一级建造师考试市政实务冲刺讲义

背景绿色为冲刺案例背景部分一、城市道路工程1K411010城市道路工程的结构与材料1K411011掌握城市道路的级别与类别一、城市道路分类道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、主干路、次干路和支路。此外，如果出单项选择题，考生应能判断出什么是快速路、主干路、次干路和支路。二、城市道路分级（略）三、城市道路路面分类（一）按结构强度分类，分为高级路面和次高级路面。高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。此外，需要大家注意的是，对不同材料的使用年限要注意区别记忆。（二）按力学特性分类。分为柔性路面和刚性路面。其特点对此如下：分类特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗抗弯强度小小取决于极限垂直直变形和弯弯拉应变各种沥青类路面面刚性路面产生板体作用，抗抗弯拉强度度大，弯沉沉变形小取决于极限弯拉拉强度水泥砼路面1K411012掌握城市道路结构组成特点二、结构层与性能要求路基：性能主要指标①整体稳定性。②变形量控制。（二）基层1、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。面层下的基层应有足够的水稳定性。2、性能主要指标①基层应具有承载力和较大的刚度；足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。②不透水性好。（三）路面1、路面直接承受行车作用2、面层承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀和温度变化的影响。应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。3、路面使用指标①承载能力。路面应具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备相当高的强度和刚度。②平整度。为减缓路面平整度的衰减速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。③温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。④抗滑能力。路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力⑤透水性。路面应具有不透水性⑥噪声量。应尽量使用低噪声路面。1K411013掌握水泥砼路面构造特点（二）基层1．基层的作用：①防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；②与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；③为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。（三）面层3、纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。4、对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。当板厚按设传力杆确定的混凝土板的自由边不能设置传力杆时，应增设边缘钢筋，自由板角上部增设角隅钢筋。5.抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。二、主要原材料选择（一）城市快速路、主干路应采用道路硅酸盐或硅酸盐水泥，普通水泥；其他道路可采用矿渣水泥。水泥应有出厂合格证，并经复验合格，方可使用；不得混存、混用。出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。（二）粗骨料应采用碎石、砾石、破碎砾石。粗骨料宜采用人工级配。（三）宜采用洁净粗、中砂。使用机制砂时，应检验砂浆磨光值，不宜使用水成岩类机制砂。海砂不得直接用于砼面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。（五）钢筋。应级复试（含见证取样）合格。（六）胀缝。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类。1K411014熟悉沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类（三）结构类型3、按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有三种形式：序号结构形式特点代表1悬浮密实结构具有很大的密度度，较大的的黏聚力，但但内摩擦角角较小，高高温稳定性性较差2骨架空隙结构嵌挤能力强，内内摩擦角较较高，但黏黏聚力也较较低AN、OGFC3骨架密实结构综合以上两种结结构优点。嵌嵌挤锁结作作用，内摩摩擦角较高高，黏聚力力也较高SMA二、主要材料与性能（一）沥青对高等级道路，夏季温度高持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大(针入度小)的沥青；对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。(二)感温性感温性定义：沥青材料的黏度随温度变化的感应性。表征指标之一是软化点。表征的另一指标是：针入度指数(PI)，(三)耐久性(四)塑性定义：沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。一般认为，低温延度越大，抗开裂性能越好。在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。(五)安全性定义：确定沥青加热熔化时的安全温度界限，使沥青安全使用有保障。有关规范规定，通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度——闪点，确定它的安全使用范围。（四）矿粉1．填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净、干燥，不含泥土成分，外观无团粒结块。三、热拌沥青混合料主要类型（二）改性沥青混合料。1.改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料。3、改性沥青混合料适用于城市主干道和城镇快速路。1K411015了解沥青路面材料的再生应用三、再生材料生产与应用2.再生剂用量的确定应考虑下列因素：旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度。（二）生产工艺2.目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。1K411020城镇道路路基施工1K411021掌握城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（二）基本流程1.准备工作（1）按照交通方案设置围档，导行临时交通2、附属构筑物地下管线的施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。3.路基（土、石方）施工二、路基施工要点（一）填土路基1、路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。2、原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。3、防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≯300mm，宽度≮1.0m4、填筑措施：分层填土、压实，严禁倾填。5、路基压路机质量要求：采用≮12t的压路机。