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文档简介
机械设计基础(杨可桢)版考试选择试题及答案绪论,机械零件强度.机械设计课程研究的对象只限于(3)。(1)专用零件和部件(2)在高速、高压、环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件(3)在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件(4)标准化的零件和部件.根据长期总结出来的设计理论和实验数据所进行的设计,称为(2)设计(1)经验(2)理论(3)模型实验3.下列四种叙述中(4)—是正确的。(1)变应力只能由变载荷产生(2)静载荷不能产生变应力(3)变应力是由静载荷产生的(4)变应力可能由变载荷产生的,也可能由静载荷产生.进行材料的疲劳强度计算时,极限应力应为取其_(2)―。(1)屈服极限(2)疲劳极限(3)强度极限(4)弹性极限.零件的计算安全系数为一1之比。(1)零件的极限应力与许用应力(2)零件的极限应力与零件的工作应力(3)零件的工作应力与许用应力(4)零件的工作应力与零件的极限应力8.材料在有限寿命时的疲劳极限orN=(1)。(1TOC\o"1-5"\h\z(2(3(410.—(2)=0的应力为对称循环变应力。(1)a(2)m(3)max(4)min11.影响零件疲劳强度的综合影响系数Ko或Kt与—(3)等因素有关。(1)零件的应力集中、加工方法、过载(2)零件的应力循环特性、应力集中、加载状态(3)零件的表面状态、绝对尺寸、应力集中(4)零件的材料、热处理方法、绝对尺寸。连接.在常用的螺纹中,传动效率最高的螺纹是―(4)―。(1)三角形螺纹(2)梯形螺纹(3)锯齿形螺纹(4)矩形螺纹2,在常用的连接螺纹中,自锁性能最好的螺纹是(1)。(1)三角形螺纹(2)梯形螺纹(3)锯齿形螺纹(4)矩形螺纹3.(4)—螺纹最适合联接螺纹。(1)矩形(2)锯齿形(3),梯形(4)普通4当两个被连接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,往往采用—(3)。(1)螺栓连接(2)螺钉连接(3)双头螺柱连接(4)紧定螺钉连接5,紧连接中,被连接件结合面间不用垫片或采用硬垫片的目的是为了增大(2)。(1)螺栓的刚度(2)被连接件刚度(3)螺栓的相对刚度6,有一气缸盖螺栓连接,若气缸内气体压力在0〜2MPa之间循环变化,则螺栓受—(3)作用。(1)对称循环变应力(2)脉动循环变应力(3)非对称循环变应力7,被联接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓联接,则载荷靠—(1)来传递。(1)接合面之间的摩擦力(2)螺栓的剪切和挤压(3)螺栓的剪切和被联接件的挤压8,承受横向工作载荷的普通螺栓连接,靠―(1)承受载荷。(1)接合面之间的摩擦力(2)螺栓的剪切和挤压(3)螺栓的剪切和被连接件的挤压9,确定螺栓在紧连接中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时,通常是按—(4)—来进行计算的。(1)第一强度理论(2)第二强度理论(3)第三强度理论(4)第四强度理论10,采用腰状杆螺栓和空心螺栓的目的是为了―(1)。(1)减小螺杆刚度(2)减小被联接体刚度(3)增大螺栓相对刚度.螺纹联接防松的根本问题在于―(3)。(1)增加螺纹联接的轴向力(2)增加螺纹联接的横向力(3)防止螺纹副的相对转动(4)增加螺纹联接的刚度.平键的剖面尺寸bxh应按(1)从标准中查得。(1)轴径(2)轴的材料(3)键的长度(4)毂孔的长度13,已知某A型普通平键的尺寸为bxhxL=10x8x90,则其工作长度1=(3)mm。(1)90(2)82(3)80(4)85滚动轴承1,滚动轴承的基本额定寿命是指一批同规格的轴承在相同的试验条件下运转,其中—(3)—轴承发生破坏时所达到的寿命。(1)1%(2)5%(3)10%2,在基本额定动载荷C作用下,滚动轴承的基本额定寿命为一百万转时,其可靠度为_(3)。(1)10%(2)80%(3)90%(4)99%.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是_(2)6208(2)N208(3)*****(4)*****.滚动轴承的内圈与轴颈的正确配合是 (1)。(1)基孔制(2)基轴制.下列滚动轴承中,(3)承受轴向载荷的能力最高。7108C(2)7108AC(3)7108B.对跨距很大、工作温度变化也很大的轴,为了适应轴有较大的伸缩变形,应采用(1)的轴承配置方法。(1)一支点双向固定,另一支点游动(2)双支点各单向固定(3)两端游动.一个滚动轴承的额定动载荷是指_⑷_。6⑴该轴承的使用寿命为10转时,所承受的负荷6(2)该轴承的使用寿命为10h时,所承受的负荷(3)该型号轴承的使用寿命为10转时,所承受的负荷(4)该轴承的基本额定寿命为10转时,所承受的最大负荷滚动轴承的主要失效形式是(3)。