-日图一松铺系数检测简图说明：上图中H为下承层顶面高程；为碾压前的松铺高程；H2为碾压后的压实高程.

10、水泥稳定碎石底基层试验段施工工艺流程图五、施工步骤1、 下承层准备工作由总监办、监理组、路面标、路基标四方对水稳底基层试验段路基检验合格后,将下承层表面的杂物等清除干净，用洒水车将作业面表面洒水湿润，但不得有积水，稍干后用胶轮压路机碾压1〜2遍，以确保下承层的完整性及底基层取芯时底部的完整性。2、 测量放线(1)在摊铺前一天对试验段进行中线恢复，用全站仪每20m放出中、边线，根据路中心线与水稳底基层宽度用白灰标出混合料摊铺的内外边线，然后根据白灰线支立模板，模板采用18cm厚、3m长的钢模，每块模板外侧用钢钎和三角支架进行固定，以确保模板稳固，保证边缘压实度，防止出现碾压位移，以影响边缘高程.(2)按摊铺机宽度与传感器间距，沿模板外侧30cm处每10m设1个导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，用紧绳器按不小于800N的拉力将导向控制线拉紧，并再次复核标高后固定导向控制线。3、 混合料的拌和拌和站现场设试验人员，开始拌和前，检查料堆断面的材料级配、场内各处集料的含水量，计算试验段当天的配合比。设计配合比水泥剂量为3.0%,拌和站实际采用的水泥剂量比配合比确定的水泥剂量高0.5%，拌和时的外加水与集料天然含水量之和比最佳含水量略高，潮湿天气时宜高0.5〜1.0%,干燥、高温、大风天气时宜高1。0〜2.0%左右，以弥补混合料在延迟时间内的水分损失,使碾压时混合料的含水量在最佳含水量与最佳含水量加1%之间。开始拌和后，在皮带传送带骤停的状态下取其中一段的所有材料水洗检测混合料级配，检查是否符合设计的配合比。拌和站配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆前后中移动，分3至6次装料，避免混合料离析。拌和的第一车混合料废弃，以避免混合料的含水量、灰剂量不稳定，对试验段的总结造成影响。试验段施工完成后进行总量检测，计算出水泥用量及使用比例和试验段的平均厚度。4、 混合料的运输采用15辆自卸车运输混合料，能满足拌和出料与摊铺需要，并有富余。在试验段开工前，由运输负责人和各料车司机检验料车的完好情况，装料前将车厢内的废料杂物等清理干净，装车后立即加盖蓬布(篷布提前裁剪好，长度和宽度以能覆盖住整车的混合料为准)，先将篷布的四角与车厢绑紧，然后用1道绳索加固在篷布的中部，以减少拌和料水分散失，并尽快运到铺筑现场。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10〜30cm处停住，不得撞击摊铺机,卸料过程中运料车应挂空档并拉手刹，靠摊铺机推动前进。（4）如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。5、 混合料的摊铺（1） 采用两台ABG423摊铺机梯队摊铺，摊铺前先检查两台摊铺机各部分运转情况，在摊铺机起步位置熨平板下垫摊铺层厚度+虚铺厚度25。6cm的方木。起步时先采用最低速度摊铺，并调整摊铺机自动料位计，使螺旋布料器均匀转动且有2/3部分埋入混合料中，以减少混合料离析；待路拱横坡度等指标满足设计要求后，再按正常速度连续摊铺。（2） 两台摊铺机拼装宽度分别为6。5m和6.25m，摊铺时靠近中央分隔带侧摊铺机在前,左侧走钢丝，右侧以铝梁进行控制，靠近路肩侧摊铺机在后，左侧以前一台虚铺面为基准走“滑靴”，右侧走钢丝，摊铺机熨平板、夯锤开振为3。2级，两摊铺机间距离为5〜8米，两摊铺机有5〜10cm左右的摊铺层重叠,保证缓慢、均匀、连续不断按1〜3m/min的速度摊铺水稳混合料。施工现场具体摊铺速度应与拌和能力相协调，建立摊铺现场和拌和站之间快捷有效的通讯联络，及时进行调度和指挥,禁止摊铺机停机待料，以提高成型路面的平整度，摊铺好的水稳混合料紧接着碾压。（3） 摊铺过程中，现场检测人员不时的进行平整度的检查，对平整度超出12mm的部位，用人工予以铲除，然后用新拌混合料填补；在摊铺机后面设专人消除集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”要全部铲除，并用新拌混合料填补。6、 混合料的碾压试铺段确定一次碾压长度为30m，碾压段设置明显的分界标志，碾压分为初压、复压和终压三个阶段，采用以下两种压实组合进行碾压试验.碾压组合阶段压路机类型碾压遍数速度组合I（K44+650-K44+550左幅）共7遍初压XSM220（1台）全幅碾压，前静后振1遍1.6km/h复压XS261（1台）XS262（1台）全幅碾压，各开振碾压2遍2.2km/h终压XP302（2台）全幅碾压,各碾压1遍2。2km/h组合II（K44+550—K44+450左幅） 共7遍 初压XSM220（1台）全幅碾压，前静后振1遍1。6km/h复压XS261（1台）XS262（1台）半幅跨缝碾压，各开振碾压4遍2。2km/h终压XP302（2台）全幅碾压，各碾压1遍2.2km/h碾压注意事项:（1） 钢轮压路机紧跟摊铺机进行碾压，压路机一次碾压长度为30m，碾压段落设初压、复压、终压分界标志.碾压时严格按照碾压顺序进行，初压采用1.6km/h的速度，复压、终压采用2。2km/h的速度。（2） 碾压遵循由低到高、先慢后快的原则.碾压时重叠1/2轮宽，碾压组合方式和遍数遵循先稳压、后轻压、再重压的原则;碾压至第6遍与第7遍时，均组织试验人员进行压实度检测，比对一下压实效果，验证是否需要碾压第7遍。试验人员应将压实度结果及时报给碾压负责人，由碾压负责人及时组织压路机对压实度不合格的地方进行补压，直至压实度合格.（3） 压路机启动、停止时减速缓行，稳压要充分，振动不起浪、不推移，出现个别拥包时，专配工人进行铲平处理。（4） 压路机倒车、换档轻且平顺，在第一遍初步稳压后，倒车时尽量按原路返回；压路机操作手在停车之前必须先停振，每个碾压段落的终点呈斜线错开状,检查平整度时压路机宜停在已压好的段落上；换挡位置应位于已压好的段落上;压路机禁止急停、急转弯。（5） 严格控制碾压含水量，在最佳含水量±1%时及时碾压。碾压过程中始终保持底基层表面湿润，若因高温、大风等天气使水分蒸发得快，应及时喷洒少量水，洒水时向上喷洒,使水成雾状自由落到底基层表面.（6） 在碾压过程中进行标高、平整度的及时跟踪检测，平整度采用3m直尺跟进检查，对平整度大于12mm的部分，及时进行修整.（7）碾压在水泥终凝前完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。（8）派专人负责碾压，对于碾压不到位的地方及时组织压路机补压。7、横缝处置水稳底基层连续作业摊铺时，不能中断，若因故中断时间超过2h，则设横缝；试验段结束施工时，应做横向接缝.横缝与路面车道中心线垂直设置，具体要求如下：（1） 人工将含水量合适的混合料末端整理齐平，其高度略高出松铺高度，将混合料碾压密实。施工结束后，在施工路段的末端用三米直尺延纵向检测，在三米直尺悬离处设横向接缝，平整度不合适段落用装载机铲除，废料由运输车运回指定弃料地点，以备用于结构物垫路用。（2） 重新施工时，将作业面顶面清扫干净，用水泥净浆涂刷横向断面，将摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。