6、管涵顶面高度控制：为防止压路机对管涵造成破坏或移位，应在填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基3、挖方段不得超挖，应留有余量。4、压路机质量要求：采用≮12t的压路机。5、碾压时，视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施6、雨水支管及检查井回填：雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。（三）石方路基1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。2.先修筑试验段。3.填石路堤宜选用12t以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤。4、管线、构筑物四周沟槽宜回填土。三、质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。（石方不做弯沉）1K411022掌握城镇道路路基压实作业要点一、路基材料与填筑2、不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。（二）填筑1、填土应分层进行。填土宽度应比设计宽500mm2.对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量。二、路基压实施工要点（一）试验段2、试验段目的主要有（1）确定路基预沉量（2）合理选用压实机具。（3）确定压实遍数（4）确定每层虚铺厚厚度（5）选择压实方式（二）路基下管管道回填与与压实1.当管道位于路基基范围内时时，管顶以以上5000mm范围围内不得使使用压路机机。2.当管道结构顶面面至路床的的覆土不大大于5000mm时，应应对管道结结构进行加加固。3．当管道结构顶顶面至路床床的覆土厚厚度在500～800mmm时，路路基压实时时应对管道道采取保护护或加固措措施。（三）路基压实实2、土质路基压实实原则：先轻轻后重、先先静后振、先先低后高、先先慢后块、轮轮迹重叠。3、碾压应作路基基边缘向中中央进行。（超高段由内向外）1K4110223熟悉岩土土分类与不不良土质处处理方法（二）路用土主主要性能参参数4．液限：土由流流动状态转转入可塑性性状态的界界限含水量量，是土的的塑性上限限，称为液液性界限，简简称液限；；5，塑限：土由可可塑状态转转为半固体体状态时的的界限含水水量为塑性性下限，称称为塑性界界限，简称称塑限；6，塑性指数：土土的液限与与塑限之差差值，表征征土的塑性性大小；7．液性指数：土土的天然含含水量与塑塑限之差值值对塑性指指数之比值值，可用以以判别土的的软硬程度度；三、不良土质路路基处理方方法土质名称特点常用处理方法软土天然含水量高、孔孔隙比大、透透水性差、压压缩性高、强强度低。表层处理、换填填、重压、垂垂直排水固固结等方法法湿陷性黄土质较均匀、结构构疏松、孔孔隙发育。在在未受水浸浸湿时，一一般强度较较高，压缩缩性较小。但但若在一定定压力下受受水浸湿，会会产生较大大附加下沉沉，强度迅迅速降低。抗抗剪强度表表现出明显显的各向异异性。采取换土、强夯夯、挤密、预预浸、化学学固结法。加加筋土挡土土墙膨胀土吸水膨胀、失水水收缩用灰土桩、水泥泥桩或用其其他无机结结合料进行行加固和改改良；也可可用开挖换换填、堆载载预压对路路基进行加加固。同时时应采取措措施做好路路基的防水水和保湿，如排水沟冻土分为季节性冻土土和多年性性冻土两大大类。冻结结状态时强强度较高，压压缩性较低低。融化后后承载力急急剧下降，压压缩性提高高(1)可增加路基基总高度，使使其满足最最小填土高高度要求。(2)选用不发生生冻胀的路路面结构层层材料。(3)对于不满足足防冻胀要要求的结构构，可采用用调整结构构层的厚度度或采用隔隔温性能好好的材料等等措施来满满足防冻胀胀要求。多多孔矿渣是是较好的隔隔温材料。(4)为防止不均均匀冻胀，防防冻层厚度度(包括路面面结构层))应不低于于标准的规规定。1K4110224了解水对对城镇道路路路基的危危害一、地下水分类类与水土作作用（一）地下水分分类1.液态水有吸吸着水、薄薄膜水、毛毛细水和重重力水。2.从工程地质的角角度，根据据地下水的的埋藏条件件又可将地地下水分为为上层滞水水、潜水、承承压水。（二）水土作用用1、影响最大、最持持久的是地地下水二、地下水和地地表水控制制（二）路基隔水水1.地下水位接近或或高于路槽槽标高时，应应设置暗沟沟、渗沟或或其他设施施。2、路基疏干可采采用土工织织物、塑料料板等材料料或超载预预压法稳定定处理。三、危害控制措措施（一）路基与面面层1K4110330城镇道路路基层施工工1K4110331掌握不同同无机结合合料稳定基基层特性一、无机结合料料稳定基层层（一）定义（二）分类。二、常用的基层层材料基层名称特点适用范围水泥稳定土有良好的板体性性，水稳性和和抗冻性比比石灰稳定定土好。初初期强度高高，其强度度随龄期增增长。在暴暴露条件下下容易干缩缩，低温时时会冷缩，而而导致裂缝缝水泥土只用作高高级路面的的底基层石灰稳定土有良好的板体性，其其水稳性和和抗冻性及及早期强度度不及水泥泥稳定土，强度随龄期增长，温度低于5℃时强度几乎不增长严禁用于高等级级路面的基基层，只能能用作高级级路面的底底基层。石灰工业废渣稳稳定土有良好的力学性性能、板体体性、水稳稳性和抗冻冻性。早期期强度低，随随龄期增长长，温度低低于5℃时强度不不增长；二灰土禁止用作作高等级路路面的基层层，而只能能做底基层层。二灰稳定粒料可可用于高等等级路面的的基层与底底基层1K4110332掌握城镇镇道路基层层施工技术术(二)运输与摊铺2．运输中应采取取防止水分分蒸发和防防扬尘措施施。（覆盖盖苫布）3．宜在春末和气气温较高季季节施工，施施工最低气气温为50C。4．厂拌石灰土摊摊铺时路床床应湿润。5．雨期施工应防防止石灰、水水泥和混合合料淋雨；；降雨时应应停止施工工，已摊铺铺的应尽快快碾压密实实。(三)压实与养护1．压实系数应经经试验确定定。2．摊铺好的稳定土土应当天碾碾压成活，碾碾压时的含含水量宜在在最佳含水水量的±2％范围内内。3．直线和不设超超高的平曲曲线段，应应由两侧向向中心碾压压；设超高高的平曲线线段，应由由内侧向外外侧碾压。纵纵、横接缝缝(槎)均应设直直槎。4．纵向接缝宜设设在路中线线处，横向向接缝应尽尽量减少。5．压实成活后应应立即洒水(或覆盖)养护，保保持湿润，直直至上部结结构施工为为止。6．稳定土养护期期应封闭交交通。二、石灰工业废废渣(石灰粉煤煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二二灰混合料料)5．混合料含水量宜宜略大于最最佳含水量量。混合料料含水量应应视气候条条件适当调调整，使运运到施工现现场的混合合料含水量量接近最佳佳含水量。(二)运输与摊铺1．运输中应采取取防止水分分蒸发和防防扬尘措施施。2．应在春末和夏季季组织施工工，施工期期的日最低低气温应在在50C以上，并并应在第一一次重冰冻冻(-3一-5~CC)到来之前前一个月到到一个半月月完成。(三)压实与养护1．混合料施工时时由摊铺时时根据试验验确定的松松铺系数控控制虚铺厚厚度，混合合料每层最最大压实厚厚度为2000mm，且且不宜小于于l00mmm。2．碾压时采用先先轻型、后后重型压路路机碾压。3．禁止用薄层贴贴补的方法法进行找平平。4．混合料的养护护采用湿养养，始终保保持表面潮潮湿，也可可采用沥青青乳液和沥沥青下封层层进行养护护，养护期期为7～14d。三、级配砂砾((碎石)、级配砾砾石(碎砾石)基层(三)压实与养护1.碾压前和碾压中中应先适量量洒水。2．控制碾压速度，碾碾压至轮迹迹不大于55mm，表表面平整、坚坚实。3．可采用沥青乳乳液和沥青青下封层进进行养护，养护期为7～14d；4．未铺装面层前不不得开放交交通。1K4110333了解土工工合成材料料应用一、土工合成材材料（一）分类2.土工合成成材料可分分为土工织织物、土工工膜、特种种土工合成成材料和复复合型土工工合成材料料。（二）功能与作作用1、可设置于岩土土或其他工工程结构内内部、表面面或各结构构层之间，具具有加筋、防防护、过滤滤、排水、隔隔离等功能能二、工程应用(一)路堤加筋1.