(1)疲劳点蚀和磨损(2)磨损和塑性变形(3)疲劳点蚀和塑性变形深沟球轴承,内径100mm,宽度系列O,直径系列2,公差等级为O级游隙O组,其代号为—(4)。*****(2)6220/PO(3)*****/PO(4)6220滑动轴承.巴氏合金用来制造—(2)。(1)单层金属轴瓦(2)双层或多层金属轴瓦(3)含油轴承轴瓦(4)非金属轴瓦.在设计不完全液体润滑滑动轴承时,应对轴承的(1)进行验算。p、pv和v⑵p、v和B/d⑶p、pv和B/d.非液体摩擦滑动轴承,验算pv[pv]是为了防止轴承—⑵_。(1)过度磨损(2)过热产生胶合(3)产生塑性变形(4)发生疲劳点蚀.与滚动轴承相比较,下述各点中,—(1)不能作为滑动轴承的优点。(1)轴向尺寸小(2)径向尺寸小(3)运转平稳,噪声低(4)可用于高速情况下.下列材料中,可作为滑动轴承衬使用的是_(1)。⑴ZSnSb11Cu6(2)45(3)GCr15SiMn(4)20CrMnTi.在非液体润滑滑动轴承中,限制p值的主要目的是_(1)__。(1)防止轴承衬材料过度磨损(2)防止轴承衬材料发生塑性变形(3)防止轴承称材料因压力过大而过度发热(4)防止出现过大的摩擦阻力矩轴.工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为_2__。(1)心轴(2)转轴(3)传动轴.工作时只承受弯矩不传递转矩的轴称为_1__。(1)心轴(2)转轴(3)传动轴.工作时以传递转矩为主,不承受弯矩或弯矩很小的轴称为_3_。(1)心轴(2)转轴(3)传动轴为使零件紧靠轴肩而得到可靠的定位,轴肩处的过渡圆角半径r必须_1与之相配合零件毂孔端部的圆角半径R。(1)大于(2)等于(3)小于对转轴在结构设计前,通常按3强度条件,先估算出轴的最小直径,然后进行结构设计。(1)弯扭合成(2)弯曲(3)扭转(4)静优质碳素钢经调质处理制造的轴,验算刚度时发现不足,正确的改进方法是1—。(1)加大直径(2)改用合金钢(3)改变热处理方法(4)降低表面粗糙度值。当轴上安装的零件要承受轴向力时,采用_1_来进行轴向固定,所能承受的轴向力较大。(1)螺母(2)紧定螺钉(3)弹性挡圈按弯曲扭转合成计算轴的应力时,引入系数是考虑_3的系数。(1)轴上键槽削弱轴的强度(2正应力与切应力大小不同(3)正应力与切应力循环特性不同(4)正应力与切应力方向不同为防止轴断裂或塑性变形,应对轴进行―2计算。(1)刚度(2)强度(3)振动稳定性(4)磨损齿轮传动实现两相交轴之间的传动,可采用_3__.(1)圆柱直齿轮传动(2)圆柱斜齿轮传动(3)直齿锥齿轮传动61.在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是_3__.(1)带传动(3)齿轮传动(4)摩擦轮传动62,能缓冲减振,并能起到过载安全保护作用的是_1__.(1)带传动(2)链传动(3)齿轮传动.要实现两平行轴之间的传动,可采用_1_.(1)圆柱齿轮传动(2)直齿锥齿轮传动(3)蜗杆传动.一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_1__.(1)齿面点蚀(2)轮齿折断(3)齿面磨粒磨损(4)齿面胶合.高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是_4__.(1)轮齿折断(2)齿面磨粒磨损(3)齿面塑性变形(4)齿面胶合.设计一般闭式齿轮传动时,计算接触强度是为了避免_3—失效。(1)胶合(2)磨粒磨损(3)齿面点蚀(4)轮齿折断.设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是_2__。(1)齿面塑性变形(2)轮齿疲劳折断(3)齿面点蚀(4)磨损.对齿轮轮齿材料的基本要求是」__。(1)齿面要硬,齿芯要韧(2)齿面要硬,齿芯要脆(3)齿面要软,齿芯要脆(4)齿面要软,齿芯要韧69,已知一齿轮的制造工艺过程是:加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿,则该齿轮的材料是_2__。(1)20CrMnTi⑵40Cr(3)Q235(4)ZChSnSb12-6.材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面,适宜的热处理方法是_2__。(1)整体淬火(2)渗碳淬火(3)调质(4)表面淬火.材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是_1__。(1)表面淬火(2)渗碳(3)渗碳淬火(4)碳氮共渗.除了正火以外,软齿面齿轮常用的热处理方法还有_2__。(1)渗碳(2)调质(3)碳氮共渗(4)渗碳淬火.设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为_3__。HBS1HBS2⑵HBS1=HBS2(3HBS1HBS274,计算载荷中的使用系数KA不包含_4—对齿轮实际承受载荷的影响。(1)工作机性能(2)原动机性能(3)载荷变动情况⑷齿轮制造及装配误差和表面粗糙度.