碾压时压路机先沿横向接缝碾压，从已压实层逐渐向新铺混合料碾压,然后再正常碾压.压实过程中，用3米直尺不断检查接缝处平整度，必须满足要求谷格的水泥瓣定碎石底基层二岸图2水泥稳定碎石底基层施工横缝设置示意图8、养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检测合格后，立即在底基层表面覆盖土工布,土工布搭接宽度为10〜15cm,然后对土工布之间的搭接处进行缝合；覆盖2小时后洒水车倒车行驶入底基层进行洒水，洒水车的喷头采用喷雾式，洒水时向上喷洒,使水成雾状自由下落到底基层表面.底基层覆盖保湿养生7天，在整个养生期内，始终保持底基层表面处于湿润状态，每天洒水次数视气候而定.养生期内除洒水车外，封闭交通。六、质量保证措施1、 项目经理为工程第一质量负责人，组织本试验段生产总体技术活动，完成各类技术工作。项目总工对具体施工人员及作业队伍进行施工前的技术交底，技术交底包括生产技术、质量等，横向交底到各个部门，纵向交底到每个操作工人。2、 强化试验检测工作，把好原材料质量和工序质量关。3、 混合料拌和之前调试好所有设备，拌和时保证集料的最大粒径、級配、水泥含量、含水量等符合设计要求，不得随意变更设计配合比。4、 拌和机和摊铺机的生产能力相互匹配，确保摊铺机能够连续摊铺。选择性能良好的机械设备，提高操作人员素质，保证工程施工质量.操作手要做好施工前机械保养、熟悉施工工艺要求及操作规程，保证施工质量.5、 做好标准化作业，规范施工工艺.严格按照方案及规范进行施工,摊铺速度、碾压方式、碾压速度及遍数派专人进行指挥,并做好记录，以用来检验试验段的施工工艺.各工种之间互相配合,发现问题及时纠正，以保证施工整体质量。6、 施工期间，随时测量摊铺宽度，如不足及时补填到位使其满足设计要求。摊铺期间随时测量控制松铺系数；碾压结束前进行标高测量，对于高于设计高程的部分及时人工修整，使其误差控制在规范允许范围内，对局部低于设计高程部分不再进行薄层贴补，在第二层中予以补正。7、严格按照试验规程对试验路段进行检测，发现不符合要求的，立即进行整改处理，整改经监理验收合格后，方可用于指导正式施工或进入下道工序的施工.七、 安全保证措施1、 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和安全管理制度，保证职工在施工过程中的安全健康。2、 建立健全施工安全管理组织保证体系和安全生产责任制，确定安全目标,将责任分解到人并细化到每道工序，明确各方责任和义务，把好安全质量关.3、 施工生产现场，设置明显的标牌加强施工现场的安全防范，保持好安全、文明的施工条件。4、 项目部配置专职安全员，施工中安全员跟班巡查，发现安全隐患和违规操作，及时进行纠正排除。5、 施工现场安排专职人员对料车进行现场指挥，配合供料.加强对料车驾驶员的安全教育工作，施工区域内所有车辆必须严格按照限速规定行驶，听从现场车辆指挥员的指挥，不得超速、超载，不得随意掉头。此外，车辆要及时保养、维修，不得带病作业，超负荷作业。6、 试验段施工进行封闭交通施工，禁止一切无关车辆通行。八、 文明施工和环境保护1、 对进场施工的队伍建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员的文明施工自觉性。2、 在施工现场主要入口设置施工标牌，标牌内容齐全、图案清楚、数字准确、清晰醒目。施工完成后拆除和清理一切施工临时设施和材料，并将工地周围环境清理整洁，做到工完料净场地清.3、 施工环境文明要求（1）施工便道应进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，不得影响当地群众正常生活、生产活动。施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复，设有明显准确的路标。机具、材料应做到“二整”：机械设备保持状态良好，外观整洁、停置整齐。施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。工地现场外观应做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净.场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，做到工完料尽、地清。办公室、作业区、生活区、仓库等场所内部整洁有序，符合防火、卫生、通风、照明等要求。确保工程有序施工场内要有警示标牌、标识公告牌，建立健全安全生产岗位责任制，作业人员佩带安全帽，系安全绳，配电箱孔后设盖，绞车要有刹车。现场进行的各项施工操作，必须按施工前的施工操作安排或相应的《规范》进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。九、试验段的检查验收在试验段进行过程中及试铺完成后，质检人员按照水泥稳定碎石底基层质量检验标准检查频率的2倍进行质量检测。十、试验段总结试验段施工结束后，我部将根据设计及规范要求进行检测，并对原材料、混合料配合比、拌和方法、压实方法、压实机械类型、碾压遍数、压实厚度、养护方法及试验段的检测结果进行总结，编制《试验段总结报告》，经审批后作为今后施工现场控制的依据。十一、近期水稳底基层施工计划我部水稳底基层计划从2021年8月22日正式施工，将于2021年9月21日之前完成K42+593-K52+000段内的主线底基层施工.水稳底基层施工从水稳试验段结束段落开始,沿左幅向大桩号方向施工至大茶坑桥桥头，再从大茶坑桥尾开始沿右幅向大桩号方向施工至K52+000,到终点后，调头从K52+000开始沿左幅向小桩号方向施工至大茶坑桥桥尾，再从大茶坑桥桥头开始沿右幅向小桩号方向施工至陶村隧道口，到隧道口调头，从陶村隧道口沿右幅向大桩号方向施工至试验段起点。具体施工工期计划见附表七。