土工格栅、土工工织物、土土工网等土土工合成材材料均可用用于路堤加加筋，其中中用作路堤堤单纯加筋筋目的时，宜宜选择土工工格栅。2.铺设土工合合成材料的的土层表面面应平整，表表面严禁有有碎、块石石等坚硬凸凸出物。土土工合成材材料摊铺后后宜在48h以内填筑筑填料，以以避免其过过长时间受受阳光直接接暴晒。填填料不应直直接卸在土土工合成材材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度不宜大于lm，以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺，以免出现局部下陷。3．第一层填料宜采采用轻型压压路机压实实，当填筑筑层厚度超超过6000mm后，才才允许采用用重型压路路机。(二)台背路基填土加加筋1.采用土合成材料料对台背路路基填土加加筋的目的的是为了减减少路基与与构造物之之间的不均均匀沉降。加筋材料宜选用土工网或土工格栅。台背填料以碎石土、砾石土为宜。(四)路基防防护路基防护主要包包括：坡面面防护；冲冲刷防护。1K4110440城镇道路路面层施工工一、施工准备3.沥青混合料面层层不得在雨雨、雪天气气及环境最最高温度低低于50C时施工。(二)运输与布料1．为防止沥青混混合料粘结结运料车车车厢板，装装料前应喷喷洒一薄层层隔离剂或或防粘结剂剂。运输中中沥青混合合料上宜用用篷布覆盖盖保温、防防雨和防污污染。2．运料车轮胎上上不得沾有有泥土等可可能污染路路面的脏物物，施工时时发现沥青青混合料不不符合施工工温度要求求或结团成成块、已遭遭雨淋现象象不得使用用。3．应按施工方案案安排运输输和布料，摊摊铺机前应应有足够的的运料车等等候；对高高等级道路路，开始摊摊铺前等候候的运料车车宜在5辆以上。4．运料车应在摊铺铺机前100~~300mmm外空挡挡等候，被被摊铺机缓缓缓顶推前前进并逐步步卸料，避避免撞击摊摊铺机。每每次卸料必必须倒净，如如有余料应应及时清除除，防止硬硬结。二、摊铺作业(一)机械施工1．热拌沥青混合合料应采用用履带式或或轮胎式沥沥青摊铺机机。摊铺机机的受料斗斗应涂刷薄薄层隔离剂剂或防粘结结剂。2．铺筑高等级道路路沥青混合合料时，1台摊铺机机的铺筑宽宽度不宜超超过6(双车道)～7．5m(三车道以以上)，通常采采用2台或多台台摊铺机前前后错开10～20m呈梯梯队方式同同步摊铺，两幅幅之间应有有30～60mmm左右宽度度的搭接，并并应避开车车道轮迹带带，上下层层搭接位置置宜错开2200mmm以上。3．摊铺机开工前前应提前0．5～lh预热熨平平板使其不不低于10000C。铺筑时时应选择适适宜的熨平平板振捣或或夯实装置置的振动频频率和振幅幅，以提高高路面初始始压实度。4．摊铺机必须缓慢慢、均匀、连连续不间断断地摊铺，不不得随意变变换速度或或中途停顿顿，以提高高平整度，减减少沥青混混合料的离离析。摊铺铺速度宜控控制在2～6m／min的范围内内。当发现现沥青混合合料出现明明显的离析析、波浪、裂裂缝、拖痕痕时，应分分析原因，予予以及时消消除。5．摊铺机应采用自自动找平方方式。下面面层宜采用用钢丝绳引引导的高程程控制方式式。上面层层宜采用平平衡梁或滑滑靴并辅以以厚度控制制方式摊铺铺。6，热拌沥青混合合料的最低低摊铺温度度根据铺筑筑层厚度、气气温、风速速及下卧层层表面温度度，并按现现行规范要要求执行。7．沥青混合料的的松铺系数数应根据试试铺试压确确定。应随随时检查铺铺筑层厚度度、路拱及及横坡，并并辅以使用用的沥青混混合料总量量与面积校校验平均厚厚度。8．摊铺机的螺旋旋布料器转转动速度与与摊铺速度度应保持均均衡。为减减少摊铺中中沥青混合合料的离析析，布料器器两侧应保保持有不少少于送料器器2／3高度的混混合料。摊摊铺的混合合料，不宜宜用人工反反复修整。(二)人工施工1．不具备机械摊摊铺情况下下，可采用用人工摊铺铺作业。2．半幅施工时，路路中一侧宜宜预先设置置挡板；摊摊铺时应扣扣锹布料，不不得扬锹远远甩；边摊摊铺边整平平，严防骨骨料离析；；摊铺不得得中途停顿顿，并尽快快碾压；低低温施工时时，卸下的的沥青混合合料应覆盖盖篷布保温温。1．热拌沥青混合合料应采用用履带式或或轮胎式沥沥青摊铺机机，以履带带式为佳。2．铺筑高等级道道路沥青混混合料时，1台摊铺机机的铺筑宽宽度不宜超超过6m（双车道道）～7..5m（三三车道以上上）。通常常采用2台或多台台摊铺机前前后错开110～20m呈梯梯队方式同同步摊铺，两两幅之间应应有30～60mmm左右宽度度的搭接，并并应避开车车道轮迹带带，上下层层搭接位置置宜错开2200mmm以上。3、摊铺机开工前前应提前0.5～1h预热熨平平板使其不不低于10000C。4、摊铺机必须缓缓慢、均匀匀、连续不不间断地摊摊铺，不得得随意变换换速度或中中途停顿，以以提高平整整度。5．摊铺机应采用自自动找平方方式。下面层宜宜采用钢丝丝绳引导的的高程控制制方式。上上面层宜采采用平衡梁梁或雪橇式式摊铺。7、沥青混合料的的松铺系数数应根据试试铺试压确确定。8．摊铺机的螺旋旋布料器转转动速度与与摊铺速度度应保持均均衡。为减减少摊铺中中沥青混合合料的离析析，布料器器两侧应保保持有不少少于送料器器2/3高度的混混合料。摊摊铺的混合合料，不宜宜用人工反反复修整。三、压实成型与与接缝1．压实层最大厚厚度不宜大大于l00mm。2．沥青路面施工工应配备足足够数量、状状态完好的的压路机3．碾压速度做到到慢而均匀匀4．初压宜采用钢钢轮压路机机静压1～2遍。碾压压时应将压压路机的驱驱动轮面向向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则遵循由低向高处碾压。（我们总结一下，无论是路基、基层还是面层，压路机碾压时均要遵循“先低后高、先慢后快、先轻后重、轮迹重叠”16字方针）复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。5.级配沥青混混合料复压压宜优先采采用重型轮轮胎压路机机进行碾压压。相邻碾碾压带应重重叠1/3～1/2轮宽。对粗粗骨料为主主的混合料料，宜优先先采用振动动压路机复复压。层厚较较大时宜采采用高频大大振幅，厚度较薄薄时宜采用用低振幅，以以防止骨料料破碎。当采用三轮钢筒筒式压路机机时，总质质量不小于于12t，相邻碾压压带宜重叠叠后轮的11／2轮宽，并并不应小于于200mmm。6.终压应紧接在复复压后进行行。终压应应选用双轮轮钢筒式压压路机或关关闭振动的的振动压路路机，碾压压不宜少于于2遍，至无无明显轮迹迹为止。7．为防止沥青混混合料粘轮轮，对压路路机钢轮可可涂刷隔离离剂或防粘粘结剂，严严禁刷柴油油。亦可向向碾轮喷淋淋添加少量量表面活性性剂的雾状状水。8．压路机不得在未未碾压成型型路段上转转向、掉头头、加水或或停留。在在当天成型型的路面上上，不得停停放各种机机械设备或或车辆，不不得散落矿矿料、油料料及杂物。（二）、接缝1．沥青混凝土路路面接缝必必须紧密、平平顺。上、下下层的纵缝缝应错开1150mmm(热接缝)或300～400mmm(冷接缝)以上。相相邻两幅及及上、下层层的横向接接缝均应错错位lm以上。2．采用梯队作业摊摊铺时应选选用热接缝缝，将已铺铺部分留下下100～200mmm宽暂不不碾压，作作为后续部部分的基准准面，然后后跨缝压实实。3、高等级道路的表表面层横向向接缝应采采用垂直的的平接缝，以下各层层和其他等等级的道路路的各层可可采用斜接接缝。五、开放交通热拌沥青混凝土土路面铺完完待自然冷冷却至温度度低于500C时，方可可开放交通通。1K4110442掌握改性性沥青混合合料面层施施工要求一、生产和运输输（一）生产1．改性沥青混合料料生产温度度应根据改改性沥青品品种、黏度度、气候条条件、铺装装层的厚度度确定。改改性沥青及及改性沥青青混合料生生产温度通通常宜较普普通沥青混混合料的生生产温度提提高10～200C。2．改性沥青混合料料宜采用间间歇式拌合合设备生产产，且具有有添加纤维维等外掺料料的装置。4．间歇式拌合机机宜备有保保温性能好好的成品储储料仓，贮贮存过程中中混合料温温降不得大大于10℃，且应防防止沥青滴滴漏。5．生产添加纤维维的沥青混混合料，纤纤维必须在在混合料中中充分分散散，拌合均均匀。