有A、B、C三对齿轮传动,A对齿轮相对两轴承对称布置,B对为非对称布置,C对为悬臂布置,其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为_4__。A对最大(2)B对最大(3)A、B、C对相同(4)C对最大.齿轮接触强度计算中的弹性系数ZE反映了_2—对齿面接触应力的影响。(1)齿轮副材料的强度极限(2)齿轮副材料的弹性模量和泊松比(3)齿轮副材料的弹性极限(4)齿轮副材料的硬度75.标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa取决于_2__。(1)模数(2)齿数(3)齿宽系数(4)齿面硬度一减速齿轮传动,主动轮1用45调质钢,从动轮2用45钢正火,则它们的齿面接触应力的关系为_2__。oH1oH2(2)oH1=oH2(3)oH1oH2一标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮1和从动轮2的材料和热处理硬度相同,齿数Z122,则它们的齿根弯曲应力」__。OF1OF2⑵oF1=oF2⑶oF1oF2.有一标准直齿圆柱齿轮传动,齿轮1和齿轮2的齿数分别为Z1和z2,且z1z2。若两齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力相同,则_1__。(1)两齿轮接触强度相同,齿轮2比齿轮1抗弯强度高(2)两齿轮抗弯强度相等,齿轮2比齿轮1接触强度高(3)齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等(4)齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高.为了有效提高齿面接触强度,可_3__。(1)保持分度圆直径不变而增大模数(2)增大分度圆直径(3)保持分度圆直径不变而增加齿数.对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是_3__。(1)提高轮齿的抗弯强度(2)提高齿面的接触强度(3)提高传动平稳性.在设计圆柱齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是_3__。(1)使小齿轮和大齿轮的强度接近相等(2)为了使传动更平稳(3)为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度.当齿轮的材料和热处理一定的情况下,许用弯曲应力在_1__情况下的值较大.(1)轮齿受单向弯曲(2)齿轮在传动中为惰轮(3)齿轮双向运转(4)齿轮是行星轮当两轴线_3—时,可采用蜗杆传动.(1)平行(2)相交(3)垂直交错.在蜗杆传动中,应用比较广泛的是_1__.(1)圆柱蜗杆(2)环面蜗杆⑶锥蜗杆.阿基米德蜗杆的_3—模数,应符合标准数值.(1)法向(2)端面(3)轴向.在蜗杆传动中,当需要自锁时,应使蜗杆导程角_1___当量摩擦角.(1)小于(2)大于(3)等于.在蜗杆传动中,其它条件相同,若增加蜗杆头数,将使_1__.(1)传动效率提高,滑动速度降低(2)传动效率降低,滑动速度提高⑶传动效率和滑动速度都提高(4)传动效率和滑动速度都降低.计算蜗杆传动的传动比时,公式_3—是错误的.(1)i=w1/w2(2)i=n1/n2(3)i=d2/d1(4)i=z2/z1.阿基米德蜗杆和蜗轮的正确啮合的条件是_4.(1)mt1=mt2,at1=at2,y+P=90°(2)mn1=mn2,an1=an2,y=P(3)ma1=mt2,aa1=at2,y+P=90°(4)ma1=mt2,aa1=at2,y=P.为了减少蜗轮滚刀型号,有利于刀具标准化,规定_4_为标准值.(1)蜗轮齿数(2)蜗轮分度圆直径(3)蜗杆头数(4)蜗杆分度圆直径.蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对_4—来进行的.(1)蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度(2)蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度(3)蜗杆齿面接触强度和抗弯强度(4)蜗轮齿面接触强度和抗弯强度带传动.平带、V带传动主要依靠2—传递运动和动力。(1)带的紧边拉力(2)带和带轮接触面间的摩擦力(3)带的预紧力.V带传动中,带轮的基准直径是图上的—2。(1)dl(2)d2(3)d3⑷d4题94图.下列普通V带中以4—型带的截面尺寸最小。(1)A(2)C(3)E(4)Z.带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带3。(1)强度高(2)尺寸小(3)有楔形增压作用(4)没有接头.V带传动中,带截面楔角为40o,带轮的轮槽角应―3400。(1)大于(2)等于(3)小于.带传动中,v1为主动轮圆周速度、v2为从动轮圆周速度、v为带速,这些速度之间存
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