附表一水泥稳定碎石底基层质量控制项目、频度和标准工程类别项目频度质量标准底基层纵断高程（mm）每20延米1个断面，每个断面3〜5个点+5,一15厚度（mm）均值每1500〜2000m26个点一10单个值一25宽度（mm）每40延米1处+0以上横坡度（％）每100延米3处±0.3平整度（%）每200延米2处，每处连续10尺（3m直尺）12级配每2000m31次在本规范规定氾围内集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过本规范规定值水泥剂量每2000m21次，至少6个样品，用滴定法或用直读式测钙仪试验，并于实际水泥用量校核不小于设计值的一1。0%含水量据观察，异常时随时试验在本规范规定范围内拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象压实度每一作业段或不超过2000m2检查6次以上N97%无侧限抗压强度每一作业段或每2000m213个试件符合本规范规定要求附表二水泥稳定碎石底基层质量合格标准工程类别项目频度质量标准底基层纵断高程（mm）每200米4点+5,一15厚度(mm)均值每200米每车道1点-10单个值一25宽度（mm）每200米4个断面+0以上横坡度（％）每200米4个断面±0.3平整度（%）每200米2处，每处连续10尺（3m直尺）12压实度标准值6〜10处96%极限低值92%颗粒组成2~3规定级配范围水泥剂量标准值3〜6处设计值极限低值设计值一1。0%附表三质量保证体系组织机构图附表三质量保证体系组织机构图宁绩高速路面第二合同段项目经理部项目经理

朱晓飞

项目副经理

杨彦兵

项目总工

纪英军

项目副总工

刘智宏试验室：郑树锋综合办公室：王风胜安全部.霍佃峰物资设备部.•苗付伟技术质量部：杨廷汝经营部：王朋志工程部.•周爱民组织保证体施工工序附表四质量保证体系框图施工全过程保证体工程质量保证体质量保证体系施工作业人施工技术力1施工设备原材料施工工艺经理安全室工作标准工作效果工作程序经理质量检查专职质检工程班组质检员奖罚制度施工工序创尤工作模式质量第一、信誉至定期不定期质质量评定化质量工作规范附表五安全生产保证体系框图附表六环境保护保证体系框图附表七水稳底基层近期施工计划1。标起点K39+270陶村隧道