二、施工（20010案例）(一)摊铺1.宜使用履带式摊摊铺机。摊摊铺机的受受料斗应涂涂刷薄层隔隔离剂或防防粘结剂。摊铺温度不低于1600C。2.摊铺机必须缓慢慢、均匀、连连续不间断断地摊铺，不不得随意变变换速度或或中途停顿顿，以提高高平整度，减减少混合料料的离析。3.摊铺机应采采用自动找找平方式，中中、下面层层宜采用钢钢丝绳或铝铝合金导轨轨方式引导导的高程控控制方式，铺铺筑改性沥沥青或SMA路面时宜宜采用非接接触式平衡衡梁。(二)压实与成型1.改性沥青混合料料应做到：：初压开始始温度不低低于15000C，碾压终终了的表面面温度应不不低于9000C。3.改性沥青SMAA路面宜采用用振动压路路机或钢筒筒式压路机机碾压，不宜采用用轮胎压路路机碾压。4.振动压路机应遵遵循“紧跟、慢慢压、高频频、低幅”的原则。IK4110443掌握水水泥混凝土土路面施工工要求一、普通混凝土土配合比设设计、搅拌拌合运输(一)普通混凝土配合合比设计普通混凝土的配配合比设计计应满足抗抗弯强度、工工作性、耐耐久性三项项指标要求求。(二)搅拌搅拌设备应优先先选用间歇歇式拌合设设备，二、混凝土面板板施工(一)模板1.宜使用钢模板，钢钢模板应直直顺、平整整，每lm设置1处支撑装装置。如采采用木模板板，应质地地坚实，变变形小，无无腐朽、扭扭曲、裂纹纹，且用前前须浸泡，木木模板直线线部分板厚厚不宜小于于50mmm(二)钢筋设置传力杆安装应牢牢固、位置置准确。(三)摊铺与振动2．采用轨道摊铺铺机铺筑时时，最小摊摊铺宽度不不宜小于33.75m，并并选择适宜宜的摊铺机机；坍落度度宜控制在在20～40mmm(四)接缝2.传力杆的固定安安装方法有有两种。一一种是端头头木模固定定传力杆安安装方法，宜宜用于混凝凝土板不连连续浇筑时时设置的胀胀缝。另一一种是支架架固定传力力杆安装方方法，宜用用于混凝土土板连续浇浇筑时设置置的胀缝。两两种方法见见图示。3.横向缩缝采用切切缝机施工工，切缝方方式有全部部硬切缝、软软硬结合切切缝和全部部软切缝三三种。纵缝缝施工缝有有平缝、企企口缝等形形式。(五)养护浇筑完成后及时时养护，可可采取喷洒洒养护剂或或保湿覆盖盖等方式；；在雨天或或养护用水水充足的情情况下，可可采用保湿湿膜、土工工毡、麻袋袋、草袋、草草帘等覆盖盖物洒水湿湿养护方式式，不宜使使用围水养养护；养护时间间一般宜为为14～21d。（六）开放交通通在混凝土达到设设计弯拉强强度40％以后，可可允许行人人通过。混混凝土完全全达到设计计弯拉强度度后，方可可开放交通通。1K4110444熟悉城镇镇道路大修修维护技术术要点本条介绍城镇道道路的大修修维护施工工工艺及其其技术要点点。一、微表处工艺艺(一)工艺适用条件3．微表处大修工工程施工基基本要求如如下：(2)宽度大大于5mmm的裂缝进进行灌浆处处理。(3)路面局部部破损处进进行挖补处处理。(4)深度155—40mmm的车辙可可采取填充充处理，壅壅包应进行行铣刨处理理。(二)施工流程与要求求4．橡胶耙人工找找平，清除除超大粒料料。5．不需碾压成型型，摊铺找找平后必须须立即进行行初期养护护，禁止一一切车辆和和行人通行行。6．通常，气温225～300C时养护30miin满足设计计要求后，即即可开放交交通。二、旧路加铺沥沥青混合料料面层工艺艺(二)旧水泥混凝土路路作为基层层加铺沥青青混合料面面层1．旧水泥混凝土土路作为基基层加铺沥沥青混合料料面层时，应应对原有水水泥混凝土土路面进行行处理、整整平或补强强，符合设设计要求。三、加铺沥青面面层技术要要点(二)面层垂直变形破破坏预防措措施1．在大修前对局局部破损部部位进行过过修补，应应将这些破破损部位彻彻底剔除并并重新修复复；不需要要将板体整整块凿除重重新浇筑，采采用局部修修补的方法法即可。2．使用沥青密封膏膏处理旧水水泥混凝土土板缝。(三)基底处理理要求1．基底的不均匀匀垂直变形形导致原水水泥混凝土土路面板局局部脱空，严严重脱空部部位的路面面板局部断断裂或碎裂裂。为保证证水泥混凝凝土路面板板的整体刚刚性，加铺铺沥青混合合料面层前前，必须对对脱空和路路面板局部部破裂处的的基底进行行处理，并并对破损的的路面板进进行修复。基底处理方法有两种：一种是换填基底材料，另一种是注浆填充脱空部位的空洞。2．开挖式基底处处理。对于于原水泥混混凝土路面面局部断裂裂或碎裂部部位，将破破坏部位凿凿除，换填填基底并压压实后，重重新浇筑混混凝土。这这种常规的的处理方法法，工艺简简单，修复复也比较彻彻底，但对对交通影响响较大，适适合交通不不繁忙的路路段。3．非开挖式基底处处理。对于于脱空部位位的空洞，采采用从地面面钻孔注浆浆的方法进进行基底处处理。这是是城镇道路路大修工程程中使用比比较广泛和和成功的方方法。处理理前应采用用探地雷达达进行详细细探查，测测出路面板板下松散、脱脱空和既有有管线附近近沉降区域域。1K4120000城市桥梁梁工程1K4120110城城市桥梁工工程与材料料1K4120111掌掌握城市桥桥梁结构组组成与类型型一、桥梁基本组组成与常用用术语(三)相关常用术语1．净跨径：梁式式桥是设计计洪水位上上相邻两个个桥墩(或桥台)之间的净距距，用l0表示。对对于拱式桥桥，净跨径径是每孔拱拱跨两个拱拱脚截面最最低点之间间的水平距距离。2．总跨径：是多多孔桥梁中中各孔净跨跨径的总和和，也称桥桥梁孔径()，它反映了了桥下宣泻泻洪水的能能力。3．计算跨径：对对于具有支支座的桥梁梁，是指桥桥跨结构相相邻两个支支座中心之之间的距离离，用l表示。拱拱圈(或拱肋)各截面形形心点的连连线称为拱拱轴线，计计算跨径为为拱轴线两两端点之间间的水平距距离。4．拱轴线：拱圈各各截面形心心点的连线线。5.桥梁全长：是桥桥梁两端两两个桥台的的侧墙或八八字墙后端端点之间的的距离，用L表示，简简称桥长。6．桥梁高度：是是指桥面与与低水位之之间的高差差，或为桥面面与桥下线线路面之间间的距离,简称桥高高。7．桥下净空高度度：是设计计洪水位或或计算通航航水位至桥桥跨结构最最下缘之间间的距离，以H表示。它它应保证能能安全排洪洪，并不得得小于对该该河流通航航所规定的的净空高度度。8．建筑高度：是是桥上行车车路面(或轨顶)标高至桥桥跨结构最最下缘之间间的距离。9.容许建筑筑高度：公公路(或铁路)定线中所所确定的桥桥面(或轨顶)标高，与与通航净空空顶部标高高之差。10．净矢高：是从拱拱顶截面下下缘至相邻邻两拱脚截截面下线最最低点之间间连线的垂垂直距离，f0表示；11.计算矢高高：是从拱顶顶截面形心心至相邻两两拱脚截面面形心之间间连线的垂垂直距离，用f表示。12．矢跨比：是拱拱桥中拱圈圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨跨径l之比(f//l)，也称拱拱矢度，它它是反映拱拱桥受力特特性的一个个重要指标标。13．涵洞：用来宣宣泄路堤下下水流的构构造物。通通常在建造造涵洞处路路堤不中断断。凡是多多孔跨径的的全长不到到8m和单孔孔跨径不到到5m的泄水水结构物，均均称为涵洞洞二、桥梁的主要要类型(一)按受力特点分按结构体系划分分，有梁式式、拱式、悬悬吊式3种基本体体系以及它它们之间的的各种组合合。1．梁式桥梁式桥是一种在在竖向荷载载作用下无无水平反力力的结构。由由于外力(恒载和活活载)的作用方方向与承重重结构的轴轴线接近垂垂直，故与与同样跨径径的其他结结构体系相相比，梁内内产生的弯弯矩最大。2．拱式桥拱式桥的主要承承重结构是是拱肋(或拱箱)。桥墩或桥桥台承受水水平推力。以以承压为主主，可采用用抗压能力力强的圬工工材料(石、混凝凝土与钢筋筋混凝土)来修建。3．刚架桥受力状态介于梁梁与拱之间间，，柱脚脚处有水平平反力。4．悬索桥以悬索为主要承重重结构的桥桥。特点：：自重轻，刚刚度差，有有较大的变变形和振动动。悬索桥桥是大跨桥桥梁的主要要形式。5，组合体系(1)连续钢构构：连续钢钢构是由梁梁和钢架相相结合的体体系。(2)梁、拱组组合体系。(3)斜拉桥。（二）其他分类类2、按全长和跨径径分类：特特大、大、中中、小桥4、按跨越障碍的性性质来分，有有跨河桥、跨跨线桥(立体交叉叉桥)、高架桥桥和栈桥。5、按上部结构的的行车道位位置。分为为上承、中中承和下承承。1K4120112掌握不同同形式挡土土墙的结构构特点表格中，加筋土土挡墙是柔柔性结构。