机车转车盘使用说明书

可编辑可编辑精品精品目录序号名称页次1使用说明2~82转车盘外形93对轨方法示意104根底外形及预埋件115液压原理图126液压件密封件明细表137电器原理14~168掌握面板布置179主动轮尺寸1810被动轮尺寸1911中心盘构造2012主动车轮组2113被动车轮组22机车转车盘使用说明书广泛应用。180°使机车调头。机车调头后在开出转车盘。转车盘安装在圆形地坑内。地坑根底将承受转车盘及机车的载荷，其设计尺寸需道对正，转车盘会自动发出信号允许机车开出或开进转车盘。1. 主要技术参数型号TCP—30转车长度30m额定载重180t圆形轨道直径28.4m轨距1435mm电源电压380V、50HZ装见电机容量18.5kw车轮直径690mm车轮速度33m/分钟180°时间1.4对轨时间max40对轨推力max8000Kgf对轨范围±420mm主电机调速方式切换转子线圈电阻圆形轨道与转车盘轨道顶面高度差 850mm自重 34t构造简介转车盘由两根用钢板焊接而成的箱式大梁和两端的箱式梁组成承载梁，大梁中心支承在中心盘上，中心盘由82/500324铸钢支承及铰轴等零件组成。端梁两端安装有角形车轮箱。因此转车盘共有五个支承点承受载荷。由于两端的车轮距离有4.2米，所以回转时比较稳定。每个车轮两7524速机传动。司机台安装在主动轮侧有助于增加空车时主动车轮的摩擦力。其余三只车轮为被动轮，仅起支承作用。大梁两侧铺设走行台和栏杆，形成人员通道。电源线由中心盘中心孔经滑环、电刷至配电箱。因此液压站放置在靠近大梁中点的地方。对轨时不要求四只油缸等速，只需能用完油缸行程。液压站只能调整压力，不能调整流量。操作程序的，转车盘不能转动。由于掌握系统的自锁转车盘主电机也不能启动。合上电源空气开关；按油泵启动按钮；允许进车绿灯亮，按电铃按钮，响铃；按定位按钮，油缸退回到位指示灯亮；〔分四档〕切换；按停车按钮，停车；按油缸伸出按钮，对正轨道后指示灯亮响铃；按油泵停按钮；断开空气开关；当停车位置不在±420mm420mm为止。传动原理与轴承主动车轮被动车轮中心盘转车盘的调整要点5.15mm，水平度允差5mm，超差时应加垫板590mm，10mm10mm由转变转车盘大梁中心支承调整板厚度来补偿。23mm5—12mm；由于所在地温度变化引起的轨道长度的热胀冷缩，轨道接头间隙可能会超差，因此要求进出车外轨应有防爬及锚固装置；转车盘轨两端皆设有调整螺丝及可装卸的垫块必要时可调整转车盘上的轨道长度〔50ºC16mm车轮10mm或更。车轮不应当有轴向窜动，锥形子轴承的轴向间隙应保持在0.05~0.12为宜。5mm。置。液压站油箱等组成，它向对轨油缸供给压力油。油压由溢流阀上的手柄调整，顺时针方向旋转手柄，压力增高，反之则减小。在试车时应先将压力降到最低再调到需要的压力为止并紧手柄锁紧螺母。压力继电器的工作压力应稍低于溢流阀设定的最高压号应视当地气温、季节而定，在我国南方地区夏季用N32N46相当的油种。电源进线集电滑环的轴承〔盖〕时是要调好中心。电气掌握原理示信号。车时机车摇摆过大，因此主电机未设刹车装置。主电机转子绕组串联三档平衡电阻，因此转速有启动低、中、高四种速度。以防止碰坏对轨机构。照明电源由隔离变压器供电。为保证安全，轨道应有良好的接地。维护保养与检查完好齐全且连接牢靠。声光信号：电铃声音动听宏亮，指示灯罩完好灯泡光明，颜色清楚。按钮开关：外壳无损伤，安装牢靠，揿动敏捷，紧急停车开关无故障。配电盘：空气开关手柄绝缘良好，灭弧罩完整，接触牢靠。沟通接触器和中间继电器，灭弧罩无缺损触点无烧损，衔铁动作敏捷无粘卡运行无噪音。过流200~250%。掌握线路1.25管与座接触牢靠。350℃。当不松旷，辫线连接结实。限位开关：固定结实，撞杆无弯曲损伤、动作敏捷、开关牢靠。管口包扎牢靠无脱落。2/3，轴承盖无漏油现象。定、转子0.50.2mm，环间无杂质。电刷与滑环的接触802/5动，换挡无冲击现象，温升应在铭牌规定范围之内。主梁：焊缝无裂纹，脱焊、烂穿现象。无载荷时主梁应保持上挠。对标高和距离进展一次检查。开车前应观看进出车轨道是否与转车盘上轨头相碰。移，轴承润滑良好无噪音。12%，70℃。液压系统：滤油器无破损、堵塞，油箱不缺油，管道无碰撞不泄漏。油缸、油泵、油阀密闭良好。油泵转动时平稳无卡阻感，无尖叫声。溢流阀溢液压力结实牢靠。故障及处理机过流跳闸；电机单相运转等应先按急停按钮再查缘由再处理。回行程开关常开触点未闭合；压力继电器常开触点未闭合等。油缸无动作或进退缓慢：先看电机、油泵转速是否正常；溢流阀被人旋工具才能拆装，需由了解构造人员修理。定位油缸爬行：油箱油量