左幅11标起点E43+T10I9月加日-狒21日1164m7106|t2天陶村窿道

右幅陶村隧道缝点K42+593底基层试验段

起点跑1。标起点K39+270陶村隧道

左幅11标起点E43+T10I9月加日-狒21日1164m7106|t2天陶村窿道

右幅陶村隧道缝点K42+593底基层试验段

起点跑4+4况1420m8668-t2天9月16日-9月19日2608m15921t4天终点K52+OOO]9月汨T月15日\|5921m36146t11天中奇帶丨 ■!8月处日一9月4日II5S60m35774t11天I N1?标起点K49+250说明；L米稳底基层施工计划技照米稳拌台站产量4000V天算，工期内考虑天气、设备等因素，有效工日技跋%算.2.水稳底基层施工从左幅试验段结東段落开始，沿左幅向大桩号方向施工至大票坑帯帯头，再从大茶坑桥尾开始沿右幅向大桩号方向施工至K52+000,到终点后，调头从K52+000开始沿左幅向小桩号方向施工至大茶坑桥桥尾，再从大荼坑桥桥头开始沿右幅向小桩号方向施工至陶村隧道口，到隧道口调头，从陶村隧道口沿右幅向大桩号方向施工至试验段起点，水泥稳定碎石上基层试验段施工总结1、 施工简况2015年5月13日，我部在K143+120~K143+320左幅进行了水泥稳定碎石上基层试验段施工，选取的里程路段长度约200m，由起点方向向终点方向进行摊铺。施工当日为阴天，气温在28°C左右。实际施工里程为143+120~K143+330，计210m.混合料的生产采用两台ECD600拌和楼同时集中拌和，拌和楼位于项目部驻地，距试验路段施工点约6km.摊铺施工采用一台DTU90G紧板摊铺机加一台ABG423伸缩摊铺机进行前后联合摊铺，上基层设计厚度为20cm，松铺系数暂取1。35，摊铺厚度约27cm。碾压采用14T双钢轮振动压路机Z048一台，22T单钢轮振动压路机XS222J两台，30T轮胎式压路机一台，四台压路机分前中后渐次进行碾压，并安排一台3T小型压路机压实边部。施工前安排一台清扫机清扫路面,用智能沥青洒布车洒布透层沥青，水泥浆也采用水泥浆洒布车.2、 试验段施工目的通过试验路段的施工，明确以下主要内容：(1)验证施工配合比调试拌和机，测量其计量的准确性；调整拌和时间，保证混合料均匀性；检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。(2)确定实际松铺系数（3）确定标准施工方法混合料配比的控制方法；混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；随着集料含水量变化对参配水量的增减和控制方法；压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合；验证水稳层间水泥净浆和透层沥青的洒布量，及水泥浆粘结力效果、透层油透入深度和养护效果.3、施工准备（1）物质准备水泥采用PC32.5硅酸盐缓凝水泥，我项目部试验室对水泥进行品质试验，检测的各项指标均满足规范要求。为保证施工用材料质量，各档碎石均采用附近高桥石场生产的洁净石材，我项目部试验室对各档碎石针片状及压碎值等各项指标进行检测，检测结果均附合设计要求;对各档碎石进行取样筛分,石屑（0〜5mm）、碎石（5〜10mm）、碎石（10〜20mm）、碎石（10〜30mm），结果表明各档碎石按比例掺配后混合级配良好，满足规范要求。上基层生产混合料用的两个拌合楼各有三个水泥罐，在5月12日已经灌入水泥各200T；各种集料按规格分别堆放，插牌标明，碎石数量满足试验段施工的需要。对两台拌和机在拌料前进行检查，使设备、仪表处于正常的工作状态；提前对计量装置进行校核、标定，保证混合料的用量允许偏差符合规范要求。所有施工设备包括摊铺机、压路机等均按试验段施工方案要求进场，由专职机械管理人员进行检修试运行，能满足施工要求。配合比设计我项目部试验室设计三种不同的配合比进行试验，最后监理根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为：石屑(0〜5mm):碎石(5〜10mm):碎石(10〜20mm):碎石(10〜30mm)=31:16:26:27,水泥剂量为5.0%,最佳含水量5。3%,最大干密度2。299g/cm3o现场准备在施工前对路基下基层进行检查，对有局部缺陷的进行处理，扫地机配合人工清扫干净并洒水润湿下基层表面，对下基层个别位置出现的横向裂缝提前进行处理，处理办法如下：首先用人工对裂缝进行二次清扫，然后用热沥青灌缝，最后骑缝铺设玻纤土工格珊并打铁钉固定。每隔10m在下基层表面放出中线和边线控制桩，同时用石灰撒出上基层的边线，提前支好模板并调整好钢丝绳挂线标高，控制好摊铺的线型、宽度，并把摊铺机安装就位。技术准备5月3日晚，项目部组织专题会议对各作业人员进行技术交底,由项目部总工主持、各部门负责人及试验段所有施工人员参加，对水泥稳定碎石上基层施工的技术要求、质量控制要点、机械操作规程及安全文明施工均作出明确的要求，使施工方案和工艺流程在试验段的施工中能够得到落实。4、 混合料的拌合开拌前，试验室人员到场检查场内各种集料的含水量，计算当天的施工配合比，按照施工配合比，混合料正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗电子秤和料门开度。同时根据不同气候和时段，项目部试验室视需要通知拌和站进行含水量的调整，并且作好台帐记录。试验段正式开拌前，先进行试拌，在混合料质量均匀、稳定后再进行正式生产。