二、挡墙结构受受力静止、主动、被被动土压力力三种定义义区别：三种土压力中，主动最小，静止其次，被动最大，位移也最大。1K4120113掌握钢钢筋混凝土土施工技术术一、钢筋施工钢筋施工包括钢钢筋加工、钢钢筋连接、钢钢筋骨架和和钢筋网的的组成与安安装等内容容。(一)一般规定4．钢筋的级别、种种类和直径径应按设计计要求采用用。当需要要代换时，应应由原设计计单位作变变更设计。5．预制构件的吊吊环必须采采用未经冷冷拉的HPB2235热轧光圆圆钢筋制作作，不得以以其他钢筋筋替代。6．在浇筑混凝土之之前应对钢钢筋进行隐隐蔽工程验验收，确认认符合设计计要求。(二)钢筋加工1．钢筋弯制前应应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HPB235钢筋冷拉率不得大于2％；HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1％。5．钢筋宜在常温温状态下弯弯制，不宜宜加热。钢钢筋宜从中中部开始逐逐步向两端端弯制，弯弯钩应一次次弯成。(三)钢筋连接1．热轧钢筋接头头热轧钢筋接头应应符合设计计要求。当当设计无规规定时，应应符合下列列规定：(1)钢筋接头头宜采用焊焊接接头或或机械连接接接头。(2)焊接接头头应优先选选择闪光对对焊。(3)机械连接接接头适用用于HRB3335和HRB4400带肋钢筋筋的连接。(4)当普通混混凝土中钢钢筋直径等等于或小于于22mmm时，在无无焊接条件件时，可采采用绑扎连连接，但受受拉构件中中的主钢筋筋不得采用用绑扎连接接。(5)钢筋骨架架和钢筋网网片的交叉叉点焊接宜宜采用电阻阻点焊。(6)钢筋与钢钢板的T形连接，宜宜采用埋弧弧压力焊或或电弧焊。二、混凝土施工工(一)原材料计量各种计量器具应应按计量法法的规定定定期检定，保保持计量准准确。在混混凝土生产产过程中，应应注意控制制原材料的的计量偏差差。对骨料料的含水率率的检测，每一工作班不应少于一次。雨期施工应增加测定次数，根据骨料实际含水量调整骨料和水的用量。(二)混凝土搅拌、运运输和浇筑筑1．混凝土搅拌二、混凝土搅拌拌、运输和和浇筑1.混凝土搅拌混凝土拌合物应应拌合均匀匀，颜色一一致，不得得有离析和和泌水现象象。混凝土拌合物的的坍落度应应在搅拌地地点和浇筑筑地点分别别取样检测测。2.混凝土运输6、严禁在运输过程程中向混凝凝土拌合物物中加水。7、采用泵送混凝凝土时，应应保证混凝凝土泵连续续工作，受受料斗应有有足够的混混凝土。泵泵送间歇时时间不宜超超过15mmin3.混凝土浇筑（1）浇筑前的检查查混凝土浇筑前，要要检查模板板、支架的的承载力、刚刚度、稳定定性，检查查钢筋及预预埋件的位位置、规格格，并做好好记录，符符合设计要要求后方可可浇筑。在在原混凝土土面上浇筑筑新混凝土土时，相接接面应凿毛毛，并清洗洗干净，表表面湿润但但不得有积积水。（2）混凝土浇筑①混凝土一次浇筑筑量要保证证混凝土的的连续浇筑筑。②混凝土运输、浇浇筑及间歇歇的全部时时间不应超超过混凝土土的初凝时时间。③采用振捣器振捣捣混凝土时时，每一振振点的振捣捣延续时间间，应以使使混凝土表表面呈现浮浮浆和不再再沉落为准准。(三)混凝土养护1．一般混凝土浇浇筑完成后后，应在收收浆后尽快快予以覆盖盖和洒水养养护。对干干硬性混凝凝土、炎热热天气浇筑筑的混凝土土、大面积积裸露的混混凝土，有有条件的可可在浇筑完完成后立即即加设棚罩罩，待收浆浆后再予以以覆盖和养养护。．2．洒水养护的时间间，采用硅硅酸盐水泥泥、普通硅硅酸盐水泥泥或矿渣硅硅酸盐水泥泥的混凝土土，不得少于7d。掺掺用缓凝型型外加剂或或有抗渗等等要求以及及高强度混混凝土，不不少于14d。使使用真空吸吸水的混凝凝土，可在在保证强度度条件下适适当缩短养养护时间。采采用涂刷薄薄膜养护剂剂养护时，养养护剂应通通过试验确确定，并应应制定操作作工艺。采采用塑料膜膜覆盖养护护时，应在在混凝土浇浇筑完成后后及时覆盖盖严密，保保证膜内有有足够的凝凝结水。3．当气温低于550C时，应采采取保温措措施，不得对混混凝土洒水水养护。三、模板、支架架和拱架(一)模板、支架和拱拱架的设计计与验算1．模板、支架和和拱架应结结构简单、制制造与装拆拆方便，应应具有足够够的承载能能力、刚度度和稳定性性。5．验算模板、支支架和拱架架的刚度时时，其变形形值不得超超过下列规规定：(1)结构表面面外露的模模板挠度为为模板构件件跨度的1／400；(2)结构表面面隐蔽的模模板挠度为为模板构件件跨度的1／250；(3)拱架和支支架受载后后挠曲的杆杆件，其弹弹性挠度为为相应结构构跨度的1／400；(4)钢模板的的面板变形形值为1．5mm；6．模板、支架和和拱架的设设计中应设设施工预拱拱度。施工工预拱度应应考虑下列列因素：(1)设计文件件规定的结结构预拱度度；(2)支架和拱拱架承受全全部施工荷荷载引起的的弹性变形形；(3)受载后由由于杆件接接头处的挤挤压和卸落落设备压缩缩而产生的的非弹性变变形；(4)支架、拱拱架基础受受载后的沉沉降。7．设计预应力混混凝土结构构模板时，应应考虑施加加预应力后后构件的弹弹性压缩、上上拱及支座座螺栓或预预埋件的位位移等。8．支架立柱在排架架平面内应应设水平横横撑。立柱柱高度在55m以内时时，水平撑撑不得少于于两道，立立柱高于55m时，水水平撑间距距不得大于于2m，并应应在两横撑撑之间加双双向剪刀撑撑。在排架架平面外应应设斜撑，斜斜撑与水平平交角宜为为450。(二)模板、支架和拱拱架的制作作与安装1．模板与混凝土土接触面应应平整、接接缝严密。土土、砖等胎胎模制作的的场地应平平整、坚实实，胎模表表面应平整整、光滑；；拱桥施工工，在条件件适宜处可可使用土牛牛拱胎，但但雨期不宜宜采用土牛牛拱胎。2．支架立柱必须须落在有足足够承载力力的地基上上，立柱底底端必须放放置垫板或或混凝土垫垫块。支架架地基严禁禁被水浸泡泡，冬期施施工必须采采取防止冻冻胀的措施施。3．支架通行孔的两两边应加护护桩，夜间间应设警示示灯。施工工中易受漂漂流物冲撞撞的河中支支架应设牢牢固的防护护设施。4．安设支架、拱拱架过程中中，应随安安装随架设设临时支撑撑。采用多多层支架时时，支架的的横垫板应应水平，立立柱应铅直直，上下层层立柱应在在同一中心心线上。5．支架或拱架不不得与施工工脚手架、便便桥相连。(三)模板、支架和拱拱架的拆除除1．模板、支架和和拱架拆除除应符合下下列规定：：(1)非承重侧侧模应在混混凝土强度度能保证结结构棱角不不损坏时方方可拆除，混混凝土强度度宜为2..5MPaa及以上。3．模板、支架和和拱架拆除除应遵循先先支后拆、后后支先拆的的原则。支支架和拱架架应按几个个循环卸落落，卸落量量宜由小渐渐大。每一一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。4．预应力混凝土土结构的侧侧模应在预预应力张拉拉前拆除；；底模应在在结构建立立预应力后后拆除。冲刺桥梁工程1K4120114掌握预应应力混凝土土施工技术术（09年没考过过的点是重重点）本条文文以桥梁工工程为主介介绍有粘结结预应力混混凝土施工工技术。一、预预应力混凝凝土配制与与浇筑(一))配制1．预预应力混凝凝土应优先先采用硅酸酸盐水泥、普普通硅酸盐盐水泥，不不宜使用矿矿渣硅酸盐盐水泥，不不得使用火火山灰质硅硅酸盐水泥泥及粉煤灰灰硅酸盐水水泥。粗骨骨料应采用用碎石，其其粒径宜为为5～25mmm。2．混混凝土中的的水泥用量量不宜大于于550kkg／m3。3．混混凝土中严严禁使用含含氯化物的的外加剂及及引气剂或或引气型减减水剂。二、预应力张拉拉施工(一)基本本规定2．预应力力筋采用应应力控制方方法张拉时时，应以伸伸长值进行行校核。实际伸长长值与理论论伸长值之之差应控制制在6％以内。否否则应暂停停张拉，待待查明原因因并采取措措施后，方方可继续张张拉。3．预预应力张拉拉时，应先先调整到初初应力，该该初应力宜宜为张拉控控制应力(fonn)的10％～15%，伸长值应应从初应力力时开始量量测。(二)先张法预应力施施工l张拉拉台座应具具有足够的的强度和刚刚度，其抗抗倾覆安全全系数不得得小于1．5，抗滑移移安全系数数不得小于于1．3。张拉横横梁应有足足够的刚度度，受力后后的最大挠挠度不得大大于2mmm。