5、 混合料的运输混合料的运输距离约6km,汽车行驶平均速度28km/h，摊铺机的行驶速度采用慢速1~1。5m/min,为保证摊铺连续不间断进行，共配备16台24T的自卸汽车，能满足摊铺运输需要。在本次试验段施工过程中，出现局部停机待料现象，分析主要原因是：①近期雨水多，运输通道受雨水浸泡，道路泥泞,车辆行进困难，甚至有车辆因避车陷进泥坑无法行走，阻挡了后面车辆的行进。从中我们取得的经验教训：雨期施工，对施工便道的路况必须提前摸查,对个别路况较差路段或便道提前做好整修工作，通行时安排专人跟踪其发展情况，及时调配应急设备、人员进行整修，保证运输通道通畅无阻.②附近村民与土建标遗留矛盾未解决，在我部运料车必经之路设置路障阻碍通行，导致运料车堵塞长达一小时有余，后经业主、监理和当事人多方协调才得以放行，但因停机时间长，极易造成施工质量问题，如压实度不足、平整度较差等。从中我们取得的经验教训:施工前要做好应急预案，提前请有关各方加大协调力度，及时解决相关遗留问题.6、混合料的摊铺摊铺前在摊铺范围两侧每隔10m设一导杆，拉出两条摊铺基准线，并固定好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，挂好控制线。摊铺前洒布水泥净浆，水泥净浆按预先调试好的水灰比(2：1)进行调配，控制调配浆量和洒布量与摊铺机的行进速度相匹配，即摊铺上基层时水泥净浆的干湿程度刚好可以起到上下基层间的粘结作用，又不至于被运料车沾轮带走，同时保证洒布均匀、全面覆盖。一次洒布长度初步确定为30m，并根据实际情况做适当调整。待水泥净浆稍干后进行摊铺，摊铺时采用两台摊铺机成梯队相距5~8m；纵向搭接重叠20cm左右，以避免施工纵缝.本次洒布的水泥用量共55包，实际洒布长度为220m,按单幅宽度15。9m计算,水泥浆的洒布用量为：55X50：(220X15.9)=0.786kg/m，摊铺过程中加强对摊铺质量的控制和检查，对局部离析的部位,通过人工用预先筛好的细集料进行换料、修补、整平，然后再碾压,以确保平整度、压实度和表观质量。7、混合料碾压根据拌合机的拌合能力、混合料的运输距离、摊铺机的摊铺速度及压路机的碾压速度，结合施工当天的气温，拟一次碾压长度控制为30m左右，当摊铺好的混合料达到碾压长度、表面水分尚未大量蒸发、含水量接近最佳含水量时进行碾压，碾压的程序见下表：结构层厚度（cm）压路机型号初压（遍）复压（遍）终压（遍）2014吨双钢轮压路机1（静压1.8km/h）22吨单钢轮振动压路2（弱振2。5km/h）22吨单钢轮振动压路2（强振2。5km/h）30吨胶轮压路机1~2（静压2。5km/h）14吨双钢轮压路机1（静压2。5km/h）碾压遵循先静后振、先慢后快、从低至高、由内到外（曲线超高段）的原则进行初压（静压）一复压（振压）一终压（静压）的程序,终压至无轮迹为止。初压充分，复压不起浪、不推移，终压修光至无轮迹。严格控制行驶速度，第1遍为1.8km/h,以后各遍为2.5km/h，后一轮迹与前一轮迹重叠二分之一到三分之一宽度，后轮压完摊铺全宽为一遍.为保证边缘部位的压实度，采用3T小型压路机压实边部，碾压遍数为8遍。8、养生每一段碾压完成以后进行压实度检查。压实度符合设计要求后进行养生，对不符合要求的地方进行补压。养生办法:施工一定长度，压实度检测合格，待表面稍干后，即可喷洒中凝式液体石油沥青[AL（M）]透层油，喷洒采用智能型沥青洒布车，保证洒布均匀。喷洒透层油时根据设计图给出的参考范围1。1。5L/tf进行试喷，共分3个段落，按1.5L、1.3L、1.1L三个用量按从高到低的顺序喷洒，以满洒不流淌并渗透基层深度不少于5mm为宜。待透层油完全渗透入基层后，抽芯检查其渗透厚度。根据现场洒布情况来看，以1。3L/tf的喷洒量比较合适。养生期间封闭交通，头尾两侧设置警示和导向标志，禁止一切车辆在其上行驶。9、 松铺系数的测定测量人员通过对摊铺前、摊铺后及碾压检测完成后的高程测量,计算出松铺厚度和压实厚度，并据此计算出上基层的平均松铺系数为1。313,我部结合以上测量成果和以往施工经验，对松铺系数进行微调，计划用1。35的松铺系数指导后续上基层的大面积施工，以保证摊铺厚度。松铺系数的测定见测量数据附表。10、 主要质量指标检测情况（1） 压实度检测（见附件）（2） 混合料的级配、含水量检测（见附件）（3）强度检测（见附件）（4）弯沉检测（见附件）（5）平整度检测（见附件）宽度、高程检测(见附件)透层渗透效果(见抽芯附件)11、总结通过对混合料的各项质量指标的检测，对下一步水泥稳定碎石上基层的施工提供了以下指导意见：ECD600拌合机计量准确、拌制的混合料均匀，机械性能良好，能满足水泥稳定碎石基层大规模施工的需要.石屑(0〜5mm):碎石(5〜10mm):碎石(10〜20mm)：碎石(10〜30mm)=31：16：26：27，水泥剂量为5。0%,最佳含水量5。3%,最大干密度2.299g/cm3配比符合设计、规范要求，压实度、7天无侧限抗压强度及弯沉的检测均能达到设计、规范要求。水泥稳定碎石的摊铺采用的两台摊铺机成梯队摊铺，相距5〜8米，摊铺速度1。5米匀速行进，纵向搭接20cm。平整度、宽度均能达到设计规范要求。水泥浆洒布实测水泥用量0。786kg/tf，拟按0o8kg/的水泥用量控制。水泥稳定碎石上基层的松铺系数实测为1o313,基本能满足压实厚度为20cm的设计要求。在今后的施工中，我部将根据实际情况采用1o35的松铺系数指导摊铺，以确保上基层的结构层压实厚度。根据拌合机的拌合能力、混合料的运输距离、摊铺机的摊铺速度及压路机的碾压速度，运输车辆16台能满足搅拌和摊铺要求,在以后的摊铺中，我部将根据实际运距情况调整运料车数量，以满足摊铺施工进度要求。根据取芯结果显示，基层间粘结紧密，透层油渗透效果较好，7天无侧限抗压强度达到设计要求，表明水泥净浆和透层沥青的洒布量和均匀性控制较为合适，特别是透层沥青的洒布量取中值1.3L/血为宜。试验段成果汇表上基层试验成果汇总表生产配合比石屑(0〜5mm):碎石(5〜10mm)：碎石(10〜20mm):碎石(10〜30mm)=31：16：26：27,水泥剂量为5.0%,最佳含水量5。3%，最大干密度2.299g/cm3o检查项目及确定数据代表值合格率规范要求备注压实度(%)98。3100%>98%平整度(mm)6。7100%<8厚度(mm)20100%代表值-8合格值-15弯沉(0。01mm)20.2100%＞设计值26。9宽度(mm)+0以上100%+0以上横坡度(％)±0.1100%±0。3摊铺宽度实测15。88米，设计15.85米松铺系数1。35碾压设备组合确定单钢轮压路机2台，双钢轮压路机1台，胶轮压路机1台碾压遍数试验段确定碾压遍数：初压双钢轮静压1遍，复压单钢轮弱振两遍强振两遍，终压胶轮1遍双钢轮静压1遍共七遍.摊铺机夯锤振级500摊铺机行走速度1.5(m/min)拌合设备产量450t/h/台运输车数量16辆洒水泥浆的水泥用量0.8kg/^石油沥青透层油用量1。3L//外观 表面平整密实，无坑洼松散，弹簧现象，无压路机碾压轮迹。结论：结论:根据对试验段成果汇总,我部采用以下参数指标开展大面积施工：松铺系数按1。35控制，碾压遍数按照6遍控制，水泥剂量按照5。0%控制等。云南云桥建设股份大广高速公路（粤境段）LM5标项目经理部2015年5月23日省道214郎溪段改建工程五期工程水稳底基层试验段施工方案安徽水利开发股份省道214郎溪段改建工程五期工程项目部二。一八年六月目录一、 试验路段概况1二、 试验段铺筑目的1三、 施工准备1四、 原材料技术要求3五、 施工方案3（一）施工工艺流程3六、 施工质量控制和检验9七、 试验段数据采集与整理12八、 质量安全环保措施14（一）质量控制措施14（二） 安全控制措施14（三） 环境保护措施1511水稳底基层试验段施工方案一、 试验路段概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我标段计划在2021年7月20日于K42+260—K42+460右幅进行4%水泥稳定碎石底基层试验段施工，摊铺长度为200米，底基层压实厚度为18cm。一天完成施工，然后进行养护。二、 试验段铺筑目的1、 验证混合料的配合比。2、 确定混合料的松铺系数。3、 确定标准施工方案。主要包括以下几点：a、 合适的拌和机械、拌和方法；b、 混合料摊铺方法和适用机械；c、 混合料含水量的控制方法；d、 整平和整形的合适机具和方法；e、 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度；f、 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；4、 确定每一作业段的合适长度。三、 施工准备1、人员准备施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。职务姓名职责项目负责人储根水全面负责试验段的生产运行文明施工负责人范徳生负责试验段的文明施工及环保工作摊铺现场技术负责人易善春负责技术交底，对整个施工过程进行技术指导施工负责人王雷负责试验段施工人员、机械设备的指挥、协调安全负责人史伟负责试验段的安全施工及养生期内的交通管制施工员王义控制摊铺机摊铺速度、横坡、厚度及摊铺质量彭鹏施工放样李砚辉负责测量放样、松铺系数测定及碾压后的高程、横坡、宽度检测彭鹏碾压负责人左言军负责碾压遍数、碾压组合及碾压质量的控制时间记录人王义负责料车到场时间、摊铺时间及碾压完成时间的记录质量检测盛康负责试验段施工质量检查控制水拌和站负责人左言军负责后场拌和生产及协调职务姓名职责稳负责检查拌和机的性能,按照试验室提供的配拌 操作手—合比拌和混合料，进行拌和料外观检测,确保无和、上灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象站 揭盖篷布负责水稳拌和站水稳料车篷布的揭盖工作运输负责人负责车况检查、车厢清理及混合料安全运输试验负责人龚文斌负责试验检测人员的调度及施工现场技术指导原材料检测王雷雨检测料场各集料的级配及含水量试 出场混王雷雨取样检测混合料的水泥剂量及含水量验 合料检测罗涛取样检测混合料的级配检压实度检测罗涛负责试验段压实度、厚度检测测无侧限检测罗涛在拌和站取混合料故试f件及7天后无W限抗压强度检测平整度检测王雷雨负责试验段碾压前后的平整度检测试验资料罗涛负责试验段试验资料的整理与归档资料负责人魏志萍负责试验段施工资料的整理与归档养生负责人王义及时覆盖土工布,保证养生质量后勤负责人陈秀娟负责试验段的后勤保障工作2、机械、设备拌合站、摊铺机、压路机、运输车、水车等基层施工机械已准备好并已安装调试完毕，钢丝、钢钎、槽钢等施工工具已准备好。测量、试验仪器设备已通过检定并准备好。主要投入设备表序号设备名称型号数量技术状况备注1拌合站WCB-7001良好2摊铺机ABG4232良好3振动压路机徐工XSM2201良好4振动压路机徐工XS2611良好5振动压路机徐工XS2621良好6胶轮压路机徐工XP3021良好7小型振动压路机戴纳派克1良好8洒水车东风EQ1110GL1良好9运输车25t6良好10装载机厦工2良好主要试验检测仪器表