锚板受力力中心应与与预应力筋筋合力中心心一致。2．预预应力筋连连同隔离套套管应在钢钢筋骨架完完成后一并并穿人就位位。就位后后，严禁使使用电弧焊焊对梁体钢钢筋及模板板进行切割割或焊接。隔隔离套管内内端应堵严严。3．同同时张拉多多根预应力力筋时，各各根预应力力筋的初始始应力应一一致。张拉拉过程中应应使活动横横梁与固定定横梁始终终保持平行行。4．张拉程序应符符合设计要要求，设计计未规定时时，其张拉拉程序应符符合表1K41120144—1的规定。5．张拉过程中，预预应力筋的的断丝、断断筋数量不不得超过表表1K41120144-2的规定。预应力筋种类项目控制值钢筋断筋不允许钢丝、钢绞线同一构件内断丝丝数不得超超过总数的的1％6．放张预应力筋筋时砼强度度必须符合合设计要求求，设计未未规定时，不不得低于强强度设计值值的75％。放张顺顺序应符合合设计要求求，设计未未规定时，应应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除。(三)后张法预应力施施工2．预预应力筋安安装应符合合下列要求求：(1))先穿束后后浇混凝土土时，浇筑筑混凝土之之前，必须须检查管道道并确认完完好；浇筑筑混凝土时时应定时抽抽动、转动动预应力筋筋。(2))先浇混凝凝土后穿束束时，浇筑筑后应立即即疏通管道道，确保其其畅通。(3))混凝土采采用蒸汽养养护时，养养护期内不不得装入预预应力筋。3．预预应力筋张张拉应符合合下列要求求：(1))混凝土强强度应符合合设计要求求，设计未未要求时，不不得低于强强度设计值值的75％。(2))预应力筋筋张拉端的的设置应符符合设计要要求。当设设计未要求求时，应符符合下列规规定：曲线预预应力筋或或长度大于于等于255m的直线线预应力筋筋，宜在两两端张拉；；长度小于于25m的直直线预应力力筋，可在在一端张拉拉。当同一一截面中有有多束一端端张拉的预预应力筋时时，张拉端端宜均匀交交错的设置置在结构的的两端。(3))张拉前应应根据设计计要求对孔孔道的摩阻阻损失进行行实测，以以便确定张张拉控制应应力值，并并确定预应应力筋的理理论伸长值值。(4))预应力筋筋的张拉顺顺序应符合合设计要求求。当设计计无要求时时，可采取取分批、分分阶段对称称张拉。宜宜先中间，后后上、下或或两侧。(5))预应力筋筋张拉程序序应符合表表1K41120144-3的规定。(6)张拉拉过程中预预应力筋断断丝、滑丝丝、断筋的的数量不得得超过表1K41120144-4的规定。预应力筋种类项目控制值钢丝、钢绞线每束钢丝、钢绞绞线断丝、滑滑丝数1根或1丝每个断面断丝之之和不得超超过该断面面总数的1％钢筋断筋或滑移不允许注：与先张法相相比，后张张法增加了了不大于1根或1丝的规定定，其他一一致4．张张拉控制应应力达到稳稳定后方可可锚固。锚锚具应用封封端混凝土土保护，当当需较长时时间外露时时，应采取取防锈蚀措措施。锚固固完毕经检检验合格后后，方可切切割端头多多余的预应应力筋。(四))孔道压浆浆1．预预应力筋张张拉后，应应及时进行行孔道压浆浆，多跨连连续有连接接器的预应应力筋孔道道，应张拉拉完一段灌灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。2．压压浆后应从从检查孔抽抽查压浆的的密实情况况，如有不不实，应及及时处理。压压浆作业，每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。3．压压浆过程中中及压浆后后48h内，结构混混凝土的温温度不得低低于5℃，否则应应采取保温温措施。当当白天气温温高于350C时，压浆浆宜在夜间间进行。4．埋埋设在结构构内的锚具具，压浆后后应及时浇浇筑封锚混混凝土。封封锚混凝土土的强度等等级应符合合设计要求求，不宜低低于结构混混凝土强度度等级的880％，且不低低于30MMPa。5．孔道内的水泥泥浆强度达达到设计规规定后方可可吊移预制制构件；设设计未要求求时，应不不低于水泥泥浆设计强强度的75％。1K4120115熟熟悉预应力力材料的技技术要求（选选择）一、后后张预应力力材料常用后后张预应力力材料主要要有预应力力筋和管道道。(一))后张预应应力筋1．后后张预应力力筋主要有有钢丝、钢钢绞线和精精轧螺纹钢钢筋等。2．每每批钢丝、钢钢绞线、钢钢筋应由同同一牌号、同同一规格、同同一生产工工艺的产品品组成。3．新新产品及进进口材料的的质量应符符合相应现现行国家标标准的规定定。4．预应力力筋进场时时，应对其其质量证明明文件、包包装、标志志和规格进进行检验，并并应符合下下列规定：：预应力筋类型分批检验数量检验方法钢丝每批重量不大于于60t每批中先抽查55％,且不少于于5盘，进行形形状、尺寸寸和表面质质量检查，检检查不合格格则逐盘检查。检检查合格的的钢丝中抽抽查5％且不少于于3盘，在每盘盘钢丝的两两端取样进进行试验。试试验结果有有一项不合合格则该盘盘钢丝报废废，并从同同批次未试试验过的钢钢丝盘中取取双倍数量量的试样进进行该不合合格项的复复验。如仍仍有一项不不合格，则则该批为不不合格。钢绞线每批重量不大于于60t任取3盘，并从从每盘端部部正常部位位截取一根根试样进行行表面质量量、直径偏偏差和力学学性能试验验。如每批批少于3盘，应全全数检验。有有一项不合合格，不合合格盘报废废，并再从从该批未试试验过的钢钢绞线中取取双倍数量量的试样进进行该不合合格项的复复验。如仍仍有一项不不合格，则则该批不合合格。热处理钢筋重量不大于600t从每批钢筋抽取取10％的盘盘数且不少少于25盘进行表面面质量、尺尺寸偏差的的检查，合合格后进行行力学性能能试验。试试验结果如如有一项不不合格时该该盘报废，并并再从未试试验过的钢钢筋中取双双倍数量的的试样进行行复验。如如仍有一项项不合格，则则该批不合合格。精轧螺纹钢筋每批不大于600t逐根进行外观检检查，合格格后每批任任选2根进行拉拉伸试验。如如有一项不不合格，双双倍数量重重做试验，仍仍有一项个个合格，该该批不合格格。(4)预应应力筋必须须保持清洁洁。在存放放、搬运、施施工操作过过程中应避避免机械损损伤和有害害的锈蚀。如如长时间存存放，必须须安排定期期的外观检检查。5，存放的的仓库应干干燥、防潮潮、通风良良好、无腐腐蚀气体和和介质。存存放在室外外时不得直直接堆放在在地面上，必必须垫高、覆覆盖、防腐腐蚀、防雨雨露，时间间不宜超过过6个月。6，预应力筋的制制作(2)预应应力筋宜使使用砂轮锯锯或切断机机切断，不不得采用电电弧切割。7．预预应力筋安安装时应注注意：．(1)预应应力筋可在在混凝土浇浇筑之前穿穿束，也可可在浇筑之之后穿束。预预应力筋为为钢绞线时时，可将一一根钢束中中的全部钢钢绞线编束束之后整体体穿人管道道，也可以以逐根将钢钢绞线穿入入管道。穿穿束前应确确认锚垫板板位置准确确、孔道畅畅通、无积积水。采用用蒸养的结结构，养护护完成前不不应安装预预应力筋。(2))预应力筋筋安装后直直至孔道压压浆时，预预应力筋在在孔道内处处于暴露状状态，因此此应注意采采取防锈或或防腐措施施，防止预预应力筋发发生锈蚀或或腐蚀。在在安装预应应力筋的构构件附近进进行电焊时时，要对预预应力筋和和金属件进进行保护，防防止溅上焊焊渣或造成成损坏。(二))管道1．后后张有粘结结预应力混混凝土结构构中，预应应力筋的孔孔道一般由由浇筑在混混凝土中的的刚性或半半刚性管道道构成。一一般工程可可由钢管抽抽芯、胶管管抽芯或金金属伸缩套套管抽芯预预留孔道。浇浇筑在混凝凝土中的管管道应具有有足够强度度和刚度，不不允许有漏漏浆现象，且且能按要求求传递粘结结力。3．金属螺螺旋管的检检验(2))金属螺旋旋管按批进进行检验。每批由同一生产厂家，同一批钢带所制作的金属螺旋管组成，累计半年产量或50000m生产量为一批。不足上述条件的则取产量最多的规格作为一批。4．管管道的其他他要求(1))在桥梁的的某些特殊殊部位，设设计无要求求时，可采采用符合要要求的平滑滑钢管或高高密度聚乙乙烯管，其其管壁厚不不得小于22mm。(4)预留孔道道的尺寸与与位置应正正确，孔道道应平顺，孔孔道端部的的预埋钢锚锚垫板应垂垂直于孔道道中心线。(5))预留孔道道用的管道道应采用定定位钢筋固固定安装，使使其能牢固固的置于模模板内的设设计位置，并并在浇筑混混凝土时不不产生位移移。定位钢钢筋的间距距，对于钢钢管不宜大大于lm，波纹管管不宜大于0．8m，胶管管不宜大于于o．5m。曲线线管道适当当加密固定定筋。(6))金属管道道接头处的的连接套管管采用大一一个直径级级别的同类类型管道。套套管长度为为被连接管管道内径的的5～7倍。管道接接头处不应应产生角度度变化，在在浇筑混凝凝土时不应应发生管道道转动或位位移。管道道接头连接接处应缠裹裹紧密，防防止水泥浆浆渗入。(7))管道需设设压浆孔，还还应在最高高点处设排排气孔，需需要时在最最低点设排排水孔。二二、锚具和和连接器(一)基本本要求1．后张预预应力锚具具和连接器器按照锚固固方式不同同，可分为为夹片式(单孔和多多孔夹片锚锚具)、支承式(镦头锚具具、螺母锚锚具)、锥塞式(钢制锥形形锚具)和握裹式(挤压锚具具、压花锚锚具等)。(二))验收规定定2．验验收应分批批进行，批批次划分时时，同一种种材料和同同一生产工工艺条件下下生产的产产品可列为为同一批量量。锚具、夹夹片应以不不超过1000套为一个个验收批。连连接器的每每个验收批批不宜超过过500套。锚具、夹具及连连接器检查查一览表序号检查内容检验频率检验方法1外观检验每批锚具中抽取取l0％且不不少于100套当有一套不合格格时，另取取双倍数量量的锚具重重做检查，如如仍有一套套不符合要要求时，则则逐套检查查，合格者者方可使用用2硬度检验每批锚具中抽取取5％且不少少于5套有一个零件不合合格，另取取双倍数量量检验，仍仍有一件不不合格，对对该批产品品逐个检查查3静载锚固性能试试验抽取6套锚具（夹具或或连接器），组组成3个锚具组组装件如有一个不合格格，另取双双倍数量锚锚具重做试试验，如有有一个试件件不符合要要求，该批批不合格三、张张拉后预应应力筋与锚锚具的保护护后张预预应力张拉拉作业应按按规范要求求严格执行行。预应力力筋在张拉拉控制应力力达到稳定定后方可锚锚固。预应应力筋锚固固后的外露露长度不宜宜小于300mm，锚锚具应用封封端混凝土土保护。预应力筋筋张拉后，孔孔道应尽早早压浆。1K4120116熟悉混凝凝土强度及及配比要求求本条文文简要介绍绍常用的混混凝土抗压压强度及配配比要求。一、混混凝土的抗抗压强度(一))在进行混混凝土强度度试配和质质量评定时时，混凝土土的抗压强强度应以边边长为1550mm的的立方体标标准试件测测定。试件件以同龄期期者3块为一组组，并以同同等条件制制作和养护护。(二))现行国家家标准《混混凝土强度度检验评定定标准》GBJ107中规定了了评定混凝凝土强度的的方法，包包括方差已已知统计方方法、方差差未知统计计方法以及及非统计方方法三种。工程中可根据具体条件选用，但应优先选用统计方法。三、混凝凝土配合比比设计步骤骤(一))初步配合合比设计阶阶段，根据据配制强度度和设计强强度相互间间关系，用用水灰比计计算方法，水水量、砂率率查表方法法以及砂石石材料计算算方法等确确定计算初初步配合比比。(二))试验室配配合比设计计阶段，根根据施工条条件的差异异和变化、材材料质量的的可能波动动调整配合合比。(三))基准配合合比设计阶阶段，根据据强度验证证原理和密密度修正方方法，确定定每立方米米混凝土的的材料用量量。(四)施工配合比设计计阶段，根根据实测砂砂石含水率率进行配合合比调整，提提出施工配配合比。在施工生产中，对对首次使用用的混凝土土配合比(施工配合合比)应进行开开盘鉴定，开开盘鉴定时时应检测混混凝土拌合合物的工作作性能，并并按规定留留取试件进进行检测，其其检测结果果应满足配配合比设计计要求。1K4120220城城市桥梁下下部结构施施工1K4120221掌握桩基基础施工方方法与设备备选择城市桥桥梁工程常常用的桩基基础通常可可分为沉人人桩基础和和灌注桩基基础，按成成桩施工方方法又可分分为：沉人人桩、钻孔孔灌注桩、人人工挖孔桩桩；本条文文简要介绍绍施工方法法及其机械械设备选择择要点。一、沉沉人桩基础础常用的的沉人桩有有钢筋混凝凝土桩、预预应力混凝凝土桩和钢钢管桩。(二)施工技术术要点1．预预制桩的接接桩可采用用焊接、法法兰连接或或机械连接接，接桩材材料工艺应应符合规范范要求。2．沉沉桩时，桩桩帽或送桩桩帽与桩周周围间隙应应为5～10mmm；桩锤、桩桩帽或送桩桩帽应和桩桩身在同一一中心线上上；桩身垂垂直度偏差差不得超过过0．5％。3。沉桩顺序：对对于密集桩桩群，自中中间向两个个方向或四四周对称施施打；根据据基础的设设计标高，宜宜先深后浅浅；根据桩桩的规格，宜先大后小，先长后短。4．施施工中若锤锤击有困难难时，可在在管内助沉沉。5．桩桩终止锤击击的控制应应以控制桩桩端设计标标高为主，贯贯人度为辅辅。6．沉沉桩过程中中应加强邻邻近建筑物物、地下管管线等的观观测、监护护。(三))沉桩方式式及设备选选择1．锤锤击沉桩宜宜用于砂类类土、黏性性土。桩锤锤的选用应应根据地质质条件、桩桩型、桩的的密集程度度、单桩竖竖向承载力力及现有施施工条件等等因素确定定。2．振振动沉桩宜宜用于锤击击沉桩效果果较差的密密实的黏性性土、砾石石、风化岩岩。3．在在密实的砂砂土、碎石石土、砂砾砾的土层中中用锤击法法、振动沉沉桩法有困困难时，可可采用射水水作为辅助助手段进行行沉桩施工工。在黏性性土中应慎慎用射水沉沉桩；在重重要建筑物物附近不宜宜采用射水水沉桩。4．静静力压桩宜宜用于软黏黏土(标准贯人人度N<200)、淤泥质质土。二、钻钻孔灌注桩桩基础（09出过案例例）(一))准备工作作(二))成孔方式式与设备选选择依据成桩方式可可分为泥浆浆护壁成孔孔、干作业业成孔、护护筒(沉管)灌注桩及及爆破成孔孔，施工机机具类型及及土质适用用条件可参参考表1K41120211。教材58页(三))泥浆护壁壁成孔1.泥浆浆制备(1))泥浆制备备根据施工工机械、工工艺及穿越越土层情况况进行配合合比设计，宜宜选用高塑塑性黏土或或膨润土。(2))泥浆护壁壁施工期间间护筒内的的泥浆面应应高出地下下水位1.Om以上，在清清孔过程中中应不断置置换泥浆，直直至灌注水水下混凝土土。(3))灌注混凝凝土前，孔孔底5000mm以内内的泥浆相相对密度应应小于1.25；含砂率率不得大于于8％；黏度度不得大于于28s。3．冲击钻成孔(1))冲击钻开开孔时，应应低锤密击击，反复冲冲击造壁，保保持孔内泥泥浆面稳定定。1．．长螺旋钻钻孔(1))钻机定位位后，应进进行复检，钻钻头与桩位位点偏差不不得大于220mm，开孔时下下钻速度应应缓慢；钻钻进过程中中，不宜反反转或提升升钻杆。33．人工挖挖孔(2))挖孔桩截截面一般为为圆形，也也有方形桩桩；孔径1200～20000mm，最最大可达33500mmm；挖孔深度度不宜超过过25m(五))钢筋笼与与灌注混凝凝土施工要要点1．钢钢筋笼加工工应符合设设计要求。钢钢筋笼制作作、运输和和吊装过程程中应采取取适当的加加固措施，防防止变形。2．吊放钢筋笼入入孔时，不不得碰撞孔孔壁，就位位后应采取取加固措施施固定钢筋筋笼的位置置。3．沉管灌注桩内内径应比套套管内径小小60～80mmm，用导管管灌注水下下混凝土的的桩应比导导管连接处处的外径大大100mmm以上。4．灌灌注桩采用用的水下灌灌注混凝土土宜采用预预拌混凝土土，其骨料料粒径不宜宜大40mmm。5．灌灌注桩各工工序应连续续施工，钢钢筋笼放人人泥浆后4h内必须浇浇筑混凝土土。6．桩桩顶混凝土土浇筑完成成后应高出出设计标高高0．5～lm，确保保桩头浮浆浆层凿除后后桩基面混混凝土达到到设计强度度。7．当当气温低于于00C以下时，浇浇筑混凝土土应采取保保温措施，浇筑时混凝土的温度不得低于50C。当气温高于300C时，应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。8．灌灌注桩的实实际浇筑混混凝土量不不得小于计计算体积；；套管成孔孔的灌注桩桩任何一段段平均直径径与设计直直径的比值值不得小于于1。9．场地为浅水时时宜采用筑筑岛法施工工，筑岛面面积应按钻钻孔方法、机机具大小而而定。岛的的高度应高高出最高施施工水位0．5～1．Om。10．场地为深水或淤淤泥层较厚厚时，可采采用固定式式平台或浮浮式平台。平平台须稳固固牢靠，能能承受施工工时的静载载和动载；；并考虑施施工机械进进出安全。(六))水下混凝凝土灌注1．桩桩孔检验合合格，吊装装钢筋笼完完毕后，安安置导管浇浇筑混凝土土。