序号仪器名称单位数量备注1标准养护室m231。502压力机（500KN以上）台13数控电动击实仪台14多功能液压制件脫模机台15台秤（100kg）台16电子天平（15kg/0。1g）台27电子天平（5kg/0。01g）台18振动摇筛机台19方孔筛套110液塑限联合测定仪台111烘箱台212水泥标准稠度仪台113水泥胶砂搅拌机台114水泥胶砂振实台台115标准恒温横湿养护箱台116电动抗折试验机台117EDTA滴定仪套118压碎值测定仪台119路面钻芯取样机台120灌砂筒、标定罐套1213m直尺把13、技术准备开工前，由项目总工组织技术人员熟悉图纸及施工工法，对现场施工人员进行详细的施工技术交底和安全技术交底，保证各工种人员能够做到协调施工。4、试验准备水泥稳定碎石基层配合比设计已报监理工程师审批。现场水泥、石料、水经试验监理工程师确认合格。（1）底基层配合比19—31。5:9.5—19：0—4。75-9。5：0-4.75=22：22：32：24（2）最大干密度2.193g/cm3（3）最佳含水量4。8%（4）水泥含量4。0%5、测量准备全线水准、导线测量成果已上报驻地办并被批准使用。施工前做好下承层的定位放线工作.6、材料准备水泥、碎石等原材料进行分隔存放，已准备充足，并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要。水泥选用宣城市海螺水泥厂生产的袋装PC32。5R复合硅酸盐水泥，碎石选用地杨家边隧道出渣加工料产出的。〜31。5mm碎石，分0~4.75mm、4.75~9.5mm、9.5〜19mm、19~31.5mm四种规格分别堆放，最大粒径不超过31。5mm（方孔筛）。各项指标均达到技术规范要求。四、 原材料技术要求1、 水泥：水稳碎石结构层对原材料的要求较高，水泥作为唯一的一种稳定剂（且含量只有4。0%）,其质量尤为重要。通过比选，项目选用宣城市海螺水泥厂生产的PC32。5R复合硅酸盐水泥.其初凝时间为249min，终凝时间428min,安定性合格.水泥每次进场前应有合格证书，每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。2、 碎石:压碎值不大于30%，针片状含量不大与20%，最大粒径不大于31.5mm。碎石的颗粒组成、压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况）、0。6mm以下颗粒的液限和塑性指数、小于0。075mm的颗粒含量应符合图纸和招标文件中的要求。水：使用洁净不含有害物质的饮用水.五、 施工方案（一）施工工艺流程工艺流程：下承层准备一测量放样一原材料检测合格一混合料拌合一检测水泥剂量、含水量合格一混合料运输一混合料摊铺一检测、调整松铺厚度一碾压一检测压实度合格一处理接缝f洒水养生1、 下承层准备 在摊铺水稳底基层前一定要对下承层进行全面的检查，包括平面位置、高程、中线、横坡度、宽度、平整度及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理。开始摊铺底基层前在路基表面上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）.根据摊铺路面宽度提前在两侧培土模.2、 测量放样施工前恢复中线，直线段每10m设一桩，曲线段每5m设一桩.每隔10m设一固定支架，架设供摊铺机的传感器控制标高、方向用的钢丝。根据测量放样的位置，每10m一个断面固定钢钎，钢钎选用具有较大刚度的e18光圆钢筋进行加工，并配固定横板。固定横板端部采用丝扣,便于拆卸和调整标高，钢钎长度80cm，钢丝绳采用直径为3mm，另配两套紧线器，将钢丝绳拉紧固定，钢钎为10米一个断面.钢钎应打设在离铺设宽度以外30—40cm处，以防与施工机械碰撞，或由于机械的振动，造成钢丝的跳动，而干扰摊铺机的自动找平系统。钢钎固定后，测量固定横板外侧端部顶标高，作为控制标高（设计标高+虚铺厚度+施工高度），用紧线器拉紧钢丝绳，然后，挂在已固定好的横板端部外侧，钢丝绳挂好后，在施工前应进行标高复测,以避免人为造成的各种标高偏差。3、 水泥稳定碎石的拌和（1）水稳碎石级配的质量控制采用拌和设备集中拌和，在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时开始拌和的前几盘应作筛分试验，如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求的检测频率进行抽检。为避免上料时常发生窜斗现象，料斗用挡板隔开;为了避免大粒径材料进入拌和机，在其出口处加设一层方格网，将大于最大粒径的碎石从筛网上及时剔除。（2）水泥剂量的控制水泥剂量是影响水泥稳定级配碎石强度的重要指标.考虑到施工离散性的影响，实际施工水泥剂量应比设计值增加0。5%,在拌和过程中应随时观察混合料的颜色，防止水泥堵塞不流动，同时检测水泥出料重量，水泥剂量不能多加，也不能少加。剂量不够难以达到设计强度;剂量过大，会使水泥稳定碎石基层的干缩裂缝和温缩裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。因此，其剂量误差必须控制在设计范围以内。含水量的控制 含水量是水泥稳定级配碎石中的又一重要控制指标，含水量过低，小于最佳含水量2个百分点时，混合料难以成型，压实度达不到，且钻芯取样松散，板结性差，其强度达不到设计要求，如果含水量偏大，大于最佳含水量1。5个百分点时，碾压粘轮，并将部分料带起，大于2.5个百分点时，碾压有明显轮迹，且局部出现弹簧。厂拌混合料现场每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量，根据施工配合比设计的最佳含水量指标，结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员，在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量及时指挥压路机碾压.4、 水泥稳定碎石的运输采用25吨以上的自卸车运输，要求车况良好。