2．混混凝土配合合比应通过过试验确定定，须具备备良好的和和易性，坍坍落度宜为为180～220mmm。3．导导管应符合合下列要求求：(1))导管内壁壁应光滑圆圆顺，直径径宜为20～30cmm，节长宜宜为2m。(2))导管不得得漏水，使使用前应试试拼、试压压，试压的的压力宜为为孔底静水水压力的L5倍。(3))导管轴线线偏差不宜宜超过孔深深的0.5％，且不不宜大于110cm。(4))导管采用用法兰盘接接头宜加锥锥形活套；；采用螺旋旋丝扣型接接头时必须须有防止松松脱装置。4．使使用的隔水水球应有良良好的隔水水性能，并并应保证顺顺利排出。5．开始灌注混凝凝土时，导导管底部至至孔底的距距离宜为300～500mmm；导管管一次埋人人混凝土灌灌注面以下下不应少于于0．8m；导管管埋人混凝凝土深度宜宜为2—6m。6．灌灌注水下混混凝土必须须连续施工工，并应控控制提拔导导管速度，严严禁将导管管提出混凝凝土灌注面面。灌注过过程中的故故障应记录录备案。1K4120222掌握墩墩台、盖梁梁施工技术术一、现浇混凝土土墩台、盖盖梁(一)重力力式混凝土土墩、台施施工1，墩台混混凝土浇筑筑前应对基基础混凝土土顶面做凿凿毛处理，清清除锚筋污污锈。2，墩台混混凝土宜水水平分层浇浇筑，每层层高度宜为为1.5～2m。3．墩台混混凝土分块块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。分块数量，墩台水平截面积在200mz内不得超过2块；在300m2以内不得超过3块。每块面积不得小于50mz。4.明挖基基础上灌筑筑墩、台第第一层混凝凝土时，要要防止水分分被基础吸吸收或基顶顶水分渗入入混凝土而而降低强度度。（二）柱式墩台台施工2．墩墩台柱与承承台基础接接触面应凿凿毛处理，清清除钢筋污污锈。浇筑筑墩台柱混混凝土时，应应铺同配合合比的水泥泥砂浆一层层。墩台柱柱的混凝土土宜一次连连续浇筑完完成。6．．钢管混凝凝土墩柱应应采用微膨膨胀混凝土土，一次连连续浇筑完完成。(三))在城镇交交通繁华路路段施工盖盖梁时，宜宜采用整体体组装模板板、快装组组合支架；；以减少占占路时间。盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始；预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应符合设计要求；如设计无要求，孔道压浆强度应达到设计强度后，方可拆除底模板。二、预预制混凝土土柱和盖梁梁安装(一))预制柱安安装1.基基础杯口的的混凝土强强度必须达达到设计要要求，方可可进行预制制柱安装。杯杯口在安装装前应校核核长、宽、高高，确认合合格。杯口口与预制件件接触面均均应凿毛处处理，埋件件应除锈并并应校核位位置，合格格后方可安安装。3．安安装后应及及时浇筑杯杯口混凝土土，待混凝凝土硬化后后拆除硬楔楔，浇筑二二次混凝土土，待杯口口混凝土达达到设计强强度75％后方可拆拆除斜撑。(三))重力式砌砌体墩台（片、块石、砼砌筑）1.墩墩台砌筑前前，应清理理基础，保保持洁净，并并测量放线线，设置线线杆。2．墩墩台砌体应应采用坐浆浆法分层砌砌筑，竖缝缝均应错开开，不得贯贯通。3．砌砌筑墩台镶镶面石应从从曲线部分分或角部开开始。4．桥桥墩分水体体镶面石的的抗压强度度不得低于于40MPPa。5.砌砌筑的石料料和混凝土土预制块应应清洗干净净，保持湿湿润。一、围堰堰施工的一一般规定1．围堰堰高度应高高出施工期期间可能出出现的最高高水位(包括浪高高)0.5～0.7m。2．围堰堰外形一般般有圆形、圆圆端形、矩矩形、带三三角的矩形形等。围堰堰外形还应应考虑水域的的水深，以及及流速增大引引起水流对对围堰、河河床的集中中冲刷，对对航道、导导流的影响响。二、各类类围堰适用用范围各类围堰堰适用范围围见下表。要要能够记住住土围堰、土土袋围堰、钢钢板桩围堰堰、双壁围围堰4种类型的的适用条件件。围堰类型及适用用条件表lK41120122围堰类类型适用条件土石围堰土围堰水深≤1.5m；流速≤00.5m//s，河边边浅滩，河河床渗水性性较小土袋围堰水深≤3.0m，流速≤≤1.5m／s,河床渗水水性较小，或或淤泥较浅浅木桩竹条土围堰堰水深1.5～77m，流速≤2.0mm／s，河床渗渗水性较小小，能打桩桩，盛产：：竹木地区区竹篱土围堰水深1.5～77m,流速≤2.0mm／s，河床渗渗水性较小小，能打桩桩盛，产竹竹木地区竹、铅丝笼围堰堰水深4m以内，河河床难以成成桩，流速速较大堆石土围堰河床渗水性性很小，流流速≤3.0mm／s，石块能能就地取材材板桩围堰钢板桩围堰深水或深基坑，流速较大大的砂类土土、黏性土土、碎石土土及风化岩岩等坚硬河河床。防水水性能好，整整体刚度较较强钢筋混凝土板桩桩围堰深水或深基坑，流流速较大的的砂类土、黏黏性土、碎碎石土河床床。除用于于挡水防水水外还可作作为基础结结构的一部部分，可采采取拔除周周转使用．．能节约大大量木材钢套筒围堰流速≤2.0mm／s，覆盖层层较薄，平平坦的岩石石河床，埋埋置不深的的水中基础础，也可用用于修建桩桩基承台双壁围堰大型河流的深水水基础，覆覆盖层较薄薄、平坦的的岩石河床床三、土土围堰施工工要求1．筑堰堰材料宜用黏性土、粉质黏黏土或砂夹夹黏土。填填土应自上上游开始至至下游合龙龙。2．必须须将堰底下下河床底上上的杂物、石石块及树根根等清除干干净。3．堰顶顶宽度可为为l～2m。机械械挖基时不不宜小于33m。堰外外边坡迎水水流一侧坡坡度宜为1：2～1：3，背水流流一侧可在在1：2之内。堰堰内边坡宜宜为1；1～1：1.5。内坡脚与与基坑的距距离不得小小于lm。四、土袋袋堰施工要要求(一))袋中宜装装不渗水的的黏性土。围围堰中心部部分可填筑筑黏土及黏黏性土芯墙墙。五、钢板板桩围堰施施工要求1、有大大漂石及坚坚硬岩石的的河床不宜宜使用钢板板桩围堰3、施打打时，必须须备有导向向设备，以以保证钢板板桩的正确确位置5、施打打顺序一般般为从上游游分两头向向下游合龙龙6、钢板板桩可用捶捶击、振动动、射水等等方法下沉沉，但在黏黏土中不宜宜使用射水水下沉办法法。八、双壁壁钢围堰施施工要求3、拼焊焊后应进行行焊接质量量检验及水水密性试验验。4、尽量量安排在能能保证浮运运顺利进行行的低水位位或水流平平稳时进行行，宜在白白昼无风或或小风时浮浮运。在水水深或水急急处浮运时时，可在围围堰两侧设设导向船。在浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于lm。1K4120330城城市桥梁上上部结构施施工1K4120331掌握现浇浇预应力(钢筋)混凝土连连续梁施工工技术（2010出过案例例，今年选选择）一、支(模)架架法(一))支架法现现浇预应力力混凝土连连续梁20010L支架架的地基承承载力应符符合要求；；必要时，应应采取加强强处理或其其他措施。2．应应有简便可可行的落架架拆模措施施。3。各各种支架和和模板安装装后，宜采采取预压方方法消除拼拼装间隙和和地基沉降降等非弹性性变形。(二)移动模架上浇筑筑预应力混混凝土连续续梁1．支支架长度必必须满足施施工要求。2．支支架应利用用专用设备备组装，在在施工时能能确保质量量和安全。3．浇浇筑分段工工作缝，必必须设在弯弯矩零点附附近。．4．箱箱梁内、外外模板在滑滑动就位时时，模板平平面尺寸、高高程、预拱拱度的误差差必须控制制在容许范范围内。5．混混凝土内预预应力筋管管道、钢筋筋、预埋件件设置应符符合规范规规定和设计计要求。悬臂浇浇筑混凝土土时，宜从从悬臂前端端开始，最最后与前段段混凝土连连接。桥墩两两侧梁段悬悬臂施工应应对称、平平衡。(四))张拉及合合龙1．预预应力混凝凝土连续梁梁悬臂浇筑筑施工中，顶顶板、腹板板纵向预应应力筋的张张拉顺序一一般为上下下、左右对对称张拉，设设计有要求求时按设计计要求施做做。2．预预应力混凝凝土连续梁梁合龙顺序序一般是先先边跨、后后次跨、再再中跨。3．连连续梁(T构)的合龙、体体系转换和和支座反力力调整应符符合下列规规定：(1))合龙段的的长度宜为为2m。(2))合龙前应应观测气温温变化与梁梁端高程及及悬臂端间间距的关系系。(3))合龙前应应按设计规规定，将两两悬臂端合合龙口予以以临时连接接，并将合合龙跨一侧侧墩的