上班前对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象.自卸汽车的数量根据运距来定。车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。装车时，要不停地前后移动位置,装车时运输车移动，分三次装料，以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。运输途中使用蓬布覆盖，一方面避免运输中混合料撒漏污染路面，另一方面，减少运输途中水分过分蒸发。卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。发料时应认真填写发料单，到达现场专人负责收发料单，认真查看混合料出厂时间，根据延迟试验，从拌和到摊铺现场限定水稳混合料不能超过3小时，否则应将全车料废弃，禁止使用，避免因混合料时间过长造成局部质量事故而返工。5、 水泥稳定碎石的摊铺(1)水稳底基层设计厚度为18cm，基层厚度为36cm，分上下两层摊铺压实；下基层摊铺完验收合格养护七天后及时进行上面基层摊铺;在摊铺前将底基层浮灰及松散部分清除干净，适当洒水湿润，在下基层和上基层施工前，分别在底基层和下基层顶面，清除浮灰后喷洒水泥净浆(按水泥质量记:1.0〜1。5kg/m2)o水泥净浆稠度以能洒布均匀为度，洒布长度以不超过摊铺机前30m〜40m为宜.采用2台ABG423型摊铺机，3台振动压路机，1台XP302胶轮压路机。单幅采用双机梯队作业摊铺，施工时保证运输能力与摊铺机的生产能力互相协调，减少停机待料现象；两台摊铺机一前一后，相隔约5〜10米同步向前摊铺混合料,前后两台摊铺机轨道重叠50〜100mm。由于采用两台摊铺机联合摊铺，基层顶面标高控制采用前面一台摊铺机一边侧伸出厚度传感器搭在铝合金导梁上，传感器沿铝合金导梁顶面移动，另一侧采用横坡仪传感器，以达到控制标高要求;后面一台摊铺机一侧由摊铺机伸出厚度传感器搭在钢丝基准绳上，另一侧利用刚摊铺的水稳层厚度以达到控制标高的要求。摊铺作业时应做到与拌和机生产能力相匹配，根据拌和机的生产能力和运输能力，确定摊铺机的摊铺速度，摊铺速度控制在3m/min左右，摊铺时混合料充满摊铺机搅龙2/3高度，保证摊铺的混合料平整、不离析；摊铺时混合料的含水#11集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过施工指导意见规定值水泥剂量每2000m21次，至少6个样品，用滴定法或用直读式测钙仪试验，并于实际水泥用量校核不小于设计值的一1。0%含水量据观察，异常时随时试验在施工指导意见规定范围内拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象压实度每一作业段或不超过2000m2检查6次以上N97%无侧限抗压强度每一作业段或每2000m213个试件符合施工指导意见规定要求外观鉴定表面平整密实、无坑洼、无明显离析施工接茬平整、稳定3、质量控制难点及要点底基层施工的难点及要点主要是对压实度、平整度的控制，需特别注意混合料离析的控制和处理。压实度的控制首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场和料源;混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料；混合料摊铺后，专人负责指挥，在最佳含水量的状态下进行碾压，严格按拟定的方案进行压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压，以便总结出最佳压路机组合、碾压方式及遍数。压路机调配应合理，碾压要及时，碾压过程中应严格控制压路机振幅、速度、错轮等参数。平整度的控制影响粒料摊铺平整度的因素很多，首先要保证混合料的级配在规定的范围内；摊铺时，摊铺机应缓慢、连续、匀速前进，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进；压路机初压时速度尽量减慢，以免推移过大.在施工过程中，派专人用3米直尺跟踪检测，发现问题及时纠正，对于局部平整度不合格的地方,用人工铲平或洒补新料,然后继续碾压，直到达到规范要求为止。(3)混合料离析的控制因配合比设计为骨架密实型结构，大料较多容易产生离析。施工过程中应严格控制各相关工序，以减少离析。拌和站产量控制在标准产量的80%以内，拌和时应连续均匀，不得出现混合料空料现象；拌和站出料时应在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车应前后移动，以减少混合料离析；卸料时料斗应慢慢升起，升到一半时先停下，等把料基本摊完后再上升，减少卸料产生的离析；摊铺机的混合料高度几乎要没过螺旋叶片，且全长一致;螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动；对摊铺后出现的窝、条、带等离析现象及时进行铲除、换料、撒料处理。4、质量通病防治水泥稳定碎石基层在施工中容易出现的质量通病问题主要是成型后的结构层易开裂，做好以下几点，有利于减少基层的裂纹裂缝：尽量降低混合料中的含泥量加强试验检测，严把材料关，不符合质量要求的原材料一律不得使用。碾压时的含水量不宜超过最佳含水量1%施工中力求在最佳含水量条件下碾压，含水量过大会出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混合料可能达到密度和强度，增大混合料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝；含水量偏小会使混合料容易松散，不易碾压成型，也会影响混合料可能达到的密度和强度。严格控制好水泥用量水泥剂量过低，影响基层的强度.水泥剂量过高，